GEO-BTP, 28 BP 905 ABIDJAN 28

2 PLATEAUX MOBIL- Immeuble DAB DAB,

3ième ETAGE, TEL : 22 46 52 72 / 77 13 87
12 / 51 66 68 21
E-mail : etudegeobtp@gmail.com

--------------------------------------------

MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ET DE L’ENTRETIEN

ROUTIER
--------------------------------------------

--------------------------------------------

SUIVI ET CONTROLE DES TRAVAUX DES TRAVAUX

DE REPARATION DE SURFACES SUR LA ROUTE
SINFRA – SAÏOUA

RAPPORT DE SUSPENSION DES TRAVAUX

Décembre 2022
 Suivi et contrôle des travaux des travaux de réparation de surfaces sur la route Sinfra – Saïoua

SOMMAIRE
INTRODUCTION ..................................................................................................................................................... 3
1 GENERALITES SUR LE PROJET ........................................................................................................................ 4
1.1 CONTEXTE DU PROJET ........................................................................................................................................ 4
1.2 PRESENTATION DU PROJET.................................................................................................................................. 4
1.2.1 Situation géographique ........................................................................................................................... 4
1.2.2 Plan de situation...................................................................................................................................... 5
1.2.3 Intervenants au projet ............................................................................................................................. 6
1.2.4 Données sur les marchés ......................................................................................................................... 7
1.2.5 Consistance des travaux .......................................................................................................................... 9
2 ETAT D’AVANCEMENT DES TRAVAUX ..........................................................................................................11
2.1 MOYENS MOBILISES PAR L’ENTREPRISE ............................................................................................................... 11
2.2 ÉTAT D’AVANCEMENT PHYSIQUE ........................................................................................................................ 12
2.3 ETAT D’AVANCEMENT FINANCIER ....................................................................................................................... 13
3 ACTIVITES DE LA MISSION DE CONTRÔLE .....................................................................................................14
3.1 LES MISSIONS DU MAITRE D’ŒUVRE.................................................................................................................... 14
3.2 LES MOYENS MOBILISES PAR LA MISSION DE CONTROLE .......................................................................................... 14
3.2.1 Moyens humains mobilisés par la mission de contrôle ......................................................................... 14
3.2.2 Moyens matériels mobilisés par la mission de contrôle ........................................................................ 16
3.3 ACTIVITES DU CONSULTANT .............................................................................................................................. 16
3.3.1 Avant le démarrage des travaux ........................................................................................................... 16
3.3.2 Au cours de l’exécution des travaux ...................................................................................................... 16
4 SITUATION FINANCIERE DU PROJET .............................................................................................................18
4.1 SITUATION FINANCIERE DU MAITRE D’ŒUVRE ......................................................................................... 18
4.2 SITUATION FINANCIERE DE L’ENTREPRISE ................................................................................................. 18
5 DIFFICULTES, CONTRAINTES ET RECOMMANDATIONS .................................................................................19
CONCLUSION ........................................................................................................................................................20
ANNEXES ..............................................................................................................................................................21
ANNEXE 1 : CORRESPONDANCES ......................................................................................................................... 22
ANNEXE 2 : PROCES VERBAUX DE CLÔTURE DE CHANTIER .................................................................................. 24
ANNEXE 3 : CONSTAT DES TRAVAUX EXECUTES DU 07/07/2021 ......................................................................... 27

LISTE DES TABLEAUX

MOYENS MOBILISES PAR L’ENTREPRISE ....................................................................................................... 11
ÉTAT D’AVANCEMENT DES TRAVAUX REALISES PAR L’ENTREPRISE YIRIMA ......................................................... 12
RESULTATS FINANCIERS DE L’ENTREPRISE YIRIMA ....................................................................................... 13
OBSERVATIONS ET RECOMMANDATIONS SUR LES TRAVAUX DE L’ENTREPRISE YIRIMA ......................................... 19

LISTE DES FIGURES

FIGURE 1 : SITUATION DE LA ZONE DU PROJET ......................................................................................................................... 5

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 Suivi et contrôle des travaux des travaux de réparation de surfaces sur la route Sinfra – Saïoua

INTRODUCTION
Dans le cadre des travaux d’urgence d’entretien routier, le Fonds d'Entretien
Routier (FER) a mobilisé un fonds dont une partie sera consacrée à l'exécution
des travaux de réparation de surfaces sur la route Sinfra – Saïoua.
L'objectif de ces travaux est d'offrir aux populations des routes d'un niveau de
service acceptable, leur permettant de circuler dans les conditions de confort et
de sécurité.
Dans ce programme figure les relevés de schémas itinéraires et contrôle des
travaux de réparation de surface sur routes du réseau routier national en
république de Côte d’Ivoire dont la gestion a été confiée à l’AGEROUTE.
Dans le cadre de l’exécution des travaux de réparation de surface de la route
Sinfra - Saïoua, l’Agence de Gestion des Routes (AGEROUTE), en sa qualité de
Maître d’Ouvrage Délégué agissant pour le compte du Ministère de l’Entretien
Routier et de l’Equipement, à la suite d’une consultation, a retenu le Bureau
d’études GEOBTP pour assurer le suivi et contrôle des travaux.
L’exécution des travaux de réparation de surfaces sur la route Sinfra - Saïoua est
attribuée à l’Entreprise YIRIMA.
Le délai d’exécution pour la réalisation de ces travaux est prévu sur trois (03)
mois.
Les prestations du Maitre d’œuvre consistent à assurer la gestion administrative,
financière et le contrôle permanent des travaux proprement dits du projet.
En exécution des prestations de la Mission de Contrôle, le présent rapport
mensuel, conformément aux termes de références du marché de maîtrise
d’œuvre, récapitule toutes les activités du chantier de l’entreprise et de la mission
de maîtrise d’œuvre durant la période de Octobre 2020 à Juillet 2021. Il s'articule
autour des axes suivants :
 l’aperçu des contrats des prestataires ;
 les moyens mobilisés par les entreprises et la mission de contrôle ;
 les travaux réalisés et les décomptes des entreprises ;
 les recommandations et la conclusion.

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1 GENERALITES SUR LE PROJET

1.1 Contexte du projet
Dans le cadre des travaux d’urgence d’entretien routier, le Fonds d'Entretien
Routier (FER) a mobilisé un fonds dont une partie sera consacrée à l'exécution
des travaux de réparation de surfaces sur la route Sinfra – Saïoua.
L'objectif de ces travaux est d'offrir aux populations des routes d'un niveau de
service acceptable, leur permettant de circuler dans les conditions de confort et
de sécurité.
Dans ce programme figure les relevés de schémas itinéraires et contrôle des
travaux de réparation de surface sur routes du réseau routier national en
république de Côte d’Ivoire dont la gestion a été confiée à l’AGEROUTE.
Dans le cadre de l’exécution des travaux de réparation de surface de la route
Sinfra - Saïoua, l’Agence de Gestion des Routes (AGEROUTE), en sa qualité de
Maître d’Ouvrage Délégué agissant pour le compte du Ministère de l’Entretien
Routier et de l’Equipement, à la suite d’une consultation, a retenu le Bureau
d’études GEOBTP pour assurer le suivi et contrôle des travaux.

1.2 Présentation du projet

1.2.1 Situation géographique

La zone du projet est située en la ville de Sinfra et Saïoua. Sinfra est une ville du
centre de la Côte d'Ivoire. C'est une sous-préfecture et le siège du département
de Sinfra dans la région de Marahoué, district de Sassandra-Marahoué.
Saïoua est une localité de l'ouest de la Côte d'Ivoire et appartenant au
département d'Issia, dans la Région du Haut-Sassandra.

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1.2.2 Plan de situation

Figure 1 : Situation de la zone du projet

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1.2.3 Intervenants au projet

Pays : République de Côte d’Ivoire

Maître d’ouvrage : Ministère de l’Equipement et de l’Entretien

Routier
Maître d’ouvrage
Agence de Gestion des Routes (AGEROUTE)
délégué

Financement Fonds d’Entretien Routier de Côte d’Ivoire

Maître d’œuvre : GEOBTP

Entreprises de
YIRIMA
travaux :

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1.2.4 Données sur les marchés

L’AGEROUTE a commis GEOBTP, pour assurer la maîtrise d’œuvre des travaux et l’entreprise YIRIMA a été désignée attributaire du
marché des travaux prévus pour un délai d’exécution de trois (03) mois.

Délai
Montant OS de Date de
Prestations Titulaire Objet : Consistance des prestations d’exécution
TTC FCFA démarrage démarrage
(mois)
 préparer tous les plans et dossiers complémentaires
nécessaires à l'entreprise pour l'exécution des travaux ;
 examiner et approuver les programmes des travaux proposés
par l'entreprise ;
 examiner et approuver les plans techniques et les détails
soumis par l'entreprise ;
 inspecter et tester les matériaux et matériels fournis, dans le
cadre du marché, par l'entreprise pour l'exécution des
travaux ;
 donner les instructions à l'entreprise et suivre de façon
pertinente l'exécution des travaux ;
Suivi et contrôle des  préparer les ordres de service qui devront être soumis à
Mission de travaux des travaux de l'Administration ; Quatre (04) Octobre Janvier
GEOBTP  préparer et participer aux réceptions provisoires et définitives
103 458 796
Contrôle réparation de surfaces sur mois 2020 2020
la route Sinfra – Saïoua du projet ;
 conseiller l’Administration sur toutes les questions liées à la
gestion de la programmation et le contrôle du projet ;
 assister au règlement des différends pouvant surgir entre
l'Administration et l'Entreprise, hormis les cas de litige et
d'arbitrage ;
 assurer le suivi de la mise en œuvre des mesures
environnementales et sociales ;
 approuver les plans de recollement établis par l'entreprise ;
 remettre à l'Administration, à l'achèvement des travaux, un
rapport provisoire contenant :
o un résumé des travaux de contrôle et des essais effectués ;

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Délai
Montant OS de Date de
Prestations Titulaire Objet : Consistance des prestations d’exécution
TTC FCFA démarrage démarrage
(mois)
o les observations techniques sur l'exécution des travaux y
compris les observations sur les capacités et les
performances de l'entreprise ;
o un décompte final donnant les coûts des travaux et des
révisions en les comparants aux coûts du marché initial ;
o une analyse détaillée du programme effectif d'exécution
des travaux et les comparer au projet initial d'exécution.
 Section 000 : installation de chantier
 Section 100 : dégagement des emprises
Travaux des travaux de  Section 200 : terrassements généraux
Entreprise 3 055 390 38 Trois (03) Octobre Décembre
de travaux
YIRIMA réparation de surfaces sur  Section 300 : chaussée 8 mois 2020 2020
la route Sinfra – Saïoua  Section 400 : assainissement -drainage
 Section 600 : signalisation
 Section 700 : prestations environnementales

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1.2.5 Consistance des travaux

Les travaux des travaux de réparation de surfaces sur la route Sinfra – Saïoua,
concernent les départements de Sinfra et Saïoua. Ces travaux seront réalisés
conformément aux conditions du marché, Bordereau des prix unitaires, Détail
quantitatif et estimatif, spécifications, plans, dessins et Additifs ; ils consistent
pour l’essentiel :
 le débroussement ;
 le dégagement des emprises ;
 la démolition et la reconstruction des ouvrages sous dimensionnés ; le
rétablissement des bordures ;
 le curage des ouvrages en bon état structurel ;
 l’enlèvement de la couche résiduelle de roulement et reprise du
revêtement; le reflachage de la couche de roulement ;
 le décaissement, la reprise et/ou la mise en forme de la couche de
base ;
 le décaissement, la reprise et/ou la mise en forme de la couche de
fondation ;
 la reconstitution de la couche de fondation ;
 la reconstitution du corps de chaussée ;
 le reprofilage des accotements ;
 etc.

1.2.5.1 Le renforcement ou la reconstitution des couches de chaussées

Ces travaux comprennent notamment :
 la délimitation des zones dégradées,
 le décaissement si nécessaire du revêtement et du corps de chaussée
(couche de base et /ou fondation),
 la mise en œuvre de la couche de fondation (si nécessaire) et / de la
couche de base en grave non traitée 0/31,5,
 l'imprégnation de la plateforme au cut-back 0/1 ; la pose de la couche
d'accrochage,
 la mise en œuvre d'un revêtement en béton bitumineux conformément
à l'épaisseur indiquée sur les plans.

1.2.5.2 La réparation du revêtement

Ces travaux comprennent notamment :
 la délimitation des zones dégradées,
 la pose de la couche d'accrochage,
 la mise en œuvre d'un revêtement en béton bitumineux conformément
à l'épaisseur indiquée sur les plans.

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 Suivi et contrôle des travaux des travaux de réparation de surfaces sur la route Sinfra – Saïoua

1.2.5.3 Le drainage et l'assainissement

6.1.1.1.1 Le curage du réseau :

 Le réseau de drainage composé de caniveaux, de dalots, ou de buses,
partiellement ou totalement obstrué, dans la limite des zones
d'intervention identifiées sur les plans, sera systématiquement curé lors
des travaux.

6.1.1.1.2 Le traitement des points critiques

 Les zones de dysfonctionnement du réseau qui sont à l'origine des
inondations constantes seront traitées à partir des études dont les plans
sont joints au présent Marché. Certains tronçons feront l'objet de
recalibrage, de remise en état et de remplacement pour en améliorer le
fonctionnement.
 Les tâches suivantes seront exécutées dans le cadre des travaux en
fonction des zones d'intervention, notamment :
o le débroussement ;
o le dégagement des emprises ;
o la démolition et la reconstruction des ouvrages sous
dimensionnés ;
o le rétablissement des bordures ;
o l'enlèvement de la couche résiduelle de roulement et la reprise
du revêtement; le reflachage de la couche de roulement ;
.
o la signalisation etc.

1.2.5.4 La construction d'ouvrages

 Les ouvrages d'Art (cadres fermés, dalots ou caniveaux couverts de
dalettes) sont réalisés conformément aux plans d'exécution du Marché.
Le béton sera dosé à 350 kilogramme de ciment par mètre cube de
béton mis en œuvre.
 Les travaux concernent toutes les fournitures et mises en œuvre
nécessaire à la complète exécution des ouvrages identifiés et
mentionnés dans les schémas itinéraires joints au présent Marché. Ils
comprennent :
o l'installation de chantier; l'exécution des radiers;
o l'exécution des piédroits et murs de soutènement; la mise en
œuvre des dalles ;
o etc.

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2 ETAT D’AVANCEMENT DES TRAVAUX

2.1 Moyens Mobilisés par l’entreprise
Les moyens humains et matériels à mobiliser par les entreprises selon les termes des marchés et effectivement mobilisés se présentent
comme suit :
Moyens mobilisés par l’entreprise

Matériels Personnel

Directeur de Projet
Véhicule de liaison

Chef de Chantier
Conducteur des
Camion bennes
rouleau vibrant
Compacteur à

Citerne à eau
Chargeuses

Porte chars
Niveleuses

Travaux
Nombre
YIRIMA 02 01 01 01 02 01 01 01 01 01
mobilisé

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2.2 État d’avancement physique

État d’avancement des travaux réalisés par l’entreprise YIRIMA

Travaux Programmés Taux

Communes financier ILLUSTRATION PHOTOS Observations
Marché (%)

 Section 000 : Installation de

chantier
 Section 100 : Dégagement des
emprises
Sinfra –  Section 200 : Terrassements
généraux 55,03  Travaux en cours
Saïoua  Section 300 : Chaussée
 Section 400 : Assainissement et
Drainage
Section 700 : Prestation
environnementales

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 Suivi et contrôle des travaux des travaux de réparation de surfaces sur la route Sinfra – Saïoua

2.3 Etat d’avancement financier

Résultats Financiers de l’entreprise YIRIMA

État financier Taux financier

Désignations
Marché Exécuté Exécuté / Marché
SECTION 000 : Installation de chantier 50 000 000 50 000 000 100,00%
SECTION 100 : Dégagement des emprises 221 085 810 148 769 550 67,29%
SECTION 200 : Terrassements généraux 58 348 000 13 075 360 22,41%
SECTION 300 : Chaussée 2 042 641 000 982 408 450 48,10%
SECTION 400 : Assainissement et Drainage 217 239 078 6 660 972 3,07%
SECTION 700 : Prestation environnementales 3 669 273
TOTAL HTVA 2 589 313 888 1 204 583 605 46,52%
TVA AU TAUX DE 18% 466 076 500 216 825 049 46,52%
TOTAL TTC 3 055 390 388 1 421 408 654 46,52%

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3 ACTIVITES DE LA MISSION DE CONTRÔLE

Les activités de la Mission de Contrôle durant cette période du 01 octobre 2020 au
01 juillet 2021, ont porté essentiellement sur :
 la gestion des différentes activités du chantier,
 le suivi et le contrôle des différentes tâches réalisées par l'Entreprise,
 l'organisation et la tenue des réunions de chantier,
 l'élaboration et la rédaction des différents rapports périodiques d'avancement
des travaux ;

3.1 Les missions du maitre d’œuvre

L’objectif de la mission est d’assurer pour le compte de l’AGEROUTE, les prestations
de maîtrise d’œuvre comprenant :
 L’actualisation des quantités des travaux,
 Le suivi et contrôle de la qualité des travaux et des quantités mises en œuvre,
 la vérification et la validation des situations financières établies par
l’Entreprise,
 l’assistance au Maître d’Ouvrage dans les opérations de réceptions provisoire
et définitive des travaux

3.2 Les moyens mobilisés par la mission de contrôle

GEOBTP présente ici le personnel clé et le personnel d’appui mobilisés pour exécuter
la mission selon les règles de l’art et conformément aux termes de référence TDR et à
sa méthodologie.

3.2.1 Moyens humains mobilisés par la mission de contrôle

Pour assurer sa mission, le maître d’œuvre a mis en place une équipe clé composée
de:
 un (01) Chef de Mission. Cette fonction est assurée par Monsieur
SOUMAHORO Aboubacar, Ingénieur des TP,
 un (01) Contrôleur des travaux. Cette fonction est assurée par Monsieur
KONE Kobaly Brahima
 Un (01) Surveillant des travaux qui assure le contrôle des travaux (quantité
et qualité) du chantier. Il s’agit de Monsieur YEO Guefala Issouf,
 Un chef de laboratoire. Cette fonction est assurée par Monsieur RABDO
Idrissa
Cette équipe est appuyée au siège par un comité de surveillance composé du Directeur
Général de GEOBTP et d’un Ingénieur des Travaux Publics.

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 Suivi et contrôle des travaux des travaux de réparation de surfaces sur la route Sinfra – Saïoua

Moyens Mobilisés
 Moyens de déplacement
o 1 véhicule 4x4 (chef de
mission)
o 1 véhicule Toyota
(Contrôleur des
Ingénieur Génie Civil, Chef de Mission
travaux)
o 1 véhicule 4x4
(surveillant des travaux
et chef laboratoire)
 Ordinateurs
o 5 ordinateurs portables
 Logiciels
o CYPE CAD
o Auto CAD Architectural
Desktop
o Microsoft Office
 Reprographie
Contrôleur des travaux o Copieur de plan
Laboratoire géotechnique
o Imprimante HP
 photographie
o Appareils photo
numériques
 Matériels de mesure
o mètres, décamètres,
niveaux, règle de 2
mètres, tropomètres,
 Matériels de sécurité
Surveillant des travaux o gilets réfléchissants,
chaussures, casques
o gilets réfléchissants, ….)

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 Suivi et contrôle des travaux des travaux de réparation de surfaces sur la route Sinfra – Saïoua

3.2.2 Moyens matériels mobilisés par la mission de contrôle

Le matériel de chantier et de bureau nécessaire ci-dessous est mis à la disposition
de la Mission afin d’assurer les déplacements dans les zones du projet et d’obtenir
un meilleur suivi de l’exécution des travaux
 01 véhicule 4x4 pour le chef de mission
 01 véhicule Toyota pour le contrôleur des travaux
 01 véhicule 4x4 pour le surveillent et chef laboratoire
 03 appareils photo numérique
 05 ordinateurs portables
 01 ordinateur de bureau
 01 imprimante
 02 valisettes d’instrumentation (mètres, décamètres, niveaux, règle de
2 mètres, tropomètres, gilets réfléchissants, etc.).
 des outils et appareils nécessaires au contrôle des travaux
 des moyens de communication
 des supports de rangement des documents

3.3 Activités du Consultant

3.3.1 Avant le démarrage des travaux

 Mobilisation du personnel de la mission de contrôle
 Mobilisation de la logistique de la mission de contrôle
 Réunion de lancement avec les intervenants au projet
 Préparation des documents de base du contrôle
 Visite contradictoire avec l’AGEROUTE et les entreprises
 Actualisation des quantités du marché de travaux
 Analyse du programme de travail des entreprises :
o Approbation sur les moyens en personnel
o Approbation sur les moyens en matériel
o Approbation des plans d’installation de chantier
o Approbation du planning des entreprises

3.3.2 Au cours de l’exécution des travaux

3.3.2.1 Identification des zones critiques
À la suite de l’actualisation des quantités des travaux, le consultant a procédé à
l’identification des zones critiques sur tous les itinéraires du projet.

3.3.2.2 Activités de contrôle et de surveillance des travaux

Compte tenu de l’absence des entreprises durant cette première période du
projet, aucune activité de contrôle et de surveillance des travaux n’a été réalisée.
Néanmoins la mission de contrôle était présente sur les sites pour constater
l’absence des entreprises.

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 Suivi et contrôle des travaux des travaux de réparation de surfaces sur la route Sinfra – Saïoua

Les opérations de contrôle et de surveillance effectuées par la Mission de Contrôle

ont porté sur les activités suivantes :
 Réunion de prise de contact et de démarrage des travaux avec
l’entreprise
 Planification, organisation et coordination du projet,
 Mise en œuvre d’une collaboration efficace avec les autorités,
 Elaboration des différents courriers du projet,
 Production des rapports périodiques,
 Suivi et contrôle des reprofilages des itinéraires.

3.3.2.3 Organisation et tenue des réunions de chantier

Dans le cadre de ce projet, des réunions hebdomadaires de chantier sont tenues
une fois par semaine. Les réunions ont été précédées d’une visite de chantier.
Les réunions de chantier ont été tenues régulièrement et les procès-verbaux ont
été transmis à tous les participants. Un journal de chantier est tenu
quotidiennement à jour par la Mission de Contrôle et contresigné par les
entreprises.

3.3.2.4 Suivi administratif et financier du projet

Dans le cadre du suivi administratif et financier du projet, la Mission de Contrôle
veille à la tenue régulière du journal de chantier et à la rédaction des procès-
verbaux des réunions de chantier et des rapports d’activités.
La Mission de Contrôle a échangé avec les différents intervenants du projet.
Concernant la gestion financière du projet, La Mission de Contrôle a procédé à
l’établissement des métrés des travaux exécutés.

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4 SITUATION FINANCIERE DU PROJET

4.1 SITUATION FINANCIERE DU MAITRE D’ŒUVRE

 Suivi des décomptes

Montant marché Montant Décompte % Montant

Date du décompte N°facture Date de paiement
(TTC) (TTC) décompte (TTC)

103 458 796

4.2 SITUATION FINANCIERE DE L’ENTREPRISE

 Suivi des décomptes

Montant Décompte % Montant

Entreprises Montant marché (TTC) N° décompte Date du décompte
(TTC) décompte (TTC)

YIRIMA 3 055 390 388

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 Suivi et contrôle des travaux des travaux de réparation de surfaces sur la route Sinfra – Saïoua

5 DIFFICULTES, CONTRAINTES ET RECOMMANDATIONS

Observations et recommandations sur les travaux de l’entreprise YIRIMA

Au plan : Difficultés, contraintes Solutions et recommandations

 Cautions et assurances non fournis
 administratif
 Rapport de réactualisation non transmis
 Plans de situation des itinéraires
 Planning d’exécution des travaux
 technique transmis
 Panneaux de chantier non posé
 Base vie non fonctionnelle
 financier  Néant
 Transmettre les cautions et les assurances
 Transmettre le rapport de réactualisation
 Transmettre les plans de situation des
itinéraires
non
 Transmettre le planning d’exécution des
travaux
 Poser les panneaux de chantier
 Rendre la base vie fonctionnelle
 Néant

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 Suivi et contrôle des travaux des travaux de réparation de surfaces sur la route Sinfra – Saïoua

CONCLUSION
Ce rapport mensuel marque l’état d’avancement des travaux de l’entreprise
YIRIMA au moment de la clôture des travaux.
La mission de contrôle constate que l’entreprise YIRIMA n’a pas encore terminé
les travaux. Elle affiche un taux d’avancement des travaux de 55,3%.

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 Suivi et contrôle des travaux des travaux de réparation de surfaces sur la route Sinfra – Saïoua

ANNEXES
ANNEXE 1 : CORRESPONDANCES ...................................................................................................................22
ANNEXE 2 : PROCES VERBAUX DE CLÔTURE DE CHANTIER .............................................................................24
ANNEXE 3 : CONSTAT DES TRAVAUX EXECUTES DU 07/07/2021 ....................................................................27

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 Suivi et contrôle des travaux des travaux de réparation de surfaces sur la route Sinfra – Saïoua

Annexe 1 : CORRESPONDANCES

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Annexe 2 : PROCES VERBAUX DE CLÔTURE DE CHANTIER

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Annexe 3 : CONSTAT DES TRAVAUX EXECUTES DU 07/07/2021

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