Projet Géotechnique

Thème
Rayan Mall

Effectué (e) par :

Ramadan Hassan Youssouf
Ahmed Douksieh Boulaleh
Moutasar Marzouk Saleh
Encadrer par:
Mr. KHAIREH OMAR

Année universitaire : 2022-2023

1
 Table des matières
1 REMERCIEMENTS..................................................................................................................................................3
2 INTRODUCTION.....................................................................................................................................................4
3 HISTORIQUE..........................................................................................................................................................5
4 Descriptif des travaux............................................................................................................................................6
4.1 Viabilisation, topographie et terrassement...................................................................................................6
4.2 Nature des constructions..............................................................................................................................8
4.2.1 Installations de chantier........................................................................................................................8
4.2.2 Approvisionnement...............................................................................................................................8
4.2.3 Constructions de clôture.....................................................................................................................10
4.2.4 Constructions des bâtiments (bâtiments échoppes, restaurants et supermarché)............................11
Plan facade et vue plan de supermarche (surface totale 2330 m^2) :...................................................................14
4.2.5 Aménagement extérieur.....................................................................................................................17
5 PROBLEMES.........................................................................................................................................................19
6 Conclusion...........................................................................................................................................................22

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1 REMERCIEMENTS

On tiens à exprimer ma profonde gratitude à tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à la réalisation
de ce projet. Oe tiens tout d'abord à remercier mon encadrant Monsieur khaireh omar Ahmed et mes
collègues de travail qui m'ont soutenu et conseillé tout au long de ce projet. On tiens également à remercier
les personnes qui ont pris le temps de me fournir les informations nécessaires à la réalisation de ce projet.

Nous remercions également toute l’équipe du bureau d'étude de Rayan mall et les intervenants
professionnels responsables de notre formation, d'assuré la partie théorique de celle-ci.

MERCI, a tous ceux qui ont pris part à cette aventure et qui ont contribué de manière significative à son
succès. Votre contribution a été précieuse et a permis de mener à bien ce projet de manière satisfaisante.

3
Enfin nous tenons à exprimer toute nos reconnaissance à nos ingénieurs de projets, Monsieur omar osman
farah ,Mr Abdourahman mohamed asmiri, les ingénieurs en génie civil. Nous les remercions de nous avoir
orienté, aidé et conseillé nous somme convaincu que sans votre soutien et votre contribution, ce projet
n'aurait pas pu aboutir de manière aussi réussie.

Un big shoutout a l’ingenieur Hassan Youssouf, père de ramadan pour son aide aussi merci.

Merci encore à tous pour votre précieuse collaboration.

2 INTRODUCTION

Saviez-vous pourquoi les centres commerciaux n'ont pas d'horloges. c'est une astuce dont les gens ne
connaissent pas l'heure, ce qui les amène à passer plus de temps dans le centre commercial.

Les centres commerciaux sont la partie importante de la vie de certaines personnes à l'ère d'aujourd'hui.
Les centres commerciaux du monde d'aujourd'hui sont immenses et fournissent tous les produits qu'un
homme désire comme source de divertissement.

Ils sont apparus pour la première fois aux États-Unis dans les années 1950 et se sont depuis répandus dans
des pays du monde entier

Les centres commerciaux sont un ajout facile et pratique à la société. Avec la présence de plusieurs
magasins au même endroit, les consommateurs peuvent répondre à leurs besoins et désirs matériels sans
quitter la structure globale unique. C'est pourquoi on a choisi le centre commercial comme sujet, car un
centre commercial est un endroit où vous pouvez être vous-même, laisser tout votre stress et vos affaires
derrière vous et passer une journée amusante et relaxante avec vos amis.

Chaque petite communauté a un centre commercial dans son quartier et le centre commercial Rayan
n'est pas différent construire pour attirer les habitants Arhiba tout en étant situé au coeur de la route Rn1

Problématique : Comment RAYAN MALL été construit Quels sont les problemes rencontres par
les ingenieurs ET quelles sont leurs solutions ?

Dans un premier temps on parleras de l historique de rayan mall ensuite on etudiera la nature de
construction et enfin nous elaborons les problemes rencontres et leurs solution

4
3 HISTORIQUE

Le complexe al Rayan est un tres grand mall qui a vu le jour 05 Mars 2019 et qui est destiné à rendre les
moments de shopping agréables pour les visiteurs. 

Il est compose des plusieurs bâtiments échoppes et restaurants qui ont une surface de 1972m^2, un
supermarché d’une surface 2330m^2 et une surface d’aménagement extérieur compose des parkings et
des espaces vert avec une surface de 5444m^2. La surface totale du mall étant 9746m^2, ce mall appartient
au ministère de BIENS WAQ.

Le travaux de construction de ce mall a débute 10 mars 2014 par l’entreprise groupements HODAN
DOUBAD et a été finaliser 5 fevrier 2018.

Le plan de ce projet a été fait par le bureau d’etudes et de la maitrise d’œuvre (B.D.M.O) et le maitre
d’ouvrage est le ministre de l’habitat

Les ingénieurs sont :l’ingenieur de l’entreprise Mr OMAR OSMAN FARAH et l’ingenieur du B.D.M.O

MR ABDOURAHMAN MES ASMIRI,ingenieur en genie civil.

5
4 Descriptif des travaux

4.1 Viabilisation, topographie et terrassement

 Viabilisation : La viabilité d’un terrain signifie qu’il est aménagé et que celui-ci est raccordé aux ré-
seaux d’électricité, d’eau, de gaz, de téléphone et d’assainissement. Tout d’abord, un terrain viabili-
sé n’est pas le seul à être un terrain constructible. Un terrain non viabilisé peut tout à fait être
constructible. Un terrain non viabiliser est une parcelle qui n’est pas raccordées aux différents ré-
seaux publics :
 Le réseau d’eau potable ;
 Le réseau d’eau usée, de tout a l’égout ou d’assainissement collectif selon la commune
 Le réseau d’électricité
 Le réseau téléphonique
 Le réseau du gaz pour les pays qui utilise le gaz
 Dans ce cas, il suffit de le raccorder aux différents réseaux nécessaires pour pouvoir bâtir son
terrain dessus.

La différence entre un terrain viabiliser et terrain non viabiliser est que dans le cadre de la
viabilisation d’un terrain, en plus des travaux à mener pour raccorder la parcelle, il est un certain nombre
de procédures et de démarches à mettre en œuvre, longues et fastidieuses. Le prix du terrain non viabilisé
est donc très inférieur à celui du terrain constructible raccordé. La différence peut aller jusqu’à 50 %. Mais
la somme des travaux et des diverses démarches peut rapidement faire oublier cette économie de départ.

 Topographie : D’après l’ingénieur, les lève topographie a été effectué sur tous le terrain afin de
trouve les codes de remplissages par rapport a la route principale. Ceci permettra le volume de
remblais nécessaire au projet.
 Terracement : C’est la première étape du chantier, juste avant les fondations. Il peut être défini
comme l'ensemble des opérations permettant de préparer un terrain : travaux de fouilles, tranchées,
enlèvement de la terre, transport des déchets et autres actions antérieures à une construction, un
aménagement ou une transformation de l'espace extérieur. Les travaux de terrassement représentent
l'étape préalable à l'édification ou au renforcement d'un ouvrage. L'objectif est de prévenir les
risques de tassement ou de glissement de terrain. Il existe diverses raisons à la réalisation d'un ter-
rassement et il est important de bien réfléchir à son projet avant de le mettre en route.

1) Bornage : Le chantier de terrassement débute par le bornage ou piquetage. Le géomètre est le

seul professionnel habilité à délimiter officiellement votre terrain et à pouvoir vous protéger

6
 d'éventuelles attaques en justice de vos voisins. Le piquetage permet en outre d'identifier les es-
paces réservés aux canalisations et de repérer les différents niveaux du terrain. 

1) Décapage : Le décapage est une méthode consistant à éliminer la couche superficielle du sol,
celle qui est principalement constituée de matières végétales, sans entamer le substrat qui est
la couche interne du sol

Dans notre cas, la terre est décapée de 1.20 m de toutes les cotes sans oublier que les travaux de
décapage interviennent après une étude du sol afin de déterminer la consistance du terrain.

Cette étude nous a permis déprécié avec exactitude la nature du terrain et le type de fondations
appropriées (fondations superficielles, fondations semi-profondes ou fondations profondes) et c’était une
fondation superficielle avec le radier général.

Djibouti étant un pays aride, Le décapage est réalisé de sur un sol sec. En effet, ils sont plus faciles
à travailler que les sols humides, beaucoup plus fragiles.

La terre extraite à l’aide d’un penne mécanique est stockée dans une zone délimitée sur le chantier
et après été évacué

7
 par un chargeur et portée par un camion benne

2) Remblais : Remblayer un terrain consiste à ajouter des matériaux de remblai (sable, terre, gra-
vier, roche,
gravats...etc) afin de combler les creux ou failles du sol. Le remblaiement d’un terrain creusé

permet de l’aplanir et de combler toute irrégularité pouvant y être présente, comme il permet

Dans notre cas, le terrain a été remplie de 80cm par des pierres et ensuite il ont mis le remblai
de 0/40 d’une hauteur de 60cm.

Le remblai est arrose et compacte tous les 30cm. Le compacteur utilise est de types lourd.

Un autre remblai appelé remblais de définition sera mis en place avec une hauteur de 60cm.

Il sera arrose et compacte tous les 30cm.

Le niveau du remblais sera a 1m au dessus du cote de la route. (boulevard de Hassan Gouled)

4.2 Nature des constructions

4.2.1 Installations de chantier

 Clôtures de chantier – signalisation: L'ingenieur a, sa charge, réalise les différentes clôtures de

chantiers. Il a également réaliser toutes les signalisations du chantier et des travaux.
 Nettoyage des lieux et repliement : L'ingenieur a donne l’ordre d’effectue le nettoyage des lieux en cours et
après achèvement des travaux et effectuer les repliements des matériels de l'entreprise à la fin des travaux.

 Panneau de chantier: L’ingenieur est tenu de procéder à la fourniture et pose d'un panneau de chan-
tier de dimensions 2.00m x 2.00m avec les informations sur le chantier, l'Entreprise, le maître d'ou-
vrage, le financement, le Maître d'ceuvre.

4.2.2 Approvisionnement

 Tous les agrégats sur chantier sont stockés dans des aires conçus et prévus à cet effet. Les seuls
agrégats autorisés sur le chantier sont les suivants :
- Graviers basaltiques 0/5 concassés
- Gravillons basaltiques 5/15 concassés

8
 - Gravillons basaltiques 15/25 concassés
- Sable d'oued sélection 0/3

 Les agrégats concassés livrés sur chantier seront soumis au préalable à l'agrément du Maître
d'Oeuvre.
Une courbe granulométrique sera réalisée pour chacun des matériaux rendus sur le chantier,
suivant fréquence indiquée dans le tableau.

 Les sables auront les caractéristiques précisées dans le tableau relatif aux essais de réception.
Le sable utilisé sera de courbe granulométrique continue, sans élément supérieur à 2,5 mm et
d'un équivalent de sable supérieur à 75.
Le sable de mer est formellement interdit, le Maître d'oeuvre se réserve le droit de faire
effectuer des contrôles du sable stocké sur le chantier.
 Pour le choix des ciments nécessaires à l'exécution des ouvrages en béton armé et maçonnerie,
l'entrepreneur devra se référer aux normes N.F. P 15.300 à 15.315. Ils devront être stockés dans
un magasin sec, clos couverts et capable de contenir une quantité suffisante pour que les travaux
puissent être exécutés à un rythme normal sans interruption.
Tous les bétons mis en oeuvre dans les fondations (béton pour semelles ou longrines) devront être
impérativement exécutés avec du ciment ordinaire CPA 35 Ils sont soumis aux essais de réception
prévus au tableau correspondant.

 Toutes les armatures ou treillis métalliques mis en oeuvre dans le béton seront conformément
aux spécifications du BAEL 99. Les aciers utilisés sur chantier seront de la nuance Fe E24 pour
les ronds lisses et Fe E40 pour les aciers à haute adhérence.
Le treillis soudé du type A.D.E.T.S. sera de préférence utilisé en panneaux. Les barres seront coupées à la
cisaille. Les aciers utilisés seront dégraissés et exempts de calamine.

Les barres présentant des défauts préjudiciables à leur résistance mécanique, tels que : soufflures, fentes,
critiques ou gerçures seront refusées.

L'assemblage des armatures doit se faire sur l'atelier du chantier, mais jamais à l'intérieur d'un coffrage de
poutre après mise en place des joues.

Les distances des armatures aux parois de coffrage ainsi que touts recouvrements en béton des armatures
seront de 4cm suivant les recommandations du Ministère chargé de l'Habitat à Djibouti.

Les distances des armatures aux coffrages seront obtenues à l'aide des cales en béton préfabriqué ou des
cales plastiques dont la dimension sera adaptée au résultat à obtenir. Les cales en béton comporteront des
chevelus de fixation à l'armature.

9
Les armatures façonnées ou non seront stockées sur des madriers et non pas à même le sol.

Les aciers seront livrés et certifiés de bonne qualité par un fournisseur agréé qui garantira la qualité de la
production.

4.2.3 Constructions de clô ture

 Fouille et fondation : Exécution de la fouille pour la réalisation du radier y compris le compactage

et toutes sujétions d'exécution.Un béton de propreté, dosé à 250Kg de ciment métallurgique sur sul-
faté qualité prise mer (SRC) par m3 de béton mis en oeuvre est coulé sur une épaisseur de 5cm en
fond de fouilles.

Construction de la clôture de délimitation du terrain, elle est constituée des éléments suivants :

 Elévation : Muret supérieur de parpaing de 120 cm d’hauteur ;

Muret inférireu en moellons basaltique de 100cm d’hauteur ;
Des poteaux intermédiaires en béton armés.

 Menuiserie métallique : Portail pour véhicules,

Portillon pour piétons

10
4.2.4 Constructions des bâ timents (bâ timents échoppes, restaurants et supermarché)

L’ingenieur chargé des travaux de construction limite ses prestations à celles explicitement définies par le
devis estimatif des travaux et par le présent document.

Exécution de la fouille pour la réalisation de la fondation y compris le compactage et toutes sujétions

d'exécution.Les dimensions de fouille pour semeles filante est de 80 par 20m et celle de radier de 80 par
30m.Les remblais de fouille est utilise sous les dalle de sol.

 Fondations : fourniture et mise en œuvre de fondation en semele filante de 20 par 40 pour les bati-
ments echoppes et restaurants et en radier de 20 par 1 pour le supermarche tout en béton armé de
20cm d’épaisseur y compris armature, coffrage avec pose de deux joints de dilatation tout le 9m et
réalisation de bordure pour délimitation du terrain.
 Maçonneries en agglomérés creux d'épaisseur 20cm(murs intérieurs) et 20cm (murs extérieurs) et
Enduit lissé au mortier de ciment : Les maçonneries sont exécutées en agglomérés creux de dimen-
sions 20x20x40 selon repérage sur les plans. Ces agglos sont montés à joints croisés et hourdés au
mortier de ciment CPA dosé à 400kg /m3. La classe de résistance est B60 / B80.Les joints et lits
sont parfaitement rejointoyés.
La réalisation d'enduit lissé au mortier de ciment, sur toutes les maçonneries ainsi que les éléments en
béton armé. Le ponçage et le rebouchage des surfaces précede la réalisation de l’enduit.

L'application des enduits sur les éléments en béton armé est exécutée après repiquage des faces à enduire,
dépoussiérage et préparation des surfaces.

Le sable utilisé est de courbe granulométrique continue 0/3 avec 25% de grains de plus de

l mm et un équivalent de sable supérieur à 75.

Le sable de mer est formellement interdit.

La 1 ère couche ou gobetis est dosée à 600kg de ciment avec une épaisseur moyenne de l0mm et est
violemment projetée à la truelle.

La 2ème couche ou corps d'enduit dosé à 400kg de ciment avec une épaisseur moyenne de

l0 mm est fouettée à la truelle.

La couche de finition avec 5mm d'épaisseur est dressée à la règle et dosée à 400kg/m3. Localisation: murs
intérieurs et extérieurs

 BETON ARME EN ELEVATION :

11
Mise en œuvre de béton armé dosé à 350Kg/m3 pour les réalisations :

- Des poteaux et des raidisseurs ;

Ils devront être d'une verticalité absolue. Les tolérances admises sont celles définies par le DTU 23-1.

En aucun cas, elles ne doivent dépasser les tolérances suivantes :

-Le coulage du béton ne devra sous aucun prétexte présenter de défauts d'homogénéité dans la
masse, la constatation de défectuosités de ce genre pourrait entraîner la démolition de la partie
défectueuse et sa reconstruction.

-Les arêtes et en général tout ce qui est ligne architecturale devront sortir du coffrage parfaitement
droites sans arrachements, manques ou irrégularités.

- Des chainages horizontaux;

- Des poutres;

 Electricité :
Fourniture et pose de pave lumineux LED plafond 60*60 y compris compris filerie, boîte de dérivation et
toutes sujétions

Fourniture et pose de hublot étanche plafonnier de type Vitouvert y compris lampe, filerie, interrupteur et
toutes sujétions.

Fourniture et pose de clim split systemeb 18000bity , y compris combiné de 32A tableau filerie, boîte de
dérivation et toutes sujétions

Fourniture et pose de prise de courant 16 A de type NEPTUNE de chez LEGRAND ou similaire y compris
filerie et toutes sujétions.

Fourniture et pose de prise de courant 32 A pour climatiseurs de type NEPTUNE de chez LEGRAND ou
similaire y compris filerie

Fourniture et pose de brasseur d'air type TMT ou similaire à trois pales de diamètre 24 cm et de puissance
50 Watt y compris rhéostat de grand format.

 Plomberie, menuiserie et peinture

 L'ensemble des travaux objet du présent comporte, la fourniture et pose des installations de plombe-
rie et sanitaire (compris tous accessoires) et comprennent :

12
- La fourniture et pose des appareils sanitaires

- Construction d’un complexe d’assainissement

- Réalisation des canalisations pour eaux usée et eau vannes en PVC

 Fourniture et pose, y compris toutes sujétions, de porte aluminium simple action dito ouvrant PO-
LYREY COMPACT.
Caractéristique : huisserie en profilé tubulaire aluminium de 73mm. Ouvrant habillage en Polyrey
Compact.

Fermeture : serrure à canon de sûreté à 3 clefs de type VACHETTE ou similaire Quincaillerie : de type
PECHINEY ou similaire

Dimension : 0.80 x 2.10

Fourniture et pose, y compris toutes sujétions, de fenêtre vitrée aluminium coulissante. Dimension: 1 x
1.20

Quincaillerie : de type PECHINEY ou similaire Vitrage clair, épaisseur: 4mm

Fourniture et pose des fenêtres aluminium type NACO.

Dimension: 0.80m x 0.80m

Fourniture et pose de portes en bois pleins y compris cadres 1.6X2.10

Fourniture et pose de portes en bois pleins y compris cadres 1.2X2.10
Fourniture et pose de portes en bois pleins y compris cadres 1X2.10

 Brossage, ponçage et nettoyage des panneaux, grilles et châssis métalliques puis application de 3
couches de peinture antirouille de qualité supérieure.
Les peintures acryliques sont effectuées en deux couches après préparation de fond sur tous les murs
intérieurs et plafond en dalle comme suit :

Teinte au choix du Maître de l'Ouvrage et du Maître d'oeuvre.

Application de 2 couches de peinture glycérophtalique qualité supérieure sur tous les murs de circulation
d'une hauteur de 1.50m.

Teinte au choix du Maître de l'Ouvrage et du Maître d'oeuvre. 15.2.5 Peinture à la pliolithe

Application de 3 couches de peinture à la pliolite de qualité supérieure sur les murs extérieurs. Teinte au
choix du Maître de l'Ouvrage et du Maître d'oeuvre.

13
Plan facade et vue plan de supermarche (surface totale 2330 m^2) :

14
15
 Plan de bâtiments échoppes (surface totale 1972m^2) :

4.2.5 Aménagement extérieur

 Parkings : Le stationnement est le premier point de contact d’une entreprise avec ses clients. Lorsque
cette interaction est positive, elle démarre l’expérience client sur une bonne note. D’un autre côté,
une mauvaise expérience de stationnement peut rendre les clients frustrés dès le départ. Tout
d’abord, le stationnement d’Al Rayan Mall est visible. Les clients peuvent identifier clairement où
entrer dans la propriété pour se garer. Les places libres sont faciles à trouver.

16
 Plan de parking :

Fosse Septique
SdBpour 25 Usagers.
2.25m²

LOCAL GARDIEN

Intersection
1
Fosse Septique

EXIT
SdBpour 25 Usagers.
2.25m²

LOCAL
GARDIE
N
-0.55
-0.20 -0.20 -0.20 -0.20
-0.20

Interse
1
-0.20
4,78

EXIT
ction +- 0.00

BOUTIQUE / RESTAURANT
-0.55
- - - -
- +- 0.00
0.2 0.2 0.2 0.2
0.2 0
0 0 +- 0.00 0
0
-
4,78 0.2
-0.20
-0.35 0
+- 0.00

BOUTIQUE / +-
0.0

-
RESTAURANT 0 +-
0.0
0
-
0.2
0.3
0
5

 Espaces verts :

Un espace vert désigne, en urbanisme, tout espace d'agrément végétalisé (engazonné, arboré,

éventuellement planté de fleurs et d'arbres et buissons d'ornement, et souvent garni de pièces d'eau et
cheminements).

 Les espaces verts sont un élément majeur de l'attractivité d'une zone urbaine et de la valorisation
immobilière de celle-ci.

17
Les espaces verts procurent aux gens une meilleure santé : ils encouragent à l’activité physique (et aident à
réduire les dépenses de santé physiques ou morales), ils améliorent l’air, ils réduisent le stress et apaise la
population. Ainsi il est primordial de faire des espaces verts sans le mall

5 PROBLEMES

Objet : Listes des importants problèmes rencontrés en fasse d’exécution et les solutions entrepris.

1 : Plans de masse du projet

Dés l’implantation du terrain les topographes de l’entreprise ont remarqué une différence entre

le plan de masse du projet et le terrain existant.

Au fait le plan de masse ne prenait pas en considération les recules par rapport à la voie primaire.

18
Solution :
2
Le maitre d’ouvrage délégué après être averti textuellement par l’entreprise à adapté le plan de
SdB
LOCAL GARDIEN 2.25m²

masse àEXITla1réalité du terrain, et présenter un nouveau plan de masse dans un délai d’une semaine.
Intersection
-0.20 -0.20 -0.20 -0.20 -0.20
-0.55
4,78
-0.20

+- 0.00

BOUTIQUE / RESTAURANT +- 0.00

+- 0.00
-0.35 -0.20

+- 0.00 +- 0.00 COURSIVE +- 0.00

54.40

-0.40 -0.35
+- 0.00 +- 0.00
+- 0.00
-0.20 -0.20 +- 0.00

15m 2.16
2

5m 2

+- 0.00
-0.35 Rampe d'accée pour hindicapé 1.50
3.25

6 3
+- 0.00 +- 0.00

SUPERMARCHE
-0.40 +- 0.00
-0.25
3.30
-0.20 --0.35
-0.20
1.15
-0.20
+- --0.20
1.20

+- 0.00

-0.20 -0.20 +- 0.00 +- 0.00

+- 0.00
-0.3 5 6 m -0.40
-0.35

+- 0.00

COURSIVE
+- 0.00
2.10
1m +0.00
-
+- 0.00
6m

+- 0.00
-0.35
-0.35 4,78 +0.00
-
+- 0.00
BOUTIQUE / RESTAURANT
1.50

-0.20 -0.20
0.95
-0.20
-0.20

5 4
0.60

-0.35 -0.35
-0.55 ENTRE Fosse Septique pour 150 Usa-0g-0.35
.40ers.

-0.40 Caniveau lateral -0.40

-0.45

2 : La découverte d’un mur souterrain

Une ancienne clôture à été découverte à la façade ouest lors du décapage du terrain à 60cm de

profondeur.

La démolition d’un tel mur n’étant pas prévue dans le devis ceci causait un problème majeur.

● Solution

Après avoir convoqué une réunion entre le maitre d’ouvrage, le maitre d’œuvre, le consultant et

19
l’entreprise il à été convenus comme suit : Comme le mur se trouve à l’extrémité du terrain, la

clôture du projet seras reculé de 50cm. et le maitre d’ouvrage perdras un terrain de 50 cm de largeur

concernant la façade ouest

3 : Le joint de rupture

Le joint de dilatation au niveau des fondations est appelé joint de rupture. Comme le joints de

dilatation est obligatoire tous les 20 mètre (normes parasismique oblige) . L’ingénieur de l’entreprise

à avertis que tous les joints seront réalisés mais que au niveau des fondations ceci n’est pas

nécessaire et pouvais causer des tassements différentiel.

Le contrôleur n’était pas de cet avis. Ce problème a fallu une réunion extraordinaire de la

commission HYGIENE ET SECURITER DE LE REPUBLIIQUE DE DJIBOUTI. Il a été convenus que

comme

les fondations ne sont pas exposés aux changement climatique le joint de rupture du radier n’etai

pas nécessaire.

20
6 Conclusion

Dans l ensemble, rayan mall malgre les defis et les problemes inattendus comme La
découverte d’un mur

souterrain il est toujours de haut face a ces epreuves et continue d etre une partie importante

de l experience de magasinage de nombreuses personnes et peut etre capable de prosperer

dans la vie modernes

21