META/IETFP-KARA

COMPOSITION DU 2ème SEMESTRE Durée : 2h Coef : 2

CET-PYA

An Scol : 2022-2023 Epreuve : RECHERCHE DE SCHEMA Classe : BT 2 ETECH

Thème : Installation électrique d'un poste de conditionnement

L'étude porte sur l'équipement électrique d'un poste de conditionnement de produits liquides en
bidons. Il s'agit du conditionnement d'un mélange de jus de fruits, en bidons de contenance 05 litres,
destinés à l'exportation. Ce poste fait partie intégrante de l'unité de production et est composé de :
- un tapis roulant T destiné à entrainer les bidons vides vers le point de remplissage ; ce tapis est
mu par un moteur asynchrone triphasé M1 à rotor en court-circuit; 220-380 Volts / 50 Hz;
3,5kW. (Démarrage direct.)
- une pompe d'injection qui assure le remplissage des boites avec le mélange de jus à partir du
réservoir de stockage ; cette pompe est commandée par un moteur asynchrone triphasé M2, à
rotor en court-circuit; 220-380 volts/ 50 Hz; 2,2 kW. (Démarrage direct.)
- un poste de commande équipe d'une lampe et d'une sonnerie de signalisation.

FONCTIONNEMENT:

Un dispositif automatisé (non étudié) assure le déplacement des bidons, du lieu de leur stockage
jusqu'à l'entrée du poste de conditionnement au point A : Chargement sur le tapis roulant T. Cette
présence est détectée par un interrupteur de position (a).
Un commutateur permet à l'ouvrier de sélectionner la « marche automatique » ou la « marche
manuelle ».

SCHEMATISATION DU SYSTEME

En marche automatique, lorsqu'un bidon à remplir est présent en A, une action sur le bouton
poussoir S1 met en marche le tapis T, entrainant ainsi ce bidon jusqu'au point B où s'effectue le
remplissage. Au passage en B, le bidon actionne le contact (b) qui arrête le tapis T et met en marche
la pompe d'injection (M2) assurant ainsi le remplissage. La fin du remplissage est détectée par un
interrupteur de position (p) situé juste en dessous du point de remplissage B, lorsque le poids du
liquide injecté dans le bidon atteint la valeur fixée.
Lorsque le poids convenu est atteint, (p) assure l'arrêt de M2 cl démarre à nouveau M1. Le bidon
rempli est alors transporté vers la sortie C du poste de conditionnement où un interrupteur de position
(c) détecte la fin du processus et arrête T.
Si 20 secondes après l'arrivée du bidon en C, celui-ci n'est pas dégagée du poste de conditionnement,
une lampe rouge (R) ct une sonnerie (S) signalent cette présence; cette signalisation s’arrête dès que
le bidon est dégagé.

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En marche manuelle, lorsqu'un bidon à remplir est présent en A, une action sur les boutons
poussoir S2 ou S3 permet la mise en marche « par à coup » du tapis T, dans les deux sens, pour
permettre d'ajuster convenablement la position du bidon à remplir en B ; dès que le bidon est ajusté
en B, celui-ci actionne le contact (b) qui met en marche la pompe d'injection (M2) assurant ainsi le
remplissage. La fin du remplissage est détectée par l'interrupteur de position (p) situé juste en dessous
du point de remplissage B, lorsque le poids du liquide injecté dans le bidon atteint la valeur fixée.

Lorsque le poids convenu est atteint, (p) assure l’arrêt de M2; l'operateur démarre à nouveau Ml par
action sur le bouton poussoir S2 ou S3, en marche « par à coup» et dans les deux sens possibles, pour
permettre le transport du bidon rempli vers la sortie C du poste de conditionnement où un interrupteur
(c) détecte la fin du processus et arrête T. Tant que le bidon n'est pas dégagé de C, le tapis T ne peut
plus être actionné.

PROTECTIONS :

- Protection contre surcharges par relais thermique pour chacun des moteurs M ;
- Protection contre court-circuit par disjoncteur tripolaire ;
- Le dysfonctionnement de l'un des moteurs M1 ou M2 entraine de facto l'arrêt du
fonctionnement du second moteur ; chaque dysfonctionnement de moteur est signalé par une
lampe de couleur jaune ;
- Dispositif d'arrêt d'urgence.

TRAVAIL A FAIRE:

Tracer, au crayon et aux instruments, les schémas suivants pour cette installation dans le respect des
normes de représentation en vigueur:
a) Le schéma des circuits de commande et de signalisation.
b) Le schéma du circuit de puissance.

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