2013/2014

Département d’Automatique
Module : Diagnostic et maintenance des systèmes industriels

Td N° 1
EXERCICE 2 :

Le circuit électrique de figure ci-après permet l’éclairage d’un poste de travail. Il est constitué d’une
alimentation, d’un transformateur, d’un fusible, d’un interrupteur et de deux lampes.

Donnez l’arbre de défaillance correspondant à l’événement redouté « obscurité du poste de travail »

EXERCICE 1 :
La figure 1 représente un système constitué d’un moteur à courant continu qui peut être
commandé à distance en appuyant sur un bouton poussoir BP. Cela provoque l’excitation de la bobine
d’un relais et la fermeture du contact associé qui permet l’alimentation du moteur à partir d’une
source d’énergie électrique. Un fusible inséré dans le circuit d’alimentation assure la protection du
moteur contre les cours circuits.

Le système est conçu pour fonctionner pendant une courte durée. Un fonctionnement prolongé du
moteur entraine un échauffement qui se traduit par la destruction du moteur qui se met en court-
circuit. On admet que,le contact du relais peut rester collé en cas de passage d’un courant execessif.

Figure 1
Donner l’arbre de défaillance correspondant à
l’évènement indésirable « surchauffe du fil AB »
EXERCICE 3 :

La figure 2 représente un dispositif permettant de lever des charges, il est composé :

- D’un moteur électrique qui entraîne le réducteur;
- D’un réducteur qui est constitué par une chaîne et deux pignons à dents ;
- D’un frein hydraulique qui assure le maintien de la charge en position dès qu’il y a
commandé de l’arrêt du moteur;
Pour pallier aux défauts d’alignements et amortir une partie des efforts de torsion, les liaisons entre le
moteur, le réducteur et le tambour sont réalisées par des accouplements élastiques; l’alimentation
électrique du moteur, la centrale hydraulique et son alimentation électrique, le circuit de
contrôle/commande ne sont pas représentés.

Tambour
Mesure de
vitesse

Chaîne Accouplement
élastique 2

Frein Charge

Moteur
électrique

Figure2

Les effets qu’on peut constater sont :

a- Descente de la charge par gravité

b- Freinage sans effets
c- Perte de la fonction levage
d- Augmentation de la vitesse du tambour
e- Excès de vibrations
f- Excès de bruits
g- Perte de fonction levage

Etablir, à partir de ces effets, le tableau causes-effets.