Introduction 

:
Le commerce international existe depuis des siècles, comme en témoigne la
route de la soie, mais il a connu un nouvel essor avec la mondialisation
économique. Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, le commerce
international a connu un essor important sous la houlette des institutions
internationales créées via les accords de Bretton Woods2.
Depuis lors, le commerce international a connu plusieurs phases de
développement, notamment avec l'ouverture des marchés, la libéralisation des
échanges, la réduction des barrières tarifaires et non tarifaires, et la croissance
des échanges commerciaux entre les pays34. Les avancées technologiques,
telles que les transports maritimes et aériens, les communications et
l'informatique, ont également contribué à l'essor du commerce international.
Aujourd'hui, le commerce international est un élément clé de l'économie
mondiale, permettant aux entreprises de s'approvisionner en matières
premières, de vendre leurs produits sur les marchés étrangers et de participer à
la croissance économique mondiale

LES GRANDES ÉVOLUTIONS DU COMMERCE INTERNATIONAL

L’internationalisation des échanges a connu un essor tout au long du milieu du
XIXe siècle avant d’être brusquement ralentie suite à la Première Guerre
mondiale ainsi qu’au renforcement du protectionnisme qui s’est établi dans
l’entre-deux-guerres, notamment à cause de la crise boursière puis bancaire de
1929 qui a frappé les Etats-Unis.

A la fin de la Seconde Guerre mondiale, le commerce international va connaître

un essor important sous la houlette des institutions internationales créées via
les accords de Bretton Woods signés le 24 Juillet 1944. On pense notamment
au FMI (Fonds Monétaire International), la Banque Mondiale (qui à l’époque
était connue sous le nom de “Banque internationale pour la reconstruction et
le développement”) et le GATT (General Agreement on Tariffs and Trade), plus
connu aujourd’hui sous le nom d’Organisation Mondiale du Commerce (OMC)
La création de ces trois organismes a ainsi favorisé l’expansion du libre-échange
entre les acteurs économiques, mais aussi permis à des États dévastés par les
conflits de se reconstruire.
A partir des années 60, les firmes multinationales vont jouer un rôle
prépondérant dans l’essor des échanges commerciaux, sous l’impulsion du
GATT. Ses mesures principales furent la diminution des droits de douane,
l’interdiction des quotas, ainsi que la clause de la nation la plus favorisée (cette
clause stipule qu’un avantage accordé à un pays membre ne peut-être refusé à
un autre pays membre). En effet, les échanges intra et extra-firmes se
développent jusqu’à représenter environ deux tiers des échanges aujourd’hui.

L’évolution des technologies de l’information et de la communication a, dans le

même temps, permis l’évolution des échanges de services. Ces évolutions ont
également favorisé la circulation des capitaux. On parle alors de globalisation
financière.
LES PRINCIPAUX ACTEURS DU COMMERCE INTERNATIONAL
En 2018, l’OMC a dégagé les principaux acteurs du commerce international
pour l’année 2017. Les cinq principaux pays par ordre d’importance sont :
la Chine ;
les Etats-Unis ;
l’Allemagne ;
le Japon ;
les Pays-Bas.( les Pays-Bas ont une présence dans la région des Caraïbes, qui
comprend les îles d'Aruba, de Curaçao, de Saint-Martin, de Bonaire, de Saba et
de Saint-Eustache. Ces îles sont connues sous le nom de "Pays-Bas caraïbes" ou
"Pays-Bas des Antilles")
A eux seuls, ces cinq pays représentent plus du tiers du commerce mondial,
avec 38,2% des exportations et des importations mondiales
Il existe de nombreux organismes liés au commerce international, chacun avec
ses propres fonctions et responsabilités. En voici quelques-uns :
1-Organisation Mondiale du Commerce (OMC) : L'OMC est l'organisme
principal chargé de réglementer le commerce international. Elle est
responsable de la négociation et de la mise en œuvre des accords commerciaux
entre les pays membres, ainsi que de la résolution des différends commerciaux
entre les pays membres.
2-Organisation de Coopération et de Développement Économiques (OCDE) :
L'OCDE est un forum de pays riches qui vise à promouvoir la croissance
économique et le développement durable. Elle fournit des analyses
économiques et des recommandations politiques aux gouvernements, ainsi
que des données et des statistiques sur l'économie mondiale.
3-Fonds Monétaire International (FMI) : Le FMI est une institution financière
internationale qui vise à promouvoir la stabilité économique mondiale. Il
fournit des prêts et des conseils aux pays en difficulté économique, ainsi que
des analyses économiques et des recommandations politiques aux
gouvernements.
4-Banque Mondiale : La Banque mondiale est une institution financière
internationale qui fournit des prêts et des subventions aux pays en
développement pour financer des projets de développement économique. Elle
fournit également des conseils et une assistance technique aux gouvernements
pour améliorer les politiques économiques et sociales.
5-Union Européenne (UE) : L'UE est une organisation politique et économique
qui regroupe 27 pays européens. Elle a pour but de promouvoir la paix, la
stabilité et la prospérité en Europe. Elle a également mis en place une union
douanière, une zone de libre-échange et une monnaie unique, l'euro.
6-Chambre de commerce internationale (CCI) : La CCI est une organisation
mondiale qui représente les entreprises et les organisations du secteur privé.
Elle fournit des conseils et des recommandations aux gouvernements sur les
politiques commerciales et économiques, ainsi que des services aux entreprises
pour faciliter le commerce international.
7-Organisation pour la Coopération Économique Asie-Pacifique (APEC) : L'APEC
est un forum de coopération économique regroupant 21 pays d'Asie-Pacifique.
Elle vise à promouvoir le libre-échange et la croissance économique dans la
région.
8-Association des Nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN) : L'ASEAN est une
organisation régionale qui regroupe 10 pays d'Asie du Sud-Est. Elle vise à
promouvoir la coopération économique et politique
9-Organisation des Pays Exportateurs de Pétrole (OPEP) : L'OPEP est une
organisation qui regroupe les principaux pays exportateurs de pétrole du
monde. Elle a pour but de coordonner les politiques de production et de prix
du pétrole entre les pays membres.ntre les pays membres, ainsi que la paix et
la stabilité dans la région.
 GATT (General Agreement on Tariffs and Trade) est un accord international
sur le commerce qui a été signé en 1947 à Genève, en Suisse, et est entré en
vigueur en 1948. L'objectif principal de cet accord était de réduire les
barrières commerciales entre les pays signataires et de promouvoir le libre-
échange.

Le GATT a évolué au fil des ans et a finalement été remplacé par

l'Organisation Mondiale du Commerce (OMC) en 1995.

Le fonctionnement du GATT était basé sur une série de négociations

multilatérales entre les pays signataires, connues sous le nom de "cycles de
négociations du GATT". Pendant ces cycles, les pays se réunissaient pour
discuter et négocier des réductions tarifaires et des autres barrières
commerciales. Les cycles ont duré plusieurs années et ont abouti à des
accords commerciaux, appelés "rondes du GATT".

Le GATT a fonctionné sur la base de plusieurs principes fondamentaux,

notamment :

1. La clause de la nation la plus favorisée (NPF) : tous les pays signataires ont
été tenus de traiter tous les autres pays signataires de la même manière en
matière de commerce. Cela signifie qu'une réduction tarifaire accordée à un
pays devait être étendue à tous les autres pays signataires.
2. La réciprocité : les réductions tarifaires et les autres concessions
commerciales devaient être réciproques, ce qui signifie qu'un pays ne
pouvait pas bénéficier d'une réduction tarifaire sans offrir des avantages
similaires en retour.
3. L'engagement envers le libre-échange : le GATT a encouragé le libre-
échange en réduisant les barrières commerciales et en éliminant les
pratiques commerciales discriminatoires.

Le GATT a été largement considéré comme un succès, car il a permis de

réduire les barrières commerciales entre les pays signataires et a favorisé la
croissance économique et le développement. Cependant, il y a eu des
critiques concernant le manque de représentativité et de transparence dans
le processus de négociation, ainsi que la difficulté à appliquer les accords
commerciaux conclus.
. En fin de compte, le GATT a posé les bases de l'OMC, qui a continué à
travailler pour réduire les barrières commerciales et promouvoir le libre-
échange à l'échelle mondiale
 Les incoterms
Incoterm est l’acronyme de INternational COMmercial TERMs.

Véritable norme du commerce international, les Incoterms permettent d’harmoniser les pratiques en
matière de contrats. Ils ont été rédigés pour la première fois en 1936 par la CCI (Chambre de
Commerce Internationale) dans le but d’homogénéiser le vocabulaire dans les échanges et de limiter
les litiges entre les vendeurs et les acheteurs

Initialement les Incoterms ont été créés pour les personnes concernées par le commerce
international. Plus tard, les Incoterms furent adoptés par des personnes extérieures au commerce
par leur simplicité en termes de relation entre deux parties.

Anciennement, des nombreux litiges ont eu lieu pour des interprétations différentes des mots très
communs comme « responsabilité » ou « livraison ».

L’intérêt de l’adoption des Incoterms est la description claire des actions et responsabilités d’un
accord, permettant une interprétation unique par toutes les parties d’une relation commerciale
(acheteurs, vendeurs, intermédiaires…).

Ainsi, selon le choix de l’incoterm, on sait :

qui fait quoi dans les transports de marchandises,

qui paie le transport,

qui assure la marchandise,

et à partir de quel point géographique.

Il existe 11 incoterms, dont chacun correspond à une forme d’accord commercial pour l’achat et le
transport de biens et marchandises au niveau international.

Ces Incoterms sont reliés directement à la documentation nécessaire pour l’affaire, en détaillant qui
est responsable pour quels documents.

La dernière révision des Incoterms a eu lieu en 2010 par la CCI pour une mise en application à partir
du 1er Janvier 2011. Dans cette révision, quatre termes ont été supprimés (DAF, DEQ, DES et DDU) et
deux termes ont été ajoutés : DAP (Delivered at Place) et DAT (Delivered at Terminal).

Ces modifications ont un effet direct sur les relations commerciales entre acheteur – vendeur
concernant :

les obligations,

les risques,

le transfert de responsabilités,

le partage des coûts,

les opérations techniques et physiques.

Transport maritime et voies navigables

FAS : Free Alongside Ship

Les 11 Incoterms sont classés en deux familles selon le mode de transport
FOB : Free On Board
CFR : Cost & Freight
CIF : Cost Insurance & Freight
Autres modes de transport
EXW : Ex Works
FCA : Free Carrier
CPT : Carriage Paid To
CIP : Carriage Insurance Paid To
DAT : Delivered At Terminal
DAP : Delivered At Place
DDP : Delivered Duty Paid

QUELLES SONT LES ÉVOLUTIONS DU COMMERCE

INTERNATIONAL ?
La Première Guerre mondiale a insufflé un véritable ralentissement de
l’internationalisation des échange
Par la suite, le commerce international va connaître un essor important sous la
direction des institutions internationales créées, telles que le FMI, la Banque
Mondiale et l’OMC (anciennement GATT). Ces organismes ont favorisé
l’expansion du libre-échange, et ont également permis à des États touchés par
les conflits de se reconstruire.
Dans les années 60, les entreprises multinationales vont jouer un rôle
prépondérant dans l’essor des échanges commerciaux, en instaurant certaines
mesures :
La diminution des droits de douane ;
L’interdiction des quotas ;
La clause de la nation la plus favorisée qui stipule qu’un avantage accordé à un
pays membre ne peut être refusée à un autre pays membre.
Enfin, c’est l’évolution des technologies de l’information et de la
communication qui a permis l’évolution des échanges de services.
 L'arbitra
ge L'arbitrage est une méthode de résolution des
conflits qui remonte à l'Antiquité. Dans les sociétés
anciennes, les conflits étaient souvent résolus par des arbitres désignés par les
parties en conflit ou par des tiers neutres. Cependant, l'arbitrage moderne a
évolué au fil du temps pour devenir une méthode formelle et largement
reconnue de résolution des conflits.

L'arbitrage moderne a ses origines en Angleterre au XVIIIe siècle, avec

l'adoption de la loi sur l'arbitrage de 1698. Cette loi a établi un cadre juridique
pour l'arbitrage et a reconnu la validité des sentences arbitrales. Les tribunaux
anglais ont commencé à encourager l'arbitrage comme moyen de résolution
des conflits, et il est rapidement devenu une alternative populaire aux
procédures judiciaires.

Au XIXe siècle, l'arbitrage a été utilisé pour résoudre des conflits

internationaux. La Convention de Genève de 1872 a établi des règles pour
l'arbitrage international, ce qui a permis aux États de régler leurs différends par
la voie de l'arbitrage plutôt que par la guerre. De nombreux États ont signé la
Convention et ont établi des tribunaux arbitraux internationaux pour résoudre
les différends entre eux.

Au XXe siècle, l'arbitrage a continué à évoluer pour répondre aux besoins du

commerce international. Les tribunaux arbitraux ont été créés pour résoudre
les différends entre les entreprises, et les institutions d'arbitrage ont été créées
pour fournir des services de soutien aux parties impliquées dans l'arbitrage.

Aujourd'hui, l'arbitrage est une méthode de résolution des conflits largement

reconnue dans le monde entier. Il est utilisé pour résoudre une variété de
différends, des conflits commerciaux entre les entreprises aux litiges entre les
États. L'arbitrage offre aux parties une alternative rapide, efficace et
confidentielle aux procédures judiciaires, et il est de plus en plus utilisé dans le
monde des affaires internationales.
Les barrières tarifaires sont des mesures commerciales qui limitent les
importations de produits étrangers en imposant des droits de douane sur ces
produits. Voici les différentes formes de barrières tarifaires :

Les droits de douane ad valorem : il s'agit d'un pourcentage de la valeur du

produit importé. Par exemple, un droit de douane ad valorem de 10 % sur une
voiture importée à 20 000 $ signifie que le droit de douane est de 2 000 $.

Les droits de douane spécifiques : il s'agit d'un montant fixe pour chaque unité
importée. Par exemple, un droit de douane spécifique de 2 $ par kilogramme
de fromage importé signifie que pour chaque kilogramme de fromage importé,
il y a un droit de douane de 2 $.

Les droits de douane mixtes : il s'agit d'une combinaison de droits de douane

ad valorem et spécifiques.

Les droits de douane de contingent : il s'agit d'un droit de douane appliqué

après que le volume d'importations d'un produit dépasse un certain seuil.

Les droits de douane de sauvegarde : il s'agit d'un droit de douane temporaire

appliqué pour protéger une industrie nationale contre une augmentation
soudaine des importations.

Les barrières tarifaires peuvent avoir des conséquences positives et négatives

sur les économies. D'un côté, les barrières tarifaires peuvent protéger les
industries nationales de la concurrence étrangère déloyale, ce qui peut stimuler
la croissance économique et créer des emplois. De l'autre côté, les barrières
tarifaires peuvent augmenter les prix des produits importés pour les
consommateurs, ce qui peut réduire le pouvoir d'achat et nuire aux entreprises
qui dépendent des importations pour leurs matières premières.
Les barrières tarifaires sont souvent utilisées en conjonction avec d'autres
mesures commerciales, telles que les quotas d'importation, qui limitent le
nombre de produits étrangers pouvant être importés dans un pays, ou les
subventions à l'exportation, qui soutiennent les exportations de produits
nationaux. Les barrières tarifaires peuvent également être utilisées comme
moyen de négociation dans les négociations commerciales internationales, où
les gouvernements peuvent utiliser les droits de douane comme levier pour
obtenir des concessions dans d'autres domaines.