ROYAUME DU MAROC

MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ET DE L’EAU

DIRECTION PROVINCIALE DE TATA

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Objet du Marché :
Inspection des ouvrages d’art du réseau routier et la mise à jour de la base de
données des ouvrages d’art gérés par la direction provinciale de l’équipement et
de l’eau de TATA (Programme 2021)

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Marché passé par appel d’offre ouvert sur offre de prix en application de l’alinéa 2
paragraphe 1 article 16 et l’alinéa 3 paragraphe 3 article 17 du décret n°2-12-349 du 8
Joumada I 1434 (20 Mars 2013), fixant les conditions et les formes de passations des
marchés de l’Etat ainsi que certaines règles relatives à leur gestion et à leur contrôle.

ENTRE

Le Ministère de l’Equipement et de l’eau, représenté par le Directeur Provincial

de TATA

D'UNE PART

ET

Mr :..........................................................................................................................
Agissant au nom et pour le compte de ....................................................................
Inscrit au registre de commerce de......................... sous n°....................................
Affilié à la Caisse Nationale de Sécurité Sociale sous le n°....................................
Titulaire du Compte Bancaire n°..............................................................................
et faisant élection de domicile à..............................................................................

D'AUTRE PART
Il a été arrêté et convenu ce qui suit :
ARTICLE 1 : OBJET DE L’ETUDE

Le présent marché a pour objet :

Inspection des ouvrages d’art du réseau routier et la mise à jour de la base de données
des ouvrages d’art gérés par la direction provinciale de l’équipement et de l’eau de TATA
(Programme 2021)

ARTICLE 2 : TEXTES GENERAUX

Décret n°2-12-349 du 8 Joumada I 1434 (20 Mars 2013), fixant les conditions et les
formes de passations des marchés de l’Etat ainsi que certaines règles relatives à leur
gestion et à leur contrôle ;
- Le Décret Royal n° 330-66 du 10 Moharrem 1387 (21 Avril 1967), portant règlement
général de la Comptabilité Publique tel qu’il a été modifié ou complété ;
- Le Décret n° 2-07-1235 du 4 Novembre 2008 relatif au Contrôle des Dépenses de
l'Etat ;
- Le décret n° 2-01-2332 de 22 Rabii I 1423 (04 juin 2002) ayant approuvé le CCAG-
EMO.
- La circulaire 4159 CAB et 23/CAB du 12/02/59 et 06/10/59 relative aux travaux de
l’état, des établissements publics et des collectivités locales ;
- Le dahir N°1-15-05 du 29 rabii II 1436 (19 février 2015) portant promulgation de la loi
N°112-13 relative au nantissement des marchés publics ;
- Arrêté du Chef de Gouvernement n° 3-302-15 du 15 Safar 1437 (27 novembre 2015)
fixant les règles et les conditions de la révision des prix des marchés publics (BO n°
6422 du 17/12/2015) ;
- Le Décret n° 2-16-344 du 17 Chaoual 1437 (22 juillet 2016) fixant les délais de
paiements et les intérêts moratoires relatif aux commandes publiques ;
- La Circulaire 6001 Bis/TPC du 7 Août 1958 relative au transport de matériaux et
marchandise pour exécution des travaux publics ;
- Le circulaire n° 2.1242 DNRT du 13.7.87 relative aux cahiers des prescriptions
communes aux marchés de travaux dépendant du Ministère des Travaux Publics ;
- Le devis général pour les travaux d’assainissement ;
- La Circulaire 3/4/4126/DNRT du 6 Février 1989 relative aux usages des Ciments
Portland composés ;
- L’Arrêté n° 4451/DDP du 10 Octobre 1983 et le Dahir n° 89/30 du 21 Novembre 1989
relatif à l’extraction du sable et matériaux de construction.
En outre le prestataire attributaire du marché devra se procurer ces documents s’ils ne
sont pas à sa possession et ne pourra en aucun cas exciper l’ignorance de ceux-ci pour
dérober aux obligations qui y sont contenues. En cas de contradiction dans les textes
concernés, le consultant se référera aux plus récents d’entre eux.

ARTICLE 3 : CONSISTANCE DE L’ETUDE

Cette étude d’inspection comporte deux types d’inspections : la première inspection

spéciale et l’inspection détaillée périodique.
  La première inspection spéciale doit :

- Définir l’état de référence de l’ouvrage nécessaire à l'exploitation des actions de

surveillance ultérieures ;
- être précédée d’un examen détaillé du dossier d’ouvrage ou à défaut des archives
disponibles.
- Examiner en détail les parties d’ouvrages ayant donné lieu à des incidents ou à des
défauts de qualité pendant l’exécution des travaux ou pendant la vie de l’ouvrage.
- Permettre l’initialisation et la mise à jour de la base de données informatisée ;

 L’inspection détaillée périodique doit :

- donner un avis argumenté sur l’état de l’ouvrage et son évolution probable, à partir du
relevé et de l’analyse des dégradations visibles, de l’examen du dossier de l’ouvrage
et, éventuellement, de l’analyse des actions de surveillance métrologique,
d’auscultations ou de contrôles non destructifs disponibles;
- proposer les actions à entreprendre pour garantir la sécurité des usagers et maintenir
le niveau de service de l’ouvrage.

Les prestations confiées au consultant dans le cadre du présent marché consistent en

l’inspection des ouvrages d’art du réseau routier définis dans la liste des OA donnée à
l’article 10 du présent CPS et la mise à jour de la base de données ouvrages d’art. Ces
tâches sont scindées en 3 étapes :

Étape 1 : Préparation
- Préparation organisationnelle :
o Réunion de lancement, à laquelle toutes les parties concernées par
l’inspection devront participer.
o Collecte des données générales des ouvrages
o Identification de la nature et des durées d’obtention des autorisations
d’intervention pour les ouvrages interférant avec d’autres gestionnaires.
o Identification des organismes impactés par l’inspection de l’ouvrage (voies
franchies, voies portées, voies soutenues, voies protégées, avoisinants).
o Identification des conditions particulières d’intervention, notamment pour
des ouvrages franchissant, portant, protégeant ou soutenant des voies
ferroviaires, des voies fluviales ou des domaines privés.
o Planning prévisionnel d’intervention.

- Préparation technique :
o Collecte justifiée des données d’entrée existantes (dossier d’ouvrage,
plans d’exécution, historique, rapports d’inspections et de visites
antérieures…) auprès de toutes les parties concernées par des
interventions sur l’ouvrage (MO, BET, laboratoire, entreprise…)
o Identification par le consultant et communication au gestionnaire de la
liste des documents incomplets ou manquants.
o Identification et analyse du type et du mode de fonctionnement des
ouvrages.
 o Analyse de l’historique : Derniers événements de la vie de l’ouvrage, en
particulier depuis la dernière action de surveillance Ou Evénements
particuliers intervenus lors de la construction de l’ouvrage ou depuis sa
réception (dans le cas d’ouvrages dont la mise en service date de moins
de 5 ans).
o Préparation des supports (listes de points de contrôle, fonds de plans…)
nécessaires au report et à la caractérisation des observations à partir des
données d’entrée.
o Validation de la forme des livrables.

- Planification :
o Planification de la mise en œuvre des moyens de protection (déviations,
balisage, signalisation temporaire sur voies portées, franchies, soutenues,
protégées ou avoisinantes.
o Définition des dates d'intervention, en tenant compte des délais d’obtention
des autorisations.
o Commande des moyens d'accès spécifiques (nacelles, passerelles, nacelles
sur rails…).
o Planification générale du programme d’inspection.
o Validation de ce programme par le maître d’ouvrage.

Étape 2: interventions sur site

o L’examen visuel dit « au contact » (c'est-à-dire à une distance inférieure ou
égale à 1 mètre, avec possibilité de contact direct de la main l’inspecteur
avec le parement ou l’élément inspecté de toutes les parties d’ouvrage).
o La caractérisation, au moyen de contrôles et de mesures simples, des
observations : type, caractéristiques, étendue et localisation.
o Le report systématique des observations sur les documents supports
préparés à l’étape 1 avec la prise de photographies permettant de visualiser
l’ensemble de l’ouvrage et les observations réalisées.

En cas de découverte de défauts graves impactant à court terme le fonctionnement de

la structure ou la sécurité des usagers, l’équipe d’inspection alerte immédiatement le
gestionnaire qui jugera et décidera, en coordination avec le responsable de l’inspection,
des mesures à prendre.

Étape 3: réalisation d’une inspection détaillée périodique ou la première inspection

spéciale 
- Le consultant formalise un rapport d’inspection par ouvrage dont le contenu-type
est présenté dans les fiches modèle des inspections détaillées périodiques ou
première inspection spéciale du SGOAM mandaté obligatoirement pour tenir
compte des informations et recommandations issues des 2 premières étapes.
- Mise à jour de la BD pour les données administratives et géométriques des
ouvrages.
- Mise à jour de toutes les données de la BD (notation des ouvrages, données des
visites, album photos des dégradations et commentaires, etc…).
ARTICLE 4 : DOCUMENTS A FOURNIR PAR LE CONSULTANT :
Le consultant doit remettre un dossier d’inspection comprenant les fiches signalétiques de
tous les ouvrages inspectés et un récapitulatif sur leur état de conservation, ainsi qu’un
rapport d’inspection par ouvrage comme indiqué dans l’étape 3 de l’article 3.
Le consultant remettra à l’administration à la fin de l’étude une liste des ouvrages qu’il
jugera stratégique ou à pathologie particulière. Cette prestation est réputée incluse dans
les prix unitaires du présent marché.

ARTICLE 5 : MODE DE REGLEMENT:

Les attachements émis par le consultant feront l’objet de décomptes mensuels établis par
l’administration, le règlement se fera en deux tranches :
- 1/3 à la remise du dossier
- 2/3 après réception par la direction concernée et le service central à la DGRTT
gestionnaire de la base de données nationale. Cette réception consiste à :
o Validation du dossier remis par le consultant.
o Validation de la base de données saisie par le consultant.
o Validation de la base de données par la DTER.

Les règlements seront virés au compte courant du consultant au préambule du présent

marché.

ARTICLE 6 : EQUIPE DU PROJET ET OBLIGATIONS DE MOYENS:

Compétences requises :
L’inspection détaillée périodique d’un ouvrage d’art nécessite l’intervention d’une équipe
comprenant à minima :
• Une personne de niveau ingénieur justifiant d’une formation spécialisée initiale ou continue en
ouvrages d'art et en pathologie, ou d’une personne ayant suivi une formation qualifiante de chargé
d’études en ouvrages d’art ;
Cette personne, dite « Chef de projet » est chargée de diriger et d’exploiter l’ensemble de
l’inspection détaillée ;
• Une équipe ou plusieurs (pour rester dans le délai du marché) d’inspection dirigée :
► par un ingénieur justifiant d’une formation spécialisée initiale ou continue en ouvrages
d'art et en pathologie, ou d’une personne ayant suivi une formation qualifiante de chargé d’études
en ouvrages d’art,
Cette personne, dite « Inspecteur Ouvrages d’Art » intervient dans l’organisation pratique
de l’inspection, réalise les relevés d’observation et propose au Chef de projet une
interprétation des observations (cause, gravité).
NB : le Chef de projet peut assurer cette mission également.
Les compétences de l’équipe doivent être justifiées par les attestations de formation et de
qualification externes et internes propres à leurs organisations.
Si, au moment de la réalisation, les qualifications des intervenants s’avèrent être autres que celles
proposés dans son offre, la société devra fournir les curriculum vitae des intervenants effectifs
pour soumission à l’approbation du représentant du pouvoir adjudicateur.
Obligation de moyens:
Le relevé visuel de l’état d’un ouvrage dans le cadre d’une inspection détaillée nécessite de passer
un temps minimal d’observation.
A titre indicatif, le temps minimal à passer de jour, à pied d’œuvre, hors temps de pose et de
dépose des moyens de protection (balisage, signalisation, déviation, coupure des voies) pour une
équipe d’inspection constituée de deux personnes est :
• de 3 heures pour les petits ouvrages (type PICF, PIPO) à une seule travée ;
• de 3 heures pour les ouvrages courants de moins de 50 mètres de long. Cette durée est
augmentée d’environ une heure par tranche de 15 mètres de longueur de l’ouvrage au-delà de 50
mètres.
Nota : ces durées indicatives sont modulables en fonction de la connaissance des ouvrages, de la
quantité de désordres présents, des difficultés particulières, des conditions d’intervention, des
conditions d’accès…

ARTICLE 7 : MATÉRIEL D’INSPECTION ET MOYENS D’ACCÈS

- Matériel d’inspection et moyens techniques de relevé :

Le matériel et les moyens techniques doivent permettre à l’équipe d’inspection d’observer, de
caractériser et de relever sur support durable les observations, anomalies et défauts constatés lors
de l’inspection détaillée.
Une liste-type non exhaustive ajustable aux caractéristiques particulières des ouvrages de ce
matériel est proposée :
Mètre ruban, décamètre, pied à coulisse ; Appareil photo numérique avec flash ;
Jumelles, loupe, rétroviseur, lampe de poche ;
Fissuromètre ;
Marteau, burin, brosse métallique, grattoir ;
Jauge de profondeur (cordon d’angle) ;
Peinture en bombe, craie ou feutre indélébile ; Fil à plomb, niveau de maçon,
niveau à bulle ; Sachet de prélèvement ou pilulier ; Échelle d’enrouillement ;
Planchette de relevé, papier, crayon, gomme ; Thermomètre / hygromètre ;
Éventuellement : matériel de mesure particulier (extensomètre).

- Moyens d’accès aux ouvrages :

- Lors d’une inspection détaillée, toutes les parties d’ouvrages doivent pouvoir être
observées « au contact », c'est-à-dire à une distance inférieure ou égale à 1 mètre, avec
possibilité de contact direct de la main l’inspecteur avec le parement ou l’élément inspecté.
- En conséquence, le consultant doit utiliser des moyens d’accès adaptés à cet objectif.
- Si les inspections nécessitent, outre des moyens d’accès « légers » (plateformes légères
de travail dites « gazelles », embarcations…), des nacelles ou des passerelles élévatrices, la
location, et le contrôle de la conformité des engins et, le cas échéant des opérateurs, sont à la
charge du consultant;

ARTICLE 8 : SECRET PROFESSIONNEL

Le consultant s’engage à exiger de ses agents qu’ils observent le secret professionnel et

qu’ils ne fassent sans accord préalable de l’administration aucune communication écrite
ou verbale se rattachant aux études qui lui seront confiés par l’administration ainsi que le
programme de recherche qu’effectuera le Consultant.

ARTICLE 9 : DISPOSITIONS GENERALES

L’administration facilitera au contractant, les informations et documents utiles et relatifs

aux études qui lui sont confiées dans le cadre du présent marché, et dont disposent les
différents départements tant au niveau local, qu’au niveau national.

L’administration facilitera l’introduction des agents chargés des études auprès de tous les
services locaux ou centraux dont la consultation ou la collaboration s’avérerait nécessaire
à ces études.
ARTICLE 10 : OUVRAGES D’ART A INSPECTER

Les ouvrages d’art concernés par l’étude du présent marché sont les ouvrages situés sur
le réseau routier de la direction provinciale de l’équipement et de l’Eau de TATA et qui
sont détaillés sur les tableaux suivant :

Inspection Détaillée Périodique(IDP) :

longueu
Région Province Route N°Route Pk Franchissement r Totale Famille
franchie
Souss-
Tata RN 12 278,7 OUED AIT OUABLI 203 PONTS EN BETON
Massa
Souss-
Tata RR 109 129,4 OUED TIZGUI 123 PONTS EN BETON
Massa
Souss- OUED IMI
Tata RR 109 136 251,5 PONTS EN BETON
Massa OMAGHA
Souss- OUED IMI
Tata RR 109 138,2 269 PONTS EN BETON
Massa OMAGHA
Souss-
Tata RN 12 243,6 CHAABA 25,1 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 293,7 CHAABA 86,3 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 318,4 OUED AKKA 100,8 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 320,2 OUED GOURGINE 107,9 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 329,2 CHAABA 13,6 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 372,75 OUED 22,4 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 383,2 CHAABA 58,6 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 383,95 CHAABA 60,3 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 383,95 CHAABA 60,3 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 386,8 CHAABA 56,65 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 386,8 CHAABA 56,65 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 402,5 CHAABA 88,2 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 402,5 CHAABA 88,2 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 405,5 CHAABA 32,4 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 406,6 CHAABA 86 PONTS DALOTS
Massa
Souss- OUED AKKA
Tata RN 12 408,9 241,3 PONTS DALOTS
Massa IGUIRN
Souss-
Tata RN 12 415,8 CHAABA 96,95 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 415,8 CHAABA 96,95 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 468,2 OUED ELMALEH 725 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 473,95 CHAABA 16,9 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 482,3 CHAABA 23,5 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 491,4 OUED 35,6 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 518,7 OUED ZGUID 152,6 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 520,2 CHAABA 10,8 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 535,3 CHAABA 18 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 535,9 OUED 30,6 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 536,4 OUED 43,5 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RN 12 538,7 OUED 10,2 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RR 102 68 CHAABA 467,8 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RR 109 104,7 CHAABA 13,2 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RR 109 108,2 OUED 15,6 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RR 109 115 OUED ISSAFENE 81,85 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RR 109 116,5 OUED 38,1 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RR 109 163,8 CHAABA 15,5 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RR 109 175,3 CHAABA 10,55 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RR 109 188,7 OUED TATA 101,8 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RR 109 190,3 OUED 17,3 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RR 111 40,5 CHAABA 133,6 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RR 111 55,5 CHAABA 60 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RR 111 58,7 CHAABA 200 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RR 111 58,7 CHAABA 200 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RP 1743 50,6 CHAABA 12,9 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RP 1743 58,8 CHAABA 17,6 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RP 1805 24,6 OUED 10,7 PONTS DALOTS
Massa
Souss-
Tata RP 1805 36,8 CHAABA 18,4 PONTS DALOTS
Massa
SEUILS ET
Souss-
Tata RN 12 205,4 CHAABA 138 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RN 12 212,3 CHAABA 107 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss- OUED
Tata RN 12 222,7 280 OUVRAGES
Massa BOUGUERNI
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss- OUED
Tata RN 12 222,8 320 OUVRAGES
Massa BOUGUERNI
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RN 12 233,1 OUED TAMANART 160 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RN 12 320,2 OUED GOURGINE 107,9 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RN 12 320,2 OUED GOURGINE 107,9 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RN 12 344 OUED 300 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RN 12 347,9 OUED 230 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RN 12 391,1 CHAABA 170 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss- OUED AKKA
Tata RN 12 408,9 241,3 OUVRAGES
Massa IGUIRN
SUBMERSIBLES
 SEUILS ET
Souss- OUED AKKA
Tata RN 12 409,9 184 OUVRAGES
Massa IGUIRN
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RN 12 468,2 OUED ELMALEH 725 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RN 12 468,2 OUED ELMALEH 725 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RN 12 507,1 OUED 150 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RN 12 509,3 CHAABA 125 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RN 12 523,4 OUED 290 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RN 12 540,6 CHAABA 115 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RR 102 68 CHAABA 467,8 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RR 102 68 CHAABA 467,8 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RR 102 80,7 CHAABA 120 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RR 102 85,9 CHAABA 950 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RR 109 123,9 OUED TIZEGHT 138 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RR 109 152,5 OUED 161 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RR 109 155,6 OUED 120 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RR 109 161,55 OUED 180 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RR 109 168,6 CHAABA 212 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RR 109 188,7 OUED TATA 101,8 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RR 109 188,7 OUED TATA 101,8 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RR 111 40,5 CHAABA 133,6 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RR 111 40,5 CHAABA 133,6 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RR 111 54,4 CHAABA 132 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
Souss- Tata RR 111 58,7 CHAABA 200 SEUILS ET
 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RR 111 58,7 CHAABA 200 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1743 60,1 CHAABA 104 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1743 68,6 CHAABA 100 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1743 69,2 CHAABA 375 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1743 74,6 CHAABA 105 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1743 80,5 CHAABA 135 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1743 90,7 CHAABA 300 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1743 92,2 OUED 330 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1743 93,9 CHAABA 156 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1743 98,5 CHAABA 154 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1800 0,63 OUED 210 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1800 2,6 CHAABA 145 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1800 3,7 CHAABA 165 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1800 16,6 CHAABA 230 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1800 18,5 CHAABA 400 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1800 18,9 CHAABA 100 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1800 85,7 CHAABA 255 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1800 94,5 CHAABA 140 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1800 97,6 CHAABA 140 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1800 99,8 CHAABA 125 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
Souss- SEUILS ET
Tata RP 1805 10,1 OUED 120
Massa OUVRAGES
 SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1805 10,7 OUED 280 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1805 14,4 OUED 132 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1805 15,5 OUED 300 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1805 18,3 OUED 170 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1805 20,1 OUED 140 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1805 28,7 OUED 145 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1805 29,4 CHAABA 145 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1805 37,4 CHAABA 280 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1805 40,5 OUED 140 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1808 1,8 CHAABA 140 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1808 2,2 CHAABA 100 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1808 4 CHAABA 520 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1808 8,3 CHAABA 138 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1808 12,8 CHAABA 122 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1808 13,8 CHAABA 100 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
SEUILS ET
Souss-
Tata RP 1808 14,1 CHAABA 170 OUVRAGES
Massa
SUBMERSIBLES
ARTICLE 11 : DEFINITION DES PRIX

La longueur des ouvrages à inspecter sera définie comme suit :

- pour les ponts : distance entre les joints de chaussée extrêmes
- pour les dalots : distance entre les pieds droits extrêmes
- ouvrages en maçonnerie : distance entre les nus extérieurs des voûtes extrêmes
- radiers : longueur totale y compris les zones d’about.

A- Première inspection spéciale et mise à jour de la base de données :

 Le prix N° A-1 rémunère à l’unité l’inspection spéciale et la mise à jour de la BD pour les
ouvrages type Batteries de dalots (longueur totale supérieure ou égale à 10 ml) y compris
toutes sujétions et la remise des rapports sur les OA inspectés en quatre exemplaires et
sur support informatique.

Le prix N° A-2 rémunère à l’unité l’inspection spéciale et la mise à jour de la BD pour les
ouvrages type ponceau, ponts et dalot à longueur comprise entre 2 et 10 ml y compris
toutes sujétions et la remise des rapports sur les OA inspectés en quatre exemplaires et
sur support informatique.

Le prix N° A-3 rémunère à l’unité l’inspection spéciale et la mise à jour de la BD pour les
ouvrages type radiers ordinaires et radiers évidés y compris toutes sujétions et la remise
des rapports sur les OA inspectés en quatre exemplaires et sur support informatique.

B- Inspection détaillée périodique et mise à jour de la base de données :

Le prix N° B-1 rémunère à l’unité l’inspection détaillée périodique et la mise à jour de la

BD pour les ouvrages type ponts de longueur supérieure à 40 ml y compris toutes
sujétions et la remise des rapports sur les OA inspectés en quatre exemplaires et sur
support informatique.

Le prix N° B-2 rémunère à l’unité l’inspection détaillée périodique et la mise à jour de la

BD pour les ouvrages type Batteries de dalots (longueur totale supérieure ou égale à 10
ml) y compris toutes sujétions et la remise des rapports sur les OA inspectés en quatre
exemplaires et sur support informatique.

Le prix N° B-3 rémunère à l’unité l’inspection détaillée périodique et la mise à jour de la

BD pour les ouvrages type ponceau, ponts et dalot à longueur comprise entre 2 et 10 ml y
compris toutes sujétions et la remise des rapports sur les OA inspectés en quatre
exemplaires et sur support informatique.

Le prix N° B-4 rémunère à l’unité l’inspection détaillée périodique et la mise à jour de la

BD pour les ouvrages type radiers ordinaires et radiers évidés y compris toutes sujétions
et la remise des rapports sur les OA inspectés en quatre exemplaires et sur support
informatique.
ARTICLE 12 – FIABILITE DES INFORMATIONS ET RESPONSABLITE
Le consultant doit actualiser la banque de données sur la base des inspections fiables
recueillies sur le terrain et demeure entièrement responsable sur la nature de ces données
et les conséquences qui en résultent.

ARTICLE 13 – DELAI D’EXECUTION

Le délai global d’exécution de l’étude est fixé à Cent quatre-vingt (180) jours à compter
du lendemain de la date de réception de l’ordre de service invitant le consultant à
commencer l’étude. Ce délai comprend les délais pris pour la réalisation des études et
pour les modifications et corrections effectuées par le consultant, mais ne comprend pas
les délais que se réserve le Maître d’Ouvrage pour l’examen des dossiers soumis à son
accord.
ARTICLE 14 : VALIDITE DU MARCHE
Le présent marché ne sera valable, définitif et exécutoire qu’après visa du Contrôleur des
Engagements de Dépenses et notification de son approbation par l’autorité compétente.

ARTICLE 15 : PENALITES POUR RETARD

En cas de non-respect par le consultant du délai d’exécution prévu par le présent marché
il lui sera appliqué une pénalité journalière de retard égale 1/1000 du montant du marché
(DH/jour de calendrier). Les pénalités sont cumulables et déduites d’office des sommes
qui lui sont dues au titre du marché et en cas d’insuffisance sur son cautionnement sans
préjudice des poursuites qui pourraient être engagées contre lui pour le recouvrement du
reliquat des pénalités.
Par dérogation aux dispositions de l’article 42 § 3 du CCAG-EMO, le montant des
pénalités est plafonné à 10 % du montant initial du marché éventuellement modifié ou
complété par les avenants.

ARTICLE 16 : CAUTIONNEMENTS PROVISOIRE ET DEFINITIF -RETENUE DE

GARANTIE
- Le cautionnement provisoire est fixé à Six mille cinq cent (6.500,00) Dhs.
- Le cautionnement définitif est fixé à 3 % (Trois pour cent) du montant initial du
marché.
Par dérogation au CCAG-EMO, il ne sera pas effectué de retenue de garantie.
ARTICLE 17 : RECEPTION PROVISOIRE - RECEPTION DEFINITIVE
Par dérogation au CCAG-EMO, les réceptions provisoires et définitives sont confondues.
L'approbation définitive sera prononcée après approbation par le Maître d’Ouvrage de
l’ensemble des rapports objet de l’article 4.
ARTICLE 18 : NANTISSEMENT
Dans l’éventualité d’une affectation ou nantissement du présent marché, il est précisé
que :
1/ la liquidation des sommes dues par la Direction Provinciale de l’Equipement de l’Eau de
TATA en exécution du présent marché sera opérée par le Directeur Provincial de
l’Equipement et de l’Eau de TATA sous ordonnateur.
2/ Le fonctionnaire chargé de fournir au titulaire du marché ainsi qu’au bénéficiaire des
nantissements ou subrogations les renseignements et états prévus à l’article 7 du dahir du
28 août 1948 est le Directeur Provincial de l’Equipement et de l’Eau de TATA
3/ les paiements prévus au présent marché seront effectués par le Trésorier Provincial de
TATA seul qualifié pour recevoir les significations des créanciers du titulaire du présent
marché.
En cas de nantissement du marché, le maître d’ouvrage délivre sans frais à l’attributaire
sur sa demande et contre récépissé, un exemplaire spécial du marché portant la mention
“ exemplaire unique ” et destiné à former titre conformément aux dispositions du dahir du
28 chaoual 1367 (28 août 1948) relatif aux nantissements des marchés publics.
Les frais de timbre sont à la charge du Bureau d’Etudes.

ARTICLE 19 : DOMICILE DU BUREAU D’ETUDES

L’étude devra être menée entièrement au Maroc où le consultant est tenu d’installer son
personnel.
Il devra constituer une équipe pluridisciplinaire affectée exclusivement à l’étude jusqu’à
l’achèvement complet des études.
Cette équipe sera dotée de tous les matériels et équipements nécessaires pour qu’elle
puisse réaliser les études.
A défaut par l’attributaire d’avoir rempli les obligations qui lui sont imposées par les
documents contractuels, toutes les notifications lui seront valablement faites à l’adresse
indiquée dans le présent CPS.

ARTICLE 20 : RESILIATION

Elle s'effectuera conformément aux clauses de résiliation définies par le CCAG-EMO

ARTICLE 21 : AJOURNEMENT DES ETUDES

L’ajournement des études est régi par les dispositions de l’article 27 du CCAG-EMO.

ARTICLE 22 : ASSURANCE

En application de l’article 24 du C.C.A.G-T, tel qu’il a été modifié par le décret

n°2.05..1433 du 26 Kaada 1426 (26/12/2005), le consultant est tenu de produire une
attestation d’assurance dans les quinze jours (15) qui suivront la notification de
l’approbation du marché d’une compagnie d’assurance autorisées à pratiquer au Maroc,
attestant que le consultant a assuré l’ensemble de son personnel contre les risques
prévus par la législation en vigueur sur les accidents, les risque aux tiers et aux véhicules.
Aucun paiement ne sera effectué tant que le consultant n’aura pas rempli cette obligation.

ARTICLE 23 : EMPLOI DE LA MAIN-D’ŒUVRE

Les formalités et prescriptions auxquelles est soumise l’embauche des ouvriers sont
définies au CCAG-EMO.
ARTICLE 24 : DELAI DE VALIDITE DES OFFRES
Les soumissionnaires restent engagés par leurs offres pendant un délai de quatre vingt dix
(90) jours à compter du jour à la date fixée pour l’ouverture des plis. Les conditions de
prolongation de ce délai sont fixées par les dispositions de l’article 32 du décret n° 2-06-
388 du 16 Moharrem 1428 (05 Février 2007).

ARTICLE 25 : REPRISE D’ETUDES

Dans le cas où le Maître d’Ouvrage porterait des modifications aux projets établis avec
accord, ces reprises d’études seront réglées au Bureau d’études en appliquant les prix du
bordereau des prix - détail estimatif. Seront à la charge du consultant toutes les reprises
dues à des erreurs ou des omissions.
ARTICLE 26 : DROITS DE TIMBRE ET D’ENREGISTREMENT
Les droits de timbre d’enregistrement du présent marché seront à la charge du
consultant tel que ces droits résultent des lois et règlements en vigueur.
ARTICLE 27 : SOUS TRAITANCE
Les conditions de sous-traitance sont régies par les dispositions de l’article 78 du
décret n°2-98-482 du 30/12/1998.

ARTICLE 28 : SOUS DETAIL DES PRIX

Le consultant devra joindre à son offre le sous-détail de tous les prix rémunérés au
bordereau des prix détail estimatif. Le sous détail doit indiquer le sous détail de
chaque prestation à réaliser dans le cadre de cette opération.

ARTICLE 29- REVISION DES PRIX :

Vu le délai d’exécution prévu à l’article n° 12 du Décret n° 2-12-349 du 20 Mars
2013, les prix du présent marché seront révisables par application de la formule
suivante :

P = Po [ 0,15 + 0,85 (ING / ING0) ].

P : prix révisé de la prestation considérée hors taxes.
Po : prix initial du de cette même prestation hors taxes.
ING0 : index de l’ingénierie du mois de la date limite de la remise des offres.
ING : index de l’ingénierie du mois de la date de l’exigibilité de la révision.

Les valeurs initiales des index sont celles du mois de la date limite de remise des
offres.
Les règles de révision des prix sont fixées par l’arrêté du Chef de Gouvernement n°
3-302-15 du 15 Safar 1437 (27 Novembre 2015) fixant les règles et conditions de
révision des prix des marchés publics.

ARTICLE 30 – OFFRE TECHNIQUE

Les dossiers des concurrents doivent comprendre en plus du dossier
administratif et technique et de l’offre financière une offre technique dans une
troisième enveloppe.
ARTICLE 31 : REGLEMENT DES CONTESTATIONS ET
LITIGES :
Ils s’effectueront conformément au CCAG-EMO.
ARTICLE 32 – CLAUSES TRAITEES PAR LE CCAG-EMO :
Les clauses suivantes sont traitées dans le Décret sur la passation des
marchés et ou dans le CCAG-EMO et par conséquent ne sont pas reproduites
au présent CPS mais elles sont applicables au présent marché

· Modifications des prestations en cours d’exécution ;

· Utilisation de brevets d’invention et licences ;
· Obligations de discrétion ;
· Mesures de sécurités ;
· Cession du marché ;
 Article n° 34 : Bordereau des prix – Détail estimatif

Objet : Inspection des ouvrages d’art du réseau routier et la mise à jour de la base de données des ouvrages d’art gérés par la direction
provinciale de l’équipement et de l’eau de TATA (Programme 2021)

N° Prix Désignation Unité Quantité Prix Unitaire Prix Total

A- Première inspection spéciale et mise à jour de la base de données :
Batteries de dalots (longueur totale supérieure ou
A-1 U 5
égale à 10 ml)
Ponceaux, ponts et dalots de longueur comprise entre
A-2 U 6
2 et 10 ml
A-3 Radiers ordinaires et radiers évidés U 76
B- Inspection détaillée périodique et mise à jour de la base de données :
B-1 Ponts de longueur supérieure à 40 ml U 4
Batteries de dalots (longueur totale supérieure ou
B-2 U 45
égale à 10 ml)
Ponceaux, ponts et dalots de longueur comprise entre
B-3 U 114
2 et 10 ml
B-4 Radiers ordinaires et radiers évidés U 175
Total HT
TVA 20%
Total TTC

Arrêté le présent bordereau des prix -détail estimatif à la somme de ………………………… ………………………………………………………………
(Dirhams Toutes Taxes Comprises)

Signature, nom, qualité et mention manuscrite « lu et accepté »

 MARCHE N° .....…………
Marché passé par appel d’offre ouvert sur offres de prix séance publique conformément aux
dispositions de l’alinéa 2§ 1 de l’article 16 et (§) 1 de l’article 17 et l’alinéa 3 § 3 de l’article
17 du décret n° 2-12-349 du 08 Joumada I 1434 (20 Mars 2013) relatif aux marchés publics.

Objet : Inspection des ouvrages d’art du réseau routier et la mise à jour de la

base de données des ouvrages d’art gérés par la direction provinciale de
l’équipement et de l’eau de TATA (Programme 2021)

Montant de l’acte d’engagement :

………………………………………………………………………………………………….....
…………………………………………………………………………………………………

Vérifié et présenté par :

Le DPEE de TATA

TATA, Le :…………………………….
Lu et accepté par : Visé par :

Présenté par : Approuvé par :