MAI 2008

Editorial
sommaire
1998 • 2008
EDITORIAL
Joyeux anniversaire
à notre RTT Joyeux anniversaire à notre RTT
ans ! Eh oui, cela fait déjà 10 ans que votre section syndicale CFDT a
REVENDICATIF
Double férié
NAO 2008
Intéressement 2008
10 signé l’Accord sur la Réduction du Temps de Travail à bibus. 43 heu-
reux salariés (appelés gentiment les « bébés Robien ») ont intégré
l’entreprise en 1998.
Cet accord, négocié sans aucun préavis de grève, a permis d’améliorer, de
Réorganisation manière considérable, nos conditions de travail par l’octroi de 23 jours de RTT (22
du service marketing jours depuis l’accord 2008 sur le lundi de Pentecôte maintenu en jour férié).
La RTT, une évidence pour nos métiers : 230 jours de travail en moins sur 10
Pas de réorganisation ans, pour un salarié à temps plein ! Soit 1 an et 2 mois de liberté pour s’occuper
à l’atelier de sa famille ou exercer ses loisirs favoris. La section CFDT est fière de cet accord
sans blocage de salaire avec augmentation du pouvoir d’achat des salariés.
CHSCT : 2 enquêtes en cours
Une RTT bien en place :
Sécurité : rencontre • 43 salariés embauchés ;
avec le sous-préfet • des salaires à la hausse ;
• des conditions de travail améliorées ;
• une couverture sociale élargie.
ACTUALITÉ Un bilan CFDT flatteur, digne d’une section syndicale active et dynamique. Ce bilan
Prélèvement mutuelle est aussi le vôtre. Vous avez, par votre solidarité et votre soutien, appuyé la mise
Action : défense en place de notre politique revendicative. La progression constante du nombre de
de la retraite solidaire nos adhérents depuis 1998 démontre que nous sommes sur la bonne voie.
Cet acquis majeur, bétonné par la CFDT auprès de la direction et des élus poli-
tiques locaux, ne peut être remis en cause malgré les gesticulations de nos gou-
BRÈVES vernants (la loi TEPA 2008 « Travail, Emploi, Pouvoir d’Achat » a été votée dans
le seul but de remettre en cause la RTT). Les effets sociaux de cette loi peuvent
avoir des conséquences dramatiques pour les salariés.

DAZIBUS
CFDT, 9, rue de l’Observatoire La section CFDT bibus veut fêter ses 10 ans de RTT !
29218 BREST cedex 1
Responsable de la publication : Pour « marquer le coup » nous faisons appel à votre imagination fertile pour trouver
Patrick Cévaër des idées de cadeaux symboliques de la RTT, à distribuer aux adhérents de bibus.
Comité de rédaction :
Patrick Cévaër, Gwen Guéguen,
Nous attendons vos suggestions avec impatience…
Viviane Hémon, Fred L’Haridon, Merci de nous en faire part dans les casiers DP ou par e-mail.
Pascal Gac, Christian Mingam
Impression :
Atelier de Tirage CFDT - Brest

Journal aux adhérents de la Section Syndicale CFDT Bibus

Revendicatif
Double férié : en mai ne
fait pas ce qu’il te plait !
Le calendrier 2008 n’est guère
favorable aux salariés. En
effet, 29 jours en février, la
journée de solidarité financée
uniquement par les salariés et
pour conclure 1er mai et jeudi
de l’Ascension sur une même
journée. La coupe est pleine !
Le SNTU-CFDT a demandé la
réunion de la commission d’in-
terprétation de notre CCN. A
cette heure, l’UTP (Union de
Transports Publics) reste sur
une position de blocage en
refusant la récupération d’une
journée sur ces 2 fériés.
A bibus, la CFDT va s’appuyer
sur l’accord RTT qui précise le
nombre de onze jours fériés
annuels payés dans l’entrepri-
se pour faire reconnaître nos
droits.
Pour info, le prochain double
férié, 1er mai et jeudi de
l’Ascension, nous renvoie en
l’an 2160. Ce sera sans doute
une autre directrice et un
autre DS CFDT qui mèneront
les discussions.
NAO 2008 :
augmentation de salaire
La deuxième augmentation du
point 100 s’effectuera au 1er
juin, en application du proto-
cole d’accord 2008. La nou-
velle valeur du point s’élève
à : 7,94 €.
Au 1er novembre 2008, la nou-
velle valeur du point passera à
8,02 €, soit une augmentation
de 4,46 % sur l’année.
Intéressement 2008
La commission se réunira le
29 mai.
Le montant par salarié à
temps plein s’élève à 450 €
bruts sans absence. La prime
sera versée début juin.
Réorganisation du service Marketing :
des points à préciser…
ébut mars, les salariés du
D Marketing ont appris que le servi-
ce allait être l’objet d’une nouvel-
le organisation. Prévue le 2 mai, puis le
1er juillet, cette restructuration sera fina-
lement effective le 14 mai.
Le service Marketing « new look », tel que
le prévoit la direction, comprend 3 pôles :
- un pôle commercial ;
- un pôle produit, études ;
- un pôle communication.
Entre redistributions et créations de
poste, ce remaniement inquiète les sala-
riés :
• mai et juin, période de préparation de
l’été et de la rentrée n’est pas idéale.
Les salariés devront, sur un laps de
temps très court, concilier à la fois suivi
des dossiers et passations de
postes… ;
Pas de réorganisation à l’atelier...
mais quelques solutions !
uite à l’abandon du projet de réor-
S ganisation décidé par la nouvelle
direction et au départ du respon-
sable atelier, les élus CFDT n’ont de
cesse de dénoncer les dysfonctionne-
ments de l’atelier.
La direction a fini par prendre conscien-
ce du problème. Elle a reçu une déléga-
tion, le 4 avril, composée d’agents de
différents services et d’élus CFDT pour
exposer les causes du malaise :
- la planification des travaux,
- la gestion des pièces détachées,
- la vétusté des bus,
- l'usure du gros outillage qui dégrade
nos conditions de travail, ex. : ponts
élévateurs…
Tout cela rappelle fortement les discus-
sions déjà débattues lors des réunions
de la « pseudo-réorganisation » ; que de
temps perdu !
La direction a présenté à la CFDT, ses
propositions, dix jours plus tard :
DAZIBUS • MAI 2008
• certains postes partiellement ou com-
plètement nouveaux mériteraient une
formation complémentaire adéquate.
Faut-il le souligner ? Le service Marketing
est constitué, et depuis de nombreuses
années, de salariés performants et res-
ponsables qui, en l’absence de directives
claires, n’ont pas hésité à anticiper les
passations de postes en s’informant et se
formant sur le terrain… !
Dans l’immédiat, et malgré la dernière
réunion de service (réclamée plusieurs
fois par les élus CFDT), le flou subsiste,
notamment dans le contenu des fiches
de poste. Les salariés constatent amère-
ment que cette énième restructuration de
service sera effective, faute d’anticipa-
tion, par un apprentissage « sur le tas ».
• La priorité a été axée sur une meilleu-
re disponibilité du magasin à répondre
aux attentes des agents.
• Une planification mieux adaptée aux
besoins des services sera mise en
place lors de formation des salariés.
• La fiche de poste des pompistes sera
redéfinie en prenant en compte l'évolu-
tion du métier.
• Concernant l’outillage, l’entreprise tri-
butaire de BMO, subit des délais plus
importants lors du renouvellement de
matériel.
La CFDT a pris acte de ces premières
avancées. Tous les problèmes ne sont
pas résolus. La section CFDT bibus
reste vigilante sur ce dossier.

CHSCT : deux enquêtes en cours…
es élus CFDT au CHSCT ont
L voté à l’unanimité la réalisation
de deux enquêtes. Ces
enquêtes ont pour objectif de porter
une réflexion et de prendre des
mesures afin de protéger la santé des
salariés. La CRAM et la Médecine du
Travail nous accompagnent dans cette
démarche inédite à bibus.
 Les origines du mal de dos à la
conduite
Elle porte sur une prise de mesures
des vibrations subies par les conduc-
teurs en test réel sur le réseau (lignes
1 et 4 en priorité).
A la demande de la CRAM, d’autres
Sécurité : rencontre avec le sous-préfet
notre demande, les élus CFDT
A ont été reçus à la sous préfec-
ture le 9 avril dernier, pour
exposer les problèmes d’insécurité.
Etaient présents le commandant de
gendarmerie, la commissaire de poli-
ce, le responsable de la répression de
la délinquance, le capitaine de gendar-
merie sur le secteur de Plougastel.
Des garanties ont été obtenues :
- maintien de la couverture du réseau
par les forces de l’ordre ;
- délai d’intervention optimisé lors de
problèmes d’insécurité ;
- présence ponctuelle de policiers
dans les bus lors de manifestations
festives ;
- le secteur de Palaren/Moulin Blanc
lignes vont être testées.
Une seconde enquête portant sur la
dégradation de la voirie permettra au
CHSCT d’en mesurer l’impact sur les
conditions de travail des conducteurs.
Cette étude est menée en collabora-
tion avec la médecine du travail.
 Les risques CMR à l’atelier
(Chimiques, Cancérogènes ou
Mutagènes pour la Reproduction)
Réalisée par la CRAM, cette enquête
a pour but de faire le point sur l’utilisa-
tion de produits dangereux sur la
santé des salariés de l’atelier. Cette
étude déterminera le remplacement
des produits dangereux à l’atelier.
mieux surveillé ;
- amende sur la vente d’alcool aux
mineurs
sportives ;
lors de rencontres
- une cartographie des zones d’inter-
vention police/gendarmerie fournie
au PC bibus ;
- ciblage des personnes pouvant
poser problème (notamment le
« guerrier Massaï »). Intervention de
la police pour lui interdire le bus, en
application de la sentence émise par
le tribunal.
De plus, les élus CFDT ont expliqué
les difficultés du métier de conducteur,
particulièrement sur certaines voiries
qui ne facilitent pas forcément le pas-
sage des bus.
Plus nombreux, plus forts !
Rendez-vous le 22 mai,
place de la Liberté
DAZIBUS • MAI 2008
Revendicatif
Roulement conducteurs
Pour améliorer le roulement d’un service de
nuit suivi d’un service du matin, les élus CFDT
ont travaillé sur plusieurs simulations qui sont
malheureusement moins favorables que l’ac-
tuelle. Toutes les solutions « cassent » l’équi-
libre de travail et imposent, après la semaine
de nuit, deux semaines à services identiques.
Le roulement en place est un bon compromis
entre les cycles de travail, de repos et le res-
pect du panachage des services.
Bus Man
Des essais sont en cours à l’atelier pour
revoir, au plus vite, l’installation des boutons
de demande d’arrêt dans les bus Man.
Suite à vos réclamations auprès des élus
CFDT, la nouvelle série de bus Man sera
déjà modifiée.
Toilette de Coat-Bian...
Les élus CFDT au CHSCT se battent depuis
de nombreux mois pour obtenir un sanitaire
hygiénique au terminus de Coat-Bian.
Dans un premier temps, notre demande a
porté sur le raccordement en eau et électrici-
té du module existant, pour une utilisation
optimum.
En réponse, le dossier a été présenté par la
direction à Bmo : aucun délai d’intervention
n’a été précisé…
Les élus CFDT ont fait une contre-proposition
et demandé de déplacer le terminus de la
ligne 2 pour l’installation d’un sanitaire
conforme.
La direction a pris en compte cette nouvelle
proposition, pas réalisable dans l’immédiat.
Devant cette inertie, les élus CFDT ont mena-
cé la direction d’une conférence de presse.
Nous avons obtenu une augmentation, dans
la semaine, du nombre de nettoyages et de
vidanges du module.
La vigilance s’impose cependant, et nous
vous demandons de continuer à nous infor-
mer des dysfonctionnements que vous pour-
riez constater.
Le reste du réseau…
3 modules devraient être installés, cette
année, sur les lignes extérieures.
Grace à l’action de la CFDT, les toilettes
publiques de la place de Strasbourg, au
terminus de la ligne 12, sont accessibles
aux conducteurs de bibus.
Actualité
Brèves
 A vos agendas !
Prélèvement mutuelle : • Lundis 9, 16 et 23 juin, les chèques ANCV et
les billets Brest 2008 (4 par salarié) vous seront
sachez lire votre bulletin de salaire distribués lors des permanences à Liberté.
Bulletin de salaire Pour les salariés de l’administratif et de l’atelier,
vos élus CE passeront faire la distribution.
• Samedi 28 juin, Jean-Pierre Ach et Alain
Larvor vous invitent à l’Assiette du Ponant, à
l’occasion de leur départ en retraite.
• Dimanche 29 juin, sortie famille avec le CE. Au
programme : visite guidée du viaduc de Morlaix,
direction Roscoff en train, puis pique-nique sur
l’île de Batz et retour sur Morlaix.
• Permanences camping
- Mercredi 25 juin, au dépôt : de 9 h à 12 h 30
et de 13 h 30 à 17 h.
- Mercredi 23 juillet, au dépôt : de 9 h à 12 h 30
et de 13 h 30 à 17 h.
PREVIADESDEDUCTIBLE 1 32,64 3 13,99

PREVADIES NON DEDUCTIBLE

2 50,11  Caisse de secours
Le prélèvement de 9,15 € sera réalisé au mois
de juin.

1 Cotisation de base du salarié déjà déduite du total brut

 Voirie de Gouesnou
2 Option choisie par le salarié (famille ou 2 personnes) prélevée du salaire net
3 Part patronale sur la cotisation de base du salarié On n’y croyait plus… Enfin la voirie du bourg de
Gouesnou est praticable en articulés. Après des
Nouveau contrat mutuelle obligatoire négocié en 2007 par la CFDT : du pouvoir d'achat en plus heures de discussions, de rencontres… et de
déviations, les inepties des ingénieurs de BMO ont
Ex: - 30% de participation employeur sur la cotisation du salarié : 13,99 x 12 = 168 ¼ de gain annuel.
été effacées. Les élus CFDT ont tenu bon jus-
- 70 % de la cotisation salarié déductible du revenu brut : 32,64 x 12 = 392 ¼ / an. qu’au bout pour arriver enfin à la physionomie
actuelle de la place des Fusillés.

Pour la défense de la Retraite Solidaire  Habillement : peut mieux faire

Cette année, nous avons changé de prestataire
Débrayage le 22 mai, de 10 h 20 à 11 h 19 pour le vestiaire des conducteurs.
La commission Habillement a donné son avis sur
la gamme proposée par Armor Lux.
Les mesures dévoilées par le gouvernement ne sont pas à la hauteur des
enjeux. Plusieurs points de blocage nous opposent : Les élus CFDT déplorent les circonstances dans
lesquelles se sont déroulées les prises de
> le passage à 41 annuités,
mesures à Liberté. Ils ont dénoncé cette situation
> la dégradation du niveau des pensions pour les retraités, auprès de la direction et ont demandé une
> la non-reconnaissance de la pénibilité dans notre profession. meilleure organisation pour le vestiaire 2009.
Toutes ces mesures injustes et inefficaces nous entraînent dans une action
de grève le 22 mai.

 Décès
Après une consultation des adhérents par mail, la CFDT a déposé un préavis
de 59 minutes pour participer à la manifestation de 10 h 30, place de la Liberté.
Vos militants CFDT seront présents pour vous guider à garer les bus place de Le 5 mai, c’est avec tristesse que nous avons
la Liberté. appris le décès de Joëlle. Les 26 années qu’elle
Venez nombreux a travaillé dans l’entreprise nous laissent le sou-
venir d’une collègue dynamique, souriante et très
pour démontrer au gouvernement notre détermination.
attachante.

DAZIBUS • MAI 2008