Metiers de Que

LES MTIERS DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT
Des mtiers en dveloppement Un domaine dcouvrir
Les Rfrentiels des mtiers cadres
S ommaire
INTRODUCTION ENTREPRISES ET CADRES DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT
Les acteurs de la logistique et du transport Les volutions de la logistique et du transport et de ses mtiers cadres
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LES FICHES MTIERS

Les cartographies
Cartographie des mtiers de la logistique et du transport Reprsentation des mtiers par niveau dexprience Reprsentation des mtiers en fonction de la dominante transport ou logistique
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Conception des flux

N1 N2 N3 N4 N5 N6 Analyste logistique Consultant logistique Directeur de la supply chain Responsable expdition et rception Responsable des oprations Responsable de plate-forme
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23 27 31 35 39 43
Gestion des flux

N7 - Approvisionneur N8 - Gestionnaire de flux de produits N9 - Responsable dentrept N10 - Responsable expditions N11 - Responsable gestion des stocks N12 - Responsable prparationrception N13 - Responsable technique maintenance
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49 53 57 61 65 69 73
Ngociation commerciale
N14 N15 N16 N17 N18 N19 N20 Affrteur Agent Chef dagence Chef transit Directeur de ligne Responsable achat transport Responsable de flotte
Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport
p. 79 p. 83 p. 87 p. 91 p. 95 p. 99 p. 103
Rgles, normes et contrats

N21 - Dclarant en douane N22 - Responsable de contrat
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POUR ALLER PLUS LOIN

Associations, fdrations professionnelles Sites Internet tablissements de formation Rfrences bibliographiques
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119 121 123 125
ANNEXES
Quelques acteurs majeurs Lexique
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I ntroduction
a logistique est un ensemble de services ncessaires la fabrication des produits et leur commercialisation sur un territoire donn. Elle est dfinie comme lensemble des moyens et des mthodes touchant lorganisation dun service et aux flux de matires avant, pendant et aprs une production ; et comme la mise disposition des produits lendroit prvu, en quantit et dans les dlais demands, et au meilleur cot 1. Ainsi, assurer la logistique dun produit, cest prendre en charge un processus qui participe la matrise des flux physiques, la coordination des ressources et des dbouchs en cherchant obtenir un service au cot le plus faible. Les activits de la logistique concernent les domaines de la production, des approvisionnements, du stockage et de la distribution. Elles sexercent majoritairement dans les entreprises industrielles et commerciales, mais galement chez les prestataires logistiques et au sein de socits de conseil. Ces activits sont aujourdhui confrontes lintensification de la concurrence et llargissement sur le plan europen des rgles de fonctionnement social et conomique. Par ailleurs, les avances technologiques font rapidement voluer les quipements de transport, de manutention et de stockage. Ces changements conomiques et techniques se traduisent par des concentrations dentreprises, des nouveaux besoins des clients et par larrive sur le march de nouveaux prestataires logistiques et oprateurs de transport. Enfin, les inquitudes sociales en matire de scurit, de sret et denvironnement sajoutent aux tensions en matire demploi et de recrutement. Ces diffrentes mutations ont un impact important sur lvolution des mtiers de la logistique et du transport, et notamment en termes de qualification et de comptences requises. Les cadres interviennent au niveau de lorganisation des flux physiques et de lorganisation des hommes ; au niveau de la fabrication, de la conception la diffusion des produits ; au niveau du transport et des contraintes techniques de la distribution des produits. Ce rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport propose une srie de 22 fiches mtiers qui permettront aux jeunes diplms comme aux cadres ou acteurs des ressources humaines de se reprer dans un domaine en mutation et souvent mal connu.
1. OFEM (Observatoire de la Formation, de lEmploi et des Mtiers) de la Chambre de Commerce et dIndustrie de Paris, Enqute sur les mtiers de la logistique, dcembre 1999.
ENTREPRISES ET CADRES DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT

LES ACTEURS DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT LES VOLUTIONS DE LA LOGISTIQUE ET DE SES MTIERS CADRES
L es acteurs de la logistique et du transport

Les acteurs de la logistique et du transport prennent en charge : les oprations physiques (transport, manutention et entreposage), la gestion des flux ncessitant des outils informatiques pointus, la gestion complte des flux de lusine au client. Les prestataires logistiques regroupent les transporteurs, mais galement les intermdiaires auxiliaires de transport tels que les commissionnaires, agents, transitaires et les socits de conseil. A la recherche dune valeur ajoute toujours plus leve, de plus en plus de prestataires logistiques se dfinissent comme des 3PL , lead logistic provider . Ils sont alors les interlocuteurs uniques dun chargeur2 et coordonnent la fois les transports et la gestion des flux. Ce sont les transporteurs qui voluent vers ce type de services plus complets. Ils se distinguent alors des commissionnaires ou des organisateurs de transport ou des socits de conseil qui sont des intermdiaires auxiliaires de transport.
LE CHARGEUR
Selon la dfinition de lAUTF3, un chargeur est tout industriel, commerant ou distributeur qui confie directement ou indirectement lacheminement de ses marchandises un transporteur, quels que soient le mode et le moyen utiliss. Le chargeur est en amont de la chane logistique, il est le donneur dordre. Il intervient partiellement, des niveaux plus ou moins importants de la logistique, selon ses choix politiques ou ses moyens humains et matriels. Dans la plupart des cas, il sous-traite le transport, en particulier sil sagit dchanges internationaux. Par exemple, le producteur agricole (leveur ou cralier) est un chargeur qui doit acheminer sa production soit lintrieur du pays, soit linternational. Dans la plupart des cas, il confie la totalit de sa logistique des tiers (cooprative, prestataires logistiques, auxiliaires de transport), cest--dire, lorganisation et lacheminement de ses cargaisons.
LE DISTRIBUTEUR
Le distributeur permet dassurer les flux tendus, cest--dire stocker le moins de produits et livrer le plus rapidement possible. Il rpond des contraintes de dlais et gre les entrepts et les plates-formes partir desquels il diffuse auprs des magasins le plus rapidement possible les produits assembls et prpars. Il intervient aussi bien pour les produits manufacturs, les biens de consommation, les matires premires, que pour les produits agricoles, les denres alimentaires, etc.
Lenjeu majeur de cette activit est dtre performante chacune des tapes de manire que lensemble de la chane logistique soit optimis, en termes de temps, de qualit et de continuit des flux. Dans le secteur de la grande distribution, en particulier, nous assistons actuellement un regroupement de plates-formes logistiques, un dveloppement des systmes dinformation (tracing, tracking) et une massification des flux.
2. Propritaire de la cargaison dun navire ou dune partie de cette cargaison ou celui qui expdie sa cargaison. 3. Association des Utilisateurs de Transport et de Fret.
LES AUXILIAIRES DE TRANSPORT

Le commissionnaire de transport se substitue aux sous-traitants du transport. Il dpend de la commission de transport qui est lune des composantes de la logistique au niveau de lorganisation du transport de marchandises. Le commissionnaire de transport sengage vis--vis de son client sur le rsultat : il assume la responsabilit et sastreint une obligation de rsultat. Lactivit de commissionnaire de transport se diffrencie de celui de transitaire sur ce point. Le transitaire nest soumis qu une obligation de moyens et non de rsultat. Le transitaire est propritaire de ses moyens, alors que le commissionnaire de transport sous-traite les moyens quil va utiliser pour organiser le transport de son client. Lorganisateur de transport reprsente la commission de transport qui regroupe une varit importante dactivits. En effet, cet ensemble compte des spcialistes par type de produits (denres prissables, produits dangereux, produits dlicats, etc.) et des spcialistes par mode de transport.
LES SOCITS DE CONSEIL

Le nombre de socits de conseil en logistique sest accru avec le commerce lectronique et la gestion informatise des commandes et des flux. Par ailleurs, la fonction logistique est de plus en plus externalise surtout dans lindustrie, ce qui explique le dveloppement des socits de conseil. Il peut sagir de petites structures spcialises ou de grands cabinets conseil qui ont un dpartement ddi. Par ailleurs, un certain nombre dditeurs de logiciels ont une activit de consulting.
LES TRANSPORTEURS
Les transporteurs grent les moyens de transport (conteneurs, caisses mobiles, wagons, remorques, etc.). Chaque mode de transport a un fonctionnement propre, mais tous reposent sur une logique identique, celle de grer des moyens de satisfaire le client final au juste prix, dans le dlai imparti et sans avarie. Cette logique implique une approche centre sur les moyens de transport bien plus que sur les marchandises transportes. A titre dexemple, il sagit pour un transporteur maritime de grer un parc de plusieurs milliers de conteneurs qui peuvent se trouver rpartis dans le monde, soit sur un dpt en attente de livraison, soit sur un atelier de rparation, soit encore sur un terminal en attente de chargement. Il sagit galement de rpondre la demande urgente dun client qui souhaite bnficier de containers pour prparer et conditionner son fret. Ce raisonnement est le mme pour tout type de matriel utilis par les transporteurs (avion, navire, remorque routire, wagon, pniche).
Avantages et inconvnients des cinq moyens de transport

Avantages
Inconvnients Investissements lourds Pollution / Saturation du rseau Lenteur Cot lev Lenteur Par ailleurs, chaque mode de transport a ses contraintes propres qui doivent tre analyses et optimises. En France, le transport routier est le moyen dominant puisquil prend en charge plus des trois quarts des marchandises transporter.
Fer Route Fleuve Air Mer
Rapidit et fiabilit Adapt pour les petites et moyennes distances Fiabilit Rapidit Adapt aux grands volumes, cot faible
Ce fonctionnement dcoule dune dynamique. Les chargeurs, distributeurs et prestataires logistiques sadaptent aux contraintes actuelles de lenvironnement et doivent prendre en compte dautres paramtres : dlai, environnement, scurit, rglementation, qualit et complmentarit des modes dacheminement des marchandises.
Le transport routier
La route est de loin le moyen de transport le plus rpandu et le plus adapt pour les petites et moyennes distances. Il est devenu un maillon indispensable la logistique. Cependant, des alternatives doivent tre trouves ce transport notamment en raison des inquitudes sur lencombrement court terme de ce rseau, ainsi que des difficults lies la scurit et la pollution. Le dveloppement de la concurrence et la concentration obligent lensemble des transporteurs petits et gros tudier leur politique commerciale et tarifaire de manire rpondre au mieux aux exigences des chargeurs. Enfin, le suivi des vhicules par satellite exige de plus en plus lutilisation de linformatique embarque. Dune manire gnrale, des formations de plus haut niveau que celles exiges jusqu maintenant sont ncessaires et plusieurs associations telles que lAFT-IFTIM en font la promotion. En parallle, louverture des frontires ncessite galement la pratique dune langue trangre.
mation des mtiers du transport arien dcoule dune demande de qualification plus leve et de lharmonisation europenne des titres aronautiques.
Le transport ferroviaire
Pour ce mode de transport national, certains dveloppements se mettent en place et permettent de complter loffre de transport franaise. Il faut noter le caractre sectoriel des marchandises transportes par ce mode (crales, bois, automobile, etc.). La cration dun rseau spcifique ddi uniquement aux marchandises devrait permettre la diminution des dlais. Le ferroutage, cest--dire la possibilit de mettre des camions sur le train afin de traverser une rgion ou un pays, se dveloppe. Cest notamment le cas de lAllemagne et de la Suisse. Cependant, le dveloppement de ce moyen de transport reste timide. La branche fret du groupe SNCF (Fret SNCF et filiales fret du groupe) propose des prestations de transport de porte porte, incluant les approches routires, mais aussi la manutention, le stockage, la distribution, et dautres prestations sur mesure, en collaboration avec ses partenaires trangers. Plusieurs formes dacheminements existent dans le transport ferroviaire : le transport massif de site site : il fait de plus en plus partie intgrante de lorganisation logistique des chargeurs, notamment dans le secteur des crales, de la sidrurgie, des hydrocarbures, de la chimie et des matriaux de construction ; le transport diffus : le wagon isol, passant dans des gares de triage, est trs utilis, par exemple dans le secteur des produits dangereux, compte tenu du haut degr de scurit du transport ferroviaire ; lintermodalit: la commercialisation du transport combin repose principalement sur des oprateurs dont les principaux acteurs sont, en France, la CNC et Novatrans. Le dveloppement des nouvelles technologies de linformation et de la communication ont modifi profondment les mtiers de la SNCF. De mme, la concurrence avec la route et larien a renforc la dimension commerciale et a permis lvolution du nombre demplois sdentaires.
Le transport arien
Au niveau du transport arien, la rapidit sur les longues distances en fait un moyen trs pris. Cependant, le cot et le poids constituent un frein au transport de certaines marchandises. Les logisticiens travaillent actuellement sur plusieurs solutions simultanment en intgrant larien dans les diffrents maillons du transport, de faon optimiser le processus de la chane logistique tout en combinant rapidit et cot. Le transport de fret arien est organis par les agents de fret arien. Ceux-ci sont des prestataires de services indpendants et pluridisciplinaires qui agissent en qualit de commissionnaires de transport, et qui font excuter en leur nom et sous leur responsabilit des oprations de transport de bout en bout. En France, plus de 250 agents de fret arien apportent le soutien indispensable aux entreprises, pour le dveloppement du commerce international. Ils sont les seuls partenaires capables dassurer la continuit de la distribution du fret et de linformation logistique entre de multiples acteurs (exportateurs, importateurs, compagnies ariennes, douanes). Au niveau des activits aroportuaires, la directive europenne libralisant les activits dassistance en escale qui comprend le commercial escale, lassistance piste, le trafic, la scurit et la sret aroportuaires - a introduit un nouveau contexte concurrentiel. Par ailleurs, parmi les mtiers en forte volution, on trouve ceux lis linformatique dans le traitement du fret ou dans lavitaillement, les mtiers de la gestion et des ressources humaines. De manire gnrale, la principale transfor-
Le transport maritime
Le transport maritime est le moyen adapt aux grands volumes. Au-del des lignes rgulires qui traversent les ocans, et du tramping4 qui adapte un voyage un besoin spcifique, ce moyen de transport peut se transformer en une alternative la route en particulier avec le cabotage5 ou le short-sea6.
4. Mise disposition par un frteur, moyennant rmunration, dune capacit de transport en vue daccomplir un ou plusieurs voyages au profit dun affrteur 5. Transport par mer, la demande, sur une courte distance, le long des ctes, sans contrainte dhoraire. 6. Relation maritime courte mais rgulire entre deux ports, avec contrainte dhoraire et de frquence.
Ce secteur a connu des changements importants, notamment des regroupements dentreprises qui ont eu lieu pour faire face la concurrence internationale. Ces concentrations dentreprises ont eu un impact important en termes de perte demplois, alors que dans le mme temps le tonnage des navires augmentait. A cette baisse du personnel naviguant et sdentaire sest ajoute une automatisation des oprations de chargement et de dchargement. Les mtiers ont donc volu du fait de la gnralisation des nouvelles technologies, informatique et lectronique, bord des navires en particulier mais aussi au niveau des escales. Par ailleurs, les armements franais sont confronts un fort vieillissement de leur personnel navigant et constatent depuis plusieurs annes une pnurie dofficiers. Cette pnurie est le rsultat du faible confort de la vie bord dun navire, du raccourcissement des escales, des conditions de rmunration proches de celles terre et des opportunits dvolutions professionnelles sdentaires nombreuses : shipping, services portuaires, administration, pilotage portuaire et remorquage. Enfin, il existe une relle volont de dveloppement et damlioration de loffre de services logistiques sur les ports avec la perspective de faire du transport maritime courte distance (short-sea) une vraie alternative aux routes congestionnes. Enfin, il faut noter que le Port autonome du Havre et le Port autonome de Paris font actuellement partie des cinq plus gros investisseurs en transport logistique.
Le transport fluvial
Le transport fluvial est le moyen le moins utilis en France contrairement dautres pays europens, alors que sa fiabilit est grande. Pourtant, il permet de mettre en valeur les atouts du transport intermodal et de connecter entre eux plusieurs modes de transports. Ce type de transport ncessite des amnagements lourds, souvent subventionns, et concerne des catgories de marchandises spcifiques : les produits agricoles, les produits chimiques, les combustibles minraux solides, les hydrocarbures, les minraux bruts et les matriaux de construction, les marchandises en conteneurs. Ce trafic est, en France, trs localis, avec un dveloppement croissant sur la Seine et le Rhin. Comme dans le transport maritime, le dveloppement de ce mode se fait avec la progression du trafic par conteneurs, et lamlioration des terminaux fluviaux pour faciliter les changes avec les autres moyens de transport. Cest le cas de Gennevilliers, en rgion parisienne, du Port Herriot en rgion Rhne-Alpes, de Strasbourg ou Mulhouse sur le Rhin. Le souci dlever les niveaux de qualification a conduit la cration dun Institut Suprieur de Navigation Intrieure (ISNI).
L ES VOLUTIONS DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT ET DE SES MTIERS CADRES

LES CARACTRISTIQUES DES SERVICES LOGISTIQUES
Le dlai : importance du facteur temps
Le dlai est la caractristique centrale en logistique. Il a plusieurs significations : dlai de transport (du dpart du camion son arrive chez le client ou sa rception par le client), dlai de traitement de la commande, y compris le transport, dlai de traitement de la commande, hors transport. Le respect du dlai permet la fois de satisfaire les clients et de limiter les cots et les pertes de revenus pour le fournisseur. Ainsi sont dtaills pour calculer les temps de livraison : les contrles rception, les contrles la douane, ltablissement des documents juridiques, les prparations de palette, les cots des entrepts, des vhicules, etc.
Lexemple de la grande distribution

La logistique grande chelle est bien reprsente par la grande distribution et par ses attentes prgnantes en matire de services logistiques. Il sagit : des livraisons multiproduits grande frquence: les attentes en matire de livraison de la part des grandes surfaces ont volu vers une demande de livraisons rgulires trois ou quatre fois par jour et par camion, par familles de produits, ce qui ncessite la mise en place de plate-forme de cross-docking7 ; de la mise en linaire : la demande des magasins soriente sur la livraison de gondole dj prpare, de la mise en place des produits dans le respect de limage du magasin et en particulier des livraisons par univers de vente qui ncessitent des groupages pralables en provenance de multiples fournisseurs ; du traitement des dchets et des emballages : lobligation du retraitement des emballages conduit les magasins attendre une rponse approprie de la part des fournisseurs ; du travail en flux tendus : en particulier pour les produits frais et ultra frais, les flux tendus sont ncessaires pour rpondre aux exigences des consommateurs en matire de contraintes sanitaires et de fracheur des produits ; par exemple, des dlais de livraison peuvent tre ramens moins de six heures.
Suite p. 12
7. Plate-forme de groupage-dgroupage sans vocation de stockage qui fonctionne en gnral sur des fentres horaires rduites : arrives de marchandises de n points fournisseurs, regroupement des diffrentes composantes destines un client et expditions de commandes compltes quelques heures plus tard.
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Suite de la p. 11
Ces besoins des hypermarchs ont conduit aux volutions de services logistiques dcrits ci-dessus (mise en linaire, livraison multiproduit, traitement des dchets, flux tendus pour les produits frais, etc.).Ainsi, chaque nouveau besoin commercial engendre des volutions organisationnelles et techniques dans la fonction logistique. Les services logistiques ont cinq principales contraintes respecter qui sont le dlai, la fiabilit, la disponibilit, linformation continue et la qualit. En prenant lexemple des produits frais, ces contraintes apparatront rapidement comme le cur du fonctionnement de la logistique. Les produits frais sont, en effet, des produits intressants car ils exigent deux conditions majeures pour tre vendus : 1. le respect de la date limite de consommation qui entrane la ncessit dune livraison rapide, 2. la disponibilit pour assurer la ralisation rapide de la rotation des produits et du chiffre daffaires. Par ailleurs, la fracheur du produit est un argument essentiel du point de vue du consommateur. Plus la date limite de consommation sera loigne du jour de lachat, plus le produit sera jug frais par le consommateur. Le respect de la date limite de consommation devient central dans lactivit du responsable logistique car, dune part, elle entrane une recherche damlioration constante de la date laquelle les produits sont mis la disposition des magasins, et, dautre part, elle dbouche sur la recherche de la minimisation des retraits de produits (pour date limite de consommation insuffisante) et donc sur loptimisation de la rotation des stocks et approvisionnements en linaire. Ces deux objectifs apparaissent alors contradictoires avec le risque commercial de ruptures en linaire. Fiche consulter En effet, si lobjectif est davoir une date limite de consommation la plus loigne possible, moins les stocks seront importants, plus la rapidit de livraison va devenir un lment essentiel et plus le risque de rupture augmentera.
La fiabilit
Si le dlai est central dans les services logistiques, la fiabilit lest autant. En effet, certains clients prfrent une fiabilit sur le respect des dlais moyens de livraison plutt que des dlais plus courts, mais variables. Le dlai moyen dtermine pour le client son stock tournant qui lui permet de fonctionner entre deux livraisons. Il y ajoute un stock de scurit, tabli en fonction de la fiabilit du prestataire logistique. Il peut alors tre plus intressant pour un client daugmenter la dure de son stock tournant sil peut rduire celle de son stock de scurit.
importantes. Ce processus fait appel plusieurs acteurs de la logistique : commissionnaires de transport, transitaires, transporteurs, etc., la fiabilit est alors centrale.
La disponibilit
Cette contrainte constitue galement le cur de la logistique. La disponibilit reprsente la capacit livrer des produits selon des besoins dans les dlais et les conditions prvus sous peine de provoquer des ruptures de stocks pour le client. Le risque commercial peut alors amener le client annuler des commandes ou se dtacher du fournisseur en cas de non disponibilit des produits.
Dlai et fiabilit vont alors de pair. Un fabricant de voitures organisera sa production non plus en fonction de quantits dcides lavance, mais en fonction de commandes spcifiques pour un march identifi, un dlai imparti et une fiabilit assure. Le groupe Renault livre, par exemple, des pices dtaches sur un chantier en Afrique de lOuest pour la maintenance dengins de travaux publics : cest une commande prcise qui devra tre suivie tout au long de son acheminement et devant arriver dans un dlai fix par avance, afin dviter un arrt des travaux sur le chantier. Toute erreur de documentation commerciale lors de lexpdition, toute avarie ou perte de ces pices, et tout retard de livraison auront des consquences financires
La qualit du transport et la conformit

Enfin, les commandes livres doivent tre conformes aux demandes des clients et ne doivent comprendre aucune erreur, issue notamment de leur prparation. De mme, les produits doivent tre livrs selon les rgles inspires par leurs caractrisques : le respect de la chane du froid pour les produits temprature dirige, ou encore le respect de la stabilit pour les produits fragiles.
DES TRANSFORMATIONS RCENTES ET ACTUELLES

Les volutions de lorganisation de la production
Une des premires explications de lvolution de la logistique durant les vingt dernires annes est lvolution organisationnelle de la production : Lhypersegmentation importante des produits et leur diffrentiation selon les besoins des clients ont rsult en un besoin de flexibilit accrue au niveau des lignes de production et ont profondment modifi le fonctionnement de la logistique. Le juste--temps, politique qui dcoule en partie de cette segmentation et de ce besoin de flexibilit, ncessaire pour respecter les dlais donns par les commerciaux mais aussi pour diminuer le nombre de produits stocks grce des livraisons rgulires de marchandises, a largement transform la fonction logistique. Les dlocalisations importantes des usines textiles, mcaniques, etc., ont abouti la cration dusines dassemblage distinctes des usines de production : elles ont modifi les flux de marchandises en Europe et linternational. Dans ce cadre, la matrise globale de la supply chain revt une importance croissante pour les entreprises. En effet, les enjeux de la logistique sont larges au sein de lentreprise : Soutenir une politique de qualit : il sagit de limiter les erreurs, les avaries ou de matriser les dlais : cest le cas, par exemple, de lindustrie automobile qui ne cesse damliorer ce point stratgique de la logistique. quilibrer les cots dentreposage, dapprovisionnement et optimiser le choix gographique des dpts pour assurer la meilleure rentabilit du produit. Rduire les cots dexploitation en optimisant les structures physiques dentreposage : par le regroupement de dpts de produits dangereux ou de produits de lindustrie agroalimentaire impliquant des cots dexploitation dinfrastructures spcialises comme des silos grain ou des rservoirs de produits toxiques.
Les transformations au niveau des flux dinformations

La logistique ramne invariablement les industriels une ralit bien concrte : stocker des palettes, manutentionner des produits et remplir des camions. Mais ces flux physiques sajoutent les flux de donnes. Avec Internet et lharmonisation de certaines rgles europennes, les prestataires ne se contentent plus dune logistique de stocks, ils passent une logistique de flux. En dautres termes, ils ne se contentent plus de matriser quelques briques du systme dinformation de leur client, mais dveloppent des logiciels de planification de lamont vers laval : les donneurs dordre sont alors relis leurs prestataires logistiques et leur ouvrent alors leur gestion de production. Ces prestataires logistiques proposaient dj un suivi de la marchandise et une traabilit de cette marchandise grce lchange de donnes informatises (EDI) : ils se lancent aujourdhui sur Internet. Mais au cur de la rflexion logistique se retrouvent nouveau les dlais et les cots de livraison. Si Internet est synonyme de rapidit, plusieurs fabricants et distributeurs ont renonc aux expditions vers lUnion europenne sur leur site pour le moment, faute de solutions logistiques pour les lgislations douanires, les cots de livraison ou encore la gestion des retours dus linsatisfaction des clients. Linformatique, en augmentant la rapidit des flux dinformations, a accru en mme temps les changes entre les acteurs des flux physiques. Ainsi, loin dloigner les individus, linformatique a rendu les contacts de plus en plus importants en mme temps quelle accentue la traabilit tout au long de la chane logistique.
Les trois lments de linformation logistique

Linformation logistique joue un rle souvent fondamental dans la satisfaction du client. Cette information contribue au service attendu. Le mode de passation des informations et principalement des commandes : la diversit des solutions proposes, si elle complique la saisie, nen permet pas moins de garantir la bonne compatibilit de lune dentre elles avec le mode le mieux adapt chaque client. Il faut alors prvoir des changes frquents par Internet, fax, tlphone, courrier, via des reprsentants pour saisir la moindre dfaillance et y remdier rapidement. La disponibilit de linformation sur le statut dune commande en prparation ou en livraison est susceptible de rpondre aux besoins spcifiques de contrle et de scurisation de certains clients. Le traitement des litiges est enfin un point sensible pour lequel une information prcise et rapide vite de nombreuses complications et des effets en chane.
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La construction de lEurope logistique

LEurope ouvre de nouveaux marchs et les industriels se proccupent depuis plusieurs annes de llaboration dune logistique europenne. Certaines entreprises de la distribution ont dj construit leur chane logistique en fonction de la gographie europenne. Cependant, le mouvement sintensifie, en particulier depuis le passage leuro. Ce sont notamment les distributeurs alimentaires qui y rflchissent srieusement. Grce aux centrales dachat europennes et la disparition des barrires europennes, les mmes produits sont achets et vendus partout. Les distributeurs avouent que dimmenses gisements de productivit se situent au niveau de la fonction logistique. Si la recherche dconomie dchelle amne les industriels spcialiser leurs usines, leuropanisation pour les distributeurs signifie galement laccroissement de la taille des entrepts qui limitent les frais de possession des stocks et les cots de transport. Les risques sont cependant importants. Dune part, les investissements dans une surface de stockage sont levs. Dautre part, un arrt de travail ou un sinistre naturel dans un entrept dimension europenne paralyserait la totalit des approvisionnements. De ce fait, les industriels et distributeurs prfrent envisager une organisation logistique par grandes rgions, oubliant les frontires europennes. Enfin, si des facteurs sont favorables la concentration des entrepts ou un redcoupage de lespace europen, les habitudes de consommation diffrent encore dun pays lautre. Cest galement le transport qui freine ce dveloppement europen puisque les grands axes de transport sont proches de la saturation. Par ailleurs, si en Europe plus des deux tiers des marchandises sont transportes par des camions, un tiers des transports internationaux circule vide. Cela sexplique la fois par les rglements et les protections nationales, mais galement par latomisation de la profession des transports lchelle europenne. Quelques dizaines de centres de gestion et de bourses dchanges existent, mais ils se heurtent aux dcisions nationales en matire dinfrastructures.
Ces prestataires spcialiss ont largement investi dans la construction dentrepts proximit des usines de leurs plus gros clients. Un phnomne qui sest particulirement dvelopp dans lindustrie automobile. Par exemple, lusine Toyota dans le Nord a entran des investissements dans des plates-formes et des entrepts des socits Gefco et Transfreight. La distribution constitue galement lun des gros commanditaires dentrepts. Par exemple, la distribution spcialise de matriel lectrique prvoit la construction de nouveaux sites en Haute-Normandie et dans les Bouches-du-Rhne. Cest surtout la grande distribution qui continue tirer les investissements logistiques : soit les grands distributeurs investissent directement, soit ils passent par le biais de leurs prestataires logistiques. Par ailleurs, les prestataires logistiques ne sont pas les seuls investir. La dure des contrats ne permet pas toujours de rentabiliser la construction des btiments. De nouveaux acteurs ont donc fait leur apparition : les promoteurs de plates-formes logistiques. Ces investissements peuvent aller jusqu 280 millions deuros pour 200 000 mtres carrs de plate-forme. Si les investissements sont ncessaires pour rpondre la demande des clients, les industriels et grands distributeurs doivent galement rflchir au recrutement du personnel. Chacune des 21 rgions franaises ne cesse de poursuivre son dveloppement logistique.
Le transport des marchandises : la congestion des rseaux

La course entre les rgions provient de la croissance continue de la demande de transport. Elle amne la congestion des grands axes de transport. En effet, le trafic poids lourds augmenterait dici 2010 de prs de 50 % par rapport 1998. Une augmentation forte est galement probable dans le transport arien. Par ailleurs, le dveloppement rapide des changes entrane des cots sociaux et environnementaux importants. LUnion europenne a alors pour objectif de rflchir et de trouver des solutions alternatives au niveau europen.
La course des rgions dans le dveloppement logistique

Dans cette recherche de dveloppement europen, les rgions proposent leurs meilleurs atouts aux acteurs de la logistique. En effet, le dveloppement de la logistique est souvent synonyme dinvestissement mais aussi de cration demploi. Lexternalisation de la logistique industrielle des prestataires spcialiss a en partie contribu laugmentation des investissements et de ces crations demploi.
Les combinaisons possibles

Route & fleuve : Ce dveloppement demande souvent une rflexion sur de plus grandes compatibilits entre les marchandises transportes sur les camions et les pniches : la mise en conteneurs des cargaisons ou dans des caisses mobiles est une solution qui se dveloppe. De nombreuses expriences sont ralises actuellement en France, la liaison Gennevilliers-Le Havre en est un exemple rcent. Short-sea : Des liaisons maritimes courtes se dveloppent et apparaissent dans bien des cas comme des solutions intressantes. Nous trouvons ce type de relation entre Bordeaux et Nantes, entre La Rochelle et Le Havre, entre Lorient-Brest et Le Havre. Le short-sea peut tre le vecteur pour dvelopper des liaisons feedering8 entre un port secondaire et un port principal qui lui mme se positionnera comme un hub. Fluvio-maritime : Cest une combinaison qui se dveloppe de faon intressante entre la mer et le fleuve. Lorsque cela est possible, et moyennant lquipement de barges spciales capables de naviguer en mer, et de passer sous les ponts de Paris, des dessertes sont couvertes. Contrairement au mode fluvial, le fluvio-maritime est une relation entre deux ports, lun se situant sur un port de rivire et lautre tant un port de mer situ aprs un trajet purement maritime (et non lembouchure du fleuve concern). Ferroutage : il consiste combiner le transport routier avec le transport ferroviaire. En dautres termes, il sagit de mettre des camions sur des wagons sur certains tronons pour dcongestionner les axes routiers. Dveloppement des hubs : ce sont des plates-formes de regroupement permettant des modes de transport de mme nature (navires, avions) de se connecter et de transborder dun mode sur lautre les cargaisons transportes. Par exemple, Le Havre est un port de transbordement, les feeder en provenance de La Rochelle dchargent des conteneurs sur un quai du Havre. Ces derniers sont rechargs sur un navire en partance pour une longue traverse maritime (cte est des tats-Unis). La connexion a eu lieu sur un hub.
EN CONCLUSION : DES COMPTENCES TECHNIQUES AUX COMPTENCES COMMERCIALES

Les transformations rcentes et actuelles des mtiers de la logistique et du transport ont amen une professionnalisation de la logistique. Limpact des nouvelles technologies dune part, et, dautre part, le dveloppement de services tudes et mthodes avec un fonctionnement par groupes de projets ont engendr une hausse des diplmes requis et, par l mme, ont une influence en termes de moyenne dge des postes responsabilit. La fonction logistique est encore souvent intgre au sein des entreprises du fait des stratgies dimportexport, de la procdure qualit, de la gestion des stocks, des flux tendus, des dlais de livraison, des prises de
parts de march, de la concurrence, etc. Dans ce cadre, des formations gnralistes compltes par une spcialisation en logistique sont apprcies pour les postes de logisticiens. Cependant, lexternalisation croissante de la chane logistique vers la conception en plus de la coordination des flux et du transport des marchandises contribue galement lvolution des mtiers. Lexemple des 4PL 9 montre les prmices de ce mouvement. Dans ce cadre, la prise en charge complte des flux de produits se dveloppe avec lmergence du mtier de consultant en logistique.
8. Ligne maritime ou arienne, rgulire reliant un port ou un aroport secondaire un port ou un aroport principal afin dalimenter ce dernier. 9. 4PL ou fourth party logistics , invente par des consultants dAccenture en 1995, signifie quune entreprise cliente externalise un partenaire lensemble de sa chane logistique.
15
A cela sajoutent les sites logistiques et de plates-formes multimodales10 qui occupent des surfaces de plus en plus grandes. En pleine expansion dans chacune des rgions dEurope, ces plates-formes ou hubs / business units centralisent en un seul point tous les flux dune entreprise pour ensuite les redistribuer. De nombreux intermdiaires occupent alors une place importante dans cette fonction. De mme, les postes de responsable dentrept ou de plate-forme dans les entrepts et sur les plates-formes sont des passages formateurs, voire des tremplins dans une carrire en particulier dans le secteur de la distribution. En effet, cest un terrain dobservation et danalyse du fonctionnement (et des dysfonctionnements) de lensemble du circuit : commande, rception, livraison, o tous les paramtres sont concentrs qualit, respect des dlais, satisfaction de la clientle. Au niveau technique, la mise en uvre de nouvelles technologies tient un rle essentiel dans lamlioration de la logistique. Le dveloppement des logiciels de supply chain management (SCM) qui facilitent de faon transversale les flux au moyen dchanges dinformations tous les niveaux de services concerns (pro-
duction, entreposage, transport, distribution) en est un bon exemple. Ces volutions techniques qui exigent des comptences particulires concernent galement les systmes de transport intelligent (STI) qui amliorent les conditions de transport. Ce sont, par exemple, les aides la navigation par satellite, la cartographie numrise, etc. A tous les niveaux, des comptences plus ou moins tendues en informatique sont ncessaires. Enfin, de plus en plus la logistique est intgre ds la conception du produit : elle influence ainsi la fois les choix techniques et les orientations marketing. La logistique exige alors des talents de ngociateur pour faciliter les dcisions entre les diffrents acteurs de la production et du commerce. En outre, le nouveau contexte concurrentiel conduit les entreprises renforcer la dimension commerciale et insister sur le sens de la relation avec le client et la capacit de dialogue avec les autres acteurs y compris trangers. Ainsi, dans cette fonction, coexiste une diversit de profils : les tempraments commerciaux avec ceux dominante plus technique, les experts en lgislation avec les gestionnaires que lon retrouve chez les cinq principaux acteurs.
10. Regroupement / distribution qui permet la connexion entre plusieurs modes de transport.
LES FICHES MTIERS

CONCEPTION DES FLUX GESTION DES FLUX NGOCIATION COMMERCIALE
RGLES, NORMES ET CONTRATS
C artographie des mtiers de la logistique et du transport par famille
Conception des flux

N1 - Analyste logistique N2 - Consultant logistique N3 - Directeur de la supply chain N4 - Responsable expdition rception N5 - Responsable exploitation N6 - Responsable de plate-forme
Gestion des flux

N7 - Approvisionneur N8 - Gestionnaire de flux de produits N9 - Responsable entrept N10 - Responsable expditions N11 - Responsable gestion des stocks N12 - Responsable prparation rception N13 - Responsable technique maintenance
Ngociation commerciale
N14 N15 N16 N17 N18 N19 N20
Affrteur Agent Chef dagence Chef transit Directeur de ligne Responsable achat de transport Responsable de flotte
Rgles, normes et contrats

N21 - Dclarant en douane N22 - Responsable de contrat
Source : Apec
C artographie des mtiers par niveaux dexprience
Jeunes Diplms
(Moins de 2 ans dexprience) N1 - Analyste logistique N2 - Consultant logistique N7 - Approvisionneur N8 - Gestionnaire flux de produits N10 - Responsable expditions N14 - Affrteur N22 - Responsable de contrat
Cadres Confirms
(Plus de 5 ans dexprience) N3 - Directeur de la supply chain N9 - Responsable entrept N13 - Responsable technique maintenance N16 - Chef dagence N17 - Chef transit N18 - Directeur de ligne N19 - Responsable achat de transport N20 - Responsable de flotte
Jeunes Cadres
(2 5 ans dexprience) N4 - Responsable expdition rception N5 - Responsable exploitation N6 - Responsable de plate-forme N11 - Responsable gestion des stocks N12 - Responsable prparation rception N15 - Agent N21 - Dclarant en douane
Source : Apec
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C artographie des mtiers suivant la dominante transport ou logistique
Logistique
N1 N2 N3 N6 N8 Analyste logistique Consultant logistique Directeur de la supply chain Responsable plate-forme Gestionnaire de flux de produits
Transport
N14 N15 N16 N17 N18 N19 N20 Affrteur Agent Chef dagence Chef transit Directeur de ligne Responsable achat de transports Responsable de flotte
Logistique & Transport

N4 - Responsable expdition rception N5 - Responsable dexploitation N7 - Approvisionneur N9 - Responsable entrept N10 - Responsable expditions N11 - Responsable gestion de stocks N12 - Responsable prparation-rception N13 - Responsable technique maintenance N21 - Dclarant en douane N22 - Responsable de contrat
Source : Apec
CONCEPTION DES FLUX

N1 - ANALYSTE LOGISTIQUE N2 - CONSULTANT LOGISTIQUE N3 - DIRECTEUR DE LA SUPPLY CHAIN
N4 - RESPONSABLE EXPDITION ET RCEPTION N5 - RESPONSABLE DES OPRATIONS N6 - RESPONSABLE DE PLATE-FORME
N1 - Analyste logistique
Logisticien, ingnieur logistique
Le rle de lanalyste logistique est de suivre ladaptation des chanes de flux physiques pour quelles soient ractives et permettent la matrise des dlais, des cots et le respect des normes de qualit.
Jeunes diplms : 25 35 k Jeunes cadres : 35 45 k
Entreprises industrielles qui ont des services logistiques importants Prestataires logistiques (transporteurs)
Entreprises de la grande distribution grant des achats groups de type centrales dachat Entreprises du commerce de gros
Responsable logistique
Responsable des achats
Service achat Service production pour la gestion des flux physiques et des stocks Service administration des ventes (gestion des commandes clients)
Commerciaux (analyse des besoins des clients) Services financiers pour analyser et rduire les carts budgtaires
Analyste logistique
23
ANALYSTE
LE POSTE
Activits principales
LE PROFIL
Diplmes
Matriser les cots et les dlais
DUT / BTS de transport et de logistique, Institut coles

de Formation la logistique (Institut de logistique ESC Brest), suprieures de commerce international (cole Internationale de Commerce et de Dveloppement ; cole de Commerce europenne, par exemple),
Optimiser la gestion des stocks en fonction

des contraintes productives et commerciales.
Contrler les flux de marchandises. Prparer le renouvellement des stocks. Raliser des analyses statistiques. Mettre en place des indicateurs pertinents pour la gestion
et le suivi des flux.
cole dingnieurs option transport logistique.

Exprience Ce mtier est un mtier dentre et est souvent occup par des jeunes diplms.
Mettre en place des procdures
Dfinir, laborer et rdiger des procdures de gestion des

flux, des tableaux de bord. Comptences
Mettre jour de bases de donnes pour suivre l'activit

et les plannings de fabrication et de livraison.
Connaissance en gestion de production. Connaissance en contrle de gestion. Matrise La

des logiciels bureautiques et spcialiss en logistique. matrise de la langue anglaise est gnralement requis.
Conseiller et amliorer
Organiser
et faire remonter les rsultats auprs de la hirarchie ou des diffrents services concerns.
Rechercher les points faibles. Faire

voluer les systmes informatiques des flux de produits.
Activits ventuelles Exemple doffre

Lanalyste logistique est souvent amen prparer des argumentaires en vue de ngociations internes pour convaincre de changements ncessaires.
Analyste logistique H / F
Crteil
29 kE / an
Variabilit des activits Les activits de lanalyste logistique varient en fonction de la taille de son entreprise :
dans
une entreprise de petite taille, lanalyste logistique effectuera plus un contrle sur le terrain ;
dans une organisation plus importante, il aura un poste

plus orient vers le contact et la ngociation, tant sur le plan interne quexterne, avec les fournisseurs et les clients.
Constructeur automobile recherche un(e) analyste logistique. Rattach(e) au Dpartement Marketing, vous travaillez au sein du service Distribution et Logistique VN de notre socit. Votre principale mission : prparer le renouvellement du contrat de transport et distribution de nos vhicules neufs (budget > 23 millions deuros par an) : analyse et optimisation de lexistant, analyse des flux et collectes des donnes, dfinition dun cahier des charges, appels doffre. Diplm(e) dune cole de commerce ou cole de logistique, vous avez une premire exprience en logistique, sous forme de stages ou demploi, et une excellente matrise dExcel. Bonne connaissance dAccess. Source : Apec
LOGISTIQUE
LA MOBILIT
Personnalit Poste prcdent (P-1)
Aptitudes relationnelles pour recueillir les informations

auprs de diffrentes personnes.
Gestionnaire de stock
volution professionnelle (P+1)
Autonomie pour asseoir une position dinterface. Aptitude la ngociation pour assurer linterface entre
les diffrents interlocuteurs et amliorer les processus.
Approvisionneur Chef de projet logistique Consultant en logistique Gestionnaire de flux de produits Responsable achats et logistique Responsable expditions Responsable exploitation Responsable gestion des stocks
Capacit comprendre lorganisation gnrale de lentreprise pour mieux saisir la circulation des flux.
Capacits danalyse et de synthse pour amliorer rgulirement les diffrents systmes sur mesure utiliss par les entreprises.
Sens
et aisance dans la comprhension des chiffres pour matriser les outils de prvisions et de statistiques.
Exemple doffre
Analyste logistique et budget H / F
Paris
30 35 kE / an
Exemple doffre
Analyste logistique H / F
Socit de prt--porter de luxe (800 personnes en Europe dont 320 en France) recherche un analyste logistique et budgets. Vous tes responsable du planning de l'entrept, du budget et de son suivi ainsi que de l'analyse des cots. Vous tes en charge de la mise jour et du contrle hebdomadaire des quantits traites par l'entrept pour chacune des activits cls (inventaire, allocation, rassort) et du reporting mensuel aux Etats-Unis. De formation suprieure, parfaitement bilingue anglais, vous justifiez d'une exprience significative dans l'analyse de donnes, la rdaction de notes, de procdures et de documents de synthse. Organis, rigoureux, excellent sens relationnel. Matrise dExcel, Word, Access ainsi que des mcanismes comptables de base. Source: Apec
Versailles
A ngocier
Au sein de la direction des oprations industrielles mondiales, nous renforons la direction de la supply chain en crant cette mission danalyste, rattache son dirigeant. Vous travaillez couramment en anglais en milieu trs international. Vous collectez et analysez les indicateurs chiffrs de la supply chain pour recommander et suivre les actions de progrs. Vous participez llaboration des plans industriels et commerciaux en produisant les donnes quantitatives relatives la logistique, et prparez les interprtations. Vous laborez les synthses de performance et de qualit de la supply chain au plan mondial dans une perspective de satisfaction des engagements clients. Bilingue anglais, formation suprieure (ingnieur, ESC ou universitaire) idalement complte par APICS et une exprience de 3 5 ans dans la supply chain. Dplacements requis. Source: Apec
25
A N A LY S T E
TMOIGNAGE
Isabelle CHAPULIOT
LOGISTIQUE
Analyste logistique dans une entreprise pharmaceutique amricaine.

Lavantage de mon mtier est que je suis en permanence confronte des process et des systmes trs intressants analyser. Je suis dans le concret, je travaille les prvisions et les analyses partir dun systme informatique performant, je suis 90 % dans loprationnel. Avec prs de quinze annes dexprience professionnelle, Isabelle CHAPULIOT est au cur de lactivit logistique de son entreprise et travaille en lien avec un dpt europen situ en Belgique. Pour elle, son mtier est synonyme de diversit des tches, gestion des priorits, utilisation de loutil informatique. Chaque jour est diffrent, il y a toujours une situation diffrente analyser qui moblige rflchir et agir. Je suis sans cesse face une gestion de mes priorits. Isabelle CHAPULIOT a obtenu en 1987 un diplme universitaire de technologie (DUT) de techniques de commercialisation, complt par une formation dinformatique commerciale. Cette dernire lui a permis dtre recrute chez un distributeur informatique, o elle a appris ngocier. Aprs cette premire exprience de cadre commerciale, elle est entre chez Kodak Path, pour prendre en charge la gestion des stocks et participer ainsi la gestion de lapprovisionnement dune gamme de produits professionnels. Pendant prs de dix ans, au sein de lentreprise Kodak, Isabelle CHAPULIOT a volu de la gestion de stocks jusqu la responsabilit du planning, cest--dire assurer au sein de la chane logistique la gestion des flux et linterface entre les diffrentes directions, en particulier, la production. Aprs un cong de formation, consacr une matrise de sciences de gestion luniversit de Paris-Dauphine, elle exerce des responsabilits comme analyste logistique.
Sa mission consiste assurer le suivi de la chane logistique, en respectant la qualit du service et les dlais. Il sagit donc dassurer linterface entre la production (manufacturing), le planning (expdition) et la finance (gestion des budgets). Pour elle, ce mtier est un challenge quotidien, dans lequel il y a normment de choses mettre en place, o il faut savoir grer son stress et savoir dire non. Notre dfi est doptimiser la rotation des stocks, et de minimiser les carts budgtaires.
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N2 Consultant en logistique N5 Responsable exploitation N7 Approvisionneur N8 Gestionnaire de flux de produits N10 Responsable expditions N11 Responsable gestion des stocks
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N3.2 - Achats, logistique
Les Fiches JD-1er emploi - Collection Mtiers
NA7 - Ingnieur logistique NB1 - Ingnieur dtudes

Consultables aussi sur : www.apec.fr, rubrique march
N2 - Consultant logistique
Consultant junior, senior, ingnieur conseil
Le consultant logistique analyse la demande de son client afin de lui apporter son savoir-faire pour concevoir et mettre en place la solution la plus approprie en rponse son attente en termes de logistique, en fonction de trois paramtres : le cot, la qualit, la mise en conformit du produit et du service par rapport lattente du march.
Jeunes diplms : 30 35 k_ Jeunes cadres : 35 55 k_ Cadres confirms : plus de 55 k_
Cabinets de conseil spcialiss en logistique
Dpartements logistiques de grands cabinets amricains ou europens
Chef de mission
Consultant senior
Responsable de projet
Chefs dagence Service juridique
Service financier Service commercial, dans le cas dun promoteur
Consultant logistique
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CONSULTANT
LE POSTE
Activits principales Variabilit des activits Les activits du consultant varient en fonction :
Rencontrer les oprationnels de la logistique sur le terrain
Prsenter
conseil.
Des
au client la mthodologie de la socit de
mthodes de travail : quipe, outils particuliers (logiciels, mthodes, possibilit de travailler en quipe, travail en rseau de consultants, free lance, etc.) ; la spcialisation du cabinet : est-il gnraliste ou spcialis dans lun des aspects du transport et de la logistique ? Peut-il mener une mission complte dtude et de mise en place dun schma directeur de logistique ? ; la spcialisation du consultant : transport (mode spcialis ou tout mode ?), logistique dentrept, industrie, service, etc. ; lanciennet dans le poste : un jeune diplm se verra plutt confier des missions dtudes ou de supports techniques (veille technologique, tude de systmes dinformations et dchange de donnes, etc.).
couter
les oprationnels sur leurs pratiques et leurs attentes.
De
Analyser les informations recueillies.

Synthtiser les informations et effectuer une tude de faisabilit
De
Analyser de manire approfondie les donnes recueillies,

les diffrents paramtres de lentreprise et de son environnement.
De
tablir des procdures. Mettre plat les solutions slectionnes pour en favoriser la mise en uvre de manire simple.
Proposer des solutions logistiques
Exemple doffre
Consultant logistique H / F
Proposer
matriels.
une rationalisation des moyens humains et
Lorraine
35 50 kE / an
Crer et amliorer les systmes dinformation, et plus particulirement les structures informatiques.
Accompagner
les restructurations, les amnagements du temps de travail.
Activits ventuelles
Piloter ou accompagner chez le client la solution logistique retenue.
Former
les personnes-relais chez le client : analystes ou chefs de projet logistique (par exemple).
Socit de conseil et d'ingnierie en technologies industrielles auprs des entreprises sur la rgion lorraine et l'Est de la France, recherche un consultant logistique. Vous tes responsable de l'tude et de la ralisation des projets qui vous sont confis et vous avez pour objectif de contribuer au dveloppement de l'activit logistique. Sur site client ou en interne, vous intervenez sur des projets orients "Supply Chain Management", sur des simulations de limplantation de flux, sur des tudes d'externalisation, la rduction des stocks, lorganisation de la logistique, la mise en place systmes EDI De formation ingnieur avec une exprience de 4/5 ans minimum en logistique, connaissances de l'industrie, anglais courant, forte capacit d'adaptation, got du travail en quipe, sens de la relation client, pilotage de projets. Source : Apec
Animer des groupes de travail sur la mise en uvre des

solutions apportes.
Crer une implication plus forte du personnel par le biais

dune plus forte participation.
Apporter un soutien ou un support technique en termes

de comptences, si le client en a besoin.
LOGISTIQUE
LE PROFIL
Diplmes
LA MOBILIT
Postes prcdents (P-1)
e
cole dingnieurs complte par un 3
cycle en logistique, organisation des transports ou gestion des entreprises

e
Analyste logistique Affrteur
cole suprieure de commerce complte par un 3

en logistique ou en organisation des transports
cycle
Responsable de flotte
Bac + 5 universitaire spcialis en logistique (DESS, MBA,

magistre)
Exprience Les cabinets recrutent des consultants tout niveau dexprience.
Consultant indpendant Directeur achats / approvisionnements Directeur grands comptes Directeur logistique Directeur organisation
Comptences
Informatique : Matrise
Word, Excel, Access et certains logiciels spcialiss dans la logistique ou le transport. de la logistique et des transports : connaissance des techniques et pratiques, mais aussi des principaux acteurs. Exemple doffre
Consultants en logistique H / F
le-de-France 30 55 kE / an suivant exp.
Organisation et gestion du travail en milieu industriel. Langlais

est incontournable un niveau professionnel en raison de lenvironnement international du champ daction (la logistique), mais aussi en raison de lorigine amricaine de la plupart des grands cabinets.
Personnalit
Capacits danalyse et de synthse pour pouvoir par Apec - Rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport
tir des informations donnes par le client proposer des solutions originales.
Socit de conseil en organisation en trs forte croissance (> 100 %), filiale dun groupe international offrant de relles opportunits dvolution, recherche des consultants fonctionnels, dbutants ou expriments. Vous intervenez pour nos clients grands comptes sur des projets internationaux lis lvolution de la supply chain (chane logistique tendue : de la demande du client la distribution physique). Nos principales missions couvrent lvolution des organisations sous langle fonctionnel et organisationnel (tudes stratgiques et organisationnelles,...) et sous langle SI (Assistance Matrise dOuvrage). Les consultants dbutants seront pris en charge par nos consultants seniors et experts en logistique. Profil : ingnieur ou Bac + 5, qualits relationnelles et rdactionnelles. Source : Apec
Capacits relationnelles pour pouvoir ngocier et obtenir le maximum dinformations.
Capacits dadaptation pour pouvoir proposer des solutions sur mesures chacun de ses clients.
Force
de persuasion pour convaincre les clients de la solution la plus satisfaisante.
29
C O N S U LTA N T
TMOIGNAGE
Sverine LEBRUN
LOGISTIQUE
dinter culturalit entre collaborateurs et dans la relation de

client / fournisseur, vision europenne de la logistique. Pour moi, cette ouverture correspond la fois une progression personnelle forte, et un largissement de mes perspectives de carrire.
Consultante dans un cabinet amricain

Une de nos forces, cest de pouvoir tre la fois concepteur et ralisateur. Dans la logistique, on doit tre capable de mettre en uvre ce que lon prconise : cest l notre garantie defficacit. Sverine LEBRUN a effectu ce choix professionnel aprs prs de quinze annes dexprience en entreprise, dont quatre annes chez un prestataire logistique. Aprs une formation en commerce international lEPSCI (cole des Praticiens du Commerce International, groupe ESSEC), elle a travaill pendant dix ans dans la branche chimie du groupe ELF comme responsable dadministration des ventes lexport dune division oprationnelle. Puis, elle a exerc le mtier dingnieur dtudes au sein du bureau dtudes de Godis Logistics. Peu de temps avant ce second poste, Sverine LEBRUN avait fait le choix de reprendre des tudes en effectuant un DESS de management logistique industriel et commercial en milieu international. Cette formation a vraiment t un tremplin : Le DESS ma ouvert les portes dun prestataire logistique et ma conduite vers le mtier de consultant. Je me suis aperue quavec une telle exprience, et ce niveau de formation, je pourrai vraiment accder un autre niveau dans ma carrire. Aujourdhui, son mtier de consultante lui permet de rflchir avec les clients leur dveloppement logistique sur trois niveaux : un niveau oprationnel (par exemple ordonnancement, lancement des commandes), un niveau tactique (positionnement de lentreprise moyen terme), un niveau stratgique (mise en place dun schma directeur de logistique cinq ans).
Exemple doffre
Consultants supply chain H / F
Allemagne
38 46 kE / an
Groupe en pleine croissance (70 personnes) qui acclre son dveloppement sur son cur de mtier daide la dcision Nous proposons nos clients doptimiser leur processus par des missions de conseil et dingnierie. Nous vous proposons daccompagner un client dune grande entreprise Allemande pour un projet majeur de supply chain en environnement SAP. Nous recherchons un consultant confirm avec une exprience en GPAO et ayant une bonne connaissance de lenvironnement SAP. Anglais et / ou allemand courant Source : Apec
Son positionnement au sein de son cabinet lui permet de concilier sa progression personnelle (rflexion sur lenvironnement professionnel) et son got pour le terrain. Pour Sverine LEBRUN, son mtier est plutt concret. Si elle regrette de ne pas avoir eu loccasion, dans la premire partie de sa carrire, dexercer un mtier trs oprationnel comme par exemple lexploitation dun site dentreposage, elle conseille cette exprience comme pr-requis au mtier de consultant. Mon mtier aujourdhui me donne accs un travail international, avec tous les avantages qui laccompagnent, en termes de : mthodes de travail intgrant lexpertise de chaque membre de lquipe et la notion de rsultat et de performance,
N1 - Analyste logistique N3 - Directeur de la supply chain N14 - Affrteur N20 - Responsable de flotte
Les Fiches Fonctions. Collection Mtiers
Les Fiches Secteurs. Collection Mtiers
N4 - Audit, conseils
Les Fiches JD-1er emploi. Collection Mtiers
NJ1 - Consultant junior

N3 - Directeur de la supply chain

Directeur de la logistique, directeur de la chane logistique, supply chain manager
Le responsable de la supply chain conoit et organise les stratgies de gestion des flux de matires premires, de produits finis ou semi-finis, depuis lapprovisionnement jusqu lexpdition vers les clients avec un objectif constant doptimisation du rapport cot-qualit-dlais.
Jeunes cadres : de 30 45 k_ Cadres confirms : de 45 80 k_ La rmunration des postes de SCM Europe peut dpasser les 100 k_
Entreprises industrielles qui ont des sites de production multiples ou des sources dapprovisionnement complexes
Prestataires logistiques (entreprises de transport) Entreprises du secteur de la distribution grant des achats groups
Directeur de la production (ou au directeur industriel ou au directeur de site), pour le secteur de lindustrie, o limpact de lapprovisionnement et de la gestion des stocks est considrable Directeur des achats dans le secteur de la distribution o il travaillera avec la force de vente et les acheteurs pour dterminer des prix de vente attrayants
Direction gnrale. Si ce cas est encore peu frquent, on le trouve chez les transporteurs spcialiss, comme par exemple le transport frigorifique
Services commerciaux Service achat
Entrepts pour le secteur de la distribution Fournisseurs
Service approvisionnement Service production Services connexes de la production Clients et les diffrents oprateurs externes de logistique
Directeur de la supply chain

31
DIRECTEUR
LE POSTE
DE
Prendre en compte les aspects plus juridiques de la logistique (relations avec les services des douanes et des assurances).
Coordonner et planifier en amont le transport et les expditions
Traiter,
en amont de la production, les commandes et assurer la gestion et la tenue physique des magasins de stockage.
Variabilit des activits Les activits du directeur de la supply chain varient fortement en fonction du type demployeur :
Planifier le transport (qualit, groupage, etc.). Prendre

en charge la coordination des activits achat, planification, transport et ordonnancement.
dans une industrie, le directeur de la supply chain exercera un rle de coordination et de soutien des diffrentes fonctions du site de production (commercial, production et approvisionnement) ;
Concourir la prparation et lexpdition-rception des marchandises
chez un prestataire de logistique, il sera plus prsent en

amont, cest--dire avec les fournisseurs de lentreprise ;
Mettre en place des oprations de douane. Prparer les groupages de marchandises. Organiser, en aval, les expditions et le transport des produits finis vers les clients.
chez un transporteur, ses talents de ngociateur seront

mieux mis en avant.
Exemple doffre
Directeur de la supply chain H / F
Assurer la cohrence du travail avec les besoins de la production et / ou des magasins
Paris
A ngocier
Participer
au planning de production en garantissant la disponibilit des matires premires. la politique de sous-traitance en matire de transport, de stockage et de conditionnement. des procdures visant loptimisation des cots, dlais et qualit et le contrle des phases dacheminement du produit.
Superviser laborer
Activits secondaires
Slectionner et ngocier avec les fournisseurs. Choisir le mode dacheminement des marchandises. Effectuer le choix de la mthode de gestion. tablir des programmes dapprovisionnement. Raliser des montages de dossiers en vue de faire de la
prospective sur les marchs.
De la logistique la supply chain, venez partager notre vision globale. Groupe International, aux multiples marques leaders en mass market, nous mettons en place la supply chain au niveau europen et recherchons pour la France un directeur de la supply chain. Rattach(e) au Directeur gnral, membre du comit de direction, vous managez une quipe dune trentaine de personnes. Vous prenez en charge lensemble des maillons de la supply chain (prvision, planification, dualit, logistique et relations avec les prestataires, service relation clients) et en assurez la synergie et la cohsion en vue datteindre les objectifs de qualit attendus. Fonctionnellement rattach(e) leuropean supply chain manager, votre action sinscrit en France dans le cadre dune mise en uvre europenne. De formation suprieure, oprationnel en anglais, dot dun fort sens du service et des rsultats, vous justifiez de plusieurs annes dexprience dans au moins lun des maillons de la chane et tes familiaris avec le monde de la grande distribution. Vous trouverez dans ce poste aux multiples facettes organisationnelles et managriales lopportunit dorchestrer et de dcliner au quotidien une composante stratgique. Le poste est bas en banlieue nord de Paris et requiert environ 20 % de dplacements linternational. Source : Apec
Intervenir au niveau technique sur lemballage, le conditionnement ou la manutention des marchandises.
LA
SUPPLY
CHAIN
LA MOBILIT
LE PROFIL
Diplmes requis
BTS transport ou DUT gestion logistique et transports cole suprieure de commerce cole dingnieurs
Comptences
Chef transit Consultant en logistique Responsable achat transport Responsable entrept Responsable gestion des stocks Responsable de plate-forme Responsable prparation-rception
Connaissance
des spcificits techniques du transport et de lentreposage des produits (du chariot lvateurs aux emballages en passant par les lecteurs de codes barres) afin de pouvoir augmenter la productivit et doptimiser le triptyque cot-qualit-dlais, et de dterminer les besoins en stockage en fonction de la production et des services commerciaux puis de les optimiser.
Connaissance des systmes dexploitation informatiques

(Unix, Windows, Mac OS, Linux) et des logiciels de SCM afin de les choisir, de les dvelopper et de les adapter.
Directeur dusine Directeur des achats Directeur commercial, import / export ou grands comptes
Contrle
de gestion pour tre capable dexpliquer un cart budgtaire.
Achats et approvisionnements pour optimiser la chane

logistique. Exemple doffre
Directeur de la supply chain H / F
La
pratique de langlais un niveau professionnel est indispensable, la connaissance dune autre langue trangre est galement souhaite, car, pour la quasi-totalit des firmes, les chanes logistiques stendent hors des frontires europennes.
La Courneuve 93
35 45 kE / an
Personnalit
Savoir encadrer des quipes pour animer les hommes et

organiser leur travail.
Souci du dtail et du concret pour faciliter le travail et

optimiser la circulation des produits.
Capacits
danalyse et de synthse pour anticiper et pour rpondre aux besoins en production et / ou dans les magasins.
Dans le cadre de notre dveloppement, nous recherchons de nouvelles comptences. Rattach(e) la direction gnrale vous tes responsable de lensemble des flux physiques de la matire aux retours de dfectueux ou invendus Vous tes le garant des respects de la qualit, des prix de revient et des dlais industriels et logistiques et assurez une prestation de qualit au service des collections et du style. Votre objectif : amliorer les processus industriels et logistiques en termes de cot et de dlais. 35 / 45 ans, bac+5 minimum avec spcialisation en logistique, issu dun environnement industriel ractif, vous justifiez dune exprience en production ou logistique de 5 ans minimum. Anglais courant. Source : Apec
Ractivit pour faire face aux situations imprvues
33
DIRECTEUR
TMOIGNAGE
Adrien BERTRAND
D E L A S U P P LY C H A I N
Directeur de la logistique dans la grande distribution (secteur du bricolage).

Mon objectif, en tant que directeur de la logistique est de mettre en place une supply chain, cest--dire un schma directeur de logistique. En termes simples, cest rpondre aux questions suivantes : comment va-t-on livrer ? Quels sont les produits que nous allons livrer ? Adrien BERTRAND, ingnieur des Arts et Mtiers de formation a fait une carrire dans diverses entreprises de lindustrie et des secteurs du transport et de la logistique. Il a confirm son exprience par des responsabilits de terrain (direction de plates-formes de distribution en outre-mer) et dorganisateur. Actuellement, directeur de la logistique, il dfinit la finalit de la logistique comme : une fonction avant tout concrte, qui allie le sens de lanalytique, de lorganisation et du politique pour trouver une solution applicable la plus conomique possible. Ses objectifs actuels sont de : sortir du franco de port du direct fournisseur / point de vente, la partie distribution, pour augmenter la marge des produits distribus et diminuer les prix de vente, mettre en place les structures pour raliser un sourcing linternational (Pninsule indienne, Extrme-Orient, USA). En effet, pour lui, la politique dachat dans lentreprise est pratiquement optimise, cest maintenant la logistique qui va fournir lentreprise des leviers de progression . Son intrt pour la fonction est la possibilit de dcouvrir des cultures diffrentes grce au rapport linternational, mais aussi une exigence danalyse mthodologique lie lorganisation, qui permet une remise en cause et une avance perptuelle.
N2 - Consultant en logistique N6 - Responsable plate-forme N9 Responsable entrept N11 Responsable gestion des stocks N12 Responsable prparation-rception N17 Chef transit N19 - Responsable achat transport
N3.2 - Achats, logistique N5.8 - Les mtiers de la distribution
N11 - Distribution gnraliste et spcialise N29 - Transports

N4 - Responsable expdition et rception

Responsable exploitation
Jeunes cadres : de 30 45 k_ Cadres confirms : de 45 60 k_
Grande distribution Centrales dachat Entreprises du commerce de gros
Prestataires logistiques Entreprises industrielles
Direction du site
Directeur de lentrept
Services administratifs Service mthodes
Responsables entrepts Magasins de la clientle
Responsable expdition et rception

35
Le responsable expdition et rception est le garant de la productivit et de la qualit de lensemble des prestations rception-expdition. Il organise le travail des quipes et fait remonter les informations auprs du directeur de site.
RESPONSABLE
LE POSTE
EXPDITION
Variabilit des activits Les activits du responsable expditions et rception varient en fonction :
Raliser les plannings et prendre en charge les ressources humaines
tablir
avec les autres responsables la rpartition des effectifs selon les besoins (planification, gestion des rcuprations, etc.).
De lanciennet et degr de modernit du site : certains

entrepts sont aujourdhui de vritables usines avec des lignes demballage ou de traitement qui correspondent en termes de complexit technique des lignes de production ;
Vrifier la disponibilit des personnes : analyser et prvenir des ventuels problmes de personnel.
Piloter
De
lencadrement de lexploitation et superviser les services suivants : rceptionner (validation de la commande), prparer (dispatching) et expdier (distribution).
la taille de lentrept : est galement importante puisquelle va gnrer des mthodes de gestion et dexploitation parfois diffrentes : plus la superficie est grande, plus lorganisation doit tre optimise ; priorits donnes : par la direction certains produits entreposs destins une expdition trs rapide ou un type de traitement des marchandises provenant de limport auront une incidence sur le profil ou sur la faon dencadrer les quipes.
Construire des outils de mesure de lactivit
Des
Assurer la gestion des flux dentre et de sortie, lorganisation sur le terrain des rceptions et le respect des livraisons clients.
Mettre en place les outils de gestion des stocks. tablir

le budget des fournitures de lexploitation et du matriel (agrs, transpalettes, etc.). Exemple doffre
Responsable rception expdition H / F
Gennevilliers
30 kE / an
Mesurer les carts et y remdier
Contrler la productivit journalire (le nombre de colis

traits par jour).
Contrler la cohrence du planning de lordonnancement. Contrler

ltat davancement des diffrents chantiers (ligne de prparation de colis, prparation de commandes),
Socit en forte croissance qui fabrique et distribue de cathters dans le domaine cardiovasculaire recherche un responsable rception expdition, vous devrez : - assurer la rception et les expditions, - grer, mettre en stock et inventorier les produits dans les stocks, - assurer ltiquetage, le marquage et le conditionnement des composants ou produits finis. A 40 / 45 ans environ, vous avez une exprience similaire en logistique, distribution et gestion des stocks, de prfrence en haute technologie si possible mdicale (normes ISO 9001, EN46001). Source : Apec
Sassurer tre
du respect des consignes de scurit et des procdures. en relation avec les partenaires sociaux et grer le climat social de lexploitation. les litiges commerciaux avec le responsable des relations magasins / clientle.
Suivre
Proposer des amliorations tant au niveau humain, quau

niveau technique et organisationnel.
Veiller
la rsolution des difficults informatiques et lvolution des systmes.
ET
RCEPTION
LA MOBILIT
LE PROFIL
Diplmes
DUT ou BTS de transport et de logistique Formation de type AFT-IFTIM cole

suprieure de commerce avec spcialisation en logistique
Responsable expditions Responsable gestion des stocks

Exprience Une premire exprience de deux cinq ans est souhaitable.
Responsable administratif Responsable dentrept Directeur de site
Comptences
Connaissance
des outils techniques ou bureautiques spcialiss (en particulier les logiciels de prparation de commande).
Exemple doffre
Responsable rception expdition H / F
Proche Marseille
35 kE / an
Connaissance du fonctionnement de la chane logistique

et dun entrept.
Connaissance des procdures de travail et des normes de

scurit.
Connaissance du droit du travail et des relations sociales. La pratique de langlais est parfois souhaite dans certains tablissements de grande taille ou ayant des filiales ltranger ou lorsque les produits sont spcifiques.
Marque reconnue par tous les professionnels, notre vision du march conjugue excellence et sens du service. Dans le cadre de lvolution de notre entrept de La Ciotat, vous assurerez lencadrement des quipes (10 personnes) ainsi que la gestion des flux de lensemble des produits. De formation suprieure en approvisionnement / logistique, vous justifiez dun minimum de 5 ans dexprience dans le management dune quipe en entrept. Organis, rigoureux, vous avez lhabitude de travailler dans un environnement fortement informatis o la qualit de service clients tient une place prpondrante. Source : Apec
Personnalit Sens de lcoute et des relations humaines pour travailler en quipe.

Capacit convaincre pour faire passer des messages. Esprit Esprit

de synthse pour saisir un processus de travail dans sa globalit. dinitiative pour argumenter aussi bien de lensemble que du dtail.
37
RESPONSABLE
TMOIGNAGE
Andr LECUYER
EXPDITION ET RCEPTION
Responsable dexploitation sur lun des sites dentreposage dune filiale dun grand groupe de distribution.
Jai une vision globale qui me permet dtre sans cesse en recherche damlioration du service, et je suis en mme temps tourn vers le personnel que jencadre, ce qui me permet dtre attentif tous les problmes que chacun peut rencontrer. Andr LECUYER est entr chez son employeur actuel lge de 17 ans, comme intrimaire. Il a vcu le quotidien du travail dexploitation dun site logistique en commenant par la manutention des marchandises, la prparation des commandes et la rception des colis. Il matrise donc parfaitement les diffrents aspects de la chane de distribution et exerce aujourdhui son mtier avec le sens des contacts humains qui, pour lui, reste primordial et le souci constant damliorer le processus de traitement des commandes. Son parcours, depuis son embauche, lui a permis de gravir les diffrents chelons de lentrept, tout en apprenant au cours de son exprience les diffrentes facettes ncessaires lexercice de son mtier. Andr LECUYER a travaill dans les services consignation, rception de colis, douane o il a exerc le mtier de commis en douane ; transport, o il sest familiaris avec la documentation administrative ; technique, o il a pris conscience du budget dquipement et dentretien ; ordonnancement, o il a pratiqu la planification ; exploitation, en prenant la responsabilit de ce service, qui organise le circuit de distribution, de la rception de la marchandise la prparation des commandes et lexpdition des colis. Il a eu loccasion dans ce mtier de relever un challenge important qui lui a permis daffirmer son autorit et daugmenter sa productivit personnelle ainsi que celle de lquipe quil gre. Le site devait fermer, et grce un travail en commun avec le directeur du site nous avons relev le challenge de la modernisation et de la modlisation du site. On est pass dun rsultat ngatif un rsultat positif : crations de postes de chefs dquipe, augmentation de la productivit (nous sommes passs de 90 120 colis par heure), renforcement de mon autorit personnelle.
N9 - Responsable dentrept N10 - Responsable expditions N11 - Responsable gestion des stocks
N9 Commerce de gros N11 - Distribution gnraliste et spcialise N29 - Transports
NA6 - Acheteur industriel NA7 - Ingnieur logistique

N5 - Responsable des oprations

Manager oprations
Le responsable des oprations met en uvre les moyens techniques (bon dimensionnement du matriel) au dpart, pendant et larrive du transport, afin que les marchandises soient achemines destination, conformment ce qui a t convenu avec le client.
Entreprises de transport Socits de distribution
Entreprises du commerce de gros
Direction de la ligne ou desserte Direction de la production fret

Direction rgionale
Divisions techniques et scurit Division organisation de transport Agents qui interviennent dans les diffrentes oprations de ralisation du transport, situs sur les quais, dans les gares, ports ou aroports
Services commerciaux Services administratifs, juridiques et du personnel (en particulier pour le personnel embarqu)
Responsable des oprations

39
Jeunes cadres : de 30 45 k_ Cadres confirms : de 45 60 k_ Cette rmunration peut tre complte par des primes sur objectif.
RESPONSABLE
LE POSTE
Activits principales Variabilit des activits La matrise des nouvelles technologies (informatique, communication Internet) et lintrt pour la communication sont des facteurs pouvant faire varier les activits.
Prendre en charge le transport
laborer un plan de transport. Contrler

et valider la faisabilit des transports et des chargements.
Exemple doffre
Responsable exploitation H / F
Adapter les moyens de transport aux besoins de faon

obtenir un plan de transport optimis.
Lille
27 37 kE / an
Analyser et planifier le travail
Valider les tudes techniques et les cots et suivre leur

mise en place oprationnelle.
Contribuer
la satisfaction des clients externes et des demandeurs internes, en intgrant les contraintes de scurit et de qualit dans lorganisation des transports.
Assurer les relations avec les partenaires propritaires des

moyens de transport, agents (maritimes, portuaires) ou les oprateurs de terminal.
Amliorer le travail des quipes
Analyser
compte.
les fluctuations dactivits et les prendre en
Constructeur automobile parmi les leaders mondiaux cre une plate-forme logistique europenne la pointe du progrs. Rattach au Manager du centre, vous suivez la gestion des oprations sur les vhicules : rception des usines, vrification, prparation et envoi vers les concessionnaires (plus de 100 000 vhicules par an). Vous optimisez lefficacit et la qualit de ces oprations grce un contrle rgulier de lactivit des sous-traitants (30 personnes). Vous dveloppez et amliorez les procdures qualit et la matrise des cots. La cration dun nouveau concept logistique vous demandera crativit et initiative. De formation suprieure (ingnieur ou 3e cycle logistique), vous avez imprativement une exprience du milieu automobile (constructeur ou prestataire), et possdez rigueur, capacits managriales, sens de lorganisation et de la communication. Vous parlez couramment anglais. Source : Apec
Prconiser
du travail.
les ajustements ncessaires de lorganisation Exemple doffre

Responsable des oprations H / F
Intervenir au niveau de lachat de matriel.

Le Mans
46 53 kE / an
Assurer linterface avec des interlocuteurs du transport sur

une ligne ou une desserte ou des interlocuteurs externes lentreprise (partenaires, sous-traitants).
Mettre en place ou amnager des procdures oprationnelles concernant le transport.
Participer la gestion des services concerns. Analyser et mesurer en particulier les carts par rapport
aux prvisions.
Savoir dterminer un budget et un rsultat et suivre les

carts budgtaires.
Filiale d'un groupe international de fabrication et de distribution de produits mdicaux / chirurgicaux, nous recherchons un responsable des oprations. Rattach(e) la direction gnrale, vous tes l'interface entre la production, le service commercial, marketing et finances. Votre mission d'organisation et de planification consiste : dterminer les besoins en stockage en fonction de la production et des services commerciaux, assurer la gestion des stocks, la gestion des dpts pour le chirurgical ; suivi et optimisation des dpts et des prts, des rclamations clients, du matriel de dmonstration, des chantillons de la division mdicale. Pour ce poste polyvalent, nous recherchons uncandidat bilingue anlais, de formation suprieure (Ecole de commerce, DESS logistique, finances) ayant une exprience professionnelle de 5 ans minimum ce type de poste. Dplacements sur nos sites en Sarthe et en le-de-France. Source : Apec
DES
OPRATIONS
LA MOBILIT
LE PROFIL
Diplmes
Licence
ou matrise en sciences de gestion ou sciences conomiques avec une spcialisation en transport-logistique. suprieure de commerce et de gestion avec une spcialisation en transport.
Agent Analyste logistique Chef dagence Gestionnaire de flux de produits Naviguant ou personnel roulant Responsable de quai
cole
cole dingnieurs spcialise en transport logistique.

Exprience Le poste de responsable dexploitation peut tre ouvert des jeunes cadres avec au moins deux trois ans dexprience dans lencadrement et lanimation dquipe et le monde du transport et de la logistique.
Chef de ligne ou directeur de ligne Responsable entrept Responsable de flotte
Comptences
Connaissance les outils de gestion pour rentabiliser les

oprations de transport.
Connaissance du contrle de gestion. Connaissance lenvironnement du transport. Langlais courant est absolument ncessaire ds que les
changes sont internationaux.
Exemple doffre
Responsable des oprations H / F
Lille (59)
A ngocier
Personnalit
Ouverture
transport.
desprit pour dcouvrir les complexits du
Capacit travailler en quipe pour organiser la distribution des marchandises.
Capacits dialoguer et ngocier pour faire linterface

entre les diffrents acteurs de la ligne, de la desserte ou du voyage.
Sret de jugement pour distribuer les marchandises de

manire fiable.
Rigoureux
pour organiser de manire optimise le transport et la distribution des marchandises.
Joint Venture entre les prestataires logistiques recherche un responsable des oprations. Rattach(e) au directeur gnral, vous assurez le bon droulement des activits quotidiennes de cross-docking impliquant des flux europens planifis par le sige. Vous mettez en place et faites vivre lensemble des indicateurs de performance lis votre activit et menez des actions de progrs continu. Vous tes galement responsable de la formation de vos collaborateurs, du dveloppement de vos quipes et de latteinte des objectifs fixs par votre client. Enfin, vous travaillez dans le respect des diffrentes lgislations et veillez lapplication des rgles de scurit. Vous managez 60 collaborateurs en 2x8 rpartis sur 3 sites logistiques. A 35 / 40 ans, vous justifiez dune formation Bac+3/5 idalement spcialise en logistique. Vous avez exerc des fonctions de management doprations logistiques impliquant lutilisation des techniques synchrone ou juste temps pour des produits automobiles, chez un quipementier ou un prestataire. Vous matrisez les techniques du cross-docking et de lamlioration continue (Kaizen). Homme de terrain, vous tes reconnu pour vos qualits de gestion efficace des hommes et des projets dans des contextes exigeants impliquant une coordination au niveau europen. Vous parlez langlais couramment. Source : Apec
41
RESPONSABLE
TMOIGNAGE
Alexis PERTEAU
D E S O P R AT I O N S
Responsable des oprations dans une compagnie maritime.

La mise en place et lamnagement de procdures devient un souci dans ce poste. Il sagit de construire des rgles de fonctionnement et de vrifier que chaque procdure est toujours adapte un contexte parfois changeant. Alexis PERTEAU a dmarr sa carrire par un stage au service achats des soutes & lubrifiants pour lapprovisionnement de la flotte de la compagnie, avant de prendre un poste la direction de la flotte (affrtement, achat et ventes de navires), quil a quitt prs de trois ans aprs pour voluer vers le poste de responsable des oprations dune ligne depuis aot 2001. Le maritime me passionne vraiment. Il reprsente pour moi une possibilit dchange permanent avec le monde entier. En effet, 80 % de mes conversations professionnelles sont en anglais. Cet change me permet de dvelopper linterculturalit : conjuguer, travailler avec plusieurs systmes de pense et de mentalit diffrents, lapprentissage permanent : on a toujours quelque chose apprendre et transmettre aux autres. La diversit des tches est importante et stimulante dans ce poste. Lannonce dun problme technique sur un bateau peut dclencher une perturbation globale sur le fonctionnement de la ligne. Il faut ragir vite, pour faire en sorte que la ligne ne soit pas perturbe par des retards ou des dysfonctionnements. Il faut tre cratif, tre en recherche de solutions pour respecter les engagements pris par la compagnie face ses clients. On construit une ligne sur sa propre rputation, cest--dire sa propre capacit tenir ses engagements, le service doit tre le plus fiable possible.
N1 - Analyste logistique N8 - Gestionnaire de flux de produits N9 - Responsable dentrept N15 - Agent N16 - Chef dagence N18 - Directeur de ligne N20 - Responsable de flotte
N9 - Commerce de gros N11 - Distribution gnraliste et spcialise N29 - Transports

N6 - Responsable de plate-forme
Responsable plate-forme logistique, responsable plate-forme livraison
Le responsable de plate-forme a pour objectif daccueillir des marchandises dans le but de les redistribuer travers un rseau dentrepts ou de points de vente.
Jeunes cadres : de 33 40 k_ Cadres confirms : de 40 60 k_ Cette rmunration peut tre complte par des primes sur objectif ou un intressement.
Tous prestataires de logistique disposant dun rseau de
distribution (plates-formes et entrepts)
Direction rgionale
Services exploitation qui composent la plate-forme : planning et tournes, exploitation ; commandes et facturation, quai ; expdition et rception,
Services administratifs (ressources humaines, service juridique, scurit, qualit).
Responsable plate-forme
43
RESPONSABLE
LE POSTE
tre linterface principal dun client pour des raisons commerciales ou pour des raisons de technicit particulire (type de produits, volume exceptionnel).
Management des hommes
Coordonner lactivit des quipes sur le site, en particulier les services planning, exploitation et quai.
Variabilit des activits Plusieurs paramtres font varier les activits du responsable de plate-forme :
Grer
les quipes pouvant travailler en 2X8 ou 3X8 et comprenant souvent des intrimaires.
tablir les plannings, adapter les ressources la fluctuation des besoins.
Le
degr dinformatisation et dautomatisation des sites : limpact des nouvelles technologies peut modifier la coordination des activits et leur planification.
Gestion budgtaire
Grer
La taille de la plate-forme : dans une plate-forme de petite taille, il exercera un large ventail dactivits. Dans une plate-forme de grande taille, il pourra se spcialiser sur un type de marchandise ou une activit.
le budget de lensemble des activits de la plateforme comme un centre de profits.
Suivre les tableaux de bord.

Normes et rglementations
Lencadrement des services administratifs ou fonctionnels

lorsquils lui sont directement rattachs
Sassurer
du respect des normes et rglementations en vigueur en fonction du type de produits (prissable, dangereux, etc.).
Exemple doffre
Responsable plate-forme logistique H / F
Se tenir inform des volutions juridiques. ventuellement, participer la mise en place dune certification.
Brive (19)
40 45 kE / an
Suivi commercial
Assurer un suivi des clients difficiles ou des cas particuliers. Veiller au respect des engagements en termes de dlai et
de prparation.
Leader et acteur de rfrence dans la distribution de matriel professionnel, notre entreprise taille humaine a su obtenir cette position sur ses marchs grce son sens du service et de linnovation. Rattach(e) au Directeur de rgion, vous prenez en charge lensemble de la chane logistique : appros, rceptions, contrles, prparations des commandes clients et livraisons. Vous aurez galement pour mission la mutation de notre logistique vers une vritable plate forme logistique (40 personnes). Vous tes actuellement Responsable Logistique dune plateforme en GSA / GSB et souhaitez relever un nouveau challenge au sein dun groupe en pleine volution. Source : Apec
Assurer
un meilleur contrle des processus pour limiter les risques derreurs.
Analyser le dlai de rglements des clients pour rpondre

un objectif damlioration de la trsorerie.
Renforcer
la dimension de conseil en organisation de transport en ralisant des tudes complexes pour certains clients. des devis afin de bien matriser la gestion des cots et des profits.
tablir
DE
PLATE
-FORME
LA MOBILIT
LE PROFIL
Diplmes
DUT de gestion Licence ou matrise de sciences de gestion ou de sciences

conomiques
Ingnieur planification Gestionnaire flux de produits

cole suprieure de commerce ou de gestion Enseignement complmentaire spcifique de transport et

logistique, de type EDTL (cole de Direction du Transport et de la Logistique) lAFT
Responsable entrept Responsable expditions Responsable de quai Responsable ordonnancement
Exprience Ce poste est souvent exerc par des cadres confirms avec cinq ans dexprience. Pour des petites plates-formes, la dure dexprience requise est plus faible et varie de deux cinq ans.
Coordonnateur des tournes
Comptences Exemple doffre
Attestation Certificats
dangereux.
de transport, en fonction de la taille de ltablissement. dhabilitation manipuler des produits
Responsable plate-forme H / F
Lyon (69)
40 kE / an
Connaissance des problmatiques lies au transport. Connaissance des prestataires de logistique et des socits
du secteur du transport.
Langlais est indispensable lors des changes dimension

internationale. Les contacts oprationnels avec les chauffeurs ou certains acteurs de la logistique de diffrentes nationalits exigent souvent la matrise de plusieurs langues.
Grande enseigne nationale, distributeur de produits relevant de llectromnager, du son et de la tlphonie. Vous animez une quipe dune quarantaine de personnes. Il vous appartient de grer et doptimiser les flux physiques en quantit et en qualit, de piloter et de coordonner au mieux les actions lies au transport, aux livraisons au stockage, aux expditions. Vous contribuez dvelopper en permanence les potentialits de loutil logistique que vous prenez en charge. Bac+2, vous possdez une exprience danimation de 3 5 ans acquise dans lunivers de la logistique, idalement la distribution de produits mnagers. Capable de montrer lexemple vos quipes et de susciter ladhsion, vous dmontrez une ractivit et un esprit de service jamais pris en dfaut. Source : Apec
Personnalit
Capacits
danalyse et de synthse pour anticiper au niveau du terrain (prventions ou ractions face aux problmes) prendre du recul pour rpondre de manire pertinente aux imprvus
Capacit
Rsistance au stress pour faire face aussi bien la rapidit des flux physiques de marchandises qu lobjectif de rentabilit du centre de profit
Capacit dcider vite pour suivre la rapidit des flux

de marchandises
45
RESPONSABLE
TMOIGNAGE
ric de la ROCHEBROCHARD
D E P L AT E - F O R M E
Responsable de plate-forme adjoint chez Godis, au Bourget.

Lvolution se fera par une implication de plus en plus forte des nouvelles technologies. Internet change la faon de travailler : la gestion des flux dinformations est de plus en plus rapide, tous les moyens sont mis en uvre pour amliorer la productivit de nos services tout en amliorant encore la qualit de nos prestations. Je souhaitais un mtier de contact la fois avec le terrain et avec les hommes, jai choisi de travailler dabord dans la logistique pour cette raison. Aujourdhui, jy dcouvre beaucoup de choses : ouverture sur linternational, possibilit de mettre en uvre des initiatives, champ large en matire dapplication des nouvelles technologies. Le mtier de responsable de plate-forme me semble tre un excellent tremplin pour la suite de ma carrire. ric de la ROCHEBROCHARD est entr chez Godis aprs avoir effectu son service militaire dans le service transport de lArme de Terre. De formation en sciences conomiques, il a ensuite suivi lcole de Direction de Transport et de Logistique lAFT. Son parcours au sein de Godis est la fois rapide et progressif. Il exerc trois postes en trois ans :
N3 - Directeur de la supply chain N8 - Gestionnaire de flux de produits N9 - Responsable entrept N10 - Responsable expditions
N11 - Distribution gnraliste et spcialise N29 - Transports

adjoint
au responsable de qualit tout en ayant une responsabilit oprationnelle au niveau de lagence dOrlans,
responsable grands comptes sur une plate-forme Paris, responsable

adjoint de la plate-forme du Bourget, en charge de la mise en place du service clients.
Aujourdhui, il supervise les services exploitation, quai et planning. Il est sur un poste la fois vari et trs terrain. Mon mtier est trs prenant et trs riche : on a des intervenants trs varis : du petit industriel au gros client. On travaille avec beaucoup de sous traitants, donc beaucoup de mentalits trs diffrentes. Tout ceci suppose un travail dharmonisation des mthodes, des mtiers, des mentalits et des cultures.
GESTION DES FLUX

N7 - APPROVISIONNEUR N8 - GESTIONNAIRE DE FLUX DE PRODUITS N9 - RESPONSABLE DENTREPT
N10 - RESPONSABLE EXPDITIONS N11 - RESPONSABLE GESTION DES STOCKS N12 - RESPONSABLE PRPARATION-RCEPTION N13 - RESPONSABLE TECHNIQUE MAINTENANCE
N7 - Approvisionneur
Gestionnaire approvisionneur, acheteur approvisionneur
Lapprovisionneur suit les fournisseurs et gre les approvisionnements, les flux et les stocks au quotidien.
Jeunes diplms : de 20 30 k_ Jeunes cadres : de 30 35 k_ Cadres confirms : de 35 45 k_
Entreprises industrielles Entreprises de services Prestataires logistiques
Grande distribution Entreprises du commerce de gros
Dpartement prvisions et approvisionnement

Dpartement logistique Direction commerciale
Dpartement achats
Service logistique Service marketing produit Commerciaux
Services financiers Service production Services techniques
Approvisionneur
49
APPROVISIONNEUR
LE POSTE
Activits principales Activits secondaires
Assurer le respect des cahiers des charges
Rechercher et slectionner les fournisseurs. Collaborer la ngociation des conditions et contrats. Participer
la dmarche marketing et la veille technologique.
Veiller
au respect de lapprovisionnement conformment aux conditions ngocies par lacheteur auprs des fournisseurs.
Vrifier le respect des standards et procdures qualit. Prendre en charge les changes et le suivi quotidien des
fournisseurs et sous-traitants.
Contribuer llaboration des contrats logistiques et des

commandes programmes.
Amliorer
laborer les plannings et assurer leur respect
les programmes de livraisons et prendre les mesures pour rduire les stocks.
Effectuer le calcul du volume de produits ncessaires par

rapport aux stocks et aux capacits des magasins.
Analyser les performances des fournisseurs par la mise

jour et la tenue dindicateurs.
Raliser Assurer
les plannings de livraisons et les envoyer aux fournisseurs. le respect des dates de livraisons des produits auprs des fournisseurs.
Prendre en charge la rsolution des litiges.

Variabilit des activits Les activits de lapprovisionneur varient en fonction du nombre de personnes coordonner, de la spcificit des produits et du nombre de rfrences dont il faut assurer la livraison.
tre linterface de la production et du marketing
Raliser le reporting des tats de lapprovisionnement et

des capacits des fournisseurs.
Informer le marketing et la production et coordonner les

actions entre ces deux services. Exemple doffre
Suivre les prvisions de la production ainsi que des lancements de nouveaux produits afin dassurer les livraisons et la disponibilit des produits.
Approvisionneur snior H / F
le-de-France
A ngocier
En collaboration avec un chef de projet industriel et un acheteur composants, vous tes responsable du contrle des approvisionnements de chacun des sous-traitants afin dviter les ruptures et les sur-stocks. Vous assurez un suivi hebdomadaire avec les diffrents contract manufacturers afin de vrifier les commandes de composants. Vous anticipez les carts et mettez en place les plans dactions dont les consignments stocks. Vous tes en contact avec les fournisseurs de composants pour les runions de forecast et le tracking des composants Vous avez une exprience de 5 ans minimum dans un contexte industriel grands volumes Langlais est indispensable. Source : Apec
APPROVISIONNEUR
LE PROFIL
Diplmes
Rsistance
aux influences pour ne pas perdre de vue lobjectif fix au dpart malgr la pression.
BTS / DUT
achat ou OGP (Organisation et Gnie de la Production) suprieure en achats de type ESAP (cole Suprieure des Acheteurs Professionnels)
Disponibilit pour des dplacements frquents chez les

fournisseurs et dans les salons, en France et ltranger.
Formation
LA MOBILIT
cole suprieure de commerce avec une spcialisation en

logistique
cole
dingnieurs gnralistes, avec spcialisation en lectronique, mcanique, logistique industrielle ou encore en organisation et gestion de production
e
Ingnieur planning ordonnancement Analyste logistique
cycle DESS achat logistique
Ingnieur qualit
Exprience Lapprovisionneur est un mtier dentre souvent exerc par les jeunes diplms. Des profils plus expriments sont requis pour des postes dimension internationale.
Acheteur senior Ingnieur daffaires
Comptences
Connaissance des techniques de ngociation. Connaissance des problmatiques lies la logistique

et au transport.
Exemple doffre
Approvisionneur ngoce H / F
Haut Jura
33 kE / an
Connaissance des logiciels bureautiques et spcialiss

en approvisionnement et logistique.
La
matrise de la langue anglaise peut tre souhaite, des dplacements ltranger pouvant tre frquents.
Personnalit
Sens
de la ngociation pour trouver les compromis ralistes et efficaces entre les besoins des utilisateurs et les propositions des fournisseurs tout en restant en accord avec la stratgie de lentreprise.
Aisance relationnelle pour changer et couter en interne, ainsi que pouvoir crer un vrai partenariat avec les fournisseurs.
Parmi les principaux acteurs mondiaux de la lunetterie, nous assurons sous licence ou pour nos marques propres, la cration, la fabrication et la distribution dans le monde entier de lunettes prestigieuses optiques et solaires. Rattach(e) au responsable achats, vous assurez lapprovisionnement de nos modles fabriqus en Europe et en Asie. Dans un environnement SAP, vous tes en charge de la gestion du planning des livraisons, du suivi des commandes exceptionnelles et chantillonnages, du suivi de la facturation et des expditions. Ingnieur dbutant ou de formation Bac+3 dans le domaine approvisionnement achats, vous avez idalement une premire exprience en approvisionnement. Autonome et rigoureux, vous tes reconnu pour vos qualits de mthode et votre implication. La connaissance dun outil de gestion de production (style SAP) et outils de bureautiques est souhaite. Pratique de langlais ncessaire. Source : Apec
Curiosit
pour rechercher sans cesse des informations, des nouveaux produits, des fournisseurs ; mais aussi tre mme danticiper les volutions techniques et les fluctuations des marchs.
51
A PPROVISIONNEUR
TMOIGNAGE
Jrme DUPAS Exemple doffre
Approvisionneur H / F
Approvisionneur dans une PME spcialise dans la vente de produits grand public.
Lactivit principale de ce mtier est dtre en permanence sur le terrain pour vrifier le respect des procdures qualit et de suivre les conditions ngocies par lentreprise auprs des fournisseurs. Jrme DUPAS a effectu, au cours de sa formation suprieure et notamment dans le cadre de son DESS Transport et Logistique, un stage au sein du dpartement achat dune entreprise de mtallurgie. Aprs cette premire exprience, il a russi intgrer le dpartement achat dune PME spcialise dans la vente de produits grand public. Jai eu une premire exprience de la fonction au sein dun groupe reconnu pour ses mthodes de travail. Cela ma permis de me rendre compte de la ncessit des procdures de gestion et de contrle de la performance du service tant interne quexterne. Depuis maintenant trois ans, il assiste le responsable du service achat dans la gestion des approvisionnements. Il prend en charge le transport national et international et assure linterface avec les transporteurs et les fournisseurs. Dans ce mtier, il est ncessaire dtre diplomate ou davoir une bonne aisance relationnelle et souvent de savoir parler plusieurs langues. Jrme DUPAS matrise couramment langlais et utilise parfois litalien. Ces deux langues lui sont ncessaires pour veiller au respect des prvisions en matire de dlais. La deuxime grande partie de son mtier est la planification des oprations de stockage. Il ralise les prvisions quotidiennes pour rendre compte du volume de produits stocks par rapport aux besoins de son entreprise et aux commandes effectuer. Aprs la rvision de ces prvisions ou leur validation quotidienne, je ralise les plannings de livraison et je les envoie aux fournisseurs.
Montdidier (80)
19 22 kE / an
Rattach au responsable des achats, vous assurez la responsabilit de lapprovisionnement du site en matires premires (emballages, ingrdients) de faon satisfaire les besoins de production en quantit, en qualit et dlais, partir du planning de production. Vous contribuez la formalisation de nos besoins ; lidentification et lvaluation de nos actuels et futurs fournisseurs. Dot de relles capacits de ngociation, vous participez aux achats pour un certain nombre de familles dingrdients. Autonome, ractif et rigoureux, vous matrisez loutil informatique et avez un excellent niveau danglais. La connaissance de lallemand et / ou du nerlandais sera un plus apprci. De formation suprieure, vous justifiez dune 1re exp. de prfrence dans le secteur agroalimentaire, la distribution ou la logistique. Source : Apec
N1 - Analyste logistique
NA3 - Ingnieur mthodes NA7 - Ingnieur logistique N B1 - Ingnieur dtudes

N8 - Gestionnaire de flux de produits

Responsable flux industriels, ingnieur supply chain, ingnieur planification supply chain, coordinateur logisticien
Le gestionnaire de flux de produits joue un rle pivot dans la supply chain en coordonnant lensemble des acteurs autour dun plan de production / volume des ventes.
Grande distribution Entreprises du commerce de gros
Directeur de lusine
Directeur de la plate-forme
Directeur de la logistique
Services techniques Service production Service achats approvisionnement
Services commerciaux Service marketing Services oprationnels de la plate-forme
Gestionnaire de flux de produits

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GESTIONNAIRE
LE POSTE
Activits principales Variabilit des activits
DE
Dfinir un plan directeur pour les flux de produits
Les activits du gestionnaire de flux de produits varient en fonction :
tablir des rapports frquents sur les volumes des ventes. Connatre les plans de production. Participer loptimisation de la production. Intgrer dans sa planification le cycle de vie des produits
pour anticiper les lancements de produits.
du nombre de personnes coordonner, de la spcificit des produits, du nombre de rfrences grer.
Assurer linterface avec les fournisseurs
Exemple doffre
Gestionnaire des flux de produits H / F
Slectionner les fournisseurs en fonction dun cahier des

charges prcis.
Paris
30 kE / an
Ngocier les contrats avec les acheteurs et les fournisseurs. Superviser la sous-traitance dans le respect des objectifs
de qualit, cot et dlai.
laborer les plannings hebdomadaires. Piloter

les flux dapprovisionnement en fonction des plannings.
Coordonner les quipes
Constituer
les quipes en fonction des besoins : dlais, comptences
Leader mondial des produits laitiers frais et eaux en bouteille, responsable au niveau des stocks pour une gamme de produits, vous avez un rle clef au service de nos clients. Au sein dune quipe de 6 personnes, vous tes linterface entre les centres de production et les bases logistiques rgionales assurant lapprovisionnement des distributeurs. Interlocuteur privilgi de la direction de lusine et des directions commerciales et marketing, vous proposez les solutions pour loptimisation de notre production en prvision de nos ventes et des impratifs qualit. Jeune Diplm, ingnieur ou cole suprieur de commerce, vous avez de forte capacit danalyse et de synthse. Charisme et sens relationnel vous permettront dimposer vos arbitrages auprs dinterlocuteurs de haut niveau. Source : Apec
Coordonner le travail des quipes : emballage, chargement. Coordonner

le travail des commerciaux, rceptionnaires, prparateurs, magasiniers, acheteurs, responsable de fabrication.
Exemple doffre
Gestionnaire des flux H / F
Marseille
30 35 kE / an
Auditer des fournisseurs. Effectuer

le reporting et la publication des indices de performance.
Nous sommes une socit de dimension internationale, leader franais sur le march des quipements pour piscines et traitement de l'eau en forte expansion. Nous vous proposons d'intgrer une quipe jeune et dynamique au sein d'une socit en pleine croissance. Sous l'autorit du Responsable Logistique et en liaison avec le service Achats, vous prenez en charge la gestion des flux internationaux d'approvisionnement, les transports et les relations avec les Douanes. De formation suprieure, idalement en transport / logistique ou commerce international, vous possdez une trs bonne connaissance des incoterms et des techniques de paiement. Matrise courante de l'anglais et de lespagnol. Connaissance des outils bureautiques. Source : Apec
FLUX
LE PROFIL
Diplmes
DE
PRODUITS
LA MOBILIT
Poste prcdent (P-1)
Licence ou matrise de sciences de gestion ou MAI (matrise achat industriel) ou option commerce, marketing et commerce international
Analyste logistique
cole dingnieurs gnralistes ou avec une spcialisation

en logistique
Responsable gestion des stocks Responsable prparation rception Responsable entrept Responsable plate-forme Responsable exploitation

management logistique ou en commerce international
Formation 3
e
en achat de type ESAP (cole suprieur des acheteurs professionnels) cycle de type DESS logistique achats, ngociation commerciale ou commerce international
Exprience Ce mtier est accessible un jeune diplm. Exemple doffre

Responsable des flux industriels H / F
Haute-Savoie
38 kE / an
Comptences
Connaissance
Kanban,SMED.
de la GPAO en particulier mthodes
Connaissance
stocks.
des logiciels spcialiss de gestion des
Matrise des incoterms.

Personnalit
Capacit dcoute pour assurer linterface entre le client

et les services de production.
Leader mondial des automatismes et moteurs pour stores, recherche un responsable groupe des flux industriels. Vous managez une quipe de techniciens en charge de lamlioration des flux sur notre site. Vous prenez en charge la dfinition du plan directeur des flux pour les annes venir et tes en relation avec nos plate-formes de dveloppement afin que soient prises en compte, ds la conception des produits et des procds, les exigences industrielles en termes de flux. Vous promouvez, au travers de formations-actions SMED, Kanban, analyse de flux et Hoshin. De formation Ingnieur gnraliste, votre connaissance des flux industriels organiss sur un mode Kanban- flux tir ainsi quune exprience avre en management dquipe vous permettront de russir pleinement dans ce poste. Source : Apec
Tnacit pour faire progresser les projets. Sens des affaires pour traduire le discours technique en
termes parlants pour lentreprise cliente (rentabilit, retour sur investissement, etc.).
Sens
de lorganisation pour grer les liaisons clients / entreprise et assurer le suivi des affaires. et autonomie pour saccommoder des dplacements frquents.
Disponibilit
55
GESTIONNAIRE
TMOIGNAGE
Sophie LEMARCHAND
DE FLUX DE PRODUITS
Ingnieur planification de la supply chain au sein dun constructeur de matriel informatique.

Je prends en charge le dimensionnement des niveaux dinventaire et pilote les flux dapprovisionnement. Puis, je gre le cycle de vie des produits en participant aux plans de production et aux lancements des nouveaux produits. De ce fait, je ralise une partie des projets clefs de la supply chain. Au sein dun groupe leader des technologies de linformation et de la communication, Sophie LEMARCHAND joue un rle dinterface dans la supply chain en coordonnant lensemble des acteurs internationaux autour du plan cot du transport / volume dactivit. Rattache au directeur de la supply chain, son activit principale consiste raliser un planning directeur pour les flux de produits partir des rapports frquents des commerciaux sur le volume des ventes. Cest pourquoi elle est en contact permanent avec les services techniques et les services commerciaux. Dans ce mtier, il est ncessaire davoir une vue globale de lorganisation de lentreprise car la logistique implique tous les services de lentreprise. Les mtiers de la logistique ncessitent, par ailleurs, de plus en plus de confrontations et dchanges. Avant, les dossiers techniques taient prdominants. Aujourdhui, il faut savoir couter, se vendre et, en mme temps, avoir un discours technique. Sophie LEMARCHAND est ingnieur et a acquis une premire exprience de 3 ans dans une industrie de plasturgie high tech en tant quingnieur mthodes. Elle adore son mtier et son secteur, linformatique.
N1 - Analyste logistique N5 - Responsable exploitation N6 - Responsable plate-forme N9 - Responsable entrept N11 - Responsable gestion des stocks N12 - Responsable prparation-rception
N3.2 - Achats, logistique N3.3 - Mthodes, gestion de production, contrle, qualit
NA3 - Ingnieur mthodes NA7 - Ingnieur logistique NB1 - Ingnieur dtudes

N9 - Responsable entrept
Chef de site, directeur dtablissement
Le responsable entrept exerce le cross docking . Il doit alors tre capable de stocker et de livrer en temps voulu les marchandises dun client et de prendre en charge la gestion et ladministration des moyens matriels et des quipes.
Grande distribution Centrale dachats Prestataire logistique
Compagnies de transport
Responsable logistique Responsable de la supply chain

Responsable exploitation Direction rgionale
Ordonnancement Rception et prparation de commandes Services techniques et entretien Dpartement import-export
Responsable clientle Services mthodes Ressources humaines Services juridiques Responsable qualit scurit
Responsable entrept
57
Industriels
RESPONSABLE
LE POSTE
Activits principales Variabilit des activits Les activits du responsable entrept varient selon quil sagit dun chargeur (industriel) ou dun prestataire logistique.
Exploitation
Suivre les arrives et les dparts des marchandises. Garantir Raliser

la disponibilit des marchandises en fonction des impratifs des clients. la gestion budgtaire de son tablissement comme un centre de profit.
Chez
un chargeur : une spcialisation produit peut tre requise. Les contact avec les acheteurs sont frquents.
Chez un prestataire logistique : les produits entreposs

et les clients peuvent tre varis et la gestion des transports peut tre incluse.
Assurer la scurit de lentrept.

Management
Exemple doffre
Responsable entrept et logistique H / F
Encadrer
etc.
les quipes : planning, gestion des absences, Gard 46 50 kE / an
Organiser la charge de travail en fonction des priorits. Assurer la polyvalence des quipes.
Organisation
Mettre jour et harmoniser les procdures. Mettre en place ou faire voluer les outils informatiques
de gestion de lentrept.
tudier
le stockage, laccessibilit et la circulation des produits.
Filiale d'un groupe textile international, cette socit est leader sur son march (680 personnes, 400 millions de francs de chiffre daffaires). Rattach(e) au directeur industriel et logistique, vous avez la responsabilit de la bonne marche de l'entrept. Vous managez et animez une quipe de 100 personnes, assurez la gestion des effectifs, vous tes le reprsentant de la direction et de la fonction logistique. Vous rceptionnez les produits en provenance des usines de fabrication, matrisez les flux entres / sorties et transferts de stocks. Enfin, vous assurez le rle d'interface avec tous les services de l'entreprise. Bac+4 mini, ingnieur ou ESC, avec une exprience d'au moins 5 ans en tant que responsable ou adjoint dans la fonction approvisionnement ou gestion de stocks. Source : Apec
Normes et rglementations en vigueur
Suivre
les volutions rglementaires suivant le type de produits (prissable, dangereux, etc.).
Participer la mise en place de certification.

Amliorer les changes dinformations et de donnes entre

les diffrents services ou sites de lentreprise.
Effectuer des tudes de regroupement de site.
ENTREPT
LE PROFIL
Diplmes
LA MOBILIT
DUT de logistique ou de transport Enseignement complmentaire spcifique de transport et

logistique, de type EDTL (cole de Direction du Transport et de la Logistique) lAFT
Contrleur de gestion Gestionnaire de flux de produits Responsable expditions Responsable expditions rception Responsable exploitation Responsable de service administration ou gestion Responsable prparation rception
cole suprieure de commerce et de gestion 3

e
cycle (DESS, Magistre) en transport et logistique
Exprience La dure dexprience requise est de cinq ans environ. Elle varie avec la taille de lentrept, sa structure (mono-tablissement, multi-tablissements), ou sa spcificit en termes de produits qui parfois ncessitent des comptences techniques particulires.
Responsable dtablissement ou de plusieurs sites Responsable de plate-forme logistique Responsable

dactivit) de secteur (direction rgionale, branche
Comptences
Les
comptences techniques ncessaires concernent surtout le type de produits de lentreprise ou du site : produits frais, produits grand public, produits dangereux, etc. Certaines de ces catgories exigent des certificats ou habilitations.
La connaissance de langlais est exige dans certains cas

particuliers (marques ou groupes trangers, entrept li lactivit dimport-export).
Exemple doffre
Responsable entrept H / F
Marne-la-Valle
35 40 kE / an
Personnalit
Sens du terrain et de loprationnel pour organiser les

moyens techniques.
Sens
de lcoute et des relations humaines pour coordonner les quipes. au stress pour faire face aux dlais trs courts quexige le commerce des ordres de livraison. dcider vite pour satisfaire des clients
Rsistance Capacit
exigeants.
Socit leader mondial de la trononneuse et leader en France de la motoculture de plaisance recherche un responsable entrept. Rattach(e) au chef de dpartement logistique, vous prenez en charge lensemble des oprations dexploitation de lentrept. Vous grez un effectif de 45 50 personnes avec 2 chefs dquipe et une assistante. Vous tes le garant des dlais de ralisation, de la qualit et du cot des prestations entrept. De formation suprieure, manager confirm, vous justifiez dune exprience dans la fonction acquise chez un prestataire logistique ou dans une enseigne de distribution. Rigoureux, exigeant, vous avez le sens des objectifs et de lengagement. Homme de terrain, vous matrisez la problmatique du dialogue social et possdez de relles qualits dencadrement. Source : Apec
59
RESPONSABLE
TMOIGNAGE
Philippe GOLLNISCH
ENTREPT
Exemple doffre
Responsable entrept H / F
Responsable dentrept dans une filiale dun grand groupe de distribution.

Face la redistribution des cartes du secteur de la grande distribution, nous nous prparons agir comme un prestataire de services logistiques part entire. Cest un changement important de mentalits. Philippe GOLLNISCH a effectu un parcours vari, avec en particulier un poste de grant dune socit de transport, et le mtier de directeur de division logistique dans le secteur de laronautique. Cest en particulier cette double exprience connaissance des transports, dune part, et matrise de la logistique, dautre part qui lui permet de mener bien ses missions de directeur dtablissement. Paralllement ses responsabilits oprationnelles, il est en charge, pour lensemble de lentreprise (cinq entrepts et 8 plates-formes), de lanimation dun groupe de rflexion et de proposition sur lamlioration des mthodes, ce qui correspond un rel besoin pour la profession. Aujourdhui, la logistique est compltement sous valorise, il y a un gros travail de prise de conscience faire pour que lon soit mieux considr, au niveau de lentreprise. Nous avons besoin de montrer que notre mtier a acquis un domaine de comptences important. La logistique est une composante des marchs conomiques, elle doit donner lieu une vritable rflexion stratgique au niveau de lentreprise, avec ses partenaires, clients ou transporteurs, en intgrant les aspects qualit et management. A notre niveau, nous fonctionnons de plus en plus par groupes de projets qui nous permettent de faire voluer notre positionnement et de rflchir ensemble de nouvelles techniques de distribution.
Tours
33 35 kE / an
Nous sommes leader dans la fabrication et la distribution de contenants alimentaires plastiques usage domestique. Pour renforcer le dpartement logistique, nous crons le poste de responsable dentrept. Rattach(e) au responsable logistique, vous prenez en charge la gestion et loptimisation des activits de stockage et de prparation de commande. Pour cela, vous animez une trentaine de personnes et mettez en uvre les dmarches damlioration de productivit. Vous tes responsable des rsultats financiers et du taux de satisfaction client. Vous assurez la mise en place dun systme de gestion dentrept. A 30 / 35 ans, de formation Bac+2/3 dominante logistique ou organisation, vous avez une exprience significative et russie de la gestion dentrept, idalement acquise chez un prestataire logistique ou au sein dune entreprise industrielle. Votre anglais est oprationnel. Source : Apec
N4 - Responsable expditions rception N5 - Responsable dexploitation N6 - Responsable de plate-forme N8 - Gestionnaire de flux de produits N10 - Responsable expditions N12 - Responsable prparation et rception
La profession a besoin de gens performants, cest--dire la fois bien forms et prts sinvestir sur le terrain dans un mtier souvent stressant, mais aussi qui ont la capacit prendre du recul et participer la rflexion en cours, ce qui doit la fois valoriser la logistique, et tre valorisant pour les cadres qui sauront saisir cette opportunit. La logistique commence prendre ses lettres de noblesse, lmergence de formations suprieures spcialises en est un bon signe. Tous ces lments font que la logistique aujourdhui permettra de plus en plus des cadres dvoluer dun poste de directeur dtablissement un poste de direction gnrale.

N10 - Responsable expditions

Responsable logistique expditions
Le responsable expditions a pour fonction dorganiser et damliorer les flux sortants de marchandises dans lentreprise et vers les clients pour garantir la production et lapprovisionnement dans le respect des cots, des dlais et de la rglementation douanire.
Grande distribution Entreprises de commerce de gros
Directeur du services mthodes Directeur du service production

Directeur de plate-forme Directeur gnral
Service administration des ventes Service achats
Approvisionneurs Prparateurs de commandes Service comptable
Service production Transporteurs Responsables datelier Fournisseurs Assistants commerciaux
Responsable expditions
61
RESPONSABLE
LE POSTE
Assurer linterface avec les sous-traitants et les clients
Organiser
et coordonner les activits transports dans le respect des rglementations nationales, europennes, voire internationales.
Superviser la prparation des produits expdier. Contrler les approvisionnements afin dviter les ruptures
et les sur-stocks.
Superviser les activits douane import-export. Prendre en charge lorganisation de la plate-forme logistique expditions pour une gamme de produits.
Prparer
les documents pour les transporteurs : bon de livraison, ordre de chargement. Variabilit des activits
Optimiser les chargements et les transports de marchandises.

Coordonner et organiser le travail
Les activits du responsable expditions varient en fonction du nombre de personnes encadrer et de la spcificit des produits et du nombre de rfrences grer.
Constituer
les quipes en fonction des besoins : dlais, comptences Exemple doffre

Responsable expditions H / F
laborer les plannings hebdomadaires. Coordonner le travail des quipes : emballage, chargement. Vrifier les commandes des sous-traitants et les clients. Organiser avec les sous-traitants et les clients des rendezvous frquents et rguliers afin danticiper les carts.
Saint-Malo (35)
31 kE / an + primes
valuer les rsultats et amliorer les flux dinformations
Vrifier
et analyser le ralis : facture, nombre de colis, type et sortes, moyennes mensuelles, productivit.
Mettre en place des tableaux de bord de suivi de lactivit. Amliorer

Leader du discount alimentaire franais recrute un responsable expditions. Rattach(e) au responsable dentrept, vous aurez en charge loptimisation de lorganisation des chargements et des transports des marchandises destination de nos magasins. Vous serez pour cela assist de deux agents de matrise ainsi que dune quipe de prparateurs de commandes. De formation suprieure en logistique ou issu(e) dune cole dingnieur ou de commerce avec une spcialisation en logistique et / transport, DUT avec une premire exprience significative, vous avez le sens de lorganisation et du management dune petite quipe. Nous offrons une rmunration et des primes attractives. Source : Apec
la gestion de stocks et proposer des solutions face aux dysfonctionnements (erreurs, imprvus, retards) avec laide des dpartements internes en cas de risque de rupture de stocks ou de sur-stocks.
EXPDITIONS
LE PROFIL
Diplmes
Diplomatie pour assurer un rle dinterface. Qualits relationnelles pour travailler en quipe et avec
des interlocuteurs nombreux et diffrents.
BTS / DUT de Gestion ou OGP (organisation et gnie de la

production) avec option logistique et / ou transport
Licence
ou matrise de sciences de gestion ou MAI (matrise achat industriel)
LA MOBILIT
Poste prcdent (P+-1)
Formation suprieure en logistique de type ISEL (Institut

Suprieur dtudes logistiques) ou en achat de type ESAP (cole suprieur des acheteurs professionnels)
cole
dingnieur en logistique de type ESLI (cole Suprieure de Logistique Industrielle)
Analyste logistique

transport logistique
Troisime cycle de type DESS logistique achats et systmes

industriels
Responsable gestion des stocks Responsable entrept Responsable expdition et rception Responsable plate-forme
Exprience Ce mtier est accessible aux jeunes diplms.
Responsable prparation rception

Comptences
Matrise
de la rglementation des transports et des diffrentes formalits douanires.
Exemple doffre
Responsable expditions H / F
Connaissance
de la GPAO (Gestion de la Production Assiste par Ordinateur).
Vannes (56)
30 kE / an
Connaissance des logiciels de gestion des stocks. Connaissance du secteur des transports.
Connaissance La
des principes et la mise en uvre du consignment stock . pratique professionnelle de langlais est demande si les changes avec des sous-traitants et des clients trangers sont frquents.
Personnalit
Entreprise spcialise dans la fabrication de granulats et denrobs destins aux entreprises de travaux publics recrute un responsable expditions. Avec votre quipe de 7 personnes, vous avez pour mission: - dorganiser les expditions en fonction des commandes et des contraintes de production, - de veiller au respect de la dmarche qualit et des consignes de scurit, - de grer les relations avec les clients et les transporteurs. A 30-35 ans environ, de formation suprieure technique bac+2 minimum, vous avez une exprience similaire dau moins trois ans. Vous connaissez lenvironnement travaux publics et les mtiers des carrires. Vous souhaitez intgrer un poste responsabilits et mettre en valeur votre sens du terrain. Votre aisance naturelle communiquer est un plus. Source : Apec
Rigueur
pour dfinir de faon exhaustive toutes les squences de gestion du produit. pour dtecter les processus dfaillants et les
Curiosit
amliorer.
63
RESPONSABLE
TMOIGNAGE
Stphane CHORRIER
EXPDITIONS
Responsable expditions dans lindustrie cosmtique.

Lexprience de la gestion et du management dquipe est indispensable pour le mtier de responsable expditions, et ma premire exprience a t un atout dterminant. De formation bac+2, Stphane CHORRIER a choisi de suivre un DUT transport et logistique. Avant de devenir responsable expditions, il a eu une exprience de deux ans en exploitation de quais et service livraison acquise au sein dune structure internationale. Stphane CHORRIER connat la rglementation internationale. Il a galement la connaissance des outils de gestion ncessaires, comme SAP, et matrise langlais couramment. Je suis rattach au directeur du centre de distribution Parfums Produits de Beaut, jai en charge les activits dexpdition des commandes clients sur les marchs franais, europen et international. Je manage une quipe de 20 personnes et veille surtout sur la qualit des services rendus aux clients. Lobjectif est de rationaliser les cots en dfinissant les procdures lis lorganisation du centre. Le travail consiste alors essentiellement dans la supervision de la prparation des produits expdier et la validation du respect des procdures. Lactivit quotidienne de Stphane CHORRIER comprend galement la prparation des documents pour les transporteurs et llaboration des plannings des quipes.
N1 - Analyste logistique N4 - Responsable expdition et rception N6 - Responsable de plate-forme N9 - Responsable dentrept N11 - Responsable gestion des stocks N12 - Responsable prparation rception N21 - Dclarant en douane
N3.2 - Achats, logistique N3.3 - Mthodes, gestion de production, contrle, qualit N4.2 - tudes scientifiques et techniques
NA3 - Ingnieur mthodes NA7 - Ingnieur logistique

N11 - Responsable gestion des stocks

Responsable de stocks, gestionnaire de stock, responsable logistique et stocks
Le responsable gestion des stocks assure la disponibilit des marchandises ainsi que la fiabilit des stocks.
Entreprises industrielles Entreprises de services
Entreprises de la grande distribution et du commerce de gros
Responsable dexploitation
Responsable dentrept
Services commerciaux Services oprationnels des entrepts (magasins et quai)
Chefs de quai Chefs de rayon
Responsable gestion des stocks

65
RESPONSABLE
LE POSTE
Activits principales Les activits ventuelles
Prendre en charge lorganisation du stockage des marchandises
Prendre Assurer
en charge la gestion financire du portefeuille des approvisionnements selon les besoins. les relations avec les fournisseurs : suivi de contrats, gestion des stocks (flux tendus).
Grer
et optimiser lapprovisionnement et le niveau des stocks afin datteindre les objectifs fixs.
Organiser lespace de stockage. Apporter les amliorations ncessaires pour optimiser la

gestion des stocks.
Contribuer aux bonnes relations avec les transporteurs. Participer la mise en place et loptimisation de la GPAO.
La variabilit des activits Les activits du responsable de la gestion des stocks varient en fonction de la taille de lentrept :
Assurer linterface entre lentrept et les magasins
Coordonner les activits et diffuser les informations vers

les usines, le service clients, les centres logistiques, les services marketing et commercial.
Suivre les ventes et les prvisions pour assurer la disponibilit des produits et superviser les commandes.
dans un entrept de petite taille, il exercera un large

ventail dactivits ;
Organiser
dans un entrept de grande taille, il pourra se spcialiser sur un type de marchandise ou une activit.
le travail dune quipe en fonction de la saisonnalit et des vnements commerciaux.
Amliorer lorganisation du travail dans lentrept et au niveau de la surface de vente
Exemple doffre
Responsable gestion des stocks H / F
Participer
travail.
la mise en place de nouveaux postes de
Ham (80)
25 kE / an
Proposer des solutions techniques dans les magasins afin

dacclrer la mise en rayons des produits.
Proposer galement des solutions informatiques.
Nous sommes une filiale franaise dun groupe international, spcialise dans la conception et la distribution de systmes de menuiseries aluminium. Rattach(e) au responsable dexploitation et en troite collaboration avec le service du suivi des commandes, vous aurez grez et optimiser les stocks de la plate forme compose de 2 approvisionneurs que vous encadrerez - et dterminer les quantits mettre en stock. Vous serez responsable de la mise jour de la base articles. De formation suprieure, votre exprience de 2 ans minimum vous aura permis de dvelopper toutes les qualits requises, faisant de votre autonomie, de votre facult de dcision et de votre contact ais, des atouts majeurs dans la russite de votre missions. Source : Apec
GESTION
LE PROFIL
Diplmes
DES
STOCKS
LA MOBILIT
BTS / DUT
transport
de gestion avec option logistique et / ou
Analyste logistique Dclarant en douane Gestionnaire flux de produits Responsable expditions

Matrise
de gestion commerciale des PME, ou avec une option commerce international
cole suprieure de commerce, avec une spcialisation en

commerce international
Exprience
Ce mtier est accessible des jeunes cadres avec deux ans dexprience.
Responsable achats Responsable prparation rception Responsable expdition rception
Comptences
Connaissance de la grande distribution ou du commerce

de gros.
Connaissance des problmatiques lies au transport. Matrise des logiciels spcialiss de la gestion informatise des stocks.
Exemple doffre
Responsable gestion des stocks H / F
Stains (93)
35 kE / an
Connaissance en contrle de gestion. Langlais est souvent exig dans le cadre dune distribution de plus en plus europenne et dun commerce de gros de plus en plus international.
Personnalit
Qualits
relationnelles pour encadrer et animer des quipes de magasiniers ou de rceptionnaires. pour veiller au respect des rgles de contrle qualit et les commandes de livraison lendroit et au moment voulu.
Rigueur
Ractivit pour faire face aux imprvus et aux risques de

retard de livraison.
Pour accompagner notre dveloppement, nous crons le poste de responsable gestion des stocks prt--porter fminin. Rattach(e) au responsable de la supply chain, vous tes le responsable des entres et des sorties de stocks ; vous prenez en charge la mise en place et le contrle des inventaires ; vous instaurez en souplesse un mode dorganisation rigoureux, volutif et encadrez efficacement lquipe du service stock. Environ 40 ans, vous justifiez dune exprience significative dans la fonction et dans le domaine du prt--porter ou dun environnement proche (saisonnalit, scurit et fiabilit des inventaires, anticipation des besoins, ambiance relationnelle). Vous matrisez parfaitement les outils informatiques et plus particulirement le logiciel Timeless. Rigueur, organisation, esprit danalyse, got pour les chiffres, sens du management et de la communication sont les atouts qui vous permettront de mettre en place une vritable stratgie de gestion des stocks. Source : Apec
tre organis pour assurer loptimisation des stocks.
67
RESPONSABLE
TMOIGNAGE
Arnaud PERCUIS
GESTION DES STOCKS
Gestionnaire de stocks dans une entreprise de la grande distribution spcialise.

Le plus intressant est de diffuser et de faire remonter les informations travers les diffrents services dune entreprise, cest--dire vers les magasins, vers les entrepts et, bien sr, faire remonter les informations vers les usines. Arnaud PERCUIS a tout dabord t embauch comme acheteur dans une grande surface en banlieue parisienne. Cette premire exprience a t trs riche pour lui puisquil tait en contact permanent avec les fournisseurs et devait ngocier avec eux. Ses interlocuteurs privilgis taient galement les chefs de rayon et les commerciaux. Il a appris assurer linterface entre ces diffrentes personnes. Diplm dune cole suprieure de commerce, il ne souhaitait pas poursuivre en tant quacheteur car les pressions des fournisseurs taient assez fortes. Il a postul un poste de gestionnaire de stocks dans le secteur de lhabillement et, 31 ans, continue grer et optimiser lapprovisionnement et le niveau des stocks pour les produits finis. Dans ce mtier, on apprend rapidement poser telle et telle question pour obtenir tel dlai de livraison ou tels efforts en matire doptimisation de la surface de stockage. Il faut savoir tre au contact des hommes, savoir discuter, prendre son temps et, en mme temps, avoir un objectif bien prcis pour pouvoir russir. Il faut en mme temps constamment se tenir au courant des volutions du march, des volutions des ventes et des modes car il y a une forte saisonnalit dans ce travail.
N1 - Analyste logistique N3 - Directeur de la supply chain N4 - Responsable expdition et rception N8 - Gestionnaire de flux de produits N10 - Responsable expditions N12 - Responsable prparation-rception N21 - Dclarant en douane
N3.2 - Achats, logistique N5.4 - Import-Export N5.8 - Les mtiers de la distribution
Les Fiche JD-1er emploi. Collection Mtiers
NA7 - Ingnieur logistique

N12 - Responsable prparation-rception

Responsable prparation, responsable prparations commandes, responsable rception
Le responsable prparation-rception a en charge lactivit de prparation afin que les commandes soient conformes, tant en qualit quen quantit, aux produits facturs et ce, dans le respect dobjectifs budgtaires et de dlais de livraison.
Jeunes diplms : de 25 30 k_ Jeunes cadres : de 30 40 k_ Cadres confirms : plus de 40 k_
Entreprises de la grande distribution Entreprises du commerce de gros
Responsable dexploitation
Responsable dentrept
Rceptionnaires Magasiniers Transporteurs
Fournisseurs Clients
Responsable prparation-rception
69
RESPONSABLE
LE POSTE
Activits principales Activits ventuelles
Prendre en charge la prparation des marchandises
Contrler le rangement des marchandises et du matriel,

linventaire hebdomadaire et mensuel de lensemble des produits et la saisie des mouvements de stocks sur informatique.
Optimiser
la prparation des marchandises en fonction des commandes des clients.
Suivre la prparation des livraisons de produits. Organiser

le planning des tches en fonction des dlais de livraison.
Superviser lenregistrement des entres et des sorties de

produits sur les logiciels de gestion, la gestion physique des stocks par les magasiniers et le contrle des dates limites de consommation.
Contrler la rception de lensemble des produits alimentaires et non alimentaires.
Dterminer le traitement et la mise en forme du produit

pour favoriser les meilleures conditions de stockage : mise en palette, dcartonnage, etc.
Faciliter la rception et le rangement des rserves. Garantir le respect des procdures.

Organiser le travail et encadrer les quipes
Assurer le respect des rgles dhygine, de la bonne propret des locaux, du protocole de nettoyage (pour les produits alimentaires).
Organiser le travail des prparateurs de commandes tout

en prenant une part active leur mission.
Variabilit des activits Les activits du responsable prparation-rception varient en fonction de la taille de lentrept.
Raliser les plannings de travail des diffrentes quipes. Assurer linterface entre les transporteurs et les magasiniers. Grer les effectifs en fonction des volumes.
Amliorer les flux de marchandises et lorganisation du travail
Dans un entrept de petite taille, il exercera un large

ventail dactivits.
Dans un entrept de grande taille, la prparation et la

rception peuvent tre spares : il sera alors spcialis soit dans la prparation des commandes, soit dans leur rception.
Assurer, dans les meilleures conditions de dlai et de qualit, la rception des marchandises dans les magasins.
Optimiser les postes de travail et proposer des solutions

afin dacclrer la mise en rayons des produits.
Exemple doffre
Responsable prparation-rception H / F
Essonne
33 kE / an
Groupe europen de distribution alimentaire en forte expansion recrute un responsable prparation-rception. Rattach(e) au responsable dentrept, vous aurez la responsabilit de la rception des marchandises, ainsi que de la prparation des commandes destination des magasins laide dune quipe dune trentaine de collaborateurs. A 30 ans environ, vous avez une formation de gestionnaire, DUT de gestion avec une solide exprience dans le stockage, la logistique et le transport ou cole suprieure de commerce spcialise dans lachat et la logistique. Ce poste sadresse une personne organise, rigoureuse et ayant dj lexprience du management. Source : Apec
PRPARATION
LE PROFIL
Diplmes
-RCEPTION
LA MOBILIT
BTS / DUT de Gestion ou OGP (organisation et gnie de la

production) avec option logistique et / ou transport
Gestionnaire de flux de produits Gestionnaire gestion des stocks Responsable expditions

Licence ou matrise en sciences de gestion ou en sciences conomiques

logistique
cole
dingnieurs comme lInstitut Suprieur dtudes Logistiques du Havre ou lcole dingnieur de Cherbourg
Responsable logistique Responsable dentrept
Exprience Ce mtier est accessible des jeunes diplms, mais est souvent exerc par des jeunes cadres avec deux cinq ans dexprience. Exemple doffre
Responsable prparation expditions H / F
Reims
A ngocier
Comptences
Connaissance de la grande distribution ou du commerce

de gros.
Connaissance des problmatiques lies au transport. Matrise des logiciels spcialiss de la gestion informatise des stocks.
Personnalit
Qualits
relationnelles pour encadrer et animer des quipes de magasiniers ou de rceptionnaires.
Rigueur pour veiller au respect des commandes. Ractivit pour faire face aux imprvus et aux risques de
retard de livraisons.
Groupe industriel de dimension internationale, nous recherchons pour renforcer notre plate-forme logistique en dveloppement rcemment installe en Champagne un(e) responsable prparation expditions. Directement rattach(e) au responsable de la plateforme, vous managez l'ensemble des activits de prparation, expditions. Vous encadrez une quipe de 30 personnes (chefs de quai et caristes), tes responsable de la bonne circulation des flux de marchandises et de la gestion, dans le souci permanent du service client. Vous coordonnez ces oprations en respectant la lgislation sur le transport en France et l'international. A 35 ans environ, de formation ingnieur ou titulaire d'un bac+2 avec une solide exprience dans un environnement similaire, vous matrisez les outils de la logistique (logiciels, mthodes) et l'anglais. Homme de terrain, vous tes pragmatique, dot d'un bon relationnel et vous serez force de proposition et de changement au sein de l'quipe de direction du site. Source : Apec
Sens
pratique pour organiser les moyens techniques pour la prparation des commandes et les livraisons.
71
RESPONSABLE
TMOIGNAGE
Pascal MIGNON
P R PA R AT I O N - R C E P T I O N
Responsable prparation de commandes chez un fabricant de produits lectromnagers.

Jencadre une quipe dagents de matrise et doprateurs, je les sensibilise la qualit et jassure le respect des procdures. Ingnieur mcanique avec une spcialisation en qualit, Pascal MIGNON a dbut sa carrire en tant que responsable qualit dans une industrie mcanique. Il contrlait le respect des procdures et mettait en place de nouvelles rgles de fonctionnement et de contrle de scurit et de qualit. Il continue aujourdhui en tant que responsable prparation de commandes. Rattach au responsable de lentrept, il organise, planifie et ordonnance la prparation des commandes et les expditions. Le plus intressant est dorganiser le travail des prparateurs de commandes. Je suis en permanence sur le terrain avec eux. Je discute beaucoup pour russir raliser de bons plannings de travail. Pascal MIGNON a galement en charge de grer les stocks et dassurer les relations avec les prestataires de services. Sa principale activit est aussi dassurer une confiance mutuelle entre les salaris.
N3 - Directeur de la supply chain N8 - Gestionnaire de flux de produits N9 - Responsable dentrept N10 - Responsable expditions N11 - Responsable gestion des stocks
N3.2 - Achats, logistique N3.3 - Mthodes, gestion de production, contrle, qualit N5.8 - Les mtiers de la distribution
Les Fiches JD-1er emploi. Collection Mtiers Exemple doffre

Responsable prparation H / F
Troyes
30 kE / an
NA3 - Ingnieur mthodes NA7 - Ingnieur logistique NB1 - Ingnieur dtudes

Nous sommes une socit spcialise dans la fabrication et la commercialisation de chocolats et confiseries pour les ftes de Nol et Pques (900 personnes en moyenne, 23 000 tonnes produites chaque anne). Nous recherchons pour notre entrept central un Responsable prparation. Rattach(e) au responsable de l'entrept, vous encadrez un quipe d'agents de matrise et d'oprateurs, et vous avez pour missions : - D'organiser, de planifier et d'ordonnancer la prparation des commandes et les expditions. - De grer les stocks. - D'assurer les relations avec les prestataires de services. - De veiller la formation du personnel et au maintien de la discipline et d'un bon climat social. A 30 / 35 ans, de formation suprieure logistique (BTS, DUT), vous avez une bonne exprience du management et de lencadrement au sein d'organisation du type plateforme. vous avez pratiquez idalement la prparation de commande avec douchettes et vous connaissez, si possible, le progiciel SAP. Source : Apec
N13 - Responsable technique maintenance

Chef maintenance et rparation, inspecteur technique, expert technique
Le responsable technique maintenance assure le bon tat de fonctionnement des outils de transport, soit en sortie dusine (rception du matriel neuf), soit en cours dutilisation.
Tout prestataire de logistique disposant en propre de moyens de transport (engins de manutention, support de transport) Les structures indpendantes de maintenance qui vendent leurs services aux diffrents acteurs du transport
Les loueurs de conteneurs, de remorques ou de camions
Direction du parc de conteneurs, ou de matriels roulants

Directeur de la supply chain Directeur gnral
Directeur logistique Directeur de plate-forme
Ateliers de rparation spcialiss Services commerciaux
Services comptables et financiers
Responsable technique maintenance

73
RESPONSABLE
LE POSTE
Prendre en charge la disponibilit et la rparation des quipements et du matriel
Assurer la responsabilit au moins partielle des achats et

des reventes des outils de transport ncessaires.
Chiffrer
les travaux effectuer, en fonction des cahiers des charges ou des normes internationales.
Participer la mise en place dinvestissements lourds. Effectuer

un travail de recherche dinformations et de documentation, qui constitue une sorte de veille technique sur lvolution du matriel gr.
Participer llaboration des spcifications techniques de

rparation du matriel (contrle qualit), et la rdaction de cahiers des charges (ou la mise aux normes) lorsque plusieurs ateliers sont sollicits par des offres de maintenance ou de rparation.
Variabilit des activits Les principaux paramtres sont, dune part la dimension ou limportance de ltablissement, dautre part la varit des engins entretenir. En effet, dans le domaine frigorifique par exemple, les conteneurs ou les wagons ncessitent des oprations de maintenance trs spcifiques.
Mettre
en place les capacits daccueil de lquipement pour des oprations parfois trs diverses.
Planifier le travail
Superviser et encadrer des quipes ou des mcaniciens en

charge deffectuer le travail.
Contrler
ateliers.
le travail et la qualit, parfois sur plusieurs Exemple doffre

Responsable technique H / F
Mettre en place des procdures.

Dfinir et tablir les priorits
Marne-la-Valle
30 35 kE / an
Rendre compte auprs de la direction de la gestion de ses

rsultats et de la rentabilit des investissements.
valuer lopportunit dentretenir, dacheter ou de vendre

le matriel, en fonction de ltat gnral du parc de lentreprise.
Exemple doffre
Superviseur matriel H / F
Paris La Dfense
30 46 kE / an
Filiale dun important groupe international de transport et logistique, nous crons ce poste pour notre site de Lognes. Vous aurez en charge le suivi technique pour le btiment et le matriel dune plate-forme de 40 000 m2. Aprs une remise aux normes actuelles du btiment, vous mettez en place : un rfrencement des prestataires extrieurs, une procdure budgtaire et assurez la maintenance du site au quotidien. A terme, vous prendrez en charge les projets dextension de cette plate-forme. De formation technique, vous tes rigoureux et avez acquis, dans un milieu industriel ou alimentaire, une exprience similaire de trois cinq ans. Une connaissance de la dmarche qualit norme ISO serait un plus. Source : Apec
Socit d'assistance technique recherche pour un important projet l'export. Vous assistez le responsable maintenance pour effectuer le suivi des pices dtaches d'quipements ptroliers. Vous assurez la liaison entre les diffrents fournisseurs du site et le service logistique bas Paris. Vous effectuez la mise en place du systme de base de donnes. De formation suprieure, vous justifiez de 3 ans minimum d'exprience en suivi de projets ptroliers, vous avez d'excellentes connaissances informatiques. Source : Apec
TECHNIQUE
LE PROFIL
Diplmes
MAINTENANCE
LA MOBILIT
Formation
secondaire ou suprieure aux mtiers de chaudronnerie
Chef datelier Technicien de maintenance

DUT / BTS maintenance technique cole dingnieurs gnralistes ou spcialiss en mcanique

pour le matriel spcialis (matriel frigorifique, par exemple)
Commercial Acheteur Responsable de flotte
Exprience Une exprience pralable de deux cinq ans est requise pour ce mtier.
Comptences
Exemple doffre
Responsable maintenance H / F
Connaissance technique du matriel utiliser ou rparer. Connaissance

des diverses rglementations (normes internationales) concernant ltat des outils de transport.
Eragny (95)
A ngocier
Connaissance de la rglementation du travail. Langlais

est indispensable pour pouvoir recevoir un client tranger ou les fournisseurs. A ce titre, il doit tre capable de ngocier en anglais. De plus, langlais courant peut se rvler indispensable si le responsable technique maintenance a en charge plusieurs ateliers dans des pays diffrents.
Personnalit
Entreprise commercialisant des produits lectroniques destins aux professionnels et au grand public recherche un responsable maintenance. La distribution seffectue partir dun site de 23 000 m2 situ Eragny (95). Rattach(e) au directeur logistique, vous organisez et supervisez la maintenance complte du site. Vous garantissez le fonctionnement des quipements de production (convoyeurs, transtockeurs, chariots filo-guids), gnraux (nergie, portes automatiques, clairage), et de scurit. Vous managez votre quipe de techniciens. Garant de la scurit, vous suivez lvolution de la rglementation : quipements et protection incendie. Vous grez les contrats de maintenance et dentretien du site et vous assurez de la bonne ralisation des prestations. A 28-35 ans environ, de formation technique suprieure, vous avez une premire exprience dencadrement dquipe en maintenance ou travaux neufs. Source : Apec
Force de conviction pour dfendre un devis, tabli partir dun cahier des charges prcis.
Capacit Rigueur
animer pour faire fonctionner une ou plusieurs quipes de travail. et clart dans les instructions donnes pour assurer le bon respect des normes et rglementations en vigueur dans la profession. manuelle et rsistance physique pour faire face aux imprvus techniques.
Aisance
Sens relationnel pour ngocier avec les clients (particulirement ncessaire pour les audits)
75
RESPONSABLE
TMOIGNAGE
Jean-Pierre BEDEL
TECHNIQUE MAINTENANCE
Directeur technique au sein de la socit Arnal, entreprise de rparation de conteneurs et de matriel de transport.
Lavenir se fera par lassociation de gros partenaires. Des grands groupes vont en effet prsenter des packages complets incluant des oprations de rparation. Lvolution politique de notre mtier est donc davoir moins de clients, et de devenir fournisseur de grands groupes. Jean-Pierre BEDEL a rejoint cette entreprise il y a maintenant plus de dix ans, alors que cette dernire tait dj en plein dveloppement. Il exerce ce mtier depuis plus de dix ans dans cette entreprise, et le dfinit comme : Un mtier o il y a beaucoup dintuition. Il faut sans cesse anticiper pour quil y ait le moins de gne possible : en fonction de la question que va poser un inspecteur technique, il faut comprendre au del des mots le pourquoi de la question. Le parcours de Jean Pierre BEDEL est atypique puisque sa formation initiale est lcole Normale (formation dinstituteurs). Il est entr dans le monde du transport assez rapidement. Et par relation, en voluant dans une agence maritime comme chef dun service consignation de navire, avant de prendre la direction dune grosse agence, il a eu lopportunit de rencontrer Monsieur ARNAL, Directeur de lentreprise du mme nom qui lui a propos de travailler avec lui. Jean-Pierre BEDEL a donc cherch dcouvrir ce nouveau mtier de faon trs concrte : Pour ne pas avoir lair ridicule, jai mis un bleu de travail, et jai appris la chaudronnerie, la soudure et toutes les oprations ncessaires la rparation des conteneurs. En effet, pour savoir manager dans ce mtier, il faut savoir de quoi on parle et effectuer un apprentissage tant physique quadministratif. Pour connatre tous les rouages de ce mtier, il faut deux ans de pratique.
Ce mtier est soumis limage parfois ngative des prestataires de service : Pour nos clients, on est fournisseur de services, on devrait donc tre corvable en permanence. Mon objectif est de sortir de cette relation client-fournisseur : jai instaur un systme avec mes clients qui leur fait comprendre que mme si on est au service du client, il est dabord chez nous. Ce mtier physique est bien adapt pour ceux qui savent saffirmer : il faut savoir dire oui et savoir dire non.
N20 - Responsable de flotte
N3.2 - Achats, logistique N3.3 - Mthodes, gestion de production, contrle, qualit N3.4 - Entretien Maintenance, travaux neufs, scurit

Le mtier de rparation et maintenance de conteneurs a beaucoup volu, au dbut de la mise en place du transport par conteneur (un peu moins de 50 ans), chaque compagnie avait son propre atelier ; aujourdhui le professionnalisme sexerce dans des grandes entreprises qui interviennent comme prestataires de services des transporteurs. La varit des types de conteneurs (dry, frigorifique, conteneurs amnags, etc) est la cause du dveloppement de ce mtier technique. En exerant mon mtier de Directeur Technique et en participant la progression de notre socit, jai vraiment le sentiment dtre sur un secteur en pleine expansion. De plus, jai la chance de travailler dans une socit familiale.
NGOCIATION COMMERCIALE
N14 - AFFRTEUR N15 - AGENT N16 - CHEF DAGENCE
N17 - CHEF TRANSIT N18 - DIRECTEUR DE LIGNE N19 - RESPONSABLE ACHAT TRANSPORT N20 - RESPONSABLE DE FLOTTE
N14 - Affrteur
Courtier
Laffrteur est un intermdiaire sur le march du transport ; il recherche un accord entre le demandeur (par exemple le chargeur) et loffreur (par exemple larmateur) par rapport au moyen de transport choisi.
Cabinets de conseil en solutions transport et logistique Entreprises de courtage
Entreprises de transport ou de logistique en particulier arien et maritime
Responsable de dpartement daffrtement
Services financiers
Dpartement tudes
Affrteur
79
AFFRTEUR
LE POSTE
LE PROFIL
Diplmes
Prospecter et ngocier
Matrise en sciences de gestion, sciences conomiques ou

commerce international.
Rechercher de nouveaux clients. Prendre en charge les commandes des clients. Assurer
les ngociations entre le donneur dordre et le propritaire du moyen de transport.
cole
suprieure de commerce, option commerce international.
cole dingnieurs en transport et logistique de type ISEL

(Institut Suprieur dtudes Logistiques du Havre).
Conseiller loffreur et le demandeur.

Effectuer une veille marketing
cycle spcialis (MBA ou DESS) en transport ou commerce international.
Rechercher des informations sur son march. Se

tenir inform de la fluctuation des prix sur ses marchs (cot de laffrtement, prix du baril de ptrole).
Les
formations et / ou stages ltranger sont un atout important.
Exprience Il est assez frquent de recruter des jeunes diplms, en particulier dans une entreprise de courtage.
Suivre
laccord qui est dabord technique, puis juridique dans la mesure o les oprations sont de plus en plus complexes compte tenu des normes internationales.
Comptences
Juridiques : connaissance du droit des socits, du secteur

Variabilit des activits Plusieurs paramtres font varier les activits de laffrteur : des transports au niveau international (exemple : changement de pavillon nationalit pour les moyens de transport).
Le mode de transport : les oprations de courtage sont

diffrentes, notamment sur le plan technique ;
Techniques :
pour suivre et comprendre un contrat dtaill, en particulier en ce qui concerne lachat et la vente de moyens de transport (ou davions) doccasion, ou la ngociation de constructions neuves.
La cargaison transporte : laffrteur peut faire un choix

en cours de carrire (exemple : des produits ptroliers ou des produits dangereux) ;
Langlais doit tre matris parfaitement compte tenu de

laspect international de la plupart des marchs qui concernent laffrteur. La matrise dune troisime langue (voire plus) est souvent apprcie, surtout sur certains marchs spcialiss.
Le
type dentreprise employeur de laffrteur : armateur (le propritaire du moyen de transport), chargeur (donneur dordre, acheteur ou vendeur de la cargaison) ou au sein dune structure spcialise en courtage.
AFFRTEUR
LA MOBILIT
Personnalit Postes prcdents (P-1)
Capacit ngocier pour concilier des intrts divergents. Qualits relationnelles pour gagner la confiance de son
client.
Ingnieur technique Acheteur Responsable commercial grand compte

Capacits danalyse et de synthse pour rester objectif et

avoir suffisamment de recul par rapport au client.
Ractif pour trouver linformation pertinente au moment

voulu.
Consultant logistique / transport Chef dagence
Exemple doffre
Affrteurs juniors et confirms H / F
Ile-de-France
23 27 kE / an
Exemple doffre
Affrteur international H / F
Un important groupe de messagerie renforce ses quipes et recherche des collaborateurs. Vous grerez et dvelopperez un portefeuille de clients de lots et charges compltes. Vous pourrez rapidement voluer sur notre rseau en salaire et responsabilits. Vous justifiez dune exprience de 1 5 ans dans cette fonction. Source : Apec
Bouches-du-Rhne
20 23 kE / an
Exemple doffre
Responsable rgional affrtement H / F
Paris
35 45 kE / an
Un important groupe renforce ses quipes et recherche un collaborateur. Vous animerez, avec deux coordinateurs nos quinze affrteurs bass sur nos six agences en Ile-de-France sur des objectifs de dveloppement, de qualit et de rentabilit. Vous tes un professionnel de ce mtier, vous matrisez une langue trangre. Source : Apec
Entreprise spcialise dans la fabrication de contenants mtalliques mondialement prsent dans le domaine de lemballage recherche un affrteur international pour affrter 12 000 camions par an, assurer et garantir les livraisons clients en France, en Espagne, au Portugal et en Italie laide de nos outils informatiques (SAPR3). Il aura pour objectif loptimisation des cots de transport dans le respect de nos engagements commerciaux, le suivi de ltat des stocks dans nos diffrents dpts extrieurs et les relations avec nos diffrents prestataires transport nationaux et internationaux. H / F de caractre - DUT ou BTS transport logistique poste sdentaire - pratique de lespagnol indispensable dbutant accept. Source : Apec
81
AFFRTEUR
TMOIGNAGE
Franois WALON
Courtier au sein du tanker chartering department , de lentreprise Barry Rogliano Salles, entreprise de courtage maritime.
Le courtage est avant tout un mtier dintermdiaire : le courtier contribue linformation de son client, il aide la ngociation des affaires qui lui sont confies et assiste son client dans leur excution. Franois WALON a une longue exprience et un profil atypique, surtout par sa formation dorigine, la fois juridique (DESS) et littraire (licence dhistoire), en passant par loption service public de lcole de Sciences Politiques de Paris et une prparation lENA. Il a opt pour le domaine maritime, aprs une premire exprience dans la banque, par choix personnel motiv par le fait que sa famille tait dj dans le transport. Chaque courtier doit savoir seffacer derrire le client : cest le donneur dordre (armateur ou affrteur) qui prime : cest une certaine mentalit qui constitue un principe de fonctionnement : Si on veut occuper le devant de la scne, il ne faut pas choisir le mtier de courtier. Le courtage est un mtier dhomme libre : le courtier est un individualiste qui se considre quelquefois comme une petite entreprise lui tout seul, mais qui agit au sein et devant les yeux dune quipe : ici, tout le monde a un bureau collectif. Vous tes toujours devant les autres. Lactivit du courtier volue de plus en plus vers une fonction de conseil et dassistance : Nous sommes confronts un changement de rle, de plus en plus nous sommes seuls courtiers entre deux clients aux intrts opposs, et nous intervenons comme conseil, parfois mme comme assistant.
Notre capital reste toujours la confiance que nous savons obtenir et entretenir de la part de nos clients. Nous sommes dans un mtier de contact permanent. Autrefois peu habitus intervenir en public, les courtiers doivent dsormais tre des communicateurs. En effet, mme si nous ne portons pas la responsabilit effective des affaires que nous aidons ngocier, nous devons de plus en plus tre capables de contribuer la bonne information des mdias. Ce mtier implique des qualits de disponibilit, de persvrance, de calme et de ractivit. Contrairement une ide trop souvent rpandue, nous passons plus de temps au tlphone et devant nos crans quen voyage ltranger.
N2 - Consultant logistique N16 - Chef dagence
N6.4 - Les mtiers du transport, transit
N29 - Transports
NA6 - Acheteur industriel

N15 - Agent
Agent maritime, agent arien
Lagent reprsente les intrts dun armateur ou dune compagnie arienne auprs dun client.
Compagnies de transport (arien, maritime)
Entreprises spcialises dans les services maritimes ou ariens
Direction gnrale
Chef dagence
Services administratifs pour le suivi des aspects techniques et le traitement documentaire des dossiers
Agent
83
Commerciaux et directions commerciales des armateurs ou des grands groupes
Dpartements techniques pour les spcificits dont certains clients peuvent avoir besoin
AGENT
LE POSTE
Activits principales Exemple doffre
Agent logistique arien H / F
Le Bourget
25 28 kE / an
Rechercher
de nouveaux clients en se servant des rfrences et des recommandations acquises.
Vendre les moyens de transport. Ngocier en optimisant le triptyque cot-dlais-qualit.

Informer et rechercher des informations
Informer
les clients des volutions techniques et des nouvelles propositions de la ligne susceptibles de lintresser. en charge le suivi personnalis des activits logistiques du client.
Prendre
Organisation Non Gouvernementale (ONG) internationale recrute un agent logistique arien. Vous serez agent dappui logistique, vous aurez en charge : - la gestion de dossiers fret arien ou maritime ONGs et suivi des envois DHL, - le contact avec les passagers, rservation, mission et suivi des dossiers et billets, - lorganisation de manifestations internationales et rservations htels. De formation bac+2 ayant une exprience de 2 ans au sein dune agence de voyages ou dune compagnie arienne. Connaissance Amadeus, Gaetan, World Windows, Excel, Access. Permis B obligatoire. Anglais et Franais courants. Portugais / Espagnol apprcis. Qualits de contact et grande rigueur. Autonomie. Esprit dquipe. Grande disponibilit. Source : Apec
Se faire connatre sur le march international.

Activits secondaires Exemple doffre
Agent maritime H / F
Organiser et suivre le transport des marchandises. Grer les stocks et les flux (conteneurs ou marchandises). Conseiller des solutions de transport. Apporter
des conseils sur le plan de lentreposage de marchandises.
Levallois (92)
A ngocier
Variabilit des activits Ces activits varient en fonction de plusieurs paramtres :

La
structure de lentreprise et sa taille (organisation indpendante ou filiale dun grand groupe) : lagent peut travailler dans des structures plus autonomes dont la gestion sera comparable celle de centres de profit.
Important groupe de transport international recrute un agent maritime pour le dpartement commission de transport. Vous serez charg des relations avec la clientle et de la ngociation des frets. Vous assurez lexploitation, le traitement des dossiers ainsi que leurs suivi et mise jour. Vous justifiez dune exprience minimum de 4 5 ans dans la commission de transport maritime et parlez couramment langlais. La matrise dune deuxime langue serait un plus. Vous avez de relles aptitudes la ngociation pour lachat de fret. Votre esprit dquipe, fiabilit, sens du service et bonne organisation dans le travail sont indniables. Vous matrisez les logiciels Word, Excel et Internet. Source : Apec
Le mtier principal de lagent (ligne rgulire ou tramping). Le march de lagent, qui dpend souvent de lconomie
locale, peut tre domin par certains types de transports.
La politique de dveloppement mene par lentreprise,

notamment en matire de dveloppement des comptences techniques, peut aussi influer sur ce mtier.
AGENT
LE PROFIL
Diplmes
LA MOBILIT
DUT / BTS
de transport ou logistique ou de commerce international
Exploitant Commercial Commercial import-export Consignataire

(employ ou agent de matrise travaillant dans un service de consignation)
cole suprieure de commerce ou de gestion, avec option

commerce international
Certaines
formations spcifiques concernant les navigants peuvent galement servir de tremplins pour ce mtier, par exemple EFIPN (cole de Formation Initiale de Personnel Navigant)
volution professionnelle (P-1) Exprience Ce poste est trs peu ouvert aux jeunes diplms. Une exprience dau moins deux ans est ncessaire.
Responsable dexploitation Responsable transport terrestre Responsable commercial dun secteur
Comptences
Chef dagence Chef transit

Exemple doffre
Agent commercial transport et logistique H / F
Connaissance de lenvironnement des transports et du

commerce international.
Connaissance des spcificits des produits transporter

(marchandises particulires, produits dangereux ou encombrants, produits ptroliers, agroalimentaires, denres prissables, etc.).
Lyon
25 30 kE / an
Comptences
juridiques pour traiter la documentation lie limport-export.
La matrise parfaite de langlais est indispensable compte tenu du contexte trs international de la profession et des activits. La matrise dune autre langue constitue un atout supplmentaire.
Personnalit
Capacit
divergents.
ngocier pour concilier des intrts
Prestataire de solutions logistiques globales, 162 implantations dans le monde dont 5 en France, une qualit de service et une technologie reconnues recherche un agent commercial transport et logistique. Vous serez charg de la prospection commerciale sur la rgion Sud-Est et du dveloppement du portefeuille actuel et reporterez directement au Responsable commercial rgional. De formation Bac+2 minimum, vous avez acquis idalement une 1re exprience en tant que commercial transport ou une 1re exprience russie d'agent de transit en milieu international (import-export). Dot(e) d'un rel esprit d'quipe, vous dsirez rejoindre une entreprise internationale en pleine volution. Anglais courant impratif, connaissances en micro informatique requises. Source : Apec
Qualits relationnelles pour gagner la confiance de son

client.
Capacits Rigueur
danalyse et de synthse pour proposer des solutions adaptes au client. pour russir la mise en place des solutions de transport.
85
AGENT
TMOIGNAGE
Jean-Pierre DUPUY A voir aussi Dans ce document
Agent maritime au sein dun grand groupe de transport.

Aujourdhui encore, il ny a pas une journe o je ne passe pas une heure sur le port. Dans la pratique de mon mtier, 50 % de mon temps est consacr loprationnel. Le parcours de Jean-Pierre DUPUY, dmarr il y a plus de trente ans, est une suite dopportunits. Aprs sa formation dofficier mcanicien, il sapprtait suivre une carrire de navigant dans la marine marchande. Or, son employeur, les Chargeurs Runis, lui propose un poste Libreville, au Gabon, comme chef de trafic. Cest dans cette agence au Gabon, que Jean-Pierre DUPUY sest investi pour devenir responsable de la consignation : Nous tions seulement quatre europens dans cette petite agence : jai t trs vite mis dans le bain des responsabilits. Aprs avoir pass dix ans au Gabon, il est mut dans une agence plus grande Abidjan, en Cte dIvoire. Ses responsabilits deviennent plus importantes au sein de cette filiale qui employait jusqu 175 expatris europens, tendant ainsi son exprience en matire de booking, de consignation et de transit. Puis, Jean-Pierre DUPUY a particip la cration dune socit mixte de consignation, en partenariat avec les Ivoiriens, et a t dtach la gestion de cette socit, pendant une douzaine dannes. Il dirige actuellement une agence La Rochelle. Lune des priorits actuelles est dassurer une bonne transmission de son savoir-faire auprs de ses collgues. Il garde de son exprience africaine une habitude de management o le respect a une place prpondrante : Vous ne pouvez donner des instructions et des ordres que si vous tes vraiment capables de les excuter.
N5 - Responsable dexploitation N16 - Chef dagence N7 - Chef transit
N29 - Transports

N16 - Chef dagence

Directeur commercial, charg daffaires
Le chef dagence dfinit une stratgie commerciale avec sa direction rgionale et fixe des objectifs en terme de chiffre daffaires et de marge.
Jeunes cadres : 30 40 k_ Cadres confirms : 40 50 k_ Cette rmunration peut tre complte par des primes sur objectif.
Grands groupes de transport Bureaux ou agences de transit
Ports autonomes Ports secondaires
Direction de ligne
Service documentation Services comptables et financiers
Dpartements dexploitation Rseaux dagents
Chef dagence
87
Direction rgionale
Direction gnrale
CHEF
LE POSTE
Activits principales Variabilit des activits Ces activits dpendent beaucoup des structures de rattachement. En effet, le mme mtier est pratiqu de faon diffrente en fonction de la taille (bureau, agence, groupe) et du type dentreprise (individuelle, association, organisation nationale).
Construire une stratgie commerciale
Participer la dfinition dune politique commerciale et

tarifaire et la mettre en uvre.
Proposer
des priorits commerciales et des ajustements de produits. Exemple doffre

Chef dagence H / F
Rechercher de nouveaux clients. Ngocier

des contrats commerciaux (appel doffres, contrat de service).
Marseille
Fixe + intressement
valuer le risque client.

Encadrer une quipe
Informer, Animer,
diriger et dynamiser les commerciaux de zone et les assistants commerciaux de son quipe. coordonner et contrler lactivit des commerciaux de son secteur.
Groupe international spcialis dans la manutention de fret pour les compagnies ariennes recrute un chef dagence. En collaboration avec la direction gnrale France dont vous dpendez, vous animez et encadrez une quipe de 8 personnes, dfinissez les grandes lignes de la stratgie et participez llaboration du budget. Vous tes le garant de la gestion et du bon fonctionnement de votre agence, vous tes son reprsentant auprs des clients et des institutions locales. A 30 ans environ, de formation cole suprieure de commerce ou DESS logistique transport ou autodidacte fort potentiel, vous justifiez dune exprience de 2 3 ans dans le secteur du transport et de la logistique chez des transitaires de Handling ou des compagnies ariennes. Vous matrisez langlais. Vos qualits de manager, votre rigueur et professionnalisme vous permettent de russir. Source : Apec
Produire
les statistiques et analyses de march de manire rgulire la demande de sa hirarchie directe et indirecte.
Participer des salons et congrs. Dvelopper

des partenariats sur diffrents modes de transport ou sur des structures internationales. compte de la pntration commerciale (ajustement de la politique de produits), de la performance de lquipe (prsentation des rsultats). et accompagner sur le terrain les commerciaux et les agents.
Rendre
Recruter
DAGENCE
LE PROFIL
Diplmes
LA MOBILIT
Matrise en sciences conomiques ou en droit des affaires

ou en droit des entreprises
Agent Affrteur Commercial Chef transit Responsable de cotations

volution professionnelle (P-1)
DESS transport cole

suprieure de commerce finance / comptabilit ou commerce / marketing
Exprience La dure dexprience requise est de cinq ans.
Comptences
Responsable achat transport Responsable dexploitation
Connaissance
de lenvironnement conomique international pour pouvoir adapter les argumentaires aux clients nationaux et trangers. Exemple doffre
Chef dagence H / F
Matrise du pricing et des cotations. Connaissance du transport combin, de lintermodalit,

du ferroutage, du trafic fluvio-maritime, du shorst-sea, etc.
Metz
A ngocier
La pratique professionnelle de langlais est indispensable

en raison des contacts frquents avec des clients trangers.
Personnalit
Qualits Force
relationnelles pour entretenir des relations commerciales. de persuasion pour convaincre les diffrents clients.
Socit de transports spcialiste de la messagerie e-express recrute un chef dagence. Vous aurez pour mission : - assumer la responsabilit dun centre de profit, - manager et animer le personnel, appliquer le systme qualit selon le manuel qualit et la norme ISO 9002. A 35-40 ans environ de formation cole suprieure de commerce, vous possdez imprativement une exprience professionnelle dans un poste similaire. Bon relationnel, vous savez dynamiser votre quipe et tre lcoute de nos clients. La rmunration se compose dun fixe + intressement si objectifs atteints. Vhicule de fonction ou indemnits kilomtriques. Source : Apec
Capacit
dadaptation pour faire face des clients de cultures et de nationalits diffrentes.
Rigueur pour parvenir des cotations satisfaisantes.
89
CHEF
TMOIGNAGE
Daniel BEAU
D A G E N C E
Commercial au Port Autonome de Paris.

Le mtier de commercial consiste proposer aux chargeurs parisiens des solutions maritimes, ou fluvio-maritimes, pour dsengorger les villes et les routes par rapport au passage de marchandises transportes par camion. De formation universitaire, matrise de droit public complte par le DESS dconomie du transport maritime et arien du Professeur BAUCHET la Sorbonne, il a exerc son mtier de commercial au travers des spcialits suivantes :
N5 - Responsable dexploitation N14 - Affrteur N15 - Agent N17 - Chef transit N19 - Responsable achat transport
Affrteur maritime, Ngociateur (Achat / Vente) de matires premires, Chef de march dans lagro-industrie, Conseiller en logistique au Port Autonome de Paris.
A mi-chemin de sa carrire professionnelle, il nous livre quelques rflexions sur son mtier et son volution professionnelle. Je nai pas choisi la facilit, mais je suis heureux de constater que je continue voluer dans deux secteurs dactivit qui mont toujours attir : le transport maritime, et les matires premires. Dans ces deux secteurs, les emplois sont peu nombreux et le nombre dintermdiaires tend diminuer. Jai russi demeurer dans le secteur dans lequel je souhaitais voluer : le monde du transport par leau. Aujourdhui, je me flicite dtre rest dans ce milieu et de retrouver ainsi un rseau relationnel qui na cess de stoffer depuis 20 ans. Le fil conducteur de mon parcours professionnel a t donn ds le dbut de ma carrire lors mes premires expriences. Je maperois aujourdhui que jai privilgi le secteur conomique par rapport mon mtier de commercial, mais jai vcu le dveloppement de ce mtier commercial fond sur le relationnel. Il ma permis dapprofondir la richesse des contacts humains. La varit des mtiers que jai exercs me permet de mieux comprendre les besoins des utilisateurs potentiels du monde fluvio-maritime et de leur vendre une prestation, un conseil en logistique pour le Port Autonome de Paris.
N5.2 - Direction rgionale et dagence commerciale
N29 - Transports
N17 - Chef transit

Chef de service transit, directeur transit, responsable service transit
Le chef transit recherche les solutions de transport les mieux adaptes aux demandes des services commerciaux.
Bureaux, agences ou structures indpendantes Entreprises de transport ayant des structures de transit
Industriels ayant des structures de transit
Chef dagence
Services commerciaux Service des rglementations ou responsable dclarant en douane Services exploitation que le chef transit supervise
Transporteurs Institutions portuaires ou aroportuaires
Chef transit
91
CHEF
LE POSTE
Activits principales Variabilit des activits La variabilit des activits dpend essentiellement de la structure de transit :
Coordonner les transporteurs et les exploitants
Prendre
en charge les ressources humaines en termes dorganisation et de planning.
Dans Dans
une petite structure, le chef transit sera polyvalent et exercera toutes ces activits. une structure plus importante, le chef transit peut tre amen avoir des activits plus spcialises, soit limport, soit lexport.
Encadrer les transporteurs et les sdentaires.

Prendre en charge le montage des dossiers transit
tre inform des cotations. Connatre le positionnement de conteneurs ou les appels

de marchandises. Exemple doffre
Responsable service transit maritime H / F
Constituer les dossiers de douane. tablir les connaissements maritimes. Envoyer le dossier au client et prparer la facturation. Suivre les litiges. Informer les directions dventuelles difficults.
Assurer le bon fonctionnement de son service et la prennit du suivi de sa clientle
Nantes
25 28 kE / an
Commissionnaire de transport maritime, spcialiste des produits sous temprature dirige, conteneurs complets et en groupage, recherche pour son site un(e) responsable de service transit export. Vous encadrez et animez une quipe de 5 personnes, supervisez lexploitation des dossiers, et assurez le suivi commercial de la clientle (relances, cotations). A 30 ans environ, de niveau bac+2/3 vous bnficiez dune exprience russie dans ce domaine. Vous tes rigoureux(se), organis(e) et dynamique. Vous matrisez langlais et les outils informatiques courants. Source : Apec
Veiller au respect des clauses du contrat et la satisfaction

du client. Exemple doffre
Responsable transit arien et maritime H / F
Anticiper lvolution des besoins de ses clients. Effectuer des visites ou des envois de courriers dentretien. Sinformer
Martinique
34 kE / an
sur les volutions du march et loffre concurrentielle.
Veiller
au bon niveau de connaissances de son quipe concernant les diffrents moyens de transport.
Intervenir en tant que conseiller sur des techniques lies

des produits spcifiques en vue de leur conteneurisation.
Dans une socit de plus de 600 personnes, leader dans le commissionnement de transport arien et maritime filiale dun important groupe de transport et logistique, vous supervisez lquipe des exploitants maritime et arien , grez et encadrez le personnel, coordonnez lactivit logistique, tes linterlocuteur avec le rseau en termes de contrle oprationnel et qualit avec la direction de la zone carabes et les services administratifs, supervisez le bon droulement du traitement des dossiers, assurez le contrle oprationnel et laudit sur le logiciel dexploitation Globe. Rigoureux et organis, vous possdez une exprience de 3 4 ans en arien et maritime. La pratique de langlais serait un plus apprci. Source : Apec
TRANSIT
LE PROFIL
Diplmes
LA MOBILIT
DUT / BTS de transport et de logistique DUT / BTS techniques de commercialisation Licence cole
ou matrise en sciences conomiques ou commerce international suprieure de commerce avec spcialisation en commerce extrieur
Agent Chef dquipe exploitation transit Ingnieur technico-commercial Assistant commercial Dclarant en douane
Exprience Une exprience denviron 3 4 ans permet au chef transit de matriser les principales techniques de son mtier.
Chef dagence Chef de service exportation ou importation
Comptences
Responsable logistique Responsable achat transports

Exemple doffre
Responsable service transit H / F
Connaissances gnrales en conomie des transports. Connaissance des techniques dimport et dexport (documents douaniers).
Connaissance des compagnies de transport. Matrise des incoterms. Matrise des logiciels spcialiss. La pratique professionnelle de langlais est souvent souhaite, les changes avec des clients trangers tant frquents ; la pratique dune autre langue est un plus.
Le Havre
25 30 kE / an
Personnalit
Qualits relationnelles pour former et animer une quipe Force de persuasion pour ngocier avec les clients Rigueur pour tenir compte des contraintes de cot et de
dlai
Au sein dune grande socit de transport, vous animez et coordonnez les quipes transport import et / ou export et douanes pour organiser les oprations de transports de marchandises. Vous : - prospectez, assurez la relation commerciale, ngociez les contrats importants, - assistez l'quipe pour rsoudre les problmes d'exploitation, - traitez les litiges en lien avec le Sige, - clturez, analysez, expliquez les rsultats des dossiers transit, - animez votre quipe, en assurez la cohsion et la motivation, - prparez et proposez le budget annuel, - optimisez les moyens et ressources, - participez l'organisation du site avec les autres responsables de services. De formation Bac + 3/4 transport / logistique, vous avez une exprience de 5 ans en transport maritime. Vous maitrsez les outils bureautique et votre niveau d'anglais vous permet d'changer, d'crire et de travailler dans la langue. Source : Apec
93
CHEF
TMOIGNAGE
Raymond CHARPY
TRANSIT
Chef transit dans un grand groupe de transport et de logistique.

Les bases sapprennent sur le terrain en changeant au contact des professionnels et en traitant des dossiers de plus en plus complexes. Tous les jours on peut apprendre quelque chose de nouveau. Tous les jours, il faut un peu se remettre en cause. Raymond CHARPY conoit son mtier comme celui dun spcialiste, capable dintervenir dans les cas les plus difficiles, tout en animant une quipe de professionnels du transit maritime. Je peux mettre ma ractivit au service de nos clients et leur assurer quun rel travail dquipe sera mis en uvre pour trouver la meilleure solution au transport de leurs marchandises. Il a occup des postes aussi bien oprationnels quadministratifs ou encore dexploitation : il fait partie aujourdhui de la direction de lagence. Il connat lexploitation pure, la technique du transit et les rglementations, pour avoir travaill comme chef de bureau et dclarant en douane au sein de lagence. Aujourdhui, il connat bien les clients de lagence et leurs exigences, les clients rguliers, mais aussi ceux avec des demandes spcifiques et parfois complexes en matire de transport. Raymond CHARPY dirige une quipe de six personnes qui travaillent en binme, dans trois cellules diffrentes : import, Antilles et Afrique. Il est surtout en charge du support technique et de la formation de ses agents. La varit des tches et la diversit des solutions proposer sont les points forts de ce mtier : on peut enchaner lorganisation dun transport de mdicaments, avec celui de vtements aprs, et encore de denres prissables par la suite. Le contact avec la clientle reprsente le cur de lactivit : Cest un mtier trs relationnel dans lequel on est en permanence en contact avec des personnalits trs diverses. Lvolution de carrire est possible, ce mtier ouvre beaucoup de portes, que ce soit dans lindustrie ou dans la logistique.
N3 - Directeur de la supply chain N15 - Agent N16 - Chef dagence N19 - Responsable achat transport
N29 - Transports
N18 - Directeur de ligne

Chef de ligne
Le directeur de ligne optimise la gestion de la ligne pour en assurer les rsultats les plus satisfaisants au niveau financier et au niveau de lexploitation gnrale des moyens techniques (flotte et outils de transport) et humains (quipes).
Chef de ligne : 40 60 k_ Directeur de ligne : 50 90 k_ La rmunration peut tre complte par une partie variable suivant les rsultats de la ligne.
Compagnies de transport par lignes rgulires
Directeur rgional
Directions techniques Direction des moyens de transport (parc conteneurs, wagons, barges, etc.) Services comptables et financiers, contrle de gestion et reporting
Directions marketing, commerciale et communication Directions des relations humaines
Directeur de ligne
95
DIRECTEUR
LE POSTE
Activits principales Variabilit des activits Lenvergure du primtre gographique dune desserte et la complexit des lignes dterminent limportance des responsabilits du directeur de ligne.
Dvelopper la stratgie commerciale
Concevoir, mettre en place et contrler la politique commerciale et tarifaire.
Assurer la mise en place des schmas dexploitation. Suivre le dveloppement des nouveaux produits et services. Dfinir et grer les accords techniques et financiers avec
les partenaires de la ligne (les accords dchanges despaces de transport, par exemple). Exemple doffre
Chef de ligne H / F
Marseille
40 45 kE / an
Contrler les rsultats commerciaux
Suivre les rsultats de la ligne : analyser et contrler les

cots et les recettes.
Assurer
la conformit des rsultats avec les objectifs dfinis par la direction gnrale. les rsultats des diffrents responsables (directeur commercial, responsable des oprations, responsable dexploitation, responsable du parc de conteneurs). ce titre aux dcisions dordre stratgique (dfinition daxes de dveloppement commercial, investissements dans les moyens de transport, dfinition dobjectifs et de budgets).
valuer
Rattach(e) au directeur rgional dune compagnie maritime, vous aurez pour mission le management direct des activits commerciales dune ligne (ventes, marketing, tarification), la prparation et la mise en place de procdures (ventes, tarification, enregistrement), la promotion auprs des agents et le planning court et moyen terme des oprations. De formation bac+5, vous justifiez dune exprience de 5 ans dans le secteur maritime. La matrise de langlais est obligatoire, de mme que la connaissance des outils bureautiques. Dplacements prvoir. Source : Apec
Participer
Exemple doffre
Directeur de lignes ariennes H / F
Vrifier la conformit avec la rglementation europenne
Montpellier
60 70 kE / an
Mettre en place des accords qui naboutissent pas des

abus de position dominante, par exemple.
Veiller au bon squencement des escales. Veiller

lapplication des procdures administratives, comptables et oprationnelles.
Choisir et animer les agents: personnes ou entits charges

de reprsenter les intrts commerciaux de la compagnie.
Nous recherchons dans le cadre de notre expansion un responsable dveloppement lignes ariennes, bilingue anglais. Rattach(e) au directeur de laroport, vous dvelopperez une stratgie commerciale dans le but de diversifier le rseau arien existant par la cration ou lvolution de nouvelles lignes (rgulires, saisonnires ou charters). Vous prospecterez les compagnies ariennes et les tours oprateurs grce votre connaissance des dcideurs et des marchs. Vous consoliderez les relations commerciales existantes. De formation commerciale suprieure, vous possdez une exprience russie du dveloppement dans le domaine de lenvironnement international du transport arien et / ou du tourisme. Source : Apec
Participer
la communication de lentreprise, outil de la politique commerciale de la ligne.
DE LIGNE
LE PROFIL
Diplmes
LA MOBILIT
Diplme universitaire en gestion (Bac+4/5 au minimum) cole suprieure de commerce ou de gestion 3

cycle spcialis (MBA ou DESS) transport, logistique, achat
e
En exploitation
Responsable de consignation Responsable de manutention Responsable dexploitation
Une formation et / ou un stage dans un autre pays est un atout
En gestion
Exprience La dure dexprience requise est de cinq ans au minimum pour ce poste.
Responsable des comptes descale Responsable du reporting

En fonction commerciale
Comptences
Responsable commercial Responsable du marketing

Connaissance des outils de gestion pour rentabiliser la

ligne.
Capacit effectuer un contrle de gestion. Matrise des techniques de pricing. Connaissance de lenvironnement du transport. La connaissance de langlais professionnel est indispensable pour tre laise dans une discussion avec des personnes de nationalits diffrentes. La matrise dune troisime langue peut tre ncessaire en fonction de la localisation gographique de la ligne.
Directeur de plusieurs lignes ou de lignes plus importantes Directeur de filiales Directeur dentreprise de transport Directeur
entreprise) du rseau des agences (dans une grande
Responsable de flotte Responsable achat transport
Personnalit
Persuasif pour convaincre ses diffrents partenaires Sens

de lanalyse pour comprendre en interne (au sein de son quipe) et en externe (environnement de la ligne) les points qui lui permettront de dvelopper son activit
Ractif pour pouvoir sadapter aux imprvus et aux changements frquents dans cette activit
97
DIRECTEUR
TMOIGNAGE
Luc EMY
DE LIGNE
Directeur de la ligne Ocan Indien - Afrique de lEst chez Delmas, Compagnie maritime du groupe Bollor.
Le principal intrt du mtier de directeur de ligne, cest la qualit des relations humaines dans lentreprise et hors de lentreprise, construites dans un contexte international. Aprs une formation au sein dune cole suprieure de commerce complte par une formation au sein de lcole Franaise du Marketing, Luc EMY a travaill pendant cinq ans chez Yoplait dans la fonction marketing, en France et en Espagne. Puis, il a occup le poste de chef de groupe produits au sein de ce grand groupe de lalimentaire. Cest cette priode que le sens relationnel et le got pour la communication de Luc EMY se sont affirms. En 1977, il est entr chez Delmas comme responsable de parc conteneurs. Il a travaill ensuite au sein de la direction commerciale de plusieurs lignes puis, pendant sept ans, sur le secteur des Antilles, dont cinq annes rparties entre la Guyane, la Guadeloupe et la Martinique. En Guadeloupe, il a cr une agence de manutention et de consignation. Enfin, au Havre, il a exerc le mtier de chef de ligne Antilles, au sige social de la compagnie maritime. Cette mobilit est pour lui lun des aspects agrables de sa carrire, laquelle il ne peut renoncer : on voyage normment, on retrouve ses connaissances dans des endroits diffrents. Le mtier ne cesse dvoluer avec lenvironnement international, ce qui constitue pour Luc EMY une proccupation importante : On va vers une standardisation des mtiers dans le transport maritime ; les grands armateurs ont tendance standardiser nos activits. Nous subissons dune certaine faon la mondialisation par Internet. Cela laisse malheureusement moins de place la crativit
N5 - Responsable dexploitation N16 - Chef dagence N19 - Responsable achat transport
Les fiches Secteurs. Collection Mtiers
N29 - Transports
N19 - Responsable achat transport

Responsable transport, responsable transport de site
Le responsable achat transport assure laccs des capacits de transport en fonction des objectifs de cots, de scurit dapprovisionnement et de qualit de service, dfinis par la direction de lentreprise.
Entreprises qui ont un volume dachat de transport important Entreprises industrielles (chimique, agroalimentaire, pharmaceutique ou ptrolire)
Grands groupes de transport international
Directeur de la logistique ou de la supply chain
Directeur des achats ou dpartement achat
Directeur des achats Responsable de fabrication
Services dexploitation Services financiers et comptables
Responsable achat transport

99
Jeunes cadres : 30 50 k_ Cadres confirms : 50 80 k_
RESPONSABLE
LE POSTE
Activits principales Variabilit des activits Toutes ces activits dpendent de trois facteurs :
Ngocier les conditions de transport avec les fournisseurs
Rechercher et slectionner les fournisseurs. Ngocier les prix, les dlais et la qualit. tablir les cahiers des charges et les contrats. Rdiger les contrats.
Suivre la qualit des services
Le mode de transport choisi, La situation du march des transports : fluctuation de

loffre de transport, en fonction du niveau de qualit exig et des quantits souhaites,
Le type de produits ou de marchandises transporter

en fonction des catgories : produits dangereux, denres alimentaires et prissables, marchandises sches, etc.
Contrler
les dmarches de lensemble de la procdure achat et la mise en place du transport. Exemple doffre
Responsable achat transport H / F
Contrler la conformit de la prestation ralise.

Encadrer une quipe multi-sites
Mont-de-Marsan
50 55 kE / an
Animer le rseau dagents-relais, situ sur les diffrentes

units de production du groupe.
Informer les responsables internes
changer
avec la direction de production en linformant de lvolution du march des diffrents moyens de transports (transport maritime, transport arien, transport terrestre).
Leader de la grande distribution, nous recrutons pour notre centrale rgionale. Au sein de notre centrale dachats, vous assurez et organisez lapprovisionnement et la distribution de marchandises aux magasins adhrents (locaux rgionaux et internationaux), dans le respect de la rglementation routire en vigueur. Dans ce cadre, vous tes responsable de la slection des socits de transport et de la ngociation de leurs conditions. De formation ingnieur ou cole de commerce transport logistique, organis et rigoureux et ractif, vous tes force de proposition pour cette cration de poste. Vous justifiez dune exprience russie dau moins cinq ans dans le monde du transport. Source : Apec
Faire des tudes de cot afin doptimiser les achats. Amliorer la qualit.
Effectuer des tudes de faisabilit et de mesures dimpact

par rapport au transport achet et des diffrentes formules proposes.
Suivre
les diffrents dveloppements technologiques actuels (exemple : plate-forme lectronique).
ACHAT
LE PROFIL
Diplmes
TRANSPORT
LA MOBILIT
Matrise
gestion
en sciences conomiques ou en sciences de
Chef de ligne chez un transporteur Ingnieur logistique Chef transit Chef dagence Ingnieur grands comptes
cole suprieure de commerce avec option transport-logistique
cole
dingnieurs avec une spcialisation en transportlogistique
Institut de Sciences Politiques avec une spcialisation en

conomie et finance ou en gestion de lentreprise
Formation
suprieure en achats de type ESAP (cole Suprieure des Acheteurs Professionnels), par exemple
Directeur de la logistique ou de la supply chain Directeur du dpartement achat transport Responsable de flotte
MBA ou DESS en transport-logistique

Exprience Une exprience de cinq ans est souhaitable.
Exemple doffre Comptences

Responsable transport H / F
Connaissance de la gographie et de lconomie locales et

mondiales.
Amiens
35 40 kE / an
Matrise des techniques de ngociation. Connaissance des diffrents modes de transport et de leur
combinaison.
A linternational, les ngociations se font en grande partie en langue anglaise. La pratique dune troisime langue est dans certains cas un plus en fonction de lentreprise et de sa localisation internationale.
Personnalit
quipementier automobile, leader dans ses activits, vous rendez compte au directeur supply chain, dans un contexte de gestion logistique flux tendus, au sein de notre supply chain, vous aurez : - dfinir et optimiser les schmas de transport - analyser et suivre les cots et performance, la gestion de laffrtement, la ngociation des contrats, le choix des transporteurs, lanimation et la coordination des relais transports depuis les fournisseurs jusquau clients. Solide exprience dans le transport et fret linternational, dynamique sens des responsabilits et de la ngociation, bon relationnel. Ingnieur ou cole suprieure de commerce avec option logistique avec premire exprience significative. Anglais courant. Source : Apec
Capacit
dadaptation pour comprendre des cultures et des nationalits diffrentes.
Mobilit pour assurer des dplacements frquents. Capacits

relationnelles pour approfondir et fidliser des relations professionnelles existantes et tre capable dentrer en contact avec tout nouveau responsable. et confidentialit pour traiter des contrats
Discrtion
importants.
101
RESPONSABLE
TMOIGNAGE
Denis CAUTIN
A C H AT T R A N S P O R T
Responsable achat transport au sein dun grand groupe de transport international.

Cette activit doit tre renforce, elle correspond un poste qui influence le cot de fabrication des produits, donc qui constitue un lment stratgique pour lentreprise, et une aide son dveloppement. Denis CAUTIN connat bien le transport arien et le transport maritime, secteurs dans lesquels il a effectu une grande partie de sa carrire. plus de cinquante ans, sa responsabilit dachat de transport le place un haut niveau de direction, dpendant directement de la direction gnrale du groupe. Il dcrit son mtier comme une activit intgre la politique de dveloppement mme de lentreprise : Au dbut de ma carrire, javais une activit purement commerciale, mais je me suis vite aperu que le fait de vendre passait par le fait dacheter. Cest ainsi que je suis pass du mtier de commercial celui dacheteur. Pour moi, cela me permet de donner des armes plus comptitives au vendeur pour augmenter les marges de lentreprise. Ce qui mintresse, cest que je participe la ngociation des acheteurs aux stratgies de la direction gnrale. Denis CAUTIN a de nombreuses expriences sur le terrain. Il est entr dans une socit de transport arien en 1973, alors que le fret arien en tait ses dbuts (on peut estimer le dmarrage rel vers 1965). Il considre quil tait relativement facile dobtenir dans cette filire des promotions rapides compte tenu de lvolution trs forte de ce secteur dactivit. Il a t en charge par la suite dans une autre socit du dveloppement du secteur du transport maritime avant de devenir le spcialiste des achats de transport arien et maritime dans le groupe international qui lemploie aujourdhui.
Ce mtier fait partie de plus en plus des postes stratgiques de lentreprise. Son poids grandit et est appel tre encore renforc : Si ctait refaire, je referai le mme parcours.
N3 - Directeur de la supply chain N16 - Chef dagence N17 - Chef transit N18 - Directeur de ligne N20 - Responsable de flotte
La Fiche Secteurs. Collection Mtiers
N29 - Transports
La Fiche JD-1er emploi. Collection Mtiers

Denis CAUTIN dfinit les principales lignes directrices de sa fonction par le choix du bon partenaire pour assurer le meilleur service dans le meilleur rapport entre qualit et prix, ce qui permet davoir une incidence stratgique sur la croissance interne et externe du groupe et une vision directe sur les marges de la socit. Dans mon mtier, laction se situe sur le long terme, il faut crer une vritable relation de partenariat avec le prestataire, de faon contribuer au dveloppement de la socit et prendre des parts de march sur des secteurs ou des destinations. Notre objectif est de gagner de largent, mme si pour cela on peut accepter de payer un service un peu plus cher, pour assurer la prennit de la qualit.
N20 - Responsable de flotte

Responsable entretien flotte, responsable technique flotte
Le responsable de flotte utilise au mieux lensemble des moyens de transport, assure lorganisation de la maintenance et la conformit des rparations aux rglementations en vigueur.
Jeune cadre : 30 45 k_ Cadre confirm : 45 75 k_
Entreprises de transport (routier, fluvial, maritime, arien)
Entreprises industrielles (avec une flotte intgre)
Direction gnrale
Direction des lignes Direction financire
Direction stratgique Direction juridique et des assurances
Responsable de flotte
103
RESPONSABLE
LE POSTE
Activits principales Variabilit des activits Le mtier de responsable de flotte peut varier en fonction de trois facteurs :
Affecter les moyens de transport au sein des lignes
Sassurer que le moyen de transport est la bonne place

au niveau de son exploitation.
La taille des compagnies, Lactivit Le

des socits : exploitation des moyens de transport par lignes rgulires, type de transport, notamment entre larien et le maritime.
Acqurir (ou vendre) des moyens de transport. Modifier

laffectation des moyens de transport en fonction des priorits et des enjeux conomiques.
tre en troite relation avec les directeurs ou chefs de ligne
Analyser les rsultats conomiques. Vrifier la configuration des moyens de transport en fonction des produits.
Exemple doffre
Responsable entretien flotte Seine H / F
Le Havre (76)
45 55 kE / an
Pourvoir en information les directions des lignes concernant la position du march par rapport lachat et la vente des moyens de transport.
Assurer lorganisation de la maintenance des moyens de transport
Mettre en place un service entretien rparation efficace. Superviser le service entretien maintenance. Recruter, former et accompagner les agents techniques de
maintenance.
Socit de transport de marchandises par voie fluviale disposant dune importante flotte de bateaux 28 pousseurs, 80 barges spcialises et 7 automoteurs recherche un responsable entretien flotte Seine. Rattach(e) au directeur du bassin Seine, vous animez un effectif de 10 personnes, grez le service technique local, assurez lentretien et la rparation des bateaux. Vous appliquez les dispositions lgales et rglementaires de scurit, participez la dfinition de la politique de rnovation, dachat ou de construction de bateaux. Ingnieur gnraliste ou Officier mcanicien de la Marine Marchande, vous avez dj travaill dans la construction ou la rparation navale. Homme de terrain, vous avez des comptences en mcanique gnrale, moteurs diesels, lectricit, automatismes, chaudronnerie, tuyauterie, commandes hydrauliques. Source : Apec
Activits secondaires Dans le transport maritime, superviser le shipmanagement des navires qui consiste en grer larmement, cest--dire nommer le commandant du navire, assurer lentretien technique, y compris lapprovisionnement, la gestion de lquipage, et les assurances.
DE
FLOTTE
LA MOBILIT
LE PROFIL
Diplmes
cole dingnieurs gnralistes cole Nationale de la Marine Marchande cole suprieure de commerce ou de gestion Institut de Sciences Politiques avec une spcialisation en
droit ou conomie et finance
Responsable dexploitation Directeur de ligne Responsable technique maintenance Responsable achat transport
cycle spcialis (MBA ou DESS) en transport et logistique
Mastre transport et logistique

Exprience Une exprience consquente denviron dix ans est ncessaire.
Consultant en organisation ou stratgie
Exemple doffre
Responsable simulation flotte H / F
Pas-de-Calais (62)
30 34 kE / an
Comptences
Capable dapporter un conseil en matire dinvestissement, tant sur le plan financier que juridique.
Connaissance
trs pointue de son environnement technique (par exemple le shipping pour le transport maritime).
Dans larien et le maritime, il est ncessaire de matriser

langlais, voire dautres langues.
Personnalit
N 1 europen du transport et de la logistique automobile. Rattach(e) au directeur des oprations, vous tes charg(e) de la gestion administrative, technique et financire de la flotte de portes vhicules (1 200 cartes grises). En troite collaboration avec les interlocuteurs internes (directeurs rgionaux, ateliers PL) et externes (sous-traitants, constructeurs, administrations), vous contribuez loptimisation des matriels, en assurant la mise en place de procdures de suivi de la flotte et en participant aux ngociations dachats. A environ 30 ans, vous tes un gestionnaire ayant idalement une exprience significative de la gestion technique et administrative dun important parc de vhicules, acquise en entreprise et / ou socit de service (transport, logistique, location). Une bonne pratique de langlais et des outils bureautiques est ncessaire. Source : Apec
Diplomatie
pour convaincre les diffrentes hirarchies du choix de laffectation des moyens de transport.
Rigueur pour valuer les cots et le prix des moyens de

transport.
Disponibilit pour faire face aux nombreux imprvus. Stratgie pour rduire les risques conomiques et financiers.
105
RESPONSABLE
TMOIGNAGE
Bernard DATCHARRY
DE FLOTTE
Responsable de la flotte oprationnelle au sein de la S.N.S.M., Socit Nationale de Sauvetage en Mer.

La responsabilit est trs importante en particulier lorsquil sagit de nommer un commandant, qui on va confier la responsabilit dun capital, mais surtout des vies humaines, la scurit tant de nos jours de plus en plus importante. Bernard DATCHARRY a suivi le cursus dun capitaine au long cours, naviguant depuis 1960. Il a eu une formation classique dofficier de la marine marchande, de profil pont (navigation), en alternant sa formation diplmante de capitaine au long cours avec des priodes de navigation. Il a de plus la licence de pilote hauturier, sur la Manche et la mer du Nord. Il a exerc plusieurs commandements au long cours. Il connat bien le transport maritime de lintrieur, pour avoir travaill comme naviguant ou des postes sdentaires dans larmement, dans plusieurs compagnies ou groupes internationaux de transport, comme la compagnie Denis Frres, la Socit Navale de lOuest (SNO), rachete par le groupe norvgien HEGH au groupe SAGA, DELMAS, groupe Bollor. Ses principales responsabilits concernent la gestion de la flotte de navires, avec laspect technique, laspect ressources humaines (capitaine darmement), ou laspect oprationnel (commandant naviguant). Les caractristiques de son mtier intgrent la dimension financire : prserver les actifs de lentreprise, la dimension logistique : assurer la bonne marche des navires, entretenir et adapter cet outil pour les besoins dexploitation des lignes, la dimension humaine qui est la plus importante, avec la gestion des quipages, et le choix des commandants.
autant de points importants pour exercer dans de bonnes conditions. Le respect de la parole passe au-del des nationalits. On est avant tout marin. . Ce que jai apprci en particulier, cest la simplicit des rapports : sil y a des conflits, ils doivent tre mis jour et rsolus rapidement. La discipline est librement consentie, comme une rgle naturelle.
N2 - Consultant logistique N5 - Responsable dexploitation N13 - Responsable technique maintenance N18 - Directeur de ligne N19 - Responsable achat transport
N29 - Transports
Bernard DATCHARRY souligne la cohrence de ce mtier : Je suis la fois le reprsentant du chef dentreprise, et le reprsentant des navires (reprsentant des marins), je dois donc tre linterface entre les diffrents navires, et le sige. La dimension humaine est la plus importante : je forme des responsables un esprit maison, je dois entretenir loutil de travail quest le navire, cest--dire avant tout mettre les gens en confiance. Pour pratiquer ces mtiers de responsable de flotte, ou de capitaine darmement, il est prfrable davoir t navigant, de prfrence commandant. Dans ce mtier, on est forg par ce que lon fait : lamour de la mer, le sens de la fraternit entre marins, le got pour les aspects techniques sont
RGLES, NORMES ET CONTRATS

N21 - DCLARANT EN DOUANE N22 - RESPONSABLE DE CONTRAT
N21 - Dclarant en douane

Responsable des rglementations, responsable de service douane
Le dclarant en douane informe et conseille son client sur les diffrentes rglementations en cours, vrifie la conformit des marchandises transportes par rapport aux rglementations internationales en vigueur et facilite ainsi leur transport.
Jeunes cadres : de 25 35 k_ Cadres confirms : plus de 35 k_
Bureaux ou agences de transit, structures indpendantes Entreprises de transit de grande taille, souvent spcialises en fonction du mode de transport
Socits de transport Commissionnaires en transport Entreprises industrielles grant en direct leurs oprations de rglementations lexport
Dans une agence de transit : direction de lagence.

Chez un commissionnaire en transport : responsable du dpartement export.
Dans une entreprise industrielle: direction commerciale grands comptes.
Dpartements commerciaux Services exploitation dans une agence de transit
Services juridique du sige social pour les filiales de groupes importants Cabinet davocats
Dclarant en douane
109
DCLARANT
LE POSTE
Activits principales Exemple doffre
Dclarant en douane H / F
Reprsenter un dossier de transport de marchandises
Mulhouse
38 45 kE / an
Constituer
chandises.
des dossiers complexes de transport de mar-
Suivre lvolution des diffrentes rglementations. Classer et hirarchiser les documents juridiques. Effectuer une lecture quotidienne de la presse officielle et
juridique.
Encadrer les quipes
Planifier
le travail de ses collaborateurs en fonction de limportance des dossiers traits. des mises niveau des connaissances de ses collaborateurs.
Rattach(e) la direction logistique dune filiale dun grand groupe spcialis dans le domaine de la distribution slective de produits et apparent lunivers du luxe, vous aurez traiter lensemble des dossiers intgrant une dimension douane dans lactivit distribution de cette entreprise : relations avec les administrations concernes, supervision des dclarants en douane, adaptation des outils de lentreprise aux rglementations douanires. A 28 / 35 ans environ et avec trois ans dexprience au moins, vous avez une formation de type cole de commerce, universitaire ou plus technique associe un cursus logistique ou droit. On vous reconnat une capacit grer des projets, suivre et contrler leur excution et des qualits de ngociateur. Source : Apec
Sassurer
Assurer les relations avec les clients
Exemple doffre
Dclarants en douane H / F
Nouer
et entretenir des relations avec les clients et les administrations douanires.
Nancy
35 38 kE / an
Conseiller les clients sur les rglementations en vigueur.

Le dclarant en douane peut tre amen exercer son droit

de veto sur la poursuite de la mise en place dun dossier de transport, pour lequel les conditions ne peuvent pas tre valides sur un plan lgal.
Variabilit des activits

Les activits du dclarant en douane varient en fonction : du type de marchandises,
Leader mondial du fret international express (air et route), notre rseau est prsent sur 5 continents avec 9 implantations en France. Nous recherchons pour notre sige France - Aroport Metz - Nancy - Lorraine deux dclarants en douane. Directement rattachs au responsable douanes, vous tes chargs dassurer les diffrentes formalits douanires import / export pour le compte de nos clients en fonction des contraintes de dlai de transport. De formation transport ou logistique bac+2, vous avez une parfaite connaissance de la rglementation douanire et tes capable de raliser des cotations dans un contexte multi-produits / multi-pays. Votre exprience passe, ou en cours, vous permet de vous adapter rapidement. Source : Apec
des destinations.
Dans les deux cas, il est spcialis dans un type de marchandises et vers une destination.
EN
DOUANE
LA MOBILIT
LE PROFIL
Diplmes
Bac professionnel ou technique avec option transport ou

logistique
Juriste Commercial ou technico-commercial Responsable de contrat

DUT de transport BTS de commerce international Bac+2/3 droit des affaires, droit des entreprises ou filire
commerce, commerce international
Responsable dpartement douane

Exprience Trois cinq ans dexprience sont ncessaires pour exercer ce mtier.
Chef transit
Exemple doffre
Dclarant en douane H / F
Comptences
Caen
30 kE / an
Connaissance juridiques concernant le transport. Connaissance de lenvironnement du transport

international.
Connaissance
des documentations techniques lies au commerce international. des logiciels spcifiques daide aux
Leader mondial dans les roulements pour lautomobile et les industries recrute un dclarant en douane. Vous assurez le traitement des dclarations en douanes, les relations avec ladministration des douanes et la gestion des litiges. Paralllement, vous effectuez la gestion de la comptabilit matire et du stock sous douane. Fort(e) dune exprience de trois ans minimum, de formation juridique, rigoureux, vous tes rapidement disponible et matrisez couramment langlais. Source : Apec
Connaissance
dclarations.
Langlais
est ncessaire, les documents rglementaires tant souvent rdigs dans cette langue.
Personnalit
Sens de lanalyse pour construire des dossiers techniques. Ouverture Qualits

desprit pour saisir toute nouveaut technique ou rglementaire. relationnelles pour comprendre et communiquer avec le client et les administrations douanires.
Souci du dtail pour rester attentif la forme ainsi quau

fond.
Got des chiffres pour comprendre la ralit financire

des clients.
111
DCLARANT
TMOIGNAGE
Roland MENCHINI
E N D O UA N E
Chef dclarant en douane au sein dune agence de transit

Ce travail comporte une part de recherche et danalyse dinformations, dont le rsultat est dapporter les certificats de conformit ncessaires la validation dun dossier de transport de marchandises pour le client. Roland MENCHINI connat bien son mtier, quil pratique ce niveau de responsabilits depuis plus de quinze ans. Il apprcie le fait que, malgr son exprience, il puisse se renouveler en permanence : Jexerce un mtier vivant, qui me permet de faire beaucoup de choses intressantes et mamne tre ouvert en permanence sur linternational, puisque je peux ddouaner des marchandises dans tous les coins du monde. chaque fois cest pour moi quelque chose de nouveau. Il est entr chez son employeur actuel, il y a plus de vingt ans, sans avoir de formation pralable pour ce mtier. Cest par attrait pour le transport maritime quil a pris des fonctions de terrain, en dbutant comme commis de quai. Il a appris le mtier de dclarant en douane sur le terrain et a progress jusqu la responsabilit de chef de service. Aujourdhui encore, il reconnat laspect indispensable de sa formation continue quil pratique tous les jours : Lintrt du mtier moblige me tenir au courant des nouvelles rglementations qui concernent limport et lexport de marchandises. Mes lectures quotidiennes sont les textes officiels, tels que les journaux officiels de la Rpublique franaise, de lUnion europenne, ou le bulletin officiel des douanes. Je dois tre en permanence capable dadapter la rglementation au transport des produits de nos clients. Notre mtier consiste assister le client dans sa dmarche dachat, en effectuant pour lui les oprations de ddouanement ncessaires. Cela comporte deux aspects, linformation dune part, le conseil, dautre part. Cette dernire dimension prend de plus en plus dimportance dans le mtier de chef dclarant en douane. Lenvironnement international, en particulier en ce qui concerne lvolution des frontires et des barrires douanires est un domaine qui est soumis dimportants changements depuis 1993, ce qui apporte quelques incertitudes quant lvolution du mtier : Je ne sais pas ce que le mtier va nous rserver, mais il est clair que nous serons amens tre de plus en plus des experts dans notre domaine, en voluant dune part vers plus de technicit, dautre part vers plus de rglementaire.
N10 - Responsable expditions N22 Responsable de contrat
N6.4 - Les mtiers du transport, transit N7.3 - Droit, fiscalit
N29 - Transports
N11 - Juriste
N22 - Responsable de contrat

Juriste dentreprise, conseiller juridique
Le responsable de contrat assiste sur le plan juridique les diffrents acteurs de la logistique de lentreprise (commerciaux, financiers, techniciens) dans la prparation et la ralisation de leurs dossiers, afin de ngocier des affaires et des contrats au moindre risque pour lentreprise.
Prestataires logistiques Groupes intgrant le transport et la logistique ayant une taille suffisamment importante
Socits de conseil spcialises
Directeur du dpartement juridique
Service commercial Service logistique
Service financier
Responsable de contrat
113
RESPONSABLE
LE POSTE
Activits principales Variabilit des activits Les activits du responsable de contrat varient en fonction de la spcialisation de lindividu ou de la socit de conseil. En effet, le responsable de contrat peut tre spcialis en :
Conseiller sur les aspects juridiques dans les ngociations commerciales
Assister le commercial en support externe ou en participant aux ngociations des contrats.
Droit des assurances : spcialit trs importante dans le

transport international, les entreprises de transport ont souvent un service spcifique pour suivre et traiter les contrats dassurance ;
Conseiller Prvenir
les commerciaux dans llaboration des solutions de transport. des volutions ventuelles des lgislations et des procdures en vigueur.
Droit du contentieux : un service particulier peut se justifier dans certaines entreprises ;
Analyser les diffrents aspects dun accord commercial
Droit de limmobilier : lvolution de la logistique repose souvent sur lexploitation dentrepts qui ont une superficie de plus en plus importante, ce qui implique des investissements immobiliers que le responsable de contrat peut suivre en particulier ;
Analyser
la mise en place des diffrentes solutions de transport.
Apporter une critique constructive concernant les aspects

juridiques.
Droit
Prparer les dossiers juridiques
des socits : un groupe de logistique important peut baser son expansion et son dveloppement sur les politiques daccroissement externe, ce qui peut impliquer un suivi particulier du droit des socits pour le responsable de contrat.
Rdiger le contrat (lorsquil est prsent lors des phases de

la prparation du contrat). Exemple doffre
Juriste droit des affaires H / F
Vrifier les procdures appliques. Prparer des appels doffres et propositions.

St-Quentin-en-Yvel. (78)
35 40 kE / an
Suivre lvolution de la lgislation et de la jurisprudence,

en participant des sminaires ou des colloques professionnels.
Effectuer
une veille rgulire sur les nouvelles offres de transport et la complexit croissante de loffre logistique.
Au sein du dpartement Juridique dune industrie hauts risques, vous renforcez lquipe en apportant assistance et conseils aux diffrentes fonctions de lentreprise et en participant la prparation de la ngociation des contrats. Jeune juriste en droit des affaires, Bac + 5 minimum, vous avez acquis, loccasion de stages ou dune premire exprience professionnelle, des comptences complmentaires dans le domaine des assurances et / ou de la proprit industrielle. Vous matrisez imprativement langlais. Vos qualits dcoute et de dialogue seront vos atouts pour russir dans cette fonction. Source : Apec
DE
CONTRAT
LA MOBILIT
Poste prcdent (P-1)
LE PROFIL
Diplmes
Matrise et DESS de commerce international Matrise, DESS, DEA de droit priv gnraliste ou spcialis en droit des affaires, droit du transport international, droit du commerce international
Juriste dentreprise
cole suprieure de commerce international

Exprience Ce mtier est accessible aux jeunes diplms.
Chef de service juridique Dclarant en douane

Exemple doffre
Responsable contrat H / F
Lyon
A ngocier
Comptences
Excellentes
transport.
connaissances juridiques concernant le
Langlais est indispensable pour le responsable de contrat,

puisquil est essentiel de comprendre et de lire la terminologie de langlais juridique de manire approfondie.
Personnalit
Ouverture desprit pour tre attentif aux volutions juridiques.
Qualits relationnelles pour travailler en quipe. Sens de linitiative pour proposer des solutions satisfaisantes aux clients.
Diplomatie pour ngocier avec les diffrents intervenants.

Leader reconnu de la sous-traitance logistique de produits forte valeur ajoute, recrute pour accompagner son dveloppement un(e) responsable contrat. Votre mission : Vous supervisez lexcution dun important contrat de distribution incluant les oprations de logistique et de conditionnement pour le compte dun client exigeant de culture anglo-saxonne. Rattach(e) la Direction de notre site situ au Nord de Paris, vous tes responsable du suivi commercial du dossier. Vous participez activement aux oprations visant amliorer la productivit et la qualit de la prestation. Vous assurez linterface avec la production et les transporteurs. Vous tes trs attentif (ve) lapplication du contrat et son dveloppement, vous veillez sa rentabilit et aux besoins du client. Vous tes surtout une vritable force de proposition. Votre profil : A 25 / 30, de formation bac+4 / bac+5, cole suprieure de commerce ou matrise commerce international ou droit des affaires, vous avez une premire exprience du suivi dun contrat ou dun projet logistique, si possible dans la gestion de pices dtaches dons laronautique ou lautomobile. Dot(e) de relles qualits relationnelles, vous possdez une vritable capacit danalyse et de synthse. Vous avez une parfaite matrise de langlais et des outils bureautiques. Source : Apec
115
RESPONSABLE
TMOIGNAGE
Albertine HANIN
D E C O N T R AT
Exemple doffre
Gestionnaire daccords armatoriaux H / F
Responsable contrat chez Godis Solution.

La dominante de notre mtier est vraiment aujourdhui le conseil interne. Notre prsence auprs des oprationnels est souvent perue comme un soutien, qui permet daboutir des stratgies optimisant les contrats, et rduisant les contentieux possibles. Nous apportons notre prestation aussi bien en France qu linternational. Albertine HANIN est depuis quatre ans chez Godis Solution, la filiale ingnierie tudes du groupe Godis. Elle exerce son mtier aprs avoir eu une premire exprience comme conseillre juridique et comme avocate dans des cabinets externes. De formation juridique, elle a complte sa matrise en droit priv et international par un DEA de droit conomique. Sur le plan de la logistique, aucune formation spcifique juridique nexiste. Elle sest forme en assistant son directeur puis en prenant des responsabilits de plus en plus importantes et de plus en plus directes dans les dossiers quelle suit, soit de manire autonome, soit en quipe avec son responsable direct. Pour Albertine HANIN, son mtier cest dabord un mtier de conseil, o lon travaille main dans la main avec les commerciaux, les financiers, les oprationnels de logistique ou les responsables du secteur immobilier, qui sont tous les acteurs de la logistique. Aujourdhui, la dimension la plus importante du mtier de responsable de contrat est laccompagnement la prise de dcisions et la ngociation. Laspect purement juridique du mtier qui consiste rdiger les actes doit tre considr comme une fonction de support plus que comme une finalit. Cette fonction a volu avec le temps, dautant plus que laspect relationnel du poste et le travail dquipe se sont renforcs. Au-del dun simple rle de contrle de solutions, le juriste peut tre amen participer des propositions commerciales : Nous sommes vraiment intgrs la demande du client ds le dpart. On ne nous demande pas seulement une validation technique, mais on est aussi amen ngocier avec les commerciaux. Cest le commerce qui prime. Le droit des transports est trs rglement, le droit de la logistique en tant que tel nexiste pas vraiment, il faut donc intgrer des aspects diffrents et complmentaires : Le logisticien conduit le juriste innover plus que le transporteur. La logistique comporte deux aspects spcifiques : limmobilier (les entrepts impliquent une gestion immobilire importante) et la notion de dure du service qui implique un contrat de prestation particulier.
Marseille
27 30 kE / an
Armateur franais recrute un gestionnaire daccords armatoriaux. Rattach(e) au directeur du service accords et partenariat du groupe. Vous serez en charge de la gestion des accords de partenariat passs avec des armements tiers, vous participerez la construction et la rdaction des contrats, vous assurerez les relations avec les lignes, vous veillerez la bonne application des accords. 30 / 40 ans, 3e cycle en Droit des Transports Maritimes (DESS, DEA) renforc par une comptence financire, exprience professionnelle confirme dans le secteur maritime (fonction similaire et / ou cabinet davocat, en particulier en Grande-Bretagne), bilingue anglais, qualits rdactionnelles, matrise des outils informatiques. Source : Apec
N21 - Dclarant en douane
N6.4 - Les mtiers du transport transit N7.3 - Droit, fiscalit
N29 - Transports
NI1 - Juriste
POUR ALLER PLUS LOIN

ASSOCIATIONS, FDRATIONS PROFESSIONNELLES SITES INTERNET TABLISSEMENTS DE FORMATION
RFRENCES BIBLIOGRAPHIQUES
Associations, organismes professionnels

AFITL (Association Franaise des Instituts de Transport et de Logistique) Laboratoire dconomie des Transports Institut des Sciences de lHomme 14, avenue Berthelot - 69363 Lyon Cedex 07 www.afitl.com AFT-IFTIM (Association Franaise du Transport. Institut de Formation aux Techniques dImplantation et de Manutention) 46, avenue de Villiers - 75847 Paris Cedex 17 www.aft-iftim.asso.fr AFTRI (Association Franaise de Transport Routier Internationaux) 48, rue Bienfaisance - 75008 Paris ASLOG (Association Franaise pour la Logistique) 119, rue Cardinet - 75017 Paris www.aslog.org Association Espace Fluvial 53, rue Battant - BP 56167 25014 Besanon Cedex 6 http://perso.net-up.com/espacefluvial/presenta.htm
CCAF (Comit Central des Armateurs de France) 47, rue Monceau - 75008 Paris Chambre syndicale du dmnagement 73, rue Jean-Lolive - 93100 Montreuil-sous-Bois www.csdemenagement.fr / Ce site propose une rubrique mtiers et emploi intressante.
CLTI (Chambre des Loueurs, Transporteurs et Industriels) 30, rue Eugne-Flachat - 75017 Paris www.clti.asso.fr CNT (Conseil National des Transports) 34, avenue Marceau - 75008 Paris www.cnt.fr ELA (European Logistics Association) Rue Archimde 5 - 1040 Bruxelles www.elalog.org FEDIMAG (Fdration Franaise Entrept Magasin Gnraux) 36, avenue Hoche - 75008 Paris FFOCT (Fdration Franaise des Organisateurs, Commissaires de Transport) 75, rue de Clichy - 75009 Paris FNTR (Fdration Nationale des Transports Routiers) 6, rue Ampre - 75017 PARIS www.fntr.fr
ASTRE (Association des Transporteurs europens) Immeuble Le Mont Royal ZA Courtabuf 1 - 21, avenue du Qubec BP 302 - 91958 Courtabuf Cedex www.astre-France.com AUTF (Association des Utilisateurs de Transport de Fret) 5, rue Paul-Czanne - 75008 Paris www.autf.fr
119
GART (Groupement des Autorits Responsables de Transport) 17, rue Jean-Daudin - 75015 Paris www.gart.org GICE (Groupement Industriel pour le Commerce et les changes) 18, rue de la Pierre-Leve - 75011 Paris www.gice.net site de BtoB traditionnel et plate-forme multiservice pour le commerce et les changes de donnes informatises (EDI). Ministre de lquipement, des Transports et du Logement Direction des Transports Terrestres Grande Arche, paroi Sud 92055 La Dfense Cedex www.transports.equipement.gouv.fr
OCDE (Organisation de Coopration et de Dveloppement conomique) Confrence europenne des ministres des Transports www1.oecd.org / cem / sites / transpfr.htm OCEST (Observatoire des Conditions conomiques et Sociales des Transports) 34, avenue Marceau - 75008 Paris www.cnt.fr SOLE The International Society of Logistics 8100 Professional Place - Suite 211 Hyattsville Maryland 20785 http://www.sole.org/about.asp La SOLE est une organisation internationale but non lucratif destine promouvoir la logistique. TLF (Fdration de Transport et Logistique de France) 71, rue Desnouettes - 75015 Paris www.tlf.fr
S ites Internet
Cargohub.com www.cargohub.com/fr / Portail business to business regroupant les acteurs du transport oprant en France, ce site rassemble les principaux titres de la presse du monde du transport. E-logisticien.com www.e-logisticien.com / Ce site propose plusieurs services dont celui, par exemple, de partager les expriences de terrain en logistique ou encore celui de fournir les liens vers de nombreux sites de formations universitaires en logistique. Fraggo.com www.fraggo.com Ce site prsente des informations sur les entreprises de logistique et de transport et donne accs une rubrique emploi. La lettre du transport et de la logistique www.lesechos.fr/lettrespro/presentation/transport / intro.htm Logicielsindustrie.com www.logicielsindustrie.com Ce site prsente un certain nombre de logiciels, en particulier de SCM. Logiroute.com www.logiroute.com/francais/index.html Ce site propose un rpertoire complet des acteurs du monde du transport et de la logistique. Logistics Directory www.logisticsdirectory.com Moteur de recherche Logistics Net www.logistics.net Moteur de recherche Logistics Network www.logisticsnetwork.com Ce site propose des forums de discussions, des emplois et une liste de prestataires logistiques. Logisticsworld www.logisticsworld.com Moteur de recherche Lognews www.lognews.info/presentation.php Portail dinformations logistiques Supplychaincenter.com www.supplychaincenter.com Portail du supply chain management Transport Village www.transportvillage.com Vous tes inform de lactualit quotidienne du secteur du transport.
121
Etablissements de formation
Dpartement gestion logistique et transport IUT universit dEvry 22, alle Jean-Rostand - 91025 Evry Cedex www.univ-evry.fr/PagesHtml/Diplomes_iut.htm Dpartement Management Industriel et Logistique Groupe HEC 1, rue de la Libration - 78350 Jouy-en-Josas www.hec.fr/hec/fr/professeur_recherche / departement / mil / index.html DESS Management Logistique et Ingnierie Transports Universit des sciences et technologies de Lille Btiment des DESS Rue Marconi - 59655 Villeneuve-dAscq Cedex www.univ-lille1.fr/dessmlit DUT Gestion Transport et Logistique www.transports-bassenormandie.com/metiers/dut2.html Ce site prsente les mtiers ouverts aux jeunes diplms de DUT. EDTL (cole de Direction du transport et de la logistique) 60290 Monchy-Saint-Eloi www.aft-iftim.asso.fr / ENAC (cole Nationale de lAviation Civile) 7, avenue Edouard-Belin BP 4005 - 31055 Toulouse Cedex 4 www.enac.fr
IAAI (Institut des Applications Avances de lInternet) cole de lInternet 12, avenue du Gnral-Leclerc - 13003 Marseille www.iaai.fr/presforma.htm LIAAI se spcialise dans les transports intelligents et logistique, reprsentatif de la fonction logistique dans la nouvelle conomie IML (Institut de Management pour la Logistique) AFT-IFTIM IML 46, Avenue de Villiers - 75017 Paris http://imlwww.epfl.ch / INRETS (Institut National sur les Transports et leur Scurit) 2, avenue du Gnral-Malleret-Joinville 94114 Arcueil www.inrets.fr LInstitut de Logistique Groupe ESC Brest 2, avenue de Provence BP 214 - 29272 Brest www.esc-brest.fr/french/escf53.htm IPER (Institut Portuaire dEnseignement et de Recherche) 30, rue de Richelieu - 76087 Le Havre Cedex http://ma-cci.com/iper / ISEL (Institut Suprieur dtudes Logistiques) Quai Frissard BP 1137 - 76063 Le Havre ISLI (Institut Suprieur de Logistique Industrielle) Groupe ESC Bordeaux Domaine de Raba 680, cours de la Libration - 33405 Talence Cedex www.isli.esc-bordeaux.fr/log_mag.htm
ENMM (cole Nationale de la Marine Marchande) Rue Gabriel-Pri - 44053 Nantes Cedex 04 www.mer.equipement.gouv.fr/hommes/02_formation/ 05_ecoles / enmm.htm ESAAL (cole Suprieure dAchats Approvisionnements et Logistique) tablissement priv denseignement suprieur Rue Ragueneau - 24100 Bergerac www.bergerac.cci.fr/esaal /
123
ISLT (Institut Suprieur de la Logistique et des Transports) BP 357 - 85603 Montaigu www.islt.com Laboratoire dobservation de lconomie et des institutions locales IUP Universit Paris XII Val-de-Marne 94010 Crteil Cedex www.univ-paris12.fr/www/labos/oeil/creteil/plan1.html Laboratoire de recherche de lENPC LATTS cole des Ponts et Chausses 1245 Centrale IV 1, avenue Montaigne 93167 Noisy-le-Grand http://web.inrets.fr/ur/dest /
LEM (Logistique, conomie et Management) cole Polytechnique de Lausanne 46, avenue de Villiers - 75017 Paris http://ilemt.epfl.ch / Mastre Management International de Logistique ESSEC Campus Cergy Avenue Bernard Hirsch - 95021 Cergy-Pontoise Cedex www.essec.fr/ms/fr/msmil/obj.html Mastre Spcialis en Ingnierie et Logistique Internationale Groupe ESC Clermont 4, boulevard Trudaine - 63037 Clermont-Ferrand Cedex http://Cust.univ-bpclermont.fr/enseignements/ logistique/mastere.html
Rfrences bibliographiques
REVUES
Logistiques Magazine 8, cours Louis-Lumire - 94306 Vincennes Cedex Maintenance et Entreprise 4 bis, rue de la Gare - 92532 Levallois-Perret Cedex Stratgie logistique SEPROL 31 cours des Joliottes - 94700 Maisons-Alfort www.logisticstrategy.com LUsine Nouvelle
(hebdomadaire)
OUVRAGES
Les mtiers du transport et de la logistique ONISEP Collection Parcours. Construire son avenir Les mtiers du transport et de la logistique Raphalle Ginies Collection Guides Brochs - ditions Jeunes - 2002 Les mtiers du transport et de la logistique Ltudiant Pratique - dition 2002 La logistique globale. Enjeux, principes, exemples Philippe-Pierre Dornier et Michel Fender ditions dOrganisation - 2001 Mutations des mtiers du transport, problmes demploi et adaptation des dispositifs dinsertion et de formation Rgis Blatter (rapporteur) - 2002 Conseil National des Transports, en ligne sur le site www.cnt.fr
12-14, rue Mdric - 75809 Paris Cedex 17 www.usinenouvelle.com Transports Actualits

Le bimensuel des transports et de la logistique internationale
Groupe Liaisons SA 1, avenue Edouard-Belin - 92500 Rueil-Malmaison La Lettre du Transport et de la Logistique Groupe Les Echos 46, rue de la Botie - 75381 Paris Cedex 08 www.cargohub.com/fr/html/news_journaux / ltl/ index.html La Vie du Rail 11, rue de Milan - 75009 Paris www.cargohub.com/fr/html/news_journaux / lvr/ index.html Journal de la Marine Marchande Groupe Liaisons SA 1, avenue Edouard-Belin - 92500 Rueil-Malmaison www.cargohub.com/fr/html/news_journaux / jmm/ index.html Revue de la Navigation ports & industries www.cargohub.com/fr/html/news_journaux / npi/ index.html
ANNEXES
LEXIQUE
QUELQUES ACTEURS MAJEURS
Quelques acteurs majeurs

Raison sociale UPS Logistics Effectifs 326 800 Activit Transport, supply chain management Messagerie, express, logistique Sites Internet Groupe UPS www.ups.com Groupe La Poste www.laposte.fr/decouvre/drh / Groupe SNCF www.recrutement-sncf.com Principal actionnaire : tat hollandais Filiale de Deutsche Poste www.fr.danzas.com/profil/human.cfm Filiale de la SNCF www.geodis.fr/index2.htm Groupe Hays www.hays.co.uk Groupe La Poste 325 000 Groupe SNCF 220 700 Fret ferroviaire, messagerie, transport combin Messagerie, express, logistique
TPG
116 523
Danzas France
30 600
Messagerie, logistique, commission de transport (Deutsche Post) Messagerie, transport routier, logistique, commission de transport Distribution, supply chain management
Godis
25 368
HAYS Logistics
23 000
SDV
nc
Commission de transport, logistique, Filiale groupe Bollor armement maritime, manutention portuaire, logistique www.sdv.com Transport routier, logistique Actionnariat familial www.norbert-dentressangle.fr / norbert-dentressangle / index_fr_carrieres.htm Filiale de PSA www.gefco.net Actionnariat familial www.giraud.fr/fr/emploi / PDG : Alain Brau www.morygroup.com Groupe CMA & CGM www.cma-cgm.com/job / Filiale Belgian railway www.abxlogistics.fr
Dentressangle
7 800
Gefco
7 485
Messagerie, logistique, commission de transport Transport routier, logistique
Groupe Giraud
6 300
Mory Group
5 500
Messagerie, transport routier, logistique, commission de transport Armement maritime
CMA CGM
4 171
ABX Logistics SNCB / NMBS Groupe CAT
3 634
Messagerie, logistique, commission de transport Messagerie, logistique, commission de transport
2 591
www.groupecat.com
Source : Apec, 2002
129
L exique
LOGISTIQUE ET TRANSPORT
Affrteur : Celui qui prend en location un navire, un avion, un wagon, une barge, une remorque routire. Agent : Mandataire dun transporteur maritime ou arien, le reprsentant dans toutes les fonctions. Allotement : Capacit de transport attribue par une entreprise un revendeur. Cabotage : Toute activit commerciale de transport entre deux points (dpart et destination) se trouvant lintrieur du mme pays. Chane logistique (Supply chain) : Fonction du processus dacheminement des matires et des produits qui, lintrieur et lextrieur dune entreprise, se dploie dun bout lautre de la chane de production et de distribution, depuis lachat des matires premires aux fournisseurs jusqu lexpdition et la vente des produits, en vue dun meilleur contrle des stocks et un meilleur service la clientle. Chargeur : Propritaire de la cargaison, industriel ou toute autre entreprise, qui expdie ses marchandises. Commissionnaire en douane : Individu ou entreprise faisant profession daccomplir pour autrui les formalits de douane. Commissionnaire de transport : Individu ou entreprise mandats par lexpditeur ou le destinataire dune marchandise qui doit subir plusieurs transports successifs afin dorganiser la liaison entre les diffrents transporteurs et dassurer ainsi la continuit du transport. Connaissement maritime : Document comportant le droit davoir et dexiger la possession des marchandises qui y sont dcrites. Conteneur : Outil de transport conu pour le transport de marchandises, totalement ou partiellement clos, ayant des dimensions normalises. Cotation : Action de faire connatre le cours dune marchandise, dun titre ou dun autre instrument financier sur un march organis, compte tenu de loffre et de la demande enregistres un moment donn pour cette marchandise.
Courtier de vente et daffrtement : Intermdiaire entre le frteur et laffrteur ou entre le vendeur et lacheteur doutils de transport. Cross-docking : Plate-forme de groupage-dgroupage sans vocation de stockage qui fonctionne en gnral sur des fentres de horaires rduites : arrives de marchandises de n points fournisseurs, regroupement des diffrentes composantes destines un client et expdition des commandes compltes quelques heures plus tard. Desserte : Pays, rgions, ports ou aroports couverts et desservis par des liaisons de transport. Entrept : Surface de stockage couverte ou non, destine entreposer temporairement des marchandises. Entrept secondaire : Entrept dappoint qui peut fournir les mmes produits ou assurer les mmes services que lentrept principal.
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Feedering, feeder : Ligne maritime ou arienne, rgulire reliant un port ou un aroport secondaire un port ou un aroport principal afin dalimenter ce dernier. Ferroutage : Combinaison entre deux modes de transport, le fer et la route. Fluvio-maritime : Combinaison entre deux modes de transport, le fluvial et le maritime. Frteur : Personne ou compagnie qui fournit loutil de transport (bateau, avion, wagon, barge, remorque routire) et qui, en contrepartie, en reoit le fret. Groupage : Action qui consiste regrouper des marchandises de provenances diverses dans un mme contenant. Hub : Aroport o une compagnie centralise ses correspondances entre les diffrentes destinations quelle dessert. En franais, le terme anglais hub entre en concurrence avec plaque tournante, plate-forme de correspondances, plateforme de correspondance, plate-forme, carrefour arien, pivot et moyeu, plate-forme de transbordement. Incoterms : Rgles internationales pour linterprtation des termes commerciaux les plus utiliss dans le commerce extrieur Interconnexion : Transfert physique dun mode de transport un autre. Intermodalit : Combinaison entre deux modes de transport. Juste--temps : Action logistique qui consiste livrer ou recevoir la marchandise au bon moment, cest--dire en limitant au maximum les stocks. Ligne : Liaison maritime, arienne, terrestre, fluviale ou ferroviaire. Logistique : Lensemble des oprations permettant de mettre disposition les produits au bon endroit. Manutentionnaire : Personne charge de la manutention, de lembarquement et du dbarquement des marchandises en zone portuaire ou en entrept. Modes de transport : Moyens de transport : fer air mer route fleuve. Multimodalit : Connexion entre plusieurs modes de transport. Oprateurs portuaires : Ensemble des entreprises prives exerant leurs activits au sein de lenceinte portuaire. Plate-forme : Centre utilis non seulement comme lieu de transfert des marchandises au moment dun changement de mode de transport, mais aussi pour le groupage ou le dgroupage des marchandises et pour tout service ventuellement ncessaire comportant une valeur ajoute : entreposage intermdiaire, regroupement, prparation des commandes et des chargements, etc.
Port autonome : En France, tablissement public de ltat, dot de personnalit juridique et dautonomie financire, plac sous la tutelle du Ministre charg des ports maritimes. Port secondaire : Port situ hors des limites administratives dun port principal. Rupture de charge : Tout arrt dans la chane de transport suite un changement de mode de transport, faute de ligne directe, pour aller du point dorigine au point de destination de son dplacement. Shipping : Expditions ou embarquement Short-sea : Relation maritime entre deux ports, avec contrainte dhoraire et de frquence. Terminal : Emplacement portuaire, ferroviaire, routier, fluvial ou arien, quip pour manutentionner et stocker. Tracing : Traabilit des marchandises par mode informatique le plus souvent.
Tracking : Suivi informatique des conteneurs chaque tape de leur trajet et de leur statut Trafic : Volume des exportations et / ou des importations de marchandises exprimes en volume (tonne, m3, unit de charge) Tramping : Mise disposition par un frteur, moyennant rmunration, dune capacit de transport en vue daccomplir un ou plusieurs voyages au profit dun affrteur. Transbordement : Action de faire passer des marchandises dun quipement de transport un autre, sans quelles soient places en entrept (transfert des marchandises entre deux modes de transport de mme nature, navires, pniches, avions). Il ne faut pas confondre le terme transbordement avec le terme rexpdition qui dsigne laction de rexpdier des marchandises. Transbordeur : Vhicule spcial utilis dans certains aroports pour transporter les passagers entre larogare et lavion. Transitaire (forwarding agent) : Entreprise qui se charge du transport des marchandises selon sa spcialisation de type de transport (arien, terrestre ou maritime). Sans obligation de rsultat. Transport combin : Dplacement excut en vertu dun titre unique par plusieurs modes de transport. Transports intgrs : Entreprise grant elle-mme son organisation de transport, possdant souvent son propre quipement. Zone logistique / industrielle : Zone o sont rassembles toutes les prestations de logistique et de transport (conditionnement, groupage, stockage, transport,)
RESSOURCES HUMAINES
Activit: Ensemble de tches accomplir par le salari dans le cadre dune situation de travail et mobilisant des comptences dtermines. Par exemple, lune des activits du responsable de la communication interne consiste dfinir les actions de communication, une autre est de conseiller les cadres dirigeants. Fiche mtier : Elle dcrit un emploi type, cest--dire un modle demploi thorique reconstruit partir dun ensemble de postes rels prsentant des proximits suffisantes (en termes de comptences mobilises et de finalit) pour tre tudis et traits de faon globale. On peut distinguer plusieurs emplois types (ou mtiers ) au sein dune mme fonction. Par exemple, au sein de la fonction communication, on distingue les mtiers de directeur de la communication, responsable de la communication interne, responsable de la communication externe, attach de presse, charg des relations publiques, journaliste dentreprise.
Finalit (du mtier) : La finalit du mtier est sa raison dtre. Elle permet den comprendre le rle et lutilit dans lorganisation. Par exemple, la finalit du mtier de responsable de la communication interne est de dvelopper la culture de lentreprise ou du groupe. Fonction : Ensemble de mtiers qui concourent un mme objectif final ncessaire au bon fonctionnement de lentreprise. La plupart des entreprises prsentent un mme dcoupage interne entre grandes fonctions : direction gnrale, production, comptabilit, ressources humaines, communication, fonction commerciale, etc. Par exemple, lobjectif de la fonction communication est de construire et promouvoir une image positive et cohrente de lentreprise. Poste de travail : Regroupement dactivits exerces rgulirement par un salari. Le poste de travail est dfini par lentreprise quant son lieu dexercice, son contenu et ses modalits dexcution. Secteur (dactivit) : Regroupement de lensemble des entreprises ou des tablissements exerant une activit principale similaire. A titre dillustration, on peut citer les secteurs de lhtellerie, des transports, de lindustrie mcanique, de la construction, de lassurance, etc. Le secteur dfinit lactivit de lentreprise et non celle du salari.
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Prix : 9,90 E Les Rfrentiels des mtiers cadres. Les mtiers de limmobilier.
Association Pour lEmploi des Cadres 51, boulevard Brune 75689 Paris Cedex 14 Tl. : 0 810 805 805 (prix appel local) www.apec.fr

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