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Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail
DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION
RESUME THEORIQUE
&
GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES
TRAVAUX PUBLICS
MODULE N°16 PROJET ROUTIER
SECTEUR : BTP
SPECIALITE : TECHNICIEN SPECIALISE
GEOMETRE TOPOGRAPHE
Juin 2005
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Résumé de Théorie et
MODULE N°16: TRAVAUX PUBLICS PROJET ROUTIER
Guide de travaux
pratiques
SOMMAIRE
PRESENTATION DU MODULE
RESUME DE THEORIE
I. TRACÉ DE ROUTE
1. TERMINOLOGIE ROUTIÉR
1.1. PH SES SUCCESIVES DE L’ÉTUDE D’UN TRACÉ DE ROUTE
2. RACCORDEMENTS CIRCULAIRES
2.1. RACCORDEMENTS SIMPLE
2.2. RACCORDEMENTS COMPOSÉS
2.3. RACCORDEMENTS A INFLECTION
2.4. PIQUETAGE DES RACCORDEMENTS CIRCULAIRES
2.5. CONTRÔLE DES IMPLANTATIONS
3. RACCORDEMENTS ROUTIERS
3.1. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES DES RACCORDEMENTS ROUTIERS
3.2. RACCORDEMENTS PROGRESSIF
3.3. RACCORDEMENT EN PROFIL EN LONG
4. TERRASSEMENT D’UN PROJET ROUTIER
4.1. LEVER DU TERRAIN NATUREL
4.2. IMPLANTATION DES TERRASSEMENT
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 3
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Durée : 120 H
COMPORTEMENT ATTENDU
CONDITIONS D’EVALUATION
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 4
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 5
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Guide de travaux
pratiques
Avant d’apprendre à 2 :
Avant d’apprendre à 3 :
Avant d’apprendre à 4 :
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 6
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PRESENTATION DU MODULE
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 7
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TRAVAUX PUBLICS
PROJET ROUTIER
RESUMÉ DE THEORIE
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 8
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pratiques
I. TRACÉ DE ROUTE
1. TERMINOLOGIE ROUTIÈRE
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 9
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pratiques
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 10
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2. RACCORDEMENTS CIRCULAIRES
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 11
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pratiques
Dans le cas le plus courant, R est connu. Les alignements ST et ST’ étant aussi
connus, on construit le point S d’intersection et l’on reporte les distances
horizontales calculées ST et ST’ ; on procède ensuite au piquetage de plusieurs
points de l’arc.
ST = ST’ = R x cotan
(γ/2)
SO = R / sin(γ/2)
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 12
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 13
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 14
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 15
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Exercice
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 16
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 17
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 18
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2.3.4. Application
Solution
En appliquant les formules des paragraphes 2.2.2
et 2.3.2, on trouve a2 = 92,5307 gon ; d’où α1 =
162,5307 gon (car dans cet exemple α2 = α1 - γ) ;
donc R2 = 408,064 m.
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 19
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Exemple de piquetage
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 20
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Exemple de piquetage
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Exemple de piquetage
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 22
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Exemple
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 23
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 24
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Exemple de piquetage
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3. RACCORDEUMENTS ROUTIERS
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pratiques
La convention de notion des pentes de talus est la suivante : une pente de1/3
signifie 1m en horizontal pour 3 m en vertical.
Différentes catégories
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 29
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Paramètres cinématiques
Tracé en plan
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 30
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Profil en long
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 31
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 32
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 33
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 34
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 35
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 36
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 37
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 38
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 39
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 40
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 41
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3.2.8. Applications
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 42
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 43
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 44
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 45
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 46
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 47
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 48
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 49
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 50
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 51
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 52
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Guide de travaux
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 53
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Piquetage de pentes
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 54
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 55
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3.3.4. Application
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 56
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 57
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 58
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 59
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 60
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 61
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 62
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 63
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1. COURBES DE NIVEAU
1.1. Définitions
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 64
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 65
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 66
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 67
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 68
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 69
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 70
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 71
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 72
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 73
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2.1. Définitions
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 74
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 75
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 76
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 77
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 78
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2.4. Application
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 79
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 80
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 81
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 82
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 83
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PROJET ROUTIER
GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES
OFPPT/DRIF/CDC /BTP 91
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 92
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 94
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Fig. 12.8
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OFPPT/DRIF/CDC /BTP 99
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PROJET ROUTIER
EVALUATION DE FIN DE MODULE
/25
On vous donne les profils P1, P2 et P3, que vous devez compléter, par le
calcul de la hauteur de terrassement de chaque point.
/5
/5
/5
/40
Total :