TRW Automotive Bonneval

TRW
COMMUNICATION MENSUELLE N° 3-2015
Les points marquants :
Un travail de refonte des tableaux affichages est actuellement mené conjointement avec les IRP et
les Ressources Humaines. Dans l’attente de la communication sur les nouvelles règles d’affichage,
il est rappelé que les notes / informations affichées doivent être respectées (ne pas les raturer, ne
pas les enlever, …)
En mars, notre système téléphonique a été piraté pendant un week-end, ce qui a induit environ
120 heures de télécommunication essentiellement vers des pays de l’Est, pour un coût estimé de 7
k€. Une plainte a été déposée. Nous avons pris les mesures nécessaires pour éviter toute intrusion
nouvelle.
En mars, Loïc et Patrice ont travaillé trois jours dans l’usine de Frydlant pour partager les bonnes
pratiques et ramener les bonnes idées de Frydlant, afin de les introduire sur Bonneval (gestion des
nouveaux produits, échantillons type sur les postes, poka-yoké,…).

Qualité :
Pas de plainte client, meilleure performance historique (3 mois consécutifs sans plainte)
Taux de rebut à l’objectif. Attention, certaines actions mise en place en soudure restent fragiles
(S7 / S3 / Jambe de force) et continuent à générer ponctuellement des rebuts importants. Le rôle
des opérateurs et de l’encadrement est clé pour identifier et corriger les points faibles.
Amélioration qualité
B
Operations Excellence
Activité : Expertise retours clients Pologne du 11/2014
Equipe : Laboratoire

Definition du problème : Analyse : Amélioration:

Passage sur banc Changement de fournisseur
d’endurance MTS et de technologie

00/20217 :
Tampon HS 00/20217 : Retour à
Après 1 min d’essai l’ancien fournisseur
Seulement 500 cycles Résistance en
endurance x4
Phénomènes rencontrés:
-Désemmanchement du tampon
-Ecrasement / déchirure du tampon 00/20307 :
-Rupture de l’anneau Tampon HS 00/20307 :
Après 2 min d’essai Changement de
-Absence d’adhérisation de
Seulement 1000 cycles fournisseur et
l’entretoise
passage en artibloc
2 tampons incriminés : Résistance en
00/2017 & 00/20307 Matière caoutchouc naturel de endurance x50
Choraria non adapté

Etendu du problème : Bilan :

-Méconnaissance des élastomères -Amélioration de la méthode de validation
55 références touchées -Pas d’alerte TRW pour ce problème de tampon / artibloc / flexibloc
rencontré dans toute l’Europe -Développement des connaissances de
-Méthode de validation de l’époque base des élastomères
2000 amortisseurs
insuffisante
touchés en stock

© TRW Automotive 2012 30/03/2015 1

Leçons retenues :
 Il est nécessaire de veiller soigneusement à la validation de tout changement
 Toute erreur peut mettre des mois/années avant d’être remontée par les
clients

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HSE :

Nous avons eu 2 accidents de travail au mois de mars, autant que sur toute l’année 2014.
 1 accident lié à la manutention
 1 accident lié à une machine

C’est l’occasion de présenter le chantier d’amélioration des conditions de travail qui débute :

Chantier amélioration de la manutention des tubes coupés :

Date de début : 31/03/2015
Objectif : Optimiser les conditions de manutention des tubes coupés pour améliorer les
conditions de travail
Participants : Joaquim T, Laura B, Patrice F, Philippe M

Un petit retour également sur le travail effectué pour la diminution des coûts de déchets :

CIS palettes :
Date de début : 01/07/2014
Objectif : Diminuer les coûts liés aux déchets bois
Participants : Laura B, Philippe G, Élodie T
Principe : Pour diminuer la quantité de bois dans la benne de déchets bois, une gestion des
palettes a été mise en place. Elle permet de trier les palettes que nous ne
souhaitons pas garder et de les faire racheter par un prestataire.
Résultats : Après plus d’un semestre de suivi, la diminution des coûts observée est d’environ
300€/mois

Ces chantiers sont des travaux de groupe, mélangeant les services et les profils afin d’atteindre un
objectif commun : du travail d’équipe !!!

« Ne compter que sur soi c'est risquer de se tromper." Pierre Gravel

RH :
Taux Absentéisme :
Sur Mars : 4.66% (6.79% production), 4 causes 57% problème santé, 28 % accident travail,
9% Lésions Corporelles (Potentiel Musculo-Squelettiques) et 4% virus.

Chômage partiel : Mai 2015 : pas de jour chômé

Prévisionnel juin : 4 Jours de chômage partiel (dont 2 jours de fermeture), dates envisagées :
12/19/22/29
Planning des formations : Sensibilisation 28/04 pour l’ensemble du personnel

Le questionnaire « Evaluation de la Contribution du Personnel » (Employee Commitment

Involvement) va être réalisé lors des communications d’avril à Juin pour l’ensemble du personnel.

L’Entretien Professionnel est l'occasion de faire le point sur les compétences, les qualifications, les
besoins en formation, la situation et l'évolution professionnelle du salarié. Il a pour objectif
d'aborder les perspectives d'évolution de l'activité professionnelle du salarié, notamment en
termes de qualification et d’emploi, afin de l'aider à mieux définir son projet professionnel.
Il sera mené par le Responsable RH avec un démarrage au 2nd trimestre 2015.

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Logistique

Taux de service client en légère baisse sur l’OE = 94% (problèmes 7000, qualité fournisseur…)
Excellent taux de service fournisseurs : 98%
Pas de transport exceptionnel et nombre d’inventaires tournants plus qu’à l’objectif.
Niveaux de stocks à l’objectif.

Reprise de la gestion des gants par le magasin. Le suivi des stocks, des consommations et des
commandes est dorénavant assuré par P. Gauthier et la mise à disposition est faite par P.
Communeau qui centralise également les demandes des coordinateurs (carte kanban sur lot de
gants et par point de consommation). Le CIS est en cours d’enregistrement et permet un gain
d’environ 1/4h par jour pour la production.
Le magasin travaille actuellement sur la reprise des consommables soudure et BDM (gérés par la
maintenance)

Bureau d’Etudes / Développement

Nouveaux développements :
4 nouvelles références ont été validées sur le mois de mars. Il s’agit de 4 amortisseurs « tourisme »
pour Honda Civic (2), Kia Carnival (1) et Mercedes SLK (1).

Projets CIS :
La suppression de toutes les chemises métalliques est à l’étude en partant des produits 7000
jusqu’au produits 50000. En parallèle, pour du court terme sur le thème des chemises métalliques,
une optimisation des longueurs est également à l’étude.

Production :

Après la ligne Tourisme, la jambe de force a démarré ses réunions de 5’ en mars, ce qui a permis
de remonter des problèmes et d’impliquer plus les membres de l’équipe (information montante et
descendante).

Point sur le Chantier de la ligne « Tourisme » : suite au groupe de travail des opportunités
d’amélioration ont été mises en évidence. Des actions sont en cours avec comme modifications
principales : les flux, les approvisionnements, les plans, les outillages ainsi que les moyens de
production ex : PS 14 et V6 où une réimplantation avant assemblage a été décidée. Elle sera
présentée lors de la communication mensuelle en Avril au CHSCT et aux opérateurs de la ligne.
Un 2ème axe de réflexion sur l’assemblage aura comme objectif principal d’améliorer
l’approvisionnement des composants (similaire à la jambe de force) et l’aménagement de la
finition du 7000.

Maintenance :
Comme en fabrication, une réunion de 5 minutes a été mise en place en début d’équipe pour
aborder :
 Qu’est ce qui a été réalisé la veille,
 Quelles sont les priorités du jour
 Quels sont les risques éventuels

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 Réalisé Prévu
(Budget)
Mars 2015
Chiffre d'Affaires : 918 362 € 1 092 868 €
Quantité vendue : 43 288 51 611
Quantité produite : 42 864 51 611
Résultat d’exploitation (hors
134 250 € 120 711 €
exceptionnel) :
Carnet de commandes YTD Août 2015
BUDGET

Cumul
Prime Performance 2015 janv-15 févr-15 mars-15 Commentaires
2015
Janvier = 0
Qualité client- Retours PPM 0 0 0 Février = 0
Mars = 0
= moy 3 mois 0
Prime qualité retours ( in €) 0€ 0€ 20 € 20 €

Qualité-Rebuts usine (€/amort produit) 0.043 0.038 0.039

Prime qualité rebuts (in €) 30 € 30 € 30 € 90 €

Efficience production 8.44 9.44 8.98

Prime efficience (in €) 0€ 25 € 15 € 40 €

Plan de Charge Mensuel 90.7% 98.7% 96.4%

Prime PDC (in €) 0€ 5€ 0€ 5€

Sécurité-Nbre accidents déclarés 0 0 2

Prime sécurité (in €) 10 € 20 € 0€ 30 €

Total prime brute mensuelle (€) 40 € 80 € 65 € 185 €

Soit en moyenne par mois 2015 62 €

remplir le fichier : \\Gabrielfrs1\teams\CODIR\Primes Performance\2015.xlsx

(Mettre à jour ce fichier en copiant le tableau).

Réponses aux questions diverses

Q : Où en est l'avoir avec PPG par rapport au problème qualité de Janvier 2015
A : En cours de négociation : PPG indemnisera partiellement TRW; les discussions sont encore en
cours pour finaliser le dossier

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