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Ministère de l’Enseignement Supérieur et

de la Recherche Scientifique
***
Direction Générale Des Etudes Technologiques
Institut Supérieur Des Etudes Technologique De Kelibia

Projet de fin d’études


Elaboré en vue d’obtention du

DIPLOME NATIONALE DE LICENCE APPLIQUE


EN GENIE MARITIME
PARCOURS : ELECTROMECANIQUE NAVALE

Étude des batteries de condensateur pour améliorer


le facteur de puissance cos Phi

TRAVAIL REALISE AU SIEN DE :

Compagnie Méditerranéenne de Réparation Tunisie


Soutenu le 2../06/2018

Réalisé par :
Mr .Amjed KRAIEM
Mr .Noureddine JMIL
Encadré par :
Mme. Imen BEN AMMAR Encadrant ISET

Mr. Mohamed BOUKHRIS Encadrant Entreprise

Code du projet EMN


12/2018
Année universitaire 2017~2018
Dédicace
Je dédie ce travail

A ma mère

A la plus belle créature que dieu a créée sur la terre, à cette source de tendresse, de patience et de
générosité.

Mon cher père

Qui a toujours cru en moi et a mis à disposition tous les moyens nécessaires pour que je réussite dans
mes études. Que dieu lui préserve une longue et heureuse vie.

A ma chère sœur Tesnim

A mes frère Abdelaziz, Khalifa et Ahmed

A qui je souhaite une vie pleine de bonheur, de prospérité et de réussite.

A mes amies

Je vous souhaite un avenir à la hauteur de vos ambitions.

Que notre amitié dure.

A toute ma famille, tous ceux que j’aime, qui m’aiment et me comblent de conseils.

A tous ceux qui, un jour, ont pensé à moi, les plus beaux mots ne sauraient exprimer ma redevance.

Amjed KRAIEM

Dédicace

Que ce travail témoigne de mes respects :

A mes parents
Grâce à leurs tendres encouragements et leurs grands sacrifices, ils ont pu créer le climat affectueux
et propice à la poursuite de mes études.

Aucune dédicace ne pourrait exprimer mon respect, ma considération et mes profonds sentiments
envers eux.

Je prie le bon Dieu de les bénir, de veiller sur eux, en espérant qu’ils seront toujours fiers de moi.

A mes sœurs et à mon frère

Ils vont trouver ici l’expression de mes sentiments de respect et de reconnaissance pour le soutien
qu’ils n’ont cessé de me porter.

A tous mes professeurs

Leur générosité et leur soutien m’oblige de leurs témoigner mon profond respect et ma loyale
considération.

A tous mes amis et mes collègues

Ils vont trouver ici le témoignage d’une fidélité et d’une amitié infinie.

Noureddine JMIL

Remerciement

Avant de commencer la présentation de ce travail, nous profitons de l’occasion pour remercier toutes
les personnes qui ont contribué de près ou de loin à la réalisation de ce projet de fin d’études.

Nous tenons à exprimer nos vifs remerciements pour notre grande et respectueuse enseignante, Mme.
Imen BEN AMMAR d’avoir accepté de nous encadré pour notre projet de fin d’études, ainsi que
pour son soutien, ses remarques pertinentes et son encouragement.

Nous tenons à exprimer notre profonde reconnaissance et toutes notre pensée de gratitude à M.
Mohamed BOUKHRIS, qui nous a accompagné de près durant tout ce travail, pour sa disponibilité,
pour la confiance qu’il a su nous accorder et les conseils précieux qu’il nous a prodigués tout au long
de la réalisation de ce projet. Mes remerciements à l’équipe CMR Tunisie qui nous a accueillis tout
au long de ce stage.

Nous voudrions également adresser nos remerciements à tous les membres de jury.

Nos remerciements vont aussi à tous nos enseignants et toutes les personnes qui nous ont soutenus
jusqu’au bout, et qui n’ont pas cessé de nous donner des conseils très importants en signe de
reconnaissance.

Table des matières


INTRODUCTION GÉNÉRALE............................................................................................................................................1

CHAPITRE I.........................................................................................................................................................................2

PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE..............................................................................................................................2

INTRODUCTION.....................................................................................................................................................................3
I. PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE...............................................................................................................................3
1. Historique..................................................................................................................................................................3
2. Activités de la compagnie..........................................................................................................................................4
3. Infrastructure............................................................................................................................................................4
4. Planification et exécution des travaux......................................................................................................................5
5. Organigramme de l’entreprise..................................................................................................................................7
II. PRÉSENTATION DE PROJET..........................................................................................................................................7
1. Problématique...........................................................................................................................................................7
2. Solution.....................................................................................................................................................................9
3. Planification associe au projet..................................................................................................................................9
CONCLUSION......................................................................................................................................................................11

CHAPITRE II......................................................................................................................................................................12

GÉNÉRALITÉS SUR LA COMPENSATION D’ÉNERGIE RÉACTIVE.......................................................................12

INTRODUCTION...................................................................................................................................................................13
I. GÉNÉRALITÉS SUR LA COMPENSATION D’ÉNERGIE RÉACTIVE..................................................................................13
1. Composantes active et réactive du courant............................................................................................................13
2. Vecteurs tension, courant et diagramme des puissances........................................................................................14
II. OBJECTIFS.................................................................................................................................................................15
III. MODES DE COMPENSATION......................................................................................................................................16
1. Compensation global..............................................................................................................................................16
2. Compensation partielle ou par secteur...................................................................................................................17
3. Compensation individuelle......................................................................................................................................17
IV. TYPES DE COMPENSATION........................................................................................................................................18
1. Compensation fixe...................................................................................................................................................18
2. Compensation automatique.....................................................................................................................................18
CONCLUSION......................................................................................................................................................................21

CHAPITRE III....................................................................................................................................................................22

ÉTUDE DE LA SOLUTION...............................................................................................................................................22

INTRODUCTION...................................................................................................................................................................23
I. MISE EN SITUATION..................................................................................................................................................23
1. Installation de centre de pompage et grue de levage.............................................................................................23
2. Installation chantier naval......................................................................................................................................26
II. COMPENSATION DE COS𝝋 ASSOCIE À LA PREMIÈRE INSTALLATION.........................................................................30
1. Bilan de puissance...................................................................................................................................................30
2. Dimensionnement des batteries de condensateur...................................................................................................31
3. Schéma d’installation des équipements..................................................................................................................33
III. COMPENSATION DE COS𝝋 ASSOCIE À LA DEUXIÈME INSTALLATION........................................................................35
1. Bilan de puissance...................................................................................................................................................35
2. Dimensionnement des batteries de condensateur...................................................................................................36
3. Choix de self anti harmonique Pour le SECTEUR 1 [Annexe 15 page].................................................................38
4. Schéma d’installation des équipements..................................................................................................................39
III. CHOIX DES BATTERIES ASSISTÉ PAR LOGICIEL........................................................................................................40

1. Définition des logiciels............................................................................................................................................40


2. Résultats des logiciels.............................................................................................................................................41
IV. ETUDE FINANCIÈRE DE LA SOLUTION.......................................................................................................................43
1. Les dépense annuelle à partir la facture de l’électricité.........................................................................................43
2. Etude comparatif entre deux devis..........................................................................................................................43
3. Calcul de rentabilité avec le logiciel LogiAlpes.....................................................................................................44
CONCLUSION......................................................................................................................................................................44

CHAPITRE IV....................................................................................................................................................................45

ETUDE ET CONCEPTION D’UNE ARMOIRE DE CHANTIER...................................................................................45

INTRODUCTION...................................................................................................................................................................46
I. ETUDE ET CHOIX DES COMPOSANTS.........................................................................................................................46
1. Schéma électrique global de l’installation..............................................................................................................46
2. Caractéristiques de l’installation............................................................................................................................47
3. Détermination de courant d’emploi et calibre des disjoncteurs.............................................................................47
4. Choix disjoncteur générale.....................................................................................................................................48
II. Conception électrique de système en 2D et 3D.......................................................................................................49
1. Définition SolidWorks electrical 3D.......................................................................................................................49
2. Schéma électrique de l’armoire..............................................................................................................................50
3. Conception en 3D....................................................................................................................................................51
4. Les étapes de conception de l’armoire....................................................................................................................52
CONCLUSION......................................................................................................................................................................55

CONCLUSION GÉNÉRALE..............................................................................................................................................56

ANNEXES............................................................................................................................................................................58

ANNEXE 1 : FACTURES D’ÉLECTRICITÉ DE CMRT DU MOIS DE FÉVRIER ET DE MARS.....................................................59


ANNEXE 2 : TABLEAU DE CARACTÉRISTIQUE DES DIFFÉRENTS RÉCEPTEURS...................................................................61
ANNEXE 3 : CARACTÉRISTIQUES DES TRANSFORMATEURS...............................................................................................62
ANNEXE 4 : MÉTHODE DE DÉTERMINATION DE LA PUISSANCE DE LA BATTERIE DE CONDENSATEUR À INSTALLER........65
ANNEXE 5 : MÉTHODE DE COMPENSATION.......................................................................................................................66
ANNEXE 6 : GUIDE DE CHOIX D’UNE BATTERIE DE CONDENSATEUR................................................................................66
ANNEXE 7 : COMPORTEMENT DU FACTEUR DE PUISSANCE EN FONCTION DE CHARGE....................................................67

ANNEXE 8 : SCHÉMAS DES INSTALLATIONS......................................................................................................................68


ANNEXE 9: LES HARMONIQUES.........................................................................................................................................72
ANNEXE 10 : GUIDE LOGIALPES.......................................................................................................................................74
ANNEXE 11 : SYNTHÈSES DES PROJETS DÉLIVRÉ PAR LOGIALPES....................................................................................77
ANNEXE 10 : GUIDE DE L’UTILISATEUR VARSETPRO 1.2..................................................................................................81
ANNEXE 12 : LES FENÊTRES DE VARSETPRO....................................................................................................................84

ANNEXE 13 : SYNTHÈSES DES PROJETS DÉLIVRÉ PAR VARSETPRO 1.2.............................................................................86


ANNEXE 14 : DEVIS 1........................................................................................................................................................90
ANNEXE 15 : DEVIS 2........................................................................................................................................................91
Liste des figures
Figure I. 1 Infrastructures des bassins..............................................................................................................5
Figure I. 2 Organigramme de l’entreprise........................................................................................................7
Figure I. 3 Extrait de facture mois de février.....................................................................................7
Figure I. 4 Extrait de facture mois de mars......................................................................................................7
Figure I. 5 Evolution du prix du kWh en fonction du cos 𝝋 [1]......................................................................8

Figure II. 1 Compensation vectorielle de courant..........................................................................................13


Figure II. 2 Compensation vectorielle des puissances...................................................................................14
Figure II. 3 Diagramme des puissances.........................................................................................................14
Figure II. 4 Objectif de compensation............................................................................................................15
Figure II. 5 Principe de compensation d'énergie réactive..............................................................................16
Figure II. 6 Compensation globale.................................................................................................................16
Figure II. 7 Compensation partielle...............................................................................................................17
Figure II. 8 Compensation individuelle.........................................................................................................17
Figure II. 9 Compensation Fixe.....................................................................................................................18
Figure II. 10 Compensation automatique.......................................................................................................19
Figure II. 11 Exemple d’un relais varmétrique..............................................................................................19
Figure II. 12 Principe générale de la compensation automatique..................................................................20

Figure III. 1 Pompe d'assèchement................................................................................................................24


Figure III. 2 Caractéristique de la pompe d’assèchement..............................................................................24
Figure III. 3 Grue de levage...........................................................................................................................25
Figure III. 4 Les principaux compensant d’une grue.....................................................................................25
Figure III. 5 Caractéristique de la grue de levage..........................................................................................26
Figure III. 6 Schéma synoptique pour l’installation de chantier navale.......................................................26
Figure III. 7 Compresseur à air L160.............................................................................................................27
Figure III. 8 Pompe de lavage WOMA-P45..................................................................................................27
Figure III. 10 Caractéristique des compresseur d'air et des pompe a lavage.................................................28
Figure III. 9 Pompe de lavage WOMA-P35..................................................................................................28
Figure III. 11 Poste à souder SAFEX C2.......................................................................................................29
Figure III. 12 Caractéristique des postes à souder.........................................................................................29
Figure III. 13 Schéma d’installation de batterie de condensateur pour les pompes d’assèchement .............33
Figure III. 14 Schéma d’installation des batteries de condensateur pour une grue ......................................34
Figure III. 15 Schéma unifilaire d’installation des batteries de condensateur pour le SECTEUR 1 d'un seul
chantier...........................................................................................................................................................39
Figure III. 16 Schéma unifilaire d’installation des batteries de condensateur pour le SECTEUR 2 d'un seul
chantier...........................................................................................................................................................40
Figure III. 17 Conception 2D.........................................................................................................................50

Liste des Tableaux


Tableau I. 1 Information sur les bassins.................................................................................................4
Tableau I. 2 Planification du projet selon les étapes énumérer précédemment....................................11

Tableau III. 1 Liste des principaux compensant d’une grue.................................................................25


Tableau III. 2 Bilan de puissance pour les pompes (cos φ = 0.86) [Annexe 3 page ].........................30
Tableau III. 3 Bilan de puissance pour la grue de levage (cos φ = 0.55) [Annexe 3 et 10 page ]........30
Tableau III. 4 Tableau récapitulatif pour le dimensionnement de la première installation..................33
Tableau III. 5 Bilan de puissance pour le SECTEUR 1 [Annexe 3 page ]...........................................35
Tableau III. 6 Bilan de puissance pour le SECTEUR 2 [Annexe 3 page]...........................................35
Tableau III. 7 Tableau récapitulatif pour le dimensionnement de la deuxième installation................39
Tableau III. 8 Tableau de résultat des spécifications techniques d’après Varsetpro1.2.....................41
Tableau III. 9 Tableau de résultat des spécifications techniques d’après LogiAlpes (Annexe page). .42
Tableau III. 10 Coût des équipements selon devis 1............................................................................43
Tableau III. 11 Coût des équipements selon devis 2............................................................................44
Tableau III. 13 Rentabilités de la compensation..................................................................................44
Tableau III. 14 Légende de la Figure IV.3...........................................................................................50
Liste d’abréviations
Puissance active en watts (W). P
Puissance réactive s'exprime en (VAR). Q
Puissance apparente s'exprime en (VA). S
Tensions simples entre phases et neutre en volt (V). V
Tensions composé entre phases en volt (V). U
Facteur de puissance est une caractéristique d'un récepteur électrique. Cos φ
La puissance réactive  apportée par les condensateurs. Qc
La capacité des condensateurs. C
Inductance de bobine en (H). L
Pulsation « fréquence angulaire » mesuré en radian par seconde (rad/s ou rad·s-1). ω
Fréquence de réseau en (Hz). Ff
Fréquence de résonance en (Hz). Fr
La réactance capacitive ou capacitance du condensateur exprimé en ohm (Ω). Xc
Puissance du court-circuit du transformateur en (KVA). SCC
La puissance nominale (Sn) en VA. Sn
Puissance apparente génératrice des perturbations harmoniques. SGH
Puissance active génératrice des perturbations harmoniques. PGH
Puissance réactive génératrice des perturbations harmoniques. QGH
Intensité d'un relais magnétique. IR.mg
Intensité d'un relais thermique. IR.th
Intensité d’un fusible. IFusi
Intensité pour un câble de raccordement du condensateur. I câble
Tension de court-circuit du transformateur (exprimée en %). Ucc
Abréviation du mot pompe. P.
Abréviation du mot moteur. M.
Abréviation du mot puissance. Ps.
Abréviation du mot compresseur. Comp.
Transformateur Transfo 
Rapport de projet de fin d’étude

Introduction Générale
Au cours des dernières années, la mesure précise de l'énergie était extrêmement importante à tout
système d'alimentation électrique, et était de l'important pour les distributeurs d'électricité ainsi que
pour les consommateurs. Les grandeurs élémentaires, puissances apparentes, active et réactive, sont
les principales énergies dans les réseaux électriques. Elles caractérisent ce qui est produit et vendu par
les compagnies d’électricité que pour les clients.

La majorité des machines industrielles utilisées sont basées sur des éléments inductifs. Ce
type d'équipement convertit l’énergie électrique en énergie (mécanique, thermique, calorifique, ...) et
en pertes (effet joules, frottement, ...).

Ces pertes sont alliées à une autre forme d'énergie à fournir par le réseau d'alimentation appelée
puissance « réactive ». Cette puissance se présente comme l’une des majeures raisons de
l’augmentation des pertes sur les lignes de transport. C’est pourquoi les industriels se trouvent
désormais obligés à payer des pénalités pour cette consommation, la compensation de cette énergie
permet la réduction de la facture d’électricité et l’optimisation des composants des installations
électriques (dimensionnement des câbles, disjoncteur, …).

Dans notre projet, on s’intéresse à l’étude des techniques de compensation à base batterie de


condensateurs afin d'améliorer la qualité d’énergie réactive. Le présent rapport comporte quatre
chapitres :

Le premier chapitre est consacré à la présentation des déférentes activités de la compagnie.

Le deuxième chapitre s’intéresse à la présentation du principe général d’amélioration du facteur de


puissance par la compensation d’énergie réactive à l'aide de technologie des batteries de condensateur.

Le troisième chapitre sera focalisé sur la compensation d’énergie réactive des principaux engins de
consommation d’énergie réactive tels que les grues de levage, les pompes de séchage des bassins et les
postes à souder, ce chapitre sera dédié pour le dimensionnement des différents équipements à installer
afin d'améliorer l'énergie réactive. Au dernier chapitre on va se concentrer sur l’étude et la conception
d’une armoire de chantier qui assure l’alimentation de cinq postes à souder.

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Rapport de projet de fin d’étude

Chapitre I
Présentation de l’entreprise

Présentation de l’entreprise

Historique
Activités de la compagnie
Infrastructure
Planification et exécution des travaux
Organigramme de l’entreprise

Présentation de projet

Problématique
Solution
Planification associe au projet

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Rapport de projet de fin d’étude

Introduction 
Dans ce chapitre on établira une présentation générale sur le domaine d'activité de la compagnie et
leurs travaux.

I. Présentation de l’entreprise 
Le chantier naval CMR Tunisia Ship Repairs, situé à Menzel Bourguiba, au nord de la Tunisie,
représente le chantier le plus important du sud de la méditerrané et le seul chantier naval avec bassin
en Afrique.

1. Historique 
La compagnie méditerranéenne de réparation Tunisie (CMRT) a été créée au début du vingtième
siècle sous le nom de l’arsenal français. Son activité principale est de diriger l’époque vers l’armement,
sa fermeture a été en 1957.

Sa réouverture a eu lieu le 19 Novembre 1963, sous le nom de  la Société de Construction


Mécanique et Naval (SOCOMENA). Ces principales activités sont : la réparation navale et les
industries diverses. Plus de 98% de son capital était financé par le gouvernement et le reste par les
actionnaires nationaux.

Au début de mois de septembre 2004, SOCOMENA a été privatisée sous le nom de CMRT
Compagne Méditerranéenne de Réparation Tunisie. Elle reste une entreprise de réparation et de
construction navale.
Pour la satisfaction de sa clientèle, la CMRT est dotée de moyens importants constamment entretenus.
Ces moyens permettent d’assurer les travaux demandés et la vérification de leurs conformités aux
exigences prévues.

Grâce à son emplacement géostratégique, au climat propice du nord de la Tunisie, à la main d’œuvre
qualifiée, à son importante infrastructure et à la qualité de ses équipements, l’ancien « arsenal » de
Menzel Bourguiba devenu « CMR Tunisie », constitue aujourd’hui le chantier naval le plus important
du sud de la méditerranée.

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Rapport de projet de fin d’étude

2. Activités de la compagnie 
 Mise des navires en cadre sèche.
 Carénage.
 Lavage HP.
 Sablage de la surface (sa1, sa2, sa2.5).
 Peinture.
 Visite d’arbre porte d’hélice et gouvernails.
 Visite chaudières.
 Visite moteur diesel (moteurs principaux et auxiliaires).
 Usinage de diverses pièces de rechange jusqu’à 18 mètres de long.
 Travaux électriques comprenant rembobinage et réparation moteur.
 Travaux de menuiserie et confection de meubles.
 Visite radeau de sauvetage.

3. Infrastructure
La C.M.R Tunisie est dotée des moyens importants constamment entretenus, ces moyens permettent
d’assurer l’exécution des travaux demandés et la vérification de leur conformité aux exigences
prévues. Parmi ces moyens on peut noter :

3.1 Station pompage 


La station de pompage sert à l’évacuation de l’eau des bassins de préparation et garantit un séchage
permanent de ces bassins.

Tableau I. 1 Information sur les bassins

Bassin n°1 Bassin n°2 Bassin n°3 Bassin n°4


Langueur 203m 254.43m 92m 203m
Capacité 60000m3 130000m3 9000m3 60000m3
Largeur 35.5m 43.62m 19.8m 3505m
Largeur en bas 28.68m 35.06m 15.86m 15.68m
Hauteur d’eau au dessus de tins 9.7m 12.5m 4.4m 9.7m
Temps d’épuisement avec 3 pompes _ 8h _ _
Temps d’épuisement avec 2 pompes 6h 11h30 _ 6h
Temps d’épuisement avec 1 pompe 8h30 1h 8h30

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Rapport de projet de fin d’étude

Ces bassins sont équipés de deux mobiles télescopiques et une grue sur rails dont la capacité de levage
est de 20 tonnes chacune.

Les opérations de mise à ces bassins sont assurées par une station de pompage équipée de :

 Trois pompes d’épuisement de débit 10.000 m3/h chacune.


 Deux pompes d’assèchement de débit 1.000 m3/h.

Figure I. 1 Infrastructures des bassins

4. Planification et exécution des travaux 


Après réception de l’ordre d’exécution pour le cas des travaux industriels et construction navales ou de
la liste des travaux à exécuter pour le cas de la réparation navale de la part de la division commerciale
et marketing, la direction technique procédée à la planification des travaux demandés. Cette
planification est élaborée par le responsable de l’activité concernée.

Dans le cas où les travaux demandés concernent plusieurs spécialités, un planning global est élaboré
par le responsable de la direction technique en fonction du délai contractuel et fait apparaitre le délai
réservé pour les interventions de chaque activité. Le responsable de la direction technique provoque
une réunion pour l’approbation du planning global. Le planning approuvé et paraphé par tous les
présents à la réunion et est diffusé pour application.

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Rapport de projet de fin d’étude

Chaque responsable d’activité concernée établit un planning détaillé pour les travaux qui lui reviennent
en fonction du planning global approuvé.

Pour l’exécution des travaux est assurée par un personnel qualifié. Cette qualification est constamment
maintenue et améliorée par des programmes de formation identifiés par les différents responsables.

Les différentes activités intervenantes pour l’exécution des travaux de constructions et préparation
navales et industrielles sont :

 Service bassin et travaux généraux(SBG).


 Station de pompage.
 Service carénage (SCA).
 Service chaudronnerie.
 Servies mécanique (SME).
 Service sécurité (SEC).
 Atelier bois.
 Atelier travaux généraux.
 Atelier électricité et maintenance.

L’acceptation du travail par le client est matérialisée par la signature de :

 Procès-verbal de réception.
 Bon de réception des travaux par le client.
 Feuille d’attachement.
 Bon de livraison.
 Liste des travaux exécutés.

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Rapport de projet de fin d’étude

5. Organigramme de l’entreprise
La CMR Tunisie comporte 12 services sous la direction du Président directeur générale et leurs deux
directeurs administratifs et techniques.

PRÉSIDENT DIRECTEUR GÉNERALE

Service Sécurité Service Manegment de la Qualité

DIRECTEUR ADMINISTRATIF DIRECTEUR TECHNIQUE

service maintenance chantier service mécanique


service gestion resource humaine sevice chaudrennerie
service formation et marketing service carénage

service achats service bassins et traveaux


généreaux
service financier et comptabilité
service électricité et maintenance

Figure I. 2 Organigramme de l’entreprise

II. Présentation de projet


1. Problématique
A cause de dépassement de consommation de puissance réactive la CMRT supporte des pénalités de
la part de fournisseur de l’électricité la société tunisienne de l’électricité et du gaz STEG allons de 500
Dinars jusqu'à 1000 Dinars par mois comme illustre les figures ci-dessous d’ [ANNEXE 1&2]

Pénalité Pénalité

Figure I. 3Extrait de facture mois de février Figure I. 4 Extrait de facture mois de mars

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Rapport de projet de fin d’étude

1.1.Les conséquences d’un mauvais facteur de puissance


Plus l’installation consomme de l’énergie réactive, plus le cos φ est faible. En effet, un mauvais facteur
de puissance à de lourdes conséquences sur les installations :
 Une tension d’utilisation plus faible et des chutes de tension dans les câbles.
 Une intensité plus grande entraînant un surdimensionnement des installations (section des câbles,
transformateurs, ...).
 Une augmentation des pertes par effet joule lors du transport de l’énergie électrique.
 Un rendement moindre des appareils.
Il en résulte ainsi une consommation excessive d’énergie, qui alourdit significativement la facture
d’électricité (surconsommation plus pénalités).

1.2. Cout de l’énergie active

Les fournisseurs d’énergie doivent non seulement générer dans la machine de production l’énergie
réactive, mais en plus dans les lignes et transformateurs haute tension. Ceci conduit à sur-dimensionner
les machines de production ou à l’installation des batteries de condensateurs haute tension. C’est
pourquoi les sociétés de distribution font payer les consommateurs d’autant plus chers que le cos φ est
mauvais (Figure I.5).

30%
Augmentation de prix

20%
10%
0%
1 01 0.
9 01 0.
8 09 01 01 01 55 5
0. 0.4
5 cos phi= 0,95
0 0 0 0 0 0 0.
00 00 00 00 00 00 cos phi= 0,9
0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00
0 00 0 00 0 00 0 00 00 00
00 00 00 00 00 00
95 85 75 70 .6 5 60 0
0. 0. 0. 0. 0 0.
Facteur de puissance

Figure I. 5 Evolution du prix du kWh en fonction du cos 𝝋 [1]

Pour ces différentes raisons, il y a donc lieu de réduire le plus possible la consommation d’énergie
réactive .Suivant la tarification appliquée par le fournisseur d’électricité, le facteur de puissance
mensuel moyen minimum doit être de 0,9 ou 0,95 pour éviter la facturation de la majoration pour
consommation réactive. Si le réseau est rendu capacitif par excès de compensation (cos φ supérieur à
0.95), une majoration est de nouveau facturée.

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Rapport de projet de fin d’étude

2. Solution
Il consiste à considérer que le facteur de puissance d'une installation est inferieur au seuil minimal.
On considère qu'il faut « relever » le facteur de puissance à cos φ = 0,95 pour supprimer les pénalités
et éliminer les pertes usuelles en énergie réactive de l'installation. , sachant que le problème majeur
du facteur de puissance à cause de récepteurs consommant le plus d’énergie réactive sont
les moteurs à faible charge, les machines à souder, les fours à arc et induction et les redresseurs de
puissance comme illustre [Annexe 3 page ]

3. Planification associe au projet


Le projet de fin d’étude renferme deux parties :

La première partie concernant l’étude d’amélioration de facteur de puissance des équipements


industriels au sien de la CMRT.

Dans cette partie nous devrons faire :

 Etudier les installations de chantier et de pompage.


 Enumérer les équipements associés à l’installation
 Enumérer leurs caractéristiques techniques,
 Faire le bilan des puissances

 Calculer le cos𝜑
 Comparer la valeur trouvée avec le cos𝜑 qu’on souhaite l’obtenir qui sera fixé au préalable par
les besoins de la société {cos𝝋 = 0,95}
 Proposé la solution d’amélioration de cos𝜑

La deuxième partie est destinée pour la conception d’une armoire de chantier pour les postes à
souder

 Enumérer les caractéristiques techniques des postes.


 Dimensionnement de l’installation électrique nécessaire pour concevoir une armoire de
chantier pour les cinq postes à souder.
 Etude et choix des composants nécessaire pour la mise en place d’une armoire chantier
 Conception de l’armoire de chantier

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Rapport de projet de fin d’étude

Pour la réalisation de notre projet nous avons devisé le travail en quatre étapes.

Etapes de projet :

Première étape : Etude et diagnostic de l’installation électrique en question « les grues de levage,
pompes d’assèchements, les compresseur d’air, les pompes de lavage et les postes à souder » 

 Enumérer leurs caractéristiques techniques.


 Faire le bilan des puissances.
 Calculer le cos𝝋.

Deuxième étape : Développer les objectifs à atteindre et par conséquent la solution à adopter

 Comparer la valeur trouvée avec le cos𝜑 qu’on souhaite l’obtenir qui sera fixé au préalable par
rapport aux besoins de la société.
 Proposé la solution d’amélioration de cos𝜑.
 Faire le choix technique de la solution à adopter.
 Faire l’étude budgétaire.
 Etablir schéma électrique de l’installation.

Troisième étape : Etude de l’armoire de chantier

 Dimensionnement de l’installation 
 Faire un schéma unifilaire de l’installation
 Faire le bilan de puissance
 Déterminer le calibre de disjoncteur de chaque partie
 Déterminer les sections des câbles
 Vérifier les chutes de tension
 Etablir le schéma électrique de l’installation
 Choix des équipements de l’armoire e chantier
 Choisir les équipements de protection
 Choisir les équipements de commandes

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Rapport de projet de fin d’étude
Quatrième étape : Elaboration de rapport PFE

 Principaux document développés 


 Schéma électriques issus de SolidWorks electrical
 Conception et vérification de l’installation de SolidWorks electrical 3D

Tableau I. 2 Planification du projet selon les étapes énumérer précédemment

FEVRIER MARS AVRIL MAI


S S S S S S S S S S S S S S S S
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Etape X X X X
1
Etape X X X X
2
Etape X X X X X X
3
Etape X X X X X X X X
4

Conclusion
Dans ce chapitre, on a présenté l’entreprise et leurs différentes activités puis on a présenté le
déroulement du projet. Dans le chapitre qui suit on va présenter une généralité sur la compensation
d’énergie réactive.

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Rapport de projet de fin d’étude

Chapitre II
Généralités sur la compensation
d’énergie réactive

Généralités sur la compensation


Composantes actives et réactive du courant
Vecteurs tension, courant diagramme de puissance

Objectif
Modes de compensation
Compensation global
Compensation partielle ou par secteur
Compensation individuelle

Types de compensation
Compensation fixe
Compensation automatique

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Rapport de projet de fin d’étude

Introduction
Dans ce chapitre on établit une présentation des différentes puissances (apparente, active, réactive) et
les différents types de compensation d’énergie réactive possible ainsi que le principe générale de
compensation d’énergie réactive.

I. Généralités sur la compensation d’énergie réactive 


1. Composantes active et réactive du courant 

A chacune des énergies active et réactive, correspond un courant, le courant actif (Ia) est en phase avec
la tension du réseau, le courant réactif (Ir) est déphasé de 90° par rapport au courant actif, soit en retard
(récepteur inductif), soit en avance (récepteur capacitif) , le courant apparent (It) est le courant
résultant qui parcourt la ligne depuis la source jusqu’au récepteur.

Si les courants sont parfaitement sinusoïdaux, on peut utiliser la représentation de Fresnel. Ces
courants se composent alors vectoriellement comme représenté ci-dessous [3] :

Figure II. 1 Compensation vectorielle de courant

I r=I sin φ Eq. II. 1

I a=I cos φ Eq. II. 2

I t= √ I 2a + I 2r
Eq. II. 3

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Rapport de projet de fin d’étude
Le diagramme précédent établi pour les courants est aussi valable pour les puissances, en multipliant
chacun des courants par la tension commune U. On définit ainsi :

 la puissance apparente : S = UI (kVA) ;


 la puissance active : P = UI.cos φ (kW) ;
 la puissance réactive : Q = UI.sin φ (kVAR) ;

Figure II. 2 Compensation vectorielle des puissances

2. Vecteurs tension, courant et diagramme des puissances 

La relation simple entre P, Q et S est donnée par la formule : S = √ P2+ Q2 Les puissances calculées
(kW, kVAR et kVA) sont à multiplier par 3 pour avoir les puissances consommées et faire le calcul du
facteur de puissance pour une charge triphasée, comme indiqué en Figure II.3

Figure II. 3 Diagramme des puissances

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Rapport de projet de fin d’étude

II. Objectifs 
La circulation de l’énergie réactive a des incidences techniques et économiques importantes. En effet,
pour une même puissance active P, la figure suivante montre qu’il faut fournir d’autant plus de
puissance apparente, et donc de courant, que la puissance réactive est importante

Figure II. 4 Objectif de compensation

Ainsi, la circulation de l’énergie réactive sur les réseaux de distribution entraîne, du fait d’un courant
appelé plus important :

 Des surcharges au niveau des transformateurs,


 L’échauffement des câbles d’alimentation,
 Des pertes supplémentaires
 Des chutes de tension importantes

Pour ces raisons, il est nécessaire de produire l’énergie réactive au plus près possible des charges, pour
éviter qu’elle ne soit appelée sur le réseau. C’est ce qu’on appelle "compensation de l’énergie
réactive". Pour inciter à cela et éviter de sur calibrer son réseau, le distributeur d’énergie pénalise
financièrement les consommateurs d’énergie réactive au-delà d’un certain seuil, on utilise des
condensateurs pour fournir l’énergie réactive aux récepteurs inductifs.

Pour réduire la puissance apparente absorbée au réseau de la valeur S 2 à la valeur S1, on doit connecter
une batterie de condensateurs fournissant l’énergie réactive Qc, telle que [Annexe 14 page ]:

Qc = P × (tgφ2 - tgφ 1) Eq. II. 4

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Rapport de projet de fin d’étude

Figure II. 5 Principe de compensation d'énergie réactive

III. Modes de compensation


Les condensateurs peuvent être installés à différents niveaux de l'installation globale, partielle et
individuelle

1. Compensation global
La batterie est raccordée en tête d’installation et assure la compensation pour l’ensemble des charges.
Elle convient lorsqu'on cherche essentiellement à supprimer les pénalités et soulager le poste de
transformation.

Inconvénients : Toutefois ce mode de compensation ne soulage pas les installations en aval car la
totalité du courant réactif est présente dans les câbles jusqu'aux récepteurs.

Figure II. 6 Compensation globale

2. Compensation partielle ou par secteur

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Rapport de projet de fin d’étude
La batterie est installée en tête du secteur d’installation à compenser. Elle convient lorsque
l’installation est étendue et comporte des ateliers dont les régimes de charge sont différents

Figure II. 7 Compensation partielle

3. Compensation individuelle
La batterie est raccordée directement aux bornes de chaque récepteur inductif (moteur en particulier).
Elle est à envisager lorsque la puissance du moteur est importante par rapport à la puissance souscrite.
Cette compensation est techniquement idéale puisqu’elle produit l’énergie réactive à l’endroit même
où elle est consommée, et en quantité ajustée à la demande.

Figure II. 8 Compensation individuelle

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Rapport de projet de fin d’étude

IV. Types de compensation


La compensation peut se faire en basse tension BT ou en haute tension HT en utilisant des
condensateurs.

En basse tension la compensation est réalisée avec deux familles de produits :

1. Compensation fixe
On met en service l’ensemble de la batterie, dans un fonctionnement "tout ou rien". La mise en service
peut être manuelle (par disjoncteur ou interrupteur), semi-automatique (par contacteur), asservie aux
bornes des moteurs. Ce type de compensation est utilisé lorsque la puissance réactive est faible (<15 %
de la puissance du transformateur) et la charge relativement stable.

Figure II. 9 Compensation Fixe

2. Compensation automatique
La batterie de condensateurs est fractionnée en gradins, avec possibilité de mettre en service plus ou
moins de gradins, en général de façon automatique. Ce type de batterie est installé en tête de la
distribution BT ou d'un secteur important. Elle permet une régulation pas à pas de l’énergie réactive.
L’enclenchement et le déclenchement des gradins sont piloté par un relais varmétrique.

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Rapport de projet de fin d’étude

Figure II. 10 Compensation automatique

2.1. Relais varmétrique 


Le régulateur varmétrique contrôle la connexion et la déconnexion des gradins afin de conserver le
facteur de puissance cible. Son fonctionnement est numérique ce qui garantit la précision et la fiabilité
des mesures et valeurs de lecture, même sur les réseaux fortement pollués

Figure II. 11 Exemple d’un relais varmétrique

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Rapport de projet de fin d’étude
2.2. Les batteries de condensateurs de type automatique 
La régulation automatique du facteur de puissance nécessite des batteries de condensateurs temps
réels, ces batteries sont composées d'une association en parallèle de gradins condensateurs.

Dans le cas de charges à cycles ultra-rapides, la manœuvre des condensateurs par système traditionnel
(contacteurs électromécaniques) n’est plus adaptée. Des systèmes de compensation à commutation très
rapide par contacteurs statiques sont nécessaires.

 Ces batteries sont également utilisées dans le cas :


 d’installation électrique à charge variable (exemple : grue)
 Cette technologie offre plusieurs avantages:
 Réduction des variations de tension
 Augmentation constante du facteur de puissance
 Filtrage d’harmoniques
 Elimination de pics d’enclenchement
 Optimalisation de la puissance disponible

2.3. Organe de manœuvre 


Ces contacteurs sont équipés d’une inductance (self de choc) et d’un contact auxiliaire associé à des
résistances de pré-charge permettant lors de l’enclenchement de limiter le courant d’appel.
Si ces contacteurs ne sont pas équipés de ces résistances de pré-charge ; il est indispensable de réaliser,
avec le câble reliant le contacteur au condensateur.

2.4. Principe de la compensation automatique


L'objectif de régulation automatique basé sur la détection du facteur de puissance et l’association du
gradin des batteries adéquates au réseau afin d’obtenir le facteur désiré.

Détection du Commande des groupes du


cos α condensateur

Figure II. 12 Principe générale de la compensation automatique

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Rapport de projet de fin d’étude

Conclusion
Dans le présent chapitre, on a traité d’une façon générale la compensation d’énergie réactive et les
différentes implantations des batteries de condensateurs en tenant compte des perturbations
harmoniques d’installation.
Dans le chapitre suivant on va élaborer une étude et dimensionnement des batteries de condensateurs
pour améliorer l'énergie réactive consommée par la compagnie et d'éviter les coûts de pénalité

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Rapport de projet de fin d’étude

Chapitre III
Étude de la solution
Cahier de charge
Première installation

Deuxième installation

Dimensionnement de la solution
Pompes d’assèchements des bassins

Grue de levage

Pompes de lavage et compresseur d’air

Postes à souder

Etude financière de la solution


Dépenses annuelle

Etude comparatif

Cout total des équipements

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Rapport de projet de fin d’étude

Introduction
Dans ce chapitre, on élaborera une étude sur la compensation d’énergie réactive et plus précisément
sur les engins principaux de consommation d’énergie réactive.
L’objectif principal est d’améliorer le facteur de puissance par l’implantation des batteries de
condensateurs permettant de diminuer la puissance réactive absorbée.

I. Mise en situation
Notre étude vise en premier lieu sur les grues de levage à cause de leur puissance énorme.

Cette dernière fonctionne généralement à vide ou avec des moyennes charges et rarement en pleine
charge ce qui provoque une baisse du facteur de puissance (cos φ =0.55 pour un moteur chargé de
25%). Dans la même partie on s’occupera par les pompes de séchage des bassins car elles sont mises
en services 24h/24h tout en tenant compte que tous ces organes sont alimentés par les mêmes
transformateurs de 400KVA/400V [Annexe 4 page]

En suite dans dernière partie on s’intéressera par la compensation d’énergie réactive du chantier naval
qui est alimenté par trois transformateurs de 630 KVA/400V [ANNEXE 5 et 6 page ], ce dernier est
équipé par des compresseurs de sablage et peinture, des pompes de lavage et par des postes à souder
qui sont les principaux agents de perturbation électriques.

1. Installation de centre de pompage et grue de levage


Cette installation est alimentée par deux transformateur de 400 kVA /400V assure l’alimentation pour
les pompe d’assèchements et les grues de levage.

I.1 Pompe d’assèchement


Au sein de la centrale de pompage, il existe deux pompes d’assèchements des basins caractérisées
chacune par une puissance de 90 KW mais ne fonctionnent pas simultanément (l’une en état active
l’autre est en repos)

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Rapport de projet de fin d’étude

Figure III. 1 Pompe d'assèchement

Figure III. 2 Caractéristique de la pompe d’assèchement [Annexe1]

I.2 Grues de levage


L’entreprise CMR Tunisie comporte trois grues au bord des principaux basins, chaque grue comporte
neuf moteurs, quatre pour la translation au bord du bassin, deux moteurs élévateurs de charges de cinq
tonnes et vingt tonnes. Ce dernier couplés à un autre moteur de renforcement et ’augmentation de
vitesse d’élevage, ainsi qu'un moteur pour assurer la rotation et un autre moteur de flèche élévatrice et
comporte aussi un climatiseur et de l’éclairage cette grue est alimentée par un transformateur privé
(400 kVA/400V)

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Rapport de projet de fin d’étude

Figure III. 3 Grue de levage

Tableau III. 1 Liste des principaux compensant d’une grue

Quatre Moteur Translations(M.T) Un Moteur Vitesse 20 tonnes(M.vitesse)

Un Moteur Rotation(M.R) Un Moteur de Flèche (M.Flèche)


Un Moteur Crochet 20 tonnes (M.crochet 20T) Un Climatiseur

Un Moteur Crochet 5 tonnes (M.crochet 5T) Eclairage + Capacité du fils conducteur 

L1
L2
L3
N

Figure III. 4 Les principaux compensant d’une grue

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Rapport de projet de fin d’étude

Figure III. 5 Caractéristique de la grue de levage [Annexe3]

2. Installation chantier naval


Cette installation est alimentée par trois transformateur chacun de 630 kVA /400V sachant qu’un seul
chantier contient deux compresseur d’air, deux pompes de lavage et cinq poste à souder.

SECTEUR 2 SECTEUR 1

2×Pompe de lavage 2×compresseur


5×poste à souder
à air

Figure III. 6 Schéma synoptique pour l’installation de chantier navale

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Rapport de projet de fin d’étude

2.1Les compresseurs d’air et les pompes de lavage SECTEUR 1


 A coté de chaque chantier on trouve deux compresseurs d’air de 20kW et de 160kW assure les
opérations de sablage et de peinture.

Figure III. 7 Compresseur à air L160

 A coté de chaque chantier on trouve deux pompes de lavage de 110kW et 42kW assure
l’opération de nettoyage à haute pression.

Figure III. 8 Pompe de lavage WOMA-P45

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Rapport de projet de fin d’étude

Figure III. 9 Pompe de lavage WOMA-P35

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Rapport de projet de fin d’étude

Figure III. 10 Caractéristique des compresseur d'air et des pompe a lavage [Annexe3]

2.2 Les postes à souder SECTEUR2


Un groupe de cinq poste à souder mobile dans tous les chantiers chaque poste consomme 12kW
sachant qu’ils sont alimentés par un transformateur 630kVA / 400V

Figure III. 11 Poste à souder SAFEX C2

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Rapport de projet de fin d’étude

Figure III. 12 Caractéristique des postes à souder [Annexe3 page]

II. Compensation de cos𝝋 associe à la première installation


Liste de formule pour le calcul [2] : La Puissance Apparente : S = √3UI

La Puissance Active : P = √3UI.Cos φ

La Puissance Réactive : Q = √3UI.Sin φ

Rq : SGH. Puissance apparente génératrice des perturbations harmoniques.

1.Bilan de puissance
Tableau III. 2 Bilan de puissance pour les pompes (cos φ = 0.86) [Annexe 3 page ]

Courant Tension Ps. apparent Ps. active Ps. réactive G.Harmonique


Cos φ
nominale (A) nominale (V) S(KVA) P (KW) Q (KVAR) SGH

P. séchage 136.7 380 0.86 89.97 77.37 45.88

Ps.Total= 77.37
Q.Total= 45,88

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Rapport de projet de fin d’étude

Tableau III. 3 Bilan de puissance pour la grue de levage (cos φ = 0.55) [Annexe 3 et 10 page ]

Courant Tension Ps. apparent Ps. active Ps. réactive G.Harmonique


Cos φ
nominale (A) nominale (V) S(kVA) P (kW) Q (kVAR) SGH

M. Translat°x4 91 380 0.55 59.89 32.94 50.02 Non

M. Rotation 113 380 0.55 74.37 40.9 61.72 Non

M. flèche 45 380 0.55 29.61 16.28 24.57 Non

M.20.Tonnes 184 380 0.55 121.10 66.6 100.5 Non

M. Vitesse 9.4 380 0.55 6.186 3.4 5.13 Non

M.5.Tonnes 96 380 0.55 63.18 34.74 52.43 Non

Auxiliaires 7.5 380 0.55 4.93 2.71 4 Oui

Ps.Total= 162.82
Q.Total= 245.62
SGH 4.93 kVA

2. Dimensionnement des batteries de condensateur

 Pour les pompes d’assèchements


 Facteur de puissance global
P s total
 FP= or s total =√ Ps t2 +Qt 2=√ 77.372 +45,882 = 89.97 kVA
S total

77.37
FP= = 0.86
89.97

 Donc cette valeur n’est pas conforme aux attentes, on souhaite ramener le facteur de
puissance a la valeur désiré (cos φ2= 0.95)

 Calcule la puissance de batterie de condensateur à installer [Annexe 7 page]


On a Cos (𝝋1) = 0 ,86 donc 𝝋1 = Cos -1(0,86) = 30,68°
Cos (𝝋2) = 0 ,95 donc 𝝋2 = Cos -1(0,95) =18,19°
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Rapport de projet de fin d’étude
Qc = Pt × (Tg 𝝋1 - Tg 𝝋2)
Tg 𝝋1=0,59
Tg 𝝋2 =0,32
Qc = 77,37 × (0,59-0,32) =29,89 kVAR

 Calcule la capacité de batterie de condensateur à installer [Annexe 8 page]


Qc 20890
 Couplage étoile : C= 2 = 2
=¿0.000457954 F = 457.954µF
3⍵ V 3× 2 π ×50 ×220
Qc 20890
 Couplage triangle : C= = = 0.000153497 F =153.497µF
3⍵ U 2
3× 2 π ×50 ×380 2
 Le couplage en triangle minimise la capacité à installer car 457.954 µF >153.497 µF

 Type de compensation
 Compensation par secteur.

 Mode de compensation [ANNEXE 9]


 Qc /S n=20 ,89/ 400 ¿5,22%< 15 %
 Compensation fixe
 SGh/ Sn ≈ 0 %
 Les condensateurs doivent être Standards

 Pour la grue de levage

Les deux actions de levage de 5 tonnes et 20 tonnes ne peuvent jamais être effectué simultanément on
devrait alors éliminer l’opération de levage de 5 tonnes. Puisque les pertes les plus importantes sont
accordées au moteur de 20 tonnes alors notre résolution sera sur les cas les plus consommables
d’énergie réactive.

 Facteur de puissance global


P s total
 FP= or s total =√ Ps t2 +Qt 2=√ 162.822+ 245.622 =294,68 kVA
S total

162.82
FP= = 0. 55
294,68

 Donc cette valeur ne conforme pas aux attentes, on souhaite ramener le facteur de
puissance a la valeur désiré (cos φ2= 0.95)
Département Génie Des Engins Maritimes Page | 32
Rapport de projet de fin d’étude

 Calcule la puissance de batterie de condensateur à installer [Annexe 7 page]


On a Cos (𝝋1) = 0 ,55 donc 𝝋1 = Cos -1(0,55) = 56,63
Cos (𝝋2) = 0 ,95 donc 𝝋2 = Cos -1(0,95) =18,19
Qc = Pt × (Tg 𝝋1 - Tg 𝝋2)
Tg 𝝋1=1,52
Tg 𝝋2 =0,34
Qc = 162.82× (1,52 - 0,34) =192.12 kVAR

 Calcule la capacité de batterie de condensateur à installer [Annexe 8 page]


Qc 192127.6
 Couplage triangle : C= = = 0.00141 F = 1411. 73 µF
3⍵ U 2
3× 2 π ×50 ×380 2

Qc 192127.6
 Couplage étoile : C= 2 = 2
=¿0,00427 F= 4247,54µF
3⍵ V 3× 2 π ×50 ×220

 Le couplage en triangle minimise la capacité à installer


 Type de compensation
 Compensation par secteur
 Mode de compensation [Annexe 9]
 Qc /S n= 153.64 / 630 ¿ 24.38% >15 %
 Compensation automatique

0
 SGh/ Sn = =0%
630
 Les condensateurs doivent être Standards

Tableau III. 4 Tableau récapitulatif pour le dimensionnement de la première installation

Pompe d’assèchement Grue de levage


FP : facteur de puissance actuelle 0.86 0. 55
Qc : Ps. Batterie de condensateur en kVAR 29,89 192.12
C Y : capacité en couplage étoile en µF 457.954 1411. 73
CΔ : capacité en couplage triangle en µF 153.497 4247,54
Type de compensation Par Secteur Par Secteur

Département Génie Des Engins Maritimes Page | 33


Rapport de projet de fin d’étude
Mode de compensation Fixe Automatique

3. Schéma d’installation des équipements


 

Figure III. 13 Schéma d’installation de batterie de condensateur pour les pompes d’assèchement [Annexe 12 p.]

Un relais varmétrique mesure la valeur du facteur de puissance de l'installation et en commandant


l'ouverture ou la fermeture des contacteurs des gradins en fonction de la charge, régule la valeur du
facteur de puissance de l'installation à la valeur consignée. (Figure III.14)

Département Génie Des Engins Maritimes Page | 34


Rapport de projet de fin d’étude

Relais
varmétrique

Figure III. 14 Schéma d’installation des batteries de condensateur pour une grue [Annexe 12 p.]

III. Compensation de cos𝝋 associe à la deuxième installation


Liste de formule pour le calcul [2] : La Puissance Apparente : S = √3UI

La Puissance Active : P = √3UI.Cos φ

Département Génie Des Engins Maritimes La Puissance Réactive : Q = √3UI.Sin φPage | 35


Rapport de projet de fin d’étude

Rq : SGH. Puissance apparente génératrice des perturbations harmoniques.

1. Bilan de puissance
Tableau III. 5 Bilan de puissance pour le SECTEUR 1 [Annexe 3 page ]

Courant Tension Ps. apparent Ps. active Ps. réactive G.Harmonique


Cos φ
nominale (A) nominale (V) S(KVA) P (KW) Q (KVAR) SGH
Compresseur à air 43.12 400 0.73 29.88 22 20.3 Non
L22

Compresseur à air 316.35 400 0.73 219.17 160 149 Non


L160

Pompe de lavage 198 380 0.84 130.3 110 70.37 Non

WOMA-P45

Pompe de lavage 76 380 0.84 48.84 42 26.37 Non

WOMA-P35

Ps.Total= 334
Q.Total= 266

Tableau III. 6 Bilan de puissance pour le SECTEUR 2 [Annexe 3 page]

Courant Tension Ps. apparent Ps. active Ps. réactive G.Harmonique


Cos φ
nominale (A) nominale (V) S(KVA) P (KW) Q (KVAR) SGH
Poste a souder 28,90 400 0.6 20 12 16 Oui
SAFEX C2
5 postes Ps.Total= 60
Q.Total= 80
SGH 100 kVA

2. Dimensionnement des batteries de condensateur

 Pour le SECTEUR 1
Département Génie Des Engins Maritimes Page | 36
Rapport de projet de fin d’étude
 Facteur de puissance global
P s total
 FP= or S total =√ Ps t2 +Qt 2=√ 3342 +266 2 =427 kVA
S total

334
FP= = 0.78
427

 Donc cette valeur ne conforme pas aux attentes, on souhaite ramener la facteur de
puissance a la valeur désiré (cos φ2= 0.95)

 Calcule la puissance de batterie de condensateur à installer [Annexe 7 page]


On a Cos (𝝋1) = 0 ,78 donc 𝝋1 = Cos -1(0,78) = 38.73
Cos (𝝋2) = 0 ,95 donc 𝝋2 = Cos -1(0,95) =18,19
Qc = Pt × (Tg 𝝋1 - Tg 𝝋2)
Tg 𝝋1= 0.80
Tg 𝝋2 =0,32
Qc = 334× (0.80- 0,34) = 153.64kVAR

 Calcule la capacité de batterie de condensateur à installer [Annexe 8 page]


Qc 153640
 Couplage triangle: C= 2 = 2 = 0.001128F = 1128.927µF
3⍵ U 3× 2 π ×50 ×380
Qc 153640
 Couplage étoile: C= = =¿ 0.003368F= 3368.121µF
3× 2 π × f ×V
2
3× 2 π ×50 ×220 2
 Le couplage en triangle minimise la capacité à installer
 Type de compensation
 Compensation par secteur
 Mode de compensation [Annexe 9 page]
 Qc /S n= 153.64 / 630 ¿ 24.38% >15 %
 Compensation automatique
0
 SGh/ Sn = =0%
630
 Les condensateurs doivent être Standards

 Pour le SECTEUR 2

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Rapport de projet de fin d’étude
 Facteur de puissance global
P s total
 FP= or s total =√ Ps t2 +Q t 2=√ 602 +802 =100 kVA
S total

60
FP= = 0. 6
100

 Donc cette valeur ne conforme pas aux attentes, on souhaite ramener le facteur de
puissance a la valeur désiré (cos φ2= 0.95)

 Calcule la puissance de batterie de condensateur à installer [Annexe 7 page]


On a Cos (𝝋1) = 0 ,6 donc 𝝋1 = Cos -1(0,6) = 53,13
Cos (𝝋2) = 0 ,95 donc 𝝋2 = Cos -1(0,95) =18,19
Qc = Pt × (Tg 𝝋1 - Tg 𝝋2)
Tg 𝝋1=1,33
Tg 𝝋2 =0,34
Qc = 60× (1,33 - 0,34) =59.6 Kvar

 Calcule la capacité de batterie de condensateur à installer [Annexe 8 page]


Qc 59600
 Couplage triangle : C= 2 = 2 = 0.000438 F = 437. 93 µF
3⍵ U 3× 2 π ×50 ×380
Qc 59600
 Couplage étoile : C= = =¿0,001306 F= 1306,56µF
3× ⍵× V
2
3× 2 π ×50 ×220 2
 Le couplage en triangle minimise la capacité à installer

 Type de compensation
 Compensation par secteur
 Mode de compensation [Annexe 9 page]
 Qc /S n=59.6 / 630¿ 9.46 % < 15 %
 Compensation fixe
100
 SGh/ Sn = = 15.8 %
630
 Les condensateurs doivent être Standards

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Rapport de projet de fin d’étude

3. Choix de self anti harmonique Pour le SECTEUR 1 [Annexe 15 page]


 Pt = 60 KW et QC = 59.6Kvar
 S=630 KVA : puissance nominale du transformateur
 Ucc = 6 % : tension de court-circuit du transformateur
 Déterminer la puissance du court-circuit du transformateur 

S
SCC = ×100 ;
U cc

630
AN: Scc= ×100=10500 KVA  ;
6

 Détermination de la fréquence rang harmonique Fn auquel résonne le système 

Fn = Ff×
√ SCC
QC
 ;


3
10500× 10
AN: Fn = 50× = 663.6 HZ
59.6× 103

F n 663.6
Rang d harmonique : n= = ≅ 13
Ff 50

 Valeur de fréquence de résonance Fr :

Fr
Rang = Fr = Ff× Rang;
Ff

AN: Fr = 50 × 13 = 650 Hz

Le système résonne donc à la fréquence : Fr = 650 Hz

 Valeur de self harmonique 

U2
On a : Q = √ 3 ×U × I =3 =3 ×U 2 ×C × ω ; tel que ω=2 π F r ;
Z

AN : Q = 3 ×380 2 × 0.000438× 2× π ×650 = 774918 VAR

Q 1
C= 2 et F r= alors :
3× U × C ×2 π F r 2 π × √ L ×C

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Rapport de projet de fin d’étude
1 3 ×U 2
L= =  ;
F 2r ×4 × π 2 × c F r ×2 π × Q

3 ×3802
AN : L = = 0.000136879 H = 136.879 [µH]
650× 2 π ×774918

Tableau III. 7 Tableau récapitulatif pour le dimensionnement de la deuxième installation

SECTEUR1 SECTEUR2
FP : facteur de puissance actuelle 0.78 0. 6
Qc : Ps. Batterie de condensateur en kVAR 153.64 59.6
C Y : capacité en couplage étoile en µF 3368.121 1306,56
CΔ : capacité en couplage triangle en µF 1128.927 437. 93
Type de compensation Par Secteur Par Secteur
Mode de compensation Automatique Fixe

4. Schéma d’installation des équipements

Figure III. 15 Schéma unifilaire d’installation des batteries de condensateur pour le SECTEUR 1 d'un seul
chantier [Annexe page 13]

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Rapport de projet de fin d’étude

Figure III. 16 Schéma unifilaire d’installation des batteries de condensateur pour le SECTEUR 2 d'un seul
chantier [Annexe page 14]

III. Choix des batteries assisté par logiciel


On a utilisé deux logiciels de sélection des batteries de condensateur Varsetpro 1.2 et LogiAlpes
fournis par les deux grandes marques Schneider Electric et Legrand

1. Définition des logiciels

 Varsetpro

Varsetpro est un logiciel d'aide au calcul de batterie de condensateurs en 5 étapes seulement, il vous
aidera à déterminer, en fonction des caractéristiques du réseau, la batterie Varset qui vous
permettra de réaliser des économies sur votre facture d’électricité. Depuis Varsetpro, vous pouvez
accéder directement au site internet Compensation de Schneider Electric. [Annexe 16 page ]

 LogiAlpes

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Rapport de projet de fin d’étude
LogiAlpes est un logiciel simple d’utilisation qui permet de déterminer facilement et rapidement une
batterie automatique de condensateur. Le logiciel permet de chiffrer des batteries des puissances
jusqu'à une puissance de 900 kVAR pour les batteries standards et H, 760 kVAR pour les batteries
SAH standard et 800 kVAR pour les batteries SAH renforcés. [Annexe 17 page ]

2. Résultats des logiciels


 Résultat de choix avec Varsetpro1.2

A partir des tableaux récapitulatifs (Tableau III.4 page) et (Tableau III.7 page) nous avons mettre ses
information sur le logiciel comme illustre dans l’ (Annexe page) et nous avons extrait les
caractéristiques dans le tableau ci-dessous (Tableau III.8).

Tableau III. 8 Tableau de résultat des spécifications techniques d’après Varsetpro1.2 (Annexe page)

Batterie 1 Batterie 2 Batterie 3 Batterie 4


P. d’assèchement Grue de levage SECTEUR1 SECTEUR2
Référence VLVFW0N03504AA VLVAW2L200A40B VLVAW2L150A40A VLVFW1N03507AA
Puissance 32 kVAR 200 kVAR 150 kVAR 75 kVAR
trouvé
Dimension 650×450×250 100×800×300 100×800×300 700×600×300
H×L×P (mm)
Poids (Kg) 48 131 131 64
Type de Fixe Automatique Automatique Fixe
compensation
Modèle Faiblement pollué Non Pollué-Easy Non Pollué-Easy Faiblement pollué
Protection Réf : A9F85363 Réf : LV563305 Réf : LV540305 Réf : LV431631
Pdc /Icc :Icc 15kA Pdc /Icc :Icc 35kA Pdc /Icc :Icc 35kA Pdc /Icc :Icc 35kA
Sortie Haut Haut Haut Haut
Régulation 2×25+3×50 2×25+2×50

Seuil THDI < 4% / < 10% < 3% / < 5% < 3% / < 5% < 4% / < 10%
et THDU

 Résultat de choix avec LogiAlpes

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Rapport de projet de fin d’étude
A partir des tableaux récapitulatifs (Tableau III.4 page) et (Tableau III.7 page) nous avons mettre ses
information sur le logiciel comme illustre dans l’ (Annexe page) et nous avons extrait les
caractéristiques dans le tableau ci-dessous (Tableau III.9).

Rq : LogiAlpes détermine uniquement une batterie automatique de condensateur.

Tableau III. 9 Tableau de résultat des spécifications techniques d’après LogiAlpes (Annexe page)

Batterie 2 Batterie 3
Grue de levage SECTEUR1
Référence M20040/DISJ M17540/DISJ
Puissance trouvé 200 kVAR 175kVAR
Dimension L×P×H (mm) 600×500×1400 600×500×1400
Masse(Kg) 150 140
Type de compensation Automatique Automatique
Modèle Type standard ALPIMATIC de Type STD
Protection Disjoncteur 400A 350A
Régulation 25+(25+50)+75
50+75+75
Section des câbles Cuivre 150 mm² 120 mm²
Aluminium 240 mm² 185 mm²

IV. Etude financière de la solution


1. Les dépense annuelle à partir la facture de l’électricité
A partir des les factures la compagnie madérienne de réparation maritime supporte chaque
années une pénalité aux alentours 9 000 DT. [Annexe 1 page ]

2. Etude comparatif entre deux devis


Donc pour la réalisation un système de compensation de l’énergie réactive. Nous avons choisis
les équipements nécessaires à la réalisation de projet

1.1 Coût d'équipement pour les installations


A partir des tableaux ci-dessous nous avons choisie le premier devis à des raisons économique

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Rapport de projet de fin d’étude

Tableau III. 10 Coût des équipements selon devis 1[Annexe page]

Résultat Devis 1

Choix d'équipement Prix HT(DTT)


Batterie de condensateurs 234,652
29,89 kVAR 30kVAR
Fixe(P.assechement)
Batterie de condensateurs 3949,730
192.12 kVAR 200kVAR
Automatique(GRUE)
Batterie de condensateurs 3340,908
153.64kVAR 175kVAR
Automatique(SECTEUR1)
Batterie de condensateurs 469,304
59.6 kVAR 60kVAR
Fixe(SECTEUR2)
Self anti harmonique[µH] 136.879 400-50KVAR 842,684
Prix total HT = 8837,278

Tableau III. 11 Coût des équipements selon devis 2[Annexe page]

Résultat Devis 2

Choix d'équipement Prix HT(DTT)


Batterie de condensateurs 1 650
29,89 kVAR 31kVAR
Fixe(P.assechement)
Batterie de condensateurs 10 395
192.12 kVAR 225kVAR
Automatique(GRUE)
Batterie de condensateurs 8 540
153.64kVAR 175kVAR
Automatique(SECTEUR1)
Batterie de condensateurs
59.6 kVAR
Fixe(SECTEUR2) 75kVAR 2 600
Self anti harmonique[µH] 136.879

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Rapport de projet de fin d’étude
Prix total HT = 23 185

3. Calcul de rentabilité avec le logiciel LogiAlpes


Tableau III. 12 Rentabilités de la compensation

Coût total des batteries installé 8837,278


Facture d’énergie réactive la plus défavorable 1000
Retours sur investissement en mois 8.84

Conclusion
Dans ce chapitre on a focalisé notre étude à l'amélioration de facteur de puissance pour tous les
organes consommables d’énergie réactive.
Premièrement on a dimensionné les déférents équipements nécessaires à installer pour améliorer le
facteur de puissance de grue et des pompes de séchage dans le but de minimiser la consommation
d'énergie réactive en conséquence de se protéger contre les pénalités.
Deuxièmement on a dimensionné les déférents équipements nécessaires à installer pour améliorer le
facteur de puissance du chantier navale tenant compte qu’il contient des équipements (postes à
souder) créateurs de perturbation harmonique d’où la nécessité de dimensionnement des selfs anti-
harmoniques.
Dans le chapitre ci-après on va s’intéressé sur l’étude et la conception d’une armoire de chantier

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Rapport de projet de fin d’étude

Chapitre IV
Etude et conception
d’une armoire de chantier
Etude et choix des composants
Schéma électrique global de l’installation

Caractéristiques de l’installation

Détermination de courant d’emploi et calibre des disjoncteurs

Choix disjoncteur générale

Détermination des sections des câbles

Conception avec SolidWorks


Définition SolidWorks electrical 3D

Schéma électrique de l’armoire

Conception en 3D

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Rapport de projet de fin d’étude

Introduction
Dans ce chapitre, on élaborera une étude et conception d’une armoire électrique fournit de l'énergie
électrique à cinq prises triphasées, qui alimentent également cinq postes à souder.
L’objectif principal est de réalise une simulation de cette solution virtuellement avant la phase de
réalisation afin de bien faire la gestion de solution

I. Etude et choix des composants


1. Schéma électrique global de l’installation

Le schéma unifilaire ci-dessous présente l’installation de l’armoire de chantier avec la batterie de


compensation et un self anti harmonique

K1 : Disjoncteur générale

Q1->Q5 : Disjoncteur individuelle

Figure IV. 1 Schéma multifilaire de l'armoire de chantier [Annexe page ]

Département Génie Des Engins Maritimes Page | 47


Rapport de projet de fin d’étude

2. Bilan de puissance de l’installation


Cette armoire fournit l’énergie électrique pour un groupe de cinq poste à souder équipé par une batterie
de compensation qui est protège par self anti harmonique (voir Tableau IV.1)

Tableau IV : 1 bilan de puissance pour l’armoire

Tension Ps.
Courant Ps. active Ps. réactive
Quantité nominale Cos apparent
nominale (A) P (KW) Q (KVAR)
(V) φ S(KVA)
Poste à souder 5 28,90 400 0.6 20 12 20
SAFEX C2

TOTAL 60 80

3. Détermination des sections des câbles


On a le câble (cuivre) multiconducteur PVC sur un chemin de câble perforé avec température
25◦C.

 La lettre de sélection est E

Figure IV. 2 : Détermination de La lettre de sélection

 Détermination de facteur de correction k1 = 1

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Rapport de projet de fin d’étude

Figure IV. 3 : Détermination de facteur de correction k1


 Détermination de facteur de correction k2=1

Figure IV. 4 : Détermination de facteur de correction k2


 Détermination de facteur de correction k3=1.06 

Figure IV. 5 : Détermination de facteur de correction k3

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Rapport de projet de fin d’étude

 Calcule de coefficient k 

K=K1 x K2 x K3

= 1x1x1.06= 1.06

Pour disjoncteur général In=Iz=144.5A

Pour disjoncteur Individuelle In=Iz=28.9A

 Calcul de courant fictif

Pour disjoncteur général I’z=Iz/k = 144.5/1.06=36.32 A

Pour disjoncteur Individuelle I’z=Iz/k = 28.9/1.06=27.26 A

 Détermination de la section de câble 


Pour disjoncteur général la section de câble est S=6 mm2
Pour disjoncteur Individuelle la section de câble est S=4 mm2

Figure IV. 6 : Détermination de la section de câble 

4. Choix des disjoncteurs


 Détermination de courant d'emploi et calibre de disjoncteur

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Rapport de projet de fin d’étude
Le courant d'emploi est le courant correspondant à la plus grande puissance transportée par le circuit
en service normal.
Ce courant dépend directement de la puissance des appareils alimentés par le circuit.
Après avoir déterminé le courant appelé par le récepteur, il faut lui appliquer plusieurs facteurs.

IB = IA x Ku x Ks1 x Ksn x Kr Eq. IV. 1

Avec IB : courant d'emploi dans le circuit


d'alimentation.
IA : courant appelé par le récepteur.
Ku : coefficient d'utilisation du récepteur.
Ks1 : coefficient de simultanéité de niveau 1.
Ksn : coefficient de simultanéité de niveau n.
Kr (ou Ke) : coefficient de réserve.

Tableau IV : 2 Choix des paramètres pour déterminer le courant d'emploi [17].

IA Ku Ks1 Kr

144.5A 1 0.8 1.25


Total

28,90A 1 0.9 1.25


Individuelle
Justification

 IB Total = IA x Ku x Ks1 x Ksn x Kr


I = 144.5×1×0.8×1.25=144.5A
AN : B

 I B Individuelle = IA x Ku x Ks1 x Ksn x Kr

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Rapport de projet de fin d’étude
I = 28,9×1×0.9×1.25=32.51A
AN : B

Calibre de disjoncteur général est 40 A

Calibre de disjoncteur Individuelle est 32A

II. Conception électrique de système en 2D et 3D


Les armoires électriques industrielles sont utilisées pour intégrer un tableau électrique (circuit de
puissance et de commande) permettant d’alimenter et de commander la chaine d’assemblage, elles
permettent de disposer clairement les éléments qui pilotent l’installation électrique (relais de
commande, contacteur, disjoncteur …) et les protégeant des conditions extérieures

1. Définition SolidWorks electrical 3D


Une suite d’outils de conception de schémas collaboratifs puissante, facile d’utilisation et sans
tracas qui permet de développer rapidement des systèmes électriques intégrés pour divers équipements
et produits. Les bibliothèques de symboles, les informations sur les pièces du fabricant et les modèles
de composants 3D intégrés et accessibles sur le Web constituent un ensemble de supports disponibles
qui optimisent la réutilisation des conceptions. Vous pouvez rationaliser et simplifier un ensemble de
Département Génie Des Engins Maritimes Page | 52
Rapport de projet de fin d’étude
tâches de conception fastidieuses, telles que les opérations d’affectation relatives aux automates
programmables industriels (PLC), aux borniers et aux références croisées, grâce à nos outils
automatisés de conception et de gestion.

Figure IV. 2 Logo solidworks electrical

2. Schéma électrique de l’armoire

Figure IV. 3 Schéma électrique de l'armoire


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Rapport de projet de fin d’étude
On a définit le schéma dans le tableau ci-dessous

Tableau III. 13 Légende de la Figure IV.3

K1 Disjoncteur principal
Q1, Q2, Q3, Q4, Q5 Disjoncteur individuelle
E1, E2, E3, E4, E5 Prise de courant Triphasé

Figure III. 17 Conception 2D

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Rapport de projet de fin d’étude
3. Conception en 3D
A l’aide de logiciel SolidWorks electrical nous avons faire les modèles ci-dessous

Figure IV. 4 Modèle de l'armoire en 3D

Figure IV. 5 Vue de face

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Rapport de projet de fin d’étude

Figure IV. 6 Vue d'arrière de l'armoire aperçue la batterie de compensation

4. Les étapes de conception de l’armoire


Pour concevoir cette armoire virtuellement nous avons suivre des étapes

 Insérer un local

Selon la disponibilité d’une armoire dans le magasin de la CMRT nous avons inséré de la bibliothèque
de SolidWorks une armoire correspondant

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Rapport de projet de fin d’étude

Figure IV. 7 Armoire (600mm×500mm×180mm)

 Insérer des railles

Nous avons inséré de la bibliothèque de SolidWorks des raille correspondants à l’armoire

Les deux railles

Figure IV. 8 Les deux raille

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Rapport de projet de fin d’étude
 Insérer de disjoncteur

Nous avons inséré de la bibliothèque de SolidWorks des disjoncteurs correspondants à l’installation

Disjoncteur principal

Disjoncteur individuelle

Figure IV. 9 Les différents disjoncteurs

 Insérer les prise de courant

Nous avons inséré de la bibliothèque de SolidWorks des prise de courant triphasée correspondants à
notre besoin

Figure IV. 10 Les prises de courant

 Faire le câblage nécessaire

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Rapport de projet de fin d’étude
Nous avons faire le câblage avec des câble selon le calcule préliminaire quand a réaliser a la partie présidente

Figure IV. 11 Câblage de l'armoire

Conclusion
Dans ce chapitre nous avons étudié et concevoir une armoire électrique de chantier et on site les différentes
étapes de travaille

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Rapport de projet de fin d’étude

Conclusion Générale

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Rapport de projet de fin d’étude

Bibliographie et Netographie

[1] Guide de conception des réseaux électriques, Stabilité dynamique des réseaux industriels,
publication Schneider Electric.

[2] Cours Mme Narjess SGHAIER, engainante universitaire

[3] http://www.repereelec.fr/cables-ind.htm#ib

[4]

[5]

[6]

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Rapport de projet de fin d’étude

ANNEXES

Annexe 1 : Factures d’électricité de CMRT du mois de février et de mars

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Rapport de projet de fin d’étude

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Rapport de projet de fin d’étude

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Rapport de projet de fin d’étude
Annexe 2 : Tableau de caractéristique des différents récepteurs

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Rapport de projet de fin d’étude
Annexe 3 : Caractéristiques des transformateurs

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Rapport de projet de fin d’étude

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Rapport de projet de fin d’étude

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Rapport de projet de fin d’étude
Annexe 4 : Méthode de détermination de la puissance de la batterie de
condensateur à installer

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Rapport de projet de fin d’étude
Annexe 5 : Méthode de compensation

Annexe 6 : Guide de choix d’une batterie de condensateur

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Rapport de projet de fin d’étude
Annexe 7 : Comportement du facteur de puissance en fonction de charge

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Rapport de projet de fin d’étude

Annexe 8 : Schémas des installations

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Rapport de projet de fin d’étude

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Rapport de projet de fin d’étude

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Rapport de projet de fin d’étude

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Rapport de projet de fin d’étude
Annexe 9: Les harmoniques

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Rapport de projet de fin d’étude

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Rapport de projet de fin d’étude

Annexe 10 : Guide LogiAlpes

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Rapport de projet de fin d’étude

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Rapport de projet de fin d’étude

Annexe 11 : Synthèses des projets délivré par LogiAlpes

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Rapport de projet de fin d’étude

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Rapport de projet de fin d’étude

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Rapport de projet de fin d’étude

Annexe 10 : Guide de l’utilisateur Varsetpro 1.2

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Rapport de projet de fin d’étude

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Rapport de projet de fin d’étude

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Rapport de projet de fin d’étude

Annexe 12 : Les fenêtres de varsetpro

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Rapport de projet de fin d’étude
Annexe 13 : Synthèses des projets délivré par Varsetpro 1.2

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Rapport de projet de fin d’étude

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Rapport de projet de fin d’étude

Annexe 14 : Devis 1

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Rapport de projet de fin d’étude
Annexe 15 : Devis 2

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