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Semestre IX
Année universitaire 2023 - 2022
Mail : h.med.elabdellaoui@gmail.com
2. Maîtriser les outils nécessaires à la passation de commandes, gestion des stocks et maîtrise des
flux physiques.
3. Fournir aux participants des méthodes concrètes et outils pratiques pour optimiser les processus de
la gestion des approvisionnements et des stocks au sein de leurs plateformes logistiques.
4. Permettre le lancement des actions d’amélioration et maîtriser la mise en place des solutions
logistiques.
11. Jumeaux numériques de la chaîne logistique définition, problèmes qu'ils résolvent et comment les
développer - Simulation dynamique.
13. Planification des stocks basée sur la simulation pour l'ère de la chaîne Logistique numérique.
CONCEPTION DES
CHAINES
LOGISTIQUES À L'AIDE
DE LA SIMULATION
OPTIQUE ET DE LA
MODÉLISATION
DYNAMIQUE : APERÇU
DES TECHNOLOGIES
ET DES PROJETS.
JUMEAUX
NUMÉRIQUES DE LA
CHAÎNE
LOGISTIQUE
DÉFINITION,
PROBLÈMES QU'ILS
RÉSOLVENT ET
COMMENT LES
DÉVELOPPER -
SIMULATION
DYNAMIQUE.
DYNAMIC SIMULATION
OPTIMISATION ET
SIMULATION DE LA
CHAÎNE LOGISTIQUE
& TRANSFORMATION
NUMÉRIQUE.
DYNAMIC SIMULATION
PLANIFICATION DES
STOCKS BASÉE SUR
LA SIMULATION POUR
L'ÈRE DE LA CHAÎNE
LOGISTIQUE
NUMÉRIQUE.
DYNAMIC SIMULATION
Premier Chapitre
En résume
Politiques d’approvisionnement
Définir une politique de réapprovisionnement consiste essentiellement à répondre à trois questions
QUOI (quel produit) faut-il réapprovisionner ?
QUAND faut-il réapprovisionner ?
COMBIEN faut-il réapprovisionner ?
En fonction du trois question ? Les choix suivants se présentent :
Date ou quantité FIXE ou VARIABLE.
MAITRISE DES
PARAMETRES
D’APPROVISIONNEMENT
DELAI
D’APPROVISIONNEMENT RESERVE DE PROTECTION
1. Le délai d'approvisionnement :
C'est le temps nécessaire pour approvisionner un article chez un fournisseur. Il démarre du moment où le
besoin devient supérieur aux ressources et se termine lorsque les pièces sont contrôlées et disponibles
en stock. Il est compose de quatre éléments :
1.1. Le délai de commande :
C'est le temps compris entre le moment où le besoin ( prévision ou commande) devient supérieur aux
ressources (stock disponible) et le moment où la commande est envoyée au fournisseur.
1.2. Le délai du fournisseur :
C'est le délai nécessaire au fournisseur pour traiter la commande compte-tenu de son organisation et de
son temps de traitement.
1.3. Le délai de transport :
C'est le temps nécessaire pour acheminer une commande depuis l'usine du fournisseur jusqu'au quai de
réception du client.
1.4. Le délai réception :
C'est le temps consacre sur les quais pour décharger les camions, contrôler les pièces et effectuer les
réceptions informatiques.
Prof. El Abdellaoui Mohamed
Présentation des fonctions et des coûts d’approvisionnement et de stock.
Premier Chapitre
Le stock de protection :
Le stock de sécurité est le niveau nécessaire de stock permettant de palier deux types de
dysfonctionnement:
Les retards fournisseurs.
Les variations de consommation (Pettit et al 2013).
La quantité commandée :
C’est la quantité économique par la quelle le gestionnaire d’approvisionnement va passer ses
commandes. C’est un compromis entre le coût de passation de la commande et le coût de
possession du stock.
La consommation prévisionnelle :
Ce paramètre est le plus difficile à calculer, car il résulte d’une estimation en fonction de la
connaissance du marché que possède l’entreprise (Sawik 2017).
NB: la valeur moyenne investie dans le stock d’où l’importance de calculer avec
exactitude le stock moyen en quantité et en valeur.
Solution - Exercice 01
1. Calcul du taux de détention Dépenses totales : 63 479,5 + 135 000 + 172 500 + 480
Frais d’inventaire physique de fin d’année : 000 + 240 000 +105 000 =1 195 979,5
Le nombre d’heures total pour l’inventaire est de 960 heures. Le taux horaire a Le taux de détention a pour valeur : T = 1 230 600 dh/6
000 000 dh = 19,93 = 20 %.
pour valeur 25 dh, le coût total de l’inventaire s'élève à 25 x 960 = 240 000
dh. 2. Coûts d’acquisition ou coût d’une commande
Salaire du responsable = 1 x 3 300 dh x 13 x 1,285 = 55 126,5 dh
Salaires : Le salaire d’un agent d’entretien est de 1 300 dh F sur 13 mois Salaire des acheteurs = 2 x 2 300 dh x 13 x 1,285 = 76 843 dh
avec des charges salariales de 28,5 %, ce qui représente un montant de 1 300 Salaire de la secrétaire = 1 x 1 450 dh x 13 X 1,285 = 24 222,25 €
x 13 x 1,285 = 21 717 dh.
Salaire du contrôleur qualité charge des prélèvements = 1 x 1 300
x 13 x 1,285 = 21 716,5 dh
Deux caristes travaillent au magasin pour un salaire de 1 250 dh chacun, le
coût salarial se monte à 2 x 1250 x 13 x 1,285 = 41 762,5 dh Salaire du cariste qui assure le chargement ou le déchargement du
camion =1 x 1250 dh x 13 x 1,285 = 20 881 dh, Le total des
Somme des salaires = 21 717 + 41 762,285 = 63 479,5 dh. salaires s’élève à 198 789,25 dh.
Frais de chauffage et maintenance : 135 000 dh. Frais de déplacements : le montant annuel des frais de
déplacements est de 25 000 dh.
Loyer des magasins : La surface des locaux est de 1 500 m2 a 115 dh/m2, Frais divers du service achats : 19 000 dh.
Le coût du loyer s'élève à 500 x 115 = 172 500 dh.
Loyer des locaux du service achats : le service achats utilise une
Frais financiers : Le stock moyen annuel est de 6 000 000 dh, le taux surface de 150 m2 à 135 le m2/an, le coût total est de 20 250 dh.
d'intérêt 8 % Le montant des frais financiers s'élève à 6 000 000 x 8 % = 480 Dépenses totales : 198 789,25 + 25 000 + 19 000 + 20
000 dh. 250 = 263 289,25 dh.
Le coût d’acquisition ou coût d’une commande a pour
Dépréciation, pertes, assurances : La dépréciation et les pertes valeur : 263 289,25 /12 000 = 21,94 dh
représentent 4 % de la valeur annuelle du stock, le coût est de 6 000 000 dh x
4 % = 240 000 dh. Les frais d’assurance sont de 105 000 dh