ECOLE SUPERIEURE SACRE-CŒUR ANTANIMENA

RAPPORT DE RECHERCHE

Maintenance Préventive

Présenté par : ANDRIANINA Fabien

Parcours : Finances et Comptabilité Classe : FC 31

Niveau d’étude : 3éme année N° 02

Enseignant : Mr RABEHAJA Robin

Enseignant à l’ESSCA

Année universitaire 2022-2023

 SOMMAIRE

INTRODUCTION

I- GENERALITE
II- MAINTENANCE PREVENTIVE
III- GESTION DES INTERVENTIONS (Loi de Pareto)
IV- ASPECTS ECONOMIQUES DE LA MAINTENANCE

CONCLUSION
 INTRODUCTION
A la fin de années 70, la maintenance dit « entretien » était trop souvent le « parent
pauvre » des services de l’entreprise. Les dirigeants le considéraient uniquement comme
un poste de dépenses et ne pensaient qu’à réduire ses coûts. De nos jours, la situation a
changé, l’automatisation presque systématique des procédés et leurs coûts d’amortissement
croissants, font que la part du coût machine dans le coût de production ne cesse
d’augmenter, aux dépends de celui de la main-d’œuvre. Ainsi les arrêts imprévus coûtent
de l’argent, d’où dans ces conditions, la fonction maintenance est devenue stratégique et/ou
même un poste clés dans la gestion d’entreprise. C’est dans cette perspective que nous
allons présenter dans cette devoir « la maintenance préventive ». Ce qui nous mène à la
problématique : « En quoi la gestion des maintenances préventives contribues-elle à la
rentabilité d’une entreprise ? » De ce fait, nous allons présenter premièrement la généralité
de la maintenance, puis de la maintenance préventive proprement dit, de la gestion
d’intervention et enfin de son aspect économique.

I – GENERALITE
1.1 Définition
La Maintenance est l’ensemble de toutes les actions techniques, administratives et de
management, durant le cycle de vue d’un bien, destinées à le maintenir ou à le rétablir dans
un état dans lequel il peut accomplir sa fonction requise. (NF EN 13306)
La Maintenance, c’est donc effectuer des opérations qui permettent de conserver le
potentiel du matériel pour assurer la continuité et la qualité de la production. Ces activités
sont une combinaison d’activités techniques, administratives et de management.

1.2 Fonction et rôle

La fonction maintenance a comme principale but de garantir la disponibilité des
équipements de production au coût optimum. Cette fonction a comme objectif :
• Le zéro panne, pour garantir la disponibilité des équipements de production ;
• Le zéro défaut, pour réaliser des opérations de maintenance efficace et de qualité ;
• Le zéro accident lors des interventions de maintenance mais surtout lors de la
production par la prévision des risques et de défaillance ;
• La disponibilité des outils de production pour la maîtrise de la production et des
coûts.

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Le service maintenance doit mettre en œuvre la politique de maintenance définie par la
direction de l’entreprise ; cette politique va permettre d’atteindre le rendement maximal
des systèmes de production.

1.3 Situation de maintenance dans l’entreprise

Etant un poste clés dans la gestion d’entreprise, la fonction maintenance s’étale dans
d’autre fonctions de l‘entreprise comme :
Premièrement, la fonction production : la fonction maintenance fait partie des fonctions
supports de la fonction production, c’est le cœur du métier de la fonction maintenance. La
fonction maintenance se présente aussi dans la fonction logistique « la logistique de
maintenance » pour la gestion des approvisionnements en pièce de rechange, en
consommable, etc. elle peut aussi se trouver dans la fonction distribution pour les
« services après ventes » pour assurer la maintenance des matériels ou des produits que
l’entreprise vend.
En parlant des domaines d’actions de la fonction maintenance, elle intervient dans :
• La maintenance préventive et corrective de tous les systèmes dont le service a la
charge ainsi que toutes les opérations de révisions, contrôles, etc.
• Les travaux d’installation et de mise en route de matériels neufs
• Les travaux directement liés aux conditions de travail : sécurité, hygiène,
environnement, pollution, etc.
• L’amélioration, reconstruction et modernisation des installations
• La gestion des pièces de rechange, des outillages et des moyens de transport et de
manutention
• Les travaux divers dans les locaux de l’entreprise, agrandissements,
déménagement
• La gestion des différentes énergies et des réseaux de communication
Pour les fonctions et tâches associées à la maintenance, nous avons :
• Le bureau des études et méthodes : pour les études techniques, préparation et
ordonnancement, les études économiques et financières, et enfin les stratégies et
politiques de maintenance
• Le bureau des exécutions et mise en œuvre : pour la réalisation de toutes les
interventions de maintenance prévues et non prévues, mais aussi celle de la
maintenance sous-traitée

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 • La fonction documentation et ressources : pour la gestion de la documentation des
équipements de production, de la gestion des catalogues fournisseurs et la
logistique de maintenance.

1.4 Niveau et échelons de maintenance

a) Niveau de maintenance
Un niveau de maintenance caractérise la complexité de l’intervention réalisé. Cette échelle
de niveau va de 1 à 5 :
Niveau 1 : réglages simples prévus par le constructeur au moyen d’organes accessibles
sans aucun démontage d’équipement ou échange d’éléments accessibles en toute sécurité.
Niveau 2 : dépannage par échange standard d’éléments prévus à cet effet ou d’opérations
mineures de maintenance préventives.
Niveau 3 : identification et diagnostic de panne, réparation par échange de composants
fonctionnels, réparations mécaniques mineurs par un techniciens spécialisé sur place.
Niveau 4 : travaux importants de maintenance corrective ou préventive par une équipe
encadré par un techniciens spécialisés en atelier central.
Niveau 5 : travaux de rénovation, de reconstruction ou réparations importantes confiés à un
atelier central, par une équipe complète, polyvalente.

Figure n°1 : Les niveaux de maintenance

b) Echelons de maintenance
Un échelon de maintenance se caractérise par le lieu de l’intervention de maintenance.
L’échelle des échelons va de 1 à 3

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Echelons 1 : maintenance sur site, l’intervention est directement réalisée sur le matériel en
place
Echelons 2 : maintenance en atelier, le matériel à réparer est transporté dans un endroit, sur
site, approprié à l’intervention.
Echelons 3 : maintenance chez le constructeur ou une société spécialisée : le matériel est
alors transporté pour que soient effectuées les opérations nécessitant des moyens
spécifiques.

II – MAITENANCE PREVENTIVE
Dans une entreprise de production, on distingue deux types de maintenance :
• La maintenance préventive, composée par la maintenance préventive systématique
et la maintenance préventive conditionnelle
• La maintenance corrective, composée par la maintenance palliative et la
maintenance curative

Figure n°2 : Différent type de maintenance

2.1. Définition
Dans ce présent devoir, nous allons présenter la maintenance préventive.
La maintenance préventive est « une maintenance ayant pour objet de réduire la probabilité
de défaillance ou de dégradation d’un bien ou d’un service rendu. Les activités
correspondantes sont déclenchées selon un échéancier établi à partir d’un nombre

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prédéterminé d’unités d’usage (maintenance systématique) et/ou de critère prédéterminés
significatifs de l’état de dégradation du bien ou du service (maintenance conditionnelle). »
C’est une maintenance exécutée à des intervalles prédéterminés ou selon des critères
prescrits et destinés à réduire la probabilité de défaillance ou la dégradation d’un bien.
Il est à préciser que trop de maintenance préventive n’est souvent pas économiquement
viable. Chaque industrie doit trouver le niveau à atteindre. L’analyse des coûts doit mettre
en évidence un gain par rapport aux défaillances qu’elle permet d’évier.
2.2 Maintenance préventive systématique
La maintenance préventive systématique est une maintenance préventive effectuée selon
un échéancier établi selon le temps ou le nombre d’unités d’usage (d’autres unités peuvent
être retenues telles que : la quantité, la longueur et la masse des produits fabriqués, la
distance parcourue, le nombre de cycles effectués, etc.)
Cette périodicité d’intervention est déterminée à partir de la mise en service ou après une
révision complète ou partielle.
Cette méthode nécessite de connaître le comportement du matériel, et les modes de
dégradation de ce dernier.

Figure n°3 : Processus de la maintenance préventive systématique

Interprétation :
La machine est dans un état normal ; puis un arrêt est programmé ; puis on remplace
systématiquement l’organe définit sans contrôle préalable de l’organe. En effet, soit jeune,
vielle, fiable ou défaillant, ce dernier est remplacé systématiquement quelque soit son état.
Par contre, les analyses des organes remplacées seront faites dans le but d’optimiser la
périodicité afin de l’allonger ou de la réduire.

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➢ Cas d’application
Cette forme de maintenance n’est utilisée que dans certains cas d’applications comme :
Les équipements soumis à une législation en vigueur (sécurité réglementée) : appareils de
levage, extincteurs, convoyeurs, ascenseurs, etc.
Les équipements dont la panne risque de provoquer des accidents graves : tous les
matériels assurant le transport en commun des personnes.
Les équipements ayant un coût de défaillance élevé : éléments d’une chaine de production
automatisée, processus fonctionnant en continu (industries chimiques ou métallurgiques).
Les équipements dont les dépenses de fonctionnement deviennent anormalement élevées
au cours de leurs temps de service : consommation excessive d’énergie, éclairage par
lampes usagées, etc.

2.3 Maintenance préventive conditionnelle

C’est une maintenance préventive basé sur une surveillance du fonctionnement du bien
et/ou des paramètre significatifs de ce fonctionnement, intégrant les actions qui en
découlent. La surveillance du fonctionnement et des paramètre peut être exécutée selon un
calendrier, ou à la demande, ou de façon continue.

Figure n°4 : Processus de la maintenance préventive corrective

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Le matériel est dans un état normal ; puis une surveillance et/ou une signalisation est mise
en place pour surveiller le matériel. Lorsqu’un paramètre appelé le seuil d’alerte prédéfinie
établie est atteint ; on programmera un arrêt pour faire toutes les réparations nécessaires
pour que le matériel retrouve son état normal. Suite à cette réparation, les organes
remplacés seront analysés pour optimiser le seuil.
Dans ce type de maintenance, il y a aussi la maintenance préventive prévisionnelle, qui est
un maintenance préventive conditionnelle exécutée en suivant les prévisions extrapolées de
l’analyse et de l’évaluation de paramètres significatifs de la dégradation du bien.
2.4 But de la maintenance préventive
La maintenance préventive a pour but :
• D’augmenter la durée de vie des matériels
• De diminuer la probabilité des défaillances en service
• De diminuer les remps d’arrêt en cas de révision ou de panne
• Prévenir et aussi prévoir les interventions coûteuses de maintenance corrective
• Permettre de décider la maintenance corrective dans de bonnes conditions
• D’éviter les consommations anormales d’énergie, de lubrifiant, etc.
• Améliorer les conditions de travail du personnel de production
• Diminuer le budget de maintenance
• Supprimer les causes d’accidents graves

2.5 Opérations de la maintenance préventive

On parle de maintenance préventive dans les diverses opérations suivantes :
L’inspection : contrôle de conformité réalisé en mesurant, observant, testant ou calibrant
les caractéristiques significatives ; elle permet de relever des anomalies et d’exécuter des
réglages simples ne nécessitant pas d’outillage spécifique, ni d’arrêt de la production ou
des équipements (pas de démontage).
Le contrôle : vérification de la conformité à des données préétablies, suivie d’un jugement.
Ce contrôle peut déboucher sur une action de maintenance corrective ou alors inclre une
décision de refus, d’acceptation ou d’ajournement.
La visite qui est un examen détaillé et prédéterminé de tout (visite générale) ou partie
(visite limitée) des différents éléments du bien et pouvant impliquer des opérations de
maintenance du premier et du deuxième niveau ; il peur également déboucher sur la
maintenance corrective.

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Le test, une comparaison des réponses d’un système par rapport à un système de référence
ou à un phénomène physique significatif d’une marche correcte.
La révision qui est un ensemble complet d’examens et d’actions réalisées afin de maintenir
le niveau de disponibilité et de sécurité d’un bien. Une révision est souvent conduite à des
intervalles prescrits du temps ou après un nombre déterminé d’opérations. Une révision
demande un démontage total ou partiel du bien.
L’échange standard : remplacement d’une pièce ou d’un sous-ensemble défectueux par une
pièce identique, neuve ou remise en état préalablement, conformément aux prescriptions
du constructeur.

III – GESTION D’INTERVENTION

3.1 Processus de l’intervention en maintenance préventive
Une intervention en maintenance préventive est organisée suivant une procédure bien
déterminé afin de d’automatiser chaque intervention. Cette procédure est présentée par le
schéma ci-après :

Figure n°5 : Processus d’intervention de la maintenance préventive

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En parlant, de l’organisation des interventions, deux cas peuvent se présenter : un
événement prévu ou événement imprévu.
Pour l’événement prévu relève de la maintenance préventive. L’arrêt machine est planifié,
le système est mis en disposition pour la maintenance sans conséquence avec la production
(intervention en dehors des heures de production). Les interventions étant planifiées, le bon
de travail ainsi que les documents techniques sont mis à la disposition de la maintenance.
Ces pièces, une fois réceptionnés et vérifiés, l’intervention peut avoir lieu suivie des essais
pour son optimisation. Et enfin, on rend compte l’intervention suivi d’une mise à jour des
dossiers techniques. La machine peut être remise à disposition pour la production.
Sur le point de vue documentaire, la maintenance préventive se déroule comme suit :

Figure n°6 : Processus sur le plan documentaire de la maintenance préventive

Dans le cas d’une intervention préventive, c’est la Périodicité qui déclenche l’intervention.
A ce moment, une D.I (demande d’intervention) est transmise au Bureau de METHODE.
Celui-ci va émettre un BT (Bon de Travail) pour le l’intervention puis être réalisé et un
dossier de préparation à destination de l’Equipes d’intervention. Puis, l’Ordonnancement et
la Production vont convenir une date afin de n’est pas pénalisé la production. A partir de ce
moment, une D.A. (demande d’approvisionnement) est émise au Magasin ainsi qu’un O.T
(Ordre de Travail) pour les équipes d’intervention. Ensuite, un B.S.M (Bon de Sorti de
Magasin) est émise par le Magasin permettant à l’équipe d’intervention de commencer
l’intervention. Une fois l’intervention réalisé, un rapport d’intervention est rédigé par

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l’équipe d’intervention qui le transmet sous forme de C.R.I (Compte Rendu d’Intervention)
au Bureau de METHODE.
3.2 La GMAO
La gestion des interventions devient de plus en plus informatisée grâce à des logiciels
spécifiques comme le GMAO (Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur). C’est un
logiciel spécialisé qui facilite la réalisation des missions d’un service maintenance. De par
son intégration au système d’information de l’entreprise, cet outil permet la gestion et le
pilotage de la fonction maintenance. La GMAO est utilisée comme un support permettant
de tracer, archiver, analyser et prendre des décisions dans le cadre des missions du service
maintenance.
Les objectifs du GMAO sont nombreuses :
Améliorer la disponibilité et la fiabilité des équipements (analyse des défaillances).
Améliorer le savoir-faire technique : méthodes de travail, historiques des défaillances.
Optimiser les coûts du service maintenance : analyse des coût, automatisation de tâches.
Optimiser les pièces de rechange : réduire les temps d’attente, optimiser les coûts de
stockage.
Piloter la maintenance : tableaux de bords automatiques.
Améliorer la sécurité des intervenants : consignes attachées à l’équipement, informations
instantanées.

IV – ASPECT ECONOMIQUES DE LA MAINTENANCE

Pour une entreprise de production, l’accroissement du résultat est le principal objectif de
son activité. Pour ce faire, l’entreprise devrait minimiser au maximum ces charges et
augmenter sa part de marché (la vente). Chacun de ces deux paramètres sont liés par à la
gestion de la maintenance.

En effet, pour diminuer les charges, il faut diminuer les coûts de production par la
diminution des coûts de maintenance. Et pour l’augmentation des ventes, il faut augmenter
la productivité par la minimisation de la défaillance et l’optimisation des machines utilisés.

Il est bon à savoir que les coûts d’une maintenance sont liés par

• Les coûts directs : les mains d’œuvre, frais généraux du service, les frais de
stockage et de magasinage, les pièces de rechange et outillages, ainsi que les sous-
traitances.
• Les coûts indirects liés à la non-production comme les mains d’œuvre de
production inoccupée, l’amortissement non réalisé, coûts issus de la non qualité, les
pénalités de retard et afin les coûts éventuels liés à un accident.

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 4.1 Coûts en maintenance préventive systématique

En se référant au divers coût lié à la maintenance, le coût total de la maintenance

préventive systématique est obtenu par la somme du coût de maintenance CM et du coût de
perte de production Cp

Coût total de maintenance systématique CTMS = CM + Cp

Remarque :

Si l’arrêt de production est fait en dehors des heures de production, alors le coût de perte de
production Cp est égal à 0

Pour une période donnée : n interventions

Coût total de maintenance systématique pour la période = n X CTMS

𝑛𝑜𝑚𝑏𝑟𝑒 𝑑′ ℎ𝑒𝑢𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑛𝑜𝑛

n=
𝑝é𝑟𝑖𝑜𝑑𝑖𝑐𝑖𝑡é 𝑑′ 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑣𝑒𝑛𝑡𝑖𝑜𝑛

4.2 Coût en maintenance préventive conditionnelle

Pour le cas d’une maintenance préventive conditionnelle, le calcul est un peu plus
complexe. Pour une période donnée, nous allons définir le nombre de remises en état
réalisé (n) et le nombre de surveillances faite (k).

D’où, pour une période donnée, le coût total d’une maintenance préventive conditionnelle
sera égal au nombre de surveillances multiplier par le coût d’une intervention de
surveillance, au quelle on va ajouter le nombre de remise en état réalisé multiplié par le oût
de la remise en état.

CTMPC pour la période = k x CTS + n x CTR

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 CONCLUSION
En guide de conclusion, nous avons vue que la fonction maintenance est l’un fonction clé
d’une entreprise de production et que son absence peut nuire à la rentabilité de ce dernier.
Nous avons vue une généralité sur la maintenance, notamment sa définition, sa fonction, sa
situation mais aussi des différents niveaux et échelons. Puis, nous avons parlé de la
maintenance préventive notamment sa définition, ses différents types, ses objectifs ainsi
que des diverses opérations de maintenance préventive. Sans parler de la gestion
d’intervention de la maintenance pour optimiser la production. Et enfin de son aspect
économique, notamment des coûts liés à la maintenance préventive. Il a été constaté que la
maintenance préventive est une obligation pour la production ; toutefois, il ne faut aussi
négliger celle de la maintenance corrective. D’où, qu’en est-il de l’analyse de la
maintenance corrective ?

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 TABLE DE MATIERE
SOMMAIRE
INTRODUCTION .................................................................................................................. 1
I – GENERALITE .......................................................................................................... 1
1.1 Définition ................................................................................................................. 1
1.2 Fonction et rôle .................................................................................................... 1
1.3 Situation de maintenance dans l’entreprise .......................................................... 2
1.4 Niveau et échelons de maintenance ...................................................................... 3
a) Niveau de maintenance................................................................................................ 3
b) Echelons de maintenance ............................................................................................ 3
II – MAITENANCE PREVENTIVE ............................................................................... 4
2.1. Définition ............................................................................................................. 4
2.2 Maintenance préventive systématique .................................................................. 5
2.3 Maintenance préventive conditionnelle ................................................................ 6
2.4 But de la maintenance préventive ........................................................................ 7
2.5 Opérations de la maintenance préventive ................................................................. 7
III – GESTION D’INTERVENTION .............................................................................. 8
3.1 Processus de l’intervention en maintenance préventive ........................................ 8
3.2 La GMAO .......................................................................................................... 10
IV – ASPECT ECONOMIQUES DE LA MAINTENANCE.......................................... 10
4.1 Coûts en maintenance préventive systématique.................................................. 11
4.2 Coût en maintenance préventive conditionnelle ................................................. 11
CONCLUSION .................................................................................................................... 12

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