Université de Lorraine

Faculté des Sciences et Technologies

Filière Génie Civil

Matériaux de construction et d’isolation

Les enrobés bitumineux

Présenté par : Encadré par :

EL MOKADDEM IKBAL Mr. BENELMIR RIAD
EL MAHI FATIMA ZOHRA

Année universitaire : 2023/2024

 Introduction

En France, plus de 30 millions de tonnes

d’enrobés bitumineux sont répandues Couche de roulement EB

Couche de base
chaque année pour entretenir ou
Couche de fondation
construire plus d’un million de kilomètres
Couche de forme
de routes.
Sol support
.
PLAN
Composition des EB et ses propriétés

Fabrication des EB

Aspect envirommental

Avantages des EB

Aspect économique

Conclusion
Présentation des enrobés
bitumineux
 1 Les propriétés des EB 2 3 4 5 6

Composition
des EB Granulats

Déchets dangereux

Enrobé bitumineux
Propriétés des
EB
Bitume

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 1 Les propriétés des EB 2 3 4 5 6

Teneur élevée en pierres Teneur élevée en sable Teneur élevée en filler

Composition
des EB

Squelette pierreux Squelette sableux Squelette de filler

Déchets dangereux

-Résistance à la déformation permanente: Angularité

- Résistance à l’usure par frottement: essai ‘ Micro Deval en présence d’Eau’
il suffit de caractériser l’angularité comme «1» (ou 100 %
anguleux)(chocs):
- Dureté ou résistance à la fragmentation pour unessai
sable concassé
‘ Los et «0» (ou 100 % rond)
Angeles’
Propriétés des pour un sable rond.’
EB

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 1 Les propriétés des EB 2 3 4 5 6

Composition chimique de bitume Propriétés physico-chimiques des bitumes

- Son imperméabilité à l'eau;

- Sa consistance varie avec température: (il se ramollit s’il
Composition
des EB est
chauffé au-dessus d’une certaine température, et redevient dur
au-dessous). Déchets dangereux
les liants bitumineux doivent être chauffés pour être fluidifiés
pour permettre un enrobage des granulats lors de la
fabrication et une bonne maniabilité du mélange lors de la
mise en œuvre de l’enrobé
Propriétés des -Son pouvoir d'adhésion et de rétention: au contact de
EB
granulats, les bitumes permet d’enrober les granulats et de les
lier en assurant de la sorte une rigidité et une résistance à la
déformation
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 1 Les propriétés des EB 2 3 4 5 6

L’analyse des sollicitations et des dégradations observés sur chaussée, sous l’effet conjugué du
trafic et de température, montre qu’il convient principalement de prendre en compte et de
Composition des caractériser 4 propriétés thermomécaniques pour les mélanges bitumineux
EB

Le module de rigidité et sa dépendance vis-à-vis de

la température et de mode de chargement Déchets dangereux

La fatigue

L’évolution des déformations permanentes

Propriétés des La fissuration et la propagation des fissures à base température

EB

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 1 Les propriétés des EB 2 3 4 5 6

Comportement des enrobés bitumineux

Déformation – (N) nombre de chargements ‘Dib 1990’

Composition des
EB

Déchets dangereux

Comportement
Comportement non-
Rupture Fatigue
linéaire
viscoélastique linéaire
À de faibles amplitudes de sollicitation, le nombre de cycle joue un rôle crucial.
Propriétés des
Si onDans le cas
Pour
applique decycles
dedes sollicitations
faibles amplitudesà fortes
déviatoires amplitudes
deà sollicitation
partir de déformation
d’unelecontrainte
béton bitumineux (quelques
nulle on présente%),
observe un le
des
EB Sous l’effet d’un nombre élevé de cycles imposés : plusieurs dizaines de milliers, le
comportement
comportement
déformations mécanique de l’enrobé
viscoélastique
irréversibles estengendre
linéaire
leur accumulation non-linéaire,
ceci sur une il faut limitée.
période
le phénomène un modérément
d’orniérage de
comportement mécanique du bitume présente un phénomène d’endommagement, le
cycles de chargement répété pour parvenir a la rupture.
matériau se "fatigue"..
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La fabrication des enrobés
bitumeneux

10
 1 La Fabrication des EB 2 3 4 5 6

Stockage

Bitume Granulats Filler

Predosage

Sechage

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 1 2 Fabrication et mise en forme des EB 3 4 5 6

Stockage

Predosage

Les granulats sont déposés par une chargeuse et disposés dans les 12
prédoseurs de 12 m3 chacun suivants leur provenance et leur
Sechage granulométrie. Ces doseurs, contrôlés par le poste de commande,
dosent l'apport de granulats dans les différentes formules d'enrobés .

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 1 2 Fabrication et mise en forme des EB 3 4 5 6

Stockage

Predosage

Une fois dosés, les granulats sont amenés par plusieurs convoyeurs à
Sechage bande jusqu'au tambour sécheur. Ce cylindre rotatif est muni d'un
brûleur au gaz afin de sécher et chauffer à 180°C les granulats.

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 1 2 Fabrication et mise en forme des EB 3 4 5 6

Dépoussiérage

Elevateur a
chaud

La phase de dépoussiérage permet de limiter les rejets de

Malaxage poussières dans l'atmosphère et participer donc à l’engagement
environnemental.

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 1 2 Fabrication et mise en forme des EB 3 4 5 6

Depoussierage

Elevateur a
chaud et criplage

Transport des granulats secs par un élévateur

Malaxage a chaud jusqu’au sommet de la tour
d’enrobage.

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 1 2 Fabrication et mise en forme des EB 3 4 5 6

Depoussierage

Elevateur a
chaud et criplage

Transport et Le malaxeur réalise des gâchées de 4 tonnes, pour un

Malaxage
Transport des produis finis par les camion
Stockage rendement maximum de 80 gâchées par heure.

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Aspect envirommental
 1 2 Aspect envirommental 3 4 5 6

ici, nous nous concentrons sur l'évaluation de la durabilité dans la construction de chaussées bitumineuse,
en utilisant comme étude de cas une analyse de la durabilité des enrobés bitumineux pour couches de
roulement des revêtements routiers, avec et sans recyclage.

Cycle de vie d'un enrobé bitumineux et les modules

d'information correspondants A/B/C/D (van der Kruk et al., 2022)

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 1 2 3 Aspect envirommental 4 5 6

Scores pour la contribution au changement climatique (pour les modules A1 à A3)

Pour l'ensemble des trois premiers modules du cycle de

vie (A1, A2 et A3), l'enrobé de référence a une
contribution potentielle au réchauffement climatique
d'environ 48 kg équivalent CO2 par tonne d'enrobé.

Le recyclage des AEB a un impact positif sur les

performances environnementales en termes de
score PRG (mesure du changement climatique).
Une augmentation du taux de recyclage de 20 % à
50 % d'AEB dans le granulat minéral entraîne une
amélioration respective de 6 à 7 % et de 16 à 18 %.

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 1 2 3 Aspect envirommental
Épuisement des ressources non renouvelables
Résultat des calculs pour «épuisement des ressources
abiotiques» (matériaux et énergie fossile)
Année universitaire 2023-2024
4 5 6
Pour le paramètre ADPm (épuisement des matériaux),
cela montre un résultat meilleur de 15 % et 39 %
respectivement pour les enrobés avec 20 % et 50 %
d'AEB, par rapport à l'enrobé de référence sans recyclage.
Pour le paramètre ADPf (énergie fossile), la quasi-totalité de la
contribution à ce paramètre provient de la partie nouveau
bitume. Ainsi, un résultat inférieur respectivement de 18 % et
44 % est obtenu pour les enrobés contenant respectivement 20
% et 50 % d'AEB, par rapport au mélange de référence
20
 1 2 3 Aspect envirommental 4 5 6

Cout:

le remplacement partiel de matériaux primaires par

l'utilisation d’AEB réduit considérablement le prix
de revient de l’enrobé bitumineux. Pour un enrobé
bitumineux avec un taux de recyclage élevé de 50 %
d’AEB, cela représente une économie de ± 35 %

La réutilisation des agrégats d’enrobés bitumineux (AEB)

s’accompagne d’avantages majeurs, tant sur le plan économique
que sur le plan environnemental.

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Avantages des enrobes
bitumineux

22
 1 2 3 Avantages des EB 4 5 6

Environnemen TS Performance
t Sécurité

Recyclable Haute adherence Durable

Silencieuse Visibilite du marquage Flexible

L’empriente Repond a tous les exigence
Confort
carbonne reduite

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Aspect économique
 1 2 3 4 Aspect économique 5 6

Ces prix publics TTC, issus de différentes sources spécialisées, tiennent compte
des standards actuels (hors terrassement et préparation du sol, estimation
calculée sur 200m²).

Année universitaire 2023-2024 25

 6

Conclusion
En conclusion, les enrobés bitumineux demeurent un élément central dans l'industrie de la construction
routière en raison de leurs propriétés mécaniques et de leur durabilité. Cependant, l'utilisation du bitume
dans ces applications n'est pas sans défis significatifs qui nécessitent une attention soutenue.

L'un des défis majeurs réside dans l'empreinte environnementale associée à la production et à l'utilisation
du bitume. Qui peut entraîner des impacts écologiques.

Un autre défi important concerne Les changements climatiques qui peuvent compromettre la durabilité
des revêtements bitumineux et leurs propriétés physiques.

le cout de bitume qui est soumis au variation des prix du pétrole brut.

En dépit de ces défis, le secteur des enrobés bitumineux évolue pour intégrer des pratiques plus durables, et
rendre les techniques de fabrication plus rentable avec des considérations environnementales plus larges.
Merci pour votre attention !