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m20 Douane Et Transit 2ter TSC
m20 Douane Et Transit 2ter TSC
ROYAUME DU MAROC
RESUME THEORIQUE
&
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SECTEUR : TERTIAIRE
SPECIALITE : TSC
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MODULE 24
DOUANE ET TRANSIT
DUREE : 90H
OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU
DE COMPORTEMENT
COMPORTEMENT ATTENDU
Pour dmontrer sa comptence, le stagiaire doit matriser les procdures de transport et de ddouanement
des marchandises limport et lexport selon les conditions, critres et les prcisions qui suivent.
CONDIONS DEVALUATION
Individuellement
A partir dtude de cas et de simulation
A partir de donnes de la ralit marocaine
CRITERES GENERAUX DE PERFORMANCE :
Utilisation de la rglementation en vigueur ;
Choix du mode de transport appropri
Respect des consignes et du temps allou au ddouanement ;
Respect des rgles dutilisation de lquipement et du matriel informatique(DUM).
CRITERES
PARTICULIERES
PERFORMANCE
DE
PRECISIONS
ATTENDU
SUR
LE
COMPORTEMENT
CRITERES
PERFORMANCE
PARTICULIERS
DE
Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
SOMMAIRE
DUREE : 90H...2
OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU...2
DE COMPORTEMENT.2
COMPORTEMENT ATTENDU.2
CONDIONS DEVALUATION.......................2
CRITERES GENERAUX DE PERFORMANCE :2
OBJECTIF OPERATIONNEL DE SECOND NIVEAU.....5
CH 1 : LA DOUANE8
I. DEFINITION .......................................................................................................................8
II.
ORGANISATION ET ROLE :8
A.
AU NIVEAU ECONOMIQUE.....8
B- AU NIVEAU FISCAL :.........8
C- AU NIVEAU STATISTIQUE...8
CH 2 : LA LEGISLATION DOUANIERE.....10
I. LES PRINCIPES DE BASE DE LA LEGISLATION DOUANIERE..10
II.
LES FORMALITES A REMPLIR EN DOUANE ..10
A) LA DECLARATION EN DOUANE EST OBLIGATOIRE....10
B) LE DECLARANT....11
C) LE TARIF DOUANIER..11
III. LES CONDITIONS DAPPLICATION DU TARIF DOUANIER A LIMPORTATION .................................12
CH 3 :LE DEDOUANEMENT DES MARCHANDISES .....14
I. SCHEMA DE LA PROCEDURE DE DEDOUANEMENT D'UNE MARCHANDISE.....14
1.DESENGAGEMENT DU CREDIT :...14
2. LES OBLIGATIONS CAUTIONNEES.15
3. LINFRACTION DOUANIERE.15
II. LES PROCEDURES DE DEDOUANEMENT.16
A. LA DECENTRALISATION...17
B. LA SIMPLIFICATION...17
C. L'INFORMATISATION.....17
CH 4 : LE DECLARATION UNIQUE DES MARCHANDISES .............................19
QUI PEUT ETABLIR LA DUM ?.........................................................................................................................19
1) LE PROPRIETAIRE DES MARCHANDISES.....19
2)
LE TRANSITAIRE EN DOUANE....19
3) LES PERSONNES TITULAIRES D'UNE AUTORISATION....19
CH 6: LES REGIMES SUSPENSIFS DE DROITS DE DOUANE.......................................................25
1.
LENTREPOT DE DOUANE OU ENTREPOT DE STOCKAGE....25
2. LADMISSION TEMPORAIRE.....26
3. LIMPORTATION TEMPORAIRE..26
4. LE TRAFIC DE PERFECTIONNEMENT A LEXPORTATION.....26
5. LEXPORTATION TEMPORAIRE :....27
6. LE TRANSIT ....27
7. LE DRAWBACK..27
FEUILLET COMPLEMENTAIRE28
CH 7: LES INTERMEDIIAIRES EN DOUANE..30
CH 8: LES TRANSPORTS....31
CH 9: LES MODES DE TRANSPORT....34
CH 10: L'ASSURANCE-TRANSORT..43
DOCUMENT ET ANNEXE..49
QUESTIONS DEVALUATION ?...................... ..............................................................................60
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
Introduction
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
CH 1: LA DOUANE
I. Dfinition
Le mot douane dsigne :
Le droit peru sur des marchandises lentre au Maroc ou la sortie dun pays.
Le bureau situ la frontire (ou sur un aroport).
Ladministration charge du recouvrement de ces taxes et de contrler les entres et les sorties de
marchandises.
La douane est soucieuse de la perception des droits et taxes, ce qui suppose une instruction des dclarations, une
vrification des dossiers d importation et des valeurs, le paiement des sommes dues et le suivi de la
marchandise (apurement du manifeste).
Les professionnels, quant eux, sont proccups par la rduction du temps de sjour des navires, des
marchandises, ainsi que par la simplification des procdures (douanires, fiscales, du commerce extrieur, de
contrle de qualit, de visites, de dlivrance du Bon enlever, dacclration et de simplification des visas
portuaires, de simplification des circuits du manifeste).
II. Organisation et Rle :
a. Au niveau conomique
LAdministration des Douanes assume de plus en plus une fonction conomique, axe sur le dveloppement de
nos exportations :
Protection des producteurs Marocains qui se manifeste par les contingentements dimportation, par la
ncessit dobtenir des licences dimportation pour les importateurs et par la perception de droits
dimportation.
Son rle est de protger le commerce et lindustrie nationale ( Droits protecteurs).
Le rgime des importations tabli en juin 67 rpartit les produits en 3 catgories :
Liste A les produits librs.
Liste B les produits soumis autorisation dimportation.
Liste C les produits prohibs limportation.
Encouragement des exportateurs qui permettent lentre des devises trangres (dtaxes fiscales, primes
lexportation).
b- Au niveau Fiscal :
La perception des droits constitue une ressource financire importante pour lEtat (Droits fiscaux).
c- Au niveau Statistique
Renseignements dtaills sur le commerce international ou extrieur.
Tarif :
Conformment aux dispositions de lActe dAlgesiras, les droits de douane sur les marchandises sont liquids
suivant la valeur au comptant et en gros de la marchandise vendue au bureau des douanes et franche des droits
de douane et de magasinage,
Donc la valeur imposable est dtermine par les lments suivants :
de prix au comptant et en gros de la marchandise (droit ad Valorem) :
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
Les droits ad Valorem sont tablis daprs la valeur en douane de la marchandise au lieu et au
moment ou elle est prsente la douane.
A limportation :le prix dachat est augment de sortie , les fais de transport , dassurance.
A lexportation : le prix factur de la marchandise ,si la vente est faite Franco. Il y aura une diminution du
prix factur.
du temps et du lieu dvaluation
des dductions pour droit de douanes et magasinage
des dprciations rsultant davaries.
LAdministration des Douanes est charge de faire appliquer la lgislation douanire (tarif, procdure de
ddouanement...). Son rle est dordre fiscal.
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
CH 2 : La lgislation douanire
La Douane est un instrument de contrle efficace entre les mains de la puissance publique. Cest galement un
service technique et un passage oblig pour tous les auxiliaires du commerce extrieur.
Si lexportation, le contrle exerc par la Douane est alatoire voire inexistant, malgr laccomplissement de
certaines formalits, ce mme contrle se revanche, indispensable en matire dimportation.
La Douane se doit de veiller lapplication des rglementations diverses. Ces rglementations nmanent pas
toujours de la lgislation douanire :drogue, arme, contrles sanitaires et phytosanitaires, respect des normes et
spcificits techniques, contrle des changes contingentement et programmation du commerce extrieur...
la Douane apparat aujourdhui comme un vritable partenaire du commerce international.
Elle contribue efficacement la promotion des exportations et participe lamlioration et la simplification
des procdures. Cest effectivement vers cette volution que sachemine ladministration des Douanes
marocaines.
Des mesures incitatives en faveur des oprateurs : ddouanement domicile, exonration de redevance,
cautionnement mutuel...
I. Les principes de base de la lgislation douanire
Le Code des douanes et impts indirects constitue le texte de base de la lgislation douanire au Maroc.
Gnralits
Nous essaierons de dfinir ci-aprs quelques notions fondamentales de la lgislation douanire.
Limportation :
Selon la terminologie du Code des douanes, le terme importation signifie lentre sur le territoire assujetti de
marchandises en provenance de ltranger ou de zones franches .
On distingue deux grandes catgories dimportation:
Le rgime de mise la consommation, qui est le rgime de droit commun ligible au paiement des droits et
taxes et laccomplissement des formalits du commerce extrieur et des changes ;
Les rgimes suspensifs de droits de douane, au nombre de 7, connus sous le nom de rgimes conomiques en
douane.
Chaque catgorie dimportation fait lobjet dune dclaration en dtail selon le rgime douanier qui lui est
assign : admission temporaire, importation temporaire, exportation temporaire, permis de perfectionnement
lexportation, entrept de stockage, transit et drawback.
Nous y reviendrons ultrieurement.
Signalons que le contrle de ladministration des douanes sexerce sur Semble du territoire douanier. Une zone
de surveillance spciale est organise le long des frontires terrestres et maritimes..
Les formalits douanires ne peuvent tre accomplies que dans les bureaux de douane, sauf drogation accorde
par le directeur de ladministration.
II.
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
les lments qui serviront dterminer le montant des droits de douane :Lorigine, lespce tarifaire
qui se traduit par un numro de tarif de la nomenclature de Bruxelles, la valeur dclarer...
b) Le dclarant
Le dclarant naturel est le propritaire des marchandises. Il peut cependant confier cette formalit un
transitaire dment agr.
Au sens du Code des douanes, sont rputs propritaires : < les transporteurs, les voyageurs et les frontaliers
en ce qui concerne les marchandises, objets ou denres quils transportent .
Quant aux transitaires, ils sont dfinis comme suit: Toute personne physique ou morale faisant profession
daccomplir pour autrui les formalits de douane concernant la dclaration en dtail des marchandises,
que cette profession soit exerce titre principal ou titre accessoire.
Signalons que lagrment de transitaire en douane est donn par dcision du ministre des Finances sur
proposition de ladministration des Douanes.
c) Le tarif douanier
Cest la nomenclature mthodique des produits tablie selon une classification mondialement reconnue par la
plupart des nations. Il sagit de la nomenclature de Bruxelles (N.D.B.) adopte en 1955, appele depuis
nomenclature du Conseil de coopration douanire (N.C .C.D.).
Elle est caractrise par une codification quatre chiffres de base, uniformise lchelon international.
La nomenclature douanire est compose de positions et de sous-positions nationales auxquelles sappliquent
des qualits de droits de douane dimportation ou dexportation les concernant.
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
On entend par droits de douane lensemble des taux du barme compensateur appliqu lentre sur le territoire
assujetti sur chacun des produits classs selon la nomenclature adopte. Ce taux est exprim en pourcentage
(droits ad valorem).En fonction daccords ou de conventions tarifaires, il peut tre convenu de taux rduits ou
dune suppression complte de droits. Cest le cas des pays du Maghreb.
Lorsque nos produits lexportation sont traits dfavorablement par certains pays trangers, le Maroc peut
adopter des mesures de rciprocit en pratiquant, sur des produits dimportation originaires de ces mmes pays,
des surtaxes ou droits compensateurs connus sous le nom de anti-dumping.
Signalons que le tarif douanier est labor par ladministration des Douanes,sous forme dun ouvrage qui fait
lobjet de mises jour rgulires.
III. Les conditions dapplication du tarif douanier limportation
Les lments dassiette des droits de douane et taxes assimiles comprennent:
des lments qualitatifs. Lespce, lorigine, la provenance et la destination;
des lments quantitatifs : la valeur, le poids, la longueur; la surface, le volume et le
nombre .
La valeur en douane est la valeur au comptant et en gros de la marchandise rendue au bureau de douane et
franche des droits de douane et taxes assimiles.
Il est tenu compte de la dprciation subie par les marchandises en cas : davaries ou de pertes survenues avant
lentre desdites marchandises dans le territoire assujetti.
Au cas o la facturation est libelle en monnaie trangre, la conversion doit tre effectue sur la base du taux
de change officiel en vigueur la date denregistrement de la dclaration douanire.
Rglement des droits et taxes par crdit denlvement et par obligations cautionnes
Les crdits denlvement et les obligations cautionnes sont de vritables oprations de crdit que
ladministration des Douanes met la disposition de importateurs. Ils sont assortis dun taux de faveur par
rapport au taux du dcouvert et permettent aux redevables des droits et taxes den diffrer le paiement pour de
dures pouvant aller de 15 jours 5 mois en cas de combinaison des deux formules.
Larticle 100 du Code des douanes stipule notamment qu aucune marchandise ne peut tre enleve des
bureaux de douane sans que les droits et taxes ds aient t pralablement pays ou garantis et que
lautorisation de ladministration ait t accorde .
IV. Le rgime des crdits denlvement
La Finalit du rgime :
Pour comprendre la finalit de ce rgime, il convient de revenir un peu
Lhistoire. Initialement, la mise sur pied dun tel rgime a t motive par des considrations dordre pratique.
La douane exige une caution bancaire. Cette garantie bancaire est intitule Soumission cautionne
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
ouverture du dossier
Solde Dh 10 000
Solde Dh 8000
opration n 3 - engagement pour Dh 3000
Solde
Dh
5000
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
Linfraction douanire ne tient pas compte de llment moral, elle est constitue du sen?
Fait de sa ralisation matrielle sans quil y ait lieu de tenir compte de lintention de son auteur
(article 205 du code des douanes)
Les peines et les mesures de srets relles applicables en matire dinfraction douanires
sont:
lemprisonnement;
la confiscation des marchandises de fraude et des moyens de transport;
1amende fiscale;
1amende administrative;
interdiction de sjour dans le rayon de douane;
interdiction daccs aux bureaux, magasins soumis la surveillance de La douane;
retrait de lagrment de transitaire en douane ou de lautorisation ddouaner;
exclusion du bnfice des rgimes conomiques en douane.
III. La modernisation
ddouanement
OFFPT / ISTA OUAZZANE
et
l'acclration
des
procdures
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de
Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
Les efforts de l'administration des Douanes ont port essentiellement sur trois volets:
la dcentralisation;
la simplification;
linformatisation.
A. La dcentralisation
Afin de faciliter la tche aux entreprises en leur permettant de ddouaner au plus prs de chez
elles, la Douane a, d'une part, multipli la cration de bureaux de douane l'intrieur du pays (7
directions rgionales et 19 sous-directions rgionales) et, d'autre part, introduit la procdure de
ddouanement domicile.
Cette procdure simplifie permet notamment, aux oprateurs de se faire accomplir, dans
l'enceinte mme de leur usine, toutes les formalits douanires par les services douaniers du bureau
le plus proche de leur rsidence (vrification des marchandises, annotation des dclarations, visa des
certificats d'origine, prlvement d'chantillons, liquidation des droits et taxes exigibles, dlivrance
des bons embarquer, etc.).
Peuvent bnficier de cette procdure de ddouanement les entreprises industrielles exportant au
moins 75 % de leur chiffre d'affaires, ainsi que les units intgres ralisant un chiffre d'affaires
l'exportation d'au moins dix millions de dirhams. Il convient, cependant, que la socit qui souhaite y
recourir en formule la demande auprs de l'administration des Douanes.
b. La simplification
L'introduction d'un document unique pour la dclaration en dtail des marchandises en douane (DUM)
constitue incontestablement une des principales innovations de l'administration des Douanes en matire de
simplification des procdures du commerce international.
Destine remplacer l'ensemble des formules utilises auparavant pour l'impoI1ation, l'exportation et les
rgimes conomiques en douane, la Dclaration unique de marchandises (DUM) est un document qui se prte
fort bien l'informatisation des procdures et aux changes lectroniques des informations entre les
oprateurs et l'Administration. C'est galement une grande tape dans la pratique de l'EDI (change de
donnes informatises) un moment o toutes les administrations douanires des pays occidentaux travaillent
la suppression des dclarations papier, la dmatrialisation des procdures de ddouanement et la
facilitation du transit pour les marchandises dont les dclarations lectroniques anticipent de manire
significative les flux physiques.
C) L'informatisation
L'automatisation des fonctions de l'administration des Douanes a port essentiellement sur les
OFFPT / ISTA OUAZZANE
Elabor par : Mer Oussimour Jamal
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
(DUM)
Avant d'examiner le contenu de chaque case de la Dclaration unique des marchandises, il est important
de rappeler quelques notions prliminaires.
A.
Selon le code des douanes, les personnes habilites accomplir cette formalit sont les suivantes:
le propritaire des marchandises;
le transitaire en douane;
2)
Le transitaire en douane
Est considre comme transitaire toute personne physique ou morale qui a pour professionnel d'accomplir
pour autrui les formalits douanires concernant la dclaration des marchandises. L'exercice de cette
profession est subordonn l'obtention d'un agrment par l'administration des Douanes.
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
Chaque liasse constitue une formule qui peut recevoir la dclaration de 2 articles seulement. Les autres
articles sont ports sur les formules additionnelles.
La DUM comprend 41 cases remplir par le dclarant et 8 cases rserves aux services douaniers.
Contenu de la dclaration
Case n 1
Dclaration
Case n 2
Exportateur/expditeur
Case n 3
Nombre total des articles
Case n 4
Code du bureau
Case n 5
Nombre de formules
de
formules
additionnelles.
Case n 6
Poids brut total
Case n 7
Poids net total
Case n 8
importateur/ destinataire
Case n 9
Autres personnes concernes
Case n 10
Le dclarant
case 2 ou case 8 ;
Si le dclarant est un transitaire, indiquer son nom, sa raison
sociale, son adresse et son numro d'agrment.
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
Case n 11
Pays de provenance (nom et code)
Case n 12
Codede l'importateur/exportateur
Case n 13
Pays d'origine
Case n 14
Pays de destination
Case n 15
Moyende transport dpart/arrive
mode
de
transport,
son nom
ou le
numro
la
date
Case n 17
Nature et numro du titre de
transport
Case n 18
Monnaie et montant total du facture
.
Indiquer le code de la monnaie utilise.
Mentionner le montant total factur.
Case n 19
Taux de change
C'est
le
taux
de
change
officiel
l'enregistrement de la dclaration.
Case n 20
Frt
Case n 21
Nouveau moyen de transport aprs
transbordement
Case n 22
Assurance
Case n 23
Valeur totale dclare
Case n 24
Date d'arrive
marchandise: le jour, le mois et l'anne.
(Cette case n'est remplie qu'en cas d'importation.)
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de
Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
Case n 25
localisation des marchandises
Case n 26
Code bureau destination
Case n 27
Renseignements financiers et
bancaires
Case n 28
Colis et dsignation des marchandises
Case n 29
Numro d'ordre de l'article
Case n 30
Code des marchandises
Case n 31
Valeur dclare
Case n 32
Units complmentaires
Case n 33
Poids net
Case n 34
AP ou SP
Case n 35
Taux de dchets
Case n 36
Pays d'origine
Case n 37
Dclaration sommaire/document
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
Case n 38
Autres renseignements
Case n 39
Lieu, date et signature du soumissionnaire
Case n 40
Lieu, date et signature de la caution
Case n 41
Nom et signature du dclarant
d. Le circuit de ddouanement
Le dclarant doit dposer sa dclaration dans le dlai imparti auprs du bureau de douane comptent.
Description du circuit
Une fois la dclaration dpose (1) au bureau de douane, les agents de l'administration se penchent sur
l'tude de sa recevabilit. En cas de vice de forme, la dclaration est rejete.
Ds que la dclaration est considre comme recevable, les agents procdent son enregistrement (2).
OFFPT / ISTA OUAZZANE
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
le dclarant;
le mandant du dclarant;
la caution.
L'ordonnateur donne ensuite un bon recouvrer au receveur en vue du recouvrement de la recette; le titre
de recette tant mis par l'ordonnateur. C'est ce qu'on appelle lordonnancement (6).
Le paiement des droits et taxes (7) doit s'effectuer soit par crdit d'enlvement (15-30 j) soit par
obligations cautionnes, soit au comptant, auquel cas le paiement doit s'effectuer dans un dlai maximum de 6
jours compter de la date d'inscription de recette au bordereau d'mission. Au-del de ce dlai, le paiement
donne lieu perception d'un intrt de retard de 18 % l'an. Cet intrt de retard est d depuis le jour de
l'expiration du dlai jusqu' celui de l'encaissement inclus.
Une fois les droits et taxes pays, le redevable obtient l'autorisation d'enlvement (8) ou bon enlever
(BAE).
Cette autorisation d'enlvement permet l'Administration d'apurer la dclaration sommaire (9) et au
client d'enlever et de ddouaner sa marchandise (10).
Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
exonration des droits et taxes pour l'importation des matires premires ou produits entrant dans le cycle de
fabrication des marchandises destines l'exportation ...
Les rgimes conomiques en douane constituent le cadre juridique qui illustre cette fonction. Ils ont pour
objectif de stimuler la capacit productive des entreprises en amliorant leur comptitivit sur les marchs
extrieurs.
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
* l'entrept public;
*l'entrept priv, qui peut tre banal ou particulier.
L'entrept public est concd une personne de droit public, le seul exemple que nous ayons est celui de
la Foire de Casablanca.
L'entrept priv banal est concd aux personnes physiques ou morales faisant profession d'entreposer des
marchandises pour le compte de tiers.
La dure maximum de sjour des marchandises en entrept est de 3 ans pour l'entrept public et de 2 ans
pour l'entrept priv compter de la date d'enregistrement de la dclaration.
2. LAdmission Temporaire
Marchandises trangres destines . subir une transformation ou un compltement de main doeuvre en vue
de leur revente sur les marchs extrieurs.
La dure de sjour de la marchandise en admission temporaire est de 6 mois prorogeab1e 3 fois, pour atteindre
un dlai maximum de 2 ans partir de la date d'enregistrement de la dclaration. L'administration se rserve le
droit de constater tout moment sur les lieux le degr de transformation.
3. LImportation Temporaire
Les matriels et produits qui en bnficient ne sont exportables que dans ltat o ils ont t imports, aprs
avoir reu lutilisation prvue par le loi.
Deux points essentiels diffrent ce rgime de l'admission temporaire:
a. Les produits imports doivent tre exports en l'tat, l'identique (ex. voiture, camra, ft, machine,
etc.)
b. Seule la notion de non-rsident dicte le bnfice du rgime de l'importation temporaire. Seuls les nonrsidents peuvent en bnficier, c'est--dire les personnes ayant leur rsidence habituelle l'tranger et dont
la dure de sjour au Maroc n'excde pas 6 mois au cours d'une mme priode de 12 mois. Le critre de
nationalit n'tant pas pris en considration, un travailleur marocain l'tranger peut en bnficier.
La dure de sjour est calcule par l'administration en fonction des documents prsents. Elle varie
de 6 mois 2 ans. Pendant toute la dure du sjour des marchandises, celles-ci doivent tre prsentes
premire rquisition des agents de l'Administration.
4. Le Trafic de Perfectionnement lExportation
Cest un rgime inverse de celui de ladmission temporaire.
Il sagit de lexportation provisoire de produit devant recevoir une transformation lEtranger qui permet lors
de leur rimportation de bnficier de la franchise des droits de douane sur la partie dorigine nationale
rimporte.
OFFPT / ISTA OUAZZANE
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
La dclaration d'exportation donne lieu la souscription d'un acquit caution intitul dclarationsoumission d'exportation temporaire-obligation de retour .
6. Le Transit
Vise les marchandises trangres de passage dans le territoire assujetti sans paiement de droits de douane.
C'est un rgime qui permet le transport de marchandises sous douane en suspension des droits et taxes et
en dehors de la rglementation des changes et du commerce extrieur d'un bureau ou d'un entrept de douane
un autre bureau ou un autre entrept de douane.
Les marchandises en transit circulent sous le couvert d'un acquit caution intitul dclarationsoumission pour les marchandises expdies en transit .
Les marchandises doivent tre prsentes en cours de route toute rquisition des agents de
l'Administration. Cette dernire fixe le dlai d'accomplissement de l'opration de transit ainsi que, le cas
chant, l'itinraire suivre par les transporteurs. Si la marchandise est destine un rgime conomique en
douane, la' dclaration doit tre faite dans le dlai lgal.
7. Le Drawback
OFFPT / ISTA OUAZZANE
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
Autorise le remboursement sur la base de taux forfaitaires, tablis annuellement, de certains droits et taxes
perus limportation sur des matires premires ou produits servant la fabrication de marchandises
exportes
C'est un rgime qui est appel disparatre et tre remplac progressivement par la formule de
l'exportation pralable prcite.
Le rgime du drawback permet, suite l'exportation de certaines marchandises, le remboursement,
d'aprs un taux moyen des droits et taxes ayant frapp ces marchandises.
Les marchandises pouvant bnficier de ce rgime ainsi que les taux moyens de remboursement sont arrts
par dcret sur proposition du ministre des Finances et aprs avis des ministres intresss.
Feuillet complmentaire
ENTREE, TRANSIT ET SORTIE DES MARCHANDISES
FORMALITS DOUANIRES APPLICABLES AUX MARCHANDISES (PROVISIONS
DE BORD COMPRISES), LA POSTE ET AUX BAGAGES NON ACCOMPAGNS
Importation : - dclaration de mise la consommation
- dclaration de rgimes conomiques (admission et importation
temporaires, transit, mise en entrept....)
DOCUMENTS - FACTURES :
dclaration sommaire constitue par la partie du manifeste concernant les seuls marchandises dcharger.
factures justificatives de fret
factures des marchandises.
note de dtail (ventuellement).
pour les marchandises libres limportation : engagement dimportation domicili auprs dune banque.
pour les marchandises libres limportation, importes en franchise des droits de
douane dans le cadre de conventions tarifaires : dclaration pralable dimportation dlivre par le Ministre
du Commerce Extrieur et domicilie auprs dune banque.
Les pays avec lesquels le Maroc a conclu une convention tarifaire sont les suivants :
Arabie Saoudite, Algrie, Egypte, Guine, Irak, Jordanie, Libye, Mauritanie, Sngal,Soudan et Tunisie.
Pour les marchandises soumises autorisation dimportation : Certificat
dimportation dlivre par le Ministre du Commerce Extrieur et domicili auprs
dune banque.
Certificat dorigine pour les marchandises admises au bnfice du rgime de convention tarifaire et
commerciale.
POSTE :
Sacs plombs ltranger et vrification de lintgralit des scells lentre.
PROVISIONS DE BORD :
Marchandises en entrepts privs banal ou particulier (sous contrle douanier effectif).
EXPORTATION :
dclaration dexportation (dclaration ou autre dclaration simplifie).
dclaration dexportation temporaire.
dclaration dexportation provisoire - trafic de perfectionnement.
dclaration de transbordement.
pour les marchandises soumises autorisation dexportation :
Certificat dexportation dlivre par le Ministre du Commerce Extrieur.
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
ou
Des facteurs en douane ou
Des dclarants en douane
a) Dfinition du commissionnaire en marchandises
Le commissionnaire en marchandises est celui qui achte ou vend sous son
Propre nom (ou sous un nom social) pour le compte de ses commettants et
en excution de l'ordre pralablement reu de ces derniers.
Le commissionnaire en marchandises joue un rle trs important dans le
Commerce international o il fonctionne comme importateur et exportateur.
Le commissionnaire ducroire garantit le paiement de la marchandise vendue et reoit ce titre une commission
supplmentaire appele ducroire.
Le dpositaire est un commissionnaire qui reoit la marchandise en dpt s'il paie une avance son commettant vendeur, il est appel
consignataire.
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
CH 8 : LES Transports
En matire de commerce international, il ne suffit pas simplement de concevoir un bon produit ou de
rdiger un bon contrat, encore faut-il galement russir livrer ce produit son destinataire, en bon tat, dans
les dlais, sans risques majeurs et au moindre cot.
Le transport est une composante essentielle de la logistique internationale.
Par ailleurs, le transport fait natre diffrents risques dont il faut connatre les rgles de prise en charge et
les techniques de couverture.
De la prparation minutieuse de l'ensemble de ces lments dpend la bonne fin de la transaction.
Trois points seront respectivement examins:
la prparation de l'expdition ;
l'assurance-transport.
A. La prparation de l'expdition
C'est le contrat de vente qui dfinit quelles oprations logistiques incombent au vendeur et l'acheteur. La
plupart des ventes s'effectuent en C.A.F. "Cot, Assurance, Fret". Dans ce cas, l'exportateur doit s'occuper de
l'expdition et du transport des marchandises et procde l'assurance des biens.
Vendre CIF ou C.A.F(Cost,insurance,Freight :Cot,Assurance,Fret) prsente un intrt commercial
certain: cela permet de proposer un prix tous compris sur le territoire de l'acheteur, de profiter du conseil du
transitaire, dans le choix de l'emballage, du mode de transport ou des conditions d'acheminement, et de faire
valoir ses droits en cas de litige ou de sinistre, car l'assurance est proche.
Cependant, pour le bon droulement de l'acheminement des produits, le transport doit pralablement avoir
t facilit et rendu plus sr par une prparation soigneuse de l'expdition. On distingue trois phases:
-le conditionnement et l'emballage;
- le marquage;
- le colisage.
a. Le conditionnellement et l'emballage
Il s'agit de deux notions bien distinctes qui prtent souvent confusion. Si le conditionnement est toujours
solidaire et indissociable du produit, l'emballage est ajout autour du produit conditionn pour assurer sa
protection pendant le transport.
1. Le conditionnement
Le conditionnement assure une double fonction:
OFFPT / ISTA OUAZZANE
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
Un bon emballage risque d'tre inutile si le marquage n'est pas correctement ralis.
- Comment raliser le marquage ?
Il s'agit d'apposer sur les colis trois types d'indications:
Les marques principales se rapportant l'adressage, la rfrence de l'expdition, le numro et le nombre
de colis;
Les marques complmentaires ayant trait au poids, nom du fabriquant, pays d'origine ... ;
Les marques de manutention destines attirer l'attention des transporteurs sur les prcautions
respecter lors des manipulations des produits (exemple: dessin d'un verre pour un produit fragile.)
Les marques doivent tre portes directement sur le colis, ou sur une tiquette colle sur celui-ci. Pour
viter le vol, le marquage doit tre lisible, suffisant, bien plac et discret sur le contenu des colis.
Exemple de marquage pour un envoi maritime
Numro
colis
du
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
refus de paiement par la banque au cas o le crdit documentaire prvoit la prsentation dun tel document
par le vendeur...
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
1. Le cot du transport
Le cot du transport peut reprsenter une proportion extrmement variable du prix CIF d'un produit de 5
% (ordinateur) 50 % (ciment). En moyenne, le cot du transport reprsente 15 25 % du prix final, tous
produits et toutes destinations confondues.
Pour valuer le cot, il faut prendre en compte non seulement le prix du fret, mais aussi les frais
accessoires: l'acheminement (transport principal, plus pr - et post - acheminements), le cot de l'emballage,
de l'assurance, du stockage et des prestations de services annexes au transport: passage aroportuaire, douane,
cot administratif interne engendr par l'organisation et le suivi des oprations de transport.
Signalons que rares sont les entreprises qui transportent pour leur propre
compte. La grande majorit d'entre elles font appel un serveur externe qui peut tre soit un transporteur soit
un transitaire.
La rmunration du transitaire comprend trois types d'lments:
Le remboursement des frais engags au titre des droits de douane, TVA, crdit
d'enlvement, obligations cautionnes, etc. Ces frais sont gnralement non ngociables. Ils sont
rpercuts l'identique.
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
Ces
frais
sont
le
plus
souvent
forfaitaire
et
peuvent
tre
ngociables.
Signalons, enfin, que le choix du transitaire est fondamental. Il doit reposer non seulement sur le prix
demand mais aussi et surtout sur la qualit de service : respect des dlais, suivi des marchandises, conseil et
assistance ...
2. Les dlais
Le dlai est un concept fondamental en matire de transport. Combien d'exportateurs n'ont pas pu tre
rgls dans le cadre de crdits documentaires parce qu'ils n'ont pas respect la date limite d'expdition, ou
parce que les documents de transport n'ont pas t prsents dans les dlais prescrits aux banques charges
d'effectuer le paiement.
Le dlai doit tre apprci dans toutes ses composantes, sans se limiter au transport principal: attente d'un
navire au dpart, attente du dchargement, attente de l'expdition relle, dans le cas du groupage.
3. La scurit
L'importance du critre de scurit est lie aussi bien aux conditions d'acheminement des marchandises
pendant le transport (ruptures de charge, manutention, fragilit de la marchandise, conditionnement,
emballage ... ) qu'aux alas imprvisibles lis aux conditions climatiques, des mouvements de grve ou
des pesanteurs administratives ou rglementaires.
1) DEFINITION :
Le contrat de transport est une convention par laquelle un transporteur professionnel s'engage, moyennant un prix,
transporter d'un lieu dans un autre par un mode dtermin, soit une personne, soit une ou plusieurs choses.
2) PARTIES INTERESSEES :
Expditeur: Celui qui conclut le contrat de transport avec le voiturier,.
Transporteur voiturier : Celui qui est charg du transport. Destinataire : Celui au bnfice de qui est
conclu le contrat de transport.
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
Destinataire :
Veiller sa conservation.
La livrer en bon tat au destinataire.
- Prendre livraison de la marchandise en formulant des rserves en cas d'avaries ou
de perte. " - Payer le transport (expdition en port d).
4) RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR :
Prsum responsable - des retards, des avaries, les pertes.
'
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DOUANE ET TRANSIT
5) GARANTIES DU TRANSPORTEUR
Inondation, foudre, faits de guerre. Avarie constate au dpart, vaporation des alcools.
En cas de non-paiempnt du prix et des frais accessoires, le transporteur dispose :
- du droit de rtention: qui lui permet de retenir la marchandise transport$e jusqu'au paiement.
- du droit de faire vendre la marchandise: et d'tre pay par prfrence sur le prix de vente.
On distingue gnralement deux types de transport international :
- le transport unimodal qui comprend le parcours d'un seul mode de transport qu'il soit par route,
rail, voie navigable, mer ou air;
- le transport multimodal qui emprunte au moins deux modes de transport.
1. le transport unimodal :
Il comprend un des modes de transport suivants: - le
transport terrestre ;
- le transport maritime;
- le transport arien.
Le transport terrestre :
Il peut revtir trois formes: le fer, la route et la voie d'eau.
Dclaration d'expdition
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
La route :
LES TRANSPORTS PAR ROUTE
LE TRANSPORT DES MARCHANDISES
LES TRANSPORTS POUR COMPTE PROPRE ou transports privs.
Ils sont libres.
- le particulier qui dplace des marchandises dans sa propre camionnette.
Exemples
Pour tre prises en considration, les rclamations doivent tre .faites au plus tard dix jours
aprs lexpdition .
- Formuler des rserves sur le carnet du livreur au moment de la livraison.
AVARIE
: par lettre recommande les rclamations dans les trois jours suivant la rception.
- Confirmer
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
La voie d'eau
Elle est gnralement utilise pour les transports de masse (150T et plus sous rserve de
l'existence d'une voie navigable entre les pays concerns. Le Maroc n'est pas concern par ce mode
de transport.
Le transport maritime :
Le transport international maritime est le plus ancien mode de transport, le moins cher
(seulement 4 % de la valeur des marchandises en moyenne) et le plus important.
C'est le mode de transport le plus utilis par le Maroc. Aucune restriction quant au poids ou
volume des marchandises.
On distingue trois catgories de navires:
- des navires classiques assurant le transport de toutes marchandises en caisses, cartons, paniers,
sacs, connus sous le nom de "General Cargo" ;
- des navires spcialiss tels que porte conteneurs, minraliers, tankers frigorifiques, vrac;
- des navires roll-on//roll off appels RO- RO qui permettent l'accs direct bord des camions,
des remorques ou semi-remorques.
Le choix du navire dpend de la quantit commande, du prix de la manutention portuaire et de
l'infrastructure d'accueil au port d'embarquement et au port de dbarquement. Il dpend galement du
cot de transport.
Le fret maritime comprend le transport depuis le port d'embarquement jusqu'au port de
dbarquement mme s'il y a transbordement en cours de transport. Il peut comprendre
ventuellement les frais de manutention correspondant la mise bord au port d'embarquement ou
la mise quai au port de dbarquement, selon accord entre le vendeur et l'acheteur.
Les transports ariens :
* AVANTAGES
Les plus modernes des moyens de transport : grande vitesse, confort,
Rgularit, scurit.
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
* INCONVENIENT :
- cot lev d'acquisition et d'exploitation du matriel volant.
MARCHANDISES TRANSPORTEES :
Livraisons urgentes ou marchandises de valeur.
- Colis postaux avions : poids maximum : 20 kg
- Messageries :
- limites de poids suivant les possibilits d'acheminement.
- acceptation des colis de plus de 50 kg : soumise l'agrment pralable des agents.
EXPEDITION :
L'expditeur remplit:
- une dclaration d'expdition : port d ou port pay.
- une dclaration en douane en 3 exemplaires pour les
marchandises destines l'tranger.
- deux copies de la facture.
- un certificat d'origine
suivant modalits propres chaque
marchandise et chaque pays
- une licence d'exportation
- un passavant
La Compagnie de transport tablit une lettre de voiture, en sept exemplaires :
- Une lexpditeur.
- une dclaration pour la douane de l'aroport de dpart.
une dclaration pour la douane de l'aroport de destinataire
- une pour la Compagnie destinataire que le bnficiaire acquittera en prenant
livraison.
- une pour le destinataire.
- la souche.
TARIFS : Se renseigner auprs des Compagnies.
Expditions: en principe PORT PAYE .
Droits de douane et frais l'arrive: restant dus par le destinataire.
Tarifs spciaux pour les objets prcieux et les animaux vivants.
RES PON SA BI LI TE : limite (voir verso Dclaration d'expdition).
ASSURANCE obligatoire pour les envois prcieux.
Ce mode de transport est utilis lorsque la rapidit est l'lment essentiel de la transaction
commerciale. Il prsente cependant une double contrainte. C'est le mode de transport le plus cher,
les frais de transport pouvant atteindre un pourcentage important de la valeur de la marchandise.
D'un autre ct, il n'est pas ouvert toutes catgories de marchandises.
Le trafic est assur par des appareils de diffrents types et de diverses capacits :
Les appareils "passagers" peuvent emporter certaines catgories de marchandises (de 10 30).
Les avions cargos sont des appareils de grande capacit, parmi les plus gros, on retient les
jumbo-jets pouvant contenir jusqu' 95t.
2. Le transport multimodal :
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
CH 10 : L'assurance-transport
Toute expdition de marchandises l'tranger expose le vendeur des risques considrables.
Parmi les risques auxquels il convient de s'atteler en priorit, il y a les alas du transport.
Longue en effet, est la liste des vnements imprvisibles et non matrisables qui peuvent
affecter la marchandise en cours de route: depuis la casse, en passant
a.
par la perte ou le vol, les conditions climatiques (humidit, moisissures, pluie, gel, trop forte chaleur)
jusqu'aux accidents caractriss (collision de navires, draillement, incendie) et aux catastrophes
naturelles (tremblement de terre, raz de mare, etc.).
Si la marchandise voyage ses risques, le vendeur ou l'acheteur n'a pas le droit de les ignorer ou
de les ngliger: il doit tout simplement s'assurer, en faisant supporter, moyennant le paiement d'une
prime, les alas du transport un tiers: la compagnie d'assurance.
Avant d'examiner les caractristiques des principales polices d'assurance par type de transport, il
convient de souligner, au pralable, la finalit de lassurance transport et son importance croissante
dans le commerce mondial.
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
Non ob1igatoire.
d) Obligations de l'assur
- Payer la prime aux poques convenues,
- Dclarer exactement, la conclusion du contrat, toutes
Circonstances connues de lui, permettant lassureur dapprcier les risques qu'il prend en charge,
Dclarer ultrieurement toute circonstance aggravant le risque; Dclarer le sinistre l'assureur dans les cinq
jours.
e) Obligations de l'assureur
-
2. Faut-il sassurer ?
Beaucoup d'oprateurs s'interrogent sur l'utilit de l'assurance transport et un grand nombre
d'expditions sont ralises sans couverture. Trois raisons sont l'origine de cette situation
regrettable:
- Le cot de la prime d'assurance: beaucoup d'oprateurs hsitent devant le cot
supplmentaire que reprsente la prime d'assurance- transport . Il y a des exceptions o la prime
d'assurance peut atteindre jusqu' 2 % ou mme 5 % de la valeur assure. Cela dpend bien entendu,
de la nature de la marchandise, la qualit de l'emballage, le mode de transport, la nature des garanties
couvertes.
- La responsabilit du transporteur: nombre d'oprateurs estiment qu'il est inutile de
s'assurer, puisqu'en cas d'avaries ou de perte de marchandises, ils disposent d'un recours contre le
transporteur. Les exonrations de responsabilit dont bnficient les transporteurs et qui dcoulent
des conventions internationales de transport.
admet, en effet, un certain nombre d'exonrations (emballage, force majeur, vice propre, etc.).
- Les liens entre le financement et l'assurance-transport: lorsque le contrat commercial prvoit,
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
un Incoterm faisant supporter l'assurance sur l'acheteur avec le rglement par crdit documentaire, le
vendeur sera pay par sa banque ds prsentation de documents conformes avant mme que la
marchandise n'arrive destination, si l'acheteur ne s'assure pas, il risque en cas de perte ou de vol des
marchandises, d'tre pnalis .
3. Comment sassurer ?
Dans la plupart des Incoterms, le transfert de risque a lieu en cours de transport.
Aussi, les assurances-transport couvrent le risque du magasin du vendeur au magasin de l'acheteur, ce qui vite
chaque intervenant de souscrire une assurance pour la partie de l'opration o il a la marchandise en risque.
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
Auprs d'une compagnie d'assurance, pour les polices globales portant sur des montants
importants;
Auprs d'un agent d'assurance reprsentant la compagnie, ou d'un courtier d'assurance
(intermdiaire indpendant), c'est le cas le plus frquent;
auprs du transitaire ou du transporteur qui rpercutent sur le client la facturation de la prime
(plus une marge). On parle, dans ce cas, d'assurance "tiers-chargeur" .
la libert de l' assurance- transport
Dans le commerce international, la libert de l' assurance- transport repose sur deux principes de
base:
- la libert contractuelle en vertu de laquelle les parties une transaction internationale doivent tre
libres de convenir entre elles qui de l'acheteur ou du vendeur doit souscrire l'assurance;
- la partie ainsi dsigne librement pour contracter l'assurance doit pouvoir choisir son assureur et
ngocier les modalits de l'assurance en toute indpendance.
III. Les restrictions
Pour des considrations relatives la balance des paiements et la promotion du secteur d'assurance
nationale, plusieurs gouvernements exigent que les marchandises importes dans leurs pays soient
obligatoirement assures auprs de leurs compagnies d'assurance nationales et en monnaie locale.
Ces restrictions s'articulent autour des 5 points suivants:
obligation d'assurer les importations dans le pays importateur;
obligation d'assurer les exportations dans le pays exportateur;
Imposition de taxes discriminatoires sur l'assurance-transport contracte
auprs des compagnies trangres;
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
2- La dure de la garantie
La dure de la garantie varie selon le mode de transport, elle est de 15 jours aprs l'arrive
destination pour le transport terrestre et arien, et de 60 jours aprs le dchargement du navire pour le
transport maritime.
Compte tenu des retards de toutes sortes lis essentiellement aux formalits administratives et
douanires, il est souvent utile de proroger ces dlais moyennant le paiement d'une surprime.
V. La gestion de l'assurance-transport
a- Comment se faire le remboursement ?
Il ne suffit pas simplement de souscrire une police d'assurance pour aspirer automatiquement au
remboursement, encore faut-il accomplir certaines formalits prliminaires et prsenter la
compagnie d'assurance un dossier complet de remboursement appuy de toutes les pices
justificatives ncessaires.
En cas d'avaries, le rceptionnaire de la marchandise se doit d'accomplir les formalits suivantes:
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
- mettre les rserves ncessaires: en cas de transport maritime, les avaries ou manquants doivent
tre signals par crit ds la livraison (en cas de dommages apparents, et dans les dommages non
apparents). En cas de livraison par route ou par chemin de fer, les rserves doivent tre formules par
crit immdiatement pour les dommages apparents, et dans les 7 jours pour les dommages non
apparents. En transports ariens, on procde immdiatement selon l'importance du sinistre une
expertise l'amiable ou judiciaire. Les rserves doivent tre prcises, dates et confirmes le jour
mme par lettre recommande. Les rserves peuvent tre faites sur le bon de livraison.
- prendre toutes les mesures qui s'imposent pour sauvegarder la marchandise et empcher
l'aggravation des dommages;
- prvenir le commissaire d'avaries mentionnes sur le document d'assurance et ce, dans un dlai de 3
jours compter de la date de livraison. Le commissaire d'avaries est charg du constat des dommages
pour l'estimation du prjudice. Ce constat peut tre contest par l'assur qui dispose d'un dlai
1. L'original du titre de transport, les copies ne sont pas acceptables, (preuve du transport
international).
2. L'original du certificat d'assurance, (preuve de l'assurance).
3. La facture commerciale (preuve de la somme assure).
4. Les rserves prises sur le bon de livraison, la lettre confirmant ces rserves et, les rponses
obtenues (photocopies admises).
5. Le document constatant et chiffrant les dgts et dterminant les responsabilits.
Lorsque le dossier est complet, la compagnie d'assurance est tenue de procder au
remboursement, dans le mois de sa rception.
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
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DOUANE ET TRANSIT
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DOUANE ET TRANSIT
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DOUANE ET TRANSIT
DECLARATION DE L'EXPORTATEUR
Je soussign, exportateur des marchandises dsignes au recto.
DECLARE que ces marchandises remplissent les conditions requises pour
l'obtention du certificat ci-annex;
PRECISE les circonstances qui ont permis ces marchandises de remplir ces
conditions
PRESENTE les pices justificatives suivantes (1) :
M'ENGAGE prsenter, la demande des autorits comptentes, toutes
justifications supplmentaires que celles-ci jugeraient ncessaires en vue de la
dlivrance du certificat ci-annex, ainsi qu' accepter, le cas chant, tout
contrle par lesdites autorits de ma comptabilit et des circonstances de la
fabrication des marchandises susvises ;
A ............................................................ , ..................................................... .
Signature :(1)
Par exemple: documents d'importations, certificats de circulation, factures, dclarations du fabricant, etc ... se rfrant aux produits mis en oeuvre ou aux marchandises
rexportes en l'tat.
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Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
(1)
ACHETEUR
Dsignation
marchandises
Nom
et
Prnom
:
....Nationalit
:.....
Rsidence
ltranger
:
...
Code
Postal.....
Pays : .. .. Passeport n : /__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/
Nom
complet
de
la
Banque
:
..........................
Ville ...................................................................................Pays..........................................................................................
N du compte bancaire RIB : /__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/
Ou
IBAN
:
/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/
Tlphone : /__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/ Email ..
Je dclare la date des achats indiqus dans ce bordereau, remplir les conditions requises pour bnficier
de la restitution prvue par larticle 94-I-40 du livre dAssiette et de Recouvrement, notamment rsider hors
du Maroc et y tre de passage pour une dure de moins de 90 jours.
A cet effet, je dois prsenter au visa du service des douanes du point de sortie du territoire marocain ce
document (en trois exemplaires) avec les biens indiqus ci-dessous et les pices justificatives ncessaires avant la
fin du troisime mois suivant la date dachat.
Signature :
des
Quantit
Prix Unitaire H
T
Prix total H
T
Taux
TVA
Prix
TTC
total
Montant
TVA
Mode de paiement :
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de
la
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Espces Chque Carte bancaire
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DOUANE ET TRANSIT
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DOUANE ET TRANSIT
D.U.M.
OFFPT / ISTA OUAZZANE
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DOUANE ET TRANSIT
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DOUANE ET TRANSIT
I)
Rayer
(2)N
Destinataire
3t Rserv au Ministre charg du commerce Extrieur
les
Mentions
inutiles
obligatoirement
figurer
ENGAGEMENT
DECLARATION
LICENCE DIMPORTATION (1)
IMPORTATION
DIMPORTATION
PREALABLE
ROYAUME
DU
MIN1S11RE CHARGE DU COMMERCE EXTERIEUR
IMPORTATEUR
MAROC
RC
Centre R C
Rgime Douanier
EXPEDITEUR
Bureau Douanier
Pays origine N
fichier
des
oprateurs
du
commerce
extrieur
(2)
Pays de provenance
conditions de livraison
N de nomenclature
douanire
poids net
units complmentaires
Date, cachet et signature de limportateur
N et date denregistrement (3) :
Banque domiciliataire
Dcision
du commerce extrieur
du
Ministre
Charg
Validit
Du:
Au:
IMPUTATION
S
DOUANIERES
code bureau
Emargemcnt
_____________________________
Net Date de la D U M
date
dimputation
Quantit
58/60
Valeur
Rsum thorique
DOUANE ET TRANSIT
Royaume du Maroc
Dclaration
de Moyens de Transport
d'Admission
Temporaire
I- Propritaire (conducteur)
Prnom et Nom
CIN (Nationaux)
Identifiant
:
trangers rsidant
trangers non rsidant
Autres
Immatriculation
Marque
Type
Genre
TOURISME
Pays
ABOUDABI
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DOUANE ET TRANSIT
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