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1. Introduction
Un gradateur est un interrupteur statique caractérisé par un fonctionnement avec un
phénomène de commutation naturelle.
Il est utilisé pour les systèmes fonctionnant par effet joule : chauffage électrique, éclairage,
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variateur de vitesse, démarrage statorique des moteurs asynchrones…
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L’élément de base est formé de deux thyristors montés en têtes bêches(ou en anti-
parallèle) et placés entre la source et le récepteur. La source de la tension Ve est
supposée parfaite; elle fournit une tension sinusoïdale.
3. Etude de fonctionnement
Quand on envoie une impulsion sur la
gâchette d’un des deux thyristors, celui-ci
conduit si la tension appliqué entre son
anode et sa cathode est positive puis il se
bloque lorsque le courant qui le traverse
s’annule.
Le fonctionnement du gradateur
monophasé doit être envisagé suivant la
nature de la charge
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VTh Ve U c
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E
Etat des thyristors
E de la charge
Tension aux bornes
E la charge
Courant traversant
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E des thyristors
Tension aux bornes
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sin 2
U ceff Veff 1
2
Veff2 sin 2
P U ceff I eff 1
R 2
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On suppose toujours qu’on a une commande symétrique c’est-à-dire le thyristors Th1 est
amorcé de [α,π] et Th2 est commandé de [α+π,2π] .
En appliquant la loi de maille :
dic (t )
Ve (t ) Ric (t ) L
dt 87
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uC
α T/2 T t
iC
α T/2 T t
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. Puissance déformante : D S 2 P 2 Q 2
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D S 2 P2 Q2
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Plan de la matière :
• Introduction
1. Présentation :
Le gradateur triphasé normal est formé de trois groupes de thyristors (Th1,Th’1),(Th2,Th’2) et
(Th3,Th’3) montés entre les trois bornes de la source et celles du récepteur.
V1 (t ) Vmax sin t
2
V2 (t ) Vmax sin t
3
4
V3 (t ) Vmax sin t
3
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2. Applications :
2.1. La commande de la puissance dissipée par effet JOULE dans une résistance
Il est possible alors de régler la puissance thermique émise par une plaque chauffante ou
une lampe à incandescence ou le four électrique.
2.2. La commande en vitesse d’un moteur à courant alternatif
• Gradivar : démarreur progressif pour moteur asynchrone standard : il permet la réduction
du courant d'appel et la suppression des à-coups de couple au démarrage.
• Statovar : variation de vitesse (moteurs à bagues ou à cage).
• Rotovar : variation de vitesse uniquement pour les moteurs à bagues.
2.3. Compensateur statique
La puissance réactive absorbée Q dépend de la commande par l'angle d’amorçage α.
Il y a donc réglage de Q en fonction de α et possibilité d'améliorer de manière souple le
facteur de puissance du réseau.
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3. Principe de fonctionnement :
3.1. Débit sur un récepteur purement résistant
La source est triphasé équilibré alimentant un récepteur résistif triphasé formé de trois
résistantes de même valeurs couplé en étoile.
Lorsque l’angle de retard à l’amorçage α varie de 0 à 5π/6, trois modes de fonctionnement se
succèdent, suivant le nombre des thyristors conducteurs simultanément :
3.1. 1. Premier mode : 0
3
Il y a tantôt trois thyristors conducteurs, tantôt deux.
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TH1 TH’1
TH’2 TH2
TH’3 TH3
• pour , TH1, TH’2 :
3 3
VA VB
1
V1 V2 , iA iB
VA 3
, VC RiC 0, VTh1 VTh'2 0, VTh3 V3
2 R 2
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u Ca
VA
6 ( va - vb )
va vb vc
2
( va - vc)
2
t (rad)
TH
Ta
1
T'a
TH’1
TH’2 T'b TH2 Tb T'b
Tc
TH’3T'c
TH3 Tc
Ce fonctionnement cesse quand α atteint π/3 car au-delà, l’amorçage d’un thyristor coïncide
avec le blocage d’un autre : c’est la limite de premier mode. 106
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3
TH1 TH’1
TH’2 TH2
TH’3 TH3
4.1. 2. Deuxième mode :
3 2
Il y a toujours deux thyristors passants.
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3
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2
TH1 TH’1
TH’2 TH2
TH’3 TH3
• pour : l’instant d’entrée en conduction d’un thyristor coïncide avec l’instant de
2
passage par zéros d’une tension composée d’où α= π/2 est la limite du deuxième mode.
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• pour , TH1, TH’2 :
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VA VB
1
V1 V2 , i A iB
VA 3
, VC RiC 0, VTh1 VTh'2 0, VTh3 V3
2 R 2
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TH1 TH’1
TH’2 TH2
TH3 TH’3
Le récepteur sera déconnecté de la source, le gradateur est équivalent à un interrupteur
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toujours ouvert.
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Les symétries de la fonction : VA VB et VA VC
3 3
5 3 3
. Troisième mode : Veff V sin 2
4 2 4 3 113
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2
3 3
1er mode 3ème mode
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. Puissance apparente : S 3V IF
P
. Facteur de puissance : FP
S
. Puissance déformante : D S 2 P2 Q2
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* Avantages :
Ce branchement présente des avantages pratiques liés au fait que tous les thyristors ont un
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point commun facilitant ainsi la commande si on utilise trois triacs.
* Avantages :
- La simplification des signaux de commande : il n’est plus nécessaire d’avoir des signaux
larges ou des impulsions de confirmation pour le fonctionnement en 3ème mode, une
impulsion simple par thyristors suffit. 120
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-La valeur moyenne du courant dans les thyristors est divisé par deux :
pour le 1er mode : il y a débit de un ou deux thyristors au lieu de deux ou trois,
Pour le 2ème mode : il y a toujours un thyristors passant au lieu de deux,
Pour le 3ème : il y a un thyristor conducteur ou zéro au lieu de deux ou zéro.
5.3. Groupement en triangle de trois gradateurs monophasés
Une autre façon pour faire varier le courant dans un récepteur triphasé est de monter en
triangle trois gradateurs monophasés identiques.
* Avantages :
-Réglage séparé du courant par phase,
-Amélioration du facteur de puissance,
-Simplicité de la commande,
-Réduction des harmoniques du courant de ligne.
* Inconvénient :
-Présence des harmoniques dans les courant de récepteur. 121
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