Le groupe Bolloré

Dissertation : Le groupe Bolloré. Recherche parmi 286 000+ dissertations

Par ingrid56  •  25 Février 2015  •  939 Mots (4 Pages)  •  1 215 Vues

I. Analyse de la situation de l’entreprise

1) Pourquoi peut-on affirmer que le groupe Bolloré est un groupe diversifié ?

Le groupe Bolloré est un groupe diversifié car il occupe des positions fortes dans
ses activités qui se concentrent en trois pôles :

- Le transport et la logistique

- La communication et les médias

- Le stockage d’électricité

Aujourd’hui le domaine le plus stratégique étant l’énergie (domaine du

stockage de l’électricité) le groupe Bolloré c’est concentré sur la création de
batteries LMP (sans oubliés ses autres domaines) c’est donc en maîtrisant la
technologie en savant l’introduire dans les réseaux de distribution adaptés et en
ayant un moyen de communication pertinent que le groupe Bolloré a eu un
succès avec ses batteries LMP. Cet exemple prouve bien que le groupe Bolloré est
un groupe diversifié.

2) Quels sont les avantages et les limites de ce type de stratégie ?

Les avantages si l’on réussit avec ce type de stratégie sont :

- Améliorer la rentabilité en investissant dans les secteurs les plus rentables

- Limiter les risques en constituant un portefeuille d’activité qui permettra

de mieux gérer le cycle de vie des produits en s’orientant vers de nouvelles
activités avant le déclin de ces derniers.

Or si l’entreprise ne prend pas compte du nouvel ensemble de facteurs clés

du succès il y a des risques financiers, technologiques, commerciaux et humains
puisqu’elle nécessite d’acquérir de nouvelles compétences et de former et
d’impliquer le personnel de l’entreprise.
 3) Dans quelle mesure les stratégies consistant à développer des batteries
innovantes, à créer Autolib’, à préconiser les véhicules électriques illustrent-elles
la théorie de la « destruction créatrice » de l’économiste Schumpeter ?

Les stratégies visant à développer des batteries innovantes, à créer Autolib’

et à préconiser les véhicules électriques illustrent bien la théorie de la destruction
création de Schumpeter car ces inventions « révolutionnaires » vont permettre de
renouveler le tissu productif et assurer la croissance de l’économie à long terme.
En effet, de nos jours les gros problèmes sur la planète sont la pollution et
l’énergie qui va se faire de plus en plus rare (pétrole) le fait de créer des voitures
électriques va permettre de diminuer la pollution et de faire des « économies »
des ressources comme le pétrole. De plus les personnes voudront participer pour
essayer de moins polluer, ils achèteront donc des voitures électriques ou «
louerons » les voitures avec des systèmes comme « Autolib’ » pour les personnes
qui n’ont pas besoin énormément de la voiture ou qui n’en ont tout simplement
pas les moyens. Les autres voitures n’auront donc plus l’avantage face à ce
nouveau système. C’est donc bien une destruction créatrice.

4) En quoi Vincent Bolloré peut-il être considéré comme un entrepreneur ?

D’après J. Schumpeter l’entrepreneur est la personne qui est au centre du

développement économique car il est celui qui prend des risques pour innover et
donc pour créer de nouvelles opportunités sur le marché. Vincent Bolloré est
donc un entrepreneur car il a pris des risques pour la création des batteries LPM
par exemple en investissant 1,7 milliards d’euros dans sa production. Et il a
innover avec la voiture électrique ce qui engendrera une destruction créatrice :
tout le monde voudra des voitures à la place des voitures traditionnelles.

II. Identification d’un problème de management et proposition de solutions

5) Quels problèmes posent les débouchés pour la vente des batteries

produites par la société Blue Solutions ? Cette situation a-t-elle des conséquences
sur la rentabilité de l’activité de stockage d’électricité ?

Les batteries produites par la société Blue Solutions sont sûres et ont une
capacité de stockage plus longue que les produits existants sur le marché et leur
sécurité d’utilisation est supérieure à celles de toutes les autres technologies
défendues par les concurrents. Certes au début ils vont vendre énormément de
batteries mais une fois que les personnes en auront une, ils pourront les
recharger aux bornes électriques, en plus elles ont une durée de vie supérieures
aux batteries actuelle. De plus les systèmes comme « Autolib’ » vont faire que les
personnes achèteront moins de voitures. Ces facteurs vont faire qu’il y aura à
l’avenir des conséquences négatives sur la rentabilité de l’activité de stockage
électrique.

6) Quelles politiques ont décidé de mener le groupe Bolloré et sa filiale pour

permettre d’obtenir des débouchés pour la production de ses batteries et
d’améliorer ainsi la rentabilité de son activité stockage électricité ?

Il y a tout d’abord une politique d’innovation car elle veut décrocher une
nouvelle opportunité afin d’accéder au marché de l’énergie, dans le cas de Bolloré
cette nouvelle opportunité est la batterie LMP. Tout le monde va vouloir des
voitures équipées de ces batteries.

Il y a aussi une politique d’internationalisation en effet lors du

développement de produit innovant, elle permet d’élargir le marché de
l’entreprise en s’adressant à des pays en forte croissance. Dans le cas de Bolloré
Indianapolis leur permettra d’accéder aux marché de l’énergie au Etats-Unis ce
qui améliorera donc la rentabilité de son activité de stockage d’électricité.

Mais ils pourront aussi améliorer la rentabilité grâce à des partenariats comme
celui avec Renault avec :

- Une commercialisation conjointe de solution d’auto-partage de véhicules

électriques en milieu urbain ;

- Une fabrication des véhicules électriques de Bolloré dans les usines de Renault ;

- La conception et l’industrialisation d’un véhicule électrique trois places autour

d’une batterie Bolloré de 20 kWh.

7) Ces politiques ont- elles un lien avec la stratégie d’intégration verticale ?

Oui , car la partenariat avec Renault va leur permettre d’être sur le marché
de l’automobile alors que Bolloré n’a aucune compétence là-dedans. Il y a donc
un lien avec la stratégie d’intégration verticale ils leur fournissent les batteries et
Renault construit les voitures avec.

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Bolloré et sa filiale Blue Solutions

Étude de cas : Bolloré et sa filiale Blue Solutions. Recherche parmi 286 000+ dissertations
Par Hannya3007  •  20 Mars 2016  •  Étude de cas  •  336 Mots (2 Pages)  •  1 189 Vues

I. Analyse de la situation de l'entreprise.

1. Pourquoi peut-on affirmer que le groupe Bolloré est un groupe diversifié ?

2. Quels sont les avantages et les limites de ce type de stratégie ?

3. Dans quelle mesure les tragédies consistant à développer des batteries

innovantes, à créer Autolib', à préconiser les véhicules électriques illustrent elles
la théorie de la "destruction créatrice" de l'économiste Schumpeter ?

4. En quoi Vincent Bolloré peut-il être considéré comme un entrepreneur ?

II. Identification d'un problème de management et proposition de solutions.

5. Quels problèmes posent les débouchés pour la vente des batteries

produites par la société Blue Solutions ? Cette situation a-t-elle des conséquences
sur la rentabilité de l'activité de stockage d'électricité ?

6. Quelles politiques ont décidé de mener le groupe bolloré et sa filiale pour

permettre d'obtenir des débouchés pour la production de ses batteries et
d'améliorer ainsi la rentabilité de son activité stockage d'électricité ?

7. Ces politiques ont-elles un lien avec la stratégie d'intégration verticale ?

I. Analyse de la situation de l'entreprise.

1. Le groupe Bolloré est un groupe diversifié car il possède plusieurs activités

: le transport et logistique, la communication et les médias et puis le stockage
d'électricité.
2. Ce type de stratégie possède des avantages et des limites.

Ses avantages sont :

- l'augmentation de la rentabilité

- la limitation des risques financiers des activités.

Ses limites sont les risques liés aux évolutions technologiques et des
compétences.

3. Ces stratégies illustrent la théorie de la "destruction créatrice" de

Schumpeter car l'utilisation des énergies renouvelables va de plus en plus se
développer afin de délaisser les énergies non renouvelables.

4. Vincent Bolloré peut être considéré comme un entrepreneur car il a prit des
risques et des décisions stratégiques sur le long terme.

5. Les batteries innovant es créées par la société Blue Solutions doivent

affronter la réticence des clients, ce qui est le problème majeur. Cette situation
peut avoir une conséquence négative sur la rentabilité de l'activité car si le
problème n'est pas surmonter, l'entreprise ne pourra peut-être pas assurer sa
pérennité.