ROYAUME DU MAROC

Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail

OFPPT Direction Recherche et Ingénierie de Formation

MODULE 6 : GESTION DE PRODUCTION

SECTEUR : AERONAUTIQUE

FILIERE : LOGISTIQUE AEROPORTUAIRE

NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE

 A. situer la place de la gestion de production dans la chaîne logistique

A1. Classer les différentes fonctions composant la chaîne logistique

Introduction
L'entreprise est une structure économique et sociale composée de ressources matérielles et
humaines concourant vers un même objectif qui est la génération de profit par la fourniture
des biens ou des services de qualité donnée en un temps déterminé et avec un coût minimum.
Dans le contexte industriel actuel où l'offre est supérieure à la demande,, où la concurrence
est plus active avec l’apparition de nouveaux pays industriels et, où la clientèle est de plus en
plus exigeante sur les délais, le coût et la qualité des produits ou services achetés, l'entreprise
doit s’aligner sur les prix du marché pour la vente de ces produits ou services. N'ayant que
peu de moyens d'action sur ses prix de vente, sauf en situation de monopole, l'entreprise doit
pour subsister, rechercher en permanence les moyens de réduire ses coûts de production afin
de s'assurer qu'elle disposera d'une marge suffisante pour poursuivre ses activités. Ceci
implique pour l'entreprise une maîtrise du triptyque :coût, délai et qualité

Coût

Produit

Délai Qualité

Afin de concilier ces trois objectifs antagonistes, l’entreprise doit jouer sur les leviers
suivants :
- la maîtrise des coûts grâce à un suivi précis de la production;
- la réduction des coûts par la réorganisation des services, la mutualisation des moyens,
l'élimination des procédures n'apportant que peu de valeur ajoutée et par la minimisation des
en-cours et des stocks;
- l’Optimisation des délais ;
- la mise en place d’une qualité continuellement en amélioration ;
- une grande adaptabilité face aux évolutions de plus en plus rapides de la demande et à
l’émergence de nouvelles technologies.
Pour atteindre ces objectifs, l’entreprise doit, entres autres, agir directement sur ses processus
internes de production en améliorant le mode de gestion de leurs activités. Cela passe par la mise en
place d'un système de gestion des différents flux de l'entreprise adapté à ses activités et à son
organisation. Elle doit appliquer des méthodes agissant sur l'ensemble du processus de fabrication de
l'approvisionnement des matières premières à la livraison des produits finis chez les clients. Certaines
de ces méthodes sont regroupées sous l’appellation méthodes de gestion de production.

Chapitre 1 : la place de la gestion de production dans la gestion de la chaîne logistique

d’approvisionnement

1.1 La chaine logistique d’approvisionnement

 La gestion de production fait partie d’une chaîne globale de décisions dans laquelle, les
flux d’informations circulent des clients jusqu’aux fournisseurs et les flux physiques des
fournisseurs jusqu’aux clients (figure 1.1).

Flux financiers

Flux d’informations

Fournisseurs Production Distribution Clients Consommateurs

Flux physiques

Fig. 1.1 – Chaîne logistique d’approvisionnement

La gestion de la chaîne logistique (Supply Chain Management) est apparue dans le but de
maîtriser les flux d’informations ainsi que les flux physiques et de répondre à plusieurs
problématiques liées à l’approvisionnement, à la production, à la distribution etc. De nos
jours, la concurrence a pris une échelle internationale. L’offre des entreprises est en
mouvement permanent sous l’influence d’une demande qui fait jouer la concurrence. Pour
cette raison, l’entreprise doit s’adapter aux fluctuations du marché pour rester compétitive et
minimiser le coût de fonctionnement de la chaîne logistique (les coûts des flux physiques, le
coût de production, les coûts de stock intermédiaire ainsi que les coûts engendrés par
l’insatisfaction de clients) pour proposer un produit avec un coût attractif, dans les meilleurs
délais et avec un service de qualité.

1.2 La gestion de la chaîne logistique

1.2.1 Définition
La gestion de la chaîne logistique est une approche intégrée de gestion qui consiste à piloter
dans leur ensemble les flux des matières et d’informations depuis les fournisseurs jusqu'aux
utilisateurs finaux, ainsi que les flux retours au moyen d'outils de planification et d'aide à la
décision. Elle a pour but de diminuer les besoins en fonds de roulement de l'entreprise ainsi
que de satisfaire les clients par la mise à disposition, au meilleur coût, d’une quantité de
produits, à l’endroit et au moment où la demande existe.
1.2.2 Caractérisation des chaînes logistiques
La chaîne logistique s’organise en réseau cordonné d’entités coopératives et la
problématique de la gestion de production appartient à une problématique plus globale qu’est
la gestion de cette chaîne. En effet, le concept de la chaîne logistique défini comme étant un
réseau de plusieurs entités permet de mener, par le biais d’une coopération selon des flots
bidirectionnels, différents processus et activités permettant de proposer un service ou un
produit fini à destination d’un client final. Dans le contexte de l’industrie de production, ceci
se traduit par la coopération entre les producteurs de matières premières, les usines de
production, les centres de distribution, les entrepôts, qui interviennent à différents niveaux de
la chaîne (stockage de la matière première, de produits semi-finis ou produits finis), et Les
services administratifs et financiers qui permettent l’échange de l’information et de l’argent
avec les autres entités.
En réalité, la problématique de la chaîne logistique se décompose elle-même en sous-
problématiques, chacune posant des questions s’appliquant au niveau d’une entité donnée, au
sein de laquelle des décisions d’ordre stratégique, tactique et opérationnel peuvent être
considérées. Alors, la réponse aux questions dans une chaîne logistique se fait d’une manière
distribuée au niveau de chaque entité et les décisions à prendre à ce niveau peuvent viser
plusieurs activités. Pour ce qui concerne les flux des produits finis, on trouvera à titre
d’exemple les domaines suivants : prévision des besoins en matières premières, de la
demande, contrôle de la production et du stockage.
Lorsqu’on traite un problème appartenant à la problématique de la gestion de la chaîne
logistique, il est important de prendre en considération la granularité temporelle. Il s’agit des
trois degrés de prises de décisions : stratégique, tactique et opérationnel. Le premier a trait au
long terme, les problèmes sont posés sur un horizon d’une dizaine d’années selon une
granularité de prises de décisions annuelle ou semestrielle. Le niveau tactique établit les
décisions à moyen terme, sur un horizon pouvant aller de six mois jusqu’à deux ans, selon une
maille temporelle hebdomadaire, mensuelle, trimestrielle. Enfin le niveau opérationnel étudie
les problèmes d’affectation et de contrôle des flux physiques sur le court terme, par exemple
les problèmes d’ordonnancement. La gestion de la chaîne consiste alors à coordonner les
différentes entités du réseau logistique en pilotant l’ensemble des flux physiques et
d’informations à travers des niveaux de planification.

1.2.3 Planification dans la chaîne logistique

Dans la gestion de la chaîne logistique, les niveaux de gestion sont déclinés selon les
termes : stratégique, tactique et opérationnel ayant des finalités différentes (Figure 1.2):
✓ le niveau stratégique a pour objectif de satisfaire le marché dans son ensemble
dans le cadre de la stratégie générale de l’entreprise,
✓ le niveau de planification tactique définit les conditions de satisfaction de la
demande des clients,
✓ le niveau de pilotage opérationnel assure le suivi et le contrôle du flux physique
afin d’assurer la mise à disposition des produits à chaque maillon selon les
conditions définies au niveau tactique.
 Fig. 1.2 – Les trois niveaux de planification (Genin 2003)
A chaque niveau de planification, un ensemble de décision doit être pris à chaque
composant de la chaîne logistique (approvisionnement, production, distribution, vente) pour
satisfaire le client. La figure 1.3 explicite les décisions prises aux différents niveaux
hiérarchiques.

Fig 1.3 – Décisions prises à chaque niveau de planification

Nous allons maintenant détailler les niveaux de planification dans la section suivante.
Celle-ci nous permettra de définir les objets, les objectifs, les indicateurs, et les unités
d’œuvre par chacun de ces niveaux.
Niveau stratégique
Ce niveau de planification traite les décisions stratégiques. Il permet de définir les
objectifs de l’entreprise, d’établir le porte feuille, concevoir la structure, et valider la stratégie
que déploiera l’entreprise en terme de développement, d’investissement, et de croissance sur
un horizon de 2 à 5 ans.
 La politique mise en place à long terme est de nature prospective. En effet, les entreprises
cherchent à ce niveau des gains en part de marché et visent à définir les activités entreprises
par l’organisation et les ressources mises en œuvre.
A ce niveau de planification, sont décidés
✓ la localisation optimale des sites,
✓ l'attribution des activités à ces sites,
✓ la capacité globale des sites,
✓ le nombre de sites actifs,
✓ le choix des alternatives de transport,
✓ le choix du type d'approvisionnement, mono ou multi-sources,
✓ la sélection des fournisseurs,
✓ les marchés sur lesquels se développer,
✓ les décisions de lancement de nouvelles gammes.
Niveau tactique
Le niveau tactique traite l’ensemble des décisions à moyen terme que l’on doit prendre
pour satisfaire les décisions prises au niveau stratégique.
Les décisions tactiques jouent un rôle significatif dans la gestion des opérations d’une
chaîne logistique. Elles traitent les quantités à produire, à stocker, à transporter et à vendre.
Elles réservent également les capacités des ressources pour satisfaire la demande
prévisionnelle dans les délais prévus. Elles considèrent l’ensemble des entités de la chaîne
logistique pour synchroniser les flux et les ressources capacitaires de manière globale.
L’objectif à ce niveau est d’optimiser les actifs circulant pour réduire le niveau
d’immobilisation stockée et d’exploiter les ressources (lignes de production, personnels,
moyens de transport…) de la manière la plus rentable et la plus efficace.
A ce niveau, les décisions tactiques prises sont
✓ le choix de livraison de la demande mono ou multi-sites,
✓ l'allocation aux sites de la demande selon les différents coûts de transport et de
production, les cadences et la disponibilité des ressources,
✓ les volumes et périodes de production en fonction de la répartition de la demande
et des alternatives de production,
✓ la répartition des approvisionnements,
✓ les paramètres de transport,
✓ la localisation des stocks dans le réseau de distribution et les niveaux cibles
✓ l'affectation des demandes aux centres de distribution,
✓ l’utilisation moyenne des capacités,
✓ les coûts et immobilisations stockées,
✓ …
Ces décisions se déclinent selon plusieurs plans dans les macro-processus de la chaîne
logistique :
 ✓ plan industriel et commercial,
✓ programme directeur de production,
✓ dimensionnement des capacités de production,
✓ plan de distribution,
✓ plan d’approvisionnement,
✓ …
Niveau opérationnel
Ce niveau opère sur les décisions d’affectation et de gestion du flux physique sur le court
terme. Son objectif est de piloter les activités et répondre aux plans préétablis au niveau
tactique afin d’atteindre les objectifs fixés.
A ce niveau, les décisions opérationnelles touchent :
• les volumes de production et les dates de passage par article, par composant, par
sous-ensembles, …
• l’organisation des tournées ainsi que l’organisation des chargements,
• l’utilisation détaillée de la capacité par équipe,
• - ….
Les décisions opérationnelles se déclinent en programmation détaillée des ressources
mobilisées, telles que :
• l’ordonnancement des ressources de production,
• les tournées de véhicules.
D’après cette description, nous avons remarqué qu’à chaque niveau de décision est associé
plusieurs problèmes différents et complexes. Cette complexité est due au très grand nombre
de produits, de localisations, des limites capacitaires et que la gestion de la chaîne logistique
devrait prendre en compte pour accroitre la compétitivité globale de son système qui
comprend plusieurs entités indépendantes mais qui interviennent au sein d’un même réseau de
flux, en apportant à chaque entité une réponse à ses problèmes.
Le but de ce cours est de donner les bases de la gestion de production, c’est pour cela que
nous allons développer les outils de cette gestion.