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Vocabulaire Logistique PDF
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3PL(Third party logistics) L'externalisation classique (ou 3PL, pour "Third Party Logistics")
consiste confier un spcialiste la ralisation des oprations logistiques et la mise en place des
outils, comptences et systmes ncessaires, avec l'objectif d'amliorer la performance. En
particulier, depuis les annes 80, les transporteurs classiques et des prestataires logistiques tels
que Geodis ont dvelopp des offres de services plus forte valeur ajoute, les conduisant
devenir de vritables prestataires logistiques ralisant des tches de plus en plus varies.
4PL (Fourth party logistics) Le 4PL ("Fourth Party Logistics") reprsente une formule
d'externalisation plus pousse, dans laquelle le prestataire n'a plus en charge la distribution d'un
produit sur une rgion donne, mais l'optimisation d'une chane intgrant son client, les clients du
client et les fournisseurs. Le prestataire 4PL exerce une activit de planification et de coordination
de flux d'informations. Il conoit la fois l'architecture logistique et le systme d'informations
s'appliquant ces processus intgrs. Par contre, il n'excute pas les flux physiques
correspondants, qui sont confis des oprateurs physiques distincts ou des prestataires.
5PL le nom de Fifth Party Logistics (5PL) est attribu des prestataires de services logistiques qui
conoivent, organisent et ralisent pour le compte d'un donneur d'ordre, des solutions logistiques
(notamment en matire de systme d'information) en mobilisant les technologies adaptes.
Advanced Quality Planning (AQP) ; C'est un moyen systmatique utilis pour suivre la
ralisation d'un produit et d'un procss. L'AQP inclut les concepts de prvention des erreurs et de
l'amlioration continue; il est utilis dans une approche pluri-disciplinaire
A.O.M Adavanced Order Management Application informatique qui est une composantes des
SCE Supply Chain Execution qui traite la gestion des commandes et leur traitement administratif
Allotissement : Livraison groupe, en un mme lieu, de lots distincts destins tre ensuite
rpartis entre plusieurs lieux de livraison finale. Quand il y a eu au dpart commande unique on
parle de commande allotie .
Analyse ABC issue des lois de Pareto, mthode de tri et classement d'un rfrentiel par ordre
dcroissant des sorties. Cette mthode consiste diviser le rfrentiel en trois groupes :
- le groupe A est compos des rfrences constituant 80% des sorties (reprsentant gnralement
20% des rfrences),
- le groupe B est compos des rfrences constituant 15% des sorties (reprsentant gnralement
30% des rfrences),
- et le groupe C est compos des rfrences constituant 5% des sorties (reprsentant
gnralement 50% des rfrences).
Cette mthode permet de connatre les rfrences qui mritent une attention particulire.
Le classement peut galement tre effectu pour constituer des groupes en fonction d'autres
critres tels que les volumes, les achats, les CA, etc.
Amplitude : Dure totale, pauses comprises, s'coulant entre la prise de service et la fin du
service d'un conducteur de vhicule routier.
APS ( Advanced Planning and Scheduling ) Progiciel de planification des ressources de la Supply
Chain
Boucle logistique : La boucle logistique est le parcours que suit un emballage, du fournisseur vers
un client, et du client vers le fournisseur, via ventuellement un ou plusieurs prestataires
logistiques. La boucle peut tre ouverte (gestion en pool) ou ferme (gestion en flux
ddis).
Cabotage : Transport effectu avec chargement et dchargement dans un mme pays tranger.
Remarque : Du fait dune certaine imprcision des rgles communautaires, le cabotage se
dveloppe actuellement en France d'une manire que certains dnoncent comme dangereuse.
Cahier des charges Il s'agit des spcifications fonctionnelles, on peut faire un cahier des charges
dans de nombreuses circonstances: cahier des charges d'une application informatique, cahier des
charges qualit, cahier des charges d'une prestation sous traiter Document crit associ au
contrat commercial formalisant les obligations (rglementaires, administratives, techniques, de
scurit...) des parties en prsence (un industriel et son prestataire de services logistiques* par
exemple).
Dans de nombreux cas , l'absence de cahier des charges conduit un chec et une insatisfaction
des parties sur un projet quel qu'il soit. Les exemples sont lgion.
Caisse mobile : type de conteneur* simple destin au seul transport combin* rail - route.
Camion (par opposition l'ensemble articul) : Vhicule routier rigide automobile conu
exclusivement ou principalement pour le transport de marchandises. Synonyme : Porteur
CCFE : Communaut des Chemins de Fer Europens (CER en anglais, GEB en allemand),
association qui reprsente Bruxelles les entreprises ferroviaires (oprateurs et gestionnaires
d'infrastructures) des divers pays europens.
CERTU : Centre d'Etudes sur les Rseaux, les Transports et l'Urbanisme, service technique du
ministre de l'Equipement, des Transports et du Logement.Charge utile : Poids maximal de
Chargeur : Se dit de toute personne physique ou morale confiant une marchandise acheminer
par un transporteur pour compte d'autrui. Synonyme : client.
Circuit : Trajet au cours duquel sont raliss plusieurs chargements partiels successifs
(ramassages) ou dchargements partiels successifs (distributions).
Chane de valeur d'un produit: ensemble des diffrentes tapes d'laboration du produit
correspondant un domaine d'activit, depuis la matire premire jusqu' l'aprs-vente.
Chariot lvateur Engin polyvalent de manutention des units logistiques ( propulsion lectrique
ou thermique) souvent quip de fourches ou d'accessoires plus sophistiqu; (bras quadrants,
pinces...) pour des manutentions spcifiques . Ces engins peuvent tre automatiss (filoguids,
optiguids) et se dplacer ainsi sans l'intervention de caristes.
Chariot lvateur frontal : Chariots permettant la manutention de charges. Ils sont utiliss pour
charger des camions ou grer le stockage.
Chariot mt rtractable : Il s'agit de chariots dont les fourches sont places sur un axe mobile
par rapport la structure de l'engin. Ce type de chariot permet d'utiliser des alles sensiblement
plus troites que les chariots fourche frontale.
CNC : Compagnie Nouvelle des Conteneurs, filiale de la SNCF, oprateur de transport combin* rail
- route et ce titre gestionnaire de chantiers* de transport combin.
Code barres (Bar code) : Code constitu d'une succession de traits et d'espaces parallles
distribus selon une configuration dtermine, permettant le traitement automatique de
l'information qu'il reprsente.
Compte autrui: transport effectu par un professionnel du transport qui est responsable par
contrat de l'acheminement de la marchandise.
Copacking: Le "Co-packing" consiste soit regrouper des produits dans un mme emballage par
lots pour des oprations de promotion, soit regrouper des articles qui doivent tre associs pour
la vente.( exemple: jouet+pile, lots de CD, lots d'outillage, ...)
Cots de distribution : Cot de l'ensemble des activits de suivi des commandes, de gestion des
stocks et de transport qui assurent l'acheminement des produits finis aux acheteurs.
Cot de possession des stocks Ensemble des charges lies au financement et la tenue des
stocks (assurances taxes diverses...) et aux risques sur stock (dgts, vols...).
Cot d'entreposage Ensemble des charges affrentes aux diffrentes activits ralises au sein
d1 entrept : charges directes et indirectes de personnel, cot de fonctionnement des systmes
d'information, amortissement des installations immobilires mobilires
A22, Expert en logistique http://www.cat-logistique.com Page 5
http://www.a22.fr
A22 Vocabulaire Logistique et transport / Juillet 2007
Cot unitaire Moyen Pondr Mthode de valorisation des sorties de stock qui consiste
calculer la valeur moyenne unitaire des articles en stock en tablissant le rapport entre la valeur du
stock et les quantits stockes.
Corridor de fret : itinraire ou ensemble d'itinraires ferroviaires pour lesquels sont construits un
ensemble de sillons, objets d'un commun accord entre les gestionnaires d'infrastructures
concerns et permettant des circulations internationales de trains de marchandises continues et
performantes (exemple : Belifret ).
Cross docking :opration de passage quai de marchandises sans entre en stock ou aussi peut
tre dfini comme l'application d'une dmarche de rduction des stocks prservant la disponibilit
du produit en linaire passant par l'clatement des lots sur la plate-forme du distributeur (inter-
mediate handling cross-docking) ou la constitution de conditionnements magasins par l'industriel
(pre-packed cross-docking) avant une re-consolidation par magasin.
Colis : Dsigne tout ensemble d'objets constituant une charge unitaire lors de la remise au
transporteur, quel qu'en soit le poids ou le volume (du paquet au conteneur, en passant par la
caisse et la palette).
Consignation : Sanction l'encontre d'un transporteur tranger auteur d'une infraction et qui ne
peut justifier d'une adresse en France. Le conducteur et le vhicule sont alors immobiliss jusqu'
payement d'une somme appele consignation.
Convoi exceptionnel : Vhicule dont le poids en charge (ou le gabarit) excde les limites
autorises par le Code de la Route ; sa circulation est soumise une autorisation pralable.
Co-responsabilit : Dispositions qui en cas d'infraction aux rgles sociales (temps de conduite)
ou celles de la scurit routire (vitesse, surcharge) tendent la responsabilit l'ensemble des
partenaires de la prestation de transport (dcret du 23 juillet 1992).
Cots externes : cots non pris en compte dans le prix pay par l'utilisateur d'un moyen de
transport et assums par l'ensemble de la collectivit ; ces cots sont ceux des accidents, de la
congestion des axes de circulation, du bruit, de la pollution atmosphrique et des autres effets
environnementaux.
Dlai de livraison : Temps scoulant entre la rception dune commande client et sa livraison.
Dernier entr, premier sorti LIFO (Last In, First Out) : Rgle de gestion de stockage dans
laquelle on fait sortir en premier ce qui est rentr le plus tard
Dispatching Activit consistant rpartir les lments d'un mme ensemble vers diffrentes
destinations. On peut alors parler de dispatch des commandes prparer entre plusieurs
prparateurs, de dispatch des colis d'une palette vers divers lieux de stockage ...
DTT : Direction des Transports Terrestres (au ministre de l'Equipement, des Transports et du
Logement), direction assurant le contrle et la coordination de tous les transports terrestres,
routiers, ferroviaires et fluviaux notamment.
Echelle Structure mtallique constituant le palettier. Les chelles sont composes de pieds, de
montants verticaux et de traverses horizontales et diagonales. Le terme chelle est souvent
employ pour dsigner plus simplement les montants verticaux de palettier qui dlimitent les
traves ou alles d'un entrept.
ECR Efficient Customer Response: L'ECR (Efficient Customer Response) est un concept qui a t
dvelopp aux USA ds 1987 (sur le march des produits d'entretien) grce l'action conjointe et
solidaire d'un grand distributeur amricain et d'un industriel de dimension mondiale. Dans l'ECR,
tous les acteurs de la Chane Logistique Globale se donnent les moyens de s'unir et d'oprer
ensemble - en crant des relations de confiance et en changeant par exemple l'information sur les
ventes prvues, les besoins des clients
Ensemble articul (ou vhicule articul) : Tracteur routier coupl une semi-remorque.
Entrept : Lieu de rception, stockage et de prparation de produits avant leur livraison aux client
Entreprise tendue ou virtuelle :Ensemble form par une entreprise et l'ensemble de ses
partenaires directs :
clients, fournisseurs, prestataires, en considrant l'ensemble comme un tout intgr devant
fonctionner comme une entreprise unique
Ensemble routier : ensemble form d'un tracteur routier et de sa semi-remorque, ou d'un camion
avec ou sans remorque.
Exploitant : Terme dsignant une personne physique ou morale qui assure le fonctionnement et la
gestion commerciale dun
service maritime, ferroviaire, routier ou arien.
FIFO -FIRST IN, FIRST OUT , PREMIER ENTR PREMIER SORTI Mthode physique ou
mthode de valorisation comptable des sorties de stocks qui consiste extraire les articles dans
l'ordre o ils sont entrs.
Flux tendus Modle de pilotage en flux tirs dans lequel les quantits produites correspondent au
plus juste la demande du march. Le Juste--Temps* est un modle de pilotage en flux "hyper-
tendus "
Flux tirs Modle de pilotage des flux qui consiste dterminer les quantits produire ou
assembler partir de la demande (commandes fermes) de manire la satisfaire immdiatement.
Les flux tirs, dont l'objectif principal est de supprimer les cots engendrs par la possession de
stocks tous les niveaux de la chane logistique, peuvent tre plus ou moins tendus en fonction de
la marge de scurit fixe par l'entreprise.
Flux synchrones Modle de pilotage des flux qui consiste coordonner l'approvisionnement des
diffrents composants (provenant ventuellement de diffrents fournisseurs) selon leur ordre
d'utilisation sur la chane de production. Ce modle de gestion, utilis notamment dans l'industrie
automobile, permet de livrer au dernier moment les quantits justes ncessaires aux diffrents
postes de travail.
Front office :Le client ne connat en gnral de la Logistique que les tapes visibles accomplies en
"Front-Office", par ses interlocuteurs du point de vue des ventes, des transports pour la livraison,
ou de la maintenance. Les autres activits sont accomplies en "back-office".
GALILEO. Systme europen de radio-navigation par satellites. Lanc en 2005, Galileo sera
terme compos de trente satellites et sera plus fiable et prcis que son concurrent amricain GPS
avec lequel il sera inter-oprable. Moins orient vers le militaire que le GPS, Galileo aura cinq
service un service ouvert, un service commercial, un service public rglement, un service de
sauvegarde de la vie et un service de recherche et de sauvetage.
General Cargo : Dans certains groupes aux spcialits multiples, dsigne tout transport de lot qui
ne ncessite pas une carrosserie spciale ou des amnagements particuliers du vhicule ;
typiquement, des marchandises diverses palettises.
Gestion de Projet Ensemble d'activits coordonnes et matrises comportant des dates de dbut
et de fin, entrepris dans le but d'atteindre un objectif conforme des exigences spcifiques.
(Norme X50-115 AFNOR (2002). La gestion de projet implique, de la part du chef de projet, le
pilotage des activits ralises par des expertises professionnelles diffrentes et complmentaires
les unes des autres
Grand volume : En gnral un camion coupl une remorque, affect au transport de produits
volumineux et peu pondreux qui seront chargs sur la quasi-totalit du volume disponible ; le
plancher peut galement tre surbaiss, pour obtenir un volume utile allant jusqu' 130 m3.
Groupage : Opration par laquelle des colis, provenant de plusieurs expditeurs, sont runis en un
lot unique en vue de leur transport.
Groupe : Se dit d'une manire gnrale de l'ensemble constitu par une maison mre et ses
filiales. Les entreprises de TRM faisant partie d'un mme groupe sont lies par des relations
financires, mais peuvent tre totalement autonomes vis vis du march.
Hayon : Se dit de toute porte arrire assurant l'ouverture complte d'un vhicule par basculement
autour d'un axe horizontal ; camion hayon veut implicitement dire camion hayon
lvateur , permettant de charger ou de livrer une palette dans un lieu dpourvu de quai bonne
hauteur.
Hub : Mot anglais signifiant moyeu , utilis pour dsigner un lieu o convergent les trafics. En
franais (lorsqu'il s'agit de marchandises) : plate forme logistique. Infrastructure logistique vers
laquelle sont achemins puis tris des flux produits ou de passagers de provenances diverses afin
de les regrouper et de r-expdier vers d'autres destinations. Au travers de la massification et de
synchronisation des flux, le hub permet une utilisation optimale des moyens transport.
Incoterms : Rgles internationales pour l'interprtation des termes commerciaux les plus utiliss
dans le commerce international
Interfaces Zone de jonction, tension ou recoupement entre les objectifs, responsabilt et/ou
activits de deux ou plusieurs entits : acteurs de la chane logistique (interfaces inter-
organisationnelles) ou sous-systmes d'une mme organisai (interfaces intra-organisationnelles)
Inventaire cyclique: Inventaire physique du stock, effectu de faon rptitive des intervalles
de temps dtermins afin de corriger les erreurs affectant l'inventaire permanent.
JUSTE--TEMPS (JAT) Modle de pilotage en flux tendus* dvelopp initialement par l'ingnieur
Taichi Ohno chez Toyota qui consiste contrler et matriser le systme de production afin de
supprimer toutes les sources de gaspillage, notamment celles lies aux stocks intermdiaires et
la non-qualit. Ainsi, la production est gale la demande tous les stades du processus.
KAIZEN, AMELIORATION CONTINUE Vient du japonais "Ka" changement et "Zen" bon (pour
mieux). Appliqu l'entreprise, le Kazen est une dmarche qui consiste faire participer
l'ensemble des membres de l'entreprise, quel que soit leur niveau hirarchique, au maintien et
l'amlioration progressive et continue des standards de travail.
Livraison juste temps : Technique qui permet aux biens darriver sur le site prcisment au
moment o ils sont ncessaires, ce qui permet de rduire les niveaux de stock et par l mme les
investissements et frais qui y sont rattach
Lignard : Se dit d'un transporteur de lots assurant rgulirement certaines lignes. Les systmes de
communication embarqus, notamment le suivi des camions par satellite, tant de plus en plus
rpandus, il est dsormais possible de grer le plan de charge des vhicules en temps rel et de
rentabiliser une ligne mme sans tre plein au dpart.
Logistique : Approche globale de la gestion des flux de produits dans une entreprise, incluant le
transport, le stockage, les approvisionnements et les flux d'information correspondants. En anglais
: Supply chain management. Dans le langage courant, on parle de services de logistique ds
qu'une entreprise dlocalise au moins une partie de ses stocks dans les locaux du transporteur et
lui en confie la gestion.
Logistique d'approvisionnement Ensemble des activits qui ont pour objectif d'assurer la mise
disposition de les dlais souhaits par l'entreprise des rfrences et quantits voulues de matires
premires, produits semi-finis, quipements... (informations contenues dans Programme Directeur
des Approvisionnements*) dans les meilleures conditions de cot. La ralisation de ce processus
implique la dfinition d'une politique d'approvisionnement (mthode de gestion des
approvisionnements, dlais livraison, gestion du transport en amont, tablissement d'un rseau de
fournisseurs, systme d'information ..).
Logistique de distribution Ensemble des activits qui ont pour objectif d'assurer la mise
disposition dans les dlais souhaits par le client et/ou le consommateur final des rfrence;
quantits voulues de produits finis (informations contenues dans le DRP) dans les meilleures
conditions de cot. La ralisation de ce processus implique la dfinition d'une politique de
distribution (mthode de gestion des stocks de produits finis, dlais de livraison, gestion du
transport en aval, sous-traitance des prestataires de services logistiques...)
Logistique de production Ensemble des activits qui ont pour objectif d'assurer la mise
disposition dans les dlais souhaits par les diffrentes units de production et/ou d'assemblage
des rfrences et quantits voulues de matires premires et en-cours de production dans les
meilleures conditions de cot. La ralisation de ce processus implique la dfinition de rgles de
gestion (modle de pilotage des flux, gestion "des stocks d'en-cours de production, systme de
convoyage et de manutention, gestion du transport entre les sites de stockage et les units de
production...).
Logistique inverse , Reverse logistique Processus qui a pour objet d'assurer les retours de
marchandises :
demands par les consommateurs pour cause d'erreurs ou de problme; techniques impliquant
rparation ;
mis en place par l'entreprise pour assurer le recyclage, l'limination ou la valorisation (sur un
march de l'occasion, par exemple pour certains produit manufacturs) des produits en fin de vie.
Lot (Transport de lots) : Terme gnrique pour dsigner des chargements de marchandises
diverses de poids suprieur 500kg, en gnral conditionns sur palettes. La distinction entre un
lot et un colis de messagerie ne repose pas principalement sur son poids ou son volume, mme si
la limite conventionnelle de 500kg est gnralement admise. Le lot est toujours achemin de bout
en bout par le transporteur, alors que le colis messagerie fait l'objet d'un tri, d'un groupage puis
d'un dgroupage.
Lot complet : Lot emplissant tout le vhicule, par son encombrement au plancher, son volume, ou
sa masse si la limite maximale de charge est atteinte.
Lot partiel : Se dit de tout lot n'occupant qu'une partie du vhicule. Le prix unitaire dcroissant
avec la taille du lot, c'est toujours le lot en plus qui assure la rentabilit du transport ; l'entreprise
doit savoir s'organiser pour faire cohabiter plusieurs clients dans le mme vhicule sans trop
allonger ses trajets ni faire de parcours vide. L'art de bien grer le remplissage du camion est un
important facteur de rentabilit.
Louageur : Terme ambigu (en tous cas peu flatteur), le louageur est gnralement affrt pour
des transports peu rmunrateurs et peu regardants sur les contraintes sociales. Cf. Tractionnaire.
MAF Magasin Avanc Fournisseur Utilis par le secteur automobile, magasin extrieur l'usine
mais trs proche assurant le stockage des produits de plusieurs fournisseurs et capable de prparer
les produits apells en synchrone et de les livrer en bord de chane en moins de 2 3 heures selon
les cas. Utilis pour les boucliers, les siges, les pneumatiques, les tapis de sol, ...
Massification : Action de regrouper des chargements devant emprunter le mme parcours afin de
diminuer le cot moyen d'acheminement ou de rendre possible l'utilisation de modes de transport
massifs (fluvial ou trains complets).
Marchandises dangereuses :Matires ou substances qui, lorsquelles sont charges dans des
vhicules de transport, sont rgies par des dispositions prcises relatives la scurit Exemples
de matires dangereuses : explosifs, substances toxiques, liquides inflammables, substances
corrosives, matires oxydantes et radioactives. Substance ou matire qui prsente un risque lev
pour la sant, la scurit et lenvironnement.
tre ranges sous le nom de messagerie que les transports faisant l'objet de cinq oprations
successives : tourne de ramassage, groupage aprs passage quai, transfert de la plate forme
d'expdition la plate forme de destination, dgroupage quai puis tourne de livraison. Lorsque
le transfert entre plates formes est sous trait une entreprise de TRM, on parlera de traction de
lots complets de messagerie.
Mode : Grande catgorie de moyen de transport de marchandises. Classiquement, les modes sont
au nombre de cinq : la route, le rail, le fluvial, le maritime et l'arien.
Moteurs : Au pluriel, terme utilis pour valuer le parc roulant d'une entreprise (porteurs et
tracteurs routiers confondus).
Normes logistiques Ensemble des normes s'appliquant aux diffrentes activits logistiques et la
supply chain dans son ensemble qui ont pour objectif de dcrire les processus pour soutenir la
conception, la gestion et l'valuation des performances.
La norme NF X50-600 permet de dcrire dans le dtail le processus logistique, en identifiant
les activits qui le composent et les interfaces dvelopper pour assurer la bonne ralisation des
oprations en fonction des attentes d'un client. Ainsi, cette norme peut servir de rfrentiel dans la
conception et l'valuation d'un processus logistique. Elle est complte par deux fascicules de
documentation. Le premier, NF X50-602 dcrit de faon dtaille les diffrentes activits qui
composent un processus logistique et les profils professionnels correspondants, le second, NF
X50-604 prsente l'analyse et le dveloppement des diffrentes tapes d'un processus logistique
global intgr (approvisionnement, achats et logistique) et peut servir de rfrentiel dans
l'valuation de leur performance.
La norme NF X60 - 600 concerne plus prcisment la logistique de soutien. Elle en dcrit les
diffrentes activits, les objectifs et les moyens mettre en uvre pour en assurer la ralisation.
Elle offre aux fournisseurs de prestations de soutien logistique et leurs clients, une approche
contractuelle pour concevoir ensemble la prestation et dfinir les moyens associs.
Les donnes d'un problme de tournes de livraison ou d'un problme de tournes de vhicules
(PTV) sont gnralement simples poser:
- des livraisons effectuer: colis, palettes, voitures, animaux vivants, ...
- le cas chant des collectes raliser: palettes, rolls, colis ,...
- une flotte de vhicules propre et/ou sous traite avec des contraintes de volumes, de poids, de
temps, de disponibilit, de localisation, ...
- des chauffeurs qui doivent respecter des temps horaires, des pauses obligatoires, ...
- un ou plusieurs entrepts,
- un dpart depuis les entrepts ou depuis le domicile du chauffeur, un retour l'identique,
- une possibilit de recharger dans un entrept ou un autre,
- des plages d'ouverture d'entrept,
- des temps de chargement et de dchargement des marchandises distribuer ou collecter
l'entrept et chez les clients, des clients chez qui il est ncessaire de passer plus de temps que
chez d'autres
- des heures d'ouverture des clients, des jours de fermeture,
- des heures ou des plages d'heures impratives fixes par les clients pour livrer ou collecter les
marchandises,
- des incompatibilits de vhicule chez certains clients,
- le fait que le chauffeur, ambassadeur de l'entreprise, voit ventuellement toujours les mmes
clients,
- la difficult mixer les oprations de distribution et de collecte et donc l'exigence de ne collecter
qu' partir d'un certain volume disponible dans le camion ou de collecter une fois toutes les
livraisons effectues,
- la ncessit d'optimiser les cots, l'utilisation des vhicules, les temps de travail et de respecter
les engagements pris avec les clients.
- des livraisons avec des ordres de priorit par rapport d'autres
Voil dans les grandes lignes les contraintes classiques poses dans ce type de problme
d'optimisation des tournes
Il y a des cas encore plus complexes avec la ncessit de prendre en compte le compartimentage
variable des camions ( Livraisons de fluides par exemple)
Le camion peut partir d'un premier entrept et aller dcharger et recharger l'entrept le plus
proche de son dernier point de distribution ou de collecte.( collecte de dchets par exemple)
Dans un container 20' conventionnel mesurant 6m058 de longueur intrieure on rentre 15 palette
quivalente 80*120, et 30 dans un container 40' de 12m192 de longueur intrieure. Avec une
remorque routire : 33 34 palettes sol / hauteur 2m50 2m60
Palette perdue Palette destine ne servir qu'une seule fois. Gnralement de qualit infrieure.
Par combien PCB : Conditionnement constitu de Sous par combien (SPCB) ou d'UV.
Part modale : Proportion du trafic national effectue par un mode de transport donn. Selon
l'unit utilise, les parts modales peuvent sensiblement varier ; celle du TRM est de l'ordre de 80%
des trafics terrestres franais exprims en tonnes-kilomtres, mais de plus de 90% en chiffre
d'affaires.
Picking Opration qui consiste prlever, leur emplacement dans le stock "picking" les diffrents
lments (palettes, colis ou units de vente consommateur) d'urne commande.
Planification des ressources de distribution (DRP) Mthode qui permet de dterminer par le
calcul, pour un rseau de distributionet pour une priode donne, les quantits approvisionner
par rfrence (par anticipation de la demande), et de dfinir, sur cette base, les ressources
logistiques et financires ncessaires
Poids Lourd (ou PL) : Terme gnrique dsignant les vhicules de plus de 3,5 tonnes, qu'il
s'agisse de porteurs ou d'ensembles articuls. Cf. galement Moteurs
Point de commande Niveau de stock partir duquel un ordre de rapprovisionnement est pass.
Ce niveau de stock correspond la consommation moyenne du stock pendant le dlai de
rapprovisionnement laquelle on ajoute le stock de scurit.
Premier entr, premier sorti FIFO (First In First Out FIFO) : Rgle de gestion des stocks
dans laquelle on fait sortir en premier ce qui est rentr le plus tt.
Prparation vocale Voice picking Systme de prparation de commandes assist par ordinateur
qui indique au prparateur, au moyen d'un message audio transmis, l'endroit o il doit effectuer le
prlvement et le nombre d'units prlever. La lecture optique des codes--barres des units
prleves permet au systme de contrler la prparation au fur et mesure de sa ralisation et de
dclencher le prlvement suivant.
Prestataire logistique (Logistics Service Provider) : Acteur logistique ralisant un certain nombre
d'opration slogistiques pour le compte de son / ses Client(s)
Entreprise assurant la ralisation d'activits logistiques pour le compte d'un industriel ou d'un
distributeur. Selon la complexit et le type d'oprations valeur ajoute ralises par les
prestataires logistiques, plusieurs catgories d'acteurs se dgagent :
les prestataires logistiques classiques qui assurent l'excution des oprations de logistique
physique (transport et entreposage) et dont le systme de gestion se limite au suivi de celle-ci
pour le compte de l'entreprise cliente ;
les prestataires logistiques valeur ajoute qui intgrent l'offre du prestataire classique un
certain nombre de services allant de la prise en charges d'oprations de manipulations complexes
(co-manufacturing, co-packing), la gestiorn d'oprations administratives (facturation,
commandes) et de gestion de l'information (tracking-tracing...) ;
Il est noter que diffrentes appellations anglo-saxonnes caractrisent ces trois catgories. La
premire et la seconde sont frquemment regroupes sous le terme de Third Party Logistics (3PL).
La troisime correspond la terminologie dpos par Accenture de Fourth Party Logistics (4PL).
Enfin, mme s'il reste assez rare ( trs proche du 4PL, le nom de Fifth Party Logistics (5PL) est
attribu des prestataires de services logistiques qui conoivent, organisent et ralisent pour le
compte d'un donneur d'ordre, des solutions logistiques (notamment en matire de systme
d'information) en mobilisant les technologies adaptes.
Projet/ Gestion de Projet Ensemble d'activits coordonnes et matrises comportant des dates
de dbut et de fin, entrepris dans le but d'atteindre un objectif conforme des exigences sp-
cifiques. (Norme X50-115 AFNOR (2002). La gestion de projet implique, de la part du chef de
projet, le pilotage des activits ralises par des expertises professionnelles diffrentes et
complmentaires les unes des autres.
PTAC (pour : Poids Total Autoris en Charge) : S'emploie essentiellement pour les porteurs :
total du poids du vhicule l'arrt et en ordre de marche (y compris le carburant, le poids du
conducteur et de toutes autres personnes transportes en mme temps) et du poids du
chargement dclar admissible par l'autorit comptente.
PTRA (pour : Poids Total Roulant Autoris) : S'emploie essentiellement pour les ensembles
articuls : total du poids autoris du vhicule et de tout ce qu'il peut remorquer.
Qualit six sigma : Terme gnralement utilis pour dsigner un processus bien contrl, cest--
dire dont le seuil de tolrance est de 6 sigma (3,4 dfauts par millions dactions) partir de la
ligne mdiane dun graphique de contrle.
Rafale (Wave) : Type de prparation de commandes dans lequel plusieurs commandes sont
lances en prparation en mme temps. certaines entreprises lanncent leurs commandes en
prparation par rafales
Rack double profondeur Palettier comprenant deux ranges de stockage en profondeur. Cette
configuration de stockage implique le dplacement de la charge situe l'avant de la trave* pour
atteindre celle situe dans la seconde range ou permet de stocker, dans cette seconde range, les
palettes destines au rapprovisionnement de la zone picking situe sur la premire range.
Remorque : Vhicule routier de transport de marchandises, reposant entirement sur ses essieux,
et conu pour tre remorqu par un vhicule routier automobile.
RFF : Rseau Ferr de France, tablissement public caractre industriel ou commercial cr par
la loi de 1997 pour assurer la gestion des infrastructures ; il est propritaire du rseau ferr
national et, en tant que tel, charg de son dveloppement et matre d'ouvrage des investissements
sur ce rseau ; il dlgue certaines missions d'entretien, d'exploitation et de scurit la SNCF*.
Ro-Ro (pour : roll on, roll off) : Chargement sur un bateau (ferry) d'un camion ou d'un ensemble
articul en ordre de marche.
Rouler au rouge : La fraude la plus triviale, qui consiste utiliser du fioul domestique, beaucoup
moins tax que le carburant routier.
SPCB ou Sous par combien : Conditionnement multiple d'UV et sous multiple de PCB.
Solveur Les solveurs sont des logiciels bass sur des techniques mathmatiques avances ,
moteurs d'optimisation permettant notamment la prise en compte de nombreusess contraintes de
la logistique.
Stock disponible : Stock physique duquel sont retranchs les quantit en cours de blocage qualit
ou de blocage pour tout autres raisons, les quantits affectes des commandes non prpares,
etc.
Stock actif Quantit de produits entrs chaque livraison et intgralement consomms pendant
la priode.
Stock d'alerte Seuil (quantit) qui, lorsqu'il est atteint, doit entraner la passation d'une
commande.
Stock de masse Zone d'un entrept dans laquelle les marchandises sont stockes, aprs leur
rception, avant d'tre progressivement transfres, en fonction de la demande, vers le stock
picking*.
Stock de scurit Quantit destine pallier une acclration de la consommation et/ou un retard
dans l'approvisionnement/production.
Stock Picking Zone d'un entrept dans laquelle les marchandises sont stockes en vue du
picking, gnralement une zone o la prhension des colis est plus facile
Stockage dynamique Palettier ou mobilier de stockage dont les tagres, lgrement inclines,
son munies de rouleaux permettant aux cartons et/ou palette d'avancer vers le prparateur. Ce
systme de stockage est utilis de prfrence pour les produits forte rotation.
Stockage en silo Mode de stockage de produits dans des rservoirs clos gnralement mtallique
ou en bton. Par analogie, le stockage en silo peut dsigner des infrastructure d'entreposage de
trs grande hauteur quipes de transstockeurs
Supply chain event management = SCEM (Supply chain event management) : gestion des
vnements de la chane logistique. Mode de gestion qui repose sur la prise en compte des
vnements qui viennent dclencher, interrompre, modifier le droulement des flux. Il repose sur
une application informatique,afin de piloter, alerter, simuler, contrler et mesurer la ralisation des
activits composant la chane logistique Ce systme suppose l'intgration des donnes et la
synchronisation des traitements de l'ensemble des applications destines a grer la chane
logistique (SCE et SCP).
Supply chain management = SCM (Supply chain management) : Mode de gestion des flux
physiques et d'information visant optimiser les processus de commande, de production et de
livraison. voir Logistique Dmarche de gestion et de synchronisation de l'ensemble des processus
qui permettent un ou plusieurs systmes clients / fournisseurs de prendre en compte et de
rpondre aux attentes des clients finaux (du fournisseur du fournisseur au client du client). Cette
approche vise la fois l'amlioration de la valeur cre pour le client ainsi que l'amlioration de la
performance conomique des entreprises qui y concourent.
Synchrone (Flux synchrones) : Systme d'approvisionnement dans lequel le transporteur livre sur
la chane de fabrication les pices au moment et dans l'ordre o celles-ci vont tre utilises.
Systme de logistique intgre (Supply chain management system SCM) : Logiciel qui permet
de grer de faon optimale la totalit des flux d'informations et physiques et des interfaces entre
les diffrents acteurs, producteurs et fournisseurs qu'impliquent la fabrication d'un produit ou l'offre
d'un service, partir des renseignements concernant la demande jusqu'aux donnes ncessaires
la distribution, en passant par la conception et la production. Souvent, le systme de gestion de la
chane logistique se greffe au progiciel de gestion intgre d'une entreprise et aux logiciels GPAO
(gestion de la production assiste par ordinateur) qu'elle utilise.
Systme de pilotage des activits en entrept (Warehouse Control System WCS) : Ensemble
des transactions et donnes du systme dinformation qui supporte la supervision dactivits en
entrept (sur la ralisation des oprations, la qualit de laffectation et de lutilisation des
ressources, les consommations budgtaires). Cest un systme caractre dcisionnel.
Taux de traitement des commandes : Pourcentage de commandes traites par les prposs aux
commandes au cours dune priode donne.
Temps d'coulement Mesure de diffrentiel de temps (entre/sortie). Cet indicateur peut tre
appliqu diffrents niveaux du processus logistique, par exemple pour mesurer le temps effectif
coul entre la prise de commande et la livraison d'un produit.
TIR (Transit International Routier) : Systme devenu sans objet l'intrieur de l'Union
europenne, qui permet au vhicule de ne pas tre ouvert par les douanes aux frontires
intermdiaires, les contrles ne s'effectuant qu'au dpart et l'arrive.
Tomber : Se dit d'un vhicule qui livre son dernier chargement un endroit d'o il n'a pas de
retour prvu. Il y a des dpartements o il faut absolument viter de tomber .
Train double : ensemble routier constitu par un vhicule articul et d'un semi-remorque dont
l'avant repose soit sur un avant-train amovible, soit sur le train roulant coulissant de la premire
semi-remorque qui tient lieu alors d'avant-train
Train routier : ensemble constitu d'un vhicule moteur auquel est attele une remorque.
Transstockeur Engin de manutention circulant sur rail et pouvant desservir des hauteurs allai
jusqu' 45 mtres.
Tracteur routier : Vhicule routier moteur conu pour l'attelage d'une semi-remorque, plus
gnralement pour le remorquage dautres vhicules routiers non automobiles.
Traction : Se dit d'une opration de transport routier pur, sans service annexe de logistique.
Transbordement (Cross docking) : Action de faire passer des marchandises des quais d'arrive
aux quais de dparts, sans passage par le stock.
Transit : Transport effectu avec chargement et dchargement ltranger avec passage sur le
territoire national.
Transport combin : Dsigne toute opration de transport associant au moins deux modes. En
gnral, on pense au rail-route, mais le terme peut sappliquer d'autres cas. Synonyme :
Transport intermodal.
Transport pour compte dautrui (ou transport public ) : Transport soumis aux rgles du
contrat de transport (mme sil est implicite), effectu pour le compte de tiers (entreprise ou
particulier). Lentreprise qui effectue la prestation doit tre inscrite au registre des transporteurs et
loueurs, et une lettre de voiture doit accompagner la marchandise.
Transport pour compte propre (ou transport priv ) : Le transport pour compte propre est
une opration annexe aux activits de lentreprise, qui transporte en interne une marchandise
qu'elle a produite, vendue ou achete, ou bien qu'elle rpare ou transforme. De plus en plus
souvent, le compte propre se fait en utilisant des vhicules lous avec leur conducteur, lequel reste
salari du loueur.
Unit de stockage ( : Conditionnement des articles dans l'entrept (palette, carton, UVC, ...
VMI (Vendor Managed Inventory) ou SMI (Supllier Management Inventory) est un business
modle de relations industrielles (formalis par un contrat) o une entreprise acheteuse diffuse
rgulirement des informations son fournisseur sur ses prvisions de consommation et ses
consommations relles et o, en contrepartie dune relation stabilise, le fournisseur est
pleinement responsable du niveau de stock mis la disposition de son client. Le client ne passe
plus de commande mais va directement se servir dans le stock du fournisseur gr le plus souvent
par un third party logistics. Dans ce modle, la charge du stock est dporte vers fournisseur
Wagon roulier: Wagon spcialement conu pour permettre laccs direct des camions.
Wagon surbaiss: Wagon dont la hauteur du plancher a t fortement rduite pour permettre le
transport dobjets volumineux, tels que ceux destins au transport intermodal. Les wagons destins
au transport automobile sont des wagons surbaisss
WorkFlow Terme gnrique dsignant les logiciels permettant la gestion d'un processus (un
workflow de production par exemple).
ACRONYMES