Le Rafal

Le RAFALE
Propriété DASSAULT AVIATION
1 RAFALE International
RAFALE
 Fiche programme
 Avion
 Capteurs
AVIATIONData
DASSAULTProprietary
 Interface
Homme Machine
Propriété AVIATION
 Armements
DASSAULT
POLITIQUE
 Défense du sanctuaire national
 Autonomie de décision
 Autonomie d’action militaire

 Participation aux coalitions internationales

 ONU, Otan, coalitions de théatre…
OMNIROLE
OMNIROLE
MARINE AIR
MIRAGE 2000
Un seul AVION pour les remplacer tous

Fiche Programme France
 Capacités opérationnelles
 Connaissance de la situation tactique
 Nombreux capteurs
 Moyens d’Identification
 Air-surface et Air-air
 simultanément
 tous temps, Jour / nuit
 Grande puissance de feu
 Très long rayon d’action
 Armes de précision
OMNIROLE
Fiche Programme France
 Grande capacité de SURVIE
 Commandes de vol sécurisées
 Difficilement détectable
 Auto protection Intégrée
 Avion Air et Marine

 2 moteurs / poids limité
 Robuste / facile à maintenir
 Opérable en Monoplace
Grande SURVIVABILITE
L’avion
7 confidentiel RAFALE International

RAFALE: poids limité
Carbon Composite
Aluminium
Aramide Composite
Titanium SPF-DB
NOUVELLES Technologies / Poids REDUIT

RAFALE : Grande Capacité d’emport
Poids à Vide 10 T
FRONT
CENTERLINE FUS.
FRONT
LATERAL FUS.
Charge Externe 9.5 T
INTERNAL
Points d’emports
WING
MEDIUM
14
WING
(5 lourds / humides)
EXTERNAL
WING
Masse Max au D/L

WING TIP
24.5 T
REAR
LATERAL FUS.
REAR
CENTERLINE FUS.
Grande puissance de feu à très longue distance

Emport externe
RAFALE: plus d ’emports Pétrole interne
Poids à vide
MAX
MAX 36,7 t Poussée moteur
34,5 t
8 9.4
30
25
MAX 9.6
24.5 t 10.1
réservoirs
20 9.5 conformes
T
O 15
N 4.7
S 16,5 T
10 class
10 T 17.2
class
5
0
Rafale Su-30MK F15
GRANDE capacité d ’EMPORT

PROPULSION M 88-2
2 x M 88-2
Max AB 15 t (33000 lbs)

Max Dry 10 t (22000 lbs)
 T°Entrée Turbine maxi 2100 °C

 Tout réduit / PC Max < 4 sec
 Pas de point fixe après échange moteur
Des MOTEURS ROBUSTES et FIABLES

DOMAINE de VOL
Altitude
60 kft Plafond
55 000 ft
50.
Pas de décrochage entretenu
Pas de Vrille
40.
Virage Max.
Instantané
M = 1.8
30° / sec 750 kts
30.
Roulis Max.
270° / sec
20. - 3.2 g, + 9 g
10. Pilotage Protégé

Avion et Moteurs
0.5 1.0 1.2 1.5 Mach 2.0
Commandes de vol SECURISEES

DECOLLAGE / ATTERRISSAGE
ISA + 20°
ISA 1450 ft
1320 ft Take off
RAFALE
ISA + 20°
Distances at sea level

4 Air-to-Air Missiles ISA 1580 ft
1480 ft Landing
RAFALE
Seul RAFALE opère sur pistes COURTES

SUSTAINED TURN RATE
M 0.7 M 0.9
Sea Level 20,000 ft
19.2°/ 10.1°/
sec sec
16,2°/ 9.5°/sec
sec
16°/sec 9.2°/sec
M 1.4
40,000 ft
3.3°/sec
2,5°/sec
2,5°/sec
MEILLEUR que le MIRAGE 2000

RAVITAILLEMENT EN VOL
PANIER et PERCHE
 Ravitailleurs lourds
INTEROPERABILITE
 Autres chasseurs
AUTONOMIE
INTEROPERABLE / AUTONOME
SURVIVABILITE
Technologies discrètes Formes avion
Mat, peintures absorbants
Traitement points chauds…
Discretion d ’émission
Gestion Transmissions
Capteurs passifs
Liaison de données
Profil de vol
Optimisé
Vol TBA auto
Evitement des menaces
RAFALE vole plus prés de la menace

17
DASSAULT AVIATION Proprietary Data
Système d’armes
RAFALE International
MULTI-CAPTEURS
Préparation de
Mission Optronique Secteur Frontal
• TV/IR
• IRST
Liaison Données
AGS / C2 Viseur de Radar RBE2
casque •Antenne active
balayage électronique
AutoDirecteur
Missile
Liaison Données
Station Sol
SPECTRA guerre électronique

• Numérique
Liaison Données
• Intégré Patrouille
TOUT INTÉGRÉ : pas de POD

Préparation de MISSION
Facilité d’emploi : INTUITIF

COMMUNICATIONS
Liaison de Données
Radio Cryptée / saut de fqce Poste de

IFF / Interrogateur IFF Commandement
C4ISR
Site Sol -Air
Base Base
COMMUNICATIONS SECURISEES
SPECTRA : DÉTECTION, LOCALISATION
LASER detection MANAGEMENT PROCESSING Radar, IR, Laser
detection
RADAR detection
 Acquisition Discrète
Direction précise des Menaces

 Géo-localisation
RECCUEIL de caractéristiques électroniques

SPECTRA : PROTÉGER
LASER detection MANAGEMENT PROCESSING Radar, IR, Laser
detection
Jammer
Jammer
RADAR detection Chaff and Flare
 PROTECTION EFFICACE
Modes de brouillage complexes

 Tout numérique, interne ET intégré
PROTECTION NUMÉRIQUE INTÉGRÉE

Antenne active à balayage électronique
 Recherche en poursuite
 AUTOMATIQUE
 40 cibles dans le volume de recherche
 8 cibles hors du volume de recherche
GARDER la SITUATION TACTIQUE

Modes Air – Surface
 Cartographie 3D
 Haute résolution
 Air Mer
 Recherche et Poursuite
 Discrimination Surface
PRECISION
Suivi de Terrain Très Basse Altitude
 RADAR
 Suivi de Terrain Auto
 Évitement du sol
 Suivi de Terrain Fichier

 Jusqu’à 5,5 g
 Évitement de la menace
Vol TBA / TGV / tous temps / près des menaces

SDT AUTOMATIQUE
LE PILOTE GERE SES TACTIQUES

OPTRONIQUE SECTEUR FRONTAL
Identification TV / IR
+
Distance Laser
IRST
Infra Red Search and Track
IRST / IDENTIFICATION : Intégrés

Optronique Secteur Frontal TV
IDENTIFICATION Longue Distance

Optronique Secteur Frontal IR
IDENTIFICATION Longue Distance de NUIT

Interface Homme Machine
Calculateur : Ensemble Modulaire de Traitement
des Informations
 Modulaire
 Technologie Civile
 Grande Puissance de Calcul

 Redondance
 Modules Remplaçables en Ligne
 Gros potentiel d ’évolution
Technologie Modulaire : faible coût de possession

DATA FUSION : “Contact Système”
missile IR
IFF + HMD
C2
RADAR
SPECTRA
Equipiers Data
FUSION CONTACT
SYSTEME
Contacts des
équipiers SYNTHESE DE TOUTES
LES DONNEES
OSF IR
OSFTV + laser
FUSION = FACILITE D’EMPLOI

DATA FUSION : “Contact Système”
Conduites de tir
CONTACT
SYSTEME
Ecrans
Réseau
SITUATION TACTIQUE : CLAIRE / ROBUSTE

DATA FUSION : Facilité d’emploi
OPTRONICS
(passive)
Contre Mesures
(passive)
Situation Tactique
leader Sans Fusion Avec Fusion
Data-link
N°2
RADAR N°2 N°1 ou 2
(active)
2 bandits x différents capteurs = 2 contacts
COCKPIT Ultra Moderne
Écrans Couleurs Collimatés
à l’infini
Écrans
Tactiles
Viseur de
Casque
Concept «Manche / Manette»

Commande Vocale
MANAGEMENT FACILITE
COCKPIT Ultra Moderne
Collimatés
Tactiles
MANAGEMENT FACILITE
Situation Tactique
God’s VIEW
Loupe Plan Vertical
3 DIMENSIONS
Situation Tactique
 Data Fusion mission 445
 Collimateur Tête Moyenne du B302
MANAGEMENT FACILITE
DASSAULT
DASSAULTProprietary
AVIATIONData
40
ARMEMENTS
TOUTES MISSIONS
RECONNAISSANCE
MICA
DAMOCLES
METEOR
GBUs
AASM
EXOCET
SCALP
NATO STANDARD INTERFACES
Grande Puissance de FEU 1760 - 1553
42
DASSAULT AVIATION Proprietary Data
Capacités Spécifiques
MULTI-CIBLES en AIR-AIR
 MICA interception, combat et Autoprotection

DASSAULT AVIATIONData
DASSAULTProprietary
RAFALE : MULTI-CIBLES en AIR - AIR
INTERCEPTION ?
Avant
MONO CIBLE
?
?
MULTI CIBLE
RAFALE +
MICA SITUATION COMPLETE
RAFALE 4 liaisons missile simultanées
Situation Tactique conservée

MICA : nouveau concept
Combat rapproché
Interception
1996
Poids: 112 kg Longueur: 3.1 m Diamètre: 16 cm
1985 1986
Super 530 D
Magic 2
AA10
AA 11
Auto RF Longue
protection IR distance
COMBAT et INTERCEPTION
MICA : NOUVEAU concept
IR Mica
RF Mica
Autodirecteur ACTIF ou PASSIF

MICA : interception longue distance
EVASIVE
SYSTEM
TRACK Rafraîchissement
TIR automatique
CIBLE
Initial Guidance
Terminal Guidance
Capteur ACTIF
TIRE et OUBLIE
MICA : Autoprotection
 Poussée Vectorielle
 contrôle immédiat
 taux de virage extrême
Efficace en Combat Tournoyant

RAFALE / MICA : nouveau concept
Contact
SYSTEME
RAFALE
Peut TIRER
Sans RADAR
Nouvelles Tactiques / Facilité d’emploi

RAFALE / MICA : nouveau concept
 Les ENNEMIS ne savent JAMAIS

 Si vous avez tiré
 Qui vous avez tiré

 Qui a tiré
 Quand vous avez tiré
IMPREVISIBLE
SUPERIORITE AERIENNE
1 h 30 à 1000 km
AASM : nouveau concept
 Armement Air Sol Modulaire
 bombes lisses Mk 82
 un propulseur
 tous temps (INS GPS)

 Imagerie IR
 6 missiles : une passe

 Opportunité
TOUTES METEO
• chargement munitions
• données cibles Prépa miss
Cassette avion
Retour
base
• Domaine de tir
– commun
• Nouvelle cible – conditions d ’impact
– coordonnées
– conditions d ’Impact
• 6 cibles à la fois
UNE PASSE / SIX CIBLES DETRUITES
200 ft / 550 knots 20
Distance
( km )
50 10
40.000 ft / M 0,9 JDAM pull up
40
GBU pull up
30
10 0 10
20 Firing point
JDAM
GBU 10
Aspect angle
(°)
30 20 10 0 10 20 30
Firing point
TIR à DISTANCE de SECURITE

FACILE à TIRER
Bombes Guidées Laser
BONNE METEO
Illumination
par autre avion
Identification
Illumination
Illumination
UAV
Illumination Sol
FLEXIBILITE
DAMOCLES : Pod Désignation Laser
 Identification Visuelle
 Aide de Nuit
 Alerte Missile
 Distance laser
 ILLUMINATION
AUTONOMIE et PRECISION
DAMOCLES targeting pod
IDENTIFICATION des CIBLES

Bombe Guidée Laser ou AASM ?
 BGL ou A2SM La CIBLE peut être
 même effet DESSOUS
 MAIS
AASM est TOUTES METEOS

AIR INTERDICTION AASM
2 hours 25 mn
760 NM +
RECO NG : pod IMINT
 Un seul pod pour :
 Reccueil de Données TACTIQUES
 Reccueil de Données STRATEGIQUES
STATE OF THE ART

RECO NG : les Capteurs
 Un Capteur Haute / Moyenne Altitude
 Dual Band Jour / Nuit
 Détecteur Large Matrice : visible / IR band II
 capture Simultanée
 Un Capteur Basse Altitude / Grande Vitesse

 8 -12 µm
 Focale : 94 mm
 Prise de vue : +/- 90°
Toutes Altitudes / visible / IR

RECO NG
FACILE à UTILISER
RECO NG : IMINT system
AIRBORNE SEGMENT
POD
COLLECTION
RAFALE NACELLE
TRANSMISSION
RECORDING
GROUND SEGMENT
GROUND SEGMENT
MISSION PLANNING RECEPTION
EXPLOITATION
DISSEMINATION
RECO NG system
RUNWAY from 30.000 ft / 12 km

Programme
OMNIROLE
Défense aérienne
Reconnaissance
Missile Stand Off

Armement Air Sol Modulaire
Guerre Aérienne
OMNIROLE
Porte Avions
Ravitailleur Flexible
Mono place
ou
Bi place Flexible UCAV Leader
Guerre Aérienne
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Propriété DASSAULT AVIATION

 Autonomie d’action militaire

 Participation aux coalitions internationales

Un seul AVION pour les remplacer tous

 Avion Air et Marine

7 confidentiel RAFALE International

NOUVELLES Technologies / Poids REDUIT

Masse Max au D/L

Grande puissance de feu à très longue distance

GRANDE capacité d ’EMPORT

Max AB 15 t (33000 lbs)

Max Dry 10 t (22000 lbs)

 T°Entrée Turbine maxi 2100 °C

Des MOTEURS ROBUSTES et FIABLES

10. Pilotage Protégé

Commandes de vol SECURISEES

Distances at sea level

Seul RAFALE opère sur pistes COURTES

MEILLEUR que le MIRAGE 2000

RAFALE vole plus prés de la menace

SPECTRA guerre électronique

TOUT INTÉGRÉ : pas de POD

Facilité d’emploi : INTUITIF

Radio Cryptée / saut de fqce Poste de

Site Sol -Air

RECCUEIL de caractéristiques électroniques

RADAR detection Chaff and Flare

 Tout numérique, interne ET intégré

PROTECTION NUMÉRIQUE INTÉGRÉE

 8 cibles hors du volume de recherche

GARDER la SITUATION TACTIQUE

 Suivi de Terrain Fichier

Vol TBA / TGV / tous temps / près des menaces

LE PILOTE GERE SES TACTIQUES

IRST / IDENTIFICATION : Intégrés

IDENTIFICATION Longue Distance

IDENTIFICATION Longue Distance de NUIT

 Grande Puissance de Calcul

Technologie Modulaire : faible coût de possession

FUSION = FACILITE D’EMPLOI

SITUATION TACTIQUE : CLAIRE / ROBUSTE

Concept «Manche / Manette»

Loupe Plan Vertical

NATO STANDARD INTERFACES

Grande Puissance de FEU 1760 - 1553

 MICA interception, combat et Autoprotection

RAFALE 4 liaisons missile simultanées

Situation Tactique conservée

Poids: 112 kg Longueur: 3.1 m Diamètre: 16 cm

Autodirecteur ACTIF ou PASSIF

Efficace en Combat Tournoyant

Nouvelles Tactiques / Facilité d’emploi

 Les ENNEMIS ne savent JAMAIS

 Qui vous avez tiré

 tous temps (INS GPS)

 6 missiles : une passe

TIR à DISTANCE de SECURITE

IDENTIFICATION des CIBLES

AASM est TOUTES METEOS

STATE OF THE ART

 Un Capteur Basse Altitude / Grande Vitesse

Toutes Altitudes / visible / IR