EXPOSE DE TOPOGRAPHIE

DESCRIPTION DES ELEMENTS DU GENIE CIVIL

Membres du groupe :
DJUIDJE NOUMBI Serena
EMATI EMATI Ange Ferry
YOUNANG DJOMO Jores Emeric

Sous la supervision de Monsieur NGOUAJIO Louis

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Table des matières

INTRODUCTION ....................................................................................................................................... 3
I. MATERIELS DE GENIE CIVIL ...................................................................................................... 3
1. Les engins de production ................................................................................................................... 4
2. Les engins de transport ...................................................................................................................... 6
3. Les engins d’élévation ....................................................................................................................... 6
II. LES ELEMENTS DU GENIE CIVIL DANS LE BATIMENT .................................................. 8
1. Les poteaux........................................................................................................................................ 8
2. Les poutres ........................................................................................................................................ 9
3. La dalle .............................................................................................................................................. 9
4. Acrotères ......................................................................................................................................... 10
5. Les murs .......................................................................................................................................... 11
6. Semelles........................................................................................................................................... 12
7. Chapes ............................................................................................................................................. 12
................................................................................................................................................................. 13
8. Longrines ......................................................................................................................................... 13
III. LES ELEMENTS DU GENIE CIVIL DANS LES PROJETS ROUTIERS ........................... 14
1. La chaussée...................................................................................................................................... 14
2. Trottoirs ........................................................................................................................................... 15
3. Accotement...................................................................................................................................... 15
4. Banquettes ....................................................................................................................................... 16
IV. OUVRAGES ROUTIERS............................................................................................................. 17
1. Les ponts.......................................................................................................................................... 17
2. Les ouvrages de soutènement ou « murs » ...................................................................................... 18
3. Les tunnels routiers ......................................................................................................................... 19
4. Les dalots......................................................................................................................................... 20
5. Les Caniveaux ................................................................................................................................. 21
CONCLUSION .......................................................................................................................................... 22

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INTRODUCTION
Un ouvrage d’art est utilisé pour faire référence à ces importantes
constructions dont la conception et la fabrication nécessitent non
seulement des compétences issues de l’expérience, mais également une
haute formation théorique. Cela fait écho aux connaissances qui
constituent l’activité du génie civil. Au cours de cet exposé, il nous ai
demandé de définir et de présenter par photographies l’ensemble des
éléments de génie civil. Pour y parvenir, nous allons présenter tour à tour
le matériel de génie civil, les éléments du génie civil dans les bâtiments,
projets routiers et ouvrages routiers.

I. MATERIELS DE GENIE CIVIL

Tout comme le souffle de vie est important pour notre survie, le matériel
en génie civil est le nerf principal du chantier. Les matériels nécessaires
sont envoyés sur place en fonction des besoins du chantier, ou commandés
s’ils ne figurent pas dans la liste des matériels de l’entreprise en charge du
projet.

Il existe plusieurs matériels selon leur classification à savoir :

• Les engins de production.

• Les engins de transport
• Les engins de levage.

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1. Les engins de production

Ils sont destinés couramment à extraire, charger les matériaux, et nettoyer
les terrains. Nous pouvons citer entre autres :

❖ Chargeuse pelleteuse

Engin sur pneus utilisé pour les travaux de

✓ Terrassement
✓ D’extraction
✓ D’assainissement
✓ De réalisation et de nettoyage de fossés et talus

1/Chargeuse pelleteuse
❖ Bétonnière

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Une bétonnière est une machine servant à malaxer les différents

constituants du mortier (ciment ou chaux, sable, eau) ou du béton.

2/ La bétonnière

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2. Les engins de transport

❖ Camion malaxeur

3/Camion malaxeur
À défaut de bétonnière, ou pour de gros volumes, il est possible
d'acheter du béton prêt à l'emploi (BPE). Un camion malaxeur,
appelé camion toupie, sert à transporter le béton depuis la centrale
jusqu'au chantier ; il maintient grâce à la rotation de sa cuve la
consistance du béton qu’il transporte. Sur le chantier le transport du
béton entre la centrale et l'ouvrage se fait à l'aide d'une pompe (fixe
ou sur camion) ou d'une benne à béton levée à l'aide d'une grue

3. Les engins d’élévation

❖ Les grues mobiles

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4/Grue mobile
❖ Les grues à tour

Elle peut être à montage par éléments ou à montage automatiser. Ce

type de grues a une flèche orientable située sur la partie supérieure de la
tour.
5/Grue à tour

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II. LES ELEMENTS DU GENIE CIVIL DANS LE BATIMENT

Le génie civil est l'art de concevoir et de réaliser des ouvrages ou
d'infrastructures. Il inclut également les bâtiments lorsque ceux-ci, par leur
conception structurelle ou leur architecture, ou encore leur impact sur la
collectivité, sont exceptionnels. Pour cela plusieurs éléments sont mis en
avant pour la réalisation d’un bâtiment.

1. Les poteaux
Un poteau est une tige droite, un organe de structure d'un ouvrage
sur lequel se concentrent de façon ponctuelle les charges de la
superstructure et par lequel ces charges se répartissent vers les
infrastructures de cet ouvrage.

6/Fondation d’un poteau lors du stage ouvrier

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2. Les poutres
La poutre est l'élément du gros œuvre qui entre dans la composition de
l'ossature du bâtiment. Elle a pour rôle de reprendre les charges du
mobilier, du poids propre des matériaux (hourdis, plancher, revêtements)
pour les transmettre aux poteaux ou murs porteurs.

7/ Poutre de la classe de génie civil 2

3. La dalle
Une dalle est une plaque horizontale en béton armé ou précontraint,
d’épaisseur faible par rapport à ses autres dimensions, formant un plancher

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ou un dallage selon le type d’appui. On l'appelle aussi plancher en béton.

Il existe plusieurs types de dalles à savoir :

- Dalle pleine
- Dalle alvéolaire
- Plancher collaborant
- La prédalle

4. Acrotères
Élément de façade situé au-dessus de la toiture ou de la terrasse, à la
périphérie du bâtiment, et constituant des rebords ou garde-corps, pleins
ou à claire-voie. Petit mur en maçonnerie situé tout autour des toitures
plates et des terrasses d’immeuble sur lequel est parfois fixé un garde
corps.

8/Acrotère sur le bâtiment de IGC/SPH à Prépavogt

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5. Les murs
On appelle murs les éléments porteurs verticaux, de section droite.
Les cloisons, en revanche n’ont aucune fonction portante. En général
Murs > 15 cm > Cloisons.

Les murs doivent remplir certaines fonctions et en permettre d’autres.

Ils doivent porter les charges permanentes, poids propre, plancher et
couverture, ainsi que les surcharges sur Plancher et les surcharges
climatiques.

9/ Mur en construction

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6. Semelles
Une semelle de fondation est un ouvrage d'infrastructure, généralement
en béton armé, qui reprend les charges d'un organe de structure d'une
construction et qui transmet et répartit ces charges sur le sol (fond de
coffre ou niveau d'assise). On distingue les semelles isolées, que l'on
retrouve au droit d'un poteau par exemple, des semelles filantes
généralement situées sous un mur ou un voile.

10/Ferraillage d’une semelle

7. Chapes
Dans le bâtiment, la chape est une étape technique liée au gros œuvre.
Elle vient compléter les fondations.

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8. Longrines
Poutre en béton armé reposant sur des fondations ponctuelles (plots, puits
ou pieux) et supportant un voile de remplissage ou un mur en maçonnerie.
Une longrine de regressement Longrine reliant une semelle supportant un
poteau excentré à une autre lixiviation 448 semelle afin d'équilibrer le
moment d'excentrement.

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III. LES ELEMENTS DU GENIE CIVIL DANS LES PROJETS

ROUTIERS
Le projet d’infrastructures routières ou simplement projet routier est
à la fois un processus comprenant des études diverses, la mobilisation de
différents acteurs et une concertation avec le public, qui, après validation
des autorités compétentes sur le réseau routier concerné, permet de
construire une infrastructure routière nouvelle ou d’aménager une
infrastructure existante. Mais c'est aussi l'ensemble des documents
permettant de construire la dite infrastructure et la réalisation des travaux
de construction proprement dit.

1. La chaussée
Portion de la route comprenant les différentes voies de circulation
destinées aux différentes catégories de véhicules. La chaussée peut être
séparée par du marquage au sol ou par des aménagements de
sécurité spécifiques.

11/Chaussée à Kribi

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2. Trottoirs
Chemin surélevé réservé à la circulation des piétons, sur les
côtés d'une rue.

12/ trottoir à carrefour Emia

3. Accotement
Espace aménagé entre la chaussée et le fossé.

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4. Banquettes
Plateforme située derrière un parapet, derrière le revers d'une tranchée.

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IV. OUVRAGES ROUTIERS

Un ouvrage routier est un ouvrage d’art que l’on peut rencontrer le long
de la route. Leur réalisation peut notamment permettre aux usagers de la
route de franchir un obstacle entre deux voies, ou bien encore d’être
protégés contre certains risques naturels. Il existe trois grands types
d’ouvrages d’art routiers : les ponts, les ouvrages de soutènement et les
tunnels.

1. Les ponts
Ce type rassemble les ponts et les buses. Un pont est un ouvrage
permettant à une voie de circulation de franchir un obstacle naturel ou une
autre voie de circulation. Suivant la nature de la voie portée, on distingue
différents types de ponts :pont-route, pont-rail, pont canal ;ici nous
parlons du pont-route.

13/ Pont situé à la gare voyageur de Yaoundé

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Une buse est un ouvrage hydraulique ou routier de forme tubulaire, en

béton armé, en métal ou en maçonnerie, au sein d’un remblai.

14/ Buse situé dans le village de Bayomen à partir de Google Chrome ‘‘buse à Yaoundé’’
2. Les ouvrages de soutènement ou « murs »
Ces ouvrages sont destinés à soutenir des terres et sont construits en
élévation ou en excavation. Nous avons les murs poids, les murs en béton
armé, les rideaux de palplanches…

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3. Les tunnels routiers

Le terme tunnel s’applique aux ouvrages qui, quel soit leur mode
constructif, créent un espace confiné. Il peut s’agir de :

▪ Tunnels creusés : ouvrage creusé dans le sol permettant à une voie

de circulation de franchir un obstacle naturel
▪ Tranchée couverte : ouvrage totalement ou partiellement enterré,
construit à partir du niveau du sol qui ont pour vocation première
d’assurer la couverture totale ou partielle d’une section de route.

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14/ Tunnel de Nlongkak

En dehors de ceux-ci, nous avons encore plusieurs ouvrages d’art
routiers tels que :

4. Les dalots
C’est un petit canal recouvert d’une dalle, un élément de caniveau ou un
ouvrage hydraulique semi-enterrée, sorte de petit aqueduc en maçonnerie
place sous les remblais des routes.

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5. Les Caniveaux
C’est un ouvrage linéaire destiné à collecter des eaux sur une certaine
longueur.

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CONCLUSION
Parvenu au terme de notre présentation, il était question pour nous de
décrire les différents éléments du génie civil en présentant tour à tour le
matériel de génie civil, les éléments d’un bâtiment, les projets routiers et
les ouvrages routiers. Nous pouvons ainsi dire que le génie civile est un
vaste métier très intéressant car il permet la mise sur pied de tout ce qui
nous entoure et requiert une certaine maîtrise du domaine pour un travail
bien fait.

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