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GE – SA 2022 Maintenance Industrielle Master I : ELEC / EN

M.Chaambane Mohamed Chapitre 1 : Notion de la maintenance industrielle

CHAPITRE 1 : NOTION DE LA MAINTENANCE

CHAPITRE 1 : NOTION DE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE
INDUSTRIELLE

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M.Chaambane Mohamed Chapitre 1 : Notion de la maintenance industrielle
Historiquement, on peut supposer que la notion d’entretien d’un matériel date de l’apparition des premiers
outils et des premières machines. Cependant, il faut attendre la première moitié du XX e siècle, après le
développement de l’industrialisation, pour voir se structurer les méthodes d’intervention. C’est à la suite de la
seconde guerre mondiale que de nouveaux besoins apparaissent, traduisant la nécessité d’une approche
économique, et non plus seulement technique, de l’entretien des machines. Des notions nouvelles sont alors
mises en forme pour servir d’outils efficaces permettant une gestion globale du fonctionnement des machines,
notamment lorsque ces dernières sont regroupées en chaînes et ensembles complexes interagissant entre eux.

1.1 Définitions
1.1.1 Maintenance industrielle
La maintenance est définie dans la norme comme étant : « l’ensemble de toutes les actions techniques, administratives
et de gestion, durant le cycle de vie d’un bien, destinées à le maintenir ou le rétablir dans un état dans lequel il peut
accomplir une fonction requise ».

Cette définition appelle plusieurs remarques.

 Par « ensemble des toutes les actions », elle nous précise que la maintenance ne se limite pas aux seules
interventions d’entretien, mais se doit d’englober aussi toutes les opérations de conduite et de surveillance
pendant la marche. Par extension, les opérations de gestion des pièces de rechange, du personnel et des
interventions font elles aussi partie de la maintenance.
 L’autre point primordial est donné par l’expression « état dans lequel il peut accomplir une fonction requise ».
Cela implique que, pour chaque machine ou groupe de machines dans un ensemble complexe, on ait clairement
identifié les points suivants :
► L’objectif de la machine prise individuellement ;
► L’appartenance de la machine à une chaîne ou un ensemble ;
► L’emplacement de la machine dans la chaîne ;
► Les interactions de la machine avec les portions de chaîne en amont et en aval ;
► Les conséquences d’une non-conformité du premier point sur la chaîne amont et sur la chaîne aval.
L’identification de la mission globale de la machine servira de base à la mise au point d’un type de
maintenance approprié.

 Enfin, « maintenir » et « rétablir » sous-entendent d’avoir la connaissance, si possible permanente, du niveau de

performance de la machine par rapport au niveau de performance optimale désiré dans la définition des objectifs.

1.1.2 Défaillance
La défaillance est définie comme étant « altération ou cessation d’un bien à accomplir sa fonction requise ». Après une
défaillance, le bien est en panne, totale ou partielle (NF EN 13306).

1.2 Les objectifs de la maintenance

Selon la politique de maintenance de l'entreprise, les objectifs de la maintenance seront : la disponibilité et la
durée de vie du bien ; la sécurité des hommes et des biens ; la qualité des produits ; la protection de
l’environnement ; l’optimisation des coûts de maintenance ; etc.

Les objectifs peuvent changer avec le temps, une révision des objectifs et de la politique de l'entreprise
doit avoir lieu tous les deux ans.
La politique de maintenance conduit, en particulier, à faire des choix entre :
 Maintenance préventive et/ou corrective, systématique ou conditionnelle ;
 Maintenance internalisée et/ou externalisée.

1.3 Les méthodes de la maintenance :

Le choix entre les méthodes de maintenance s’effectue dans le cadre de la politique de la maintenance et doit s’opérer
en accord avec la direction de l’entreprise. Pour choisir, il faut donc connaitre :
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► Les objectifs de la direction.
► Les directions politiques de maintenance.
► Le fonctionnement et les caractéristiques du matériel.
► Le comportement du matériel en exploitation.
► Les conditions d’application de chaque méthode.
► Les coûts de maintenance.
► Les coûts de perte de production.

1.4 Les différentes formes de maintenance

Les diverses options susceptibles d’être mises en œuvre par le service de maintenance relèvent de deux
principes fondamentaux :

1.4.1 Maintenance corrective

Elle est définie ainsi : « maintenance exécutée après détection d’une panne et destinée à remettre un bien dans un état
dans lequel il peut accomplir une fonction requise ».

Elle peut être « différée » si « elle n’est pas exécutée immédiatement après la détection d’une panne, mais est retardée
en accord avec des règles de maintenance données ». Elle peut être « d’urgence » si « elle est exécutée sans délai après
détection d’une panne afin d’éviter des conséquences inacceptables ».

Définition AFNOR (norme X 60-010) : « Opération de maintenance effectuée après défaillance ».

Après apparition d’une défaillance, le maintenancier doit mettre en œuvre un certain nombre d’opérations dont les
définitions sont données ci-dessous. Ces opérations s'effectuent par étapes (dans l'ordre) :

 Test : c’est à dire la comparaison des mesures avec une référence.

 Détection ou action de déceler l'apparition d'une défaillance.
 Localisation ou action conduisant à rechercher précisément les éléments par lesquels la défaillance se
manifeste.
 Diagnostic ou identification et analyse des causes de la défaillance.
 Dépannage, réparation ou remise en état (avec ou sans modification).
 Contrôle du bon fonctionnement après intervention.
 Amélioration éventuelle : c’est à dire éviter la réapparition de la panne.
 Historique ou mise en mémoire de l'intervention pour une exploitation ultérieure.
Suivant la nature des interventions, on distingue deux types de remise en état de fonctionnement :

 La réparation : remise en état de fonctionnement conforme aux conditions données.

 Le dépannage : remise en état provisoire qui sera obligatoirement suivi d'une réparation.

1.4.2 Maintenance préventive

La maintenance préventive est définie ainsi : « maintenance exécutée à des intervalles prédéterminés ou selon des
critères prescrits et destinée à réduire la probabilité des défaillances ou la dégradation du fonctionnement d’un bien ».

La maintenance préventive permet d’éviter un maximum de défaillance des équipements et d’assurer une continuité de
service. Elle a pour objectif de :

► Augmenter la durée de vie du matériel.

► Diminuer la probabilité des défaillances en service.
► Diminuer les temps d’arrêt en cas de révision ou de panne.
► Prévenir et aussi prévoir les interventions coûteuses de maintenance corrective.
► Permettre de décider la maintenance corrective dans de bonnes conditions.
► Eviter les consommations anormales d’énergie, de lubrifiant, etc….
► Améliorer les conditions du travail du personnel de production.
► Diminuer le budget de maintenance.
► Supprimer les causes d’accidents graves.

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Les activités correspondantes sont déclenchées selon un échéancier établi à partir d'un nombre prédéterminé
d'unités d'usage (maintenance systématique) et/ou de critères prédéterminés significatifs de l'état de
dégradation du bien ou du service (maintenance conditionnelle).

1.4.2.1 Maintenance systématique

Maintenance préventive exécutée à des intervalles de temps préétablis ou selon un nombre défini d’unités
d’usage mais sans contrôle préalable de l’état du bien.
Même si le temps est l’unité la plus répandue, d’autres unités peuvent être retenues telles que : la quantité, la
longueur et la masse des produits fabriqués, la distance parcourue, le nombre de cycles effectués, etc.
Cette périodicité d’intervention (notée T) est déterminée à partir de la mise en service ou après une révision
complète ou partielle.

𝐼𝑝𝑠1 𝐼𝑝𝑠2 𝐼𝑝𝑠3 𝐼𝑝𝑠4 𝐼𝑝𝑠5

𝒕𝟎
t d’usage

T T T T T T

Figure Erreur ! Il n'y a pas de texte répondant à ce style dans ce document..1 : Intervention
systématique

𝐼𝑝𝑠 =intervention préventive systématique et T=période d’intervention

Commentaires :

Les interventions 𝐼𝑝𝑠 consistent le plus souvent en un changement de composant, mais peuvent consister
également en visites préventives, réglages, étalonnages, etc.
Elles peuvent se rapporter :
► à une unité de production (remise à niveau par arrêt annuel par exemple),
► à un système (révision limitée ou générale),
► à un « module » ou sous-ensemble par échange standard (carte électronique, vérin, réducteur, moteur
électrique, etc.),
► à un composant « sensible » (filtre, lampe, balai de moteur CC, joint, flexible, courroie, etc.),
► à un fluide (lubrifiant dégradé, etc.).
Pour les interventions « lourdes », elles sont précédées d’une expertise des points à risque (prévision de
défaillances potentielles).

1.4.2.2 Maintenance conditionnelle

Maintenance préventive basée sur une surveillance du fonctionnement du bien et/ou des paramètres
significatifs de ce fonctionnement et intégrant les actions qui en découlent.
Paramètres à mesurer

 Tensions, intensité, puissances des récepteurs

 Résistances internes, résistances d’isolement.
 Résistances des prises de terre.
 Temps de démarrage des moteurs, durée d’un cycle.
 Température de l’équipement.

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La comparaison permanente de l’équipement en fonctionnement normal, permet de définir des valeurs
moyennes, des seuils de défaut et de déterminer à l’avance des causes de dysfonctionnement.

1.4.2.3 Maintenance prévisionnelle :

Maintenance conditionnelle exécutée en suivant les prévisions extrapolées de l’analyse et de l’évaluation de
paramètres significatifs de la dégradation du bien.

1.4.2.4 Opérations de la maintenance préventive :

Ces opérations trouvent leurs définitions dans la norme NF X 60-010 et NF EN 13306.
Inspection : contrôle de conformité réalisé en mesurant, observant, testant ou calibrant les
caractéristiques significatives d'un bien ; elle permet de relever des anomalies et d’exécuter des
réglages simples ne nécessitant pas d’outillage spécifique, ni d’arrêt de la production ou des
équipements (pas de démontage).
Contrôle : vérification de la conformité à des données préétablies, suivie d’un jugement. Ce contrôle
peut déboucher sur une action de maintenance corrective ou alors inclure une décision de refus,
d’acceptation ou d’ajournement.
Visite : examen détaillé et prédéterminé de tout (visite générale) ou partie (visite limitée) des différents
éléments du bien et pouvant impliquer des opérations de maintenance du premier et du deuxième
niveau ; il peut également déboucher sur la maintenance corrective.
Test : comparaison des réponses d’un système par rapport à un système de référence ou à un
phénomène physique significatif d’une marche correcte.
Echange standard : remplacement d’une pièce ou d’un sous-ensemble défectueux par une pièce
identique, neuve ou remise en état préalablement, conformément aux prescriptions du constructeur.
Révision : ensemble complet d'examens et d'actions réalisées afin de maintenir le niveau de
disponibilité et de sécurité d’un bien. Une révision demande un démontage total ou partiel du bien.
Les trois premières opérations sont encore appelées « opérations de surveillance ».
Remarque :
La maintenance méliorative, qui est en fait est la troisième voie, correspond à se débarrasser définitivement
les défaillances. Les actions visant à réduire la pénibilité, à améliorer le rendement du personnel, à améliorer
les performances des installations, à réduire le temps d’intervention … peuvent être intégrés dans la
maintenance méliorative.

1.5 Les niveaux de la maintenance

La norme NF X 60-000, présente 5 niveaux de maintenance selon la complexité du travail à réaliser, la
compétence des ressources humaines et les moyens matériels nécessaires à la réalisation du travail :
 1er Niveau : Réglages simples prévus par le constructeur au moyen d'éléments accessibles sans aucun
démontage ou ouverture de l'équipement, ou échanges d'éléments consommables accessibles en toute
sécurité, tels que voyants ou certains fusibles, etc.
Commentaire : Ce type d'intervention peut être effectué par l'exploitant du bien, sur place, sans outillage
et à l'aide des instructions d'utilisation. Le stock de pièces consommables nécessaires est très faible.
 2ème Niveau : Dépannages par échange standard des éléments prévus à cet effet et opérations mineures
de maintenance préventive, telles que graissage ou contrôle de bon fonctionnement.
Commentaire : Ce type d'intervention peut être effectué par un technicien habilité de qualification
moyenne, sur place, avec l'outillage portable défini par les instructions de maintenance, et à l'aide de ces
mêmes instructions.

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 3ème Niveau : Identification et diagnostic des pannes, réparations par échange de composants ou
d'éléments fonctionnels, réparations mécaniques mineures, et toutes opérations courantes de maintenance
préventive telles que réglage général ou réalignement des appareils de mesure.
Commentaire : Ce type d'intervention peut être effectué par un technicien spécialisé, sur place ou dans
le local de maintenance, à l'aide de l'outillage prévu dans les instructions de maintenance ainsi que des
appareils de mesure et de réglage, et éventuellement des bancs d'essais et de contrôle des équipements et
en utilisant l'ensemble de la documentation nécessaire à la maintenance du bien ainsi que les pièces
approvisionnées par le magasin.
 4ème Niveau : Tous les travaux importants de maintenance corrective ou préventive à l'exception de la
rénovation et de la reconstruction. Ce niveau comprend aussi le réglage des appareils de mesure utilisés
pour la maintenance, et éventuellement la vérification des étalons de travail par les organismes
spécialisés.
Commentaire : Ce type d'intervention peut être effectué par une équipe comprenant un encadrement
technique très spécialisé, dans un atelier spécialisé doté d'un outillage général (moyens mécaniques, de
câblage, de nettoyage, etc.) et éventuellement des bancs de mesure et des étalons de travail nécessaires,
à l'aide de toutes documentations générales ou particulières.
 5ème Niveau : Rénovation, reconstruction ou exécution des réparations importantes confiées à un atelier
central ou à une unité extérieure.
Commentaire : par définition, ce type de travail est donc effectué par le constructeur, ou par le
reconstructeur, avec des moyens définis par le constructeur et donc proches de la fabrication.
Commentaire
Tableau Erreur ! Il n'y a pas de texte répondant à ce style dans ce document..1 : Niveaux de maintenance

Niveau Personnel d’Intervention Moyens

Outillage léger défini dans les instructions
1er Exploitant, sur place.
d'utilisation
Idem, plus pièces de rechanges trouvées à
2ème Technicien habilité, sur place
proximité, sans délai.
Technicien spécialisé, sur place ou en Outillage prévu plus appareils de
3ème
local de maintenance mesure, banc d'essais, contrôle…
Equipe encadrée par un Technicien Outillage général plus spécialisé,
4ème
spécialisé, en atelier central matériel d'essais, contrôle…
Equipe complète, polyvalente, en Moyens proches de la fabrication par le
5ème
atelier central constructeur
1.6 Opérations de maintenances
1.6.1 Le dépannage
C’est une action ou opération de maintenance corrective sur un équipement en panne en vue de le remettre en état de
fonctionnement.

Le dépannage n’a pas de conditions d’applications particulières. La connaissance du comportement du matériel et des
modes de dégradation sont à la base d’un bon diagnostic et permettent souvent de gagner du temps. Souvent, les
opérations de dépannage sont de courtes durées mais peuvent être nombreuses. De ce fait, les services de maintenance
soucieux d’abaisser leurs dépenses tentent d’organiser les actions de dépannage. Certains indicateurs de maintenance
(pour en mesurer son efficacité) prennent en compte le problème du dépannage. Ainsi, le dépannage peut être appliqué
par exemple sur des équipements fonctionnant en continu dont les impératifs de production interdisent toute visite ou
intervention à l’arrêt.

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1.6.2 La réparation
C’est une intervention définitive et limitée de maintenance corrective après panne ou défaillance. L’application de la
réparation peut être décidée soit immédiatement à la suite d’un incident ou d’une défaillance, soit après un dépannage,
soit après une visite de maintenance préventive conditionnelle ou systématique.

Remarque : la réparation correspond à une action définitive. L’équipement réparé doit assurer les performances pour
lesquelles il a été conçu.

1.6.3 Les opérations de maintenance préventive

Les opérations de maintenance préventive sont : Inspections – Visites – Contrôles (voir paragraphe 1.4.2.4).
Les opérations de surveillance (contrôles, visites, inspections) sont nécessaires pour maîtriser l’évolution de l’état réel
du bien. Elles sont effectuées de manière continue ou à des intervalles prédéterminés ou non, calculés sur le temps ou
le nombre d’unités d’usage.

1.6.4 Révision
Ensemble des actions d’examens, de contrôles et des interventions effectuées en vue d’assurer le bien contre toute
défaillance majeure ou critique, pendant un temps ou pour un nombre d’unités d’usage donné.

Il faut distinguer suivant l’étendue des opérations à effectuer les révisions partielles et les révisions générales. Dans les
2 cas, cette opération nécessite la dépose de différents sous-ensembles. Le terme révision ne doit en aucun cas être
confondu avec les termes visites, contrôles, inspections. Les 2 types d’opérations définis (révision générale ou partielle)
relèvent du 4ème niveau de maintenance.

1.6.5 Les échanges standards

Remplacement d’une pièce ou d’un sous-ensemble défectueux par une pièce identique, neuve ou remise en état
préalablement, conformément aux prescriptions du constructeur.

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