Technologie des tombereaux articulés

Module: Technologie des engins miniers

Réalisé par: Fatima zahra AIT ELFQIH Demandé par: M. Ahmed ATTOU
 plan:
 INTRODUCTION

 CARACTÉRISTIQUES DES TOMBEREAUX ARTICULÉS

TYPES DES TOMBEREAUX ARTICULES

CYCLE DE TRAVAIL DES TOMBEREAUX ARTICULÉS

DURÉE DE VIE DES TOMBEREAUX ARTICULES

ENTRETIEN ET RÉPARATION DES TOMBEREAUX ARTICULÉS

PRINCIPAUX FOURNISSEURS DES TOMBEREAUX ARTICULÉS

CONCLUSION
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 Introduction
Le tombereaux ce sont des engins de
chargement et de transport utilisées dans le
chantier, ou dans la carrière, comportant une
benne montée sur un châssis .Il est créés
environ vers 1477.
On peut les classer en trois catégories :
les engins de petite taille ;
les tombereaux articulés ;
les tombereaux rigides.
Ce type d’engin est utilisé, pour sa polyvalence dans différents types de terrain
Les tombereaux articulés utilisés pour le
transport et le chargement de presque tous
les types de matériaux sur des pistes de
chantiers de terrassement, de carrières et
parfois de mines ayant des résistances au
roulement importantes, sur de distances
courtes et moyennes.
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 Les Composantes d’un tombereau articulé

• la machine se compose de deux parties :

Un tracteur: comportant la cabine et les un châssis comportant la benne: c’est la

organes mécaniques : moteur, pompes partie arrière de la machine. Il repose sur un
hydrauliques, système de refroidissement. pont (cas des très petits modèles) ou deux
Cette partie repose sur un seul pont, donc ponts (le plus souvent).
deux roues uniquement. Il n'est donc pas
autonome et on ne peut pas le désaccoupler
du châssis-benne

Moteur de type C18 ACERT Cat d’une marque

caterpilar ,caractrisé par une puissance brute: 381.0 kW et La Cabine de conduite
puissance nette: 376.0 kW sa charge utile nominale= 38.0
tonnes 4
 Choix d‘engin chargement - transport :

il faut combiner les différentes techniques de chargement et de transport afin d'obtenir le

système qui présente le meilleur compromis "prix - contraintes d'exploitation " et
notamment les contraintes d'environnement.
Ce choix se définit à partir des paramètres suivants :
 Nature et dureté des matériaux à extraire

 Production à assurer

 Distance de transport

 Nécessité de concasser les matériaux avant leur reprise pour un traitement ultérieur

 Opportunité de créer des stocks (matériaux commercialisables, minerais, terres végétales) ou

de mettre en remblais (stériles)
I-Caractéristiques des tombereaux articulés:

Le Poids à
vide et en Puissance
charge
La Hauteur
des flancs de
la benne

La Charge Le Volume
utile de la benne

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 II-Les Types de tombereaux articules:

Il y a deux types de tombereaux articulés:

Les tombereaux
articulés à trois Les tombereaux
essieux : dans la articulés deux
version 6x4 ou essieux.
6x6 est la plus
nombreuse

L’utilisation des tombereaux 4x4 se fait surtout dans les manutentions sur les sites
industrielles, dans la mise en stock de matériaux et les travaux souterrains. Ces machines
sont plus adaptées pour rouler sur des sols durs mais leur forte capacité de traction leur permet
de franchir des rampes importantes.
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Exemple d’un tombereau articulés 6x6 CATERPILLAR : 740 B - T4R

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740 B - T4R
Exemple d’un tombereau articulé VOLVO A 40 D:

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VOLVO A 40 D
Les Conditions de choix des tombereaux articulés :

Les conditions
de roulage.

Le choix du
matériel de
Les conditions transport est Les matériaux.
d’exploitation en fonction de
plusieurs
facteurs :

Les distances
de transport

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L’utilité des tombereaux articulés en fonction des condition de choix:

1= mauvais
2= = médiocre
3= moyen
4= bon
5= excellent

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 IV-Productivité des tombereaux articulés:

o Parmi les facteurs influencent la productivité des tombereaux articulés on trouve les
pistes.
o la création et l’entretien de ces pistes ont un coût qui se rentabilise très bien, à moyen
et long terme, par les gains de production, les économies de maintenance et l’augmentation de
la durée de vie du matériel.

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 Les caractéristiques de la piste :

La piste caractérisée par les éléments suivants ayant une influence sur la productivité
qui sont :
 Résistance au roulement : RR est la force opposée par le sol à la progression des roues. Cette
force doit être vaincue pour que le véhicule avance.

Les facteurs intervenant sur la résistance sont :

Le frottement
mécanique
interne propre au La flexion des
matériel sur pneus
l’ensemble de la
chaîne
cinématique

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 Les caractéristiques de la piste:

 Résistance due à la pente : RP La pente introduit une composante de gravité que doit vaincre
le véhicule.
 La pente est exprimée en pourcentage.
 chaque pourcent de pente fournit une force correspondant à 10 kg/t du poids total en charge
qui aide pour la descente ou la montée de la machine.
 Résistance totale : RT et pente équivalente

 La pente est ascendante : la résistance totale est égale à la résistance au roulement plus la
résistance due à la pente. RT = RR + RP
 La pente est descendante : la résistance totale est égale à la résistance au roulement moins la
résistance due à la pente. RT = RR – RP

La résistance totale peut s’exprimer en %. On parle alors de la pente équivalente totale

en utilisant le rapport : 10 Kg/t = 1 %
La pente équivalente est utilisée dans tous les abaques des constructeurs

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 Calcule de la production:

3600s
Nombre de cycles: N =
Temps de cycle en s

G=volume théorique dans la benne en m3 ou

La production théorique = GxN charge utile dans la benne en t.
N=nombres de cycles théorique dans l’heure

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 Calcule de production

La production instantanée= NxBxRxcxd « en m3 ou en t »

N=nombre de cycles par heure dans 60 mn

B=poids ou volume réel dans la benne
c=facteur de conduite
d=facteur de travail

La production industrielle = production instantanée disponible au chargement x

fiabilité des tombereaux

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 V-Cycle de travail des tombereaux articulés:

Le cycle de travail se décompose en quatre temps:

 Attente pendant le chargement : AC est nécessaire pour déterminer

le nombre de godets nécessaire au remplissage du tombereau.

Attente pendant le chargement = nombre de godets x temps de cycle de la machine

de chargement.

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 V-Cycle de travail des tombereaux articulés

 Roulage en charge RC: la pente équivalent est déterminée pour la phase

considérée.

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V-Cycle de travail des tombereaux articulés

 le temps de vidage V de tombereaux dans les conditions normales:

 1 min : pour les tombereaux jusqu’à 85t.
 1,5 min: pour les tombereaux au-dessus de 85t.

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 V-Cycle de travail des tombereaux articulés

 Temps de roulage à vide RV: La pente équivalente totale est déterminée

pour la phase considérée.

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 V-Cycle de travail des tombereaux articulés

Temps de cycle total ou de travail :

Temps de cycle = AC + RC + V + RV

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 III-durée de vie :

• Elle est en fonction de l’activité du matériel et des conditions d’emploi

• L’influence de la taille n’assure pas forcément une meilleure durée de vie

Condition et activités Heures

Terrassement-tout terrain-sans piste De 7000 a 10000
Réaménagement-mi-tout terrain-mi-piste De 9000 a 12000
Approche tout-venant De 10000 a 14000
Servitude déstockage 16000

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 VI-Entretien et réparation des tombereaux articulés

 Calage des équipement: assuré la mise en place du blocage de

l’articulation et de la béquille

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 VI-Entretien et réparation des tombereaux articulés

 La pneumatique: vérification de l’état des pneus avant et aprés

chaque opération de chargement

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 VI-Entretien et réparation des tombereaux articulés

 Risque de chutes ou glissades: avant d’entreprendre des réparations

sur l’engin il faut le nettoyé

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 VI-Entretien et réparation des tombereaux articulés

 Parties tournantes: Lors d’un contrôle visuel, méfiez vous des

parties tournantes a l’ouverture des trappes de visite ou de capot «
ventilateur ,courroies ».
 VI-Entretien et réparation des tombereaux articulés

 Risque de brulure et d’incendie ou d’explosion:

• Laissez refroidir le moteur avant d’enlever le bouchon du radiateur ou du vase d’expansion
• Laissez refroidir l’huile hydraulique avant de purger ou vidanger les circuits
• Ne nettoyez jamais les pièces a l’essence ou au gasoil qui sont nocifs pour la santé.
VII-Principaux fournisseurs des tombereaux articulés:

BELL KOMATSU VOLVO

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Caterpillar, Terex ASTRA
 conclusion
• Le chargement est l’opération qui consiste à dégager les produits abattus de la proximité du front en
les plaçant sur un moyen de transport destiné à l’évacuer vers d’autres lieux.
• A l’origine, le chargement était purement manuel mais vue l’amélioration que les méthodes de
chargement ont connue, on a pu très tôt étudié la mécanisation du chargement.
• Mais actuellement il y a le développement du chargement du fait qu’il y énormément de société qui
produit des engins spéciales de chargement et de transport de différentes caractéristique :
rendement, capacité, puissance etc..

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 Bibliographie:

 Les techniques de l'industrie minérale (ciel ouvert). Pfd

 Matériels et Engins du Chargement et du Transport.pdf
 http://docplayer.fr/1430720-Tombereaux-engins-de-chantier.html
 http://mine-de-surface.blogspot.com/2013/03/choix-dun-systeme-char
gement-transport.html
Pour votre attention

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