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REPUBLIQUE DU CONGO

Unité- Travail - Progrès

MINISTERE DE L’AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, DES INFRASTRUCTURES ET


DE L’ENTRETIEN ROUTIER

DELEGATION GENERALE AUX GRANDS TRAVAUX

COORDINATION TECHNIQUE

PROJET D’AMENAGEMENT DE CERTAINES VOIRIES URBAINES DE LA


VILLE DE POINTE-NOIRE

RAPPORT DES ETUDES HYDRAULIQUES ET HYDROLOGIQUES

Bureau de Contrôle du Bâtiment et des Travaux Publics


N° 96, Avenue Daniel Luc ADAMO MATETA
E-mail : info@bcbtp.cg
Tel : (+242) 052013333/065426968 / BP : 752
www.bcbtp.cg
SOMMAIRE
SOMMAIRE ................................................................................................................................ 1
I – INTRODUCTION ........................................................................................................................................ 2
II – ENVIRONNEMENT DU PROJET............................................................................................................. 3
II-1-1- Le Boulevard Dénis SASSOU NGUESSO ..................................................................... 3
II-1-2- l’Avenue Antoinette SASSOU NGUESSO ................................................................................. 4
II-1-3- l’Avenue Jean Pierre THYSTERE TCHICAYA ........................................................................... 5
II-1-4- Tronçon Rond-point Thystère – Hôpital de Loandjili (rond-point échangeur) .............................. 6
III – HYDROLOGIE .......................................................................................................................................... 7
III.1- Données de base du projet .................................................................................................................... 7
III -2 – Hydrologie statistique ........................................................................................................................ 9
III. 2.1 – Ajustement des données pluviométriques ..................................................................... 9
III. 2.2 – Test d’ajustement des lois avec l’intervalle de confiance sur les observations ........... 10
III. 3 – Hydrologie déterministe ................................................................................................................... 11
III.3.1 – Pluies de faible durée et de forte intensité .................................................................... 11
III.3.2 – Pluie de projet .............................................................................................................. 11
III.3.3. Méthode de calcul des débits des bassins versants ........................................................ 12
III 4-Dimensionnement Hydrologique ......................................................................................................... 12
III-4-1 Etudes des ouvrages d’assainissement de la chaussée .................................................... 14
III-4-1-1- Majoration pour brièveté des averses ................................................... 14
III-4-2- Dimensionnement hydraulique des ouvrages d’assainissement ............................... 15
III-4-2-1- Bassin de réception de l’orage ...................................................................... 15
III-4-2-2-Coefficient de ruissellement ................................................................... 16
III-4-2-3- Le débit de projet .................................................................................... 16
a) -Méthode d’Orstom ....................................................................................................... 16
III-4-2-4- Débits et vitesses limites ........................................................................ 32
III 4-2-5 Proposition d’exutoires ............................................................................................ 34
III-4-2-6-Dimensionnements des caniveaux rectangulaires bétonnés................ 34
III 5-Localisation des aménagements proposés............................................................................................ 43
Annexes ............................................................................................................................................................ 46
I – INTRODUCTION
Dans le cadre du PND 2022-2026 et de la mise en œuvre du budget d’investissement 2024, le Gouvernement de
la République du Congo a initié un programme d’assainissement et d’aménagement de certaines voiries de la
ville de Pointe Noire, capitale économique de la République du Congo, afin d’améliorer les conditions de vie des
populations dans cette ville océane par la mobilité des personnes et des biens à travers les voiries urbaines en
modernisant l’ensemble des infrastructures, parmi lesquelles l’aménagement et le bitumage des voiries dans la
ville de pointe Noire; dont les études d’aménagement et de bitumage ont été confiée au Bureau de Contrôle
du Bâtiment et des Travaux Publics (BCBTP).
C’est dans ce contexte que les études hydrologiques et hydrauliques ont été nécessaires pour l’étude des
ouvrages de drainage et d’assainissement des dites voiries.
Les objectifs visés au cours des études hydrauliques et hydrologiques sont les suivants :
✓ Recherche des données hydro-climatologiques de Pointe-Noire, en particulier des précipitations intenses,
de courte durée et horaires / journalières, des éventuelles mesures hydro-métrographiques sur les cours
d’eau, le transport solide, la température, etc. ;
✓ Étude des bassins versants ;
✓ Calcul des débits maximaux et des temps de retour ;
✓ Dimensionnement et vérification hydraulique des ouvrages de franchissement possibles avec les calculs des
hauteurs et vitesses d’eau de chaque section d’ouvrage ;

✓ Identification des éventuels ouvrages de protection.


La méthodologie utilisée pour accomplir ces taches comporte trois étapes dont la première est consacrée à
l’exploitation des documents disponibles et des rapports antérieurs ayant portés sur le même objet pour le
département de Pointe-Noire.
Quant à la deuxième étape, elle consiste en la collecte des données qualitatives et quantitatives dont le but est
celui de compléter et/ou de corriger les impressions issues de la revue documentaire. Les données collectées sont
d’ordre physico technique. Cette étape qui s’est déroulée en même temps que la première comprend également
les données biophysiques notamment le contexte climatique, la qualité et la quantité des ressources naturelles
(sol, eau, végétation).
Enfin, la troisième étape est consacrée à la rédaction du rapport des études hydrauliques et hydrologiques.

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de la ville de Pointe Noire
II – ENVIRONNEMENT DU PROJET
Longue d’environ 20 Km les voiries objet de la présente étude se développent sur des terrains relativement
inclinés. La configuration du relief de la zone du projet (Pointe-Noire), présente en même temps des faibles et
grandes déclivités sur des surfaces suffisamment grandes. L’urbanisation poussée de la ville de Pointe-Noire
engendre un fort taux d’occupation des sols, qui se manifeste même dans les zones d’épandage des cours d’eau, créant
ainsi les dégradations multiples dont l’érosion du sol et l’ensablement des quartiers.
Ces voiries majoritairement en terre avec des largeurs plus ou moins variables sont dépourvues des systèmes
d’assainissement adéquat, occasionnant pour la plupart les érosions, les stagnations des eaux de pluie et les
ensablements des points bas après chaque orage ; toutes ces voiries se raccordent au réseau routier existant.
Afin d’assurer des liaisons confortables entre les quartiers et les principaux pôles d’activités de la ville, il a été
retenu dans ce cadre l’aménagement et le bitumage des voiries suivantes :
➢ le Boulevard Dénis SASSOU N’GUESSO sur le tronçon qui prend naissance au Rond-point KASSAI et se
raccorde avec le tronçon aménagé en pavés par le projet DURQuaP au quartier Mboukou (2382 ml) ;
➢ l’Avenue Antoinette SASSOU NGUESSO (823,9 ml) ;
➢ l’Avenue Jean Pierre THYSTERE TCHICAYA sur le tronçon rond-point Thystère (PK0 de la RN1) – Rond-
Point Patra (9426 ml) ;
➢ prolongement de la RN1, tronçon routier Rond-point Thystère – Hôpital de Loandjili (rond-point échangeur)
(4250 ml) ;
➢ Prolongement de l’avenue de la Liberté, tronçon Voungou banque de vie-avenue Thystère TCHIKAYA (Quartier Bitemo)
(1836.68 ml).

Dans toute la zone du projet, on retient que le relief est celui des bassins à terrains relativement vallonnés,
présentant des pentes longitudinales et transversales variables.
Le sol est essentiellement sablonneux, avec une couverture végétale assez importante sur certaines sections de
quelques voiries et la nappe phréatique est moins profonde sur certaines sections de quelques voiries.

II-1- Environnement de chaque voirie


II-1-1- Le Boulevard Dénis SASSOU NGUESSO

Cet axe, n’a connu jusqu’à ce jour que la réalisation des travaux à ses extrémités d’un côté en enrobé vers le rond-
point KASSAI et de l’autre en pavés sur 1 km au raccordement de l’avenue de l’indépendance. Le tronçon médian
a connu par endroit quelques travaux de terrassement par le passé, actuellement peu praticable, dégradé et doté
d’un système d’assainissement non fonctionnel sur son ensemble.
Cette voirie croise quelques voiries bitumées, traverse en particulier l’avenue Jean Félix TCHIKAYA au niveau du
marché TCHIONVO communément appelé marché « OUI ».
Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 3
de la ville de Pointe Noire
Outre cela, le flux du trafic entre les Arrondissements 3 Tié-Tié et 1 Lumumba, l’accès au centre-ville et l’aéroport,
reste en partie concentré sur l’avenue Jean Félix TCHICAYA causant d’énormes embouteillages.

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de la ville de Pointe Noire
Ainsi, l’aménagement du Boulevard Dénis SASSOU N’GUESSO prévu en 2x2 voies va alourdir le trafic sur
l’avenue Jean Félix TCHICAYA et créer un engorgement majeur au croisement des deux voies ; c’est ainsi qu’il est
indispensable de réaliser un passage supérieur à son croisement de l’avenue Jean Félix TCHIKAYA pour
enjamber ce point critique tout en donnant la priorité sur le flux du trafic allant vers le centre-ville. Et, conformément aux
orientations du Plan Local d’Urbanisme (PLU) de la ville de Pointe-Noire produit par le projet DURQuaP en 2022,
cette voie devra être aménagée et classée comme voie primaire c’est-à-dire en 2x2 voies avec un terre- plein-
central et des aires de stationnements.
L’aménagement de cette voirie consistera alors, à aménager et paver sur environ 2,382km en 2x2 voies avec des
contre-allées en y ajoutant un passage supérieur en béton armé de 2x1 voie de 4,5m chacune.

Plan de Situation

Légende :
Boulevard D S.NG

II-1-2- l’Avenue Antoinette SASSOU NGUESSO et Bretelle

Ce tronçon, qui constitue une des principales voies de desserte et de connectivité entre les quartiers Makayabou, Ngofo
et André Jacques en partant de la Route Nationale n°1 (RN1) est à ce jour impraticable, car occupée par une
érosion d’environ 15m de dénivelée étendue sur approximativement 20m de largeur.
Les usagers de cette route rencontrent d’énormes difficultés d’accès aux infrastructures et services de base
(Hôpital, marché, …) à cause de son impraticabilité.

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de la ville de Pointe Noire
En se référant au Plan Local d’Urbanisme de la ville de Pointe-Noire, produit en 2022 par le projet de
Développement Urbain et de Restructuration des Quartiers Précaires (projet DURQuaP), cette voirie, pour
l’optimisation de la fluidité du trafic, a été programmée dans la catégorie des voiries secondaires offrant 2x1voie de
3,50m de large avec des bandes d’arrêt d’urgence de 2.00m au minimum de part et d’autre de la voie pour offrir
une largeur totale circulable de 11 m.
Ainsi, cette avenue qui est partiellement aménagée et bitumée sur un linéaire de 1,8 Km offre une chaussée d’une
largeur circulable de 11m est impraticable dans son prolongement après l’arrêt de bus du terminus K18. Le tronçon
dégradé d’une longueur de 823,9 m environ devrait faire l’objet des travaux de traitement de l’érosion, d’aménagement
et d’achèvement de la voirie en vue d’améliorer les conditions de vie des populations de ces quartiers.
Donc, l’aménagement et le bitumage de cette voie devra se faire sur 823,9 m selon l’emprise disponible au gabarit
identique à la voie existante avec la possibilité de réaliser des aires de stationnement et des aménagements
connexes.

II-1-3- l’Avenue Jean Pierre THYSTERE TCHICAYA

Cette route est une bretelle du contournement, du désenclavement et de la desserte aux quartiers KM8, KM10,
MPAKA et PATRA, partant de la RN1 au rond-point dit Thystère au quartier Mongo Kamba jusqu’au rond-point
PATRA en passant par la voie des pylônes de la ligne haute tension de la société E²C qui sera exploitée pour
recevoir deux voies.
En se référant au plan local d’urbanisme (PLU) de la ville de Pointe Noire, produit en 2022 par le projet de
Développement Urbain et de Restructuration des Quartiers Précaires (projet DURQuaP), cette voirie, pour
l’optimisation de la fluidité du trafic, est sensée être primaire, c’est-à-dire au gabarit de 2x2voies de 3,75m avec
des aires de stationnement et un terre-plein central.
Elle prend son origine au Pk 0 +000 de l’actuelle route nationale n°1 (RN1) et se termine au rond-point Patra situé à
quelques centaines des mètres de l’Hôpital Général de PATRA récemment inauguré. Cette avenue est
partiellement bitumée sur un linéaire d’environ 800 mètres et une largeur circulable moyenne de 11 m. L’emprise
maximale de la voie est de 21 mètres. Cette emprise est bordée du PK0+000 au PK9+000, d’une part à gauche
par les boutiques et autres installations commerciales et d’autre part, par le cimetière de Mongo Kamba à droite.
Du PK3+600 au PK4+000, le projet traverse la zone des érosions dont l’étendue parait très vaste et
impressionnante. Dans la zone du PK4+000 au PK4+600 s’accumule l’ensablement résultant de l’érosion en amont.
Entre les PK 5+400 et 5+500, le tracé est dévié en suivant l’axe du tracé des pylônes. Du PK5+400 au PK9+500,
l’emprise offerte par le tracé des pylônes de la société E²C est suffisante pour recevoir une route en 2x2 voies avec un
TPC large et qui offre comme entre-autre avantage particulier, la protection des pylônes contre les érosions. Le tracé
parcouru traverse également en un (1) point, la ligne du Chemin de Fer Congo Océan. La longueur totale de la voie
est estimée à 9426 mètres linéaire, soit 9,426 km.

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II-1-4- Prolongement de la RN1, Tronçon Rond-point Thystère – Hôpital de Loandjili (rond-point échangeur).

Ce tronçon, ancien tracé de la RN1, constitue jusqu’à ce jour, une des principales voies de desserte de l’hôpital de
Loandjili. Il présente des grandes insuffisances dans l’évacuation du trafic auquel il est actuellement soumis à
cause de son gabarit et son état de dégradation avancée. Les usagers de la route rencontrent les embouteillages
interminables pour atteindre le centre-ville et inversement pour ceux se trouvant au centre-ville.
En se référant au plan local d’urbanisme (PLU) de la ville de Pointe Noire, produit en 2022 par le projet de
Développement Urbain et de Restructuration des Quartiers Précaires (projet DURQuaP), cette voirie, dans le but
d’optimiser la fluidité du trafic, est censée être classée primaire, offrant un gabarit de 2x2 voies de 3,75m avec des aires
de stationnement et éventuellement un terre-plein central.
Ainsi, ce tronçon qui existe actuellement avec une largeur circulable moyenne de 10m et difficilement praticable sur
certaines sections, nécessite les travaux de réhabilitation et d’élargissement suivant l’emprise disponible pour
améliorer son niveau de service et l’adapter au trafic actuel.
Le tronçon Rond-point Thystère – Hôpital de Loandjili, est une pénétrante de la ville de Pointe Noire en venant de la
Route Nationale N°1(RN1). Elle est bitumée et a une largeur circulable moyenne de 10m présentant les
dégradations sur plusieurs sections.
Il croise les avenues Maurice MOUNTOU SAMBOU et Mâ Loango. Cette route côtoie les cimetières de Mongo
Kamba, et dessert des centres médicaux et commerciaux, des stations-service (Total, X-Oil et PUMA), des églises
et des agences de voyage.
Du point géographique et topographique, cette voirie est située dans les arrondissements n°4 Loandjili et n°6
Mongo Kamba.
Il est long d’environ 4,250 km avec une largeur variable d’environ 10 m au moins. L’emprise disponible du projet
est également variable le long de cet axe avec un maximum de 20m.
Donc, il pourrait être envisageable d’élargir cette voirie en fonction de l’emprise disponible avec la possibilité de
faire varier le nombre de voies en passant d’une route de 2x2 voies à celle de 2x3 voies entre le rond-point
Thystère et le croisement avec l’accès à André Jacques, 2x2 voies avec des caniveaux carrossables et des aires
de stationnement entre André Jacques et l’hôpital de Loandjili.

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 7


de la ville de Pointe Noire
Plan de Situation

Légende :
Thystère –RP Loandjili

Av. Antoinette SN

Av. JP Thystère Tchi.

III – HYDROLOGIE
Les données hydrologiques utilisées ont été obtenues auprès des services de l’ORSTOM et de l’Agence Nationale
de l’Aviation Civile (ANAC). En effet, de ces données on tire ce qui suit :
- Hauteur d’eau maximale journalière de fréquence décennale de 24h :162 mm ;
- L’intensité de l’averse décennale de 15 min :167 mm/h.
L’étude hydrologique porte sur :
- La définition des caractéristiques des averses à prendre en compte pour le calcul du volume des eaux
de ruissellement ;
- L’adoption d’une méthode de calcul permettant de déterminer le volume des eaux de ruissellement.

III.1- Données de base du projet


- Relevés des pluies journalières maximales des stations de Pointe-Noire : Origine ANAC (Tableau).

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de la ville de Pointe Noire
Tableau 1 : Précipitations Mensuelles classées
Station Pointe-Noire
N° Année Janv. Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Sept Oct. Nov. Déc Moy
1 2019 51,7 238,7 361,6 109,7 18,2 1,7 0,6 6,6 19,2 84 325,2 268,6 123,82
2 2018 241,6 148,8 184,8 59,3 3,6 0 0,5 2,4 24,6 157 154,1 118,8 91,308
3 2017 235,7 96 33,3 66,2 17,1 2,1 - 11,4 5,8 97,2 210,1 166,2 85,555
4 2016 140,4 259 149,6 264,9 28,2 1,5 0,9 2,6 40,4 118 42,8 356,5 117,1
5 2015 136,2 298,6 341,1 115,3 18,6 0,3 0 - 17 46 55,1 237,4 115,05
6 2014 229,2 311,5 142,2 94,3 17,2 3 0 2,5 3,2 8,5 42,7 20,2 72,875
7 2013 131 288,5 183,8 130,8 105 0,5 0,2 3 23,1 92 106,3 196,2 105,06
8 2012 74 235 187,6 202,1 76,1 0,3 1 2,3 5,4 222 363 124,1 124,4
9 2011 167,3 159,6 210,5 51,3 60,9 1,3 1,7 1,3 59,7 127 289,8 161,6 107,67
10 2010 27,3 73 175,4 67,7 14,4 0,2 1,3 4,9 15,8 33,1 152,4 559,3 93,733
11 2009 96,2 358,1 332,3 137,3 71,3 0,1 0 0,6 11,7 22,9 106,5 9,6 95,55
12 2008 196,9 281,9 192,1 125,5 2 0 0 2,2 14 74,5 265,6 152,3 108,92
13 2007 11,1 29,3 125 34,7 18,2 0,4 0 1,8 8,6 158 671,1 160,9 101,56
14 2006 276,1 301,2 180,6 189,4 0,3 0,4 5,5 5,3 0,9 29 125,5 115 102,43
15 2005 65,2 324,4 129,6 62,8 65,6 0,6 0 0,6 8,6 11,1 111,9 127,9 75,692
16 2004 181 241 128,8 164,1 97,3 0 2,9 4,7 10,4 10,6 114 27,2 81,833
17 2003 147,7 109,7 172,2 90,2 15,4 0 0,1 0,2 1,9 144 275,4 260,6 101,42
18 2002 176,3 268,4 257,6 234,6 94,9 5 0 2 50,1 56,5 113,9 127,1 115,53
19 2001 155 372,5 108,9 73,5 58 19,5 0 3,1 7,4 23,3 100,1 186,7 92,333
20 2000 47,5 136,4 376,7 193,1 44,8 0 0,1 3,2 11,4 10,2 337,8 269,3 119,21
21 1999 159,1 263 195,1 87,9 129 4,5 0 0,3 17 59,9 37,2 126,6 89,925
22 1998 124,1 79,3 292,4 226,7 74,8 0,9 0,7 1,6 8,8 73,8 276,8 80,6 103,38
23 1997 194,6 319,6 287,7 99,1 53,4 0 0,4 12,5 51,6 106 434,1 95,1 137,87
24 1996 242,5 279,2 194,7 110,5 53,2 0,5 0,1 0 10,5 19,1 153,2 87,3 95,9
25 1995 79,2 231,7 338,1 69,9 4,4 0,2 0,3 0,4 10 37 49,7 96,6 76,458
26 1994 434 302,8 138 60,1 0,7 0 0 0,4 8 58,7 104,3 206,8 109,48
27 1993 195,5 334,9 143,8 226,9 94,2 0 0,5 0 8 28 186,1 26,2 103,68
28 1992 171,6 166,3 239,6 134,4 48,1 0 10 2,7 9,7 16,9 8,8 88,7 74,733
29 1991 30,8 8,7 23,6 10,7 2,2 0,8 0 2,2 25,8 24,5 190,9 137,3 38,125
30 1990 327,4 69,9 234 142,4 16,5 0,3 0 1 26,2 57,3 103,5 14,7 82,767

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 9


de la ville de Pointe Noire
Tableau 1(suite) : Précipitations journalières maximales classées et Fréquence calculée
Station Pointe-Noire
N° Année H moy H maxi Hi-H moy (Hi-H moy)2 Fi
1 2019 123,817 361,6 29,837 890,227 0,032
2 2018 91,308 241,6 -90,163 8129,427 0,065
3 2017 85,555 235,7 -96,063 9228,164 0,097
4 2016 117,1 356,5 24,737 611,903 0,129
5 2015 115,055 341,1 9,337 87,173 0,161
6 2014 72,875 311,5 -20,263 410,603 0,194
7 2013 105,058 288,5 -43,263 1871,716 0,226
8 2012 124,4 363 31,237 975,729 0,258
9 2011 107,667 289,8 -41,963 1760,921 0,29
10 2010 93,733 559,3 227,537 51772,935 0,323
11 2009 95,55 358,1 26,337 693,62 0,355
12 2008 108,917 281,9 -49,863 2486,352 0,387
13 2007 101,558 671,1 339,337 115149,373 0,419
14 2006 102,433 301,2 -30,563 934,117 0,452
15 2005 75,692 324,4 -7,363 54,219 0,484
16 2004 81,833 241 -90,763 8237,983 0,516
17 2003 101,417 275,4 -56,363 3176,825 0,548
18 2002 115,533 268,4 -63,363 4014,912 0,581
19 2001 92,333 372,5 40,737 1659,476 0,613
20 2000 119,208 376,7 44,937 2019,304 0,645
21 1999 89,925 263 -68,763 4728,396 0,677
22 1998 103,375 292,4 -39,363 1549,472 0,71
23 1997 137,867 434,1 102,337 10472,793 0,742
24 1996 95,9 279,2 -52,563 2762,904 0,774
25 1995 76,458 338,1 6,337 40,153 0,806
26 1994 109,483 434 102,237 10452,336 0,839
27 1993 103,675 334,9 3,137 9,839 0,871
28 1992 74,733 239,6 -92,163 8494,08 0,903
29 1991 38,125 190,9 -140,863 19842,479 0,935
30 1990 82,767 327,4 -4,363 19,039 0,968

Total 9952,90 272536,47


Moyenne 331,76

III -2 – Hydrologie statistique


III. 2.1 – Ajustement des données pluviométriques
Après analyse et contrôle sur les données des précipitations mensuelles maximales par la méthode de la
moyenne mobile sur 5 ans, la loi de Gumbel a été choisie pour l’ajustement statistique des observations.
A partir des précipitations (tableau 1), il a été calculé les paramètres caractérisant l’échantillon étudié, puis les
paramètres de la loi.
Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 10
de la ville de Pointe Noire
Ainsi,
Pour la station pluviométrique de Pointe-Noire : n = 30
- Moyenne des pluies journalières maximales observées :
H moy = 1/n ∑Hi = 91,48 mm
- Ecart type : σ = (∑ (Hi – H moy)2 / n – 1) ½ = 33,36 mm
- Coefficient de variation : r = 0,275
- Mode de la loi : Ho = H moy – αn σ = 78,94 , avec αn = 0,468
- Paramètre d’échelle : S = βn σ = 28, 15 mm avec βn = 0,844
- Moyenne de la loi : µ = Ho + 0,577 S = 95,18 mm
- Ecart type de la loi : σ = 1,2825 S = 36,10 mm
Le calcul des hauteurs des précipitations de diverses fréquences se fait directement par l’intermédiaire de la
variable réduite u tiré de la loi de répartition qui donne :

U = - Log (-Log F) et de l’expression suivante


H = Ho + u S
Nous obtenons ainsi :
Tableau 2 : Hauteurs de pluie horaire pour différentes périodes de retour
Période de retour
5 ans 10 ans 25 ans 50 ans 100 ans
Hauteur

H mm/h 142,16 162,28 178,99 188,78 208,43

Les observations portées sur papier de Gumbel et les droites représentatives ajustées par le calcul sont
représentées respectivement en annexe.
D’après cette figure on observe que la distribution de Gumbel est bien ajustée aux valeurs plus élevées des
événements historiques. Ceci nous entraîne à considérer cette distribution pour l’analyse fréquentielle des
précipitations maximales observées.

III. 2.2 – Test d’ajustement des lois avec l’intervalle de confiance sur les observations
Les échantillons des précipitations des observations mises à notre disposition par l’ANAC, n’excédant pas la
centaine d’années, l’extrapolation est très forte et la précision le prouve. Ainsi la valeur de la précipitation estimée ne
correspond pas à la vraie valeur qui ne peut être connue qu’avec un échantillonnage de dimension infinie. Ceci nous
a amené à introduire la notion d’intervalle de confiance qui est l’intervalle dans lequel il y a une forte
possibilité de trouver la vraie valeur du paramètre cherché.

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 11


de la ville de Pointe Noire
Pour une précipitation de fréquence Fi, la borne inférieure H min et la borne supérieure H max de l’intervalle de
confiance à α %, sont données par les expressions suivantes :

H min (Fi) = H + uS – Ksβi / √n H max (Fi) = H + uS +Ksβi / √n


Pour une sécurité élevée de notre projet où α est choisi à 95% ainsi K = 1,96.
Dans les figures 1 ont été représentées les courbes représentatives des ajustements à 95% sur les observations.
On constate que toutes les valeurs même les plus élevées sont dans l’intervalle de confiance.

III. 3 – Hydrologie déterministe

III.3.1 – Pluies de faible durée et de forte intensité


Il a été observé que les fortes hauteurs d’eau tombées en 24 heures étaient très généralement liées aux orages de 30
à 40 minutes de durée. Autrement dit, les pluies en 24 heures sont liées aux fortes pluies de faible durée, selon des
coefficients assez constants pour de très vastes régions.

D’après la publication de l’ORSTOM dans la revue << la météorologie IV 43 1956 >>, les coefficients qui
permettent :
- Connaissant la hauteur d’eau en 24 heures de fréquence décennale, de déduire les hauteurs d’eau de
60 minutes de même fréquence ;
- Connaissant la répartition de fréquence des hauteurs d’eau de 60 minutes, de déduire celle des
hauteurs correspondant à des durées diverses.

Dans le tableau suivant, on présente les hauteurs d’eau journalières de fréquence décennale pour diverses durées
de précipitations et les intensités correspondantes.
Tableau 3 : Hauteurs d’eau journalière de période de retour 10 ans et les intensités respectives :
Durée 15' 30' 45' 60' 90' 24 heures
Coefficient ORSTOM 0,48 0,72 0,9 1 1,11 1,7
Hauteur d’eau de Fréquence 40.1 60.1 75.2 83.5 92.7 162
Décennale H10 (mm)
Intensité moyenne Selon la durée 2 1,5 1,2 1 0,8 0,9
Intensité de l’averse (mm/h) 167 125.3 100.2 83.5 66.8 61.5

III.3.2 – Pluie de projet


Selon les termes de référence, nous adoptons une période de retour de dix (10) ans pour le dimensionnement du
réseau d’assainissement.
Pluviométrie journalière décennale
D’après ce qui précède, on adopte une pluie journalière décennale :
H10 (24h) = 162 mm, la hauteur d’eau maximale.
Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 12
de la ville de Pointe Noire
III.3.3. Méthode de calcul des débits des bassins versants
Les dimensions des bassins versants et la disponibilité des données de bases ont imposé le choix de la méthode à
utiliser dans le calcul du débit d’apport de chaque bassin versant. La méthode utilisée est la méthode rationnelle.
III.3.3.1 Temps de concentration
Pour calculer le débit maximal de fréquence donnée, il faut déterminer l’intensité moyenne de l’averse de même
fréquence dont la durée est égale au temps de concentration. Le temps de concentration Tc est donné par la
formule empirique de RICHARDS.
Tc3 / (Tc + 1) = 9,8. Kcr.L2 / C.R.i
Dans laquelle : Tc = temps de concentration en heures ;
L = Distance en Km entre l’exutoire et le point le
Plus éloigné du bassin ;
Kcr = Coefficient fonction du produit C.R
C = coefficient de ruissellement du bassin versant ;
R = I (1 + Tc)
I = Intensité de l’averse de durée égale au temps de concentration
en mm/h ;

i = pente moyenne entre l’exutoire et point le plus éloigné du


bassin.

Pour L = 0,5 km et i = 0,005, l’expression devient :


Tc3 / (Tc + 1) = 490 Kcr / C R
L’égalité des deux termes de l’expression par approximations successives est vérifiée pour :
Tableau 4 : Temps de concentration et l’intensité de l’averse de 15 min obtenue.
Désignation Tc (min) par la formule de RICHARDS Intensité de l’averse I (mm/h)

Zone projet 20,4 167

III 4-Dimensionnement Hydrologique


Bassin versant
Les bassins versants des voiries sont ceux qui suivent la crête de chaque colline déversant sur l’artère principal de la
voirie concernée. Ceux-ci sont subdivisés en sous bassins selon les points de partage des eaux dans chaque bassin
versant et l’arrivée de ces eaux sur la voirie concernée. Les limites des bassins versants ont été déterminées au GPS
après tout le parcours de son périmètre et sur les cartes de la zone de l’étude.

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 13


de la ville de Pointe Noire
Les sous bassins sont scindés suivant les tronçons tels que :
Voirie Superficie en
N° PKi-PKf
Vi ou avenue (km²) du bassin versant estimée
0+000 - 0+320 CG 0,0960
0+000 - 0+320 CD 0,0640
0+320 - 0+580 CG 0,0780
0+320 - 0+580 CD 0,0520
0+585 3,4700
0+585
0+565 - 0+800 CG 0,0660
0+565 - 0+800 CD 0,0440
0+800 - 1+080 CG 0,0840
0+800 - 1+080 CD 0,0560
Boulevard Denis SASSOU 1+080 - 1+360 CG 0,0840
1 1+080 - 1+360 CD 0,0560
NGUESSO
1+360 1,3600
1+360 apports
1+360 - 1+700 CG 0,1020
1+360 - 1+700 CD 0,0680
1+700 - 2+100 CG 0,1200
1+700 - 2+100 CD 0,0800
2+100 - 2+380 CG 0,0560
2+100 - 2+380 CD 0,1400
2+380 - dalot CG 0,0450
2+380 - dalot CD 0,1150
0+000 - 0+300 CG 0,0750
0+000 - 0+300 CD 0,0750
Av Antoinette SASSOU NGUESSO 0+300 - 0+770 CG 0,0940
2
0+300 - 0+770 CD 0,0940
0+770 Apports
0+770 Apports
0+000 - 0+350 CG 0,1050
0+000 - 0+350 CD 0,0700
0+350 - 0+750 CG 0,1200
0+350 - 0+750 CD 0,0800
0+750 - 1+100 CG 0,1050
0+750 - 1+100 CD 0,0525
1+100 - 1+390 CG 0,0580
1+100 - 1+390 CD 0,0290
1+390 apports
1+390 apports
1+390 - 1+700 CG 0,0930
1+390 - 1+700 CD 0,0310
1+700 - 1+955 CG 0,0510
1+700 - 1+955 CD 0,0255
Thystère - Loandjili 1+955 apports
3 1+955 apports
1+955 - 2+180 CG 0,1125
1+955 - 2+180 CD 0,0563
2+180 apports
2+180 - 2+550 CD 0,1850
2+550 1,3200
2+550 apports
2+550 - 2+740 CD 0,0570
2+740 - 3+080 CD 0,0680
3+080 - 3+330 CD 0,0750
3+330 2,2900
3+330 apports
3+330 -3+630 CD 0,1800
3+630 - 4+020 CD 0,1950
4+020-4+350 CD 0,0990
0+000 - 0+400 CG 0,1000
0+000 - 0+400 CD 0,0200
0+400 - 0+750 CG 0,0875
0+400 - 0+750 CD 0,0175
0+750 - 1+100 CG 0,0875
0+750 - 1+100 CD 0,0700
1+100 - 1+600 CG 0,1000
1+100 - 1+600 CD 0,1000
1+600 - 2+100 CG 0,1000
Avenue JP Thystère Tchikaya-Patra 1+600 - 2+100 CD 0,1000
4
2+100 - 2+750 CG 0,0650
2+100 - 2+750 CD 0,1300
2+750 - 3+350 CG 0,0300
2+750 - 3+350 CD 0,0900
3+350 - 3+860 CG 0,0255
3+350 - 3+860 CD 0,0765
3+860 - 4+050 CG 0,0095
3+860 - 4+050 CD 0,0095
4+050 Dalot
4+050 collecteur

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 14


de la ville de Pointe Noire
4+050 - 4+650 CG 0,1500
4+650 -5+120 CG 0,1175
5+120 - 5+350 CG 0,0690
5+350 - 5+460 CG 0,0385
5+460 Dalot
5+460 - 5+900 CD 0,0220
5+900
5+900 - 6+300 CD 0,1000
6+300 dalot
6+300 collecteur
déviation à gauche au pk6+300
dalot sous rails du CFCO
6+300 - 6+440 CG 0,0140
6+300 - 6+440 CD 0,0420
6+440 - 6+840 CG 0,0400
6+440 - 6+840 CD 0,0800
6+840 Apports
6+840 Apports
6+840 - 7+250 CG 0,0205
6+840 - 7+250 CD 0,0820
7+250 - 7+600 CG 0,0175
7+250 - 7+600 CD 0,0700
7+6000- 8+000 CG 0,0200
7+6000- 8+000 CD 0,0800
8+000 - 8+350 CG 0,0175
8+000 - 8+350 CD 0,0700
8+350 - 8+840 CG 0,0245
8+350 - 8+840 CD 0,0980
8+840 Apports
8+840 Apports
8+840 - 9+180 CG 0,0170
8+840 - 9+180 CD 0,0680
9+180 Apports
9+180 Apports
9+180 - 9+400 CG 0,0110
9+180 - 9+400 CD 0,0440
9+400 Apports
9+400 Apports
ouv à 0-100 3,5200

III-4-1 Etudes des ouvrages d’assainissement de la chaussée


L’objet de cette note est de présenter et justifier les aménagements d’assainissement proposés sur les voiries de
Pointe-Noire.

III-4-1-1- Majoration pour brièveté des averses


Le débit à écouler dans les fossés latéraux d’une route sont évalués pour des averses de très courte durée, la
distance moyenne entre deux évacuateurs des caniveaux pouvant être de l’ordre de 1000 m correspondant à un
temps de concentration de l’ordre de quelques minutes. On peut bien remarquer selon le tableau n°3 que
l’intensité pluvieuse augmente si la durée de l’averse diminue, cette variation étant intimement liée aux conditions
climatiques des lieux.
En général, on admet comme coefficient de majoration de l’intensité moyenne des précipitations décennale, par rapport
aux pluies de 15 minutes en fonction des conditions climatiques générales, les valeurs suivantes :

Région méditerranéenne 1.40


Nigéria (région subtropicale) 1.20 à 1.30
Martinique 1.20
Pointe noire 1.25

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 15


de la ville de Pointe Noire
Etant donné que l’épicentre de l’averse peut se déplacer dans le sens de l’écoulement, on n’appliquera pas de
coefficient dans ce cas, le temps de concentration entre deux évacuateurs se trouverait largement supérieur à 6
minutes.
On admettra que la hauteur d’eau dans les caniveaux correspond à des pluies décennales et le remplissage
tiendra compte de la valeur de la revanche.
Ainsi, On retiendra donc comme intensité des averses à écouler :
209
I= 167*1.25=209mm/heure soit = 0.0579861mm/sec  0.060mm/sec.
3600

III-4-2-Dimensionnement hydraulique des ouvrages d’assainissement


III-4-2-1- Bassin de réception de l’orage
Le profil en travers de la chaussée donne la largeur d’influence de la plate-forme dont les eaux doivent être
évacuées :
En zone urbaine
Trottoirs 2.00m
Largeur de la chaussée : 7.00m
Fossé (variable) : 0.75 et 1.50m
Total Largeur 9.75m à 10.50m arrondi à 11.00m
En remblai
Trottoirs : 2.00m
Largeur de la chaussée : 7.00m
Fossé (filet d’eau) : 0.60m
Total Largeur 9.60m
En déblai
Talus amont (moyen) : 5.00m
Trottoirs : 2.00m
Largeur de la chaussée : 7.00m
Fossé (variable) : 1.00m
Talus aval (moyen) : 5.00m
Total Largeur 20.00m

Dans les zones en cours d’urbanisation on retiendra en plus une bande de 50m de largeur, occupée ou en cours
d’occupation, dont la surface est drainée par les caniveaux.
En zone de haut déblai on retiendra une bande de 3m entre le caniveau de garde et la crête du talus.
La surface drainée par mètre linéaire de chaussée est de :
Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 16
de la ville de Pointe Noire
Pour Lc= 1m
S= (11m+50m) *Lc=61.00m2
S= (9.5m+50m) *Lc=59.50m2
S= (20m+50m) *Lc=70.00m2

III-4-2-2-Coefficient de ruissellement
Il est obtenu comme moyenne pondérée, au départ des valeurs en fonction de la nature particulière de la surface
réceptrice suivantes :
Chaussée : C1 = 0.95
Trottoir ou Accotements : C2 = 0.60
Fossé : C3 = 1.00
Bande urbanisée (toiture + sol) : C4 = 0.60
Filet d’eau : C5 =1.00
Talus : C6 =0.50
Sol en crête du talus amont : C7 =0.40

Pour le cas des sites urbanisés :


Cmoyen, a = 0.66
En ce qui concerne les remblais, la moyenne est obtenue entre la chaussée, le trottoir, et le filet d’eau.
Cmoyen, b= 0.91
Enfin pour les hauts déblais, le coefficient dérive de la chaussée, du trottoir, des talus et du sol en crête du talus.
Cmoyen, c= 0.69

III-4-2-3- Le débit de projet


Le débit de projet est calculé par application de trois méthodes différentes : la méthode ORSTOM, la méthode du
CIEH et la méthode rationnelle. Ces trois méthodes se rapprochent et sont choisies parce que les sous bassins
versants étudiés constituent une décomposition un seul bassin versant pour chaque voirie et ne dépassant donc
pas 10 Km2 sur l’ensemble des voiries en étude. Les trois méthodes vont nous indiquer le débit du bassin versant des
voiries étudiées. Nous retiendrons la valeur moyenne qui nous approche du résultat réel.

a) -Méthode d’ORSTOM
❖ Le coefficient de pointe
Pour les bassins tropicaux, on peut adopter pour une pluie décennale, un coefficient de pointe K de valeur
moyenne 2.50 quel que soit le bassin versant.

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 17


de la ville de Pointe Noire
❖ Le temps de base
Le temps de base dépend du bassin versant mais également de la morphologie de celle-ci (pente moyenne). Les
abaques en annexe permettent de l’évaluer en fonction de ces deux dimensions sus mentionnées.

❖ Le coefficient d’abattement de la précipitation (coefficient d’inégale répartition de pluie)


Les graphiques en annexe donnent pour une égale pluviosité annuelle le coefficient d’inégale répartition en
fonction du bassin versant.

❖ Le coefficient de ruissellement Kr
Le tableau ci-après donne le coefficient de ruissellement moyen en fonction de la nature du sol, c’est-à-dire selon
que la surface du sol est revêtue, rocheuse, dénudée, cultivée ou couverte de végétation…,

Tableau 5 : Coefficient de ruissellement

Nature de la surface du sol Valeur de


Kr
Surface revêtue 0.95
Milieu rocheux 0.90
Légèrement perméable et dénudé
0.70

Partiellement cultivé 0.50


Sol absorbant cultivé 0.40
Sol absorbant sableux 0.30
Grandes forêts 0.20

Pour un bassin de réception hétérogène, le coefficient de ruissellement moyen se calcule comme suit :

K
n
ri * Si
Kr = i=1
n

S
i=1
i


n est le nombre des bassins homogènes
Kri le coefficient de ruissellement correspondant et,
Si le bassin de réception.

❖ Le Volume de l’eau ruisselante


Le volume d’eau ruisselante est calculé partant de l’expression suivante :
Vr = a * Kr * H * S
Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 18
de la ville de Pointe Noire
Avec a coefficient d’abattement
H hauteur de la précipitation exprimée en m
Kr le coefficient moyen de ruissellement
S le bassin versant en m2
L’apport météorique peut dans ces conditions être calculé au départ de l’expression suivante :
Vr
Qp = K *
Tb * 3600

Où K est le coefficient de pointe


Vr volume d’eau ruisselante
Tb temps de base exprimé heures de pluie
Tableau 6. : Les débits de projet pour les ouvrages d’assainissement et de franchissement pour les
différentes zones de chaque tronçon
Vr=
Voirie Superficie en H Tb M=Vr/Tb K Qmax=K.M Qp=1,05Qmax Qp retenu
a.H.S.Kr
N° PKi-PKf a Kr
Vi ou (km²) du bassin (m
m) (m3) (h) (m3/s) (m3/s) (m3/s) (m3/s)
avenue versant estimée
0+000 - 0+320 CG 0,0960 1 0,95 162 14774,4 4,5 0,912 2,5 2,280 2,394 2,394
0+000 - 0+320 CD 0,0640 1 0,95 162 9849,6 4,5 0,608 2,5 1,520 1,596 1,596
0+320 - 0+580 CG 0,0780 1 0,95 162 12004,2 4,5 0,741 2,5 1,853 1,945 4,339
0+320 - 0+580 CD 0,0520 1 0,95 162 8002,8 4,5 0,494 2,5 1,235 1,297 2,893
0+585 3,4700 1 0,95 179 590073,5 5 32,782 2,5 81,955 86,052 91,439
Rivière ruisselant vers la gauche prévoir un ouvrage qui devra
0+585 91,439
ruisselé 91,44 m3/s
0+565 - 0+800 CG 0,0660 1 0,95 162 10157,4 4,5 0,627 2,5 1,568 1,646 3,741
0+565 - 0+800 CD 0,0440 1 0,95 162 6771,6 4,5 0,418 2,5 1,045 1,097 2,494
0+800 - 1+080 CG 0,0840 1 0,95 162 12927,6 4,5 0,798 2,5 1,995 2,095 2,095
Boulevard 0+800 - 1+080 CD 0,0560 1 0,95 162 8618,4 4,5 0,532 2,5 1,330 1,397 1,397
Denis 1+080 - 1+360 CG 0,0840 1 0,95 162 12927,6 4,5 0,798 2,5 1,995 2,095 2,095
1 1+080 - 1+360 CD 0,0560 1 0,95 162 8618,4 4,5 0,532 2,5 1,330 1,397 1,397
SASSOU
NGUESSO 1+360 1,3600 1 0,95 162 209304 5,5 10,571 3,5 36,998 38,848 43,935
Rivière ruisselant vers la gauche prévoir un ouvrage qui devra
1+360 apports 43,935
ruisselé 43,94 m3/s
1+360 - 1+700 CG 0,1020 1 0,95 162 15697,8 4,5 0,969 2,5 2,423 2,544 5,536
1+360 - 1+700 CD 0,0680 1 0,95 162 10465,2 4,5 0,646 2,5 1,615 1,696 3,691
1+700 - 2+100 CG 0,1200 1 0,95 162 18468 4,5 1,140 2,5 2,850 2,993 2,993
1+700 - 2+100 CD 0,0800 1 0,95 162 12312 4,5 0,760 2,5 1,900 1,995 1,995
2+100 - 2+380 CG 0,0560 1 0,95 162 8618,4 4,5 0,532 2,5 1,330 1,397 1,397
2+100 - 2+380 CD 0,1400 1 0,95 162 21546 4,5 1,330 2,5 3,325 3,491 3,491
2+380 - dalot CG 0,0450 1 0,95 162 6925,5 4,5 0,428 2,5 1,069 1,122 2,519
2+380 - dalot CD 0,1150 1 0,95 162 17698,5 4,5 1,093 2,5 2,731 2,868 6,359
0+000 - 0+300 CG 0,0750 1 0,95 162 11542,5 4,5 0,713 2,5 1,781 1,870 1,870
0+000 - 0+300 CD 0,0750 1 0,95 162 11542,5 4,5 0,713 2,5 1,781 1,870 1,870
Av 0+300 - 0+770 CG 0,0940 1 0,95 162 14466,6 4,5 0,893 2,5 2,233 2,344 4,214
Antoinette 0+300 - 0+770 CD 0,0940 1 0,95 162 14466,6 4,5 0,893 2,5 2,233 2,344 4,214
2
SASSOU
0+770 Apports Prévoir dalot traversée ruisselant 4,2 m3/s 4,214
NGUESSO
exutoire vers la droite prévoir un collecteur qui devra ruisselé
0+770 Apports 8,429
8,43 m3/s
0+000 - 0+350 CG 0,1050 1 0,95 162 16159,5 4,5 0,998 2,5 2,494 2,618 2,618
0+000 - 0+350 CD 0,0700 1 0,95 162 10773 4,5 0,665 2,5 1,663 1,746 1,746
0+350 - 0+750 CG 0,1200 1 0,95 162 18468 4,5 1,140 2,5 2,850 2,993 5,611
0+350 - 0+750 CD 0,0800 1 0,95 162 12312 4,5 0,760 2,5 1,900 1,995 3,741
0+750 - 1+100 CG 0,1050 1 0,95 162 16159,5 4,5 0,998 2,5 2,494 2,618 8,229
0+750 - 1+100 CD 0,0525 1 0,95 162 8079,75 4,5 0,499 2,5 1,247 1,309 5,050
1+100 - 1+390 CG 0,0580 1 0,95 162 8926,2 4,5 0,551 2,5 1,378 1,446 9,676
1+100 - 1+390 CD 0,0290 1 0,95 162 4463,1 4,5 0,276 2,5 0,689 0,723 5,773
1+390 apports Prévoir dalot traversée ruisselant 9,7 m3/s 9,676
3 Thystère exutoire vers la droite prévoir un collecteur qui devra ruisselé
- 1+390 apports 15,449
15,45 m3/s
Loandjili 1+390 - 1+700 CG 0,0930 1 0,95 162 14312,7 4,5 0,884 2,5 2,209 2,319 2,319
1+390 - 1+700 CD 0,0310 1 0,95 162 4770,9 4,5 0,295 2,5 0,736 0,773 0,773
1+700 - 1+955 CG 0,0510 1 0,95 162 7848,9 4,5 0,485 2,5 1,211 1,272 3,591
1+700 - 1+955 CD 0,0255 1 0,95 162 3924,45 4,5 0,242 2,5 0,606 0,636 1,409
1+955 apports Prévoir dalot de traversée ruisselant 6,3 m3/s 3,591
exutoire vers la droite prévoir un collecteur qui devra ruisselé
1+955 apports 5,000
5,000m3/s
1+955 - 2+180 CG 0,1125 1 0,95 162 17313,75 4,5 1,069 2,5 2,672 2,805 2,805

1+955 - 2+180 CD 0,0563 1 0,95 162 8656,875 4,5 0,534 2,5 1,336 1,403 1,403

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 19


de la ville de Pointe Noire
2+180 apports Prévoir dalot de traversée ruisselant 2,8 m3/s 2,805
2+180 - 2+550 CD 0,1850 1 0,95 162 28471,5 4,5 1,758 2,5 4,394 4,613 7,419
2+550 1,3200 1 0,95 162 203148 4,5 12,540 2,5 31,350 32,918 41,758
Rivière ruisselant vers la droite prévoir un ouvrage qui devra
2+550 apports 41,758
ruisselé 41,7 6m3/s
2+550 - 2+740 CD 0,0570 1 0,95 162 8772,3 4,5 0,542 2,5 1,354 1,421 1,421
2+740 - 3+080 CD 0,0680 1 0,95 162 10465,2 4,5 0,646 2,5 1,615 1,696 1,696
3+080 - 3+330 CD 0,0750 1 0,95 162 11542,5 4,5 0,713 2,5 1,781 1,870 3,566
3+330 2,2900 1 0,95 162 352431 4,5 21,755 2,5 54,388 57,107 72,493
Rivière ruisselant vers la droite prévoir un ouvrage qui devra
3+330 apports 72,493
ruisselé 72,5 m3/s
3+330 -3+630 CD 0,1800 1 0,95 162 27702 4,5 1,710 2,5 4,275 4,489 11,820
3+630 - 4+020 CD 0,1950 1 0,95 162 30010,5 4,5 1,853 2,5 4,631 4,863 7,332
4+020-4+350 CD 0,0990 1 0,95 162 15236,1 4,5 0,941 2,5 2,351 2,469 2,469
0+000 - 0+400 CG 0,1000 1 0,95 162 15390 4,5 0,950 2,5 2,375 2,494 2,494
0+000 - 0+400 CD 0,0200 1 0,95 162 3078 5,5 0,155 3,5 0,544 0,571 0,571
0+400 - 0+750 CG 0,0875 1 0,95 162 13466,25 4,5 0,831 2,5 2,078 2,182 4,676
0+400 - 0+750 CD 0,0175 1 0,95 162 2693,25 5,5 0,136 3,5 0,476 0,500 1,071
0+750 - 1+100 CG 0,0875 1 0,95 162 13466,25 4,5 0,831 2,5 2,078 2,182 6,858
0+750 - 1+100 CD 0,0700 1 0,95 162 10773 4,5 0,665 2,5 1,663 1,746 2,817
1+100 - 1+600 CG 0,1000 1 0,95 162 15390 4,5 0,950 2,5 2,375 2,494 9,352
1+100 - 1+600 CD 0,1000 1 0,95 162 15390 4,5 0,950 2,5 2,375 2,494 5,311
1+600 - 2+100 CG 0,1000 1 0,95 162 15390 4,5 0,950 2,5 2,375 2,494 11,845
1+600 - 2+100 CD 0,1000 1 0,95 162 15390 4,5 0,950 2,5 2,375 2,494 7,804
2+100 - 2+750 CG 0,0650 1 0,95 162 10003,5 4,5 0,618 2,5 1,544 1,621 13,466
2+100 - 2+750 CD 0,1300 1 0,95 162 20007 4,5 1,235 2,5 3,088 3,242 11,046
2+750 - 3+350 CG 0,0300 1 0,95 162 4617 4,5 0,285 2,5 0,713 0,748 14,214
2+750 - 3+350 CD 0,0900 1 0,95 162 13851 4,5 0,855 2,5 2,138 2,244 13,291
3+350 - 3+860 CG 0,0255 1 0,95 162 3924,45 4,5 0,242 2,5 0,606 0,636 14,850
3+350 - 3+860 CD 0,0765 1 0,95 162 11773,35 4,5 0,727 2,5 1,817 1,908 15,198
3+860 - 4+050 CG 0,0095 1 0,95 162 1462,05 4,5 0,090 2,5 0,226 0,237 15,087
3+860 - 4+050 CD 0,0095 1 0,95 162 1462,05 4,5 0,090 2,5 0,226 0,237 15,435
4+050 Dalot Prévoir dalot traversée ruisselant 23,83 m3/s 23,827
exutoire vers la gauche prévoir un collecteur qui devra ruisselé
4+050 collecteur 38,914
38,91 m3/s
4+050 - 4+650 CG 0,1500 1 0,95 162 23085 4,5 1,425 2,5 3,563 3,741 8,391
4+650 -5+120 CG 0,1175 1 0,95 162 18083,25 4,5 1,116 2,5 2,791 2,930 4,651
5+120 - 5+350 CG 0,0690 1 0,95 162 10619,1 4,5 0,656 2,5 1,639 1,721 1,721
5+350 - 5+460 CG 0,0385 1 0,95 162 5925,15 4,5 0,366 2,5 0,914 0,960 0,960
5+460 Dalot Prévoir dalot traversée ruisselant 2,96 m3/s 2,960
5+460 - 5+900 CD 0,0220 1 0,95 162 3385,8 4,5 0,209 2,5 0,523 0,549 0,549
5+900 Prévoir dalot traversée ruisselant 2,27 m3/s 2,269
5+900 - 6+300 CD 0,1000 1 0,95 162 15390 4,5 0,950 2,5 2,375 2,494 2,494
6+300 dalot Prévoir dalot traversée ruisselant 3,54 m3/s 3,541
Avenue exutoire vers la gauche prévoir un collecteur qui devra ruisselé
6+300 collecteur 3,890
JP 3,89 m3/s
4 déviation à gauche au dalot sous rails du
Thystèr Prévoir dalot traversée ruisselant 6,16 m3/s 6,160
e pk6+300 CFCO
Tchikay 6+300 - 6+440 CG 0,0140 1 0,95 162 2154,6 4,5 0,133 2,5 0,333 0,349 0,349
a-Patra 6+300 - 6+440 CD 0,0420 1 0,95 162 6463,8 4,5 0,399 2,5 0,998 1,047 1,047
6+440 - 6+840 CG 0,0400 1 0,95 162 6156 4,5 0,380 2,5 0,950 0,998 0,998
6+440 - 6+840 CD 0,0800 1 0,95 162 12312 4,5 0,760 2,5 1,900 1,995 1,995
6+840 Apports Prévoir dalot traversée ruisselant 2,00 m3/s 1,995
exutoire vers la gauche prévoir un collecteur qui devra ruisselé
6+840 Apports 2,993
3,00 m3/s
6+840 - 7+250 CG 0,0205 1 0,95 162 3154,95 4,5 0,195 2,5 0,487 0,511 0,511
6+840 - 7+250 CD 0,0820 1 0,95 162 12619,8 4,5 0,779 2,5 1,948 2,045 2,045
7+250 - 7+600 CG 0,0175 1 0,95 162 2693,25 4,5 0,166 2,5 0,416 0,436 0,948
7+250 - 7+600 CD 0,0700 1 0,95 162 10773 4,5 0,665 2,5 1,663 1,746 3,791
7+6000- 8+000 CG 0,0200 1 0,95 162 3078 4,5 0,190 2,5 0,475 0,499 1,446
7+6000- 8+000 CD 0,0800 1 0,95 162 12312 4,5 0,760 2,5 1,900 1,995 5,786
8+000 - 8+350 CG 0,0175 1 0,95 162 2693,25 4,5 0,166 2,5 0,416 0,436 1,883
8+000 - 8+350 CD 0,0700 1 0,95 162 10773 4,5 0,665 2,5 1,663 1,746 7,531
8+350 - 8+840 CG 0,0245 1 0,95 162 3770,55 4,5 0,233 2,5 0,582 0,611 2,494
8+350 - 8+840 CD 0,0980 1 0,95 162 15082,2 4,5 0,931 2,5 2,328 2,444 9,975
8+840 Apports Prévoir dalot traversée ruisselant 9,98 m3/s 9,975
exutoire vers la gauche prévoir un collecteur qui devra ruisselé
8+840 Apports 12,469
12,47 m3/s
8+840 - 9+180 CG 0,0170 1 0,95 162 2616,3 4,5 0,162 2,5 0,404 0,424 0,424
8+840 - 9+180 CD 0,0680 1 0,95 162 10465,2 4,5 0,646 2,5 1,615 1,696 1,696
9+180 Apports Prévoir dalot traversée ruisselant 1,70 m3/s 1,696
exutoire vers la gauche prévoir un collecteur qui devra ruisselé
9+180 Apports 2,120
2,12 m3/s
9+180 - 9+400 CG 0,0110 1 0,95 162 1692,9 4,5 0,105 2,5 0,261 0,274 0,274
9+180 - 9+400 CD 0,0440 1 0,95 162 6771,6 4,5 0,418 2,5 1,045 1,097 1,097
9+400 Apports Prévoir dalot traversée ruisselant 1,10 m3/s 1,097
exutoire vers la gauche prévoir un collecteur qui devra ruisselé
9+400 Apports 1,372
1,40 m3/s
ouv à 0-100 3,5200 1 0,95 162 541728 5,5 27,360 2,5 68,400 71,820 73,192

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 20


de la ville de Pointe Noire
Les débits calculés par cette méthode sont les valeurs des débits de pointes que nous considérons comme débit
de projet pour les tronçons cités.

b-) Méthode CIEH

Avec les mêmes caractéristiques des sous bassins versants, c'est-à-dire :

PM10=A.P10, A égal à :

En zone tropicale (P100-P10) /P10=0,38 (Cf. crue et apports)

Soit pour la zone de pointe noire A=0.38((5/24) ^ (0,12)) /0,12 = 0.3812,

PM10= 0.3812x189=72,05 mm

Tableau 7. : Paramètres des sous bassins versants.


Voirie Superficie en
N° PKi-PKf (km²) du bassin versant Kr(%) Ig(m/km) PM10(mm)
Vi ou avenue estimée

0+000 - 0+320 CG 0,0960 12 2 72,05


0+000 - 0+320 CD 0,0640 12 2 72,05
0+320 - 0+580 CG 0,0780 12 2 72,05
0+320 - 0+580 CD 0,0520 12 2 72,05
0+585 3,4700 12 2 72,05
0+585
0+565 - 0+800 CG 0,0660 12 2 72,05
0+565 - 0+800 CD 0,0440 12 2 72,05
0+800 - 1+080 CG 0,0840 12 2 72,05
0+800 - 1+080 CD 0,0560 12 2 72,05
Boulevard Denis SASSOU 1+080 - 1+360 CG 0,0840 12 2 72,05
1
NGUESSO 1+080 - 1+360 CD 0,0560 12 2 72,05
1+360 1,3600 12 2 72,05
1+360
1+360 - 1+700 CG 0,1020 12 2 72,05
1+360 - 1+700 CD 0,0680 12 2 72,05
1+700 - 2+100 CG 0,1200 12 2 72,05
1+700 - 2+100 CD 0,0800 12 2 72,05
2+100 - 2+380 CG 0,0560 12 2 72,05
2+100 - 2+380 CD 0,1400 12 2 72,05
2+380 - dalot CG 0,0450 12 2 72,05
2+380 - dalot CD 0,1150 12 2 72,05
0+000 - 0+300 CG 0,0750 12 2 72,05
0+000 - 0+300 CD 0,0750 12 2 72,05
2
Av Antoinette SASSOU 0+300 - 0+770 CG 0,0940 12 2 72,05
NGUESSO
0+300 - 0+770 CD 0,0940 12 2 72,05
0+770 Apports
0+770 Apports
0+000 - 0+350 CG 0,1050 12 2 72,05
0+000 - 0+350 CD 0,0700 12 2 72,05
0+350 - 0+750 CG 0,1200 12 2 72,05
0+350 - 0+750 CD 0,0800 12 2 72,05
0+750 - 1+100 CG 0,1050 12 2 72,05
0+750 - 1+100 CD 0,0525 12 2 72,05
3
Thystère - Loandjili 1+100 - 1+390 CG 0,0580 12 2 72,05
1+100 - 1+390 CD 0,0290 12 2 72,05
1+390 apports
1+390 apports
1+390 - 1+700 CG 0,0930 12 2 72,05
1+390 - 1+700 CD 0,0310 12 2 72,05
1+700 - 1+955 CG 0,0510 12 2 72,05
1+700 - 1+955 CD 0,0255 12 2 72,05

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 21


de la ville de Pointe Noire
1+955 apports
1+955 apports
1+955 - 2+180 CG 0,1125 12 2 72,05
1+955 - 2+180 CD 0,0563 12 2 72,05
2+180 apports
2+180 - 2+550 CD 0,1850 12 2 72,05
2+550 1,3200 12 2 72,05
2+550
2+550 - 2+740 CD 0,0570 12 2 72,05
2+740 - 3+080 CD 0,0680 12 2 72,05
3+080 - 3+330 CD 0,0750 12 2 72,05
3+330 2,2900 12 2 72,05
3+330
3+330 -3+630 CD 0,1800 12 2 72,05
3+630 - 4+020 CD 0,1950 12 2 72,05
4+020-4+350 CD 0,0990 12 2 72,05
0+000 - 0+400 CG 0,1000 12 2 72,05
0+000 - 0+400 CD 0,0200 12 2 72,05
0+400 - 0+750 CG 0,0875 12 2 72,05
0+400 - 0+750 CD 0,0175 12 2 72,05
0+750 - 1+100 CG 0,0875 12 2 72,05
0+750 - 1+100 CD 0,0700 12 2 72,05
1+100 - 1+600 CG 0,1000 12 2 72,05
1+100 - 1+600 CD 0,1000 12 2 72,05
1+600 - 2+100 CG 0,1000 12 2 72,05
1+600 - 2+100 CD 0,1000 12 2 72,05
2+100 - 2+750 CG 0,0650 12 2 72,05
2+100 - 2+750 CD 0,1300 12 2 72,05
2+750 - 3+350 CG 0,0300 12 2 72,05
2+750 - 3+350 CD 0,0900 12 2 72,05
3+350 - 3+860 CG 0,0255 12 2 72,05
3+350 - 3+860 CD 0,0765 12 2 72,05
3+860 - 4+050 CG 0,0095 12 2 72,05
3+860 - 4+050 CD 0,0095 12 2 72,05
4+050 Dalot
4+050 collecteur
4+050 - 4+650 CG 0,1500 12 2 72,05
4+650 -5+120 CG 0,1175 12 2 72,05
5+120 - 5+350 CG 0,0690 12 2 72,05
5+350 - 5+460 CG 0,0385 12 2 72,05
5+460 Dalot

Avenue JP Thystère Tchikaya-


5+460 - 5+900 CD 0,0220 12 2 72,05
4 5+900
Patra
5+900 - 6+300 CD 0,1000 12 2 72,05
6+300 dalot
6+300 collecteur
déviation à gauche au pk6+300 dalot sous rails du CFCO

6+300 - 6+440 CG 0,0140 12 2 72,05


6+300 - 6+440 CD 0,0420 12 2 72,05
6+440 - 6+840 CG 0,0400 12 2 72,05
6+440 - 6+840 CD 0,0800 12 2 72,05
6+840 apports
6+840 apports
6+840 - 7+250 CG 0,0205 12 2 72,05
6+840 - 7+250 CD 0,0820 12 2 72,05
7+250 - 7+600 CG 0,0175 12 2 72,05
7+250 - 7+600 CD 0,0700 12 2 72,05
7+6000- 8+000 CG 0,0200 12 2 72,05
7+6000- 8+000 CD 0,0800 12 2 72,05
8+000 - 8+350 CG 0,0175 12 2 72,05
8+000 - 8+350 CD 0,0700 12 2 72,05
8+350 - 8+840 CG 0,0245 12 2 72,05
8+350 - 8+840 CD 0,0980 12 2 72,05
8+840 apports
8+840 apports
8+840 - 9+180 CG 0,0170 12 2 72,05
8+840 - 9+180 CD 0,0680 12 2 72,05
9+180 apports
9+180 apports

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 22


de la ville de Pointe Noire
9+180 - 9+400 CG 0,0110 12 2 72,05
9+180 - 9+400 CD 0,0440 12 2 72,05
9+400 apports
9+400 apports
ouv à 0-100 3,5200 12 2 72,05

Où Kr10 est le coefficient de ruissellement obtenu dans le manuel « crues et apports » donné par Puech et CHABI-
Gonni pour les sables, et Ig est l’indice global de pente.
Ainsi, les équations retenues par cette méthode sont : 28, 29 et 30 du manuel « Crues et apports ». Les résultats
obtenus seront multipliés par 2 du fait de la zone côtière pour l’équilibre entre méthodes utilisées.
Calcul de Q10 pour chaque équation :
Equation 28 : Q10=0.521*S0.625*Kr100.876 ,
Equation 29 : Q10=893*S0.773*Ig0.567*Kr100.923PM10-2.051,
Equation 30 : Q10=0.109*S0.771*Ig0.419*Kr100.887,

Les résultats sont consignés dans le tableau suivant :

Tableau 8 : Résultats des débits calculés


Voirie Superficie en Q10 (m3/s) Qp retenu
(km²) du Qmax
N° PKi-PKf Kr(%) Ig(m/km) PM10(mm)
Vi ou avenue bassin versant Eq28 Eq29 Eq30 (m3/s) (m3/s)
estimée
0+000 - 0+320 CG 0,0960 12 2 72,05 1,062 3,318 0,217 3,318 3,318
0+000 - 0+320 CD 0,0640 12 2 72,05 0,824 2,425 0,159 2,425 2,425
0+320 - 0+580 CG 0,0780 12 2 72,05 0,933 2,826 0,185 2,826 6,144
0+320 - 0+580 CD 0,0520 12 2 72,05 0,724 2,066 0,135 2,066 4,491
0+585 3,4700 12 2 72,05 9,998 53,124 3,447 53,124 61,618
Rivière ruisselant vers la gauche prévoir un ouvrage
0+585 61,618
qui devra ruisselé 61,62 m3/s
0+565 - 0+800 CG 0,0660 12 2 72,05 0,840 2,484 0,162 2,484 5,477
0+565 - 0+800 CD 0,0440 12 2 72,05 0,652 1,816 0,119 1,816 4,003
0+800 - 1+080 CG 0,0840 12 2 72,05 0,977 2,993 0,196 2,993 2,993
0+800 - 1+080 CD 0,0560 12 2 72,05 0,758 2,188 0,143 2,188 2,188
Boulevard 1+080 - 1+360 CG 0,0840 12 2 72,05 0,977 2,993 0,196 2,993 2,993
1
Denis SASSOU 1+080 - 1+360 CD 0,0560 12 2 72,05 0,758 2,188 0,143 2,188 2,188
NGUESSO
1+360 1,3600 12 2 72,05 5,568 25,754 1,674 25,754 33,365
Rivière ruisselant vers la gauche prévoir un ouvrage
1+360 33,365
qui devra ruisselé 33,37 m3/s
1+360 - 1+700 CG 0,1020 12 2 72,05 1,103 3,477 0,227 3,477 7,420
1+360 - 1+700 CD 0,0680 12 2 72,05 0,856 2,542 0,166 2,542 5,424
1+700 - 2+100 CG 0,1200 12 2 72,05 1,221 3,943 0,258 3,943 3,943
1+700 - 2+100 CD 0,0800 12 2 72,05 0,948 2,882 0,188 2,882 2,882
2+100 - 2+380 CG 0,0560 12 2 72,05 0,758 2,188 0,143 2,188 2,188
2+100 - 2+380 CD 0,1400 12 2 72,05 1,344 4,442 0,290 4,442 4,442
2+380 - dalot CG 0,0450 12 2 72,05 0,661 1,847 0,121 1,847 4,035
2+380 - dalot CD 0,1150 12 2 72,05 1,189 3,815 0,249 3,815 8,257
0+000 - 0+300 CG 0,0750 12 2 72,05 0,910 2,742 0,179 2,742 2,742
0+000 - 0+300 CD 0,0750 12 2 72,05 0,910 2,742 0,179 2,742 2,742
0+300 - 0+770 CG 0,0940 12 2 72,05 1,048 3,265 0,213 3,265 6,006
Av Antoinette
2
SASSOU
0+300 - 0+770 CD 0,0940 12 2 72,05 1,048 3,265 0,213 3,265 6,006
NGUESSO 0+770 Apports Prévoir dalot traversée ruisselant 6 m3/s 6,006
exutoire vers la droite prévoir un collecteur qui devra
0+770 Apports 12,013
ruisseler 12 m3/s
0+000 - 0+350 CG 0,1050 12 2 72,05 1,123 3,556 0,232 3,556 3,556
0+000 - 0+350 CD 0,0700 12 2 72,05 0,872 2,599 0,170 2,599 2,599
Thystère -
3
Loandjili
0+350 - 0+750 CG 0,1200 12 2 72,05 1,221 3,943 0,258 3,943 7,499
0+350 - 0+750 CD 0,0800 12 2 72,05 0,948 2,882 0,188 2,882 5,481
0+750 - 1+100 CG 0,1050 12 2 72,05 1,123 3,556 0,232 3,556 11,055

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 23


de la ville de Pointe Noire
0+750 - 1+100 CD 0,0525 12 2 72,05 0,728 2,081 0,136 2,081 7,563
1+100 - 1+390 CG 0,0580 12 2 72,05 0,775 2,248 0,147 2,248 13,303
1+100 - 1+390 CD 0,0290 12 2 72,05 0,503 1,315 0,086 1,315 8,878
1+390 apports Prévoir dalot traversée ruisselant 13,30 m3/s 13,303
exutoire vers la droite prévoir un collecteur qui devra
1+390 apports 22,181
ruisselé 22,18 m3/s
1+390 - 1+700 CG 0,0930 12 2 72,05 1,041 3,238 0,212 3,238 3,238
1+390 - 1+700 CD 0,0310 12 2 72,05 0,524 1,385 0,091 1,385 1,385
1+700 - 1+955 CG 0,0510 12 2 72,05 0,715 2,035 0,133 2,035 5,273
1+700 - 1+955 CD 0,0255 12 2 72,05 0,464 1,191 0,078 1,191 2,576
1+955 apports Prévoir dalot de traversée ruisselant 5,27 m3/s 5,273
exutoire vers la droite prévoir un collecteur qui devra
1+955 apports 7,849
ruisselé 7,85 m3/s
1+955 - 2+180 CG 0,1125 12 2 72,05 1,173 3,751 0,245 3,751 3,751
1+955 - 2+180 CD 0,0563 12 2 72,05 0,760 2,195 0,144 2,195 2,195
2+180 apports Prévoir dalot de traversée ruisselant 2,8 m3/s 3,751
2+180 - 2+550 CD 0,1850 12 2 72,05 1,600 5,510 0,360 5,510 9,261
2+550 1,3200 12 2 72,05 5,465 25,166 1,636 25,166 36,645
Rivière ruisselant vers la droite prévoir un ouvrage qui
2+550 36,645
devra ruisselé 36,65 m3/s
2+550 - 2+740 CD 0,0570 12 2 72,05 0,767 2,218 0,145 2,218 2,218
2+740 - 3+080 CD 0,0680 12 2 72,05 0,856 2,542 0,166 2,542 2,542
3+080 - 3+330 CD 0,0750 12 2 72,05 0,910 2,742 0,179 2,742 5,284
3+330 2,2900 12 2 72,05 7,711 38,527 2,502 38,527 58,342
Rivière ruisselant vers la droite prévoir un ouvrage qui
3+330 58,342
devra ruisselé 58,34 m3/s
3+330 -3+630 CD 0,1800 12 2 72,05 1,573 5,394 0,352 5,394 14,531
3+630 - 4+020 CD 0,1950 12 2 72,05 1,654 5,739 0,374 5,739 9,137
4+020-4+350 CD 0,0990 12 2 72,05 1,083 3,398 0,222 3,398 3,398
0+000 - 0+400 CG 0,1000 12 2 72,05 1,089 3,425 0,224 3,425 3,425
0+000 - 0+400 CD 0,0200 12 2 72,05 0,398 0,987 0,065 0,987 0,987
0+400 - 0+750 CG 0,0875 12 2 72,05 1,002 3,089 0,202 3,089 6,513
0+400 - 0+750 CD 0,0175 12 2 72,05 0,367 0,890 0,058 0,890 1,877
0+750 - 1+100 CG 0,0875 12 2 72,05 1,002 3,089 0,202 3,089 9,602
0+750 - 1+100 CD 0,0700 12 2 72,05 0,872 2,599 0,170 2,599 4,477
1+100 - 1+600 CG 0,1000 12 2 72,05 1,089 3,425 0,224 3,425 13,027
1+100 - 1+600 CD 0,1000 12 2 72,05 1,089 3,425 0,224 3,425 7,901
1+600 - 2+100 CG 0,1000 12 2 72,05 1,089 3,425 0,224 3,425 16,451
1+600 - 2+100 CD 0,1000 12 2 72,05 1,089 3,425 0,224 3,425 11,326
2+100 - 2+750 CG 0,0650 12 2 72,05 0,832 2,455 0,161 2,455 18,906
2+100 - 2+750 CD 0,1300 12 2 72,05 1,284 4,195 0,274 4,195 15,520
2+750 - 3+350 CG 0,0300 12 2 72,05 0,513 1,350 0,088 1,350 20,256
2+750 - 3+350 CD 0,0900 12 2 72,05 1,020 3,157 0,206 3,157 18,677
3+350 - 3+860 CG 0,0255 12 2 72,05 0,464 1,191 0,078 1,191 21,447
3+350 - 3+860 CD 0,0765 12 2 72,05 0,921 2,784 0,182 2,784 21,461
3+860 - 4+050 CG 0,0095 12 2 72,05 0,250 0,555 0,036 0,555 22,002
3+860 - 4+050 CD 0,0095 12 2 72,05 0,250 0,555 0,036 0,555 22,016
Avenue JP
4
Thystère
4+050 Dalot Prévoir dalot traversée ruisselant 33,15 m3/s 33,152
Tchikaya- exutoire vers la gauche prévoir un collecteur qui devra
Patra 4+050 collecteur 55,154
ruisselé 55,15 m3/s
4+050 - 4+650 CG 0,1500 12 2 72,05 1,404 4,685 0,306 4,685 11,135
4+650 -5+120 CG 0,1175 12 2 72,05 1,205 3,879 0,253 3,879 6,450
5+120 - 5+350 CG 0,0690 12 2 72,05 0,864 2,571 0,168 2,571 2,571
5+350 - 5+460 CG 0,0385 12 2 72,05 0,600 1,637 0,107 1,637 1,637
5+460 Dalot Prévoir dalot traversée ruisselant 3,64 m3/s 3,637
5+460 - 5+900 CD 0,0220 12 2 72,05 0,423 1,062 0,070 1,062 1,062
5+900 Prévoir dalot traversée ruisselant 3,63 m3/s 3,633
5+900 - 6+300 CD 0,1000 12 2 72,05 1,089 3,425 0,224 3,425 3,425
6+300 dalot Prévoir dalot traversée ruisselant 5,18 m3/s 5,176
exutoire vers la gauche prévoir un collecteur qui devra
6+300 collecteur 5,925
ruisselé 5,93 m3/s
déviation à gauche dalot sous rails
au pk6+300 du CFCO Prévoir dalot traversée ruisselant 9,56 m3/s 9,558

6+300 - 6+440 CG 0,0140 12 2 72,05 0,319 0,749 0,049 0,749 0,749


6+300 - 6+440 CD 0,0420 12 2 72,05 0,633 1,751 0,115 1,751 1,751
6+440 - 6+840 CG 0,0400 12 2 72,05 0,614 1,687 0,110 1,687 1,687

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 24


de la ville de Pointe Noire
6+440 - 6+840 CD 0,0800 12 2 72,05 0,948 2,882 0,188 2,882 2,882
6+840 apports Prévoir dalot traversée ruisselant 2,88 m3/s 2,882
exutoire vers la gauche prévoir un collecteur qui devra
6+840 apports 4,569
ruisselé 4,57 m3/s
6+840 - 7+250 CG 0,0205 12 2 72,05 0,405 1,006 0,066 1,006 1,006
6+840 - 7+250 CD 0,0820 12 2 72,05 0,962 2,938 0,192 2,938 2,938
7+250 - 7+600 CG 0,0175 12 2 72,05 0,367 0,890 0,058 0,890 1,896
7+250 - 7+600 CD 0,0700 12 2 72,05 0,872 2,599 0,170 2,599 5,537
7+6000- 8+000 CG 0,0200 12 2 72,05 0,398 0,987 0,065 0,987 2,883
7+6000- 8+000 CD 0,0800 12 2 72,05 0,948 2,882 0,188 2,882 8,419
8+000 - 8+350 CG 0,0175 12 2 72,05 0,367 0,890 0,058 0,890 3,773
8+000 - 8+350 CD 0,0700 12 2 72,05 0,872 2,599 0,170 2,599 11,018
8+350 - 8+840 CG 0,0245 12 2 72,05 0,452 1,155 0,076 1,155 4,928
8+350 - 8+840 CD 0,0980 12 2 72,05 1,076 3,372 0,220 3,372 14,390
8+840 apports Prévoir dalot traversée ruisselant 14,39 m3/s 14,390
exutoire vers la gauche prévoir un collecteur qui devra
8+840 apports 19,318
ruisselé 19,32 m3/s
8+840 - 9+180 CG 0,0170 12 2 72,05 0,360 0,870 0,057 0,870 0,870
8+840 - 9+180 CD 0,0680 12 2 72,05 0,856 2,542 0,166 2,542 2,542
9+180 apports Prévoir dalot traversée ruisselant 2,54 m3/s 2,542
exutoire vers la droite prévoir un collecteur qui devra
9+180 apports 3,412
ruisselé 3,412 m3/s
9+180 - 9+400 CG 0,0110 12 2 72,05 0,274 0,622 0,041 0,622 0,622
9+180 - 9+400 CD 0,0440 12 2 72,05 0,652 1,816 0,119 1,816 1,816
9+400 apports Prévoir dalot traversée ruisselant 1,82 m3/s 1,816
exutoire vers la gauche prévoir un collecteur qui devra
9+400 apports 2,437
ruisselé 2,44 m3/s
ouv à 0-100 3,5200 12 2 72,05 10,088 53,714 3,485 53,714 56,152

C- Méthode Rationnelle
Cette méthode est choisie pour les sous bassin de superficie inférieure à 4 Km2. Nous utiliserons cette méthode
pour exprimer le débit au mètre linéaire de chaussée.
Cette méthode est fondée sur le principe selon lequel le débit à l’exutoire d’un bassin soumis à une pluie
homogène dans le temps et dans l’espace est proportionnel à la superficie de ce bassin et à l’intensité
pluviométrique de l’averse de durée égale au temps de concentration du bassin.
Q = C*I *A

Où : Q est le débit en m3/s


CixLi
C= , est le coefficient de ruissellement,
Li
I est l’intensité en mm/h de durée égale au temps de concentration du bassin.
A est la superficie du bassin versant en km².
Calcul du coefficient de ruissellement pondéré donne pour les différents éléments de la route
0.95x7 + 0.8x4 + 1.00x2.00 + 0.7x1300
C= = 0.7
7 + 4 + 2 + 1300

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 25


de la ville de Pointe Noire
Les résultats du calcul sont consignés dans le tableau ci-desous
Voirie Superficie en Qp retenu
(km²) du Q (m3/s) =
N° PKi-PKf C I
Vi ou avenue bassin versant 278*C*I*S (m3/s)
estimée
0+000 - 0+320 CG 0,0960 0,70 0,060 1,121 1,121
0+000 - 0+320 CD 0,0640 0,70 0,060 0,747 0,747
0+320 - 0+580 CG 0,0780 0,70 0,060 0,911 2,032
0+320 - 0+580 CD 0,0520 0,70 0,060 0,607 1,354
0+585 3,4700 0,70 0,060 40,516 43,038
Rivière ruisselant vers la gauche prévoir un
0+585 apports 43,038
ouvrage qui devra ruisselé 43,04 m3/s
0+565 - 0+800 CG 0,0660 0,70 0,060 0,771 1,751
0+565 - 0+800 CD 0,0440 0,70 0,060 0,514 1,168
0+800 - 1+080 CG 0,0840 0,70 0,060 0,981 0,981
0+800 - 1+080 CD 0,0560 0,70 0,060 0,654 0,654
Boulevard 1+080 - 1+360 CG 0,0840 0,70 0,060 0,981 0,981
1
Denis SASSOU 1+080 - 1+360 CD 0,0560 0,70 0,060 0,654 0,654
NGUESSO
1+360 1,3600 0,70 0,060 15,879 18,261
Rivière ruisselant vers la gauche prévoir un
1+360 Apports 18,261
ouvrage qui devra ruisselé 18,26 m3/s
1+360 - 1+700 CG 0,1020 0,70 0,060 1,191 2,592
1+360 - 1+700 CD 0,0680 0,70 0,060 0,794 1,728
1+700 - 2+100 CG 0,1200 0,70 0,060 1,401 1,401
1+700 - 2+100 CD 0,0800 0,70 0,060 0,934 0,934
2+100 - 2+380 CG 0,0560 0,70 0,060 0,654 0,654
2+100 - 2+380 CD 0,1400 0,70 0,060 1,635 1,635
2+380 - dalot CG 0,0450 0,70 0,060 0,525 1,179
2+380 - dalot CD 0,1150 0,70 0,060 1,343 2,977
0+000 - 0+300 CG 0,0750 0,70 0,060 0,876 0,876
0+000 - 0+300 CD 0,0750 0,70 0,060 0,876 0,876
0+300 - 0+770 CG 0,0940 0,70 0,060 1,098 1,973
Av Antoinette
2
SASSOU
0+300 - 0+770 CD 0,0940 0,70 0,060 1,098 1,973
NGUESSO 0+770 Apports Prévoir dalot traversée ruisselant 1,97 m3/s 1,973
exutoire vers la droite prévoir un collecteur
0+770 Apports 3,946
qui devra ruisselé 3,95 m3/s
0+000 - 0+350 CG 0,1050 0,70 0,060 1,226 1,226
0+000 - 0+350 CD 0,0700 0,70 0,060 0,817 0,817
0+350 - 0+750 CG 0,1200 0,70 0,060 1,401 2,627
0+350 - 0+750 CD 0,0800 0,70 0,060 0,934 1,751
0+750 - 1+100 CG 0,1050 0,70 0,060 1,226 3,853
0+750 - 1+100 CD 0,0525 0,70 0,060 0,613 2,364
1+100 - 1+390 CG 0,0580 0,70 0,060 0,677 4,530
1+100 - 1+390 CD 0,0290 0,70 0,060 0,339 2,703
1+390 apports Prévoir dalot traversée ruisselant 4,53 m3/s 4,530
exutoire vers la droite prévoir un collecteur
1+390 apports 7,233
qui devra ruisselé 7,23 m3/s
1+390 - 1+700 CG 0,0930 0,70 0,060 1,086 1,086
1+390 - 1+700 CD 0,0310 0,70 0,060 0,362 0,362
1+700 - 1+955 CG 0,0510 0,70 0,060 0,595 1,681
Thystère 1+700 - 1+955 CD 0,0255 0,70 0,060 0,298 0,660
3
- Loandjili Prévoir dalot de traversée ruisselant 1,7
1+955 apports 1,681
m3/s
exutoire vers la droite prévoir un collecteur
1+955 apports 2,341
qui devra ruisselé 2,34 m3/s
1+955 - 2+180 CG 0,1125 0,70 0,060 1,314 1,314
1+955 - 2+180 CD 0,0563 0,70 0,060 0,657 0,657
2+180 apports 1,314
2+180 - 2+550 CD 0,1850 0,70 0,060 2,160 3,474
2+550 1,3200 0,70 0,060 15,412 19,551
Rivière ruisselant vers la droite prévoir un
2+550 apports 19,551
ouvrage qui devra ruisselé 19,55 m3/s
2+550 - 2+740 CD 0,0570 0,70 0,060 0,666 0,666
2+740 - 3+080 CD 0,0680 0,70 0,060 0,794 0,794
3+080 - 3+330 CD 0,0750 0,70 0,060 0,876 1,670
3+330 2,2900 0,70 0,060 26,738 33,942

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 26


de la ville de Pointe Noire
Rivière ruisselant vers la droite prévoir un
3+330 apports 33,942
ouvrage qui devra ruisselé 33,94 m3/s
3+330 -3+630 CD 0,1800 0,70 0,060 2,102 5,534
3+630 - 4+020 CD 0,1950 0,70 0,060 2,277 3,433
4+020-4+350 CD 0,0990 0,70 0,060 1,156 1,156
0+000 - 0+400 CG 0,1000 0,70 0,060 1,168 1,168
0+000 - 0+400 CD 0,0200 0,70 0,060 0,234 0,234
0+400 - 0+750 CG 0,0875 0,70 0,060 1,022 2,189
0+400 - 0+750 CD 0,0175 0,70 0,060 0,204 0,438
0+750 - 1+100 CG 0,0875 0,70 0,060 1,022 3,211
0+750 - 1+100 CD 0,0700 0,70 0,060 0,817 1,255
1+100 - 1+600 CG 0,1000 0,70 0,060 1,168 4,379
1+100 - 1+600 CD 0,1000 0,70 0,060 1,168 2,423
1+600 - 2+100 CG 0,1000 0,70 0,060 1,168 5,546
1+600 - 2+100 CD 0,1000 0,70 0,060 1,168 3,590
2+100 - 2+750 CG 0,0650 0,70 0,060 0,759 6,305
2+100 - 2+750 CD 0,1300 0,70 0,060 1,518 5,108
2+750 - 3+350 CG 0,0300 0,70 0,060 0,350 6,655
2+750 - 3+350 CD 0,0900 0,70 0,060 1,051 6,159
3+350 - 3+860 CG 0,0255 0,70 0,060 0,298 6,953
3+350 - 3+860 CD 0,0765 0,70 0,060 0,893 7,052
3+860 - 4+050 CG 0,0095 0,70 0,060 0,111 7,064
3+860 - 4+050 CD 0,0095 0,70 0,060 0,111 7,163
4+050 Dalot Prévoir dalot traversée ruisselant 11,09 m3/s 11,092
exutoire vers la gauche prévoir un collecteur
4+050 collecteur 18,156
qui devra ruisselé 18,16 m3/s
4+050 - 4+650 CG 0,1500 0,70 0,060 1,751 3,929
4+650 -5+120 CG 0,1175 0,70 0,060 1,372 2,178
5+120 - 5+350 CG 0,0690 0,70 0,060 0,806 0,806
5+350 - 5+460 CG 0,0385 0,70 0,060 0,450 0,450
5+460 Dalot Prévoir dalot traversée ruisselant 2,45 m3/s 2,450
5+460 - 5+900 CD 0,0220 0,70 0,060 0,257 0,257
5+900 apports Prévoir dalot traversée ruisselant 1,06 m3/s 1,063
5+900 - 6+300 CD 0,1000 0,70 0,060 1,168 1,168

Avenue JP
6+300 dalot Prévoir dalot traversée ruisselant 1,66 m3/s 1,658
4 Thystère exutoire vers la gauche prévoir un collecteur
6+300 collecteur 1,821
Tchikaya- qui devra ruisselé 1,82 m3/s
Patra
déviation à
dalot sous rails
gauche au
du CFCO
Prévoir dalot traversée ruisselant 2,88 m3/s 2,884
pk6+300
6+300 - 6+440 CG 0,0140 0,70 0,060 0,163 0,163
6+300 - 6+440 CD 0,0420 0,70 0,060 0,490 0,490
6+440 - 6+840 CG 0,0400 0,70 0,060 0,467 0,467
6+440 - 6+840 CD 0,0800 0,70 0,060 0,934 0,934
6+840 apports Prévoir dalot traversée ruisselant 0,93 m3/s 0,934
exutoire vers la gauche prévoir un collecteur
6+840 apports 1,401
qui devra ruisselé 1,40 m3/s
6+840 - 7+250 CG 0,0205 0,70 0,060 0,239 0,239
6+840 - 7+250 CD 0,0820 0,70 0,060 0,957 0,957
7+250 - 7+600 CG 0,0175 0,70 0,060 0,204 0,444
7+250 - 7+600 CD 0,0700 0,70 0,060 0,817 1,775
7+6000- 8+000
CG 0,0200 0,70 0,060 0,234 0,677
7+6000- 8+000
CD 0,0800 0,70 0,060 0,934 2,709

8+000 - 8+350 CG 0,0175 0,70 0,060 0,204 0,882


8+000 - 8+350 CD 0,0700 0,70 0,060 0,817 3,526
8+350 - 8+840 CG 0,0245 0,70 0,060 0,286 1,168
8+350 - 8+840 CD 0,0980 0,70 0,060 1,144 4,670
8+840 apports Prévoir dalot traversée ruisselant 4,67 m3/s 4,670
exutoire vers la gauche prévoir un collecteur
8+840 apports 5,838
qui devra ruisselé 5,84 m3/s
8+840 - 9+180 CG 0,0170 0,70 0,060 0,198 0,198
8+840 - 9+180 CD 0,0680 0,70 0,060 0,794 0,794
9+180 apports Prévoir dalot traversée ruisselant 1,70 m3/s 0,794
exutoire vers la gauche prévoir un collecteur
9+180 apports 0,992
qui devra ruisselé 1,00 m3/s
9+180 - 9+400 CG 0,0110 0,70 0,060 0,128 0,128

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 27


de la ville de Pointe Noire
9+180 - 9+400 CD 0,0440 0,70 0,060 0,514 0,514
9+400 apports Prévoir dalot traversée ruisselant 1,10 m3/s 0,514
exutoire vers la gauche prévoir un collecteur
9+400 apports 0,642
qui devra ruisselé 0,64 m3/s
ouv à 0-100 3,5200 0,70 0,060 41,100 41,742

En résumé les trois méthodes donnent les résultats des débits repris dans le tableau ci-dessous :
Voirie Superficie en Méthode rationnel Méthode d'Orstom Méthode du CIEH Recap
(km²) du
N° bassin Qp retenu Qp retenu Qp retenu Débit de Projet
Vi ou avenue PKi-PKf
versant
estimée (m3/s) (m3/s) (m3/s) Débit moy
0+000 - 0+320 CG 0,0960 1,121 2,394 3,318 2,278
0+000 - 0+320 CD 0,0640 0,747 1,596 2,425 1,590
0+320 - 0+580 CG 0,0780 2,032 4,339 6,144 4,172
0+320 - 0+580 CD 0,0520 1,354 2,893 4,491 2,913
0+585 3,4700 43,038 91,439 61,618 65,365
0+585 apports 43,038 91,439 61,618 65,365
0+565 - 0+800 CG 0,0660 1,751 3,741 5,477 3,656
0+565 - 0+800 CD 0,0440 1,168 2,494 4,003 2,555
0+800 - 1+080 CG 0,0840 0,981 2,095 2,993 2,023
0+800 - 1+080 CD 0,0560 0,654 1,397 2,188 1,413
Boulevard 1+080 - 1+360 CG 0,0840 0,981 2,095 2,993 2,023
1 DENIS
SASSOU 1+080 - 1+360 CD 0,0560 0,654 1,397 2,188 1,413
NGUESSO
1+360 1,3600 18,261 43,935 33,365 31,854
1+360 Apports 18,261 43,935 33,365 31,854
1+360 - 1+700 CG 0,1020 2,592 5,536 7,420 5,183
1+360 - 1+700 CD 0,0680 1,728 3,691 5,424 3,614
1+700 - 2+100 CG 0,1200 1,401 2,993 3,943 2,779
1+700 - 2+100 CD 0,0800 0,934 1,995 2,882 1,937
2+100 - 2+380 CG 0,0560 0,654 1,397 2,188 1,413
2+100 - 2+380 CD 0,1400 1,635 3,491 4,442 3,189
2+380 - dalot CG 0,0450 1,179 2,519 4,035 2,578
2+380 - dalot CD 0,1150 2,977 6,359 8,257 5,865
0+000 - 0+300 CG 0,0750 0,876 1,870 2,742 1,829
0+000 - 0+300 CD 0,0750 0,876 1,870 2,742 1,829
Av Antoinette 0+300 - 0+770 CG 0,0940 1,973 4,214 6,006 4,065
2 SASSOU
NGUESSO 0+300 - 0+770 CD 0,0940 1,973 4,214 6,006 4,065
0+770 Apports 1,973 4,214 6,006 4,065
0+770 Apports 3,946 8,429 12,013 8,129
0+000 - 0+350 CG 0,1050 1,226 2,618 3,556 2,467
0+000 - 0+350 CD 0,0700 0,817 1,746 2,599 1,721
0+350 - 0+750 CG 0,1200 2,627 5,611 7,499 5,246
0+350 - 0+750 CD 0,0800 1,751 3,741 5,481 3,658
0+750 - 1+100 CG 0,1050 3,853 8,229 11,055 7,713
0+750 - 1+100 CD 0,0525 2,364 5,050 7,563 4,992
Thystère
3 - 1+100 - 1+390 CG 0,0580 4,530 9,676 13,303 9,170
Loandjili
1+100 - 1+390 CD 0,0290 2,703 5,773 8,878 5,785
1+390 apports 4,530 9,676 13,303 9,170
1+390 apports 7,233 15,449 22,181 14,954
1+390 - 1+700 CG 0,0930 1,086 2,319 3,238 2,214
1+390 - 1+700 CD 0,0310 0,362 0,773 1,385 0,840
1+700 - 1+955 CG 0,0510 1,681 3,591 5,273 3,515

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 28


de la ville de Pointe Noire
1+700 - 1+955 CD 0,0255 0,660 1,409 2,576 1,548
1+955 apports 1,681 3,591 5,273 3,515
1+955 apports 2,341 5,000 7,849 5,063
1+955 - 2+180 CG 0,1125 1,314 2,805 3,751 2,623
1+955 - 2+180 CD 0,0563 0,657 1,403 2,195 1,418
2+180 apports 1,314 2,805 3,751 2,623
2+180 - 2+550 CD 0,1850 3,474 7,419 9,261 6,718
2+550 1,3200 19,551 41,758 36,645 32,651
2+550 apports 19,551 41,758 36,645 32,651
2+550 - 2+740 CD 0,0570 0,666 1,421 2,218 1,435
2+740 - 3+080 CD 0,0680 0,794 1,696 2,542 1,677
3+080 - 3+330 CD 0,0750 1,670 3,566 5,284 3,506
3+330 2,2900 33,942 72,493 58,342 54,926
3+330 apports 33,942 72,493 58,342 54,926
3+330 -3+630 CD 0,1800 5,534 11,820 14,531 10,629
3+630 - 4+020 CD 0,1950 3,433 7,332 9,137 6,634
4+020-4+350 CD 0,0990 1,156 2,469 3,398 2,341
0+000 - 0+400 CG 0,1000 1,168 2,494 3,425 2,362
0+000 - 0+400 CD 0,0200 0,234 0,571 0,987 0,597
0+400 - 0+750 CG 0,0875 2,189 4,676 6,513 4,459
0+400 - 0+750 CD 0,0175 0,438 1,071 1,877 1,129
0+750 - 1+100 CG 0,0875 3,211 6,858 9,602 6,557
0+750 - 1+100 CD 0,0700 1,255 2,817 4,477 2,850
1+100 - 1+600 CG 0,1000 4,379 9,352 13,027 8,919
1+100 - 1+600 CD 0,1000 2,423 5,311 7,901 5,212
1+600 - 2+100 CG 0,1000 5,546 11,845 16,451 11,281
1+600 - 2+100 CD 0,1000 3,590 7,804 11,326 7,573
2+100 - 2+750 CG 0,0650 6,305 13,466 18,906 12,892
2+100 - 2+750 CD 0,1300 5,108 11,046 15,520 10,558
2+750 - 3+350 CG 0,0300 6,655 14,214 20,256 13,709
2+750 - 3+350 CD 0,0900 6,159 13,291 18,677 12,709
3+350 - 3+860 CG 0,0255 6,953 14,850 21,447 14,417
3+350 - 3+860 CD 0,0765 7,052 15,198 21,461 14,571
Avenue 3+860 - 4+050 CG 0,0095 7,064 15,087 22,002 14,718
4 JP
Thystère 3+860 - 4+050 CD 0,0095 7,163 15,435 22,016 14,872
Tchikaya
-Patra
4+050 Dalot 11,092 23,827 33,152 22,690
4+050 collecteur 18,156 38,914 55,154 37,408
4+050 - 4+650 CG 0,1500 3,929 8,391 11,135 7,819
4+650 -5+120 CG 0,1175 2,178 4,651 6,450 4,426
5+120 - 5+350 CG 0,0690 0,806 1,721 2,571 1,699
5+350 - 5+460 CG 0,0385 0,450 0,960 1,637 1,016
5+460 Dalot 2,450 2,960 3,637 3,016
5+460 - 5+900 CD 0,0220 0,257 0,549 1,062 0,623
5+900 apports 1,063 2,269 3,633 2,322
5+900 - 6+300 CD 0,1000 1,168 2,494 3,425 2,362
6+300 dalot 1,658 3,541 5,176 3,458
6+300 collecteur 1,821 3,890 5,925 3,879
déviation à gauche dalot sous rails
au pk6+300 du CFCO 2,884 6,160 9,558 6,201
6+300 - 6+440 CG 0,0140 0,163 0,349 0,749 0,421
6+300 - 6+440 CD 0,0420 0,490 1,047 1,751 1,096
6+440 - 6+840 CG 0,0400 0,467 0,998 1,687 1,050

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 29


de la ville de Pointe Noire
6+440 - 6+840 CD 0,0800 0,934 1,995 2,882 1,937
6+840 apports 0,934 1,995 2,882 1,937
6+840 apports 1,401 2,993 4,569 2,987
6+840 - 7+250 CG 0,0205 0,239 0,511 1,006 0,586
6+840 - 7+250 CD 0,0820 0,957 2,045 2,938 1,980
7+250 - 7+600 CG 0,0175 0,444 0,948 1,896 1,096
7+250 - 7+600 CD 0,0700 1,775 3,791 5,537 3,701
7+6000- 8+000 CG 0,0200 0,677 1,446 2,883 1,669
7+6000- 8+000 CD 0,0800 2,709 5,786 8,419 5,638
8+000 - 8+350 CG 0,0175 0,882 1,883 3,773 2,179
8+000 - 8+350 CD 0,0700 3,526 7,531 11,018 7,359
8+350 - 8+840 CG 0,0245 1,168 2,494 4,928 2,863
8+350 - 8+840 CD 0,0980 4,670 9,975 14,390 9,678
8+840 apports 4,670 9,975 14,390 9,678
8+840 apports 5,838 12,469 19,318 12,542
8+840 - 9+180 CG 0,0170 0,198 0,424 0,870 0,498
8+840 - 9+180 CD 0,0680 0,794 1,696 2,542 1,677
9+180 apports 0,794 1,696 2,542 1,677
9+180 apports 0,992 2,120 3,412 2,175
9+180 - 9+400 CG 0,0110 0,128 0,274 0,622 0,341
9+180 - 9+400 CD 0,0440 0,514 1,097 1,816 1,142
9+400 apports 0,514 1,097 1,816 1,142
9+400 apports 0,642 1,372 2,437 1,484
ouv à 0-100 3,5200 41,742 43,113 56,152 47,002

En comparant les résultats issus des trois méthodes de calcul, la méthode du CIEH donne des valeurs maximales pour
l’ensemble des superficies des bassins versants quel que soit le kilomètre carré, la méthode rationnelle indique
les valeurs minimales et la méthode d’IRSEN donne les valeurs maximales pour les cours d’eau calculé pour une
durée de retour au-delà des 10 ans.
Ainsi pour la sécurité du projet nous retenons comme débit du projet les valeurs moyennes inscrites dans le
tableau ci-dessous.

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 30


de la ville de Pointe Noire
Tableau 11 : Les débits retenus après calcul
Voirie Superficie en Recap
N° (km²) du bassin versant Débit de Projet
Vi ou avenue PKi-PKf
estimée Débit moy
0+000 - 0+320 CG 0,0960 2,278
0+000 - 0+320 CD 0,0640 1,590
0+320 - 0+580 CG 0,0780 4,172
0+320 - 0+580 CD 0,0520 2,913
0+585 3,4700 65,365
0+585 apports 65,365
0+565 - 0+800 CG 0,0660 3,656
0+565 - 0+800 CD 0,0440 2,555
0+800 - 1+080 CG 0,0840 2,023
0+800 - 1+080 CD 0,0560 1,413
Boulevard DENIS 1+080 - 1+360 CG 0,0840 2,023
1 SASSOU NGUESSO
1+080 - 1+360 CD 0,0560 1,413
1+360 1,3600 31,854
1+360 Apports 31,854
1+360 - 1+700 CG 0,1020 5,183
1+360 - 1+700 CD 0,0680 3,614
1+700 - 2+100 CG 0,1200 2,779
1+700 - 2+100 CD 0,0800 1,937
2+100 - 2+380 CG 0,0560 1,413
2+100 - 2+380 CD 0,1400 3,189
2+380 - dalot CG 0,0450 2,578
2+380 - dalot CD 0,1150 5,865
0+000 - 0+300 CG 0,0750 1,829
0+000 - 0+300 CD 0,0750 1,829
Av Antoinette SASSOU 0+300 - 0+770 CG 0,0940 4,065
2 NGUESSO
0+300 - 0+770 CD 0,0940 4,065
0+770 Apports 4,065
0+770 Apports 8,129
0+000 - 0+350 CG 0,1050 2,467
0+000 - 0+350 CD 0,0700 1,721
0+350 - 0+750 CG 0,1200 5,246
0+350 - 0+750 CD 0,0800 3,658
0+750 - 1+100 CG 0,1050 7,713
0+750 - 1+100 CD 0,0525 4,992
1+100 - 1+390 CG 0,0580 9,170
1+100 - 1+390 CD 0,0290 5,785
1+390 apports 9,170
Thystère - 1+390 apports 14,954
3 Loandjili
1+390 - 1+700 CG 0,0930 2,214
1+390 - 1+700 CD 0,0310 0,840
1+700 - 1+955 CG 0,0510 3,515
1+700 - 1+955 CD 0,0255 1,548
1+955 apports 3,515
1+955 apports 5,063
1+955 - 2+180 CG 0,1125 2,623
1+955 - 2+180 CD 0,0563 1,418
2+180 apports 2,623
2+180 - 2+550 CD 0,1850 6,718

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 31


de la ville de Pointe Noire
2+550 1,3200 32,651
2+550 apports 32,651
2+550 - 2+740 CD 0,0570 1,435
2+740 - 3+080 CD 0,0680 1,677
3+080 - 3+330 CD 0,0750 3,506
3+330 2,2900 54,926
3+330 apports 54,926
3+330 -3+630 CD 0,1800 10,629
3+630 - 4+020 CD 0,1950 6,634
4+020-4+350 CD 0,0990 2,341
0+000 - 0+400 CG 0,1000 2,362
0+000 - 0+400 CD 0,0200 0,597
0+400 - 0+750 CG 0,0875 4,459
0+400 - 0+750 CD 0,0175 1,129
0+750 - 1+100 CG 0,0875 6,557
0+750 - 1+100 CD 0,0700 2,850
1+100 - 1+600 CG 0,1000 8,919
1+100 - 1+600 CD 0,1000 5,212
1+600 - 2+100 CG 0,1000 11,281
1+600 - 2+100 CD 0,1000 7,573
2+100 - 2+750 CG 0,0650 12,892
2+100 - 2+750 CD 0,1300 10,558
2+750 - 3+350 CG 0,0300 13,709
2+750 - 3+350 CD 0,0900 12,709
3+350 - 3+860 CG 0,0255 14,417
3+350 - 3+860 CD 0,0765 14,571
3+860 - 4+050 CG 0,0095 14,718
3+860 - 4+050 CD 0,0095 14,872
4+050 Dalot 22,690
4
Avenue JP
Thystère Tchikaya-
4+050 collecteur 37,408
Patra 4+050 - 4+650 CG 0,1500 7,819
4+650 -5+120 CG 0,1175 4,426
5+120 - 5+350 CG 0,0690 1,699
5+350 - 5+460 CG 0,0385 1,016
5+460 Dalot 3,016
5+460 - 5+900 CD 0,0220 0,623
5+900 apports 2,322
5+900 - 6+300 CD 0,1000 2,362
6+300 dalot 3,458
6+300 collecteur 3,879
déviation à gauche au pk6+300 dalot sous rails du CFCO
6,201
6+300 - 6+440 CG 0,0140 0,421
6+300 - 6+440 CD 0,0420 1,096
6+440 - 6+840 CG 0,0400 1,050
6+440 - 6+840 CD 0,0800 1,937
6+840 apports 1,937
6+840 apports 2,987

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 32


de la ville de Pointe Noire
6+840 - 7+250 CG 0,0205 0,586
6+840 - 7+250 CD 0,0820 1,980
7+250 - 7+600 CG 0,0175 1,096
7+250 - 7+600 CD 0,0700 3,701
7+6000- 8+000 CG 0,0200 1,669
7+6000- 8+000 CD 0,0800 5,638
8+000 - 8+350 CG 0,0175 2,179
8+000 - 8+350 CD 0,0700 7,359
8+350 - 8+840 CG 0,0245 2,863
8+350 - 8+840 CD 0,0980 9,678
8+840 apports 9,678
8+840 apports 12,542
8+840 - 9+180 CG 0,0170 0,498
8+840 - 9+180 CD 0,0680 1,677
9+180 apports 1,677
9+180 apports 2,175
9+180 - 9+400 CG 0,0110 0,341
9+180 - 9+400 CD 0,0440 1,142
9+400 apports 1,142
9+400 apports 1,484
ouv à 0-100 3,5200 47,002

III-4-2-4- Débits et vitesses limites


Les vitesses d’écoulement doivent tenir compte d’une double contrainte, pas trop faible pour assurer l’auto-curage des
ouvrages d’une part et d’autre part elles ne doivent être excessives afin d’éviter toute érosion des ouvrages.
HJULSTROM donne pour les différents matériaux (en fonction de la dimension des grains) les limites des vitesses à
partir desquelles soit le dépôt ou le transport est possible.

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 33


de la ville de Pointe Noire
Pour les trois types de matériaux nous adoptons en ce qui nous concerne les vitesses limites suivantes :

Tableau 9 : Vitesses limites d’écoulement


Types de fossés Vitesse minimale (m/s) Vitesse maximale (m/s)
Fossé sableux non revêtu 0.15 0.40
Fossé en béton 0.60 3.50
Fossé en perré maçonné 1.00 4.00

Dans tous les cas, la limite supérieure de 4 m/s ne devra en aucun cas être dépassée.
La capacité d’évacuation d’un caniveau est fonction de sa pente longitudinale, des risques de dépôt des particules
solides ou de l’érosion de l’ouvrage.
Pour un ouvrage donné, le débit à évacuer est donné par l’expression de Manning Strickler suivante :
1 2
Q = V * S = (K * i 2
* Rh 3 ) * Sh

Où : Q (débit en m3/s)
Sh : Section mouillée en m2
V: la vitesse d’écoulement en m/s
K= 1/n : Coefficient de Strickler
i: Pente en m/m
Rh : Rayon hydraulique en m

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 34


de la ville de Pointe Noire
On peut remarquer que pour une valeur de pente donnée, la vitesse d’écoulement croit avec la hauteur d’eau dans
le caniveau car la surface mouillée croit plus vite que le périmètre mouillé.
Au-delà d’une certaine hauteur d’eau (à laquelle correspond un certain débit), la vitesse de l’eau dépasse la valeur
limite que le matériau du caniveau ne peut supporter sans érosion. Il y a dans ce cas attaque du caniveau.
Il y a donc pour chaque valeur de la pente et pour chaque type de matériau une longueur maximale admissible
pour les caniveaux au-delà de laquelle il faut, soit protéger contre l’érosion (par exemple en bétonnant), soit les
interrompre et envoyer l’eau dans le milieu naturel, en la faisant éventuellement passer sous la chaussée.
L’étude portera sur les caniveaux bétonnés, nous vérifions dans les conditions critiques la distance limite entre
deux évacuateurs successifs, afin de s’assurer de leur efficacité.

III 4-2-5 Proposition d’exutoires


A défaut de la retenue d’eau qui existe à droite du Pk2+500, nous avons identifié deux exutoires :
• Exutoire vers la rivière Songolo
-La partie du Pk0+000 au PK0+325 vers la rivière Songolo au niveau du rond-point du PK0+000 et sera dotée
d’un canal de 1.50x1.50 sur 25m et qui débouchera jusqu’au bas de la rivière au niveau du pont.
-Au Pk0+750 côté droit un canal de 1.00x1.00 sera érigé et qui débouchera sur le bas fond qui est une source
d’une branche de la rivière Songolo avec une longueur d’environ 125m.
-Au Pk1+350 côté droit un canal de 1.00x1.00 sera érigé et qui débouchera sur la rivière Songolo à environ 120m
du tracé.
-Au Pk2+075 côté droit un canal de 1.00x1.00 sera érigé et qui débouchera sur la rivière Songolo à environ 150m
du tracé.

III-4-2-6-Dimensionnements des caniveaux rectangulaires bétonnés


L’étude portera sur les caniveaux bétonnés et tous ces caniveaux seront rectangulaires.

Tableau 13 : les paramètres hydrauliques et critiques des caniveaux.


Caniveau U 0.75x0.75 0.8x0.8 0.9x0.9 1.0x1.0 1.2x1.2 1.2x1.5 1.5x1.5 1.5x2.0 2.0x2.0 2.5x2.5 2.5x3.0 3.0x3.0 3.5x3.5
Revanche (cm) 15 20 20 20 25 25 25 25 25 25 25 25 25
Surface 0.45 0.480 0.630 0.800 1.140 1.500 1.875 2.5 3.5 5.625 6.25 8.25 11.375
mouillée (m2)
Périmètre 1.95 2.000 2.300 2.600 3.100 3.700 4.000 4.5 5.5 7 7.5 8.50 10
mouillé (m)
Rayon 0.23 0.240 0.274 0.308 0.368 0.405 0.469 0.556 0.634 0.804 0.9 0.97 1.138
hydraulique (m)

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 35


de la ville de Pointe Noire
a) -Caniveaux U 0.75x0.75
Hauteur d’eau 60 cm 0.75

0.60
Tableau 14 : Débits, vitesses et longueurs critiques du caniveau (K=67)
i 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010
V(m/s) 0,675 0,955 1,170 1,351 1,510 1,654 1,787 1,910 2,026 2,136
Q(m3/s) 0,304 0,430 0,526 0,608 0,680 0,745 0,804 0,860 0,912 0,961
Lc(m) 50,66 71,64 87,74 101,32 113,28 124,09 134,03 143,28 151,98 160,20
i 0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,020
V(m/s) 2,240 2,340 2,435 2,527 2,616 2,702 2,785 2,866 2,944 3,021
Q(m3/s) 1,008 1,053 1,096 1,137 1,177 1,216 1,253 1,290 1,325 1,359
Lc(m) 168,01 175,49 182,65 189,55 196,20 202,63 208,87 214,93 220,81 226,55
i 0,021 0,022 0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029 0,030
V(m/s) 3,095 3,168 3,239 3,309 3,377 3,444 3,510 3,574 3,637 3,700
Q(m3/s) 1,393 1,426 1,458 1,489 1,520 1,550 1,579 1,608 1,637 1,665
Lc(m) 232,15 237,61 242,95 248,17 253,29 258,31 263,23 268,06 272,80 277,47

Dans ce cas, la pente critique est comprise entre les pentes de 2.60% et 3.00%.

b) -Caniveaux U 0.80x0.80
0.80
Hauteur d’eau 60 cm
0.60

Tableau 15 : Débits, vitesses et longueurs critiques du caniveau (K=67)


i 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010
V(m/s) 0,818 1,157 1,417 1,636 1,830 2,004 2,165 2,314 2,455 2,588
Q(m3/s) 0,393 0,555 0,680 0,786 0,878 0,962 1,039 1,111 1,178 1,242
Lc(m) 65,46 92,57 113,38 130,92 146,37 160,34 173,19 185,15 196,38 207,00
i 0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,020
V(m/s) 2,714 2,834 2,950 3,062 3,169 3,273 3,374 3,472 3,567 3,659
Q(m3/s) 1,303 1,361 1,416 1,470 1,521 1,571 1,619 1,666 1,712 1,756
Lc(m) 217,10 226,76 236,02 244,93 253,52 261,84 269,90 277,72 285,33 292,74
i 0,021 0,022 0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029 0,030
V(m/s) 3,750 3,838 3,924 4,009 4,091 4,172 4,252 4,330 4,406 4,482
Q(m3/s) 1,800 1,842 1,884 1,924 1,964 2,003 2,041 2,078 2,115 2,151
Lc(m) 299,97 307,03 313,93 320,68 327,30 333,78 340,14 346,38 352,51 358,54

Dans ce cas, la pente critique est comprise entre les pentes de 1.90% et 2.30%.

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de la ville de Pointe Noire
c)-Caniveaux U 0.90x0.90
Hauteur d’eau 70 cm 0.90

0.70
Tableau 16 : Débits, vitesses et longueurs critiques du caniveau (K=67)
i 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010
V(m/s) 0,894 1,264 1,548 1,788 1,999 2,189 2,365 2,528 2,681 2,826
Q(m3/s) 0,563 0,796 0,975 1,126 1,259 1,379 1,490 1,593 1,689 1,781
Lc(m) 93,85 132,72 162,55 187,70 209,85 229,88 248,30 265,45 281,55 296,78
i 0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,020
V(m/s) 2,655 2,773 2,886 2,995 3,100 3,202 3,300 3,396 3,489 3,580
Q(m3/s) 1,672 1,747 1,818 1,887 1,953 2,017 2,079 2,139 2,198 2,255
Lc(m) 278,74 291,14 303,03 314,46 325,50 336,18 346,52 356,57 366,34 375,86
i 0,021 0,022 0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029 0,030
V(m/s) 3,668 3,754 3,839 3,921 4,002 4,081 4,159 4,235 4,310 4,384
Q(m3/s) 2,311 2,365 2,418 2,470 2,521 2,571 2,620 2,668 2,716 2,762
Lc(m) 385,14 394,20 403,06 411,73 420,22 428,54 436,71 444,72 452,59 460,33

Dans ce cas, la pente critique est comprise entre les pentes de 1.90% et 2.4%

d)-Caniveaux U 1.00x1.00
Hauteur d’eau 80 cm 1.00
0.80

Tableau 17 : Débits, vitesses et longueurs critiques du caniveau (K=67)


i 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010
V(m/s) 0,966 1,367 1,674 1,933 2,161 2,367 2,557 2,733 2,899 3,056
Q(m3/s) 0,773 1,093 1,339 1,546 1,729 1,894 2,045 2,186 2,319 2,445
Lc(m) 128,84 182,21 223,16 257,68 288,09 315,59 340,88 364,41 386,52 407,42
i 0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,020
V(m/s) 3,205 3,347 3,484 3,616 3,742 3,865 3,984 4,100 4,212 4,321
Q(m3/s) 2,564 2,678 2,787 2,892 2,994 3,092 3,187 3,280 3,370 3,457
Lc(m) 427,31 446,31 464,54 482,07 498,99 515,36 531,22 546,62 561,60 576,19
i 0,021 0,022 0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029 0,030
V(m/s) 4,428 4,532 4,634 4,734 4,831 4,927 5,021 5,113 5,204 5,293
Q(m3/s) 3,542 3,626 3,707 3,787 3,865 3,942 4,017 4,091 4,163 4,234
Lc(m) 590,41 604,31 617,89 631,18 644,20 656,95 669,47 681,75 693,82 705,68

Dans ce cas, la pente critique est comprise entre les pentes de 1.30% et 1.7%.

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de la ville de Pointe Noire
d)-Caniveaux U 1.00x1.20
Hauteur d’eau 100 cm 1.00

1.00
Tableau 18 : Débits, vitesses et longueurs critiques du caniveau (K=67)
i 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010
V(m/s) 1,008 1,425 1,745 2,015 2,253 2,468 2,666 2,850 3,023 3,187
Q(m3/s) 0,806 1,140 1,396 1,612 1,803 1,975 2,133 2,280 2,418 2,549
Lc(m) 134,36 190,01 232,71 268,72 300,43 329,11 355,48 380,02 403,07 424,88
i 0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,020
V(m/s) 3,342 3,491 3,633 3,770 3,903 4,031 4,155 4,275 4,392 4,506
Q(m3/s) 2,674 2,793 2,907 3,016 3,122 3,225 3,324 3,420 3,514 3,605
Lc(m) 445,61 465,43 484,43 502,72 520,37 537,43 553,97 570,03 585,65 600,87
i 0,021 0,022 0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029 0,030
V(m/s) 4,618 4,726 4,833 4,937 5,038 5,138 5,236 5,332 5,427 5,519
Q(m3/s) 3,694 3,781 3,866 3,949 4,031 4,111 4,189 4,266 4,341 4,415
Lc(m) 615,70 630,19 644,36 658,22 671,79 685,09 698,14 710,95 723,54 735,91

Dans ce cas, la pente critique est comprise entre les pentes de 1.20% et 1.5%.

e) -Caniveaux U 1.20x1.20
1.20
Hauteur d’eau 95 cm
0.95

Tableau 19 : Débits, vitesses et longueurs critiques du caniveau (K=67)


i 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010
V(m/s) 1,088 1,539 1,885 2,176 2,433 2,665 2,879 3,077 3,264 3,441
Q(m3/s) 1,240 1,754 2,148 2,481 2,774 3,038 3,282 3,508 3,721 3,922
Lc(m) 206,73 292,35 358,06 413,45 462,25 506,37 546,94 584,71 620,18 653,72
i 0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,020
V(m/s) 3,609 3,769 3,923 4,071 4,214 4,352 4,486 4,616 4,743 4,866
Q(m3/s) 4,114 4,297 4,472 4,641 4,804 4,961 5,114 5,262 5,407 5,547
Lc(m) 685,63 716,12 745,36 773,50 800,64 826,90 852,35 877,06 901,09 924,50
i 0,021 0,022 0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029 0,030
V(m/s) 4,986 5,103 5,218 5,330 5,440 5,548 5,654 5,757 5,859 5,959
Q(m3/s) 5,684 5,818 5,949 6,076 6,202 6,325 6,445 6,563 6,679 6,794
Lc(m) 947,33 969,63 991,42 1012,74 1033,63 1054,10 1074,18 1093,89 1113,25 1132,28

Dans ce cas, la pente critique est comprise entre les pentes de 1.0% et 1.3%.

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 38


de la ville de Pointe Noire
f) -Caniveaux U 1.20x1.50
Hauteur d’eau 1.25 m
1.20

1.25
Tableau 20 : Débits, vitesses et longueurs critiques du caniveau (K=67)
i 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010
V(m/s) 1,160 1,640 2,009 2,320 2,593 2,841 3,069 3,280 3,479 3,668
Q(m3/s) 1,740 2,460 3,013 3,479 3,890 4,261 4,603 4,921 5,219 5,501
Lc(m) 289,95 410,05 502,20 579,89 648,34 710,22 767,13 820,09 869,84 916,89
i 0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,020
V(m/s) 3,847 4,018 4,182 4,340 4,492 4,639 4,782 4,921 5,055 5,187
Q(m3/s) 5,770 6,026 6,273 6,509 6,738 6,959 7,173 7,381 7,583 7,780
Lc(m) 961,64 1004,40 1045,42 1084,88 1122,96 1159,79 1195,48 1230,14 1263,85 1296,68
i 0,021 0,022 0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029 0,030
V(m/s) 5,315 5,440 5,562 5,682 5,799 5,914 6,026 6,137 6,246 6,352
Q(m3/s) 7,972 8,160 8,343 8,523 8,698 8,871 9,040 9,206 9,368 9,529
Lc(m) 1328,70 1359,97 1390,54 1420,44 1449,73 1478,44 1506,61 1534,25 1561,41 1588,10

f) -Caniveaux U 1.50x1.00
Hauteur d’eau 1.25 m
1.50
0.80

Tableau 21 : Débits, vitesses et longueurs critiques du caniveau (K=67)


i 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010
V(m/s) 1,066 1,508 1,847 2,132 2,384 2,612 2,821 3,016 3,199 3,372
Q(m3/s) 0,853 1,206 1,477 1,706 1,907 2,089 2,257 2,413 2,559 2,697
Lc(m) 142,16 201,05 246,24 284,33 317,89 348,23 376,13 402,10 426,49 449,56
i 0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,020
V(m/s) 3,536 3,694 3,844 3,989 4,130 4,265 4,396 4,524 4,648 4,768
Q(m3/s) 2,829 2,955 3,075 3,192 3,304 3,412 3,517 3,619 3,718 3,815
Lc(m) 471,51 492,47 512,58 531,93 550,60 568,66 586,16 603,15 619,68 635,78
i 0,021 0,022 0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029 0,030
V(m/s) 4,886 5,001 5,113 5,223 5,331 5,437 5,540 5,642 5,742 5,840
Q(m3/s) 3,909 4,001 4,091 4,179 4,265 4,349 4,432 4,514 4,593 4,672
Lc(m) 651,48 666,81 681,80 696,46 710,82 724,90 738,71 752,27 765,58 778,67

Dans ce cas, la pente critique est comprise entre les pentes de 1.00% et 1.40%

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 39


de la ville de Pointe Noire
g) -Caniveaux U 1.50x1.50
Hauteur d’eau 1.25 m 1.50

1.25
Tableau 22 : Débits, vitesses et longueurs critiques du caniveau (K=67)
i 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010
V(m/s) 1,279 1,809 2,215 2,558 2,860 3,133 3,384 3,617 3,837 4,044
Q(m3/s) 2,398 3,391 4,154 4,796 5,362 5,874 6,345 6,783 7,194 7,583
Lc(m) 399,67 565,23 692,26 799,35 893,70 979,00 1057,44 1130,45 1199,02 1263,88
i 0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,020
V(m/s) 4,242 4,430 4,611 4,785 4,953 5,116 5,273 5,426 5,575 5,720
Q(m3/s) 7,953 8,307 8,646 8,973 9,288 9,592 9,887 10,174 10,453 10,724
Lc(m) 1325,57 1384,51 1441,05 1495,45 1547,93 1598,70 1647,90 1695,68 1742,14 1787,40
i 0,021 0,022 0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029 0,030
V(m/s) 5,861 5,999 6,134 6,266 6,395 6,521 6,646 6,768 6,887 7,005
Q(m3/s) 10,989 11,248 11,501 11,748 11,990 12,228 12,461 12,689 12,914 13,135
Lc(m) 1831,54 1874,64 1916,77 1958,00 1998,37 2037,95 2076,77 2114,88 2152,31 2189,11

Dans ce cas, la pente critique est comprise entre les pentes de 0.70% et 0.90%.

h) -Caniveaux U 1.50x2.00
Hauteur d’eau 1.25 m
2.00
1.25

Tableau 23 : Débits, vitesses et longueurs critiques du caniveau (K=67)


i 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010
V(m/s) 1,433 2,026 2,481 2,865 3,203 3,509 3,790 4,052 4,298 4,530
Q(m3/s) 3,581 5,065 6,203 7,163 8,008 8,773 9,476 10,130 10,744 11,326
Lc(m) 596,92 844,17 1033,89 1193,83 1334,75 1462,14 1579,29 1688,33 1790,75 1887,62
i 0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,020
V(m/s) 4,751 4,963 5,165 5,360 5,548 5,730 5,907 6,078 6,245 6,407
Q(m3/s) 11,878 12,407 12,913 13,401 13,871 14,326 14,767 15,195 15,611 16,017
Lc(m) 1979,75 2067,78 2152,21 2233,46 2311,85 2387,67 2461,15 2532,50 2601,90 2669,49
i 0,021 0,022 0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029 0,030
V(m/s) 6,565 6,719 6,871 7,018 7,163 7,305 7,444 7,581 7,715 7,847
Q(m3/s) 16,412 16,799 17,176 17,546 17,907 18,262 18,610 18,952 19,287 19,617
Lc(m) 2735,41 2799,79 2862,71 2924,28 2984,58 3043,69 3101,67 3158,58 3214,49 3269,45

Dans ce cas, la pente critique est comprise entre les pentes de 0.60% et 0.80%

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 40


de la ville de Pointe Noire
i)-Caniveaux U 2.00x2.00
Hauteur d’eau 1.75 m
2.00

1.75
Tableau 24 : Débits, vitesses et longueurs critiques du caniveau (K=67)
i 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010
V(m/s) 1,564 2,211 2,708 3,127 3,496 3,830 4,137 4,423 4,691 4,945
Q(m3/s) 5,473 7,740 9,479 10,945 12,237 13,405 14,479 15,479 16,418 17,306
Lc(m) 912,12 1289,93 1579,83 1824,24 2039,56 2234,22 2413,24 2579,86 2736,35 2884,37
i 0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,020
V(m/s) 5,186 5,417 5,638 5,851 6,056 6,255 6,447 6,634 6,816 6,993
Q(m3/s) 18,151 18,958 19,732 20,477 21,196 21,891 22,565 23,219 23,855 24,475
Lc(m) 3025,15 3159,67 3288,69 3412,83 3532,62 3648,47 3760,76 3869,79 3975,83 4079,12
i 0,021 0,022 0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029 0,030
V(m/s) 7,165 7,334 7,499 7,660 7,818 7,973 8,125 8,274 8,420 8,564
Q(m3/s) 25,079 25,669 26,246 26,811 27,364 27,905 28,437 28,959 29,471 29,975
Lc(m) 4179,85 4278,21 4374,37 4468,45 4560,59 4650,91 4739,50 4826,48 4911,91 4995,88

Dans ce cas, la pente critique est comprise entre les pentes de 0.50% et 0.60%

j) -Caniveaux U 2.00x2.50
2.50
Hauteur d’eau 1.75 m
1.75

Tableau 25 : Débits, vitesses et longueurs critiques du caniveau (K=67)


i 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010
V(m/s) 1,716 2,427 2,972 3,432 3,837 4,204 4,541 4,854 5,149 5,427
Q(m3/s) 7,508 10,618 13,005 15,016 16,789 18,391 19,865 21,236 22,525 23,743
Lc(m) 1251,37 1769,71 2167,44 2502,75 2798,15 3065,22 3310,82 3539,42 3754,12 3957,19
i 0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,020
V(m/s) 5,692 5,945 6,188 6,421 6,647 6,865 7,076 7,281 7,481 7,675
Q(m3/s) 24,902 26,009 27,071 28,093 29,079 30,033 30,957 31,855 32,728 33,578
Lc(m) 4150,33 4334,88 4511,89 4682,21 4846,55 5005,49 5159,54 5309,12 5454,61 5596,31
i 0,021 0,022 0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029 0,030
V(m/s) 7,864 8,050 8,230 8,407 8,581 8,751 8,917 9,081 9,242 9,400
Q(m3/s) 34,407 35,217 36,008 36,783 37,541 38,285 39,014 39,730 40,433 41,124
Lc(m) 5734,51 5869,46 6001,37 6130,45 6256,86 6380,77 6502,32 6621,64 6738,85 6854,05

Dans ce cas, la pente critique est comprise entre les pentes de 0.40% et 0.50%

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 41


de la ville de Pointe Noire
k) - Caniveaux U 2.50x2.50
Hauteur d’eau 2.25 m 2.50

2.25
Tableau 26 : Débits, vitesses et longueurs critiques du caniveau (K=67)
i 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010
V(m/s) 1,832 2,591 3,173 3,664 4,096 4,487 4,847 5,182 5,496 5,793
Q(m3/s) 10,305 14,573 17,848 20,609 23,042 25,241 27,264 29,146 30,914 32,586
Lc(m) 1717,45 2428,84 2974,71 3434,89 3840,33 4206,87 4543,94 4857,67 5152,34 5431,05
i 0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,020
V(m/s) 6,076 6,346 6,605 6,855 7,095 7,328 7,553 7,772 7,985 8,193
Q(m3/s) 34,177 35,696 37,154 38,557 39,910 41,219 42,487 43,719 44,917 46,084
Lc(m) 5696,13 5949,41 6192,34 6426,10 6651,65 6869,79 7081,22 7286,51 7486,18 7680,66
i 0,021 0,022 0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029 0,030
V(m/s) 8,395 8,593 8,786 8,975 9,160 9,341 9,519 9,694 9,865 10,034
Q(m3/s) 47,222 48,333 49,420 50,482 51,523 52,544 53,545 54,527 55,492 56,441
Lc(m) 7870,33 8055,54 8236,59 8413,74 8587,24 8757,30 8924,12 9087,88 9248,74 9406,85

Dans ce cas, la pente critique est comprise entre les pentes de 0.40% et 0.50%

l)- Caniveaux U 3.00x2.50


Hauteur d’eau 2.25 m 3.00
2.25

Tableau 27 : Débits, vitesses et longueurs critiques du caniveau (K=67)


i 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010
V(m/s) 1,975 2,793 3,421 3,950 4,416 4,838 5,225 5,586 5,925 6,246
Q(m3/s) 13,331 18,853 23,091 26,663 29,810 32,655 35,271 37,707 39,994 42,157
Lc(m) 2221,89 3142,23 3848,42 4443,78 4968,29 5442,49 5878,57 6284,45 6665,67 7026,23
i 0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,020
V(m/s) 6,550 6,842 7,121 7,390 7,649 7,900 8,143 8,379 8,609 8,833
Q(m3/s) 44,215 46,181 48,067 49,881 51,632 53,325 54,966 56,560 58,110 59,620
Lc(m) 7369,17 7696,85 8011,13 8313,55 8605,34 8887,56 9161,08 9426,68 9684,99 9936,59
i 0,021 0,022 0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029 0,030
V(m/s) 9,051 9,264 9,472 9,676 9,875 10,071 10,262 10,451 10,636 10,818
Q(m3/s) 61,092 62,529 63,935 65,310 66,657 67,977 69,272 70,543 71,791 73,019
Lc(m) 10181,97 10421,58 10655,80 10884,99 11109,44 11329,45 11545,27 11757,13 11965,24 12169,79

Dans ce cas, la pente critique est comprise entre les pentes de 0.30% et 0.50%

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 42


de la ville de Pointe Noire
m)- Caniveaux U 3.00x3.00
Hauteur d’eau 2.75 m
3.00

2.75
Tableau 28 : Débits, vitesses et longueurs critiques du caniveau (K=67)
i 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010
V(m/s) 2,076 2,936 3,596 4,152 4,642 5,085 5,493 5,872 6,228 6,565
Q(m3/s) 17,128 24,223 29,667 34,256 38,300 41,955 45,317 48,446 51,384 54,164
Lc(m) 2854,69 4037,14 4944,46 5709,38 6383,28 6992,53 7552,79 8074,28 8564,06 9027,32
i 0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,020
V(m/s) 6,886 7,192 7,486 7,768 8,041 8,305 8,560 8,808 9,050 9,285
Q(m3/s) 56,808 59,334 61,756 64,088 66,337 68,513 70,621 72,668 74,660 76,599
Lc(m) 9467,93 9888,93 10292,72 10681,26 11056,16 11418,75 11770,18 12111,42 12443,30 12766,55
i 0,021 0,022 0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029 0,030
V(m/s) 9,514 9,738 9,957 10,171 10,381 10,586 10,788 10,986 11,180 11,371
Q(m3/s) 78,491 80,338 82,144 83,910 85,641 87,337 89,000 90,634 92,238 93,815
Lc(m) 13081,82 13389,67 13690,60 13985,06 14273,44 14556,11 14833,39 15105,59 15372,97 15635,77

Dans ce cas, la pente critique est comprise entre les pentes de 0.20% et 0.40%

n) - Caniveaux U 3.50x3.50
Hauteur d’eau 3.25 m
3.50
3.25

Tableau 29 : Débits, vitesses et longueurs critiques du caniveau (K=67)


i 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010
V(m/s) 2,312 3,270 4,005 4,624 5,170 5,664 6,117 6,540 6,936 7,312
Q(m3/s) 26,300 37,194 45,554 52,601 58,810 64,423 69,584 74,389 78,901 83,169
Lc(m) 4383,40 6199,07 7592,28 8766,81 9801,59 10737,10 11597,40 12398,14 13150,21 13861,54
i 0,011 0,012 0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,019 0,020
V(m/s) 7,668 8,009 8,336 8,651 8,955 9,249 9,533 9,810 10,078 10,340
Q(m3/s) 51,762 54,064 56,271 58,395 60,445 62,427 64,349 66,214 68,029 69,796
Lc(m) 8627,01 9010,62 9378,55 9732,58 10074,18 10404,56 10724,78 11035,71 11338,11 11632,66
i 0,021 0,022 0,023 0,024 0,025 0,026 0,027 0,028 0,029 0,030
V(m/s) 10,595 10,845 11,089 11,327 11,561 11,790 12,014 12,235 12,451 12,664
Q(m3/s) 71,520 73,203 74,848 76,458 78,034 79,580 81,096 82,584 84,045 85,482
Lc(m) 11919,93 12200,43 12474,63 12742,94 13005,70 13263,27 13515,93 13763,94 14007,57 14247,04

Dans ce cas, la pente critique est comprise entre les pentes de 0.20% et 0.30%

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 43


de la ville de Pointe Noire
III 5-Localisation des aménagements proposés
Le tableau ci-dessous donne la position des aménagements proposés.
Voirie Type de
indication, Ouvrage et travaux
N° ouvrage Coté de la Longueur en
Vi ou avenue PKi-PKf complementaires
voirie ml liés au terrain
0+000 - 0+320 CG caniv: 100x100 Gauche 320 Pk0+000 au rond point Kassai
0+000 - 0+320 CD caniv: 100x100 Droit 320
0+320 - 0+580 CG caniv: 150x150 Gauche 260
0+320 - 0+580 CD caniv:150x150 Droit 260
dalot triple de droite vers
0+585 25
3x(3,00x3,00) la gauche
un dalot existant 2x(2,50x2,50) à curer et
0+585
maintenir, recalibrage de la rivière sur 200ml
0+565 - 0+800 CG caniv: 150x150 Gauche 235
0+565 - 0+800 CD caniv:150x150 Droit 235
0+800 - 1+080 CG caniv: 100x100 Gauche 280
0+800 - 1+080 CD caniv: 100x100 Droit 280
1+080 - 1+360 CG caniv: 100x100 Gauche 280
Boulevard Denis 1+080 - 1+360 CD caniv: 100x100 Droit 280
1
SASSOU
NGUESSO dalot triple de droite vers un dalot existant 2,50x1,50 à démolir,
1+360 30
2x(3,00x3,00) la gauche recalibrage de la rivière sur 200ml
1+360 passage supérieur
1+360 - 1+700 CG caniv: 150x150 Gauche 340
1+360 - 1+700 CD caniv:150x150 Droit 340
1+700 - 2+100 CG caniv: 120x120 gauche 400
1+700 - 2+100 CD caniv:120x120 Droit 400
2+100 - 2+380 CG caniv: 150x150 Gauche 280
2+100 - 2+380 CD caniv:150x150 Droit 280
2+380 - dalot CG caniv: 200x150 Gauche 190
2+380 - dalot CD caniv:200x200 Droit 195
à plus de 150 m du de droite vers un dalot existant 2,00x1,50 à démolir,
Pk final
dalot simple 3,00x3,00 30
la gauche recalibrage de la rivière sur 200ml
0+000 - 0+300 CG caniv: 100x100 Gauche 300 Pk0+000 à la fin du bitumage existant
0+000 - 0+300 CD caniv: 100x100 Droit 300
0+300 - 0+770 CG caniv: 150x150 gauche 470
Av Antoinette
2 0+300 - 0+770 CD caniv:150x150 Droit 470
SASSOU
NGUESSO de la gauche
0+770 dalot simple 2,00x2,00 15 plus un collecteur 2,00x2,00 sur 350ml
vers la droite
0+770 collecteur 2,00x2,00 à droite 350
0+000 - 0+350 CG caniv: 100x100 Gauche 350 Pk0+000 au rond point Thystère
0+000 - 0+350 CD caniv: 100x100 Droit 350
0+350 - 0+750 CG caniv: 120x120 gauche 400
0+350 - 0+750 CD caniv:120x120 Droit 400
0+750 - 1+100 CG caniv: 150x120 gauche 350
0+750 - 1+100 CD caniv:150x120 Droit 350
1+100 - 1+390 CG caniv: 150x150 gauche 290
1+100 - 1+390 CD caniv:150x150 Droit 290
de la gauche
1+390 dalot simple 2,00x2,00 25 plus un collecteur 2,50x2,00 sur 700ml
vers la droite
1+390 collecteur 2,50x2,00 à droite 630
1+390 - 1+700 CG caniv: 120x120 gauche 310
1+390 - 1+700 CD caniv:120x120 Droit 310
1+700 - 1+955 CG caniv: 150x150 gauche 255
1+700 - 1+955 CD caniv:150x150 Droit 255
Thystère
3 de la gauche
- Loandjili 1+955 dalot simple 1,50x1,50 25 plus un collecteur 2,00x2,00 sur 700ml
vers la droite
1+955 collecteur 2,00x2,00 à droite 700
1+955 - 2+180 CG caniv: 120x120 gauche 225
1+955 - 2+180 CD caniv:120x120 Droit 225
de la gauche
2+180 dalot simple 1,50x1,50 30
vers la droite
2+180 - 2+550 CD caniv: 200x150 Droit 370
dalot double de la droite un dalot existant 3,00x1,50 à démolir,
2+550 20
2x(3,00x3,00) vers la gauche recalibrage de la rivière sur 200ml
2+550 collecteur à construire 300
2+550 - 2+740 CD caniv: 100x100 Droit 190
2+740 - 3+080 CD caniv:120x120 Droit 340
3+080 - 3+330 CD caniv:150x150 Droit 250
dalot quadruple un dalot existant 2x(3,00x1,50 à démolir,
3+330 Gauche 20
4x(3,00x3,00) recalibrage de la rivière sur 200ml

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 44


de la ville de Pointe Noire
3+330 collecteur à construire 300
3+330 -3+630 CD caniv:200x200 Droit 300
3+630 - 4+020 CD caniv:150x150 Droit 390 Place echangeur
4+020-4+350 CD caniv:120x120 Droit 330
0+000 - 0+400 CG caniv: 100x100 Gauche 400 Pk0+000 au rond point Thystère
0+000 - 0+400 CD caniv: 80x80 Droit 400
0+400 - 0+750 CG caniv: 120x120 gauche 350
0+400 - 0+750 CD caniv:100x100 Droit 350
0+750 - 1+100 CG caniv: 150x150 gauche 350
0+750 - 1+100 CD caniv:120x120 Droit 350
1+100 - 1+600 CG caniv: 150x200 gauche 500
1+100 - 1+600 CD caniv:150x150 Droit 500
1+600 - 2+100 CG caniv: 250x200 Gauche 500
1+600 - 2+100 CD caniv: 150x200 Droit 500
2+100 - 2+750 CG caniv: 250x200 gauche 650
2+100 - 2+750 CD caniv:200x200 Droit 650
2+750 - 3+350 CG caniv: 250x250 gauche 600
2+750 - 3+350 CD caniv:250x200 Droit 600
3+350 - 3+860 CG caniv: 300x250 gauche 510
3+350 - 3+860 CD caniv:250x250 Droit 510
3+860 - 4+050 CG caniv: 300x250 gauche 190
3+860 - 4+050 CD caniv:300x250 Droit 190
plus un collecteur 5x3 sur 300ml + un bassin
dalot double de la droite
4+050 25 d'infiltration des eaux 50x50 après
2x(3,00x3,00) vers la gauche expropriations
de la droite
4+050 collecteur 5,00x3,00 300
vers la gauche
4+050 - 4+650 CG caniv: 250x250 gauche 600
4+650 -5+120 CG caniv:200x200 gauche 470
5+120 - 5+350 CG caniv: 150x150 gauche 230
5+350 - 5+460 CD caniv:100x100 Droit 110
de la droite
5+460 dalot simple 1,50x1,50 25
vers la gauche
5+460 - 5+900 CD caniv:150x150 Droit 440
de la droite
6+030 dalot simple 1,50x1,50 25 plus un collecteur 2,00x1,50 sur 85ml
vers la gauche
5+900 - 6+300 CD caniv:150x150 Droit 400
de la droite
6+300 dalot simple 2,50x2,50 50
Avenue JP vers la gauche
4 Thystère plus un collecteur 2,00x2,00 sur 250ml +
Tchikaya- collecteur 2,00x2,00 sur
déviation à gauche collecteur 2,50x2,50 sur 450ml + un dalot
Patra au pk6+300
500ml + collecteur gauche 950
2x(3,00x3,00) sous rails suivi d'un collecteur
2,50x2,50 sur 450ml de 6x3 sur 400ml
6+300 - 6+440 CG caniv:80x80 gauche 140
6+300 - 6+440 CD caniv:100x100 Droit 140
6+440 - 6+840 CG caniv: 100x100 gauche 290
6+440 - 6+840 CD caniv:120x120 Droit 290
de la droite
6+840 dalot simple 1,50x1,50 25 plus un collecteur 2,00x2,00 sur 330ml
vers la gauche
6+840 collecteur 2,00x2,00 à gauche 330
6+840 - 7+250 CG caniv: 80x800 gauche 410
6+840 - 7+250 CD caniv:100x100 Droit 410
7+250 - 7+600 CG caniv: 100x100 gauche 350
7+250 - 7+600 CD caniv:120x120 Droit 350
7+6000- 8+000 CG caniv: 120x120 gauche 400
7+6000- 8+000 CD caniv:150x120 Droit 400
8+000 - 8+350 CG caniv: 150x120 gauche 350
8+000 - 8+350 CD caniv:150x150 Droit 350
8+350 - 8+840 CG caniv: 150x150 gauche 490
8+350 - 8+840 CD caniv:200x150 Droit 490
de la droite
8+840 dalot simple 2,00x2,00 25 plus un collecteur 3,00x2,00 sur 180ml
vers la gauche
8+840 collecteur 3,00x2,00 à gauche 250
8+840 - 9+180 CG caniv: 80x80 gauche 340
8+840 - 9+180 CD caniv:120x120 Droit 340
de la droite
9+180 dalot simple 1,50x1,50 25 plus un collecteur 3,00x2,00 sur 100ml
vers la gauche
9+180 collecteur 2,00x2,00 à droite 100
9+180 - 9+400 CG caniv: 80x80 gauche 220
9+180 - 9+400 CD caniv:100x100 Droit 220
de la droite
9+400 dalot simple 1,50x1,50 25 plus un collecteur 2,00x2,00 sur 160ml
vers la gauche
à gauche vers
9+400 collecteur 2,00x2,00 l'hôpital de 160
Patra

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 45


de la ville de Pointe Noire
Dalot quadruple de la droite
ouv à 9+400+100 20 Démolir l'ouvrage inondable existant
4x(3,00x3,00) vers la gauche

Tous les caniveaux seront couverts par les dalettes correspondantes en béton armé avec aciers en double nappes
permettant la circulation des véhicules dessus.

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 46


de la ville de Pointe Noire
Annexes

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 47


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1- Valeurs de K en fonction du produit CR (d’après Richard) ;

2- Coefficient d’abattement spatial pour différentes pluviosités (d’après G.


Vuillaume) ;

3- Coefficient de ruissellement suivant le régime tropicale et tropicale de


transition, perméabilité P4 et P5 (d’après Orstom) ;

4- Temps de base en fonction de la superficie du bassin versant (d’après Orstom) ;

5- Abaque de calcul du débit de crue décennal.

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 48


de la ville de Pointe Noire
Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 49
de la ville de Pointe Noire
Y'tg. 31. Variation du zoeîîi sient d'abattement avec la surface pour différentes pluviosités
interannuclles l d’après G . VUI LLA I? ME)

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 50


de la ville de Pointe Noire
BC E 0 M

60 70 å0 90 100110 I20
5 en km’
50
û0
R2 Pd
R1P4

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Fig. 39. Coefficicn I dc ruisse lle men i .


küp•imes tropicaux et tropicaux de transition (P varie de fiO(J à l 6flll nom). Permcabilit é N,
et P, (d'après O RSTOM ).

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 51


de la ville de Pointe Noire
BC EQ Bd

70;:

t0r

Fig. 40. Régimes trcpicaux c t trcpi«aux de transition. Temps de base en f‹›nctiun Je la


superficie du hassin (d'après ORSTOM).

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 52


de la ville de Pointe Noire
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ABA0UE DE C ALCUL DU DE BI T DE CRUE DECENNAL C

Rapport des études hydrauliques et hydrologiques de l’Aménagement et Bitumage des voiries 53


de la ville de Pointe Noire

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