Table des matières

GLOSSAIRES.............................................................................................................3

INTRODUCTION.......................................................................................................3

I. GENERALITES SUR LE PROJET....................................................................................3

1. Contexte du projet..................................................................................................................3
2. Choix de la zone d’étude.........................................................................................................3
3. Dimensions et caractéristiques de l’ouvrage..........................................................................3
4. Caractéristique des matériaux utilisés....................................................................................3

II. REGLES ET HYPOTHESES DE CALCUL.........................................................................3

1. Règlements et normes de calcul.............................................................................................3
2. Hypothèses de calcul...............................................................................................................3

III. DESCRIPTION TECHNIQUE DE L’OUVRAGE................................................................3

1. Localisation de la zone d’étude...............................................................................................3
2. Analyse du site.........................................................................................................................3
3. Géotechnique..........................................................................................................................3
4. Topographie.............................................................................................................................3
5. Hydrologie et hydrogéologie...................................................................................................3

IV. DESCRIPTION LITTERALE DE L’OUVRAGE..................................................................3

1. Les différents types de Dalot...................................................................................................3
2. Choix du Dalot retenu et justification.....................................................................................3

V. MODELISATION DE L’OUVRAGE................................................................................3
1. Structure 2D.............................................................................................................................3
2. Structure 3D.............................................................................................................................3

VI. EVALUATION DES CHARGES......................................................................................3

1. Données de charges................................................................................................................3
2. Données de combinaisons de charges....................................................................................3

VII. DIMENSIONNEMENT DE L’OUVRAGE DALOT........................................................3

1. Modélisation de la structure sur le logiciel Autodesk Robot Structural Analysis 2014..........3
2. Analyses et interprétation des résultats.................................................................................3
3. Plans de structure du Dalot.....................................................................................................4

VIII. Planning prévisionnel des travaux d’exécution et Devis du dalot.........................4

CONCLUSION...........................................................................................................4
 BIBLIOGRAPHIE.......................................................................................................4

GLOSSAIRES
INTRODUCTION
La problématique des risques naturels et plus particulièrement du risque d’inondation
est un sujet d’actualité dans la ville de Maroua, au regard des dernières des grandes crues
catastrophiques donc la gestion de risque devient de plus en plus une nécessité qui doit
impliquer tous les acteurs concernés (décideurs, techniciens et population) afin d’identifier les
enjeux à protéger, les moyens disponibles et alternatives possibles pour atténuer les dégâts
humaines et matériels provoques pars ce phénomène. Pour pallier à ce problème d’inondation
dans la ville de Maroua plus précisément au quartier palar ; l’on propose l’utilisation des
ouvrages d’arts : cas d’un dalot qui est ’un ouvrage de franchissement ou un ouvrage
hydraulique semi enterré, sorte petit aqueduc en maçonnerie placé sous les remblais des
routes ou des voies ferrées. Dans la suite de notre projet il sera nécessaire pour nous de
concevoir et dimensionner un dalot, évaluer le cout, afin d’établir le planning provisionnel de
l’exécution des travaux pour palier au problème de l’inondation dans cette zone.
 I. GENERALITES SUR LE PROJET
1. Contexte du projet
Dans le cadre de l’unité d’enseignement : Ouvrage d’art, dispensé par le Dr. JUIMO
(Dr en génie civil). Il a pris l’initiative, afin d’ajouter un plus à notre cursus de formation
d’Ingénieur, de nous permettre de travail sur un problème réel dans la ville de Maroua et de
proposer une solution cadrant à l’unité d’enseignement.

La ville de Maroua est une ville ou le problème d’inondation s’accentue d’année en

année du faite de l’absence d’un système de canalisation des eaux à l’échelle de ville et même
de la région. Nous étudiant actuellement au niveau 5 en cycle d’ingénieur, nous avons cible
une zone d’étude afin de résoudre de manière temporaire ce problème en attendant de trouver
une solution à l’échelle régionale dans les années à venir. Nous avons opté pour la conception
et le dimensionnement d’un Dalot étant un ouvrage d’art de franchissement.

2. Choix de la zone d’étude

Notre zone d’étude a été choisie de manière méticuleuse et précise afin de résoudre le
problème d’inondation dans cette zone. Nous avons eu à recenser plusieurs problèmes lors des
saisons de pluie récente à savoir :

- L’état de la route non bituminée ;

- Les habitants on de la peine de quitter d’un point A à un point B à cause
des problèmes d’eau lors des périodes de pluie ;
- Les eaux mal dirigées
- L’insalubrité de cette zone à cause des déchets drainés par les pluies et rejetés en
bordures de route ;
- La présence également d’un sol argileux qui avec une faible portance…

Notre zone d’étude se situe dans la ville de Maroua Région de l’Extrême-Nord

précisément au quartier dit « Palar Jeudi »

Pour résoudre ces problèmes nous avons opter pour un ouvrage pouvant jouer à la fois
le rôle d’ouvrage de franchissement et de canalisation des eaux : un Dalot.

Nous vous présenterons dans la suite les dimensions et les caractéristiques du Dalot en
question.
3. Dimensions et caractéristiques de l’ouvrage
Les dimensions et les caractéristiques de l’ouvrage sont les suivantes :

 Les dimensions

Dalot portique de dimension n∗( b∗h ) =2∗(3∗2) avec :

- n=¿le nombre de cellule du Dalot qui dépend du débit à évacuer ou de la largeur du

bassin à franchir ;

- b=¿ la largeur interne d’une cellule du Dalot ;

- h=¿ la hauteur interne d’une cellule.

Les dimensions de n , b et h peuvent être déterminer en utilisant la formule de

3
DELORME donnée par Q=n∗1,5∗b∗h 2

La longueur du Dalot est plus ou moins supérieurs à l’assiette de la route du point de

vue du profil en travers de la route. L’assiette dans notre cas sera constituée de la largeur de
notre chaussée, des trottoirs pris à 1,5m de part et d’autre de la chaussée, et des talus de
remblais et de déblais de la chaussée. Elle est représentée par le schéma suivant :

Soit L la longueur de notre Dalot. On a :

4. Caractéristique des matériaux utilisés

II. REGLES ET HYPOTHESES DE CALCUL

1. Règlements et normes de calcul
2. Hypothèses de calcul
Matériaux ;

a) L’acier
 Acier de haute adhérence Fe500
 Limite d’élasticité garanti Fe500
 Coefficient de sécurité de l’acier ys =1.15
 Contrainte de calcul de l’acier a l’ELU fsu=Fe/ys=333.33
 Contrainte de calcul de l’acier a l’ELS de fissuration
préjudiciable ;
 Enrobage =3cm
b) Béton
 Poids volumiques du béton armé 25KN/m3
 Fissuration préjudiciable
 Résistance du béton a la compression a 28 jours : fc28=25mpa
 Résistance du béton a la traction ftj=0.6+0.0fc28=2.1mpa
 Contrainte limite du béton fbu=0.6*fc8=15 mpa
c) Sol
 Les radiers seront modélisés comme un appui élastique avec le
coefficient d’élasticité du sol donné par Kz=24000KN/m3
 Le remblai sous dalot aura pour hauteur : Hr=2m
 Angle de frottement interne ∅ =36
  Le coefficient de pousse de terre Ka ϵ ⌈ 0.25; 0.5 ⌉

III. DESCRIPTION TECHNIQUE DE L’OUVRAGE

1. Localisation de la zone d’étude
2. Analyse du site
3. Géotechnique
4. Topographie
5. Hydrologie et hydrogéologie
IV. DESCRIPTION LITTERALE DE L’OUVRAGE
1. Les différents types de Dalot
2. Choix du Dalot retenu et justification
V. MODELISATION DE L’OUVRAGE
1. Structure 2D
2. Structure 3D
VI. EVALUATION DES CHARGES
1. Données de charges
2. Données de combinaisons de charges
VII. DIMENSIONNEMENT DE L’OUVRAGE DALOT
1. Modélisation de la structure sur le logiciel Autodesk Robot Structural Analysis 2014
2. Analyses et interprétation des résultats

3. Plans de structure du Dalot

VIII. Planning prévisionnel des travaux d’exécution et Devis du dalot
1- Planning prévisionnel
2- Devis

CONCLUSION

BIBLIOGRAPHIE