École Hassania des Travaux Publics 13 Octobre 2017

Cours de Géotechnique Routière

Professeur: K. Lahlou

Mini-projet en réutilisation des sols et en PMT

à rendre impérativement
le vendredi 03 Novembre 2017, délais de rigueur

Dans le cadre d’un projet de réalisation d’un tronçon autoroutier (largeur de plateforme de 20m),
une étude de rationalisation et d’optimisation du Plan de Mouvement des Terres doit être conduite
sur la base des données de terrassement recueillies à partir de l’APD (voir tableaux de cubatures
annexés ainsi que les prix unitaires moyens des matériaux et mise en œuvre).

Travail demandé :
1. Faire une recherche bibliographique synthétique sur les méthodes d’élaboration des Plans de
Mouvement de Terres (PMT) pour un projet linéaire.
2. Justifier le dimensionnement de la couche de forme pour atteindre le niveau de portance
exigé de la plate-forme PFk (selon le groupe). Le niveau de portance du sol (PSTi et ARj) et
la situation météorologiques du chantier étant données par groupe.
3. Etudier les possibilités de réutilisation des matériaux de déblais en remblais et en CDF
(moyennant un traitement éventuel). Une comparaison économique entre la variante du
traitement, celle de réutilisation sans traitement et celle du recours à l’emprunt est
demandée. En cas de recours à l’emprunt préciser lequel et calculer la distance moyenne du
transport.
4. Etablir un PMT optimal (distance de transport moyenne minimum). L’utilisation des outils
EXCEL est vivement recommandée pour justifier la variante optimale et faciliter la
représentation graphique exigée du PMT.
5. Dimensionner les ateliers de terrassement, de compactage (en P2, V2 ou V3), et de
traitement pour une durée de chantier ne dépassant pas 240 jours ouvrables.

Veiller à justifier toutes les hypothèses et les données prises pour les calculs et à analyser tous les
résultats obtenus.
Bien soigner la présentation de votre note de calcul et du PMT sous forme graphique.

Groupe Groupe 1 Groupe 2 Groupe 3 Groupe 4 Groupe 5 Groupe 6 Groupe 7 Groupe 8

Partie Sup des Terrassements (PSTi) 1 2 3 3 5 1 2 4
Arase (ARj) 1 1 1 2 3 1 1 2
Plate-forme visée (PF k) PF1 PF2 PF3 PF4 PF3 PF2 PF3 PF4
Trafic pévu (106 essieux 13t) 1,6 2 2,5 4 5,4 2,2 2,8 4,6

Groupe Groupe 1 Groupe 2 Groupe 3 Groupe 4 Groupe 5 Groupe 6 Groupe 7 Groupe 8

Situation météo - = + = + = - =

1 Mini-projet de Géotechnique routière, 2017-18, Pr K. Lahlou