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Infrastructure
Le primtre
Conception et dimensionnement de la voie ferre
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Infrastructure
Projet infrastructure
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3 Appareils de voie
3.1 Gnralits Types d'appareils de voie 3.2 Gammes d'appareils de voie 3.3 Branchements
3.3.1 Aiguillage 3.3.2 Croisement
3.4 Traverses 3.5 Appareils de voie pour tramway 3.6 Appareils de dilatation
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Traverse oblique
Traverse jonction
Bifurcations
Communications croises
Gamme
Branchements U50 (50 kg/m): Trac circulaire scant 30 V 120 km/h Branchements UIC 60 (60 kg/m): Trac circulaire tangent 40 V 160 km/h Branchements UIC 60 (60 kg/m): Trac avec raccordement parabolique tangent 160 V 220 km/h
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3.3 Branchement
Sous-ensembles d'un branchement
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3.3.1 Aiguillage
L'aiguillage est compos de deux demi-aiguillages Un demi-aiguillage comprend Un rail aiguille Un rail contre-aiguille Les aiguilles sont relies par des tringles d'cartement
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Aiguille basse
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Levier cran
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3.3.2 Croisement
Pointe fixe Scurit du guidage assure par le contre-rail Cote de protection de pointe = Cote maxi calage essieu + paisseur boudin neuf
CPP = 1363 + 33 = 1396 mm (en pratique 1393)
Constitution
l origine en rails assembls Maintenant : en acier au Mg prsentant une meilleure rsistance aux chocs et lusure
Pointe mobile Suppression de la lacune du cur Constitue en rails assembls avec berceau Contre rail passif (ne protge pas le cur)
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Npcf : Cote de protection de pointe amax : Cote de calage maximale des roues bmax : Epaisseur maximale du boudin
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Dtail
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Traverse ordinaire
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Dans une traverse, il existe 2 cotes de libre passage 4 cotes de protection de pointe
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Branchement simple
Communication simple
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AD avec berceau
AD sans berceau
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Lierne
AD sans berceau
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