Bienvenue dans ce cours sur le CMM (Component Maintenance Manual) !

Le CMM est un manuel qui fournit des informations techniques et de maintenance pour les
composants d'aéronefs. Les fabricants d'aéronefs produisent des CMM pour tous les composants de
leurs avions, et les compagnies aériennes utilisent ces manuels pour maintenir leurs avions en état
de navigabilité.

Le CMM est un document technique complexe qui nécessite une formation et une expérience
spécialisées pour être utilisé correctement. Les techniciens de maintenance d'aéronefs doivent être
formés sur l'utilisation des CMM spécifiques à chaque type d'aéronef et à chaque composant.

Le CMM est généralement divisé en plusieurs sections, chacune couvrant un aspect spécifique de la
maintenance du composant. Ces sections peuvent inclure des informations sur l'inspection, la
réparation, la maintenance préventive et la gestion des pièces.

1. La première section du CMM est généralement une introduction qui fournit des informations
sur la structure et l'utilisation du manuel. Cette section peut également inclure des
informations sur les réglementations et les normes de l'industrie aéronautique qui régissent
la maintenance des avions.

2. La section suivante peut être consacrée à l'inspection du composant. Cette section peut
inclure des instructions détaillées sur les procédures d'inspection, les outils nécessaires, les
intervalles d'inspection et les critères d'acceptation ou de rejet du composant.

La section consacrée à l'inspection du composant du CMM est l'une des sections les plus importantes
du manuel, car elle fournit des informations sur les procédures d'inspection des composants de
l'aéronef. Cette section est généralement divisée en plusieurs sous-sections, chacune couvrant un
aspect spécifique de l'inspection.

Voici quelques-uns des éléments clés que l'on peut retrouver dans la section d'inspection du CMM :

Les procédures d'inspection : cette section décrit les étapes à suivre pour inspecter le composant, y
compris la documentation à consulter, les outils nécessaires, les instructions de sécurité, et les
étapes de démontage et de remontage.

Les intervalles d'inspection : cette section spécifie à quelle fréquence les composants doivent être
inspectés. Les intervalles d'inspection sont généralement basés sur les heures de vol, les cycles de
fonctionnement, ou les calendriers.
Les critères d'acceptation ou de rejet : cette section précise les critères d'acceptation ou de rejet du
composant lors de l'inspection. Ces critères peuvent être basés sur des seuils de tolérance pour les
mesures ou les défauts, ou sur la présence de dommages visibles.

Les types d'inspection : cette section décrit les différents types d'inspection que l'on peut réaliser sur
le composant. Les types d'inspection peuvent inclure une inspection visuelle, une inspection par
ultrasons, une inspection par radiographie, ou une inspection par magnétoscopie.

Les exigences de formation et de certification : cette section peut spécifier les exigences de formation
et de certification pour les techniciens de maintenance qui effectuent des inspections. Ces exigences
peuvent être établies par les réglementations de l'industrie ou par le fabricant de l'aéronef.

Il est important de noter que la section d'inspection du CMM peut varier d'un composant à l'autre.
Par exemple, les procédures d'inspection pour un moteur d'avion peuvent être très différentes de
celles pour un train d'atterrissage. Par conséquent, les techniciens de maintenance doivent être
formés sur l'utilisation du CMM spécifique à chaque type de composant pour garantir une inspection
adéquate et précise.

Les images qui accompagnent la section sur l'inspection du composant du CMM peuvent inclure :

Des diagrammes et des schémas : ces images peuvent montrer les différentes parties du composant,
les zones à inspecter et les étapes à suivre lors de l'inspection.

Des photographies : ces images peuvent montrer les dommages, les défauts ou les anomalies
courants qui peuvent être rencontrés lors de l'inspection.

Des tableaux de mesure : ces images peuvent montrer les mesures à effectuer sur le composant lors
de l'inspection, ainsi que les tolérances acceptables.

Des graphiques : ces images peuvent montrer les données recueillies lors de l'inspection, telles que
les mesures ou les résultats des tests, et permettre une analyse plus approfondie des performances
du composant.

Il est important que les images accompagnant la section sur l'inspection du composant soient claires
et détaillées, afin de guider l'inspecteur dans ses tâches et de garantir une inspection précise et
complète.

3. La section sur la réparation peut inclure des informations sur les procédures de réparation,
les outils nécessaires, les matériaux et les adhésifs à utiliser, et les critères d'acceptation ou
de rejet du composant après la réparation.
La section consacrée aux procédures de réparation du CMM fournit des informations sur les
différentes étapes à suivre pour réparer un composant aéronautique endommagé. Voici quelques
éléments clés que l'on peut retrouver dans cette section :

Les procédures de réparation : cette section décrit les étapes à suivre pour réparer le composant, y
compris les outils nécessaires, les matériaux à utiliser, les instructions de sécurité, et les étapes de
démontage et de remontage.

Les outils nécessaires : cette section spécifie les outils nécessaires pour effectuer la réparation du
composant, tels que les outils de mesure, les outils de coupe et les outils de soudage.

Les matériaux et les adhésifs à utiliser : cette section décrit les matériaux et les adhésifs à utiliser
pour la réparation du composant. Les matériaux peuvent inclure des métaux, des composites, des
polymères et des céramiques.

Les critères d'acceptation ou de rejet : cette section précise les critères d'acceptation ou de rejet du
composant après la réparation. Ces critères peuvent être basés sur des seuils de tolérance pour les
mesures ou les défauts, ou sur la présence de dommages visibles.

Il est important de noter que les procédures de réparation et les critères d'acceptation ou de rejet
peuvent varier d'un composant à l'autre. Par conséquent, les techniciens de maintenance doivent
être formés sur l'utilisation du CMM spécifique à chaque type de composant pour garantir une
réparation adéquate et précise.

En outre, les techniciens de maintenance doivent être en mesure de choisir les matériaux et les
adhésifs appropriés pour chaque réparation. Les matériaux et les adhésifs choisis doivent être
compatibles avec les matériaux du composant, résistants aux solvants et aux carburants, et capables
de supporter les charges et les forces qui seront appliquées sur le composant pendant son
fonctionnement.

Une fois la réparation terminée, le composant doit être inspecté pour vérifier si les critères
d'acceptation ont été atteints. Si les critères sont satisfaits, le composant peut être remis en service.
Si les critères ne sont pas satisfaits, le composant doit être réparé à nouveau ou remplacé
conformément aux procédures du CMM.

Les images qui accompagnent la section sur la réparation du CMM peuvent inclure :

Des diagrammes et des schémas : ces images peuvent montrer les différentes parties du composant,
les outils et les matériaux nécessaires pour effectuer la réparation, ainsi que les étapes à suivre.
Des photographies : ces images peuvent montrer les étapes de la réparation en cours, ainsi que les
dommages ou les défauts qui ont été réparés.

Des tableaux de mesure : ces images peuvent montrer les mesures à effectuer sur le composant
avant et après la réparation, afin de vérifier que la réparation a été effectuée correctement.

Des graphiques : ces images peuvent montrer les données recueillies lors de la réparation, telles que
les résultats des tests de performance, et permettre une analyse plus approfondie des performances
du composant après la réparation.

Il est important que les images accompagnant la section sur la réparation du CMM soient claires et
détaillées, afin de guider le technicien de maintenance dans ses tâches et de garantir une réparation
précise et complète.

4. La section sur la maintenance préventive peut inclure des informations sur les procédures de
maintenance préventive, les intervalles de maintenance, les tests de performance et les
procédures de nettoyage et de lubrification.

La section sur la maintenance préventive du CMM fournit des informations sur les procédures de
maintenance préventive qui doivent être effectuées pour maintenir le composant en bon état de
fonctionnement. Voici quelques éléments clés que l'on peut retrouver dans cette section :

Les procédures de maintenance préventive : cette section décrit les procédures de maintenance
préventive qui doivent être effectuées régulièrement pour maintenir le composant en bon état de
fonctionnement. Ces procédures peuvent inclure des inspections visuelles, des mesures de
tolérances, des tests de performance, des ajustements et des lubrifications.

Les intervalles de maintenance : cette section spécifie les intervalles de temps ou de cycles de
fonctionnement après lesquels les procédures de maintenance préventive doivent être effectuées.
Ces intervalles sont généralement déterminés en fonction de la durée de vie prévue du composant,
des conditions de fonctionnement, des recommandations du fabricant et des réglementations en
vigueur.

Les outils et équipements nécessaires : cette section précise les outils et équipements nécessaires
pour effectuer les procédures de maintenance préventive, tels que les équipements de mesure, les
outils de réglage et les lubrifiants.
Les critères d'acceptation : cette section spécifie les critères d'acceptation pour les résultats des
procédures de maintenance préventive. Les critères peuvent inclure des seuils de tolérance pour les
mesures, des niveaux de performance ou des états de surface spécifiques.

Il est important de suivre les procédures de maintenance préventive pour garantir la fiabilité, la
sécurité et la durée de vie du composant. La maintenance préventive peut aider à détecter et à
corriger les problèmes avant qu'ils ne deviennent plus graves et coûteux à réparer. De plus, la
maintenance préventive peut prolonger la durée de vie du composant en limitant l'usure et la fatigue
des matériaux.

En résumé, la section sur la maintenance préventive du CMM fournit des informations sur les
procédures de maintenance préventive à effectuer régulièrement pour maintenir le composant en
bon état de fonctionnement, les intervalles de maintenance, les outils et équipements nécessaires, et
les critères d'acceptation pour les résultats de la maintenance.

5. Enfin, la section sur la gestion des pièces peut inclure des informations sur l'identification et
la traçabilité des pièces, la gestion des stocks de pièces, la commande de pièces et la gestion
des pièces de rechange.

La section sur la gestion des pièces du CMM fournit des informations sur la manière de gérer les
pièces de rechange pour le composant. Voici quelques éléments clés que l'on peut retrouver dans
cette section :

Les pièces de rechange : cette section décrit les pièces de rechange recommandées par le fabricant
pour le composant. Elle peut également inclure des informations sur les alternatives approuvées par
le fabricant ou les réglementations en vigueur.

Le stockage des pièces : cette section précise les exigences de stockage pour les pièces de rechange,
telles que les conditions de température, d'humidité et de lumière. Elle peut également inclure des
instructions sur la manière de protéger les pièces contre les dommages ou les contaminations.

La gestion des stocks : cette section décrit les procédures de gestion des stocks pour les pièces de
rechange, telles que l'enregistrement des entrées et sorties de stock, le suivi des niveaux de stock et
le suivi des dates de péremption ou de révision des pièces.

Les procédures d'installation des pièces : cette section décrit les procédures à suivre pour installer les
pièces de rechange. Elle peut inclure des informations sur les outils et équipements nécessaires, les
techniques de montage et les critères d'acceptation ou de rejet après l'installation.
Il est important de gérer efficacement les pièces de rechange pour garantir la disponibilité des pièces
nécessaires pour effectuer les réparations et les maintenances. Une gestion inadéquate des pièces
peut entraîner des temps d'arrêt non planifiés, des coûts supplémentaires et des risques de sécurité.

En résumé, la section sur la gestion des pièces du CMM fournit des informations sur les pièces de
rechange recommandées, les exigences de stockage, les procédures de gestion des stocks et les
procédures d'installation des pièces. La gestion efficace des pièces de rechange peut aider à garantir
la disponibilité des pièces nécessaires pour les réparations et les maintenances, tout en réduisant les
coûts et les temps d'arrêt.

En conclusion, le CMM est un outil essentiel pour la maintenance des avions. Il fournit des
informations techniques et de maintenance pour les composants d'aéronefs et est utilisé pour
maintenir les avions en état de navigabilité. Les techniciens de maintenance doivent être formés sur
l'utilisation du CMM spécifique à chaque type d'aéronef et à chaque composant pour garantir la
sécurité et la fiabilité des avions.