19/01/2024

EXPOSE DE GEODESIE
SPATIALE

THEME:
LE SYSTEME TRANSIT

Professeur : Etudiante :
Monsieur DIABATE ATIORY JEANNE-EUNICE
 EXPOSE DE GEODESIE SPATIALE

TABLE DES MATIERES

TABLE DES MATIERES ....................................................................................................... 0
INTRODUCTION .................................................................................................................... 2
I. CONTEXTE HISTORIQUE ........................................................................................ 2
II. FONCTIONNEMENT .................................................................................................. 2
III. LIMITATIONS ET EVOLUTION.............................................................................. 2
1. Précision limitée .............................................................................................................. 2
2. Couverture et disponibilité des satellites ......................................................................... 3
3. Temps de rafraîchissement des données ......................................................................... 3
4. Évolution vers des systèmes modernes ........................................................................... 3
IV. IMPORTANCE EN GEODESIE SPATIALE ............................................................ 3
5. Pionnier de la navigation par satellite ............................................................................. 3
6. Catalyseur pour des systèmes de navigation modernes................................................... 3
7. Impact sur les technologies modernes ............................................................................. 4
CONCLUSION ......................................................................................................................... 4

ATIORY AKPAH JEANNE-EUNICE SOGBOU / I2 GEO / ESTP

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INTRODUCTION

Le terme "Transit" dans le domaine de la géodésie spatiale fait référence à un système de

satellites développé par les États-Unis appelé "Transit". Il a été l'un des premiers systèmes
mondiaux de navigation par satellite utilisé pour déterminer la position et la navigation des
navires, des avions et d'autres véhicules.

I. CONTEXTE HISTORIQUE

Le système Transit a été développé dans les années 1960 par la marine américaine. Il
fonctionnait en utilisant une constellation de satellites en orbite basse pour transmettre des
signaux de navigation. En mesurant le temps nécessaire pour recevoir ces signaux à partir de
plusieurs satellites, les récepteurs à bord des véhicules pouvaient déterminer leur position avec
une précision relative.

II. FONCTIONNEMENT

Le système Transit reposait sur des satellites émettant des signaux à des intervalles réguliers.
Les récepteurs sur Terre ou à bord des véhicules capturaient ces signaux et calculaient leur
position en fonction des différences de temps de réception des signaux de plusieurs satellites.

III. LIMITATIONS ET EVOLUTION

Le système Transit avait des limitations en termes de précision, de couverture et de disponibilité

des satellites. En conséquence, il a été progressivement remplacé par des systèmes plus avancés
tels que le GPS (Global Positioning System) dans les années 1990, offrant une précision et une
couverture bien supérieures.

1. Précision limitée

Le système Transit offrait une précision relative aux positions, mais cette précision était limitée
comparée aux systèmes modernes comme le GPS. Les mesures de position obtenues étaient
moins précises en raison de la technologie et des méthodes de calcul utilisées à l'époque.

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2. Couverture et disponibilité des satellites

Le nombre limité de satellites Transit en orbite restreignait la couverture globale. Il en résultait

des zones où les signaux étaient indisponibles, limitant ainsi l'utilisation du système dans
certaines régions éloignées ou spécifiques.

3. Temps de rafraîchissement des données

En raison du faible nombre de satellites et de la fréquence de transmission des signaux, le temps

nécessaire pour obtenir des données de position pouvait être plus long que dans les systèmes
modernes. Cela rendait parfois les informations moins immédiatement disponibles.

4. Évolution vers des systèmes modernes

L'évolution des technologies et des exigences en matière de précision et de disponibilité a

conduit au remplacement progressif du système Transit par des systèmes plus avancés comme
le GPS, offrant une couverture mondiale, une précision améliorée et une disponibilité constante
des signaux.

IV. IMPORTANCE EN GEODESIE SPATIALE

Le système Transit a joué un rôle pionnier dans le domaine de la géodésie spatiale en

démontrant la faisabilité de la navigation par satellite. Son évolution vers des systèmes comme
le GPS a ouvert la voie à des applications plus précises et plus largement utilisées dans des
domaines variés tels que la cartographie, la navigation maritime et aérienne, la géolocalisation
pour les véhicules, et bien d'autres.

5. Pionnier de la navigation par satellite

Le système Transit a été un précurseur majeur dans le domaine de la navigation par satellite,
démontrant la viabilité et l'utilité de cette technologie pour la navigation et la détermination de
la position des véhicules à travers le monde.

6. Catalyseur pour des systèmes de navigation modernes

Les avancées réalisées avec le système Transit ont ouvert la voie au développement de systèmes
de navigation plus avancés tels que le GPS, qui sont devenus des outils essentiels non seulement
pour la géodésie, mais aussi pour un large éventail d'applications dans la vie quotidienne,
commerciale et industrielle.

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7. Impact sur les technologies modernes

L'héritage du système Transit se retrouve dans la manière dont les systèmes de navigation par
satellite modernes ont évolué pour offrir des niveaux de précision, de fiabilité et de disponibilité
considérablement améliorés, transformant ainsi la manière dont les gens se localisent, naviguent
et utilisent la géolocalisation au quotidien.

Le système Transit a donc marqué un jalon essentiel dans le domaine de la géodésie spatiale en
posant les bases pour le développement de systèmes de navigation par satellite plus avancés, et
son impact continue d'être ressenti dans la manière dont la technologie spatiale est utilisée pour
la navigation et la géolocalisation dans le monde moderne.

CONCLUSION

Bien que le système Transit ne soit plus opérationnel, son impact dans l'avancement des
technologies de géodésie spatiale est significatif. Il a été un précurseur essentiel pour les
systèmes de navigation par satellite modernes, jouant un rôle crucial dans le développement
ultérieur de ces technologies et de leur utilisation à des fins diverses à travers le monde.

ATIORY AKPAH JEANNE-EUNICE SOGBOU / I2 GEO / ESTP

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