Thesaurus

Thesaurus
abaques de dimensionnement chaussées rigides 5-3-1
chaussées souples 5-2-3
chaussées légères ou non revêtues 5-2-6
abattage des arbres préalable aux terrassements 6-2-1
abords de piste définition 1-7
de voie de circulation définition 1-18
accélération-arrêt (distance d’) définition A-2-1-2
accostage (ouvrages d’) d’une hydrobase 13-3-5
accotements caractéristiques géométriques A-9
de piste définition 1-8
(traitement des) 5-4
de voie de relation caractéristiques géométriques C-4
(traitement des) 5-4
A.C.N. définition 1-41
détermination théorique 8-2-1
(publication de l’) 8-2-2
- P.C.N. (méthode) application pratique 8-5-1
principe général 8-1-1
adhérence pneu - chaussée particularités aéronautiques 7-3-2
adjuvants pour béton de chaussée 6-6-1
aérodrome(s) définition 1-1
à caractéristiques spéciales définition du concept 13
d’essais dégagements particuliers 12-7-2
aérogare aire de trafic (ensemble) principaux concepts 1-19
aide(s) radioélectriques J
visuelle(s) dégagements asssociés 12-9-1
sur un aérodrome I
air comprimé sur poste de stationnement 4-3-2
conditionné (production d’) sur poste de stationnement 4-3-2
aire(s) à signaux composition G
critiques I.L.S. J-1-5
d’amarrage des hydravions 13-3-4
d’amerrissage et de décollage des hydravions 13-3-2
d’approche finale et de décollage d’une hélistation: définition 13-2-5
d’une hélistation de gdes dimens. T-1-1
d’attente définition 1-15
dimensionnement D-5-2
d’atterrissage et de décollage pour U.L.M. 13-4-3
de dégivrage définition 4-1-1
de fabrication du béton pour chaussées rigides 6-6-2
de garage définition 4-1-1
de manœuvre définition 1-2
de mouvement définition 1-2
d’une hélistation 13-2-5

ITAC - Décembre 2001 - T-01

 aire(s) (suite) d’emploi du radioaltimètre caractéristiques géométriques A-12
d’entretien définition 4-1-1
de prise de contact et d’envol d’une hélistation: destination 13-2-5
d’une hélistation de gdes dimens. T-5-1
de protection d’une trajectoire I.L.S. J-1-5
de sécurité d’extrémité de piste caractéristiques géométriques B-8
définition 1-10
de sécurité entourant une FATO T-2
de stationnement pour avions légers 4-7
pour hélicoptères T-6-3
de trafic définition 1-2
(profondeur de) 4-6-3
surface globale nécessaire 4-6-2
de trafic - aérogare (ensemble) principaux concepts 1-19
de trafic fret définition 4-1-1
de trafic passagers définition 4-1-1
pour la compensation des compas caractéristiques 4-1-2
sensibles I.L.S. J-1-5
alerte à la bombe aire prévue à cet effet 4-1-3
alignement (guidage visuel d’) en azimut sur hélistation W-2
alimentation électrique des postes de stationnement 4-3-2
d’un dispositif P.A.P.I. I-2-5
électrique secourue du balisage E-2-2
altimètres (calage des) 4-1-2
altiport(s) définition 13-1-1
description générale 13-1-1
(balisage d’un) principes généraux 13-1-6
(plate-forme supérieure d’un) consistance 13-1-5
(composantes de l’) 13-1-5
altisurface définition 13-1-1
altitude de référence d’un aérodrome 12-3-3
amarrage pour avions légers (plots d’) 4-7-1
analyseur de profil en long 7-3-1
ancrage (points d’) sur hélistation 13-2-8
anémomètre implantation 3-2-4
anti-kérosène (produit) 6-5-3
A.P.A.P.I. description I-1
A.P.P.M. définition 1-21
approche aux instruments définition 1-27
à vue définition 1-26
classique balisage lumineux de piste F-2
définition 1-31
de précision définition 1-30

T-02 - ITAC - Décembre 2001

approche (suite) de précision de catégorie I (catégorie d’) 1-33
balisage lumineux de piste F-3-1-2
ligne d’approche F-3-1-1
de précision de catégorie II balisage lumineux de piste F-3-2-2
ligne d’approche F-3-2-1
de précision de catégorie III dispositif lumineux d’approche F-3-3-1
(dispositif lumineux d’) sur hélistation W-1
(ligne d’) de précision de catégorie I F-3-1-1
de précision de catégorie II F-3-2-1
de précision de catégorie IIII F-3-3-1
aquaplanage (phénomène d’) 7-3-2
armatures pour béton armé continu nuances d’aciers 6-6-1
arrêt (barre d’) sur poste de stationnement 4-2-3
(indicateurs d’) sur poste de stationnement 4-2-5
(point d’) différents types E-1-2-3
ASDA définition A-2-3
assainissement (ouvrages d’) (inspection des) 7-5
pluvial (construction) 6-3
assise de la chaussée définition 5-2
atterrissage forcé en sécurité d’un hélicoptère (définition) 13-2-3
atterrisseur(s) (différents types d’) 5-2-4
auscultation des chaussées aéronautiques 7-4-3
autorotation (mise en) d’un hélicoptère 13-2-1
avant-projet sommaire composition 6
averse (caractérisation d’une) 6-3-1
avion(s) (catégories d’) mode de classement E-1-2-3
le plus exigeant concept 2-4
avitaillement des aéronefs différents modes 4-3-2
axe de piste définition 1-3
de voie de circulation définition 1-16
balayage des chaussées aéronautiques 9-1-1
balisage d’un altiport 13-1-6
d’une hydrobase 13-3-6
diurne des câbles non électriques S-2-1
des lignes électriques S-1-1
des obstacles pour une hélistation V-1-14
des obstacles massifs ou minces R-1
lumineux des câbles non électriques R-2-2
des lignes électriques R-1-2
d’une FATO V-2-2
d’une hélistation V-2
des obstacles pour une hélistation V-2-9

ITAC - Décembre 2001 - T-03

 balisage (suite) lumineux de la piste éléments constitutifs F
pour approche à vue F-1
pour approche classique F-2
pour approche de catégorie I F-3-1-2
pour approche de catégorie II F-3-2-2
pour approche de catégorie III F-3-3-2
piste spécialisée au décollage F-4
lumineux de voie de relation pour approche de catégorie I F-3-1-3
pour approche de catégorie II F-3-2-3
pour approche de catégorie III F-3-2-3
nocturne des câbles non électriques S-2-2
des lignes électriques S-1-2
des obstacles massifs ou minces R-2
piste non revêtue E-2
provisoire des obstacles 12-8-3
simplifié sur pistes revêtues E-1-1-7
(surfaces de) définition et position 12-8-1
voie de relation non revêtue E-2-2
balise(s) de voie de circulation dans l’effet de sol V-1-11
d’itinéraire de transit en vol V-1-12
d’obstacle cas des lignes électrique R-1-1
cas général 12-8-2
ballons classification des plates-formes 13-5-2
(plate-forme pouvant accueillir des) 13-5-1
captifs à air chaud zone de mise en ascension 13-5-4
captifs à gaz (plate-forme pour) 13-5-5
libres zone de mise en ascension 13-5-3
banalisation des postes de stationnement avantages et inconvénients 4-5-4
bande(s) aménagée de piste caractéristiques géométriques B-3
définition 1-9
aménagée de voie de relation définition C-4
composite balisage E-2-1-7
conditions d’aménagement A-8-6
largeur de bande associée B-7
dégagée de piste caractéristiques géométriques B
définition 1-10
dégagée de voie de desserte largeur 4-2-1
dégagée de voie de relation largeur D-1
profils en travers D-2
de piste caract. propres aux altiports 13-1-4
définition générale 1-10
largeur B-2
longueur B-1
profils en long et en travers B-3
de voie de circulation définition 1-17
de voie de relation caractéristiques géométriques D

T-04 - ITAC - Décembre 2001

barre(s) d’arrêt sur poste de stationnement 4-2-3
de référence sur poste de stationnement 4-2-3
de virage sur poste de stationnement 4-2-3
lumineuse d’arrêt constitution F-3-2-3
barrière(s) anti-souffle sur aérodrome 4-5-3
sur hélistation 13-2-8
anti-turbulences sur hélistation 13-2-8
d’arrêt description et implantation 3-2-5
de sécurité sur hélistation 13-2-8
bassin(s) de mouillage des hydravions 13-3-4
de rétention 6-3-1
de virage d’une hydrobase 13-3-2
d’infiltration 6-3-1
battements de dalle (phénomène de) 9-3
béton (aire de fabrication du) pour chaussées rigides 6-6-2
armé continu (armatures pour) 6-6-1
(calage des aciers) 6-6-3
principe de la technique 5-3-4
bitumineux aéronautique qualités requises 6-5-3
bitumineux à module élevé possibilité d’emploi 6-5-3
bitumineux très mince (entretien des chaussée souple) 9-2-5
bitumineux ultra mince (entretien des chaussée souple) 9-2-5
(centrale de fabrication du) pour chaussées rigides 6-6-2
compacté caractéristiques et emploi 9-3
(composition du) pour chaussées rigides 6-6-1
(transport du) pour chaussées rigides 6-6-2
bord(s) de piste définition 1-3
extérieur de la trouée d’atterrissage 12-3-1
de la trouée de décollage 12-4
intérieur de la trouée d’atterrissage 12-3-1
de la trouée de décollage 12-4
boucles d’alimentation du balisage F
brin(s) d’arrêt description et implantation 3-2-5
californien (indice portant) détermination 5-2-2
camions avitailleurs différents types 4-3-2
catégories d’approche de précision définitions 1-33
caténaires lignes (marge à aménager sur) 12-6-2
C.B.R. détermination 5-2-2
C.C.T.G. définition 6-5
C.C.T.P. définition 6-4-2
centrale de fabrication du béton pour chaussées rigides 6-6-2
cercle d’évolution (sur poste de stationnement) tracé et emplacement 4-2-3

ITAC - Décembre 2001 - T-05

 charge admissible d’un type d’avion en fonction d’un P.C.N. 8-5-2
de service cas d’une chaussée rigide N-4
cas d’une chaussée souple M-4
de service pour une zone homogène cas d’une chaussée rigide O-3-1
cas d’une chaussée souple O-2
chaussée(s) aéronautiques (spécificités des) 1-35
aéronautiques (suivi des) 7-1
composite définition et charges admisibles O-4
équivalente (épaisseur de) 5-2-3
légères dimensionnement 5-2-6
portance publiée 8-1-2
non revêtues dimensionnement 5-2-6
construction 6-5-6
(processus de détérioration des) 7-1-1
rigides(s) aptitudes particulières 1-37
dimensionnement 5-3
construction 6-6
définition 5
entretien 9-3
réfection 10-2
renforcement 11-2-1
semi-rigides (notion de) 5
souples(s) aptitudes particulières 1-36
construction 6-5
définition 5
dimensionnement 5-2
entretien 9-2
réfection 10-1
renforcement 11-1-1
chenaux de circulation d’une hydrobase 13-3-3
chiffre de code définition 2-4
ciments pour béton de chaussée 6-6-1
classe(s) de performances d’exploitation d’une hélistation 13-2-3
de performance I d’exploitation d’une hélistation 13-2-3
de performance II d’exploitation d’une hélistation 13-2-3
de performance III d’exploitation d’une hélistation 13-2-3
classification des aérodromes 2
des altiports 13-1-2
climatologiques (données) selon phase de projet 6-1
code de référence définition 2-4
coefficient (s) de correction de la longueur de la piste A-2-2
d’équivalence d’une couche de chaussée 5-2-5
théorique d’utilisation d’une piste A-1-1
coffrages glissants (machines à) dalles de chaussées rigides 6-6-2
congé de raccordement longueur du rayon C-2-2
convenance (épreuves de) avant travaux (chaussées rigides) 6-6-3

T-06- ITAC - Décembre 2001

couche(s) de base dimensionnement 5-2
matériaux constitutifs 5-2-5
mise en œuvre 6-5-2
de chaussée souple épaisseur équivalente 5-2-5
de fondation dimensionnement 5-2
matériaux constitutifs 5-2-5
mise en œuvre 6-5-1
de forme mise en œuvre 6-5
de liaison d’une couche de surface 6-5-3
de roulement d’une chaussée souple 5-2
matériaux constitutifs 5-2-5
et 6-5-3
de surface fonction et qualités 6-5-3
d’imprégnation (recours à) 6-5-1
coulis bitumineux entretien des chaussées souples 9-2-3
courbes de référence de l’indice de service 7-2-4
croisements de pistes dispositions à prendre A-7
cure (produit de) pour béton de chaussées 6-6-1
(pulvérisation du) 6-6-2
dalle isolée (reconstruction d’une) 9-3
déblais réutilisation en remblais 6-2-2
débroussaillage préalable aux terrassements 6-2-1
décollage à vue définition 1-26
(distance de) définition A-2-1-1
dédoublement d’une voie de desserte matérialisation 4-2-1
défilement d’un obstacle par un obstacle massif 12-5-1
dégagement(s) aéronautiques aire d’envol de ballons libres 13-5-3
plate-forme pour ballons captifs 13-5-5
plate-forme pour dirigeables 13-6
(conditions de) des équipements météorologique 12-11
radioélectriques 12-10
(surfaces de) définition générale 1-22
d’un altiport 13-1-7
d’une hélistation 13-2-9
d’une hydrobase 13-3-7
d’une plate-forme U.L.M. 13-4-5
justifications de leurs formes 12-2
spécificité d’usage 12-1
de bande (signalisation de) H-2-4
dégivrage (opérations de) 4-1-1
dégommage des pistes 9-1-2
dégradations (catalogue des) visibles de chaussées 7-2-1
(relevé de) moyens et fréquence 7-2-2

ITAC - Décembre 2001 - T-07

 déneigement de la piste d’un altiport raccordement latéral 13-1-4
diffusomètre principe et implantation 3-2-4
dimensionnement forfaitaire d’une chaussée 5-1
(méthode inverse de) d’une chaussée 7-4-1
optimisé d’une chaussée d’une chaussée 5-1
dirigeables aire de présentation 13-6
distance(s) d’accélération-arrêt d’un avion A-2-1-2
d’un hélicoptère 13-2-3
d’atterrissage d’un avion A-2-1-6
d’un hélicoptère 13-2-3
déclarées pour une piste : définitions A-2-3
pour une hélistation : définitions T-4
de décollage d’un avion A-2-1-1
d’un hélicoptère 13-2-3
de référence de l’avion définition 2-4
de roulement au décollage définition A-2-1-5
de roulement utilisable au décollage définition A-2-3
de séparation applicables aux hélistations T-8
minimale entre route et extrémité de piste P-4-1-2
due au souffle des réacteurs P-4-1-2
utilisable pour l’accélération-arrêt définition A-2-3
utilisable à l’atterrissage pour une piste : définition A-2-3
pour une hélistation : définition T-4
utilisable au décollage pour une piste : définition A-2-3
pour une hélistation : définition T-4
utilisable pour le décollage interrompu pour une hélistation : définition T-4
de visibilité (préservation de la) A-4-3
sur voie de relation C-3-1-3
D.M.E. (système) implantation J-2-3
principe et implantation J-2
vocation J-2-1
doublet de pistes parallèles caractéristiques distinctives A-8
D.R. d’un hélicoptère 13-2-3
drainage de la plate-forme 6-3
(ouvrages de) (inspection des) 7-5
durée de vie structurelle d’une chaussée 5-1
eau(x) pour béton de chaussées 6-6-1
(Loi sur l’) à traiter ultérieurement
(mise hors d’) des hydravions 13-3-4
souterraines (drainage des) 6-3-2
écart latéral admissible (sur voie de desserte) définition et valeur 4-2-1
latéral admissible (sur voie de relation) définition et valeur C-2
éclairage (dispositif d’) d’aire de trafic (conception du) 4-4-5
fonctions principales 4-4-1

T-08 - ITAC - Décembre 2001

éclairement sur l’aire de trafic 4-4-3
effet de sol sur un hélicoptère 13-2-1
Eisenman (règle d’) de dimensionnemnt de dalles 11-1-1
enduit(s) superficiel(s) cas limités d’emploi 6-5-3
(entretien des chaussées souples par) 9-2-4
enrobés coulés à froid (entretien des chaussées souples par) 9-2-3
en couche mince (entretien des chaussées souples par) 9-2-5
(mise en œuvre des matériaux) au finisseur 6-5-4
entrée-sortie de piste définition 1-12
entretien (aire d’) 4-1-1
des chaussées rigides 9-3
des chaussées souples 9-2
des pistes en herbe 9-4-1
général des chaussées aéronautiques 9-1
(objectifs de l’) des chaussées aéronautiques 9
épaisseur équivalente d’une couche de chaussée 5-2-5
espacement minimal entre piste et voie de relation détermination D-4-1
minimal entre voies de relation parallèles détermination D-4-2
essai(s) de plaque (auscultation par) 7-4-3
sur une chaussée rigide N-1
sur une chaussée souple M-1
extrémités de piste définition 1-3
FATO définition 13-2-5
marquage de délimitation V-1-2
d’hélistation de grandes dimensions caratéristiques T-1-1
d’hélistation de petites dimensions caratéristiques U-1-1
feux à éclats au seuil de piste E-1-1-2
en ligne d’approche F-3-1-1
d’obstacle conditions de visibilité 12-9-2
(différents types de) 12-8-2
(plan des) du dispositif d’approche 12-9-5
fissures (colmatage des) des chaussées souples 9-2-2
(traitement des) des chaussées rigides 9-3
frangibilité d’un obstacle 12-5-1
front des installations définition 1-20
positionnement 4-6-4
frottement longitudinal (coefficient de) 7-3-2
gabarit de la S.N.C.F. P-2
d’une voie navigable P-3
(majoration de) des obstacles mobiles canalisés P-1
routier P-4
garage (aire de) 4-1-1

ITAC - Décembre 2001 - T-09

 gazon (agrégat-) (technique de l’) 6-5-6
gel (protection contre le) (différents degrés de) 5-5
(quantité de) définition 5-5-1
géotechnique(s) (données) avant mise à l’étude 6-1
(étude) consistance 6-1
gestion à risque 8-4
d’une chaussée aéronautique (problématique de la) 1-40
prudente 8-4
girouette 3-2-4
glide fonction et description J-1-2
implantation J-1-6
glissance sur chaussée description du phénomène 7-3-2
glissement (taux de) définition 7-3-2
G.N.T. utilisation et caractéristiques 6-5-1
gonflement (essai de) sous gel 5-4
goujons (pose des) dimensions et espacements 6-6-1
tolérances de positionnement 6-6-3
granulats pour béton de chaussées 6-6-1
grave bitume emploi en couche de base 6-5-2
émulsion emploi en couche de base 6-5-2
grille vitesse-azimut construction A-1-2
guidage (systèmes de) sur poste de stationnement 4-2-5
visuel d’alignement sur une hélistation W-2
hangar pour avions légers (conception d’un) 4-7-2
H.A.P.I. dispositif W-3
hauteur de décision définition 1-32
hélicoptère(s) (généralités sur) 13-2-1
(principales caractéristiques des) 13-2-3
héliographe implantation 3-2-4
hélistation(s) de grandes dimensions caractéristiques T-1-1
de petites dimensions caractéristiques U-1-1
en terrasse caractéristiques U-3-1
définition 13-2-2
(types d’) 13-2-4
hiver exceptionnel 5-4
rigoureux non exceptionnel 5-4
hydrant system (avitaillement par) 4-3-2
hydravions (généralité sur les) 13-3-1
hydrobase(s) définition 13-3

T-10 - ITAC - Décembre 2001

hydrogéologiques (données) selon phase de projet 6-1
hydroplanage (phénomène d’) 7-3-2
hydrosurface définition 13-3
I.A.T.A. (codification) des avions 4-2-3
identification (numéro d’) d’une FATO T-4
d’une piste E-1-1
I.L.S. (système) principe général J-1-1
protection contre la foudre J-1-8
I.M.A.G. description et fonctionnement 7-3-2
indicateur(s) visuel(s) de pente d’approche sur aérodrome I
sur altiport 13-1-6
sur hélistation W-3
indice de concassage définition 6-5-1
de gel 5-5
de service (méthode de l’) 7-2-1
de service global 7-2-4
de service structurel 7-2-4
de service superficiel 7-2-4
inertie (plates-formes à) (calage des) 4-1-2
insécurité (zones d’) d’un hélicoptère 13-2-1
insolation (mesure d’) appareillage et son installation 3-2-4
dégagements associés 12-11
installations (front des) définition 1-20
intensité (balisage basse) et haute intensité F
jetée concept de stationnement définition 1-19
joints coulés (matériel de garnissage des) 6-6-2
d’arrêt de bétonnage exécution 6-6-3
(prise en compte des) dans le dimensionnement 5-3-3
de dilatation exécution 6-6-3
longitudinaux de construction exécution 6-6-3
longitudinaux de retrait - flexion exécution 6-6-3
préformés mise en œuvre 6-6-2
(produits pour) 6-6-1
(sciage des) 6-6-2
transversaux de bétonnage ferraillage 6-6-3
transversaux de retrait - flexion exécution 6-6-3
lapins (dégradations dues aux) 9-4-2
largeur de bande de voie de desserte définition et valeur 4-2-1
de bande de voie de relation définition et valeur D-1
de base d’une voie de relation définition et valeur C-2-1
d’une piste d’altiport 13-1-3
d’une piste non revêtue valeurs minimales A-3-2

ITAC - Décembre 2001 - T-11

 largeur (suite) d’une piste pour planeurs valeurs minimales A-3-2
d’une piste revêtue valeurs minimales A-3-1
LDA définition A-2-3
LDAH définition T-4
lettre de code définition 2-4
L.H.T. d’un hélicoptère 13-2-3
ligne(s) d’entrée sur poste de stationnement différents types 4-2-2
de sécurité d’aire de trafic destination et caractéristiques 4-2-1
de virage définition 4-2-3
d’orientation finale sur poste de stationnement 4-2-3
électrique couloir et défilement S-1
linéaire concept de stationnement définition 1-19
liquidité (limite de) définition 5-2-2
localizer fonction et description J-1-2
implantation J-1-6
longueur d’une piste méthode de détermination A-2-1
d’une piste d’altiport 13-1-3
L.T.A. d’un hélicoptère 13-2-3
macrorugosité (contrôle de) 7-3-2
manche à vent conditions de visibilité 12-9-3
d’une hydrobase 13-3-6
sur aérodrome G
sur altiport 13-1-6
sur hélistation V-1-13
Manning (formule de) 6-3-1
manœuvre(s) de rotation sur poste de stationnement 4-2-3
poussée sur aire de trafic 4-5-2
marchandises dangereuses chargement et déchargement 4-1-3
marge(s) de dégagement sur voie de desserte 4-2-1
sur voie de relation C-2
de sécurité définition et valeurs D-1
de séparation sur une hélistation T-6-1
sur voie de desserte 4-2-1
sur voie de relation D-1
marquage de délimitation de la FATO V-1-2
de la TLOF V-1-1
du trajet des passagers sur l’aire de trafic 4-3-1
marques d’axe de piste revêtue E-1-1-3
de voie de desserte 4-2-1
de voie de relation revêtue E-1-2-1
(cas particulier d’une hélistation) V-1-10
de balisage sur chaussées revêtues E-1

T-12 - ITAC - Décembre 2001

marques (suite) (re)mise en peinture 9-1-3
de fermeture d’hélistation V-1-8
de masse maximale admissible sur hélistation V-1-6
de point cible sur piste pour avions E-1-1-5
sur hélistation V-1-3
de point d’arrêt caractéristiques E-1-2-3
(cas particulier d’une hélistation) V-1-10
de poser (ou de stationnement) sur hélistation en terrasse V-1-9
de prolongement d’arrêt caractéristiques E-1-3-3
de seuil de piste revêtue E-1-1-2
de surface à faible résistance caractéristiques E-1-3-2
de zone de toucher de roues caractéristiques E-1-1-6
de zone inutilisable caractéristiques E-1-3-1
d’identification de piste revêtue E-1-1-1
de poste de stationnement 4-2-2
d’une FATO V-1-5
d’intersection de voies de relation E-1-2-2
distinctive d’hélistation V-1-4
latérales de piste revêtue E-1-1-4
nominative d’hélistation V-1-7
masse d’un avion répartition entre atterrisseurs 5-1
massification d’obstacle filiforme (procédé de) 12-5-1
matériels d’essai de portance O
minima opérationels définition 12-1
mire optique de guidage des avions 4-2-5
miroir (système) de guidage des avions 4-2-5
modulation des postes de stationnement avantages et inconvénients 4-5-4
module de réaction détermination et correction 5-3-2
nappe phréatique (rabattement de la) 6-3-2
nivellement (tolérances de) du béton chaussées rigides 6-6-3
terrassements 6-2-2
non-éblouissement (conditions de) par l’éclairage de l’aire de trafic 4-4-4
obstacle(s) (différenciation des) 12-5
filiformes limitations de hauteur 12-5-1
minces limitations de hauteur 12-5-1
mobiles canalisés P-1
(différents types d’) 12-5-2
non canalisés Q
(surface de limitation d’) définition 12-1
O.C.S. caractéristiques 12-9-6
oléoréseau (avitaillement par) 4-3-2
orientation d’une piste détermination A-1
ouvrage(s) d’accostage d’une hydrobase 13-3-3

ITAC - Décembre 2001 - T-13

 ouvrage(s) (suite) d’art sous piste B-3
panneaux d’arrêt usage et description H-3-1
de destination usage et description H-2-3
de direction usage et description H-2-2
d’emplacement usage et description H-2-1
d’entrée interdite usage et description H-3-3
de point d’arrêt CAT II ou CAT III usage et description H-3-2
de signalisation (différents types de) H-1
d’indication (différents types de) H-2
d’obligation (différents types de) H-3
indicateurs de dégagement de bande usage et description H-2-4
indicateurs de sortie de piste usage et description H-2-5
spéciaux usage et description H-2-6
P.A.P.I. dispositif alimentation électrique I-2-5
calage des unités lumineuses 12-9-6
implantation I-2-1
principe général I-1
réglage I-2-6
P.A.Q. construction chaussée rigide 6-6-4
construction chaussée souple 6-5-5
définition 6-4-1
parc aux instruments emplacement 3-2-4
dégagements associés 12-11
passages sous chaussée recommandations diverses 6-7-1
passerelle(s) mobile caractéristique 4-3-1
semi-fixe caractéristique 4-3-1
P.C.G. définition 1-21
P.C.N. (calcul forfaitaire du) 8-3-2
(calcul optimisé du) 8-3-2
(définition du) 1-42
determiné par expérience 8-3-3
(publication des) 8-4
P.D.A. pour un hélicoptère 13-2-3
P.D.A.A. pour un hélicoptère 13-2-3
P.D.A.D. pour un hélicoptère 13-2-3
P.D.D. pour un hélicoptère 13-2-3
peinture des marques de balisage ((re)mise en) 9-1-3
pélicandromes caractéristiques 4-1-3
pente de la galerie d’une passerelle 4-5-4
d’un poste de stationnement valeur maximale 4-3-2
longitudinale d’une piste valeurs maximales A-4-1
(règles de changement de) A-4-2
longitudinale d’une voie de relation valeurs maximales C-3-1-1
(règles de changement de) C-3-1-2

T-14 - ITAC - Décembre 2001

périmètre d’appui définition générale 1-23
d’un aérodrome à carac. normales 12-3-2
phare(s) d’aérodrome condition de visibilité 12-9-4
d’hélistation V-2-1
piste(s) définition 1-3
(balisage lumineux de la) composition F
équilibrée (longueur de) A-2-1-3
(largeur d’une) revêtue valeurs minimales A-3-1
(longueur de la) méthode de détermination A-2-1
non revêtues (balisage des) E-2-1
définition 1-38
largeur minimale A-3-2
pentes longitudinales A-4-1
pentes tranversales A-5
réfection 10-3
parallèles dispositions communes A-8
pour planeurs largeur minimale A-3-2
(profil en long de la) A-4-1
(profils en travers des) A-5
revêtue définition 1-6
spécialisée au décollage balisage lumineux F-4
plan nominal de descente définition I
planification (documents de) définitions 1-21
plasticité (indice de) définition 5-2-2
plots d’amarrage pour avions légers 4-7-1
point cible (balisage lumineux d’un) V-2-3
d’arrêt (différents types de) E-1-2-3
d’attente définition 1-14
de décision à l’atterrissage pour un hélicoptère 13-2-3
de décision au décollage pour un hélicoptère 13-2-3
défini après le décollage pour un hélicoptère 13-2-3
défini avant l’atterrissage pour un hélicoptère 13-2-3
pondération de(s) charge(s) selon la fonction des aires 5-1
pont de voie de relation largeur D-5-1
pontage des fissures des chaussées souples 9-2-2
portance du sol support d’une chaussée souple 5-2-1
(facteur de) bases de détermination 5-2-2
portée visuelle de piste définition 1-34
détermination 3-2-4
positionnement des avions sur l’aire de trafic 4-5-1
poste(s) de stationnement pour hélicoptère T-6-1
banalisés de stationnement pour avions 4-3-1
modulés de stationnement pour avions 4-5-4

ITAC - Décembre 2001 - T-15

 post-goujonnage (technique du) 9-3
procédure dégagée pour un hélicoptère 13-2-2
ponctuelle pour un hélicoptère 13-2-2
«terrain court» pour un hélicoptère 13-2-2
proctor (optimum) modifié définition 5-2-2
profil(s) en long de la piste A-4-1
d’une piste d’altiport 13-1-3
(analyseur de) 7-3-1
en travers des pistes A-5
de voie de relation C-3-2
d’une piste d’altiport 13-1-3
projecteurs autour de la TLOF V-2-4
projet d’infrastructure composition 6
prolongement d’arrêt caractéristiques géométriques A-10
définition 1-5
dégagé (d’une piste pour avions) caractéristiques géométriques A-11
définition 1-6
dégagé (d’une FATO) caractéristiques géométriques T-3
pylône anémomètrique dégagements associés 12-11
pyranomètre description et implantation 3-2-4
QFU définition A-1-1
qualité (assurance de la) (démarche d’) 6-4-1
(plan d’assurance de la) construction de chaussées rigides 6-6-4
construction de chaussées souples 6-5-5
radar géologique (recours au) 7-4-2
radiobornes V.H.F. fonctions et emplacement J-1-2
radiosondages (mesures par) zone de lâcher de ballons 3-2-4
dégagements associés 12-11
raquette(s) de retournement caractéristiques géométriques A-13
réfection des pistes en herbe 10-3
d’une chaussée rigide 10-2
d’une chaussée souple 10-1
regards et chambres de tirage 6-7-2
régénération mécanique d’une chaussée souple 10-1-1
thermique d’une chaussée souple 10-1-2
règle des 5% pour la gestion des chaussées 8-5-2
remblais (mise en place des) 6-2-2
renforcement d’une chaussée rigide 11-2-1
d’une chaussée souple 11-1-1
répandage (guidage de la machine de) de béton de chaussée 6-6-3

T-16 - ITAC - Décembre 2001

résine (mortier de) reprise d’écaillage du béton 9-3
revêtement (reprises ponctuelles du) d’une chaussée souple 9-2-1
risques aviaires prise en compte 6-3-1
rotation (centre de) d’un avion 4-2-3
roue simple équivalente d’un atterrisseur 5-2-4
pour détermination de l’A.C.N. 8-2-1
route(s) parallèles aux pistes aménagements particuliers P-4-2
de service diverses caractéristiques 4-3-2
RTODAH définition T-4
rugosité en surface de dalles en béton 6-6-2
ruissellement (coefficient de) des aires et chaussées 6-3-1
R.V.R. définition 1-34
sangliers (dégradations dues aux) 9-4-2
satellite concept de stationnement définition 1-19
séparateurs d’hydrocarbures recommandations diverses 6-7-4
servitudes aéronautiques évolution historique 2-3
(plan de) aéronautiques spécificité d’usage 12-1
seuil critique de détérioration d’une chaussée 7-1-1
indice de service correspondant 7-2-4
d’alarme de détérioration d’une chaussée 7-1-1
indice de service correspondant 7-2-4
(décalage du) tolérances habituelles 12-6-1
décalé définition 1-4
de piste définition 1-4
marquage (piste non revêtue) E-2-1-1
marquage (piste revêtue) E-1-1-2
limite de réfection d’une chaussée 7-1-1
indice de service correspondant 7-2-4
signalisation définition 1-29
routière avant passage sous une trouée P-4-1-1
sol support (catégories de) associées à l’A.C.N. 8-2-2
S.O.P.A.Q. définition 6-4-1
sortie du poste de stationnement autonome et poussée 4-2-4
rapide (voie de) conception et dimensionnement D-7-2
(nombre de) D-7-3
positionnement D-7-1
souffle des réacteurs (prise en compte du) 4-5-3
sources lumineuses sur aire de stationnement 4-4-4
sous-couche drainante ou anticontaminante 6-5
spécialisation des postes de stationnement avantages et inconvénients 4-5-4

ITAC - Décembre 2001 - T-17

 standard conditions définition A-2-2
stationnement des avions surface globale à réserver 4-6-2
(positions de) (différents types de) 4-5-1
(postes de) (banalisation des) 4-5-4
(nombre de) en faible trafic K-1
(nombre de) en fort trafic L-2
(manœuvre d’un avion sur) 4-2-3
(modulation des) 4-5-4
(pente du) 4-3-2
sortie de 4-2-4
(spécialisation des) 4-5-4
suivi des chaussées aéronautiques 7-1
support (couche-) du béton (préparation de la) 6-6-3
surface(s) conique définition générale 1-24
des infrastructures O.T.A.N. 12-7-1
d’un aérodrome à carac. normales 12-3-4
d’une hélistation 13-2-9
d’atterrissage interrompu définition et spécifications 12-3-5
de dégagement spécifique définition 1-25
horizontale intérieure définition générale 1-24
des infrastructures O.T.A.N. 12-7-1
d’un aérodrome à carac. normales 12-3-3
d’une hélistation 13-2-9
intérieure d’approche définition et spécifications 12-3-5
intérieure de transition définition et spécifications 12-3-5
latérale(s) définition générale 1-24
des infrastructures O.T.A.N. 12-7-1
d’un aérodrome à carac. normales 12-3-2
d’un altiport 13-1-7
d’une hélistation 13-2-9
d’une plate-forme U.L.M. 13-4-5
O.F.Z. composantes 12-3-5
définition 1-25
surlargeur de voie de circulation C-2-2
tassement résiduel limite pour une chaussée souple M-4
taupes (dégradations dues aux) 9-4-2
té d’atterrissage description G
télémètre de nuage 3-2-4
terrassements (exécution des) 6-2
terre (mise à la) des avions sur poste de stationnement 4-3-2
végétale (enlèvement de la) 6-2-1
thermorecyclage (techniques du) 10-1-2
thermorégénération (techniques de la) 10-1-2
thermoreprofilage (techniques du) 10-1-2
tiroir définition 1-4

T-18 - ITAC - Décembre 2001

TLOF (balisage lumineux de la) V-2-4
définition 13-2-5
marquage de délimitation V-1-1
d’hélistation de grandes dimensions caractéristiques T-5
TODA définition A-2-3
TODAH définition T-4
tonte d’une piste en herbe 9-4-1
topographiques (données) selon phase de projet 6-1
TORA définition A-2-3
tracteurs d’avions différents types 4-3-2
trafic de référence définition 8-3-2
normal pour le dimensionnement 5-1
trajectoire nominale définition I
transbordeur(s) concept de stationnement définition 1-19
(véhicules) (usage des) 4-3-1
transfert de charge (indice de) N-5
transit (itinéraire de) en vol pour hélicoptère : caractéristiques T-9
pour hélicoptère : définition 13-2-5
transmissomètre principe de fonctionnement 3-2-4
trouée(s) des infrastructure O.T.A.N. 12-7-1
d’une hélistation 13-2-9
courbe adoption et caractéristiques 12-6-3
cas d’une hélistation 13-2-9
d’atterrissage (calage de la) 12-6-1
d’un aérodrome à carac. normales 12-3-1
de décollage (calage de la) 12-6-2
d’un aérodrome à carac. normales 12-4
désaxée d’une hélistation 13-2-9
(droites d’extrémité de) définition 1-24
(droites de fond de) d’atterrissage 12-3-1
(plan(s) de fond de) définition générale 1-24
d’un altiport 13-1-7
d’une plate-forme U.L.M. 13-4-5
unique d’une hélistation 13-2-9
U.L.M. aire d’atterrissage et de décollage 13-4-3
(plates-formes pouvant accueillir des) 13-4-1
flottants 13-3-1
(plates-formes) classification 13-4-2
uni d’une chaussée (contrôle de l’) 7-3-1
valeur déduite d’un relevé de dégradation 7-2-3
véhicules pour l’exploitation des aéronefs 4-3-2
vent (influence du) sur l’orientation d’une piste A-1-1

ITAC - Décembre 2001 - T-19

 virage (barre de) sur poste de stationnement 4-2-3
visibilité (distance de) (préservation de la) A-4-3
sur voie de relation C-3-1-3
radioélectrique (conditions de) A-4-4
visibilimètre 3-2-4
vitesse de décision définition A-2-1-1
d’envol définition 13-1-1
de rotation définition A-2-1-1
de sécurité au décollage d’un avion A-2-1-1
d’un hélicoptère 13-2-3
voie(s) de circulation définition 1-12
de circulation au sol pour hélicoptère : caractéristiques T-7-1-1
pour hélicoptère : définition 13-2-5
de circulation dans l’effet de sol pour hélicoptère : caractéristiques T-7-2-1
pour hélicoptère : définition 13-2-5
de desserte caractéristiques géométriques 4-2-1
définition 1-12
de relation définition 1-12
implantation / à une piste D-4-1
largeur de base C-2-1
pente longitudinale C-3-1-1
surlargeur C-2-2
de sortie rapide balisage lumineux F-3-1-3
conception et dimensionnement D-7
définition 1-13
(nombre de) D-7-3
positionnement D-7-2
vol à vue (conditions d’exploitation de) balisage lumineux F-1
V.O.R. (système) vocation J-3-1
principe de fonctionnement J-3-2
implantation J-3-3
zone(s) d’évolution contrôlée délimitation 4-3-2
homogènes de chaussée O-1

T-20 - ITAC - Décembre 2001