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(C.C.P.)
MARCHE DE TRAVAUX
OBJET DU MARCHE
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Opération de Réfection du bassin de rétention ATLAS en ZTO - Cahier des Clauses
Particulières (CCP) – V2
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ARTICLE - 2. Réglementation
Article - 2.1. Mode de communication
Lorsque le présent contrat nécessite une modification des conditions d’exécutions, elle
s’opère soit par avenant, soit par ordre de service.
L’avenant est une modification nécessitant l’accord des deux parties.
L’ordre de service est la décision unilatérale du RPA ou du maître d’œuvre qui précise les
modalités d’exécution de contrat, notamment il notifie les ordres d’exécution du maître d’œuvre
au titulaire du contrat. Il est adressé au titulaire en deux exemplaires. Un exemplaire doit être
renvoyé à la maîtrise d’œuvre daté et signé, sous quinze (15) jours. Parfois l’ordre de service
peut, en cas d’urgence, remplacer la procédure de l’avenant. Dans ce cas, le titulaire pourra
émettre des observations à l’ordre de service qui sera émis.
Ces actes sont notamment possibles dans les cas suivants :
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Fournir les renseignements d’identité de ses personnels qui lui seront demandés afin de
réaliser l’enquête de sécurité.
Remplacer les personnels faisant l’objet d’un avis défavorable sur demande du MOE.
L’application des dispositions ci-dessus, se traduit par la délivrance, après enquête, d'un
laissez-passer accordé, selon le cas, à titre permanent ou temporaire.
Le non-respect de ces mesures pourra entraîner la résiliation du contrat sans préavis et sans
indemnités.
Tout changement, même temporaire de ces personnels, est immédiatement porté à la
connaissance du MOE.
L’accès au chantier par des véhicules privés sera limité : la liste des véhicules privés, assortie
de la copie des cartes grises et attestations d’assurances, sera fournie deux semaines avant
exécution des prestations.
Le stationnement de ces véhicules sera à prendre en compte dans la zone d’installation de
chantier (voir annexe 1) ; il ne sera pas toléré de stationnement sur les aires de stationnement
de la base aérienne.
En outre, le titulaire s’engage à aviser immédiatement le MOE de tout acte de sabotage ou
malveillance commis sur les installations.
Le titulaire est tenu de se conformer à l’obligation de discrétion.
Tout personnel ayant à intervenir à un moment quelconque du déroulement de l'opération
détient les informations s'y rapportant à titre confidentiel. Il doit en faire un usage strictement
personnel pour l'exercice exclusif de sa mission et s'interdire toute diffusion, même à ses
proches, d'information portant sur les études et travaux coordonnés.
Pour tout manquement aux obligations de discrétion, le contrat peut être résilié aux frais et
aux torts du titulaire, sans qu'il puisse prétendre à une indemnisation et sans préjuger des
poursuites judiciaires éventuelles.
Le titulaire est personnellement responsable de la conservation des plans, croquis
d’exécution ou documents divers qui lui seront remis par le maître d’ouvrage en vue de
l’exécution du contrat, ou pour toute autre cause.
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ARTICLE - 4. DOCUMENTS
Article - 4.1. Documents applicables au contrat
1- l’acte d’engagement (AE) et ses annexes éventuelles ;
2- le présent cahier des clauses particulières (CCP) ;
3- les actes spéciaux postérieurs à la notification du contrat ;
4- la décomposition du prix global et forfaitaire (DPGF) ;
5- le mémoire technique remis par le titulaire avec son offre ;
6- le programme ou calendrier prévisionnel détaillé d’exécution des travaux ;
7- les normes ou projet de normes européennes en vigueur ;
8- les règles de calcul qui ont valeur de DTU ;
9- CCAG Travaux ;
10- les prescriptions et les instructions des fabricants et des fournisseurs.
En cas de contradiction entre-elles, les pièces ci-dessus prévalent dans l’ordre où elles sont
énumérées.
Tout document ou correspondance relatif au contrat devra être rédigé en langue française.
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Le titulaire devra fournir tous les documents et échantillons demandés par le MOE en
rapport avec la réalisation du présent contrat (plans, études, bons de suivi des déchets,
documents administratifs, etc…) avec numéro de version, date et légende.
D) Après achèvement des travaux
Le titulaire fournira au MOE, dans un délai de trente jours (30) suivant la date de
notification de la réception des travaux, le Dossier des Ouvrages Exécutés (DOE) dont le
contenu est le suivant :
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1Matériels de lutte contre l’incendie et leurs rechanges ; moyens de production d’énergie et leurs rechanges ; matériels et
machines installés en fixe ; imprimés administratifs et techniques ; matériels militaires par nature ou par destination en
service dans les formations militaires françaises.
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peine de résiliation de celui-ci à l'expiration du délai déterminé par l'administration dans son
courrier.
Dans le cadre de cette mise en demeure, le titulaire du contrat serait informé de la sanction
envisagée et invité à présenter ses observations.
B) Résiliation pour contrainte imprévisible rendant objectivement impossible
l’exécution du contrat
Le RPA peut, unilatéralement, avec effet immédiat (AR) et sans indemnisation du titulaire,
résilier le contrat en cas de retrait anticipé de la Force BARKHANE ou de toute autre contrainte
imprévisible liées à l’évolution de l’environnement politique, sécuritaire ou opérationnel
rendant objectivement impossible l’exécution du contrat
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A) Panneau de chantier
Le titulaire fournira et installera à l’emplacement indiqué par le maître d’œuvre un panneau
de chantier d’environ 2 m² réalisé en contreplaqué CTBX de 20 mm d’épaisseur indiquant dans
l’ordre :
la désignation de l’opération ;
le maître d’ouvrage ;
le maître d’œuvre (indiquer : Antenne Infrastructure de la BAP de N’DJAMENA);
l’entreprise titulaire.
Le panneau sera supporté par des poteaux bois scellés dans des massifs en béton.
Les caractéristiques et couleurs seront fournies par le maître d’œuvre lors de la première
réunion.
Ce panneau devra être lisible pendant toute la durée du chantier. Il sera ensuite déposé.
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L'exécution des travaux nécessitant la mise en œuvre d'une source de chaleur mobile
(chalumeau, lampe à souder...) devra faire l’objet d’un permis feu en relation avec le MOE.
E) Sécurité
L’entrepreneur est responsable de la sécurité sur le chantier et doit prendre toute les mesures
nécessaires et possibles pour prévenir les accidents.
En cas d’accident sur le chantier, le chef de chantier prendra les dispositions nécessaires et
préviendra le maître d’œuvre le plus rapidement possible. En cas d’urgence, le blessé sera
évacué vers l’hôpital militaire du camp.
En cas d’alerte ou d’attaque, les employés doivent rester sur le chantier, s’assoir ou
s’allonger et se protéger si possible. En aucun cas ils ne doivent se déplacer jusqu’à la levée de
l’alerte par le maître d’œuvre.
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d’autres Etats peuvent être admis si ces caractéristiques sont reconnues comme équivalentes à
celles spécifiées par le MOE.
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Bassin à
rénover
La zone des travaux est à l’intérieur d’une emprise militaire, dont l’accès est soumis à
autorisation. Cette zone, ainsi que le cheminement pour y accéder, est décrite en annexe 1.
Le plan des réseaux enterrés sur l’emprise et a proximité de l’emprise est décrit en annexe
2.
B) Etats de l’ouvrages existants
Actuellement, le talus Est du bassin est déjà stabilisé et imperméabilisé de façon durable
avec un revêtement en béton hydrofuge.
Les autres talus et le fond du bassin étaient recouverts d’une membrane imperméable qui
s’est détériorée en raison des conditions environnementales. Ce délitement a causé la perte de
l’imperméabilité de l’ensemble, ce qui engendre des ravinements qui mettent en danger la
stabilité des ouvrages à proximité, notamment le parking A400M.
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Bassin étanche (Bassin classe A1 au sens du fascicule 74 du CCTG, voir wk1 max imposé
dans la suite du document), en mesure de retenir 3.3m d’eau en hauteur de façon étanche
(pas d’infiltration d’eau sous le bassin).
Continuité d’étanchéité avec le parking A400M
Réseaux fonctionnels
Le titulaire doit une prestation qui réponde à ces objectifs, en gardant une liberté de certains
choix techniques (soumise à validation par le MOE). Par exemple, le complexe étanche en béton
devra être dimensionnée pour résister en fonction de la qualité des remblais effectivement
réalisés.
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Le titulaire fournira et posera une potence permettant relevage des pompes, ainsi que des
barres de guidages de celles-ci. L’attendu est identique au système permettant de relever les
pompes au bassin MRTT (voir photo ci-dessous).
Une protection de la buse de vidange du bassin sera fournie et posée, afin d’éviter toute
entrée de matériaux pouvant entrainer la détérioration des pompes. Cette protection sera réalisée
à l’aide de grilles rigides (type caillebotis) ayant des mailles inférieures à 3cm de côté. Ces
grilles formeront un cube d’environ 1m de côté placé à l’extrémité de la buse de vidange du
bassin, et maintenu solidement en place. Ce cube sera amovible pour faciliter son nettoyage et
le nettoyage de la buse.
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l'eau.
Exemple 1 : pour h0=3.3m et h=0.3m : hD/h=11 et alors wk1 =0.17mm
Exemple 2 : pour h0=3.3m et h=0.12m : hD/h=27.5 et alors wk1 =0.08mm
Le liquide contenu par l’ouvrage est de l’eau de pluie salie par lixiviation des sols des aires
aéronautiques, potentiellement chargée avec des hydrocarbures, huiles et résidus de pneus.
Le bassin fonctionne en se remplissant lors des fortes pluies ; puis en étant vidangé dès que
le réseau d’eaux pluviales de la base n’est plus saturé. Lors de la saison des pluies, le bassin
peut rester rempli (au moins partiellement) pendant plusieurs semaines. Durant sa vie,
l’ouvrage alternera donc entre des phase d’humidité et phase de séchage. La classe
d’exposition du béton à retenir est donc XC4 au sens de la norme NF EN 206/CN.
Le fond du bassin doit avoir une pente permettant aux pompes de vidange de l’assécher
totalement.
L’ouvrage doit être dimensionné pour résister aux conditions météorologiques les plus
défavorables :
Vent max : 138km/h
T° max historique : 47.7°C
T° min historique : 7.7°C
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Une continuité d’étanchéité doit être assurée entre le complexe du bassin et le parking
AST A400M a proximité.
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Annexe 1 : plan d’emprise
Extension de la zone
Cheminement extension d’emprise de chantier, en
chantier. Uniquement cas de nécessité, sur un
avec accord explicite du temps très contraint. Zone d’emprise
MOE. Uniquement avec accord du chantier
Cheminement
explicite du MOE
Pont limité à
35t
Entrée pour
les PL du Cheminement
chantier
Figure 2Accès
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