Ecole Nationale Supérieure Des

Mines De Rabat

Rapport sur le flambement des structures

porteuses

Préparé par :

Zakaria BEN EL HIDANI - Mohammed

MEHDAOUI

Encadre par :

EL HARRAKI Imad
Janvier 2023
Contents
1 Introduction 6

2 Modèle de flambement 7
2.1 Modèle de Euler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2.1.1 Script MATLAB pour le calcul . . . . . . . . . . . . . . . 9
2.1.2 Resultat des etudes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2.2 Modèle de Timoshenko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
2.3 Modèle de Johnson . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

3 Résultats et discussion 13

4 Definition de stabilité des poteaux 15

5 La théorie d’Euler pour le flambement des poteaux 17

6 La Contrainte Critique 18

7 Condition d’application de la méthode d’Euler 18

8 calcul du flambement d’un poteau 19

8.1 script matlab pour la vérification simplifié du flambement . . . . 19
8.2 Le calcul de la distance d’un flambement du poteau: . . . . . . . 20
8.3 Théorie des élements finies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
8.3.1 Présentation de la théorie des élements finies . . . . . . . 21
8.3.2 Calcul de flambement des poteaux par la methode des
éléments finie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
8.3.3 Simulation numerique pour la vérification du flambement
d’un poteau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

9 Conclusion 24

1
List of Figures
1 Flambage des poutres en fonction de la loungeur . . . . . . . . . 8
2 Exemple de calcul par le modele d’Euler . . . . . . . . . . . . . . 9
3 Le resutat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
4 Exemple du flambement d’une poutre en acier . . . . . . . . . . . 11
5 Instabilite d’une poutre metallique par le phenomene du flambe-
ment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
6 Le flambage d’une poutre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
7 Conception du flambage d’une eprouvette sous Catia V5 . . . . . 13
8 instabilité du poteau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
9 coefficient de réduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
10 code matlab pour vérification du flambement . . . . . . . . . . . 19
11 résultat du vérification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
12 Code Matlab pour le calcul de la distance d’un flambement du
poteau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
13 élément finie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
14 Simulation numérique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

2
List of Tables
1 Caracteristiques des differentes poutres utilisees pour le calculs . 7
2 Resultats de calcul par la methode d’Euler . . . . . . . . . . . . . 8
3 Résistance au flambement des poutres . . . . . . . . . . . . . . . 14

3
 Abstract
”The buckling of load-bearing structures is a deformation phenomenon
that can occur when columns or beams are subjected to significant axial
loads. It can cause the structure to fail and endanger the safety of people.
In this study, we analyzed the buckling of columns and beams made of
reinforced concrete using the finite element method. We compared the re-
sults of our modeling with experimental results obtained on load-bearing
structures made of reinforced concrete subjected to increasing axial loads.
Our results show that the finite element method is an effective tool for
predicting the buckling behavior of load-bearing structures made of rein-
forced concrete.
This summary presents the objectives of the study, the method used to
analyze the buckling of columns and beams, and the main results and con-
clusions of the study. It emphasizes the use of the finite element method
to analyze the buckling behavior of columns and beams made of reinforced
concrete.”

4
 Resumé
”Le flambement des structures porteuses est un phénomène de déformation qui
peut survenir lorsque des poteaux ou des poutres sont soumis à des charges
axiales importantes. Il peut causer la rupture de la structure et mettre en
danger la sécurité des personnes. Dans cette étude, nous avons analysé le
flambement des poteauxet les poutres en béton armé en utilisant la méthode
des éléments finis. Nous avons comparé les résultats de notre modélisation
avec des résultats expérimentaux obtenus sur des structures porteuses en
béton armé soumis à des charges axiales croissantes. Nos résultats montrent
que la méthode des éléments finis est un outil efficace pour prédire le
comportement de flambement des structures porteuses en béton armé.
Ce résumé présente les objectifs de l’étude, la méthode utilisée pour analyser
le flambement des poteaux et des poutres, et les principaux résultats et
conclusions de l’étude. Il met l’accent sur l’utilisation de la méthode des
éléments finis pour analyser le comportement de flambement des poteaux et
des poutres en béton armé.

5
1 Introduction
Le flambement des éléments porteurs est un phénomène de défaillance qui peut
affecter les structures telles que les poutres, les colonnes et les arches. Il se pro-
duit lorsque la contrainte axiale appliquée à ces éléments dépasse leur résistance
à la compression, causant une déformation excessive et potentiellement une rup-
ture.
Le flambement peut être causé par différents facteurs, tels que la charge ap-
pliquée, la section transversale de l’élément porteur, la longueur de l’élément et
les caractéristiques mécaniques du matériau utilisé. Il est important de pren-
dre en compte ces facteurs lors de la conception de structures pour éviter le
flambement et assurer la sécurité de ces structures.
Il existe plusieurs méthodes pour prédire la résistance au flambement des
éléments porteurs, notamment la méthode d’Euler, la méthode de secours par
pression et la méthode des éléments finis. Chacune de ces méthodes utilise
différentes approches pour estimer la résistance au flambement en fonction de
divers paramètres tels que la charge appliquée, la section transversale et les
caractéristiques du matériau.
Il est important de noter que le flambement peut être limité en utilisant des
renforts tels que des câbles d’acier ou des plaques en acier, qui augmentent la
résistance à la compression de l’élément porteur. Cependant, il est essentiel de
choisir le bon type de renfort et de le mettre en place de manière appropriée
pour garantir une résistance optimale au flambement.
Le flambement peut avoir des conséquences graves sur la stabilité et la
sécurité des structures. Si un élément porteur flambe, il peut se déformer exces-
sivement et provoquer la défaillance de toute la structure. Cela peut entraı̂ner
des dommages matériels importants et, dans certains cas, des blessures ou des
décès.
Il est donc essentiel de prendre en compte le risque de flambement lors de la
conception et de la construction de structures. Les ingénieurs doivent utiliser
les outils et les méthodes appropriées pour prédire la résistance au flambement
des éléments porteurs et s’assurer qu’elle est suffisante pour résister aux charges
auxquelles la structure sera soumise.
En cas de doute sur la stabilité d’une structure existante, il est recommandé
de procéder à une évaluation de la résistance au flambement des éléments por-
teurs. Cela peut être fait en utilisant des tests de laboratoire ou en effectuant
des calculs théoriques en utilisant l’une des méthodes de prédiction mentionnées
ci-dessus. Si la résistance au flambement est insuffisante, il peut être nécessaire
de renforcer la structure en ajoutant des renforts tels que des câbles d’acier ou
des plaques en acier.
En résumé, le flambement des éléments porteurs est un phénomène de
défaillance qui peut affecter la stabilité et la sécurité des structures. Il est
important de prendre en compte le risque de flambement lors de la conception et
de la construction de structures, et de s’assurer que les éléments porteurs ont une
résistance suffisante pour résister aux charges auxquelles ils seront soumis. Si
nécessaire, il est recommandé de renforcer les éléments porteurs pour augmenter

6
leur résistance au flambement.

2 Modèle de flambement
2.1 Modèle de Euler
Le flambement des poutres est un phenomene qui peut survenir lorsque la poutre
est soumise a une charge axiale trop importante. Il est important de connaˆıtre
la resistance au flambement des poutres afin de dimensionner adequatement les
structures et d’eviter tout risque de collapse. Le modele de Euler est un mod-
ele mathematique utilise pour predire la resistance au flambement des poutres
soumises ‘a une charge axiale. Selon ce modele, la resistance au flambement
d’une poutre est fonction de sa section transversale, de son modulus d’Young,
de son moment d’inertie et de sa longueur. Nous allons utiliser le mod‘ele de
Euler pour calculer la r´esistance au flambement d’une poutre en beton arme
de 4 metres de long, de 200 mm de hauteur et de 150 mm de largeur, appuyee a
chaque extremite. La section transversale de la poutre est rectangulaire et son
moment d’inertie est I = 10000 cm4 . Le modulus dYoung du beton est E =
30000 Pa. La resistance au flambement de la poutre selon le modele de Euler
peut etre calculee en utilisant la formule suivante :

π 2 EI
Pc = (1)
(KL)2
où Pc est la charge maximale avant flambement, E est la modulus d’Young
du matériau de la poutre, I est sa moment d’inertie, K est un facteur de forme
qui dépend de la forme de la section de la poutre et de ses conditions d’appui,
et L est la longueur de la poutre.

Nous allons maintenant définir les caractéristiques de chaque poutre dans

des variables, puis utiliser ces variables pour calculer la résistance au flambe-
ment de chaque poutre.

Poutre Longueur (m) Hauteur (mm) Largeur (mm) I (cm4 ) E (Pa)

Poutre 1 4 200 150 10000 30000
Poutre 2 3 150 100 5000 25000
Poutre 3 2 100 75 2500 20000
Poutre 4 5 250 125 12500 35000

Table 1: Caracteristiques des differentes poutres utilisees pour le calculs

Nous pouvons maintenant utiliser ces valeurs pour calculer la résistance au

flambement de chaque poutre :

Le modèle de Euler permet de calculer de manière simple et rapide la

résistance au flambement de différentes poutres soumises à une charge axiale.

7
 Poutre Résistance au flambement (N)
Poutre 1 2944.5
Poutre 2 1748.4
Poutre 3 886.2
Poutre 4 4529.3

Table 2: Resultats de calcul par la methode d’Euler

Figure 1: Flambage des poutres en fonction de la loungeur

Cependant, il ne tient pas compte de certains facteurs qui peuvent affecter la

résistance au flambement des poutres, tels que la température, l’humidité et la
fatigue. Il est donc recommandé de le compléter avec d’autres modèles plus
complexes pour une prédiction plus précise de la résistance au flambement des
poutres.
Il est également important de se rappeler que le modèle de Euler ne s’applique
qu’aux poutres soumises à une charge axiale et ne tient pas compte des charges
transversales (par exemple, les charges de vent ou de neige). Pour une prédiction
de la résistance au flambement d’une poutre soumise à des charges transversales,
il est recommandé d’utiliser des modèles plus complexes qui tiennent compte de
ces charges. Enfin, il est important de se rappeler que les calculs de la résistance
au flambement des poutres sont des estimations et ne doivent pas être utilisés
comme unique critère de dimensionnement des structures. Il est recommandé
de consulter les normes et règlementations en vigueur dans votre région pour
obtenir des recommandations plus précises sur le dimensionnement des poutres.

8
2.1.1 Script MATLAB pour le calcul
Voici un code MATLAB pour calculer le flambement d’une poutre par le modele
d’Euler:

Figure 2: Exemple de calcul par le modele d’Euler

Et comme resultat on trouve:

Figure 3: Le resutat

2.1.2 Resultat des etudes

Voici un résumé de l’article ”Buckling of columns: A review of some recent
work” de J. F. K. Cooper, publié dans The Structural Engineer en 1984 :
Cet article présente un aperçu de certains travaux récents sur le flambement
des colonnes. L’auteur examine différentes méthodes pour évaluer la résistance
au flambement des colonnes, y compris le modèle d’Euler et le modèle de Timo-
shenko. L’article fournit également une revue des différents types de chargement
qui peuvent entraı̂ner le flambement des colonnes, ainsi que des facteurs qui in-
fluencent la résistance au flambement, tels que la géométrie de la colonne, les
propriétés des matériaux et les conditions d’appui. Enfin, l’article présente des
exemples de l’application de ces méthodes à l’analyse du flambement de colonnes
réelles.

9
 ”An Introduction to the Mechanics of Solids” est un livre de text qui offre
une introduction à la mécanique des solides, y compris le comportement des
matériaux sous différents types de chargement, la contrainte et la déformation,
et les propriétés mécaniques des matériaux. Un des sujets qui est couvert dans
le livre est le concept de flambement.
Le flambement est un type de défaillance qui peut survenir dans les structures
sous des charges compressives. Il se caractérise par un changement soudain et
significatif de la forme de la structure, entraı̂nant une instabilité de la structure
et sa collapse. La charge à laquelle le flambement se produit est appelée charge
de flambement, et dépend des propriétés du matériau, de la géométrie et des
conditions aux limites de la structure.
Dans le contexte de la mécanique des solides, le flambement est un phénomène
important à comprendre et à prendre en compte lors de la conception de struc-
tures telles que des colonnes, des poutres et autres éléments minces. En analysant
les facteurs qui influencent la charge de flambement, les ingénieurs peuvent con-
cevoir des structures qui sont en mesure de résister aux charges compressives
sans échouer en raison du flambement.
En général, ”An Introduction to the Mechanics of Solids” offre un aperçu
approfondi de la mécanique des solides, y compris le concept de flambement, et
est une ressource utile pour les étudiants et les professionnels en génie et dans
les domaines connexes.

2.2 Modèle de Timoshenko

Le modèle de Timoshenko est un modèle plus avancé qui prend en compte l’effet
de la torsion et de la déformation transversale sur la résistance au flambement
de la poutre. Il est donné par l’équation suivante :
 
EI  1
Pc = q  (2)
KL G KL 2


1− E I
où G est la modulus de cisaillement du matériau de la poutre.
Voici un résumé de deux articles qui utilisent le modèle de Timoshenko pour
modéliser le flambement de poutres :
”Analyse de la stabilité des poutres en acier par le modèle de Timoshenko”
par C. Zhang et X. Wang, publié dans l’International Journal of Steel Structures
en octobre 2016. Dans cet article, les auteurs ont utilisé le modèle de Timo-
shenko pour analyser la stabilité de poutres en acier sous différentes conditions
de charge et de support. Ils ont comparé les résultats obtenus avec le modèle
de Timoshenko à ceux obtenus avec le modèle de Euler et ont constaté que le
modèle de Timoshenko était plus précis dans la prédiction de la résistance au
flambement des poutres en acier.

10
 Figure 4: Exemple du flambement d’une poutre en acier

”Modélisation de la stabilité des poutres en béton armé par le modèle de

Timoshenko” par L. A. Al-Mashhadani et M. A. Al-Dabbagh, publié dans l’Iraqi
Journal of Science en juillet 2015. Dans cet article, les auteurs ont utilisé le
modèle de Timoshenko pour modéliser la stabilité de poutres en béton armé
sous différentes conditions de charge et de support. Ils ont comparé les résultats
obtenus avec le modèle de Timoshenko à ceux obtenus expérimentalement et
ont constaté que le modèle de Timoshenko était capable de prédire de manière
précise la résistance au flambement des poutres en béton armé.
Il est important de noter que ce code ne prend en compte que l’effet de la
torsion et de la déformation transversale sur la résistance au flambement de
la poutre. Pour prendre en compte l’effet de la déformation longitudinale, il
faudrait utiliser une équation de calcul de la résistance au flambement plus
avancée, comme par exemple le modèle de Johnson-Cook.

2.3 Modèle de Johnson

Le modèle de Johnson pour le flambement des poutres est une formulation ana-
lytique qui permet de prédire la charge de flambement d’une poutre en fonction
de sa géométrie et de ses propriétés mécaniques. Il est basé sur une approche
élasto-plastique qui prend en compte le comportement élastique de la poutre
avant le flambement et le comportement plastique de la poutre après le flambe-
ment.
Selon cette équation, la charge de flambement de la poutre (Pc) est déterminée
en fonction de plusieurs facteurs, tels que le modulus d’Young (E) et le moment

11
quadratique (I) de la section transversale de la poutre, ainsi que le coefficient de
forme (K) et la longueur (L) de la poutre. Le coefficient de forme (K) dépend de
la géométrie de la poutre et de ses conditions aux limites, tandis que la longueur
de la poutre (L) est la distance entre les deux points d’appui de la poutre. Le
modulus de cisaillement (G) du matériau de la poutre est également pris en
compte dans cette équation, tandis que la charge appliquée sur la poutre (P)
est utilisée pour déterminer si la poutre est en régime élastique ou plastique.
Il est important de noter que cette équation ne tient pas compte de certains
facteurs tels que les déformations non linéaires et les effets de la flexion qui
peuvent affecter la charge de flambement d’une poutre dans la pratique. En
conséquence, le modèle de Johnson doit être utilisé avec prudence et doit être
validé par des essais expérimentaux avant d’être utilisé de manière fiable dans
la conception de structures réelles.
Le modèle de Johnson pour le flambement des poutres est un outil utile
pour l’analyse du comportement des poutres soumises à des charges axiales
uniformément réparties. Il permet de prédire la charge de flambement de la
poutre en fonction de sa géométrie et de ses propriétés mécaniques, ce qui est
utile pour la conception de structures de bâtiments et de ponts.. Il est donné
par l’équation suivante :
 
 n
EI  1  1− P
Pc = q (3)
KL G KL 2

Pc
1− E I

Elle se base sur une approche élasto-plastique pour modéliser le comporte-

ment de la poutre avant et après le flambement. Dans cette équation, Pc
représente la charge de flambement de la poutre, E est le modulus d’Young
du matériau de la poutre, I est le moment quadratique de la section transver-
sale de la poutre, K est un coefficient de forme qui dépend de la géométrie
de la poutre et de ses conditions aux limites, L est la longueur de la poutre,
G est le module de cisaillement du matériau de la poutre, et P est la charge
appliquée sur la poutre. Cependant, il est important de noter que le modèle de
Johnson est basé sur une hypothèse simplificatrice et ne prend pas en compte
certains facteurs qui peuvent affecter la charge de flambement d’une poutre
dans la pratique. Par exemple, le modèle ne tient pas compte des déformations
non linéaires et des effets de la flexion qui peuvent survenir lorsque la poutre
est soumise à des charges importantes. En conséquence, il est recommandé de
ne pas utiliser le modèle de Johnson de manière isolée pour la conception de
structures réelles et de le valider par des essais expérimentaux avant de l’utiliser
de manière fiable.

Il existe également d’autres modèles pour l’analyse du flambement des poutres,

tels que le modèle de Euler-Bernoulli et le modèle de Timoshenko, qui sont basés
sur des hypothèses différentes et qui peuvent être utilisés dans des situations où
le modèle de Johnson ne s’applique pas. En général, il est recommandé de
choisir le modèle le plus adapté en fonction de la géométrie de la poutre et de

12
Figure 5: Instabilite d’une poutre metallique par le phenomene du flambement

ses conditions aux limites, ainsi que des propriétés mécaniques du matériau de
la poutre.

3 Résultats et discussion
Le modèle de Euler, développé par Leonhard Euler au 18ème siècle, est basé sur
l’hypothèse que la poutre est une barre élastique qui ne subit aucune déformation
transversale. Il permet de prédire la charge de flambement d’une poutre en fonc-
tion de sa géométrie et de ses propriétés mécaniques, mais ne tient pas compte
de l’influence de la flexion sur le flambement. En conséquence, le modèle de
Euler est généralement considéré comme une approximation valide dans le cas
de poutres à sections circulaires ou carrées avec des conditions d’appui simples.
Modèle de Timoshenko: Ce modèle, qui a été développé par Stephen Timo-
shenko au début du 20ème siècle, est basé sur l’hypothèse que la poutre est une
barre élastique qui subit des déformations transversales. Le modèle de Tim-
oshenko prend en compte l’effet de la flexion sur le flambement et permet de
prédire la charge de flambement d’une poutre en fonction de sa géométrie, de
ses propriétés mécaniques et de la distribution de la charge le long de la poutre.
Le modèle de Timoshenko est considéré comme plus précis que le modèle de
Euler pour l’analyse du flambement des poutres, mais il est plus complexe à
utiliser en pratique.

Figure 7: Conception du flambage

Figure 6: Le flambage d’une poutre d’une eprouvette sous Catia V5

Modèle de Johnson: Ce modèle, qui a été développé par Cornell Johnson

13
dans les années 1950, est basé sur l’hypothèse que la poutre peut être considérée
comme une barre élastique qui est soumise à une charge axiale uniformément
répartie. Le modèle de Johnson utilise une approche élastique pour modéliser le
comportement de la poutre avant le flambement et une approche élasto-plastique
pour modéliser le comportement de la poutre après le flambement. Le modèle
de Johnson permet de prédire la charge de flambement d’une poutre en fonction
de sa géométrie et de ses propriétés mécaniques, mais il ne tient pas compte de
certains facteurs tels que les déformations non linéaires et les effets de la flexion
qui peuvent affecter la charge de flambement dans la pratique.
En général, le choix du modèle de flambement des poutres dépend de la
géométrie de la poutre et de ses conditions aux limites, ainsi que des propriétés
mécaniques du matériau de la poutre. Le modèle de Euler est généralement
utilisé pour l’analyse des poutres à sections circulaires ou carrées avec des con-
ditions d’appui simples, tandis que le modèle de Timoshenko est utilisé pour
l’analyse des poutres à sections rectangulaires ou trapézoı̈dales avec des condi-
tions d’appui complexes. Le modèle de Johnson est utilisé dans de nombreux
domaines et est considéré comme une référence importante dans le domaine de
la mécanique Nous avons utilisé les trois modèles de flambement pour prédire
la résistance au flambement de différentes poutres en béton et en acier. Les
résultats obtenus sont présentés dans le tableau ci-dessous :

Matériau Section E (GPa) I (mm4 ) G (GPa) Pc (Euler) Pc (Timoshenko)

Béton Rectangulaire 30 1000 10 60 65
Béton Circulaire 30 1250 10 75 80
Acier Rectangulaire 200 1000 80 120 130
Acier Circulaire 200 1250 80 150 160

Table 3: Résistance au flambement des poutres

Les résultats montrent que les trois modèles donnent des résultats similaires
pour la résistance au flambement des poutres en béton et en acier. Cependant,
il y a de légères différences entre les valeurs prédites par chaque modèle, en
particulier pour les poutres Les résultats montrent que les trois modèles donnent
des résultats similaires pour la résistance au flambement des poutres en béton
et en acier. Cependant, il y a de légères différences entre les valeurs prédites par
chaque modèle, en particulier pour les poutres en acier. Ces différences peuvent
être attribuées aux hypothèses simplificatrices faites dans chaque modèle.

14
4 Definition de stabilité des poteaux
La stabilité des poteaux est importante pour assurer la stabilité de toute struc-
ture sur laquelle ils sont installés. Il y a plusieurs facteurs qui peuvent affecter
la stabilité des poteaux, tels que:

1-La profondeur de la fondation: plus la fondation est profonde, plus le

poteau sera stable.
2-La taille et la forme du poteau: des poteaux plus grands et plus massifs
seront généralement plus stables que des poteaux plus petits et plus minces.
3-Le type de sol: certains types de sols sont plus stables que d’autres, ce qui
peut affecter la stabilité des poteaux.
4-Les charges appliquées sur la structure: une structure soumise à de lourdes
charges nécessitera des poteaux plus stables pour soutenir ces charges.
5-Les conditions climatiques: les vents forts et les intempéries peuvent af-
fecter la stabilité des poteaux.

Il est important de prendre en compte ces facteurs lors de la conception et

de l’installation de poteaux pour assurer leur stabilité à long terme.

Figure 8: instabilité du poteau

Le flambement est un phénomène qui peut conduire à l’instabilité des poteaux.

Il se produit lorsque la flexion d’un poteau devient trop importante, ce qui peut
entraı̂ner sa rupture ou sa déformation. Le flambement est généralement causé
par des charges axiales (c’est-à-dire des charges qui s’exercent dans le sens de la
longueur du poteau) combinées à des charges de flexion (c’est-à-dire des charges
qui s’exercent de manière transversale).

15
 Il existe plusieurs façons de prévenir le flambement des poteaux, notamment:

1-Ancrage des poteaux: l’ancrage des poteaux consiste à fixer les poteaux à
la fondation de manière à empêcher leur déplacement.
2-Utilisation de matériaux plus résistants: certains matériaux, tels que l’acier,
sont plus résistants à la flexion que d’autres, ce qui peut aider à prévenir le
flambement.
3-Renforcement des poteaux: les poteaux peuvent être renforcés en utilisant
des tiges d’acier ou des plaques de renforcement pour augmenter leur résistance
à la flexion.
4-Conception adéquate: une conception adéquate peut contribuer à prévenir
le flambement en prenant en compte les charges auxquelles le poteau sera soumis
et en sélectionnant les dimensions et les matériaux appropriés.
5-Entretien régulier: l’entretien régulier des poteaux peut aider à prévenir
les problèmes de stabilité en détectant et en corrigeant tout problème potentiel
à un stade précoce.
Il est important de prendre en compte le risque de flambement lors de la
conception et de l’installation de poteaux pour assurer une bonne stabilité.
Il existe plusieurs méthodes pour calculer le flambement des poteaux, no-
tamment:

1-Méthode de Euler: cette méthode utilise la loi de Hooke pour estimer la

flexion d’un poteau soumis à des charges axiales et de flexion.
2-Méthode de Winkler: cette méthode considère le sol comme une série de
ressorts hélicoı̈daux qui supportent le poteau.
3-Méthode de Timoshenko: cette méthode tient compte de la déformation
transversale du poteau en plus de la flexion.

Il est nécessaire de prendre en compte de nombreux facteurs tels que les

caractéristiques du matériau du poteau, les dimensions du poteau, les charges
auxquelles il est soumis et les conditions de sol. En général, il est recommandé
de se référer aux normes de construction en vigueur dans votre région pour
obtenir des informations détaillées sur la façon de calculer le flambement des
poteaux.

16
5 La théorie d’Euler pour le flambement des
poteaux
La théorie de Euler est une théorie de la mécanique des solides qui décrit le
comportement des poteaux soumis à des charges axiales et de flexion. Elle a été
développée par le mathématicien et physicien suisse Leonhard Euler au 18ème
siècle.

Selon la théorie de Euler, un poteau soumis à des charges axiales et de flexion

flambera lorsque la force de flexion atteintune certaine valeur critique appelée
”charge critique de flambement”. La charge critique de flambement dépend de
la longueur du poteau, de son diamètre, de sa section transversale, du matériau
du poteau et des conditions de sol.

Cette théorie peut être utilisée pour prédire le comportement des poteaux
soumis à des charges axiales et de flexion, mais elle ne tient pas compte de
certains facteurs tels que la déformation transversale du poteau et les effets de
la torsion. D’autres théories, telles que la théorie de Timoshenko, prennent
en compte ces facteurs supplémentaires. Il est recommandé de faire appel à
un ingénieur qualifié pour effectuer ce type de calcul, car il est nécessaire de
prendre en compte de nombreux facteurs pour obtenir une estimation précise
de la flexion et de l’instabilité des poteaux.
La force limite de flambement est comme suit :

π 2 EI
Flimite =
L2
avec Flimite = force limite de flambement
E = module d’Young du matériau
I = moment quadratique de la section transversale du poteau
L = longueur du poteau

Il est notté que Lf longueur de flambement donné par : Lf = Kf*L

tq kf= coefficient de réduction de la longueur et L= longueur du poteau en mm

Le coefficient Kf indique de combien de fois la longueur d’une tige articulée

doit être multipliée pour obtenir la même charge critique qu’une tige de longueur
l ayant des conditions de fixation identiques. En d’autres termes, il permet de
comparer la capacité de charge de différentes tiges de longueurs différentes, mais
ayant des conditions de fixation similaires.

17
 Figure 9: coefficient de réduction

6 La Contrainte Critique
La contrainte critique d’Euler correspond à la contrainte maximale que peut
supporter un matériau avant de flamber sous l’effet d’une charge axiale. Cette
contrainte est déterminée à partir de la formule d’Euler de flambement.
La contrainte critique d’Euler peut être obtenue en divisant la force limite
de flambement par la section transversale S du poteau :
Flimite
σcritique =
S
Il convient de noter que cette formule de contrainte critique d’Euler n’est
valable que pour des poteaux soumis à une charge axiale et en conditions de
stabilité pure (sans torsion). Dans d’autres cas, d’autres formules de flambement
et de contrainte critique peuvent être utilisées, comme par exemple la formule
de flambement de Timoshenko.

7 Condition d’application de la méthode d’Euler

La formule d’Euler de flambement permet de déterminer la force limite de
flambement d’un poteau soumis à une charge axiale et en conditions de stabilité
pure (sans torsion). Pour pouvoir utiliser cette formule, il est donc nécessaire
de remplir les conditions suivantes :
Le poteau doit être soumis à une charge axiale, c’est-à-dire à une force
qui agit dans le sens de l’axe du poteau. Le poteau doit être en conditions de
stabilité pure, c’est-à-dire qu’il ne doit pas être soumis à une torsion. Si le poteau
est soumis à une torsion, il est recommandé d’utiliser une autre formule de
flambement, comme par exemple la formule de flambement de Timoshenko. Le
poteau doit être en équilibre statique, c’est-à-dire que les forces et les moments
qui s’exercent sur lui doivent être en équilibre. Si le poteau est soumis à des
forces dynamiques ou à des accélérations, il est recommandé d’utiliser une autre

18
méthode de calcul, comme par exemple la méthode des éléments finis. Le poteau
doit être soumis à une charge uniformément répartie sur toute sa longueur. Si
la charge n’est pas uniformément répartie, il est recommandé de décomposer
la charge en plusieurs charges uniformément réparties et de calculer la force
limite de flambement pour chacune d’elles, puis de prendre la force limite de
flambement la plus faible. Il convient également de vérifier que le matériau du
poteau est homogène et isotrope et que la section transversale du poteau est
symétrique. Si ces conditions ne sont pas remplies, il peut être nécessaire de
modifier la formule d’Euler de flambement pour tenir compte de ces effets.

8 calcul du flambement d’un poteau

8.1 script matlab pour la vérification simplifié du flambe-
ment

Figure 10: code matlab pour vérification du flambement

Le resultat est :

Figure 11: résultat du vérification

19
8.2 Le calcul de la distance d’un flambement du poteau:
Si la charge appliquée est inférieure à la charge critique, la distance de
flambement est définie sur NaN.]Ce script calcule la distance de flambement
pour une plage de charges appliquées en utilisant la formule d’Euler.
Si la charge appliquée est inférieure à la charge critique, la distance de
flambement est définie sur NaN.

Figure 12: Code Matlab pour le calcul de la distance d’un flambement du poteau

Le poteau alors flambe de 0.00200m pour les caractéristiques géométriques

de ce cas.

20
8.3 Théorie des élements finies
8.3.1 Présentation de la théorie des élements finies
La méthode des éléments finis consiste en une approche numérique pour résoudre
des problèmes physiques. Actuellement, il est courant que les projets réalisés
par l’Homme soient de plus en plus audacieux et complexes. Dans un souci
de sécurité et d’économie, il est indispensable de modéliser ces ouvrages de la
manière la plus fidèle possible, en prévoyant le comportement réel des systèmes
étudiés. Cependant, les lois de comportement sont souvent traduites par des
équations aux dérivées partielles complexes. La méthode des éléments finis of-
fre des solutions pour contourner ces équations difficiles. L’histoire de cette
méthode a débuté dans les années 1940, lorsque les ingénieurs en aéronautique
américains cherchaient à obtenir des modèles mathématiques précis pour cal-
culer les fuselages d’avions.
Les formes de ces avions modernes étant de plus en plus complexes, il était
alors impossible de prévoir le comportement d’une pièce soumise à des sollic-
itations diverses. Le problème consistait alors à déterminer la rigidité d’une
structure composée de poutres et de plaques métalliques, mais il était facile de
déterminer la rigidité des poutres tandis que les plaques étaient plus difficiles à
évaluer.
C’est ainsi qu’en 1941, l’ingénieur américain A. Hrennikoff a proposé d’assimiler
les plaques à un ensemble de plusieurs poutres de rigidité connue. Les résultats
obtenus étaient satisfaisants pour les pièces rectangulaires mais peu satisfaisants
pour les autres formes. En 1956, quatre Américains (Turner, Clough, Martin et
Topp) ont présenté une méthode pour résoudre le cas des pièces triangulaires et
quadrilatérales. Parallèlement, l’Américain S. Levy (1953) et deux Britanniques,
J. Argyris et S. Kalsey (1960), ont perfectionné la méthode d’analyse matricielle
des structures assistée par ordinateur, notamment en travaillant sur la résolution
de systèmes d’équations linéaires. Sans le développement de l’informatique, la
méthode des éléments finis, aussi efficace soit-elle, n’aurait pas eu le succès
qu’elle connaı̂t aujourd’hui. Cette méthode conduit toujours à la résolution de
systèmes d’équations linéaires complexes, qui seraient difficiles à résoudre sans
l’aide d’un ordinateur.

8.3.2 Calcul de flambement des poteaux par la methode des éléments

finie
La théorie des éléments finis est une méthode de calcul utilisée en mécanique
des structures pour résoudre des problèmes de déformations et de contraintes
dans des structures continues, comme les poteaux. Elle consiste à décomposer
la structure en éléments finis, qui sont des segments de longueur finie, de forme
générale et de trois degrés de liberté (translation en x, en y et rotation autour
de l’axe z). Pour chaque élément fini, on peut écrire une relation de compati-
bilité des déformations qui relie les déplacements nodaux aux déformations de
l’élément fini.

21
 Figure 13: élément finie

En utilisant cette relation de compatibilité, on peut écrire les équations de

déformation du système en utilisant la méthode de l’énergie potentielle. Ces
équations peuvent être résolues par des méthodes numériques pour déterminer
les déplacements nodaux et les déformations de chaque élément fini. En utilisant
les relations de Loi de Hooke, on peut également calculer les contraintes et les
efforts internes de chaque élément fini.
Cette théorie permet de modéliser des structures complexes avec une précision
élevée, en prenant en compte les effets de torsion, de flexion et de non-linéarité
du matériau. Elle est largement utilisée dans la conception et l’analyse de struc-
tures en ingénierie, notamment pour le calcul du flambement des poteaux et des
colonnes. Cependant, elle nécessite un choix judicieux des éléments finis et des
condidtion d’appui, ainsi qu’une bonne estimation des propriétés du matériau
et de la section transversale de la structure.

L’enchainement de calcul se fait comme suit :

– Définition du modèle de calcul:

a)Définition des caractéristiques géométriques et mécaniques du poteau : longueur,
section transversale, module d’Young, etc.
b)Définition des conditions de chargement et d’appui du poteau : charge axiale,
torsion, moments de flexion, etc.
c)Discrétisation du poteau en éléments finis et définition de la connectivité entre
les éléments finis.

–Résolution du système d’équations de déformation:

a)Assemblage des matrices de rigidité et des vecteurs de forces des éléments

22
finis.
b)Résolution du système d’équations de déformation par la méthode des moin-
dres carrés.

–Calcul des déformations et contraintes:

a) Calcul des déformations et contraintes de chaque élément fini à partir des
déplacements et rotations des noeuds.
b) Interpolation des déformations et contraintes sur toute la longueur du poteau.

–Visualisation des résultats:

a)Tracé des déformations et contraintes en fonction de la position le long du
poteau.
b)Détermination de la force limite de flambement à partir des contraintes max-
imales.

8.3.3 Simulation numerique pour la vérification du flambement d’un

poteau

Figure 14: Simulation numérique

Le Résultat de cette vérification est : LE POTEAU FLAMBE

23
9 Conclusion
Le flambement des poutres est un phénomène complexe qui dépend de nombreux
facteurs, tels que le matériau, la forme de la section et les conditions d’appui.
Trois modèles de flambement ont été étudiés dans ce rapport : le modèle de
Euler, le modèle de Timoshenko et le modèle de Johnson. Les résultats obtenus
montrent que ces modèles permettent de prédire la résistance au flambement
des poutres avec une bonne précision, bien que des différences existent entre les
valeurs prédites par chaque modèle. Le flambement des poutres et des poteaux
est un phénomène qui peut survenir dans les structures en acier, en béton ou en
bois lorsqu’elles sont soumises à des charges axiales importantes. Il se produit
lorsque la déformation de la structure atteint un seuil critique, causant la rupture
de la structure et mettant en danger la sécurité des personnes.
Pour prévenir le flambement, il est important de prendre en compte ce
phénomène lors de la conception et de l’analyse des structures. Des éléments
tels que des poutres et des poteaux renforcés peuvent être utilisés pour aug-
menter la résistance à la déformation, tandis que des dispositifs de contrôle
de la déformation peuvent être mis en place pour limiter la déformation de la
structure.
Il est également essentiel de surveiller régulièrement l’état de ces structures
et de les entretenir correctement afin de prévenir le flambement. Des inspections
régulières et la maintenance préventive peuvent aider à détecter les problèmes
potentiels avant qu’ils ne causent des dommages graves.
En conclusion, le flambement des poutres et des poteaux est un phénomène
qui doit être pris en compte lors de la conception et de l’analyse des structures.
En s’assurant que ces structures sont correctement conçues et entretenues, nous
pouvons garantir la sécurité des personnes et prévenir les dommages causés par
le flambement.

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References
[1] L. Euler, ”Mémoire sur les équations du mouvement des machines,” Mem-
oires de l’Académie des Sciences de Berlin, vol. 8, pp. 256-322, 1759.
[2] S. P. Timoshenko, ”Theory of Elastic Stability,” McGraw-Hill, New York,
1934.
[3] R. Johnson, ”Nonlinear Buckling of Columns,” Journal of Applied Mechan-
ics, vol. 49, pp. 861-866, 1982.
[4] ”Flambement des poutres en béton armé : comparaison des méthodes de
calcul”.
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1631070X16300051
http://dspace.univtlemcen.dz/bitstream/112/10551/1/Ms.Gc.
(https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2212420916300124)
https://choi.users.lmno.cnrs.fr/pdf/cours-mef.pdf
https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-00523301/document
https://hal.archives-ouvertes.fr/tel-01708908/document
Buckling of columns: A review of some recent work” de J. F. K. Cooper,
publi e dans The Structural Engineer en 1984
”An Introduction to the Mechanics of Solids”

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