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Cours Méthode D - Utilisation Piste EHTP PDF
Cours Méthode D - Utilisation Piste EHTP PDF
MANUEL D’APPRENTISSAGE DU
LOGICIEL PISTE 5
POUR LES PROJETS ROUTIERS
2. CONCEPTION PLANE
2.1. Construction de l’axe
2.2. Calcul de l’axe (assemblage des éléments en plan)
2.3. Tabulation de l’axe (création de la trace des profils)
4. CONCEPTION LONGITUDINALE
4.1. Construction de l’axe
4.2. Calcul de l’axe (assemblage des éléments)
4.3. Tabulation de l’axe
5. CONCEPTION TRANSVERSALE
5.1. Ouverture du module de conception transversale
5.2. Création du fichier de profils type
5.3. Création d’un demi-profil type
5.4. Construction des profils projet
5.5. Calcul des perspectives
5.6. Visualisation du projet
8. BIBLIOGRAPHIE
Onglet (Ecran)
Définition des types de traits et les couleurs pour la visualisation des éléments du projet sur l’écran, notamment
le terrain naturel, décapage et géologie, dévers et fossés gauche et droit, axe et projet, assise, forme, base,
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chaussée, accotement, talus, points, droites , cercles et paraboles, Liaisons, points terrain, couleur avant plan et
fond plan etc….
Lancement de piste
Créez un dossier pour votre projet dans lequel vous y copiez le fichier du levé
topographique soit en dwg ou en dxf . A noter que les formats reconnus par piste
sont :, .DXF (binaire ou ASCII), .SEM (semis Piste) ou .PIS (fichier Piste).
Dans le cas présent ce dossier nommé « Cours piste »
Lancez Piste 5 à l’aide de l’icône placé sur votre bureau ou cliquer sur « démarrer » seléctionner
« tous les programmes » « Piste »
Nous allons ouvrir le fichier format dwg (sous Auto CAD), nommé « topographie ».
Enregistrer
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Résultat génération du fichier format dxf
Trois lignes sont à votre disposition, Entrer un titre pour le projet. Ce titre est facultatif sauf si vous désirez que
votre titre soit affiché sur les éditions et les dessins du projet.
Valider par Ok .
L’élimination des cotes nulles permet au modeleur de supprimer les points ayant une cote exactement nulle à la
lecture.
Valider par Ok .
Le menu déroulant Modification permet de modifier les éléments avant la triangulation (on ne peut pas effacer
des points).
Cet exemple ne nécessite pas de modification.
Visualiser la position des points (et des lignes éventuellement) construits sur l’écran.
Par un clic du bouton droit de la souris, appeler le menu contextuel de gestion de l’écran qui permet d’explorer le
contenu du modèle de terrain. et choisir l’option Zoom Tout .Les points s’affichent de différentes couleurs
(jaune, magenta, rouge, cyan, bleu), correspondant à l’histogramme d’altitude calculé en fonction des z maxi et
mini. Ces couleurs calculées sont aussi celles des courbes de niveau.
1.3. Triangulation du terrain
A partir des points et des lignes présents, TPL permet de construire un modèle
surfacique du terrain composé de triangles. Il s’agit de l’opération de triangulation
du terrain naturel.
Dans la barre de menus, cliquer sur Calcul > Trianguler.
Une boite de dialogue affiche les cotes max et min et demande la saisie de la
valeur du pas ( l’équidistance dans ce cas = 2 m).
Cliquer sur Ok .
Résultat si on
décoche la case
« Triangle »:
2. Conception plane
Les éléments en plan constituant l’axe sont des droites définies chacune par deux points, des cercles de
rayons connus. Les valeurs des éléments de raccordement sont celles adoptées dans l’ARP (Aménagement des
Routes Principales). Le type de voie du projet est une route T80 2 voies.
Les points sont relevés dans le système de coordonnées du plan (Lambert), les coordonnées X et Y sont données
en mètre.
Tous les objets créés (droites, cercles, raccordements et distances) sont nommés et orientés. De ce fait, certaines
distances sont signées.
Cet axe est réalisé graphiquement sur le fond de plan lu à partir du fichier géomètre. Une tabulation (support des
profils en travers) est mise en place tous les 25 m.
Valider par Ok .
Nous nous trouvons à présent dans la fenêtre graphique du module de conception plane.
b - Afficher le fond de plan (fichier RR 210.seg)
Dans la barre de menus, cliquer sur Fichier > Fond de Plan >
Ouvrir.
Cette commande a pour effet d’afficher le contenu d’un modèle
de terrain en tant que fond de plan.
Dans la boîte de dialogue suivante, rechercher et sélectionner le
fichier du terrain naturel RR 210.seg.
Pour visualiser les points construits sur l’écran, exécuter un « zoom tout ».
Ouvrir le menu contextuel par un clic droit dans la zone graphique et choisir l’option Zoom Tout.
d - Construire les éléments droites (D1 , D2 , D3 et D4)
Procédure de création d’une droite
La droite D1 sera définie en désignant graphiquement les points P1 et P2. L’ordre de choix des points donnera le
sens de parcours de l’élément droite. La droite doit être nommée et orientée dans le sens de parcours du projet,
du point P1 au point P2.
2 - Nommer la droite
Cliquer sur Nom de l’élément .
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Sur la ligne de saisie, entrer le nom de la droite, D1 dans
ce cas.
3 - Sélectionner les points
Cliquer sur Point .
Sélectionner les points à l’aide de la souris dans l’éditeur
graphique.
Piste 5 affiche en info-bulle le point qui va être choisi.
NB : la cible qui permet de sélectionner le premier point
disparaît pour le deuxième sauf si on clique à nouveau
sur Point .
Résultat de la ligne de saisie : DRO D1 P1 P2
4 - Exécuter la construction de la droite
Terminer par Exécuter .
Résultat : les quatre droites sont construites en affichant leur sens de parcours.
4- Sélectionner le rayon
.
Sélectionner dans la table choix d’une
distance le rayon, R1 dans le cas
présent.
Valider par Ok .
5 - Désigner la table de
raccordement
Menu de droite, cliquer sur Table de
racc . Choisir TABRAC : T80 2
voies puis Ok .
Résultat :Les éléments qui constituent l’axe en plan sont maintenant construits.
Valider par Ok .
La
Visualiser le tableau de résultats du calcul de la tabulation en utilisant la touche F2 qui a trois positions. Elle
permet d’afficher la fenêtre texte en plein écran, de revenir à la fenêtre graphique et d’afficher les deux fenêtres
texte et graphique simultanément.
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L’axe et la tabulation sont enregistrés dans le fichier Piste.
Pour calculer les éléments d’une courbe (ARTBD) et pour son implantation, l’opérateur à utiliser est SOM
exemple pour la courbe C1 entre la droite D1 et D2
Ouvrir le tracé en plan
Ligne de saisie : saisir le nom de la droite D1, la courbe C1 et la droite D2, dans le cas présent.
La géométrie en plan de notre axe est terminée, vous pouvez sortir du module de conception plane.
Dans la barre de menus, cliquer sur Fichier > Fermer.
Valider par Ok .
Table de dévers
Une table de dévers contient les informations nécessaires à la recherche automatique des points de
changement de dévers et aux tables de raccordement,
• Description : Nom de la table (s'il est modifié, la table sera donc renommée)
• Dévers en alignement droit : Valeur du dévers en alignement droit (de 2.5% au dévers
maximum)
• Dévers maximum : Dévers maximum autorisé (du dévers en alignement à 7%)
• Mode d'ajustement : Côté alignement ou symétrique
• Dévers : La première colonne correspond au plus grand rayon déversé, les colonnes suivantes
aux différents dévers limite par demi %
• Rayon : Rayon pour le dévers limite (les rayons doivent être décroissants et non nuls)
• Clothoïde : Longueur de raccordement pour le dévers limite
• Variation : Longueur minimale de variation de dévers pour le dévers limite
Lancer le calcul d’interpolation sur le modèle de terrain de TPL, avec la commande Outils > Interpoler > Semis
TPL.
Dans la boîte de dialogue suivante, choisir le fichier RR 210.SEG
Vous pourriez garder ou modifier les valeurs par défaut mais décocher la case Récupérer la chaussée existante
sauf s’il est nécessaire de la récupérer. Les distances maximales à gauche et à droite sont des distances
d’interpolation.
Valider par Ok .
Passer en mode graphique en pressant la touche F5 ou avec la commande Affichage > Mode graphique.
Menu de droite Profil > Défilement .
+ ou - pour accélérer ou ralentir le défilement.
ESC pour arrêter le défilement.
Passer en mode graphique par la touche F5
Cliquer sur Fermer
Fin de l’étape III, fermer la fenêtre de Conception
Transversale avec la commande Fichier > Fermer.
4. Conception longitudinale
Les éléments constituant le profil en long sont quatre droites définies chacune par deux points et raccordées
par trois paraboles de rayon connu.
Tous les objets créés (droites, paraboles et distances) sont nommés et orientés. De ce fait, certaines distances
sont signées. Les points sont connus par leur abscisse curviligne et leur altitude.
Valider par Ok .
Le terrain naturel est stocké sous forme de profils en travers dans le fichier Piste (RR 210.pis). Il faut ouvrir le
fichier RR 210.pis pour afficher le profil en long terrain naturel.
Dans la barre de menus, sélectionner Fichier > Projet Piste > Ouvrir
Rechercher et désigner le fichier RR 210.pis créé dans le module de conception plane.
Valider par Ouvrir
Procédure de construction d’un point confondu avec un point terrain naturel, appliquée à P1
Menu déroulant :
Sélectionner Éléments > Point
Menu de droite :
Sélectionner Nom élément
Saisir P1 dans la ligne de commande
Sélectionner Profil terrain
Dans l’éditeur graphique, désigner le point terrain du profil 1
Résultat :
POI P1 0.000 131.0253
Menu de droite Exécuter
Valider par Ok
Menu de droite Exécuter
5. Conception transversale
Un profil en travers type simple constitué d’une ligne assise, d’une couche de forme et d’une ligne projet est
appliqué sur tout le tracé, pour obtenir l’édition des cubatures et les dessins de la géométrie du projet.
Nous allons créer un catalogue qui contiendra les demi-profils en travers type que nous appliquerons
symétriquement (à droite et à gauche ) sur l’ensemble de notre projet.
Valider par OK
Le fichier vide de profils en travers type est créé, passez
à l’étape de création d’un demi-profil en travers type.
1 - Nommer le
demi-profil en
travers type
Tapez le nom du
demi-profil en
travers type à
créer : PTT
Dans notre cas, le premier segment est l’élément variable, donc sa longueur est négative.
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Visualiser la construction de
votre remblai :
Cliquer sur Visualiser
e - Visualiser votre ligne projet avec le type remblai, puis le type déblai, en appuyant successivement sur la
touche Entrée du clavier. Appuyer sur Entrée , le type déblai s’affiche.
Définir sous accotement un élément, de longueur faible, 0.01 et de pente -66.67 qui viendra intercepter la ligne
assise.
Affichage du résultat de la
construction des profils projets.
Le résultat des cubatures peut être
édité dans le menu des sorties (voir
édition des résultats).
Piste affiche les solutions de secours
et les impossibilités de construction.
Les profils 1 à 8, 11 à 13 et 21 à 34,
47 à 48, 54 , 64 à 70, 75 à 84 sont
calculés avec une solution de
secours, nous visualiserons lors de
l’étape suivante le profil 13.
Valider par Ok
Quitter la fenêtre de construction des
profils en cliquant sur Ok
Valider par Ok
la distance de visibilité
(éventuellement
précédée du signe > pour
indiquer que tous les
profils pris en compte
sont visibles)
la longueur de perte de
tracé éventuelle.
Cliquer sur Ok
Piste 5 a construit ce profil avec une solution de secours (voir le tableau de résultats de la construction des profils
en travers).
Explication sur la solution de secours : La ligne assise n’étant définie que sous le segment de chaussée, Piste ne
peut pas prolonger cette ligne jusqu’à intercepter une ligne du projet, dans ce cas une solution de secours est
mise en place (création d’un segment de pente 1/1 rejoignant l’entrée en terre).
b - Visualiser le tracé en plan
Piste permet d’afficher le fond de plan de TPL. Pour cela, il faut : Ouvrir le
fichier RR 210.SEG
Choisir RR 210.SEG
Faire un clic droit dans la zone graphique
Choisir Calques
Cocher les cases des entités à afficher
Valider par Ok
c -Visualiser le profil en long
L’accélération ou la décélération du défilement se fait par appuis successifs sur les touches + ou -
ESC permet d’arrêter le défilement et d’accéder au menu « affichage » du menu déroulant
Afficher le profil numéro 5
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Cliquer sur Numéro Taper 5
Valider par Ok
Une flèche orientée vers le bas désigne le début
d’une perte de tracé. Une flèche orientée vers le
haut désigne la fin d’une perte de tracé.
Un appel du menu contextuel par un clic droit
permet aussi d’accéder à la visualisation des
perspectives.
La désignation d’un menu dans la barre de menus
permet de quitter la visualisation des perspectives.
la taille du papier : A4
l'orientation : Portrait
Source et marges : conserver les valeurs par défaut
Sélectionner le nom de
l'imprimante sur laquelle vont
se réaliser les éditions, elle
sera dès lors l’imprimante par
défaut dans Piste 5
Valider par OK
Dans la boïte de dialogue «
Mise en page »
Valider par OK
Sélectionner Editer
Section : conserver les valeurs par
défaut : 0 - 1919.680
Valeurs angulaires : sélectionner
gisement (l’axe des x sera l’origine)
Sélectionner Editer
Section : conserver les valeurs par défaut : 0 - 1919.680
Valeurs angulaires : sélectionner Gisement (l’axe des x sera l’origine)
La couleur de la plume N6
étant affectée
Cliquer 2 fois sur Ok
Cliquer sur Fermer
Dans la boîte de dialogue, des options permettent de définir la mise en page le format de la planche et les
caractéristiques graphiques du dessin.
.
Demander le calcul de la mise en page : Sélectionner Pag auto
. Résultat
A l’aide du zoom et des curseurs vous pouvez naviguer
dans la fenêtre pour afficher les détails de votre dessin.
Si vous disposez de la version complète, vous pouvez imprimer vos dessins (dans notre cas, créer le fichier
DXF), par contre si vous êtes en version limitée, cela ne vous est pas permis
Cliquer sur l’icône imprimante et donner le nom du
Dans la boîte de dialogue des options, cocher et indiquer les valeurs affichées ci-contre.
Choisir une valeur de zoom = 21 ,1% pour visualiser l’aperçu du dessin du profil en long.
Si vous disposez de la version complète, vous pouvez imprimer vos dessins (dans notre cas, créer le fichier
DXF), par contre si vous êtes en version limitée, cela ne vous est pas permis.
Cliquer sur l’icône imprimante et donner le nom du fichier : RR210long.dxf qui contiendra le dessin du profil
en long de votre projet.
Cliquer sur Enregistrer
Sélectionner OK
Cliquer sur Fermer en bas à gauche
Dans la boïte de dialogue « Profil en long »
Cliquer sur Ok
Vous avez terminé l’impression de votre profil en long
7.4. Composer le dessin des profils en travers
Nous allons éditer, dans un fichier binaire dxf, le dessin des profils en travers. Sur une feuille format A4, nous
disposerons 1 profil en travers par feuille.
Dans le menu déroulant, sélectionner Sorties -> Dessin > Profil en travers
Si vous disposez de la version complète, vous pouvez imprimer vos dessins (dans notre cas, créer le fichier
DXF), par contre si vous êtes en version limitée, cela ne vous est pas permis.
Cliquer sur l’icône imprimante.
Donner le nom du fichier : RR210trav.dxf qui contiendra le dessin de vos profils en travers.
Cliquer sur Enregistrer
Sélectionner OK
Cliquer sur Fermer en bas à gauche
Dans la boite de dialogue « Profil en travers »
Cliquer sur Ok
L’édition des profils en travers est terminée
Le dessin des perspectives et le dessin combiné sont réalisables en suivant une démarche similaire à celle vue
plus haut.
7.5. Composer le dessin des perspectives
Nous allons éditer, dans un fichier binaire dxf, le dessin des perspectives. Sur une feuille format A0, nous
disposerons 16 perspectives par feuille, (Deux feuilles pour 19 perspectives).
Dans le menu déroulant, sélectionner Sorties -> Dessin > Perspectives…
Dans la boîte de dialogue des options, valider votre dessin et cliquer sur Dessiner .
Choisir une valeur de zoom = 13,6 % pour visualiser l’aperçu du dessin des perspectives
Cliquer sur les flèches de la barre d’outils pour visualiser la feuille 1 ou 2
Dans la boîte de
dialogue des options,
indiquer les valeurs
affichées qui vous
permettent de définir
la mise en page de
votre tracé combiné et
cocher les cases des
boites de dialogues
tracé en plan et Profil
en long pour définir
les caractéristiques
graphiques
Sélectionner Ok
En peu de temps, ce manuel vous permet de vous initier au logiciel Piste 5, en réalisant un projet simple.
Le logiciel Piste 5 est l'outil de base pour les bureaux d'études devant concevoir des infrastructures linéaires de génie civil,
depuis le simple chemin de désenclavement ou de remembrement jusqu'au projet autoroutier en passant par les projets de
renforcement de chaussée existante. Sa souplesse lui permet en outre de pouvoir traiter toutes les études modélisables par
profils en travers (canaux, digues, barrages, voies ferrées, travaux aéroportuaires, tranchées de réseau d’assainissement ou
d’eau potable...).
8. Bibliographie
Ce manuel a été préparé en faisant référence aux ouvrages suivants :
Manuel de référence de piste 5 ;
Manuel de prise en main –logiciel piste 5 - Conception des infrastructures linéaires - SETRA
février 2006 ;
Cours de routes Jean – Pierre FRANZI (ESTP) ;
Cours de routes Hervé BRUNELL 2005 ;
Projet et construction de routes Jean BERTHIER ;