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A ma chère belle-mère Naima khebour et mon beau père Tahar Achour
En témoignage de l’attachement, de l’amour et de l’affection que je porte pour vous. Je vous dédie ce
travail avec tous mes vœux de bonheur et de santé
A mes beaux frères et mes belles sœurs
Que dieu vous assistes
ii
Remerciements
A mon encadrant académique, Monsieur Mohamed HADJ TAIEB que j’ai eu le privilège
d’être parmi ses étudiants et j’ai eu largement bénéficié de l’étendue de son savoir et de la
richesse de son enseignement, veuillez trouver ici toute ma reconnaissance et mes vifs
remerciements pour la qualité très honorable de votre encadrement et vos précieux conseils.
A mon encadrant industriel, Monsieur Khalil MAMA, ingénieur conseil au sein du bureau
d’étude « C2M engineering » à qui j’ai beaucoup de respect et de gratitude pour son suivi,
son soutien et sa disponibilité.
iii
Table des matières
Introduction .............................................................................................................................. 1
Chapitre I : description architecturale du projet .................................................................. 2
1. Présentation du projet ....................................................................................................... 2
2. Description architecturale du projet .................................................................................. 3
Chapitre II : Conception structurale du projet ..................................................................... 5
1. Introduction ....................................................................................................................... 5
2. Choix du système porteur .................................................................................................. 5
3. Choix du type de plancher ................................................................................................. 7
4. Choix du type de fondation ............................................................................................... 8
5. Problèmes rencontré lors de la conception ........................................................................ 8
Chapitre III : Hypothèses de calcul et évaluation des charges .......................................... 11
1. Hypothèses de calcul ...................................................................................................... 11
1.1. Caractéristiques des matériaux .............................................................................. 11
1.2. Hypothèses de calcul ............................................................................................... 12
2. Evaluation des charges ................................................................................................... 13
2.1. Charges surfaciques ................................................................................................. 13
2.2. Charges linéaires ..................................................................................................... 15
Chapitre IV : Modélisation sur arche .................................................................................. 17
1. Introduction du logiciel arche .......................................................................................... 17
2. Les étapes de modélisation .............................................................................................. 17
2.1. Importation du fichier DXF .................................................................................... 17
2.2. Hypothèses de calcul ................................................................................................ 18
2.3. Saisie des dalles ....................................................................................................... 18
2.4. Chargement des poutres........................................................................................... 18
2.5. Création des semelles............................................................................................... 19
2.6. Calcul de la descente de charges ............................................................................. 19
Chapitre V : étude des éléments structuraux ..................................................................... 21
1. Etude d’une nervure......................................................................................................... 21
1.1. Introduction ............................................................................................................. 21
1.2. Pré dimensionnement .............................................................................................. 22
1.3. Charges appliquées ................................................................................................. 22
iv
1.4. Calcul des sollicitations .......................................................................................... 22
1.6. Ferraillage .............................................................................................................. 29
2. Etude d’une dalle pleine ................................................................................................. 30
2.1. Introduction ............................................................................................................. 30
2.2. Pré-dimensionnement .............................................................................................. 31
2.3. Charges appliquées ................................................................................................. 31
2.4. Calcul des sollicitations .......................................................................................... 32
2.5. Ferraillage ............................................................................................................... 33
3. Etude de la poutre continue A9 ...................................................................................... 37
3.1. Introduction ............................................................................................................. 37
3.2. Pré-dimensionnement .............................................................................................. 37
3.3. Calcul des sollicitations ........................................................................................... 40
3.4. Calcul du ferraillage ............................................................................................... 47
3.5. Les vérifications ....................................................................................................... 55
3.6. Schéma de ferraillage ............................................................................................. 56
4. Etude du poteau P15 ....................................................................................................... 60
4.1. Introduction ............................................................................................................. 60
4.2. Chargement appliquée sur le poteau ...................................................................... 60
4.3. Exemple de calcul : poteau 15 au niveau du sous-sol ............................................ 61
Chapitre VI : Etude des éléments divers .............................................................................. 64
1. Etude de l’escalier .......................................................................................................... 64
1.1. Introduction ............................................................................................................. 64
1.2. Pré dimensionnement de l’escalier .......................................................................... 66
1.3. Evaluation des charges ............................................................................................ 67
1.4. Calcul des sollicitations ........................................................................................... 69
1.5. Calcul du ferraillage ................................................................................................ 71
1.6. Vérification vis-à-vis de l’effort tranchant............................................................... 72
1.7. Schéma de ferraillage .............................................................................................. 73
2. Etude du voile ................................................................................................................. 74
2.1. Introduction .............................................................................................................. 74
2.2. Caractéristiques géométriques ................................................................................ 74
2.3. Caractéristiques du sol ........................................................................................... 74
2.4. Evaluation des charges appliquées sur le voile ...................................................... 74
2.5. Calcul des moments ................................................................................................ 76
2.6. Calcul du ferraillage ............................................................................................... 77
v
Chapitre VII : Calcul de la fondation................................................................................... 80
1. Introduction .................................................................................................................... 80
2. Hypothèses de calcul ...................................................................................................... 80
3. Charges sur la semelle ..................................................................................................... 80
4. Dimensionnement ........................................................................................................... 80
4.1. Terminologie ............................................................................................................ 80
4.2. Dimensionnement de la semelle ............................................................................... 81
4.3. Dimensionnement du gros béton .............................................................................. 82
5. Calcul du ferraillage ........................................................................................................ 83
Conclusion ............................................................................................................................... 85
Bibliographie........................................................................................................................... 86
Annexe ..................................................................................................................................... 87
vi
Liste des figures
Figure I.1: Plan topographique ................................................................................................... 2
Figure II.2: Emplacement des Poteaux naissant dans le plancher haut sous-sol........................ 9
Figure II.3: Emplacement des Poteaux naissant dans le plancher haut RDC ............................ 9
Figure V.3 : Valeur du moment en travée et sur appui par la méthode forfaitaire .................. 23
vii
Figure V.7: Coupe transversale de la deuxième travée de la nervure ...................................... 30
Figure VII.8 : Diagramme du moment de l’escalier à l’ELU donné par RDM6 ..................... 69
Figure VII.9: Diagramme du moment de l’escalier à l’ELS donné par RDM6 ....................... 70
Figure VII. 10: Diagramme des efforts tranchants de l’escalier à l’ELU donné par RDM6 ... 70
viii
Figure VII.11: Diagramme des efforts tranchants de l’escalier à l’ELS donné par RDM6 ..... 71
ix
Liste des tableaux
Tableau III.1: Evaluation des charges d’un plancher terrasse en corps creux (16+5) ............. 13
Tableau III.2: Evaluation des charges d’un plancher terrasse en corps creux (19+6) ............. 13
Tableau III.3: Evaluation des charges d’un plancher intermédiaire en corps creux (16+5) .... 14
Tableau III.4: Evaluation des charges d’un plancher intermédiaire en corps creux (19+6) .... 14
Tableau III.5: Evaluation des charges d’un plancher dalle plaine ........................................... 15
Tableau V.3: Récapitulatif du calcul des armatures en travée et sur appuis ............................ 27
Tableau V.6: Récapitulatif des sections d’aciers sur appuis et en travée de la dalle ............... 34
Tableau V.8: Dimensions des panneaux supportés par chaque travée ..................................... 38
Tableau V.11: Evaluation des moments en travées et sur appui à l’ELU ................................ 43
Tableau V.12: Evaluation des moments en travées et sur appuis à l’ELS ............................... 43
Tableau V.13: Evaluation des efforts tranchants sur les appuis ............................................... 45
x
Tableau V.16: Vérification à l’ELS ......................................................................................... 48
Tableau V.20: Descente de charge sur le poteau obtenu par arche .......................................... 60
Tableau VII.11: Valeurs des moments maximaux en travées et sur appuis ............................. 77
xi
Introduction
Introduction
Dans le cadre de la formation d’ingénieur en génie civil à l’ENIS, un projet de fin d’étude
doit être réalisé, j’ai choisi d’effectuer mon projet au sein du bureau d’étude « C2M
engineering ».
Ce rapport est le fruit d’un long travail, il comporte en premier lieu une description
architecturale du projet, ainsi que les principes de base de la conception, les problèmes
rencontrés avec leurs solutions tel que le retrait, la non- superposition des murs, les grandes
portées, etc.
En second lieu, les hypothèses de calcul en vue de déterminer les sollicitations appliquées
sur les différends éléments de la structure.
Il s’en suit la modélisation sur le logiciel « ARCHE » qui permet de récupérer de manière
automatique les plans de ferraillage.
Par ailleurs, j’ai également effectué les plans de coffrages des différends étages, le plan
de fondation et les plans de ferraillage des éléments calculés manuellement sous le
logiciel « AUTOCAD ».
Les plans architecturaux ainsi que le rapport géotechnique sont présentés dans un
document annexe à ce rapport.
1
Chapitre I : Description architecturale du projet
1. Présentation du projet :
Le projet objet de mon étude est un ensemble résidentiel et commercial à BOUMHAL
composé d’un sous-sol+RDC+4 étages, le dossier architectural a été réalisé au sein du bureau
« Cabinet d’étude et de recherches architecturales paysagères et environnementale, CERAPE »
par l’architecte urbaniste « ABDELKADER ELLOUZE » et pour le compte de la société de
promotion immobilière « CERES-PRO ».
Les études de structures ont été confiées au bureau d’études « C2M engineering ».
2
Chapitre I : Description architecturale du projet
La communication avec le sol est assurée par 3 escaliers et 3 ascenseurs alors que l’accès
au parking est assuré par une rampe.
Le rez de chaussée :
Le rez de chaussée est divisée en 3 blocs A, B et C
La hauteur sous plafond est la même et de valeur 2,8 m alors que pour les boutique elle
est de valeur 3,15 m.
3
Chapitre I : Description architecturale du projet
1er étage :
Cet étage est constitué de :
Bloc A : 3 appartements S+3, 2 appartements S+1 et 1 appartement S+2
Bloc B : 3 appartements S+3 et 1 appartement S+1
Bloc C : 2 appartements S+1, 1 appartement S+2 et 1 appartement S+1
La hauteur sous plafond est 2.8 m
2éme étage :
Cet étage est constitué de :
Bloc A : 3 appartements S+3, 2 appartements S+1 et 1 appartement S+2
Bloc B : 3 appartements S+3 et 1 appartement S+1
Bloc C : 2 appartements S+1, 1 appartement S+2 et 1 appartement S+1
La hauteur sous plafond est 2.8 m.
3éme étages :
Cet étage est constitué de :
Bloc A : 3 appartements S+3, 1 appartement S+1 et 1 appartement S+2
Bloc B : 3 appartements S+3 et 1 appartement S+1
Bloc C : 1 appartement S+3, 1 appartement S+1 et 1 appartement S+2
La hauteur sous plafond est de 2.8 m.
4éme étage :
Cet étage est constitué de :
Bloc A : 3 appartements S+3, 1 appartement S+1 et 1 appartement S+2
Bloc B : 3 appartements S+3 et 1 appartement S+1
Bloc C : 1 appartement S+3, 1 appartement S+1 et 1 appartement S+2
La hauteur sous plafond est de 2.8 m.
Les joints de dilatation :
Vue que les dimensions du bâtiment dépassent 25m donc il faut prévoir des joints de
dilatation pour permettre à l’ouvrage de se dilater librement sous l’effet de la température.
Ces joints servent à éviter les fissures dues aux allongements et aux raccourcissements
dus aux variations de températures ou au retrait du béton.
4
Chapitre II : Conception structurale du projet
1. Introduction :
Une bonne conception est axée sur les résultats pour les humains : elle évalue comment
un bâtiment ou un lieu peut répondre mieux aux besoins des personnes qui le fréquentent.
Respecter l’aspect architectural : éviter d’avoir des poteaux dans les locaux en essayant
de les incorporer dans les cloisons.
Essayer de faire en sorte que les retombées des poutres soient noyées dans les cloisons.
Minimiser le nombre des poteaux au maximum en gardant la stabilité de la structure.
Ne pas prévoir des poteaux dans les places parking les voies de circulation.
Système poutres-poteaux :
Ce système est composé de poteaux et des poutres :
Les poutres sont des éléments horizontaux en béton armée qui transmettent les charges
aux poteaux, ils reposent le plus souvent sur des poteaux ou éventuellement sur des
voiles en béton armée.
Les poteaux sont des éléments porteurs du système plancher-poutre, ils supportent les
charges verticales et les transmettent aux fondations.
Système portique :
Un portique est une structure élémentaire, constituée de deux montants supportant une
traverse, ces trois éléments ayant leur axe contenu dans un même plan. Sa fonction
structurelle est de porter les charges qui s’appliquent sur lui en les déviant vers ses
fondations, pour générer ainsi un espace dégagé.
5
Chapitre II : Conception structurale du projet
Système voile :
Les voiles ou mur de soutènement peuvent être généralement définis comme des éléments
verticaux à deux dimensions dont la raideur hors du plan est négligeable.
Dans leurs plans, ils présentent généralement une grande résistance et une grande rigidité
vis-à-vis des forces horizontales. Par contre, dans la direction perpendiculaire à leurs plans, ils
offrent très peu de résistance vis-à-vis des forces horizontales.
Les voiles verticaux permettant de retenir une masse de terre sont classés comme étant
des murs de soutènement utilisés surtout pour les constructions sous terraines et pour les sous-
sols des bâtiments.
Les voiles assurent l’isolation thermique et phonique et la protection contre les incendies.
Dans le cas de ce projet, en l’absence des charges importantes et des grandes portées,
l’ossature porteuse la plus adéquate pour l’acheminement des charges verticales est le système
poutre-poteau en béton armé car il est plus répondu et simple à exécuter. Pour les charges
horizontales, le système voile reste le mieux adapté. Il sera alors prévu, au niveau du sous-sol,
un voile périphérique destiné à reprendre la poussée des terres et la poussée hydrostatique. Les
cages des ascenseurs seront des voiles en béton armé pour reprendre les actions du vent.
6
Chapitre II : Conception structurale du projet
Le choix du type de corps creux est dicté par les dimensions des espaces à couvrir,
l’épaisseur est à déterminer en fonction des portées des nervures.
7
Chapitre II : Conception structurale du projet
8
Chapitre II : Conception structurale du projet
Figure II.2: Emplacement des Poteaux naissant dans le plancher haut sous-sol
Figure II.3: Emplacement des Poteaux naissant dans le plancher haut RDC
- On a rencontré des difficultés à réaliser des portes à faux d’où l’idée d’inverser le sens
des nervures.
9
Chapitre II : Conception structurale du projet
10
Chapitre III : Hypothèses de calcul et évaluation des charges
1. Hypothèses de calcul :
11
Chapitre III : Hypothèses de calcul et évaluation des charges
Pour la vérification des contraintes à l’ELS : Les coefficients de pondérations des charges
permanentes et des charges d’exploitation sont égaux à 1.
12
Chapitre III : Hypothèses de calcul et évaluation des charges
13
Chapitre III : Hypothèses de calcul et évaluation des charges
14
Chapitre III : Hypothèses de calcul et évaluation des charges
15
Chapitre III : Hypothèses de calcul et évaluation des charges
= 0.1125 m2
Donc G acrotère = 0.1125×25=2.81 KN/m
16
Chapitre IV : Modélisation sur arche
17
Chapitre IV : Modélisation sur arche
18
Chapitre IV : Modélisation sur arche
19
Chapitre IV : Modélisation sur arche
20
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
1.1. Introduction :
La nervure est dimensionnée comme une poutre en T continue ou isostatique sollicité à
la flexion simple.
21
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
3.73
On prend la portée la plus grande : l=3,73m :h ≥ =0,165
22.5
Q=1,5×0,33=0,495 KN/m
22
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
Figure V.3 : Valeur du moment en travée et sur appui par la méthode forfaitaire
A L’ELU :
𝑞 0.495
α= = =0,2
𝑞+𝑔 2.023+0.495
Moments isostatique :
Moments en travée :
Travée 1 :
Mt1=3.27 KN.m
𝑀𝑤+𝑀𝑒
Max (1.05 M01 ; (1+0,3α) M01)- = 3,691
2
𝑀𝑤+𝑀𝑒
L’inégalité Mt1 > Max (1.05 M01 ; (1+0,3α) M01)- est non vérifiée donc Mt1 =
2
3,691 KN.m
Travée 2 :
Mt2=3,8 KN.m
𝑀𝑤+𝑀𝑒
Max (1,05 M01 ; (1+0.3α) M01)- = 4,58 KN.m
2
𝑀𝑤+𝑀𝑒
L’inégalité Mt2 > Max (1,05 M01 ; (1+0.3α) M02)- est non vérifiée donc Mt2 =
2
4,58 KN.m
23
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
A L’ELS :
Moments isostatique :
Moments en travée :
Travée 2 :
Mt2=2.758 KN.m
𝑀𝑤+𝑀𝑒
Max (1,05 M01 ; (1+0,3α) M01)- = 3,328KN.m
2
𝑀𝑤+𝑀𝑒
L’inégalité Mt2 > Max (1.05 M01 ; (1+0.3α) M02) - est non vérifiée
2
24
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
-3.618
3.69
4.58
25
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
Condition de non-fragilité :
ℎ02 𝑏0∗ℎ2
(𝑏−𝑏0)× +
V= 2 2
= 0,067m
𝐵
𝐼 𝑓𝑡28
Amin= × avec V’=h-v=0.143m
0.81×ℎ×𝑣′ 𝑓𝑒
𝑏𝑦13 (𝑏−𝑏0)×(y1−h0)3 𝑏0×𝑣′3
I= - + =1,008cm4
3 3 3
Amin=0,199 cm2
Amin < Ast : vérifiée
Choix : 1HA10 d’où Ast, réelle=0,79 cm2
- Vérification à l’ELS :
Analyse du signe de f(h0) :
𝑏
f(h0) = h02 + 15Asc(h0-d’)-15Ast(d- h0)
2
𝑏
= h02-15Ast(d- h0)
2
=2,93×10-4>0
Donc la section rectangulaire de largeur b=0,33m et de hauteur h=0,21m
26
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
Détermination de la racine y1 :
Y1 est la racine positive de l’équation :
𝑏
y12 + 15Ast×y1 – 15Ast×d=0
2
Vérification :
𝑀𝑠𝑒𝑟
σbc = ×y1=2,43MPa
𝐼𝑆𝑅𝐻
͞σbc=0,6×fc28=13,2 MPa
σbc < ͞σbc : d’où le béton est vérifié et puisque on a la fissuration peu préjudiciable donc il
n’y a pas de vérification pour l’acier.
Le calcul des armatures pour les autres travées et les appuis est analogue à celui du calcul
précédant, on récapitule ainsi dans le tableau (V.5) les résultats trouvés :
27
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
Arrêt de barres :
Soit x la position à partir de laquelle commence et s’arrête le ferraillage sur appui
L12=max (l1, l2) =max (3,46 ; 3,73) =3,73m
𝑙12
X=max (ls ; ) = max (35,3 cm ; 0,9m)=90 cm
4
D’où ɸt = 6 mm
Espacement maximale :
0 ,9 d = 0 ,17 = 17 cm
40 cm
St ≤ min
𝐴𝑡
= 47 𝑐𝑚
𝐴𝑡
( ) 𝑚𝑖𝑛
𝑆𝑡
Stmax ≤17 cm
Répartition de Caquot :
Soit St0 =16 cm
28
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
𝑺𝒕𝟎
On place le premier étrier à =8 du nu d’appui
𝟐
Le calcul des armatures transversale pour les autres travées est analogue à celui du calcul
précédant, on récapitule ainsi dans le tableau (V.6) les résultats trouvés :
1.6. Ferraillage :
29
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
1 HA10 1 HA10
2.1. Introduction :
Une dalle est une structure horizontale porteuse en béton armée continue sans nervures,
Elle est armée afin d’augmenter sa résistance mécanique.
30
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
2.2. Pré-dimensionnement :
On a : Lx=5 ,4 ; Ly=7 ,23
Lx
α= = 0,746 ≥ 0,4 : donc la dalle porte dans les deux sens .
Ly
𝐿𝑥
Cette épaisseur est à multiplier par un coefficient déterminé en fonction de = 0,75 : ce
𝐿𝑦
Et puisque la dalle est encastrée sur ces quatre appuis, l’épaisseur obtenue est encore
multiplié par 0.7. [1]
31
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
Q=1,5 KN/m2
ELU : Pu =1.35G+1.5Q=13,45 KN/m2
ELS: Ps =G+Q=9,8 KN/m2
2.4. Calcul des sollicitations :
2.4.1. Moment fléchissant dans le panneau isolé :
M0x=µx P lx2 ; M0y=µy M0x
1
µx = =0,059
8×(1+2,4 𝛼 3 )
A l’ELU :
- Selon lx :
Mtx=0,75×M0x=0,75×25,16=18,87 KN.m
Max=0,5× M0x=0,5×25,16=12,58 KN.m
- Selon ly :
Mty=0,75× M0y=0,75×14,16=10,62 KN.m
May=0,5× M0x=0,5×25.16=12.58 KN.m
A l’ELS :
- Selon lx :
Mtx=0,75× M0x=0.75×18,32 = 13,74 KN.m
Max=0,5× M0x=0.5×18,32 = 9,16 KN.m
- Selon ly :
Mty=0,75×Moy=0,75×10,32=7,74 KN.m
May=0,5× M0x=0,5×18.32=9.16 KN.m
32
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
𝑙𝑥 5,63
Vu, y = p = 13,45× =25,24 KN
3 3
2.5. Ferraillage :
2.5.1. Calcul des armatures longitudinales :
Nappe inférieure :
Le calcul du ferraillage d’un panneau de dalle se fait sur une bande centrale de largeur
1m
- Dimensionnement à l’ELU :
On a :
Mtx=18, 78KN.m/m ;
d=0,9h=0,9×0,2=0.18m
fc28=22MPa
fbu=12,47 MPa
33
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
𝑀𝑢
Moment réduit : µ= =46,7 KN.m/m < µl =0,39 donc Asc = 0
𝑏𝑑 2 ×𝑓𝑏𝑢
Acier minimal :
Ay, min=8h=1,6 cm2/m
Ax, min >Ay, min donc Ast= Ax, min=2,3 cm2/m
3−𝛼 2
Ax, min = Ay,min×( ) = 2,3 cm /m
2
- Vérification à l’ELS :
On cherche la valeur de y1 solution de l’équation :
𝑏
y12 + 15Asty1 –15Ast×d=0
2
Vérification :
𝑀𝑠𝑒𝑟
σbc= × y1=4,93 MPa
ISRH
͞σbc=0,6×fc28=13 ,2 MPa
Donc σbc< ͞σbc d’où le béton est vérifié et puisque on a la fissuration peu préjudiciable
donc il n’y a pas de vérification pour l’acier.
Le calcul des armatures dans le sens y et sur appui est analogue au calcul précèdent on
récapitule ainsi dans le de tableau (V.8) les résultats trouvés :
Tableau V.6: Récapitulatif des sections d’aciers sur appuis et en travée de la dalle
En travée
Désignation Sur appui
Sens lx Sens ly
DIMENSIONNEMENT A l’ELU
Mu (KN.m) 18,87 10,62 -12,58
µ 0,046 0,026 0,031
Asc(cm2) 0 0 0
α 0,059 0,0333 0,039
34
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
Nappe supérieure :
L’épaisseur de la dalle est égale à 20 cm donc on dispose d’une nappe supérieure d’anti
fissuration et aussi pour faciliter l’exécution de la dalle lors du bétonnage.
Sur appui :
Sens lx :
35
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
36
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
3.1. Introduction :
Dans cette partie, on s’intéresse à étudier la poutre continue A9 à trois travées du plancher
haut sous-sol.
En plus des charges réparties qui sont appliquées sur la poutre, elle supporte les charges
ponctuelles issues d’un poteau naissant.
3.2. Pré-dimensionnement :
3.2.1. Pré dimensionnement :
Le pré dimensionnement de la section de la poutre se fait en se basant sur
les conditions suivantes :
1 ℎ
Condition de la flèche : ≤
16 𝑙
𝑀𝑢
Conditions des armatures comprimées : b0d2 ≥
µ𝑙 × 𝑓𝑏𝑢
Avec : Mu=0.8×M0
M0 : moment maximale de la travée isostatique considérée
𝑃 (𝐿−𝑎)
M0 = x0 (L-x0) + Q x0
2 𝐿
37
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
Les dimensions des panneaux supportés par les dalles sont représentées dans le tableau
(V.9).
38
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
Les dalles supportées par la poutre sont soumises aux charges suivantes :
G=8.3 KN/m2
Q=1.5 KN/m2
Les charges réparties équivalentes sur les travées de la poutre sont définies par les
relations suivante s:
Forme Charge PV PM
𝛼 𝑃 𝑙𝑥 𝑃 𝑙𝑥
Trapèze (1 − )×
2 2 4
𝛼2 𝑃 𝑙𝑥 𝑃 𝑙𝑥
Triangle (1 − )×
3 2 3
Le tableau (V.10) donne les valeurs des charges équivalentes supportées par chaque
travée.
39
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
40
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
𝑃𝑤×𝑙𝑤′2
M’e= = 176,126 KN.m
8
D=Ke+Kw=0,015
Ke Ke
M2CR =( M’w + M’e (1- )) = -73,669 KN.m
D D
l’w=4,98m
l’e=5,576m
M’w=⅀ kw×Pw×l’w = 0 KN.m
M’e=⅀ ke×Pe×l’e=433,951 KN.m
Ke Ke
M2cc=-( M’w + M’e (1- )) =- 39,169 KN.m
D D
Moments en travées :
Pour les travées 1 et 3 le cas de charge CDC est le cas le plus défavorable,
41
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
- Pour une travée qui supporte une charge concentrée et une charge répartie :
𝐿 (𝑀𝑒−𝑀𝑤) 𝑄 (𝐿−𝑎)
xmax= + + si xmax≤a
2 𝑃𝐿 𝑃𝐿
Pour x ϵ [a ; l] :
𝑑𝑀(𝑥) 𝑙 𝑀𝑒−𝑀𝑤 𝐹(𝐿−𝑎) 𝐹𝑎 6.97 −159.176+106.5852 951(6.97−4.13)
=0 + + − = + + −
𝑑𝑥 2 𝑃𝑙 𝑝𝑙 𝑝 2 68.618×6.97 68.618×6.97
951×4.13
= - 48,217 ∉ [a; l ]
68.618
42
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
Le calcul des moments pour les autres travées et les autres appuis dans les différents cas
de charges à l’ELU et à L’ELS est fait de la même manière et présenté dans les tableaux (V.15)
et (V.16):
Moment
0 49,295 -112,839 1809,037 -175,039 84,432 0
CCC (KN.m)
Position(m) - 1,770 - 4,00 - 3,02 -
Moment
0 53,254 -101,915 1573,470 -159,592 90,137 0
CDC (KN.m)
Position(m) - 1,840 - 4,13 - 2,96 -
Moment
0 51,495 -106,585 1865,025 -159,176 73,004 0,000
DCD (KN.m)
Position(m) - 1,755 - 4,13 - 3,04 -
Moment -
- 36,472 -82,312 1352,850 84,432 -
CCC (KN.m) 127,295
Position(m) - 1,776 - 4,13 - 3,01 -
Moment -
- 39,115 -75,029 1166,683 54,459 -
CDC (KN.m) 116,595
Position(m) - 1,839 - 4,13 - 2,9598 -
Moment -
- 33,492 -78,143 1360,815 54,505 -
DCD (KN.m) 116,719
Position(m) - 1,755 - 4,13 - 3,03 -
Courbe enveloppe du moment :
43
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
- A gauche :
𝑀𝑖−𝑀𝑖−1
Vwi = V0w +
𝑙𝑤𝑖
- A droite :
𝑀𝑖+1−𝑀𝑖
Vei = V0e +
𝑙𝑒𝑖
Avec :
Vow : l’effort tranchant à gauche de l’appui i et à droite de la travée(i-1) considérée
isostatique
- Pour une travée supportant une charge répartie et une charge concentrée
𝑙𝑖 (𝑙𝑖−𝑎)
V0 = p ( – x)+Q pour x<a
2 𝑙𝑖
𝑙𝑖 𝑎
V0 = p ( – x) - Q pour x>a
2 𝑙𝑖
- A gauche :
Lw=4,98
Pw=30,1 KN/m
MA1=0 KN.m
MA2=-112,838 KN.m
44
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
4.98
Vow= 30,1( – 4,98) = -74,951 KN
2
−80.73−0
Vw= (-67,852)+ =-97,609 KN
4.72
- A droite :
Le=6,97
Pe=58,297 KN.m
MA2= -112,838 KN.m
MA3= -159,176KN.m
Qe=951
Ae=4,13 m
6.97 6.97−4.13
Voe= 58,297( – 0)+951× ( )= 590,66 KN
2 6.97
−151.188−80.73
Ve= 581,373+ =584,01 KN
6,725
L=6,725
Pvq=3,658 KN
Pvg=39,118 KN
Qg=594 KN
Qq=99,4 KN
Pu=1,35×Pvg+1,5×Pvq=58,297 KN
Q=1,35Qg+1,5×Qq=951 KN
Mw=-112,838 KN.m
45
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
Me=-159,176 KN.m
a=4,13
6.97 6.97−4.13 +112.838−159.176
VG=58,297( – 4,13)+951× ( )+ ( ) = 343,244 KN
2 6.97 6.97
L’effort tranchant à droite du point d’application de la force concentrée est donnée par le
cas de charge DCC
Pu =58,29 KN
Q =951 KN
Me=-175,039 KN.m
Mw=-106,585 KN.m
6.97 4.13 106.585−175.039
VG=58,297( – 4,13)-951× ( )+ ( )= -610,928 KN
2 6.97 6.97
Le tableau (V.18) récapitule des efforts tranchants maximales sur chaque travée.
46
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
Dimensionnement à l’ELU :
Mu=53, 25KN.m
ℎ0
Mt1=b×h0×fbu× (d - )= 1218,243KN.m
2
Donc Asc = 0
α = 1,25(1-√1 − 2µ)=0.019
Z=d (1-0,4 α) = 0,446
𝑀𝑢
Ast = = 3,428cm2
𝑍×𝑓𝑠𝑢
Condition de non-fragilité :
𝐼×𝑓𝑡28
Amin= =2,58cm2
0.81×𝑣 ′ ×ℎ×𝑓𝑒
Y1=0,448
𝑏 (𝑏−𝑏0)(𝑦1−ℎ0)3
ISRH = y13 - + 15Asc(𝑦1 − 𝑑 ′ )2 + 15Ast(𝑑 − 𝑦1)2 =0,037
3 3
Mser=39,11 KN.m
𝑀𝑠𝑒𝑟
σbc= = 0,47 MPa
𝐼𝑆𝑅𝐻
47
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
On dispose de deux méthodes pour calculer l’arrêt de barres : une méthode analytique et
une méthode graphique
En travée :
On s’intéresse uniquement à la deuxième travée car il y on a 3 lits d’armatures alors que
pour les autres travées, on a un seul lit.
- Lit 2 :
48
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
𝑃 𝐿 𝑄𝑎 𝑀𝑒−𝑀𝑤
M(x)= − x2 + P x+ Q𝑥 − x +Mw +( )x si x≤ 𝑎
2 2 𝐿 𝐿
𝑃 𝐿 𝑄𝑎 𝑀𝑒−𝑀𝑤
M(x)= − x2 + P x+ Q𝑎 − x +Mw +( )x si x≥ 𝑎
2 2 𝐿 𝐿
x1=1,29-0,8×h=0,41
x2= 5,933+0,8×h=6,813
Donc le lit 2 commence à partir 0.4 m du nu d’appui 2 et s’arrête à 6.8m.
- Lit 3 :
L’équation du moment en travée 2 est :
M(x)= −34,3x2 + 617,35 x − 112,839 si x≤ 𝑎
M(x)= M(x) = −34,309 x2 − 333,358 x + 3814,791 si x≥ 𝑎
Ast(lit1+lit2) =39,25 cm2
49
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
Sur appui :
- Appui 2 :
L’équation du moment des travées 1 et 2 sont respectivement :
M(x)=-28,4825 x2 +1038,163 x
M(x)= −34,309 x2 -333,358 x +3814,791 si x≥ 𝑎
Soit x7 la position à partir de laquelle commence le lit 1 et x8 la position à partir de laquelle
s’arrête le lit 1
50
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
X7=6,75-0,8×h=6,75-0.8×1,1=5,87
X8=1×16+0,8×0,5=1,26+0,8×0,5=1,56
3.4.3. Armatures transversales :
Les travées 1 et 3 se calculent en utilisant la méthode de Caquot, par contre le travée 2 se
calcule par la méthode générale.
Travée 1 :
- Vérification bu béton de l’âme :
Vu, max = -97.61KN
𝑉𝑢,max 97.61×10^−3
τu= = = 0,54 MPa
𝑏0×𝑑 0.4×0.9×0.5
51
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
𝐴𝑡
St0 ≥ 𝐴 𝐴
𝑡 ; 𝑡)
= 16.6 cm ; St0=17 cm
sup(𝑆𝑡0 𝑆𝑡
E(l/2) =E (4,98/2) =2
Il faut prend dans la suite de Caquot la valeur immédiatement inférieure à St0 et répéter
cet espacement 2 fois puis prendre la valeur suivante dans la suite de Caquot et recommence
jusqu’à la demi travée
On obtient finalement :
1×8.5/2×16/2×20/2×25/2×35/1×40/17/1×40/2×35/2×25/2×20/2×16/8.5
Travée 2 :
Le calcul des armatures transversales est analogue à celui de la première travée mais la
présence d’une force concentrée a imposé l’utilisation de la méthode générale dont le principe
est de calculer l’espacement en fonction des abscisses x
2𝑎
F= =F × pour a< h/2
3ℎ
52
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
53
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
On obtient finalement :
6/9×12/6×13/4×16/4×19/2×25/7 × 9/11×8/23×7/3
Travée 3 :
- Vérification bu béton de l’âme :
Vu, max=150,475 KN
𝑉𝑢,max 150.475×10^−3
τu= = =0,836 MPa
𝑏0×𝑑 0.4×0.9×0.5
E(l/2) =E (4.74/2) =2
54
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
On prend dans la suite de Caquot la valeur immédiatement inférieure à St0 et répéter cet
espacement 2 fois puis on prend la valeur suivante dans la suite de Caquot et on recommence
jusqu’à la demi travée
On obtient finalement :
1×8.5/2×16/2×20/2×25/2×35/1×36.5/1×36.5/2×35/2×25/2×20/2×16/8.5×1
𝑃𝑢×√2 951×√2
A≥ = = 19.33 cm2 soit 4HA25
2×𝑓𝑠𝑢 2×347.83
-appui intermédiaire :
𝑀𝑢
(𝑉𝑢,𝑚𝑎𝑥−0.9×𝑑)×𝛾𝑠
As≥
𝑓𝑠𝑢
a’=b-enr-0.02
b=largeur d’appui
55
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
56
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
57
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
58
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
59
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
4.1. Introduction :
Les poteaux sont des éléments de structure d’un ouvrage sur lesquelles se concentrent les
charges provenant des dalles et des poutres de façon ponctuelle et par lesquelles ces charges se
ramènent vers l’infrastructure (fondation).
Les poteaux sont des éléments verticaux, soumis principalement à la compression, leur
résistance est limitée par le risque du flambement.
60
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
Avec : K=1
Fc28=22 MPa
Al
=0,01
Br
Généralement, il est préférable de choisir λ =35 pour faire participer toutes les barres
longitudinales au flambement
λ
β =1+0,2× ( )2 = 1,2
35
1×1.2×2651.4×10−3
Br ≥ 400 12.47 ≥ 0,189 cm2
0.85× +
1.15∗100 0.9
𝑙𝑓 2.9∗1
a= = = 0,45
10 10
𝐵𝑟
b=0,02+ =0,5
𝑎−0,02
Amin=max (4cm2×U ;0,02×B) =max (7,6 cm2/m ; 4,5 m2) =7,6 cm2
Amax=0.05×B=112,5
Choix : 8 HA 12 : Al(réelle)=9,04 cm2
E : distance maximale entre les armatures :
e ≤ min(a+10cm ;40 cm)
e≤40
61
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
Ferraillage transversal :
- Diamètre :
∅l
∅t= = 4 mm
3 ɸt=6mm
∅ t ≤ 12 mm
- Espacement en zone courante :
40 cm
15 × ɸl,min
St = 18 cm
- Espacement en zone de recouvrement :
Lr = 0,6×Ls
𝐿𝑠
= 38,6 donc Ls = 38,6×1,2=46,32
∅
Lr=0,6×46,32=27,79 soit Lr = 30 cm
𝐿𝑟−10 30−10
Str= = = 10 cm
2 2
62
Chapitre V : Etude des éléments structuraux
Sous-sol
(45x50)
RDC
(30X50)
1ER étage
(25X45)
2éme étage
(22X40)
3éme étage
(22X25)
2éme étage
(22X22)
63
Chapitre VI : Etude des éléments divers
1. Etude de l’escalier :
1.1. Introduction :
L’escalier est un élément d’ouvrage permettant de passer à pied d’un étage de bâtiment à
un autre. L’escalier est composé d’une succession régulière de plans horizontaux consistant en
des marches et des paliers.
Dans ce qui suit sont rassemblées les principales définitions permettant de comprendre
convenablement les développements ultérieurs.
Giron “g“ : distance horizontale mesurée entre les nez de deux marches successives. Le
giron varie généralement entre 26 et 36 cm
Marche : surface plane de l’escalier sur laquelle le pied se pose pour utiliser l’escalier.
Contremarche : face verticale reliant, quand elle existe, deux marches successives.
Palier : plan horizontal plus large que les marches courantes. Deux paliers consécutifs
délimitent une volée d’escalier. Si le palier est au même niveau qu’un étage courant du bâtiment,
on parle de palier d’arrivée (ou palier de départ). Sinon, il s’agit d’un palier intermédiaire (Ou
palier de repos).
Volée : ensemble de marches successives, compris entre deux paliers (quelle que Soit la
nature du palier).
64
Chapitre VI : Etude des éléments divers
Echappée : désigne la hauteur libre la plus faible calculée entre le dessus des marches et
la sous-face du plancher supérieur.
Figure VII.1: Constituant d’un escalier Figure VII.2: Vue en plan d’un escalier
65
Chapitre VI : Etude des éléments divers
Soient :
n : nombre de marches étant égales à 19 marches
H : hauteur de l’escalier H= hsp+0.21=2.8+0.3= 3.1m
𝐻 3.1
h= = =0.163m ∈ [13cm ;20cm] => vérifiée
𝑛 19
510−140−160 210
g= = = 30 cm ∈ [26cm ;36cm] => vérifiée
7 7
Vérification de la relation de Blondel :
60cm≤ 2 ∗ ℎ + 𝑔 ≤ 64𝑐𝑚
60cm≤ 2 ∗ 16.3 + 30 ≤ 64𝑐𝑚
60cm≤62.6≤ 64𝑐𝑚 : vérifiée
66
Chapitre VI : Etude des éléments divers
e=0.018×L× 3√𝜌 × 𝑒 + 𝑞
2.1
L : la longueur total = + 1,4 + 1,6 =5,38
5.38
67
Chapitre VI : Etude des éléments divers
68
Chapitre VI : Etude des éléments divers
P(KN/m)
G(KN/m) Q(KN/m)
ELS ELU
Paillasse 10.76 2,5 13.26 18.28
69
Chapitre VI : Etude des éléments divers
ELS :
Figure VII. 10: Diagramme des efforts tranchants de l’escalier à l’ELU donné par RDM6
70
Chapitre VI : Etude des éléments divers
ELS :
Figure VII.11: Diagramme des efforts tranchants de l’escalier à l’ELS donné par RDM6
En travée
- Dimensionnement à l’ELU :
Tableau VII.6: Détermination de la section d’acier
71
Chapitre VI : Etude des éléments divers
- Vérification à l’ELS :
On cherche y1 la solution de l’Equation suivante :
𝑏
y12 + (15Asc+15Ast) y1 –(15Ast×d+15Asc×d’) =0
2
Vérification à l'ELS
𝑏𝑦13
I SRH ISRH= +15ASC(y1-d’)2+15Ast(d- 0,000286
3
y1)2
𝑀𝑠𝑒𝑟
σbc 𝐼𝑆𝑅𝐻
×y1 9,103452
σ̅bc 0,6×fc28 13,200000
le béton est
vérification du béton σbc≤ σ̅bc
vérifié
Sur appui :
La section des aciers en chapeau dans le sens longitudinal est prise égale à 15% de la
section des aciers principales
72
Chapitre VI : Etude des éléments divers
73
Chapitre VI : Etude des éléments divers
2. Etude du voile :
2.1. Introduction :
Un mur de soutènement est destiné à la retenue de terrains situés à l’amont d’un ouvrage.
Que ce soit pour un soutènement de remblai, lorsque les terres sont mises en place derrière la
paroi, ou pour un soutènement de déblai, lorsque les terres ont été excavées.
Dans cette partie, on s’intéresse à l’étude d’un mur de soutènement dont les
caractéristiques sont représentées dans la figure suivante :
74
Chapitre VI : Etude des éléments divers
b. Action du sol :
- Coefficient de poussée :
𝜋 𝜑
Ka=tg2 ( - ) = 0.35
4 2
- Contrainte verticale :
Z=0 : 𝜎v = 0
Z= 2.85 : 𝜎v = γ×h=20×2.85=57 KPa
- Contrainte horizontale :
𝜎h = ka 𝜎v -2C √ka
𝝺 : inclinaison du mur
𝞫 : inclinaison de la surface du sol
𝜎q = 0.35×2.5 = 0,875 KPa
Tableau VII.9: Récapitulatif des charges sur le mur
Combinaison Surcharges
ELU 1,17
ELS 0,87
75
Chapitre VI : Etude des éléments divers
Les valeurs de Ka, Kb, K’a, K’b sont données par la figure (VII. 17) [2]
76
Chapitre VI : Etude des éléments divers
Les coefficients de calcul et les moments sont regroupés dans les tableaux (VII.10) et
(VII.11):
77
Chapitre VI : Etude des éléments divers
78
Chapitre VI : Etude des éléments divers
79
Chapitre VII : Calcul de la fondation
1. Introduction :
La fondation d’une construction est l’élément qui repose sur le sol d’assise et qui transmet
à ce dernier toutes les sollicitations auxquelles cette construction est soumise par l’intermédiaire
de sa structure.
2. Hypothèses de calcul :
Puisque la nappe est à -11.5 m et le niveau d’assise est à -4.5de profondeur par rapport au
terrain naturel, on a choisi le type de fissuration peu préjudiciable et un enrobage de 5 cm.
La contrainte admissible du sol fournie par le rapport géotechnique est σSOL=2.5 bars et
puisque la portance du sol est moyenne, On utilise du gros béton pour améliorer la portance du
sol
NG=1689 KN ; NQ=261 KN
Donc : Nu=1.35×NG+1.5×NQ=2671,65 KN
Ns=1689+261=1950 KN
4. Dimensionnement :
4.1. Terminologie :
a, b : dimensions du poteau avec a< b
A, B : dimensions de la semelle avec A<B
80
Chapitre VII : Calcul de la fondation
- La méthode générale (méthode des moments) : elle consiste à calculer les moments
fléchissant et les efforts tranchants dans certaines sections et ensuite déterminer les
armatures de flexion et de l’effort tranchant.
Cette méthode a l’avantage d'être applicable à toutes les semelles quelles que soient
leur forme et les cas de charges envisagés.
- La méthode des bielles : elle consiste à supposer que les charges appliquées sur la
semelle par le poteau ou le voile qu'elle supporte sont transmises au sol par des bielles
de béton comprimées. Les efforts horizontaux de traction résultant de la décomposition
des forces transmises par ces bielles sont équilibrés par des armatures placées à la
partie inférieure des semelles. Cette méthode permet de calculer uniquement les
semelles de fondation recevant une charge centrée, avec une réaction uniforme du sol.
Dans notre cas, nous utiliserons la deuxième méthode compte tenu de son
application aisée et de l’absence des efforts excentrés.
Section de la semelle :
𝑎 𝐴
On suppose que la semelle soit homothétique avec le poteau donc =
𝑏 𝐵
3 Ns 3 b∗Ns
AxB≥ × donc B ≥ √ ×
2 σGB 2 a∗ σGB
3 0.5∗1.95
B≥√ ×
2 0.45∗ 0.6
81
Chapitre VII : Calcul de la fondation
Hauteur de la semelle :
B−b 2,4−0.5
≤ d ≤ A-a donc ≤ d ≤2,2-0,45
4 4
B Ns 2.4 1.95
B’ ≥ √ × ≥ √ × ≥ 2,98soit B’=3m
A σsol 2.1 0.25
𝐴′ 𝐴 𝐵′ ×𝐴
= donc A’= = 2,625 soit A’=2,7m
𝐵′ 𝐵 𝐵
𝛽: 𝑙′ 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑒 𝑑′ 𝑖𝑛𝑐𝑙𝑖𝑛𝑎𝑖𝑠𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑠 𝑏𝑖𝑒𝑙𝑙𝑒𝑠 avec 45° < 𝛽<55° soit 𝛽 = 55°
H=max(0,43 ; 0,428) = 0,43 soit H= 0,6 m
82
Chapitre VII : Calcul de la fondation
5. Calcul du ferraillage :
- Armatures principales :
Le calcul des armatures est fait suivant la méthode des bielles
ɸ=2cm
𝐵
Ls/ ɸ=38,6 => ls=0,772 ≥ = 0,6 donc tous les barres doivent être prolongées jusqu’au
4
extrémité et comporter des crochets.
- Espacement entre les armatures :
83
Chapitre VII : Calcul de la fondation
Suivant a :
𝐵−2×𝑒−∅ 2.4−2×0.05−0.02
St= = = 25,3 cm
𝑛−1 10−1
Suivant b :
𝐴−2×𝑒−∅ 2.1−2×0.05−0.2
St= = = 18 cm
𝑛−1 11−1
- Schéma de ferraillage :
84
Conclusion
Conclusion
Le travail présenté dans ce mémoire est réalisé dans le cadre du projet de fin d’étude
constitue le fruit d’une longue réflexion.
-la conception structurale des bâtiments constituant l’étape la plus importante dans la phase
d’étude d’un projet vue qu’elle permet la modélisation, le dimensionnement, et l’exécution du
projet. En effet, l’existence des voies de circulation au niveau du sous-sol et les retraits entre
les différents niveaux ont été des contraintes primordiales lors de la conception qui ont été
résolues par l’implantation des poteaux naissants.
L’application des logiciels « AUTOCAD » et « ARCHE » m’a été une bonne opportunité
pour mieux assimiler les différentes étapes de saisie, de vérification et de dimensionnement, il
faut signaler que l’exploitation des résultats obtenus par arche est de grande importance car elle
m’a permis d’apprendre à bien résonner et juger l’aspect logique de ces résultats.
En dernier lieu, il faut souligner l’importance des calculs manuels dans le développement
des connaissances théoriques et pratiques à partir desquels on a pu constater que :
- La présence d’un poteau naissant qui supporte tous les étages a engendré des
sollicitations très importantes sur les poutres porteuses et par conséquent, un
ferraillage très dense.
Les effets du vent n’ont pas été prise en considération, cela est dû au fait que la hauteur
totale de l’immeuble ne dépasse pas 20m donc l’effet du vent est négligeable.
En guise de conclusion, travail élaboré n’est qu’une étape primaire aussi bien pour une
carrière professionnelle que pour les études plus approfondies.
85
Bibliographie
Bibliographie
86
Bibliographie
Annexe :
Annexe1 : Rapport géotechnique
87