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Dédicace

A la mémoire de mon père Dahmen Abdelatif,


Ce travail est dédié à mon père, qui m’a toujours poussé et motivé pour choisir le domaine
d’ingénierie.
Rien au monde ne vaut les efforts fournis jour et nuit pour mon éducation et mon bien être. Ce
travail est le fruit des sacrifices que tu as consentis pour mon éducation et ma formation.
J’espère que tu apprécies cet humble geste comme preuve de reconnaissance de la part de ta
fille unique qui a toujours prié pour le salut de ton âme
Puisse dieu le tout puissant, l’avoir en sa sainte miséricorde.

A ma très chère mère Makhlouf Souad,


Affable, honorable, aimable : Tu représentes pour moi le symbole de la bonté par excellence,
la source de tendresse et l’exemple du dévouement qui n’a pas cessé de m’encourager et de
prier pour moi.
Ta prière et ta bénédiction m’ont été d’un grand secours pour mener à bien mes études.
Tu as fait plus qu’une mère puisse faire pour que ses enfants suivent le bon chemin dans leur
vie et leurs études.
Je te dédie ce travail en témoignage de mon profond amour. Puisse Dieu, le tout puissant, te
préserver et t’accorder santé, longue vie et bonheur.

A mon très cher mari Achour Anis,


Quand je t’ai connu, j’ai trouvé l’homme de ma vie, mon âme sœur et la lumière de mon
chemin.
Tes sacrifices, ton soutien moral et matériel, ta gentillesse sans égal, ton profond attachement
m'ont permis de réussir mes études.
Sans ton aide, tes conseils et tes encouragements ce travail n'aurait jamais vu le jour.
Que dieu réunisse nos chemins pour une vie longue, commune et sereine et que ce travail soit
témoignage de ma reconnaissance et de mon amour sincère et fidèle.

A tous les membres de ma famille petits et grands,


Ma grande mère Achour Khadija, mes tantes et mes oncles
Veuillez trouver dans ce modeste travail l’expression de mon affection

i
A ma chère belle-mère Naima khebour et mon beau père Tahar Achour
En témoignage de l’attachement, de l’amour et de l’affection que je porte pour vous. Je vous dédie ce
travail avec tous mes vœux de bonheur et de santé
A mes beaux frères et mes belles sœurs
Que dieu vous assistes

A mes chères amies,


Ghada Samet, Gammoudi Mayssa
Je ne peux pas trouver les mots justes et sincères pour vous exprimer mon affection et mes pensées,
vous êtes pour moi des sœurs et des amies sur qui je peux compter. En témoignage de l’amitié qui
nous uni et des souvenirs de tous les moments que nous avons passés ensemble, je vous dédie ce
travail et je vous souhaite une vie pleine de santé et de bonheur.

ii
Remerciements

Au terme de la rédaction de ce mémoire, c’est un devoir agréable d’exprimer en quelque


lignes la reconnaissance que je dois à tous ceux qui ont participé de loin ou de près à
l’élaboration de ce travail.
Je m’adresse particulièrement …

A mon encadrant académique, Monsieur Mohamed HADJ TAIEB que j’ai eu le privilège
d’être parmi ses étudiants et j’ai eu largement bénéficié de l’étendue de son savoir et de la
richesse de son enseignement, veuillez trouver ici toute ma reconnaissance et mes vifs
remerciements pour la qualité très honorable de votre encadrement et vos précieux conseils.

A mon encadrant industriel, Monsieur Khalil MAMA, ingénieur conseil au sein du bureau
d’étude « C2M engineering » à qui j’ai beaucoup de respect et de gratitude pour son suivi,
son soutien et sa disponibilité.

A tous les membres du jury qui me feront l’honneur de juger ce travail.

A tous mes enseignants de l’ENIS, pour la qualité d’enseignement, le soutien et l’aide


inestimable.

iii
Table des matières

Introduction .............................................................................................................................. 1
Chapitre I : description architecturale du projet .................................................................. 2
1. Présentation du projet ....................................................................................................... 2
2. Description architecturale du projet .................................................................................. 3
Chapitre II : Conception structurale du projet ..................................................................... 5
1. Introduction ....................................................................................................................... 5
2. Choix du système porteur .................................................................................................. 5
3. Choix du type de plancher ................................................................................................. 7
4. Choix du type de fondation ............................................................................................... 8
5. Problèmes rencontré lors de la conception ........................................................................ 8
Chapitre III : Hypothèses de calcul et évaluation des charges .......................................... 11
1. Hypothèses de calcul ...................................................................................................... 11
1.1. Caractéristiques des matériaux .............................................................................. 11
1.2. Hypothèses de calcul ............................................................................................... 12
2. Evaluation des charges ................................................................................................... 13
2.1. Charges surfaciques ................................................................................................. 13
2.2. Charges linéaires ..................................................................................................... 15
Chapitre IV : Modélisation sur arche .................................................................................. 17
1. Introduction du logiciel arche .......................................................................................... 17
2. Les étapes de modélisation .............................................................................................. 17
2.1. Importation du fichier DXF .................................................................................... 17
2.2. Hypothèses de calcul ................................................................................................ 18
2.3. Saisie des dalles ....................................................................................................... 18
2.4. Chargement des poutres........................................................................................... 18
2.5. Création des semelles............................................................................................... 19
2.6. Calcul de la descente de charges ............................................................................. 19
Chapitre V : étude des éléments structuraux ..................................................................... 21
1. Etude d’une nervure......................................................................................................... 21
1.1. Introduction ............................................................................................................. 21
1.2. Pré dimensionnement .............................................................................................. 22
1.3. Charges appliquées ................................................................................................. 22

iv
1.4. Calcul des sollicitations .......................................................................................... 22
1.6. Ferraillage .............................................................................................................. 29
2. Etude d’une dalle pleine ................................................................................................. 30
2.1. Introduction ............................................................................................................. 30
2.2. Pré-dimensionnement .............................................................................................. 31
2.3. Charges appliquées ................................................................................................. 31
2.4. Calcul des sollicitations .......................................................................................... 32
2.5. Ferraillage ............................................................................................................... 33
3. Etude de la poutre continue A9 ...................................................................................... 37
3.1. Introduction ............................................................................................................. 37
3.2. Pré-dimensionnement .............................................................................................. 37
3.3. Calcul des sollicitations ........................................................................................... 40
3.4. Calcul du ferraillage ............................................................................................... 47
3.5. Les vérifications ....................................................................................................... 55
3.6. Schéma de ferraillage ............................................................................................. 56
4. Etude du poteau P15 ....................................................................................................... 60
4.1. Introduction ............................................................................................................. 60
4.2. Chargement appliquée sur le poteau ...................................................................... 60
4.3. Exemple de calcul : poteau 15 au niveau du sous-sol ............................................ 61
Chapitre VI : Etude des éléments divers .............................................................................. 64
1. Etude de l’escalier .......................................................................................................... 64
1.1. Introduction ............................................................................................................. 64
1.2. Pré dimensionnement de l’escalier .......................................................................... 66
1.3. Evaluation des charges ............................................................................................ 67
1.4. Calcul des sollicitations ........................................................................................... 69
1.5. Calcul du ferraillage ................................................................................................ 71
1.6. Vérification vis-à-vis de l’effort tranchant............................................................... 72
1.7. Schéma de ferraillage .............................................................................................. 73
2. Etude du voile ................................................................................................................. 74
2.1. Introduction .............................................................................................................. 74
2.2. Caractéristiques géométriques ................................................................................ 74
2.3. Caractéristiques du sol ........................................................................................... 74
2.4. Evaluation des charges appliquées sur le voile ...................................................... 74
2.5. Calcul des moments ................................................................................................ 76
2.6. Calcul du ferraillage ............................................................................................... 77

v
Chapitre VII : Calcul de la fondation................................................................................... 80
1. Introduction .................................................................................................................... 80
2. Hypothèses de calcul ...................................................................................................... 80
3. Charges sur la semelle ..................................................................................................... 80
4. Dimensionnement ........................................................................................................... 80
4.1. Terminologie ............................................................................................................ 80
4.2. Dimensionnement de la semelle ............................................................................... 81
4.3. Dimensionnement du gros béton .............................................................................. 82
5. Calcul du ferraillage ........................................................................................................ 83
Conclusion ............................................................................................................................... 85
Bibliographie........................................................................................................................... 86
Annexe ..................................................................................................................................... 87

vi
Liste des figures
Figure I.1: Plan topographique ................................................................................................... 2

Figure I.2: Plan d’implantation .................................................................................................. 3

Figure II.1: Plancher intermédiaire en corps creux .................................................................... 7

Figure II.2: Emplacement des Poteaux naissant dans le plancher haut sous-sol........................ 9

Figure II.3: Emplacement des Poteaux naissant dans le plancher haut RDC ............................ 9

Figure II.4: Inversement des sens des nervures.......................................................................... 9

Figure II.5: Emplacement du poteau naissant dans le PH 3ème étage ....................................... 10

Figure II.6: Emplacement du poteau naissant dans le PH 4ème étage ....................................... 10

Figure III.1: Plancher terrasse .................................................................................................. 13

Figure III.2: Plancher intermédiaire ......................................................................................... 14

Figure III.3: Plancher dalle pleine ............................................................................................ 15

Figure III.4: Charge de l’acrotère ............................................................................................. 16

Figure IV.1: Importation DXF ................................................................................................. 17

Figure IV.2: Définition des matériaux utilisés ......................................................................... 18

Figure IV.3: Saisie des dalles ................................................................................................... 18

Figure IV.4: Chargement des poutres sur arche ....................................................................... 19

Figure IV.5: Création des semelles sur arche ........................................................................... 19

Figure IV.6: Message d’erreurs ................................................................................................ 20

Figure IV.7: Vue en 3D de la structure étudiée........................................................................ 20

Figure V.1 : Emplacement de la nervure.................................................................................. 21

Figure V.2 : Schéma mécanique de la nervure......................................................................... 21

Figure V.3 : Valeur du moment en travée et sur appui par la méthode forfaitaire .................. 23

Figure V.4 : Courbe des moments fléchissant à l’ELU............................................................ 25

Figure V.5: Schéma de ferraillage de la nervure ...................................................................... 29

Figure V.6: Coupe transversale de la première travée de la nervure ....................................... 30

vii
Figure V.7: Coupe transversale de la deuxième travée de la nervure ...................................... 30

Figure V.8: Emplacement du panneau de dalle........................................................................ 30

Figure V.9: Diagramme des moments à l’ELU........................................................................ 33

Figure V.10: Disposition des aciers inférieurs ......................................................................... 36

Figure V.11: Disposition des aciers supérieurs ........................................................................ 36

Figure V.12: Emplacement de la poutre................................................................................... 38

Figure V.13: Méthode des lignes de rupture ............................................................................ 38

Figure V.14: Courbe enveloppe du moment fléchissant de la poutre ...................................... 43

Figure V.15: Courbe enveloppe des efforts tranchants ............................................................ 46

Figure V.16: Coupe longitudinale du travée 1 de la poutre ..................................................... 56

Figure V.17: Coupe longitudinale du travée 2 de la poutre ..................................................... 56

Figure V.18: Coupe longitudinale du travée 3 de la poutre ..................................................... 57

Figure V.19: Coupes transversales de la poutre ....................................................................... 57

Figure V.20: Emplacement du poteau ...................................................................................... 60

Figure V.21: Ferraillage du poteau 15 ..................................................................................... 63

Figure VI.1: vue en plan de la semelle ..................................................................................... 84

Figure VI.2: Coupe longitudinale de la semelle ....................................................................... 84

Figure VII.1: Constituant d’un escalier .................................................................................... 65

Figure VII.2: Vue en plan d’un escalier ................................................................................... 65

Figure VII.3: Vue en coupe d’une cage d’escalier ................................................................... 65

Figure VII.4: L’escalier à volée droits avec palier intermédiaire ............................................ 66

Figure VII.5: Vue en plan de l’escalier étudiée ....................................................................... 66

Figure VII.6: Schéma mécanique du 1er et 2éme volée à l’ELU ............................................ 68

Figure VII.7: Schéma mécanique du 1er et 2éme volée à l’ELS ............................................. 69

Figure VII.8 : Diagramme du moment de l’escalier à l’ELU donné par RDM6 ..................... 69

Figure VII.9: Diagramme du moment de l’escalier à l’ELS donné par RDM6 ....................... 70

Figure VII. 10: Diagramme des efforts tranchants de l’escalier à l’ELU donné par RDM6 ... 70

viii
Figure VII.11: Diagramme des efforts tranchants de l’escalier à l’ELS donné par RDM6 ..... 71

Figure VII.12: Schéma de ferraillage du 1 er volée ................................................................. 73

Figure VII.13: Schéma de ferraillage du 2 éme volée.............................................................. 73

Figure VII.14: Schéma de ferraillage du palier intermédiaire ................................................. 73

Figure VII.15: Emplacement du mur de soutènement ............................................................. 74

Figure VII.16: Schéma des actions sur le mur ......................................................................... 75

Figure VII.18: Coefficients de calcul (charge rectangulaire) ................................................... 76

Figure VII.19: Schéma de ferraillage de la nappe intérieure ................................................... 79

Figure VII.20: Schéma de ferraillage de la nappe extérieure ................................................... 79

ix
Liste des tableaux

Tableau II.1: Avantages et inconvénients des systèmes porteurs .............................................. 6

Tableau II.2: Avantages et inconvénients des types de plancher ............................................... 8

Tableau III.1: Evaluation des charges d’un plancher terrasse en corps creux (16+5) ............. 13

Tableau III.2: Evaluation des charges d’un plancher terrasse en corps creux (19+6) ............. 13

Tableau III.3: Evaluation des charges d’un plancher intermédiaire en corps creux (16+5) .... 14

Tableau III.4: Evaluation des charges d’un plancher intermédiaire en corps creux (19+6) .... 14

Tableau III.5: Evaluation des charges d’un plancher dalle plaine ........................................... 15

Tableau III.6: Charges d’exploitations ..................................................................................... 15

Tableau III.7: Charges des cloisons ......................................................................................... 15

Tableau V.1: Dimensions de la nervure ................................................................................... 22

Tableau V.2: Moments en travées à l’ELU .............................................................................. 24

Tableau V.3: Récapitulatif du calcul des armatures en travée et sur appuis ............................ 27

Tableau V.4: Récapitulatif de la répartition des armatures transversales ................................ 29

Tableau V.5: Moment fléchissant dans le panneau isolé ......................................................... 32

Tableau V.6: Récapitulatif des sections d’aciers sur appuis et en travée de la dalle ............... 34

Tableau V.7: Pré dimensionnement de la section de la poutre ................................................ 37

Tableau V.8: Dimensions des panneaux supportés par chaque travée ..................................... 38

Tableau V.9: Charges appliquées sur la poutre ........................................................................ 39

Tableau V.10: Détermination des moments sur appuis............................................................ 41

Tableau V.11: Evaluation des moments en travées et sur appui à l’ELU ................................ 43

Tableau V.12: Evaluation des moments en travées et sur appuis à l’ELS ............................... 43

Tableau V.13: Evaluation des efforts tranchants sur les appuis ............................................... 45

Tableau V.14: Evaluation des efforts tranchants en travées .................................................... 46

Tableau V.15: Calcul des sections d’aciers .............................................................................. 48

x
Tableau V.16: Vérification à l’ELS ......................................................................................... 48

Tableau V.17: répartition des armatures transversale dans la travée 2 .................................... 53

Tableau V.18: Vérification du béton vis-à-vis au glissement .................................................. 55

Tableau V.19: Vérification des bielles du béton ...................................................................... 56

Tableau V.20: Descente de charge sur le poteau obtenu par arche .......................................... 60

Tableau V.21: Pré dimensionnement et Calcul des sections d’aciers ...................................... 62

Tableau VI.1: Dimensions de la semelle .................................................................................. 82

Tableau VI.2: Dimensions du gros béton ................................................................................. 82

Tableau VII.1: Poids volumique des matériaux de l’escalier................................................... 67

Tableau VII.2: Charges appliquées sur la paillasse du volée 1 et 2 ......................................... 68

Tableau VII.3: Charges appliquées sur le palier du volée 1 et 2 .............................................. 68

Tableau VII.4: Combinaison des charges appliquées sur l’escalier ......................................... 69

Tableau VII.5: récapitulatif des sollicitations appliquées sur l’escalier................................... 71

Tableau VII.6: Détermination de la section d’acier ................................................................. 71

Tableau VII.7: Vérification à l’ELS ......................................................................................... 72

Tableau VII.8: Vérification de vis-à-vis l’effort tranchant ...................................................... 72

Tableau VII.9: Récapitulatif des charges sur le mur ................................................................ 75

Tableau VII.10: Valeurs des coefficients de calcul.................................................................. 77

Tableau VII.11: Valeurs des moments maximaux en travées et sur appuis ............................. 77

Tableau VII.12: Choix des aciers ............................................................................................. 77

Tableau VII.13: Récapitulatif du ferraillage longitudinal ........................................................ 77

Tableau VII.14: Vérification à l’ELS ....................................................................................... 78

xi
Introduction

Introduction

Dans le cadre de la formation d’ingénieur en génie civil à l’ENIS, un projet de fin d’étude
doit être réalisé, j’ai choisi d’effectuer mon projet au sein du bureau d’étude « C2M
engineering ».

Ce projet consiste à l’étude d’un bâtiment à usage commercial et résidentiel composé


d’un sous-sol, RDC et 4 étages.

Ce rapport est le fruit d’un long travail, il comporte en premier lieu une description
architecturale du projet, ainsi que les principes de base de la conception, les problèmes
rencontrés avec leurs solutions tel que le retrait, la non- superposition des murs, les grandes
portées, etc.

En second lieu, les hypothèses de calcul en vue de déterminer les sollicitations appliquées
sur les différends éléments de la structure.

Il s’en suit la modélisation sur le logiciel « ARCHE » qui permet de récupérer de manière
automatique les plans de ferraillage.

Par la suite, le calcul manuel de quelques éléments structuraux notamment un panneau de


dalle, une poutre continue, une nervure, un poteau et une semelle et des éléments divers
notamment un escalier et un mur de soutènement.

Par ailleurs, j’ai également effectué les plans de coffrages des différends étages, le plan
de fondation et les plans de ferraillage des éléments calculés manuellement sous le
logiciel « AUTOCAD ».

Les plans architecturaux ainsi que le rapport géotechnique sont présentés dans un
document annexe à ce rapport.

1
Chapitre I : Description architecturale du projet

Chapitre I : description architecturale du projet

1. Présentation du projet :
Le projet objet de mon étude est un ensemble résidentiel et commercial à BOUMHAL
composé d’un sous-sol+RDC+4 étages, le dossier architectural a été réalisé au sein du bureau
« Cabinet d’étude et de recherches architecturales paysagères et environnementale, CERAPE »
par l’architecte urbaniste « ABDELKADER ELLOUZE » et pour le compte de la société de
promotion immobilière « CERES-PRO ».

Les études de structures ont été confiées au bureau d’études « C2M engineering ».

Le bâtiment à étudier est composé de 3 blocs A, B et C de surface 8114 m2 et de hauteur


15.8 m.

Figure I.1: Plan topographique

2
Chapitre I : Description architecturale du projet

Figure I.2: Plan d’implantation

2. Description architecturale du projet :


 Le sous-sol :
Le sous-sol couvre une surface de 1721 m2, il comprend 45 places de parking ,3 cages
d’ascenseurs, 7 SAS et 6 celliers.

La communication avec le sol est assurée par 3 escaliers et 3 ascenseurs alors que l’accès
au parking est assuré par une rampe.

 Le rez de chaussée :
Le rez de chaussée est divisée en 3 blocs A, B et C

Le bloc A comprend 4 boutiques, 2 appartements S+3 et 1 appartement S+1.

Le bloc B comprend 4 boutiques, 1 appartements S+3, un logement gardien et local


transformateurs STEG.

Le bloc C comprend un local syndic, 2 appartements S+1, un appartement S+0 et un


appartement S+3.

La hauteur sous plafond est la même et de valeur 2,8 m alors que pour les boutique elle
est de valeur 3,15 m.

3
Chapitre I : Description architecturale du projet

 1er étage :
Cet étage est constitué de :
Bloc A : 3 appartements S+3, 2 appartements S+1 et 1 appartement S+2
Bloc B : 3 appartements S+3 et 1 appartement S+1
Bloc C : 2 appartements S+1, 1 appartement S+2 et 1 appartement S+1
La hauteur sous plafond est 2.8 m
 2éme étage :
Cet étage est constitué de :
Bloc A : 3 appartements S+3, 2 appartements S+1 et 1 appartement S+2
Bloc B : 3 appartements S+3 et 1 appartement S+1
Bloc C : 2 appartements S+1, 1 appartement S+2 et 1 appartement S+1
La hauteur sous plafond est 2.8 m.
 3éme étages :
Cet étage est constitué de :
Bloc A : 3 appartements S+3, 1 appartement S+1 et 1 appartement S+2
Bloc B : 3 appartements S+3 et 1 appartement S+1
Bloc C : 1 appartement S+3, 1 appartement S+1 et 1 appartement S+2
La hauteur sous plafond est de 2.8 m.
 4éme étage :
Cet étage est constitué de :
Bloc A : 3 appartements S+3, 1 appartement S+1 et 1 appartement S+2
Bloc B : 3 appartements S+3 et 1 appartement S+1
Bloc C : 1 appartement S+3, 1 appartement S+1 et 1 appartement S+2
La hauteur sous plafond est de 2.8 m.
 Les joints de dilatation :
Vue que les dimensions du bâtiment dépassent 25m donc il faut prévoir des joints de
dilatation pour permettre à l’ouvrage de se dilater librement sous l’effet de la température.

Ces joints servent à éviter les fissures dues aux allongements et aux raccourcissements
dus aux variations de températures ou au retrait du béton.

 Dans ce projet on s’intéresse à l’étude du bloc B.

4
Chapitre II : Conception structurale du projet

Chapitre II : Conception structurale du projet

1. Introduction :
Une bonne conception est axée sur les résultats pour les humains : elle évalue comment
un bâtiment ou un lieu peut répondre mieux aux besoins des personnes qui le fréquentent.

La qualité de la conception représente une composante fondamentale de la création


d’ouvrages durables.

Pour avoir une conception optimale il faut respecter plusieurs règles :

 Respecter l’aspect architectural : éviter d’avoir des poteaux dans les locaux en essayant
de les incorporer dans les cloisons.
 Essayer de faire en sorte que les retombées des poutres soient noyées dans les cloisons.
 Minimiser le nombre des poteaux au maximum en gardant la stabilité de la structure.
 Ne pas prévoir des poteaux dans les places parking les voies de circulation.

2. Choix du système porteur :


Le système porteur est constitué d’éléments structuraux (poteau, poutre, dalle, nervure,
portique, voile…) permettant de transmettre les charges jusqu’aux fondations.

 Système poutres-poteaux :
Ce système est composé de poteaux et des poutres :
Les poutres sont des éléments horizontaux en béton armée qui transmettent les charges
aux poteaux, ils reposent le plus souvent sur des poteaux ou éventuellement sur des
voiles en béton armée.
Les poteaux sont des éléments porteurs du système plancher-poutre, ils supportent les
charges verticales et les transmettent aux fondations.
 Système portique :
Un portique est une structure élémentaire, constituée de deux montants supportant une
traverse, ces trois éléments ayant leur axe contenu dans un même plan. Sa fonction
structurelle est de porter les charges qui s’appliquent sur lui en les déviant vers ses
fondations, pour générer ainsi un espace dégagé.

5
Chapitre II : Conception structurale du projet

 Système voile :

Les voiles ou mur de soutènement peuvent être généralement définis comme des éléments
verticaux à deux dimensions dont la raideur hors du plan est négligeable.

Dans leurs plans, ils présentent généralement une grande résistance et une grande rigidité
vis-à-vis des forces horizontales. Par contre, dans la direction perpendiculaire à leurs plans, ils
offrent très peu de résistance vis-à-vis des forces horizontales.

Les voiles verticaux permettant de retenir une masse de terre sont classés comme étant
des murs de soutènement utilisés surtout pour les constructions sous terraines et pour les sous-
sols des bâtiments.

Les voiles assurent l’isolation thermique et phonique et la protection contre les incendies.

Le tableau ci-dessous représente les avantages et les inconvénients de chaque système


porteur :

Tableau II.1: Avantages et inconvénients des systèmes porteurs

Système porteur Avantages Inconvénients


-plus économique -Déformation vis-à-vis des
-facile à exécuter efforts horizontaux
Le système poutre-
-léger -grande retombées
poteau
-liberté d’implantation des
poteaux
-Plancher fortement chargé -Difficulté d’implantation pour
Le système
- grande portée (plus d’espace à une architecture complexe
portique
l’intérieur) -plusieurs naissants
-isolation acoustique et -coût élevée
thermique
Le système voile -bonne protection contre les
incendies
-faible déformation verticale

Dans le cas de ce projet, en l’absence des charges importantes et des grandes portées,
l’ossature porteuse la plus adéquate pour l’acheminement des charges verticales est le système
poutre-poteau en béton armé car il est plus répondu et simple à exécuter. Pour les charges
horizontales, le système voile reste le mieux adapté. Il sera alors prévu, au niveau du sous-sol,
un voile périphérique destiné à reprendre la poussée des terres et la poussée hydrostatique. Les
cages des ascenseurs seront des voiles en béton armé pour reprendre les actions du vent.

6
Chapitre II : Conception structurale du projet

3. Choix du type de plancher :


On distingue différents types de planchers parmi lesquelles on cite les principaux tel que :

 Les planchers en corps creux


 Les planchers dalle pleine en béton armé
 Plancher en corps creux :
Les planchers en corps creux sont composés de trois principaux éléments :

 Corps creux en terre cuite qui servent de coffrage perdu.


 Poutrelles en béton armé de forme en T qui supportent le plancher et transmettent ses
charges à la structure porteuse.
 Une dalle de compression.
La hauteur de ce plancher est de 21cm (16+5) ou 25cm (19+6) avec (h ≥ L/22.5).

Figure II.1: Plancher intermédiaire en corps creux

Le choix du type de corps creux est dicté par les dimensions des espaces à couvrir,
l’épaisseur est à déterminer en fonction des portées des nervures.

 Plancher dalle pleine :


Ces dalles sont des planchers en béton armé à âme pleine. Elles sont entièrement coulées
sur place et sont utilisées essentiellement : dans les endroits où il y a un risque d’incendie ; en
présence des formes irrégulières de panneaux ; pour des portées relativement grandes. Le
plancher haut sous-sol est conçu en dalle pleine avec une épaisseur minimale de 20cm pour
assurer la sécurité incendie.

Le tableau ci-dessous représente les avantages et les inconvénients de chaque système


porteur :

7
Chapitre II : Conception structurale du projet

Le tableau ci-dessous représente les avantages et les inconvénients de chaque type de


plancher :

Tableau II.2: Avantages et inconvénients des types de plancher

Type de plancher Avantages Inconvénient


-Résistance au feu -Isolation - Poids importants
phonique : une isolation - Plus de coffrage par
appréciable nécessite rapport au plancher en corps
Plancher dalle pleine ≥15cm. -Résistance à la creux
flexion.

- Economiques (facteur - La résistance au feu moins


temps et main d’œuvre bonne que celle de la dalle
Plancher en corps creux ordinaire). pleine.
- Facilité de la mise en
œuvre.
On a adopté les planchers en corps creux pour le RDC et pour les étages, pour le sous-sol
on a opté à un plancher en dalle pleine.

4. Choix du type de fondation [4]:


Le choix du type de fondation dépend de l’hétérogénéité du sol, du mouvement de la
nappe phréatique, de la diversité des modes d’exécution : il doit obligatoirement répondre aux
exigences suivantes :

- La charge appliquée à la base de la fondation doit rester inférieur à la capacité portante


du sol

- Les tassements doivent rester admissible

 Le système de fondation serait du type superficiel sur des semelles isolées

5. Problèmes rencontré lors de la conception :


- On a rencontré un problème à implanter les poteaux PN5 et PN6, car leur présence va
empêcher la circulation des voitures, donc on a créé des poteaux naissant au niveau du
plancher haut sous-sol

8
Chapitre II : Conception structurale du projet

Figure II.2: Emplacement des Poteaux naissant dans le plancher haut sous-sol

Figure II.3: Emplacement des Poteaux naissant dans le plancher haut RDC

- On a rencontré des difficultés à réaliser des portes à faux d’où l’idée d’inverser le sens
des nervures.

Figure II.4: Inversement des sens des nervures

9
Chapitre II : Conception structurale du projet

- Le retrait dans le bâtiment a engendré la non superposition des chambres et des


cloisons ce qui a imposé l’implantation des poteaux naissants

Les figures (II.5) illustrent bien ce cas :

Figure II.5: Emplacement du poteau naissant dans le PH 3ème étage

Figure II.6: Emplacement du poteau naissant dans le PH 4ème étage

10
Chapitre III : Hypothèses de calcul et évaluation des charges

Chapitre III : Hypothèses de calcul et évaluation des


charges

1. Hypothèses de calcul :

1.1. Caractéristiques des matériaux :


1.1.1. Introduction :
Le béton armé est un matériau composite constitué de béton et de barres d'acier alliant les
propriétés mécaniques complémentaires de ces matériaux (bonne résistance à la compression
du béton et bonne résistance à la traction de l'acier.

1.1.2. Caractéristiques du béton :


 La résistance caractéristique à la compression du béton à 28 jours :
fc28 = 22 MPa
 La résistance caractéristique à la traction du béton à 28 jours :
Ft28=0.6 + 0.06 ×fc28=1.92 MPa
 Le coefficient de sécurité partiel du béton :
γb = 1.5 : situation courante
γb = 1.15 : situation accidentelle
 Module de déformation longitudinale instantanée du béton :
3 3
Eij = 11000 √fc28 =11000 √22 = 30822 MPa
 Le coefficient prenant en compte la durée du chargement
Ө = 1 pour t>24 h
Ө =0.9 pour 1h<t<24 h
Ө = 0.85 pour t<1h
 La contrainte ultime du béton à la compression :
fc28 22
fbu = 0.85 × =0.85× =12.47 MPa
Ө×γb 1×1.5

 Le poids volumique du béton armé :


P = 25 KN/m3

11
Chapitre III : Hypothèses de calcul et évaluation des charges

1.1.3. Caractéristique des aciers :


L’acier présente une très bonne résistance à la traction, il est généralement placé dans les
zones tendues de l’élément afin de remplacer le béton.
On distingue les types d’acier suivants :
- Les ronds lisses : Fe E235
- Les barres à haute adhérence (HA) : Fe E400
 Les armatures transversales :
Limite d’élasticité garantie (résistance caractéristique) : fe=235 MPa
Module d’élasticité : Es =2.105 MPa
Coefficient de fissuration : η = 1
Coefficient de scellement : ᴪs = 1
Coefficient partiel de sécurité : γs = 1.15
fe 235
Contrainte admissible de traction : fsu = = = 204.35 MPa
γs 1.15

 Les armatures longitudinales :


Limite d’élasticité garantie (résistance caractéristique) : fe=400MPa
Module d’élasticité : Es =2.105 MPa
Coefficient de fissuration : η = 1.6
Coefficient de scellement : ᴪs = 1.5
Coefficient partiel de sécurité de l’acier :
γs = 1.15 : situation courante.
γs = 1: situation accidentelle.
fe 400
Contrainte admissible de traction : fsu = = = 348 MPa
γs 1.15

1.2. Hypothèses de calcul :


 Pour le dimensionnement et le ferraillage des éléments de la superstructure, la fissuration
sera considérée comme peu préjudiciable et l’enrobage des armatures sera égale à 2.5 cm

 Pour le dimensionnement et le ferraillage des éléments de l’infrastructure, la fissuration


sera considérée comme peu préjudiciable et l’enrobage des armatures sera égale à 5 cm

 Pour le dimensionnement à l’ELU : Les coefficients de pondérations des charges


permanentes et des charges d’exploitation sont respectivement égaux à 1.35et 1.5

 Pour la vérification des contraintes à l’ELS : Les coefficients de pondérations des charges
permanentes et des charges d’exploitation sont égaux à 1.

12
Chapitre III : Hypothèses de calcul et évaluation des charges

2. Evaluation des charges :

2.1. Charges surfaciques :


2.1.1. Plancher terrasse :

Figure III.1: Plancher terrasse

 Plancher en corps creux (16+5) :


Tableau III.1: Evaluation des charges d’un plancher terrasse en corps creux (16+5)

Epaisseur Poids volumique Charge


(m) (KN/m3) (KN/m2)
Enduit sous plafond 0.015 22 0.33
Plancher 0.21 - 2.85
Forme de pente 0.1 20 2
Etanchéité - - 0.5
Protection de l’étanchéité - - 0.5
Charge totale 6.18

 Plancher corps creux (19+6) :


Tableau III.2: Evaluation des charges d’un plancher terrasse en corps creux (19+6)

Epaisseur Poids volumique Charge


(m) (KN/m3) (KN/m2)
Enduit sous plafond 0.015 22 0.33
Plancher 0.25 - 3.25
Forme de pente 0.1 20 2
Etanchéité - - 0.5
Protection de l’étanchéité - - 0.5
Charge totale(KN/m2) 6.58

13
Chapitre III : Hypothèses de calcul et évaluation des charges

2.1.2. Plancher intermédiaire :

Figure III.2: Plancher intermédiaire

 Plancher en corps creux (16+5) :


Tableau III.3: Evaluation des charges d’un plancher intermédiaire en corps creux (16+5)

Epaisseur Poids volumique Charge


(m) (KN/m3) (KN/m2)
Enduit sous
0.015 22 0.33
plafond
Plancher 0.21 - 2.85
Lit de sable 0.05 17 0.85
Mortier 0.025 22 0.55
Carrelage 0.025 22 0.55
Cloison légères 0.1 - 1
Charge
6.13
totale(KN/m2)

 Plancher corps creux (19+6) :


Tableau III.4: Evaluation des charges d’un plancher intermédiaire en corps creux (19+6)

Epaisseur Poids volumique Charge


(m) (KN/m3) (KN/m2)
Enduit sous plafond 0.015 22 0.33
Plancher 0.25 - 3.25
Lit de sable 0.05 17 0.85
Mortier 0.025 22 0.55
Carrelage 0.025 22 0.55
Cloison légères 0.1 - 1
Charge
6.53
totale(KN/m2)

14
Chapitre III : Hypothèses de calcul et évaluation des charges

 Plancher dalle pleine :

Figure III.3: Plancher dalle pleine

Tableau III.5: Evaluation des charges d’un plancher dalle plaine

Epaisseur Poids volumique Charge


(m) (KN/m3) (KN/m2)
Enduit sous plafond 0.015 22 0.33
Plancher 0.2 25 5
Lit de sable 0.05 17 0.85
Mortier 0.025 22 0.55
Carrelage 0.025 22 0.55
Cloison légères 0.1 - 1
Charge totale(KN/m2) 8.3

2.1.3. Charges d’exploitation :


Les charges d’exploitation sont évaluées en fonction de la nature et la désignation des
locaux.

Tableau III.6: Charges d’exploitations

Désignation Charge (KN/m2)


Habitation 1.5
Balcon 3.5
Escalier 2.5
Parking 2.5
Terrasse inaccessible 1
2.2. Charges linéaires :
2.2.1. Charges des cloisons :
Tableau III.7: Charges des cloisons

Cloisons Charge (KN/m²)


Double cloison de 35 cm 3.5
Mur de 30 cm 3
Mur de 25/20 cm 2.5

15
Chapitre III : Hypothèses de calcul et évaluation des charges

2.2.2. Charge de l’acrotère :


(0.09+0.11)×0.35
S = 0.15×0.49 + +0.04×0.1
2

= 0.1125 m2
 Donc G acrotère = 0.1125×25=2.81 KN/m

Figure III.4: Charge de l’acrotère

16
Chapitre IV : Modélisation sur arche

Chapitre IV : Modélisation sur arche

1. Introduction du logiciel arche :


Le module Arche Ossature permet de modéliser un bâtiment, pré dimensionner (ou
vérifier suivant si les dimensions des éléments sont fixées ou pas) les poutres, poteaux, voiles,
dalles et fondations et calculer un métré et quantitatif global. En modélisant la structure d’un
bâtiment (forme, nature, position, ...), les éléments extérieurs (nature du sol ...) et les charges
appliquées (sismiques, de vent, d’exploitation, ...), le logiciel indique le cheminement des
forces, détermine les sollicitations des différents éléments composant la structure et les pré-
dimensionne. Il permet aussi d’exporter ces éléments vers les modules appropriés pour le
dimensionnement complet.

2. Les étapes de modélisation :

2.1. Importation du fichier DXF :


Pour pouvoir importer les plans de coffrage du logiciel AUTOCAD, on doit tout d’abord
accorder à chaque élément (poutre, poteau, voile...) un nom de calque différend d’un étage à un
autre (on représente les poteaux par des points, les voiles et les poutres par des lignes), puis on
doit changer l’extension du fichier en DXF et effectuer une importation par couches en tapant
le numéro de l’étage et les mêmes numéros qui correspondent à chaque élément de l’étage à
importer.

Figure IV.1: Importation DXF

17
Chapitre IV : Modélisation sur arche

2.2. Hypothèses de calcul :


On définit les hypothèses de calcul, les matériaux utilisés et leurs caractéristiques.

Figure IV.2: Définition des matériaux utilisés

2.3. Saisie des dalles :


Cette étape consiste à créer les panneaux de dalles et associer à chaque panneau son sens
de portée, son épaisseur, son matériau et le chargement qui lui est appliqué.

Figure IV.3: Saisie des dalles

2.4. Chargement des poutres :


On applique les charges linéaires des cloisons et des acrotères sur les poutres.

18
Chapitre IV : Modélisation sur arche

Figure IV.4: Chargement des poutres sur arche

2.5. Création des semelles :


On génère des semelles isolées sous les poteaux en cliquant sur « générer
automatiquement des semelles » :

Figure IV.5: Création des semelles sur arche

2.6. Calcul de la descente de charges :


Avant de calculer la descente de charger, on doit vérifier le saisie :

Dès la première vérification de la saisie arche a mentionné plusieurs erreurs et


avertissements qui sont dues principalement à la préparation des plans de coffrages sur le
logiciel AUTOCAD : mauvais accrochage, superposition de quelques éléments … on corrige
les erreurs jusqu’à l’affichage du message « il n’y a pas d’erreurs détectées »

19
Chapitre IV : Modélisation sur arche

Figure IV.6: Message d’erreurs

Après avoir calculer la descente de charge en peut visualiser la structure étudiée en 3D

Figure IV.7: Vue en 3D de la structure étudiée

20
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

Chapitre V : étude des éléments structuraux :

1. Etude d’une nervure :

1.1. Introduction :
La nervure est dimensionnée comme une poutre en T continue ou isostatique sollicité à
la flexion simple.

On va s’intéresser au calcul de la nervure N6 à 2 travées du plancher haut RDC.

Figure V.1 : Emplacement de la nervure

Figure V.2 : Schéma mécanique de la nervure

21
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

1.2. Pré dimensionnement :


𝑙
La hauteur de la nervure est déterminée à partir de l’inégalité : h ≥
22,5

3.73
On prend la portée la plus grande : l=3,73m :h ≥ =0,165
22.5

Donc on choisit la nervure (16+5)

Tableau V.1: Dimensions de la nervure

Largeur de la table de compression b(cm) 33


Hauteur de la table h0 (cm) 5
Hauteur de l’âme (cm) 16
Largeur de l’âme (cm) 7

1.3. Charges appliquées :


G=6,13×0,33=2,023 KN/m

Q=1,5×0,33=0,495 KN/m

ELU : Pu=1,35G+1.5Q=1,35×2,023+1,5×0,495=3,4735 KN/m

ELS : Ps=G+Q=2,518 KN/m

1.4. Calcul des sollicitations :


1.4.1. Choix de la méthode de calcul :
Il existe différentes méthodes pour déterminer les sollicitations. Quatre conditions à
vérifier afin de définir la méthode la plus adéquate :

a- q = 1,5 KN/m2 < 2×g = 12,26 =12,26 KN/m2 : vérifiée


b- Les inerties des sections transversales sont identiques le long de la nervure :
vérifiée
c- Li+1=3,73 𝑙
0,8≤ 𝑖+1=1,07≤1,25 : vérifiée
𝑙𝑖
Li=3,45
d- La fissuration est peu préjudiciable : vérifiée
Les conditions a, b, c, et d sont vérifiées donc on peut appliquer la méthode forfaitaire.

22
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

1.4.2. Détermination des moments fléchissant :

Figure V.3 : Valeur du moment en travée et sur appui par la méthode forfaitaire

 A L’ELU :
𝑞 0.495
α= = =0,2
𝑞+𝑔 2.023+0.495

Moments isostatique :

𝑝𝑢× 𝑙 2 3.47× 3.462


M01= = =5,19 KN.m
8 8
𝑝𝑢× 𝑙 2 3.47× 3.732
M02= = =6,03 KN.m
8 8

Moments en travée :

Mt1=(0,6+0,15α) × M01=3,27 KN.m


Mt2=(0,6+0,15α) × M02=3,27 KN.m
Moments sur appui :

Ma=-0,6× max (M01 ; M02) = -0,6× 6,03=-3,618 KN.m


Vérification :

Travée 1 :
Mt1=3.27 KN.m
𝑀𝑤+𝑀𝑒
Max (1.05 M01 ; (1+0,3α) M01)- = 3,691
2
𝑀𝑤+𝑀𝑒
L’inégalité Mt1 > Max (1.05 M01 ; (1+0,3α) M01)- est non vérifiée donc Mt1 =
2

3,691 KN.m

Travée 2 :
Mt2=3,8 KN.m
𝑀𝑤+𝑀𝑒
Max (1,05 M01 ; (1+0.3α) M01)- = 4,58 KN.m
2
𝑀𝑤+𝑀𝑒
L’inégalité Mt2 > Max (1,05 M01 ; (1+0.3α) M02)- est non vérifiée donc Mt2 =
2

4,58 KN.m

23
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

 A L’ELS :
Moments isostatique :

𝑝𝑠× 𝑙 2 2.518× 3.462


M01= = =3,76 KN.m
8 8
𝑝𝑠× 𝑙 2 2.518× 3.732
M02= = =4,379 KN.m
8 8

Moments en travée :

Mt1=(0,6+0,15α) × M01=2,368 KN.m


Mt2=(0,6+0,15α) × M02=2,758 KN.m
Moments sur appui :

Ma= - 0.6× max (M01 ; M02) = -0,6× 4,379= -2,627 KN.m


Vérification :
Travée 1 :
Mt1=2,368 KN.m
𝑀𝑤+𝑀𝑒
Max (1.05 M01 ; (1+0.3α) M01)- = 2,672KN.m
2
𝑀𝑤+𝑀𝑒
L’inégalité Mt1 > Max (1.05 M01 ; (1+0.3α) M01)- est non vérifiée
2

Donc Mt1 = 2,672 KN.m

Travée 2 :
Mt2=2.758 KN.m
𝑀𝑤+𝑀𝑒
Max (1,05 M01 ; (1+0,3α) M01)- = 3,328KN.m
2
𝑀𝑤+𝑀𝑒
L’inégalité Mt2 > Max (1.05 M01 ; (1+0.3α) M02) - est non vérifiée
2

Donc Mt2 = 3,328 KN.m

Tableau V.2: Moments en travées à l’ELU


Moment
Travée 1 Appui Travée 2
(KN.m)
ELU 3,69 -3,618 4,58
ELS 2,67 -2,627 3,32

24
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

-3.618

3.69
4.58

Figure V.4 : Courbe des moments fléchissant à l’ELU


1.4.3. Détermination des efforts tranchants :
 A l’ELU :
 Effort tranchant isostatique :
𝑃𝑢×𝑙 3.47×3.46
V01= = = 6 KN.m
2 2
𝑃𝑢×𝑙 3.47×3.73
V02= = = 6,47 KN.m
2 2

 Effort tranchant pour chaque travée :


Travée 1:
V1w=V01=6 KN
V1E=-1,15×V01= - 6,9 KN
Travée 2:
V2w=1,15 ×V02 = 7,44 KN
V2E = -V02 = -6,47KN
 A l’ELS :
 Effort tranchant isostatique :
𝑃𝑠×𝑙 2.518×3.46
V01= = = 4,356 KN
2 2
𝑃𝑠×𝑙 2.518×3.73
V02= = = 4,696 KN
2 2

 Effort tranchant pour chaque travée :


Travée 1:
V1w=V01=4,356 KN
V1E=-1.15 × V01= -5,009 KN
Travée 2:
V2w=1.15×V02 = 5,4 KN
V2E = -V02 = -4,694 KN

25
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

1.4.4. Calcul des armatures :


 Calcul des armatures longitudinales :
On a : fc28=2 MPa ; fbu=12,47 MPa ; fsu=347,8 MPa ; d=0,9h=0,189m
- Dimensionnement à l’ELU :
Moment dans la table :
ℎ0
Mtu=b × h0 ×fbu× (d- ) = 0,034 MN.m
2

Mu=3,691 KN < Mtu : la section se comporte comme une section rectangulaire de


largeur b=0,33m et h=0,21m.
Moment réduit :
𝑀𝑢 3.691×10−3
µ= = =0.025 < µlim=0.39 donc Asc=0
𝑏𝑑 2 ×𝑓𝑏𝑢 0.33×(0.9∗0.21)2 ×12.47

Position relative de la fibre neutre :


α=1,25(1-√1 − 2 µu)=0.032
Bras de levier :
Z=d(1-0.4α) =0.186 m
Quantité d’aciers :
𝑀𝑢 3.691 × 10−3
Ast = = =0.56 cm2
𝑧×𝑓𝑠𝑢 0.186 ×347,8

Condition de non-fragilité :

ℎ02 𝑏0∗ℎ2
(𝑏−𝑏0)× +
V= 2 2
= 0,067m
𝐵
𝐼 𝑓𝑡28
Amin= × avec V’=h-v=0.143m
0.81×ℎ×𝑣′ 𝑓𝑒
𝑏𝑦13 (𝑏−𝑏0)×(y1−h0)3 𝑏0×𝑣′3
I= - + =1,008cm4
3 3 3

Amin=0,199 cm2
Amin < Ast : vérifiée
Choix : 1HA10 d’où Ast, réelle=0,79 cm2
- Vérification à l’ELS :
Analyse du signe de f(h0) :
𝑏
f(h0) = h02 + 15Asc(h0-d’)-15Ast(d- h0)
2
𝑏
= h02-15Ast(d- h0)
2

=2,93×10-4>0
Donc la section rectangulaire de largeur b=0,33m et de hauteur h=0,21m

26
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

Détermination de la racine y1 :
Y1 est la racine positive de l’équation :
𝑏
y12 + 15Ast×y1 – 15Ast×d=0
2

 0,165 y12 + 15×0,79×10-4 y1-2,24×10-4=0


Après résolution de l’équation, on obtient Y1 = 0.03m.
Inertie de la section rendue homogène :
𝑏𝑦13
ISRH= +15 Ast (d-y1)2=3,3×10-5cm4
3

Vérification :
𝑀𝑠𝑒𝑟
σbc = ×y1=2,43MPa
𝐼𝑆𝑅𝐻

͞σbc=0,6×fc28=13,2 MPa
σbc < ͞σbc : d’où le béton est vérifié et puisque on a la fissuration peu préjudiciable donc il
n’y a pas de vérification pour l’acier.

Le calcul des armatures pour les autres travées et les appuis est analogue à celui du calcul
précédant, on récapitule ainsi dans le tableau (V.5) les résultats trouvés :

Tableau V.3: Récapitulatif du calcul des armatures en travée et sur appuis


Travée1 Travée2 Appui 2
Dimensionnement à L’ELU
Moment dans la
0,034 0,034 0,034
table Mtu (MN.m)
Moment
3,691 4,58 3,618
Mu(KN.m)
Section Rectangulaire : Rectangulaire Rectangulaire
(m2) 0,33×0,21 0,33×0,21 0,33×0.21
µ 0,025 0,03 0,0246
Asc (cm2) 0 0 0
α 0,032 0,0395 0,032
Ast(cm2) 0,568 0,708 0,559
choix 1HA10 1HA10 1HA10
Ast, réelle (cm2) 0,79 0,79 0,79
Condition de non
Vérifiée Vérifiée Vérifiée
fragilité
Vérification à l’ELS
Mser(KN.m) 2,672 3,328 2,627
Y1(m) 0,03 0,03 0,03
ISRH(cm4) 0.33×10-5 3,3×10-5 3,3×10-5
σbc (MPa) 2,43 3,03 2,388
σbc(MPa) 13,2 13,2 13,2
Vérification vérifiée vérifiée vérifiée

27
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

 Arrêt de barres :
Soit x la position à partir de laquelle commence et s’arrête le ferraillage sur appui
L12=max (l1, l2) =max (3,46 ; 3,73) =3,73m
𝑙12
X=max (ls ; ) = max (35,3 cm ; 0,9m)=90 cm
4

 Calcul des armatures transversales :


𝑉𝑢 6,9×10−3
τu= = = 0.52 MPa
𝑏0 ×𝑑 0,07×0,189
𝑓𝑐28
or la fissuration est peu préjudiciable donc : ͞τu=min(0.06× ; 5MPa)=2,93 5MPa
1,5

τu < ͞τu le béton est vérifiée vis-à-vis au cisaillement.


Diamètre minimal des armatures :
𝒉 𝒃𝟎
ɸt = (ɸl,min ; ; ) = min ( 10 ; 6 ; 7)= 6 mm
𝟑𝟓 𝟏𝟎

D’où ɸt = 6 mm

On choisit un étrier de diamètre 6 mm donc At=2×0,28=0,56 cm2

Espacement initial St0 :


5ℎ 5×0.21
τu0 = τu× (1- )=0,52× (1- )= 0,47 MPa
3𝑙 3×3,46
𝐴𝑡 (τu0−0.3×𝑘×𝑓𝑡28)×𝑏0 ×𝛾𝑠
( )0 ≥ = -0,0004<0
𝑆𝑡 0,9×𝑓𝑒𝑡

Pourcentage minimale d’armatures transversales :


𝜏𝑢
𝐴𝑡 sup(0,4; )×𝑏0
≥ 2
𝑆𝑡 𝑓𝑒𝑡

𝐴𝑡 sup( 0,4 ;0,26 )×0.07



𝑆𝑡 235
𝐴𝑡
≥ 1,19 cm2/m
𝑆𝑡

Espacement maximale :

0 ,9 d = 0 ,17 = 17 cm

40 cm
St ≤ min
𝐴𝑡
= 47 𝑐𝑚
𝐴𝑡
( ) 𝑚𝑖𝑛
𝑆𝑡

 Stmax ≤17 cm
Répartition de Caquot :
Soit St0 =16 cm

28
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

𝑺𝒕𝟎
On place le premier étrier à =8 du nu d’appui
𝟐

Or la longueur de la 1ére travée est L=3,46 m


𝐿
E( )=E(1,73)=1
2

Le calcul des armatures transversale pour les autres travées est analogue à celui du calcul
précédant, on récapitule ainsi dans le tableau (V.6) les résultats trouvés :

Tableau V.4: Récapitulatif de la répartition des armatures transversales


Travée 1 Travée2
Vu, max
6,9 7,44
Vérification (KN)
τu (MPa) 0,52 0,56
Diamètre minimal (mm) 6 6
Pourcentage minimal des
1,19 1,19
armatures(cm2/m)
Espacement
16 16
maximal(cm)
Répartition 8+16×10+10+10×16+8 8+16×10+14+9+14+10×16+8

1.6. Ferraillage :

Figure V.5: Schéma de ferraillage de la nervure

29
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

1 HA10 1 HA10

Figure V.6: Coupe transversale de la Figure V.7: Coupe transversale de la


première travée de la nervure deuxième travée de la nervure

2. Etude d’une dalle pleine :

2.1. Introduction :
Une dalle est une structure horizontale porteuse en béton armée continue sans nervures,
Elle est armée afin d’augmenter sa résistance mécanique.

Dans cette partie on s’intéresse à étudier un panneau de dalle appartenant au plancher


haut sous-sol dont les caractéristiques sont représentées dans la Figure (V.8) :

Figure V.8: Emplacement du panneau de dalle

30
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

2.2. Pré-dimensionnement :
On a : Lx=5 ,4 ; Ly=7 ,23
Lx
α= = 0,746 ≥ 0,4 : donc la dalle porte dans les deux sens .
Ly

h : épaisseur optimale de la dalle


h0 : l’épaisseur minimale
Soit
q : surcharges d’exploitation et surcharges autres que le poids propre de la dalle
L : portée de la dalle

Pour q=1,5+3,3=4,8 KN/m2 et L=7,23 : h0=0,3 m [1]

𝐿𝑥
Cette épaisseur est à multiplier par un coefficient déterminé en fonction de = 0,75 : ce
𝐿𝑦

coefficient est pris égale à 0,854.[1]

Et puisque la dalle est encastrée sur ces quatre appuis, l’épaisseur obtenue est encore
multiplié par 0.7. [1]

Finalement h=0,7×0,854×0,3=0,18 soit h=20 cm

2.3. Charges appliquées :


G=3,3+0,2×25 = 8,3 KN/m2

31
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

Q=1,5 KN/m2
ELU : Pu =1.35G+1.5Q=13,45 KN/m2
ELS: Ps =G+Q=9,8 KN/m2
2.4. Calcul des sollicitations :
2.4.1. Moment fléchissant dans le panneau isolé :
M0x=µx P lx2 ; M0y=µy M0x
1
µx = =0,059
8×(1+2,4 𝛼 3 )

µy = α2[1-0,95(1- α)2] =0,563 > 0.25


Tableau V.5: Moment fléchissant dans le panneau isolé
M0x (KN.m) M0y(KN.m)
ELU 25,16 14 ,16
ELS 18,32 10,32
2.4.2. Moment fléchissant dans le panneau réel :
Les moments dans les panneaux réels sont pris égaux aux moments "isostatiques"
multipliés par des coefficients forfaitaires. Dans notre cas le panneau est intermédiaire selon les
deux sens //y et //x.

 A l’ELU :
- Selon lx :
Mtx=0,75×M0x=0,75×25,16=18,87 KN.m
Max=0,5× M0x=0,5×25,16=12,58 KN.m
- Selon ly :
Mty=0,75× M0y=0,75×14,16=10,62 KN.m
May=0,5× M0x=0,5×25.16=12.58 KN.m
 A l’ELS :
- Selon lx :
Mtx=0,75× M0x=0.75×18,32 = 13,74 KN.m
Max=0,5× M0x=0.5×18,32 = 9,16 KN.m
- Selon ly :
Mty=0,75×Moy=0,75×10,32=7,74 KN.m
May=0,5× M0x=0,5×18.32=9.16 KN.m

32
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

Figure V.9: Diagramme des moments à l’ELU


2.4.3. Efforts tranchants :
α > 0,4
𝑙𝑥 1 1
Vu, x = p 𝛼 = 13,45×5,63× 0,77 =27,33 KN
2 1+ 1+ 2
2

𝑙𝑥 5,63
Vu, y = p = 13,45× =25,24 KN
3 3

2.5. Ferraillage :
2.5.1. Calcul des armatures longitudinales :
 Nappe inférieure :
Le calcul du ferraillage d’un panneau de dalle se fait sur une bande centrale de largeur
1m

Diamètre maximale des armatures :


ℎ 200
ɸ = = 20 : le diamètre des armatures longitudinales ne doit pas dépasser 20 mm.
10 10

- Dimensionnement à l’ELU :
On a :

Mtx=18, 78KN.m/m ;
d=0,9h=0,9×0,2=0.18m
fc28=22MPa
fbu=12,47 MPa

33
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

𝑀𝑢
Moment réduit : µ= =46,7 KN.m/m < µl =0,39 donc Asc = 0
𝑏𝑑 2 ×𝑓𝑏𝑢

Position relative de la fibre neutre : α=1,25(1-√1 − 2µu)=0.059


Bras de levier : Z=d(1-0,4α) =0,17m
𝑀𝑢
Quantité d’aciers : Ast = = 3,1 cm2/m
𝑧×𝑓𝑠𝑢

Acier minimal :
Ay, min=8h=1,6 cm2/m
Ax, min >Ay, min donc Ast= Ax, min=2,3 cm2/m
3−𝛼 2
Ax, min = Ay,min×( ) = 2,3 cm /m
2

Choix : 4 HA 10 donc Ast, réelle=3,14 cm2/m


Espacement maximale :
Stx ≤ min(3h ;33cm)=33 cm
100
Or nombre de barres =4 donc st = =25 cm < 33 cm donc Stx=25 cm
4

- Vérification à l’ELS :
On cherche la valeur de y1 solution de l’équation :
𝑏
y12 + 15Asty1 –15Ast×d=0
2

La résolution de l’équation donne y1=3,67cm


Inertie de la section rendue homogène :
𝑦3
ISRH= 1 +15Ast(d-y1)2=10221,16 cm4
3

Vérification :
𝑀𝑠𝑒𝑟
σbc= × y1=4,93 MPa
ISRH

͞σbc=0,6×fc28=13 ,2 MPa
Donc σbc< ͞σbc d’où le béton est vérifié et puisque on a la fissuration peu préjudiciable
donc il n’y a pas de vérification pour l’acier.

Le calcul des armatures dans le sens y et sur appui est analogue au calcul précèdent on
récapitule ainsi dans le de tableau (V.8) les résultats trouvés :

Tableau V.6: Récapitulatif des sections d’aciers sur appuis et en travée de la dalle
En travée
Désignation Sur appui
Sens lx Sens ly
DIMENSIONNEMENT A l’ELU
Mu (KN.m) 18,87 10,62 -12,58
µ 0,046 0,026 0,031
Asc(cm2) 0 0 0
α 0,059 0,0333 0,039

34
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

Z(m) 0,175 0,177 0,177


Ast 0,00031 0,00017 0,0002
Amin(cm2) 2,35 2,37 2,36
choix 4HA10 4HA10 4HA10
Ast, réelle(cm2) 3,14 3,14 3,14
St 25 25 25
VERIFICATION A L’ELS
Mser(KN.m) 13,74 7,74 9,16
Y1(m) 3,67 3,67 3,67
ISRH (cm4) 10221.165 10221,165 10221,165
σbc 4,933 2,77 3,288
͞ bc
σ 13,2 13,2 13,2
Vérification Vérifiée Vérifiée Vérifiée

 Nappe supérieure :
L’épaisseur de la dalle est égale à 20 cm donc on dispose d’une nappe supérieure d’anti
fissuration et aussi pour faciliter l’exécution de la dalle lors du bétonnage.

On admet pour les deux sens 4HA8 /ml (2,01cm²).

 Arrêt des armatures :[3]


En travée :

Sens lx : on alterne 2 HA 10 par mètre filants et 2HA10 arrêté à 0.1 lx=0.1×5.63=0.56

Sens ly : on alterne 2 HA 10 par mètre filants et 2HA10 arrêté à 0.1 lx=0.1×7.23=0.72

Sur appui :

Sens lx :

L1=max(ls ;0.2 lx)=max(40∅ ; 1.126)=1.126=113 cm


L2=max (ls ; l1/2) =max (40 ;56.5) =56 cm
Sens ly :
L1=max(ls ;0.2 lx)=max(40∅ ; 1.446)=144 cm
L2=max (ls ; l1/2) =max (40 ;72 cm) =72cm
2.5.2. Calcul des armatures transversales :
Vu, max = 27.33 KN
𝑉𝑢 27.33×10^−3 𝑓𝑐28
τu= = =0.152 MPa < τ̅u = 0.07 × = 1.026 MPa
𝑑 0.18 𝛾𝑏

Donc les armatures transversales ne sont pas nécessaires.

35
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

2.5.3. Schéma de ferraillage :

Figure V.10: Disposition des aciers inférieurs

Figure V.11: Disposition des aciers supérieurs

36
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

3. Etude de la poutre continue A9 :

3.1. Introduction :
Dans cette partie, on s’intéresse à étudier la poutre continue A9 à trois travées du plancher
haut sous-sol.

En plus des charges réparties qui sont appliquées sur la poutre, elle supporte les charges
ponctuelles issues d’un poteau naissant.

3.2. Pré-dimensionnement :
3.2.1. Pré dimensionnement :
Le pré dimensionnement de la section de la poutre se fait en se basant sur
les conditions suivantes :
1 ℎ
 Condition de la flèche : ≤
16 𝑙
𝑀𝑢
 Conditions des armatures comprimées : b0d2 ≥
µ𝑙 × 𝑓𝑏𝑢

Avec : Mu=0.8×M0
M0 : moment maximale de la travée isostatique considérée
𝑃 (𝐿−𝑎)
M0 = x0 (L-x0) + Q x0
2 𝐿

Avec : x0 : position du moment maximal


P : charge répartie sur la travée
Q : charge concentrée sur la travée
 Condition sur la largeur : 0,3d ≤ b0 ≤ 0,3d
La poutre étudiée est une poutre en T (plancher dalle pleine) dont la largeur est calculée
suivant la formule suivante :
𝐿 𝐸
b = b0 + 2 × max ( ; )
10 2

Tableau V.7: Pré dimensionnement de la section de la poutre


Travée 1 Travée2 Travée3
M0 (KN.m) 73.626 1821.742 72.317
Mu (KN.m) 58.9 1457.394 57.854
h0 (m) 0,2 0,2 0,2
h (m) 0,5 1,1 0,5
b0 (m) 0,4 0,4 0,4
b (m) 1,396 1,794 1,348

37
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

3.2.2. Evaluation des charges :


 Charges uniformément réparties équivalentes :

Figure V.12: Emplacement de la poutre


La transmission des efforts des dalles aux poutres se fait par la méthode des lignes de
ruptures comme il est indiqué dans la figure (V.16).

Les dimensions des panneaux supportés par les dalles sont représentées dans le tableau
(V.9).

Figure V.13: Méthode des lignes de rupture

Tableau V.8: Dimensions des panneaux supportés par chaque travée


Travée 1 Travée 2 Travée 3
Panneau Panneau Panneau Panneau Panneau Panneau
G D G D G D
lx 2,13 0 2,88 5,63 3,46 3,73
ly 9,48 0 3,46 7,23 4,88 4,88
α 0,225 0,000 0,832 0,779 0,709 0,764

38
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

Les dalles supportées par la poutre sont soumises aux charges suivantes :

G=8.3 KN/m2
Q=1.5 KN/m2
Les charges réparties équivalentes sur les travées de la poutre sont définies par les
relations suivante s:

Forme Charge PV PM
𝛼 𝑃 𝑙𝑥 𝑃 𝑙𝑥
Trapèze (1 − )×
2 2 4
𝛼2 𝑃 𝑙𝑥 𝑃 𝑙𝑥
Triangle (1 − )×
3 2 3

PV : la charge produisant le même effort tranchant sur appui de la poutre de référence


(poutre isostatique équivalente) que la charge apportée par la dalle.

PM :la charge produisant le même moment fléchissant à mi- travée de la poutre de


référence que la charge apportée par la dalle.
𝐿𝑥
α= ; lx<ly
𝐿𝑦

Le tableau (V.10) donne les valeurs des charges équivalentes supportées par chaque
travée.

Tableau V.9: Charges appliquées sur la poutre


Travée 1 Travée 2 Travée3
L(m) 4,98 6,79 4,74
Pmg(KN/m) 21.566 45,485 37,293
Pmq(KN/m) 1,571 4,809 4,413
Pvg(KN/m) 20.721 39,119 31,707
Pvq(KN/m) 1,418 3,658 3,403
Valeur(KN) _ 594 _
Charge concentrée Fg
Position(m) _ 4.13 _
Valeur(KN) _ 99,4 _
Charge concentrée Fq
Position(m) _ 4.13 _
3.2.4. Choix de la méthode de calcul :
 Q=1.5 < 2×g = 2×8,3 =16,6 KN/m2 (vérifiée)
 Inertie constante le long des travées (non vérifiée)
𝐼𝑖 4.98
 = = 0,714 ϵ (0.8 ;1.25) (non vérifiée)
𝐼𝑖+1 6.97

 Fissuration peu préjudiciable(Vérifiée)


 Donc il faut appliquer la méthode de Caquot minorée.

39
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

3.3. Calcul des sollicitations :


3.3.1. Principes de calcul :
 On prend g’=2/3×g pour le calcul des moments sur appui uniquement et on reprend
la totalité de g pour le calcul des moments en travées.
 l’=l pour les deux travées de rive.
l’=0,8×l pour la travée intermédiaire.
3.3.2. Les cas de charges à considérer :

3.3.3. Le moment fléchissant :


 Moments sur appuis :
Pour calculer le moment maximal sur les appuis intermédiaires, il faut utiliser le cas de
charge CCC.

Exemple de calcul : moment max sur l’appui 2 :


 Effet de la charge répartie :
Pw=1.35×2/3×Pmg+1.5×Pmq=21.765KN/m
Pe=1,35×2/3×Pmg+1.5×Pmq=48.15 KN/m
L’w=l=4,98m
L’e=0 ,8×l=0,8×6,97=5 ,576m
Iw=0,00708 m4
Ie=0,07986 m4
𝐼𝑤
Kw = = 0,01
𝑙′𝑤
𝐼𝑒
Ke = =0,014
𝑙′𝑒
𝑃𝑒×𝑙𝑒′2
M’w= = 63,504 KN.m
8

40
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

𝑃𝑤×𝑙𝑤′2
M’e= = 176,126 KN.m
8

D=Ke+Kw=0,015
Ke Ke
 M2CR =( M’w + M’e (1- )) = -73,669 KN.m
D D

 Effet de la charge concentrée :


Pw =1,35×2/3×G1+1,5×Q1=0 KN/m
Pe= 1,35×2/3×G2+1,5×Q2=683,7 KN/m
aw=0
ae=4,13m
1 aw aw aw
kw= (1 − ) (2 − )=0,0699
2.125 l’w l’w l’w
1 ae ae ae
ke= (1 − ) (2 − )=0,1127
2.125 l’e l’e l’e

l’w=4,98m
l’e=5,576m
M’w=⅀ kw×Pw×l’w = 0 KN.m
M’e=⅀ ke×Pe×l’e=433,951 KN.m
Ke Ke
 M2cc=-( M’w + M’e (1- )) =- 39,169 KN.m
D D

Finalement le moment sur appui 2 est :


M2=- 39 ,169 + (- 73,669) = -112,8386 KN.m
Le calcul du moment sur appui 3 se fait de la même manière, le tableau (V.14) récapitule
les résultats trouvés.

Tableau V.10: Détermination des moments sur appuis


APPUI 1 APPUI2 APPUI3 APPUI 4
MOMENT MAXIMAL SUR ELU 0 -112,839 -175 ,039 0
APPUI
ELS 0 -82,312 -127 ,295 0
(KN.m)

 Moments en travées :
Pour les travées 1 et 3 le cas de charge CDC est le cas le plus défavorable,

Pour le 2éme travée le cas de charge DCD est le plus défavorable.

Le moment en travée est donné par la formule suivante :


𝑥 𝑥
M(x)=µ(x)+Mw (1- ) +Me
𝑙 𝑙

41
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

µ(x) : moment en travée isostatique considéré correspondant au cas de charge étudié


- Pour une travée qui supporte une charge concentrée et une charge répartie :
𝑃 (𝐿−𝑎)
µ(x)= x(L-x) + Q x si x≤ 𝑎
2 𝐿
𝑃 (1−𝑥)
µ(x)= x(L-x) + Q𝑎 si x≥ 𝑎
2 𝐿

- Pour une charge qui supporte uniquement une charge répartie :


𝑃
µ(x)= x(L-x)
2

Pour déterminer l’abscisse du moment maximal il suffit de résoudre l’équation


𝑑𝑀(𝑥)
=0
𝑑𝑥

- Pour une travée qui supporte une charge concentrée et une charge répartie :
𝐿 (𝑀𝑒−𝑀𝑤) 𝑄 (𝐿−𝑎)
xmax= + + si xmax≤a
2 𝑃𝐿 𝑃𝐿

- Pour une charge qui supporte uniquement une charge répartie :


𝐿 (𝑀𝑒−𝑀𝑤) 𝑄 (𝐿−𝑎) 𝑄
xmax= + + - si xmax≥ 𝑎
2 𝑃𝐿 𝑃𝐿 𝑃

Mw : moment sur appui gauche de la travée considérée


Me : moment sur appui droite de la travée considérée
Exemple de calcul : moment max sur travée 2 :
F=1.35×F+1.5×Q=1.35×594+1,5×99,4=951 KN
P=1,35×Pmg +1,5×Pmq=1.35×45 ,48+1,5×4,8=68,618KN/m
Mw=M(appui2) = - 106,5852 KN.m
Me=M(appui3) = - 159,176 KN.m
Pour x ϵ [0 ; a] :
𝑎 4.13
𝑑𝑀(𝑥) 𝑙 𝑀𝑒−𝑀𝑤 𝐹(1− 𝑙 ) 6.97 −159.176+106.585 951(1−6.97)
=0  + + = + + =4.18 ∉ [ 0 ; a ]
𝑑𝑥 2 𝑃𝑙 𝑝𝑙 2 68.618∗6.97 68.618∗6.97

Pour x ϵ [a ; l] :
𝑑𝑀(𝑥) 𝑙 𝑀𝑒−𝑀𝑤 𝐹(𝐿−𝑎) 𝐹𝑎 6.97 −159.176+106.5852 951(6.97−4.13)
=0  + + − = + + −
𝑑𝑥 2 𝑃𝑙 𝑝𝑙 𝑝 2 68.618×6.97 68.618×6.97
951×4.13
= - 48,217 ∉ [a; l ]
68.618

Donc l’abscisse du moment maximal correspond à celle du point d’application de la force


concentrée
𝑃 (𝐿−𝑎) 68,618 (6.97−4.13)
µ(x)= x(L-x) + Q x = ×4× (6,97-4,13) + 951× x4,13=2002,77KN.m
2 𝐿 2 6.97
𝑥 𝑥 4 4
M(x)=µ(x)+Mw (1- ) +Me = 1915,366-74,87× (1- )-151,188× = 1865,025 KN.m
𝑙 𝑙 6,725 6.725

 Finalement le moment en travée 2 est : Mt2=1865,025 KN.m

42
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

Le calcul des moments pour les autres travées et les autres appuis dans les différents cas
de charges à l’ELU et à L’ELS est fait de la même manière et présenté dans les tableaux (V.15)
et (V.16):

Tableau V.11: Evaluation des moments en travées et sur appui à l’ELU

ELU Appui 1 Travée1 Appui2 Travée 2 Appui3 Travée 3 Appui 4

Moment
0 49,295 -112,839 1809,037 -175,039 84,432 0
CCC (KN.m)
Position(m) - 1,770 - 4,00 - 3,02 -
Moment
0 53,254 -101,915 1573,470 -159,592 90,137 0
CDC (KN.m)
Position(m) - 1,840 - 4,13 - 2,96 -
Moment
0 51,495 -106,585 1865,025 -159,176 73,004 0,000
DCD (KN.m)
Position(m) - 1,755 - 4,13 - 3,04 -

Tableau V.12: Evaluation des moments en travées et sur appuis à l’ELS

Els Appui 1 Travée1 Appui2 Travée 2 Appui3 Travée 3 Appui 4

Moment -
- 36,472 -82,312 1352,850 84,432 -
CCC (KN.m) 127,295
Position(m) - 1,776 - 4,13 - 3,01 -
Moment -
- 39,115 -75,029 1166,683 54,459 -
CDC (KN.m) 116,595
Position(m) - 1,839 - 4,13 - 2,9598 -
Moment -
- 33,492 -78,143 1360,815 54,505 -
DCD (KN.m) 116,719
Position(m) - 1,755 - 4,13 - 3,03 -
 Courbe enveloppe du moment :

Figure V.14: Courbe enveloppe du moment fléchissant de la poutre

43
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

3.3.4. Calcul des efforts tranchants :


On calcule l’effort tranchant sur les appuis et aux points d’application des forces
concentré.

 Effort tranchant sur appuis :


La valeur de l’effort tranchant sur un appui i à droite et à gauche est donnée par la formule
suivante :

- A gauche :
𝑀𝑖−𝑀𝑖−1
Vwi = V0w +
𝑙𝑤𝑖

- A droite :
𝑀𝑖+1−𝑀𝑖
Vei = V0e +
𝑙𝑒𝑖

Avec :
Vow : l’effort tranchant à gauche de l’appui i et à droite de la travée(i-1) considérée
isostatique

V0e : l’effort tranchant à droite de l’appui i et à gauche de la travée(i+1) considérée


isostatique

L’effort tranchant dans une travée isostatique est donné par :

- Pour une travée supportant uniquement une charge répartie


𝑙𝑖
V0 = q ( – x)
2

- Pour une travée supportant une charge répartie et une charge concentrée
𝑙𝑖 (𝑙𝑖−𝑎)
V0 = p ( – x)+Q pour x<a
2 𝑙𝑖
𝑙𝑖 𝑎
V0 = p ( – x) - Q pour x>a
2 𝑙𝑖

Exemple de calcul : effort tranchant sur l’appui 2 :


Pour obtenir l’effort tranchant max sur l’appui2 il faut utiliser le cas de charge (CCD)

- A gauche :
Lw=4,98
Pw=30,1 KN/m
MA1=0 KN.m
MA2=-112,838 KN.m

44
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

4.98
Vow= 30,1( – 4,98) = -74,951 KN
2
−80.73−0
Vw= (-67,852)+ =-97,609 KN
4.72

- A droite :
Le=6,97
Pe=58,297 KN.m
MA2= -112,838 KN.m
MA3= -159,176KN.m
Qe=951
Ae=4,13 m
6.97 6.97−4.13
Voe= 58,297( – 0)+951× ( )= 590,66 KN
2 6.97
−151.188−80.73
Ve= 581,373+ =584,01 KN
6,725

L’effort tranchants sur les appuis 1 et 3 sont calculées de la même manière

Le tableau (V.17) récapitule les résultats trouvés :

Tableau V.13: Evaluation des efforts tranchants sur les appuis

ELU Appui1 Appui2 Appui3 Appui4


Vw (KN)
- -97,609 -776,49 -76,618

Ve(KN) 54,48 584,014 150,474 -

 Effort tranchant en travées :


Exemple de calcul : travée2
L’effort tranchant à gauche du point d’application de la force concentrée est donnée par
le cas de charge CCD.

L=6,725
Pvq=3,658 KN
Pvg=39,118 KN
Qg=594 KN
Qq=99,4 KN
Pu=1,35×Pvg+1,5×Pvq=58,297 KN
Q=1,35Qg+1,5×Qq=951 KN
Mw=-112,838 KN.m

45
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

Me=-159,176 KN.m
a=4,13
6.97 6.97−4.13 +112.838−159.176
VG=58,297( – 4,13)+951× ( )+ ( ) = 343,244 KN
2 6.97 6.97

L’effort tranchant à droite du point d’application de la force concentrée est donnée par le
cas de charge DCC

Pu =58,29 KN
Q =951 KN
Me=-175,039 KN.m
Mw=-106,585 KN.m
6.97 4.13 106.585−175.039
VG=58,297( – 4,13)-951× ( )+ ( )= -610,928 KN
2 6.97 6.97

Le tableau (V.18) récapitule des efforts tranchants maximales sur chaque travée.

Tableau V.14: Evaluation des efforts tranchants en travées

Travée1 Travée 2 Travée 3


VG (KN) -0,89 343,24 8,61
Position(m) 1,84 4,13 2,96
ELU
VD (KN) -0,99 -610,93 5,35
Position(m) 1,77 4,13 3,02

 Courbe enveloppe des efforts tranchants :

Figure V.15: Courbe enveloppe des efforts tranchants

46
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

3.4. Calcul du ferraillage :


3.4.1. Armatures longitudinales :
Exemple de calcul : première travée

Dimensionnement à l’ELU :
Mu=53, 25KN.m
ℎ0
Mt1=b×h0×fbu× (d - )= 1218,243KN.m
2

Mu< Mt1 => section rectangulaire


𝑀𝑢
µ= =0,015< µl=0,39
𝑏×𝑑 2 𝑓𝑏𝑢

Donc Asc = 0
α = 1,25(1-√1 − 2µ)=0.019
Z=d (1-0,4 α) = 0,446
𝑀𝑢
Ast = = 3,428cm2
𝑍×𝑓𝑠𝑢

Condition de non-fragilité :
𝐼×𝑓𝑡28
Amin= =2,58cm2
0.81×𝑣 ′ ×ℎ×𝑓𝑒

Ast > Amin donc Ast =3,428cm2


Soit 4HA12 donc Ast(réelle)=4,52 cm2
Vérification à l’ELS :
𝑏
f(h0)= h02+15 Asc(h0-d’)-15 Ast(d-h0)= - 16 ,922<0
2

On cherche y1 la racine positive de l’équation :


𝑏 h02
y12 + [(b-b0) h0+15 Asc+15 Ast] y1 - [(b-b0) +15 Asc×d +15 Ast×d’]=0
2 2

La résolution de l’équation donne la valeur de y1

Y1=0,448
𝑏 (𝑏−𝑏0)(𝑦1−ℎ0)3
ISRH = y13 - + 15Asc(𝑦1 − 𝑑 ′ )2 + 15Ast(𝑑 − 𝑦1)2 =0,037
3 3

Mser=39,11 KN.m
𝑀𝑠𝑒𝑟
σbc= = 0,47 MPa
𝐼𝑆𝑅𝐻

͞σbc = 0.6 × fc28 = 13,2 MPa


σbc < σbc : vérifiée
Le calcul pour les autres travées est fait de la même manière et les résultats finales sont
regroupés dans les tableaux (V.19) et (V.20) :

47
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

Tableau V.15: Calcul des sections d’aciers

Travée 1 Appui2 G Appui2 D Travée 2 Appui3G Appui3D Travée3


Mu(KN.m) 53,254 -112,839 -112,839 1865,025 -175,039 -175,039 90,137
Mtu(KN.m) 1218,243 1218,243 3981,006 3981,006 3981,006 1176,355 1176,355
Type de
Rectangulaire Rectangulaire Rectangulaire Rectangulaire Rectangulaire Rectangulaire Rectangulaire
section
µ 0,015 0,032 0,005 0,085 0,008 0,051 0,026
Asc nul nul nul nul nul nul nul
α 0,019 0,041 0,006 0,111 0,010 0,066 0,034
Z 0,447 0,443 0,987 0,946 0,986 0,438 0,444
Ast(cm2) 3,428 7,328 3,285 56,685 5,104 11,487 5,837
Amin(cm2) 2,582 0,907 5,937 5,937 5,937 0,897 2,564
Choix 4 HA12 4HA16 4HA14 12 HA 25 4HA14 4HA20 4 HA 14
Ast,
4,520 8,040 6,150 58,870 6,150 12,560 6,150
réelle(cm2)
CNF Vérifiée Vérifiée Vérifiée Vérifiée Vérifiée Vérifiée Vérifiée

Tableau V.16: Vérification à l’ELS

Travée 1 Appui2 G Appui2 D Travée 2 Appui3G Appui3D Travée3


f(h0) -16,922 -30,122 -72,842 -697,574 -72,842 -47,073 -23,036
Type de
en T en T en T en T en T en T en T
section
Y1(m) 0,448 0,445 0,960 0,989 0,963 0,446 0,450
ISRH 0,037 0,387 0,408 0,351 0,395 0,038 0,036
MSER(KN.m) 39,115 82,312 62,128 1360,815 127,295 127,295 62,128
σbc (MPa) 0,473 0,095 0,146 3,833 0,310 1,487 0,776
σ̅bc(MPa) 13,200 13,200 13,200 13,200 13,200 13,200 13,200
Vérification Vérifiée Vérifiée Vérifiée Vérifiée Vérifiée Vérifiée Vérifiée

3.4.2. Arrêt de barres :


Afin de minimiser la quantité d’acier, il est recommandé de faire l’arrêt de barres des lits
supérieurs en travées et sur appuis

On dispose de deux méthodes pour calculer l’arrêt de barres : une méthode analytique et
une méthode graphique

Dans le calcul qui suit, on utilisera la méthode analytique :

 En travée :
On s’intéresse uniquement à la deuxième travée car il y on a 3 lits d’armatures alors que
pour les autres travées, on a un seul lit.

- Lit 2 :

48
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

Ast(lit1) =19,64 cm2


𝐴𝑠𝑡×𝑓𝑠𝑢 19,63×10−4 ×347,83
𝛼= = =0,17
0.8×𝑏×𝑑×𝑓𝑏𝑢 0,8×0,4×0,9×1,1×12,47

Z=d(1-0,4× 𝛼)=0,9×1,1× (1-0,4×0,17)=0,92m


Mres=z×Ast×fsu=0,92×19,63×10-4 ×347,82×103=629,2 KN.m
𝑃 (𝐿−𝑎)
µ(x)= µ(x)= x(L-x) + Q x si x≤ 𝑎
2 𝐿
𝑃 (1−𝑥)
µ(x)= x(L-x) + Q𝑎 si x≥ 𝑎
2 𝐿
𝑃 (𝐿−𝑎) 𝑥 𝑥
M(x)= x(L-x) + Q x +Mw(1- )+ Me si x≤ 𝑎
2 𝐿 𝐿 𝐿
𝑃 (1−𝑥) 𝑥 𝑥
M(x)= x(L-x) + Q𝑎 + Mw(1- )+ Me si x≥ 𝑎
2 𝐿 𝐿 𝐿

𝑃 𝐿 𝑄𝑎 𝑀𝑒−𝑀𝑤
M(x)= − x2 + P x+ Q𝑥 − x +Mw +( )x si x≤ 𝑎
2 2 𝐿 𝐿
𝑃 𝐿 𝑄𝑎 𝑀𝑒−𝑀𝑤
M(x)= − x2 + P x+ Q𝑎 − x +Mw +( )x si x≥ 𝑎
2 2 𝐿 𝐿

M(x)= −34,3x2 + 617,35 x − 112,839 si x≤ 𝑎


M(x)= −34,309 x2 -333,358 x +3814,791 si x≥ 𝑎

Soit x1 la position à partir de laquelle commence le lit 2 et x2 la position à partir de laquelle


s’arrête le lit 2

X1 et X2 sont les résultats de la résolution de l’équation M(x)=Mres

M(x)= −34,309 x2 + 617,35 x −112,839 = 629,2 si x≤ 𝑎


M(x)= −34,309 x2 -333,358 x +3814,791 =629,2 si x≥ 𝑎

x1=1,29-0,8×h=0,41
x2= 5,933+0,8×h=6,813
Donc le lit 2 commence à partir 0.4 m du nu d’appui 2 et s’arrête à 6.8m.

- Lit 3 :
L’équation du moment en travée 2 est :
M(x)= −34,3x2 + 617,35 x − 112,839 si x≤ 𝑎
M(x)= M(x) = −34,309 x2 − 333,358 x + 3814,791 si x≥ 𝑎
Ast(lit1+lit2) =39,25 cm2

49
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

𝐴𝑠𝑡×𝑓𝑠𝑢 39,25×10−4 ×347,83


𝛼= = =0,345
0,8×𝑏×𝑑×𝑓𝑏𝑢 0,8×0,4×0,9×1,1×12,47

Z=d(1-0.4× 𝛼)=0,9×1,1× (1-0,4×0,17)=0,853m


Mres=z×Ast×fsu=0,853×39,25× 10-4 ×347,82×103=1164,68 KN.m
Soit x3 la position à partir de laquelle commence le lit 3 et x4 la position à partir de laquelle
s’arrête le lit 3

M(x)= −34,3x2 + 617 ,35 x − 112,839 = 1164.68 si x≤ 𝑎


M(x) = −34,309 x 2 − 333,358 x + 3814,791 =1164 ,68 si x≥ 𝑎
M(x)= −34,309 x2 + 617,35 x −1277,519 = 0 si x≤ 𝑎
M(x)= −34,309 x2−333,358 x + 2650,111=0 si x≥ 𝑎
x3=2,38-0.8×h=1,5m
x4= 5,18+0,8×h=6,06
Donc le lit 3 commence à 1.5 m du nu d’appui 2 et s’arrête à 6m

 Sur appui :
- Appui 2 :
L’équation du moment des travées 1 et 2 sont respectivement :

M(x)= -15,06 x2 +57,872 x


M(x)= −34,3x2 + 617,35 x − 112,839 si x≤ 𝑎
Soit x5 la position à partir de laquelle commence le lit 1 et x6 la position à partir de laquelle
s’arrête le lit 1

X5 et X6 sont les résultats de la résolution de l’équation M(x)=0


-15,73 x2 +57,872x=0
M(x)= −34,3 x2 + 617,35 x − 112,839 = 0
X5=3.679-0.8×h=3.585-0.8×0.5 = 3.28m
X6=0.18+0.8×h=0.15+0.8×1.1=1.06m
- Appui 3 :
L’équation du moment des travées 1 et 2 sont :

M(x)=-28,4825 x2 +1038,163 x
M(x)= −34,309 x2 -333,358 x +3814,791 si x≥ 𝑎
Soit x7 la position à partir de laquelle commence le lit 1 et x8 la position à partir de laquelle
s’arrête le lit 1

X7 et X8 sont les résultats de la résolution de l’équation M(x)=0

50
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

-28,58x2 +170,569 x-159,592 =0


−34,309 x2 -333,358 x +3814,791=0

X7=6,75-0,8×h=6,75-0.8×1,1=5,87
X8=1×16+0,8×0,5=1,26+0,8×0,5=1,56
3.4.3. Armatures transversales :
Les travées 1 et 3 se calculent en utilisant la méthode de Caquot, par contre le travée 2 se
calcule par la méthode générale.

 Travée 1 :
- Vérification bu béton de l’âme :
Vu, max = -97.61KN
𝑉𝑢,max 97.61×10^−3
τu= = = 0,54 MPa
𝑏0×𝑑 0.4×0.9×0.5

Pour une fissuration peu préjudiciable et pour un angle α=90°


𝑓𝑐28
τ̅u = min{0.2× ; 5MPa}=2,93 MPa
𝛾𝑏

τu< τ̅u => le béton est vérifié vis-à-vis le cisaillement.


- Diamètre des armatures transversales :
ℎ 𝑏0
ɸt ≤ min { ; ; ɸl } ɸt ≤ 0,8 cm soit ɸt = 6mm
35 10
- Détermination de At :
On dispose d’un cadre de diamètre 6 mm (4 brins) At=1.13 cm2
- Espacement maximal des armatures :
St, max ≤ min (0,9d ; 40 cm) ≤ min (32,4 ;40 cm) St, max =32cm
- Calcul de la contrainte tangente conventionnelle réduite :
𝑉𝑟𝑒𝑑
τred =
𝑏0×𝑑
5
or Vred = Vu, max - V( h) = 97,61 – Pu × 5/6× h=97,61 – 30.1 × 5/6×0,5=85,07 KN
6
𝑉𝑟𝑒𝑑 85.07×10^−3
τred = = = 0,47 MPa
𝑏0×𝑑 0.9×0.4×0.5

- Pourcentage minimale des armatures transversales :


𝜏𝑢,red
𝐴𝑡 𝑏0×𝑚𝑎𝑥( ;0.4) 0.4×max(0.235;0.4)
≥ 2
≥ ≥6,8 cm2/m
𝑆𝑡 𝑓𝑒𝑡 235

- Espacement initial St0 :


𝐴𝑡 (τred−0.3×k×ft28)∗γs×b0 (0.47−0.3×1×1.92)×1.15×0.4
≥ ≥ ≥ -2,3 cm2/m
𝑆𝑡0 0,9×𝑓𝑒𝑡 0.9×235

51
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

𝐴𝑡
St0 ≥ 𝐴 𝐴
𝑡 ; 𝑡)
= 16.6 cm ; St0=17 cm
sup(𝑆𝑡0 𝑆𝑡

Or St, max = min (0.9d ;40cm) =40cm soit Stmax = 40 cm


 Répartition de Caquot :
𝑆𝑡0
Le premier cadre est placé à x= = 8,5 cm
2

E(l/2) =E (4,98/2) =2
Il faut prend dans la suite de Caquot la valeur immédiatement inférieure à St0 et répéter
cet espacement 2 fois puis prendre la valeur suivante dans la suite de Caquot et recommence
jusqu’à la demi travée

On obtient finalement :

1×8.5/2×16/2×20/2×25/2×35/1×40/17/1×40/2×35/2×25/2×20/2×16/8.5

 Travée 2 :
Le calcul des armatures transversales est analogue à celui de la première travée mais la
présence d’une force concentrée a imposé l’utilisation de la méthode générale dont le principe
est de calculer l’espacement en fonction des abscisses x

Lors de la détermination de l’effort tranchant de calcul on doit prendre en considération


les règles suivantes :

=0 pour a< h/2

2𝑎
F= =F × pour a< h/2
3ℎ

=F pour a< h/2

52
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

Tableau V.17: répartition des armatures transversale dans la travée 2


τu red St St St
x(m) V(x) (KN) vred(KN) (At/St)0 (At/St) min REPARTITION
(MPa) théorique max choisis
0 584,014 530,614 1,340 16,615 11,404 12 18 12
0,2 572,355 530,614 1,340 16,615 11,404 12 18 12
0,4 560,695 530,614 1,340 16,615 11,404 12 18 12
0,6 549,036 530,614 1,340 16,615 11,404 12 18 12 12x9
0,8 537,376 530,614 1,340 16,615 11,404 12 18 12
1 525,717 525,717 1,328 16,346 11,298 12 18 12
1,2 514,057 514,057 1,298 15,706 11,048 13 18 12
1,4 502,398 502,398 1,269 15,065 10,797 13 19 19
1,6 490,738 490,738 1,239 14,425 10,547 14 19 19
6x13
1,8 479,079 479,079 1,210 13,785 10,296 15 20 19
2 467,419 467,419 1,180 13,144 10,046 15 20 20
2,2 455,759 455,759 1,151 12,504 9,795 16 21 20
2,4 444,100 444,100 1,121 11,864 9,544 17 21 21 16x4
2,6 432,440 432,440 1,092 11,223 9,294 18 22 22
2,8 420,781 420,781 1,063 10,583 9,043 19 22 22
3 409,121 409,121 1,033 9,942 8,793 20 23 23
4x19
3,2 397,462 397,462 1,004 9,302 8,542 22 24 23
3,4 385,802 385,802 0,974 8,662 8,291 23 24 24
3,6 374,143 374,143 0,945 8,021 8,041 25 25 25
3,8 362,483 362,483 0,915 7,381 7,790 26 26 25 2x25
4 350,824 350,824 0,867 6,324 7,540 27 27 25
4,13 343,245 343,245 1,543 21,026 7,377 27 15 15
4,13 -610,928 -610,928 1,553 21,250 13,130 10 15 15
4,2 -615,009 -615,009 1,582 21,891 13,217 9 15 15 7x9
4,4 -626,669 -626,669 1,612 22,531 13,468 9 15 15
4,6 -638,328 -638,328 1,641 23,171 13,719 9 14 14
4,8 -649,988 -649,988 1,671 23,812 13,969 9 14 14
5 -661,647 -661,647 1,700 24,452 14,220 8 14 14
5,2 -673,307 -673,307 1,730 25,093 14,470 8 14 14 11x8
5,4 -684,966 -684,966 1,759 25,733 14,721 8 13 13
5,6 -696,626 -696,626 1,789 26,373 14,972 8 13 13
5,8 -708,286 -708,286 1,826 27,187 15,222 8 13 13
6 -719,945 -723,093 1,826 27,187 15,540 7 13 13
6,2 -731,605 -723,093 1,826 27,187 15,540 7 13 13
6,4 -743,264 -723,093 1,826 27,187 15,540 7 13 13 23x7
6,6 -754,924 -723,093 1,826 27,187 15,540 7 13 13
6,8 -766,583 -723,093 1,826 27,187 15,540 7 13 13
6,97 -776,494 -723,093 1,826 27,187 15,540 7 13 14

53
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

On obtient finalement :

6/9×12/6×13/4×16/4×19/2×25/7 × 9/11×8/23×7/3

 Travée 3 :
- Vérification bu béton de l’âme :
Vu, max=150,475 KN
𝑉𝑢,max 150.475×10^−3
τu= = =0,836 MPa
𝑏0×𝑑 0.4×0.9×0.5

Pour une fissuration peu préjudiciable et pour un angle α=90°


𝑓𝑐28
τ̅u = min{0.2× ; 5MPa}=2,93 MPa
𝛾𝑏

τu< τ̅u => le béton est vérifié vis-à-vis le cisaillement.


- Diamètre des armatures transversales :
ℎ 𝑏0
ɸt ≤ min { ; ; ɸl } ɸt = 6mm
35 10
- Détermination de At :
On dispose de deux cadres de diamètre 6 mm (2 brins) At=1.13 cm2

- Espacement maximal des armatures :


St, max ≤ min (0.9 d ; 40 cm) ≤ min (40.5 ;40 cm) St, max =40cm
- Calcul de la contrainte tangente conventionnelle réduite :
𝑉𝑟𝑒𝑑
τred =
𝑏0∗𝑑
5
or Vred = Vu,max - V( h) =150.475– Pu × 5/6× h=150,475 – 47,9 ×5/6×0,5=130,5 KN
6
𝑉𝑟𝑒𝑑 130.5×10^−3
τred = = =0,725MPa
𝑏0×𝑑 0.9×0.4×0.5

- Pourcentage minimale des armatures transversales :


𝜏𝑢,red
𝐴𝑡 𝑏0×𝑚𝑎𝑥( ;0.4) 0.4×max(0.3625;0.4)
≥ 2
≥ ≥ 6,8 cm2/m
𝑆𝑡 𝑓𝑒𝑡 235

- Espacement initial St0 :


𝐴𝑡 (τred−0.3×k×ft28)×γs×b0 (0.725−0.3×1×1.92)×1.15×0.4
≥ ≥ ≥ 3,24 cm2/m
𝑆𝑡0 0.9×𝑓𝑒𝑡 0.9×235
𝐴𝑡
St0≤ At At = 16,6cm
sup( 𝑆𝑡0 ; 𝑆𝑡 )

Or St, max = 40 cm soit St0 = 17 cm


- Répartition de Caquot :
𝑆𝑡0
Le premier cadre est placé à x= = 8.5 cm
2

E(l/2) =E (4.74/2) =2

54
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

On prend dans la suite de Caquot la valeur immédiatement inférieure à St0 et répéter cet
espacement 2 fois puis on prend la valeur suivante dans la suite de Caquot et on recommence
jusqu’à la demi travée

On obtient finalement :

1×8.5/2×16/2×20/2×25/2×35/1×36.5/1×36.5/2×35/2×25/2×20/2×16/8.5×1

3.4.5. Barres bateaux :


La deuxième travée supporte une charge concentrée, donc il faut prévoir des barres
bateaux :

𝑃𝑢×√2 951×√2
A≥ = = 19.33 cm2 soit 4HA25
2×𝑓𝑠𝑢 2×347.83

3.5. Les vérifications :


 Vérification des armatures longitudinales :
-appui de rive :
𝑉𝑢,𝑚𝑎𝑥
As≥
𝑓𝑠𝑢

-appui intermédiaire :
𝑀𝑢
(𝑉𝑢,𝑚𝑎𝑥−0.9×𝑑)×𝛾𝑠
As≥
𝑓𝑠𝑢

Le tableau suivant récapitule les résultats obtenus :

Tableau V.18: Vérification du béton vis-à-vis au glissement

Vu(KN) Mu(KN.m) Ag(cm2) As(cm2) vérification


appui 1 54,49 0,00 0,16 4,52 vérifiée
appui 2 G 97,61 112,84 -0,52 8,04 vérifiée
appui 2 D 584,01 112,84 1,31 6,15 vérifiée
appui 3 G 776,49 175,04 1,67 6,15 vérifiée
appui 3 D 150,47 175,04 -0,81 12,56 vérifiée
appui4 76,62 0,00 0,22 6,15 vérifiée

 Vérification des bielles :


𝑓𝑐28
On doit vérifier que Vu, max ≤ 0.4× ×b0×a
𝛾𝑏

Avec : a=min (a’ ;0.9×d)

a’=b-enr-0.02

b=largeur d’appui

55
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

Tableau V.19: Vérification des bielles du béton


(𝟎, 𝟒 × 𝐛𝟎 × 𝐚 × 𝐟𝐜𝐣)
Vu ,max(KN) b(m) a'(m) a(m) Vérification
𝜸𝒃
appui1 54,49 0,40 0,35 0,35 821,33 vérifiée
appui2 584,01 0,45 0,40 0,40 938,67 vérifiée
appui3 776,49 0,45 0,40 0,40 938,67 vérifiée
appui4 76,62 0,40 0,35 0,35 821,33 vérifiée
3.6. Schéma de ferraillage :
3.6.1. Schémas de ferraillage obtenus par calcul manuel :

Figure V.16: Coupe longitudinale du travée 1 de la poutre

Figure V.17: Coupe longitudinale du travée 2 de la poutre

56
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

Figure V.18: Coupe longitudinale du travée 3 de la poutre

Figure V.19: Coupes transversales de la poutre

57
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

3.6.2. Ferraillage obtenu par Arche :

58
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

59
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

4. Etude du poteau P15 :

4.1. Introduction :
Les poteaux sont des éléments de structure d’un ouvrage sur lesquelles se concentrent les
charges provenant des dalles et des poutres de façon ponctuelle et par lesquelles ces charges se
ramènent vers l’infrastructure (fondation).

Les poteaux sont des éléments verticaux, soumis principalement à la compression, leur
résistance est limitée par le risque du flambement.

Dans cette étude on s’intéresse au poteau P15 :

Figure V.20: Emplacement du poteau

4.2. Chargement appliquée sur le poteau :


D’après les résultats de calcul du logiciel Arche, les charges en tête du poteau P71 dans
chaque étage sont :

Tableau V.20: Descente de charge sur le poteau obtenu par arche

Niveau SS RDC 1 er 2 éme 3 éme 4 éme


NG 1674 918 730 538 341 147
NQ 261 149 120 89 58 28
ARCHE
Nu (KN) 2651,4 1462,8 1165,5 859,8 547,35 240,45
Ns(KN) 1935 1067 850 627 399 175
HSP 2,9 3,15 2,8 2,8 2,8 2,8

60
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

4.3. Exemple de calcul : poteau 15 au niveau du sous-sol :


4.3.1. Pré dimensionnement de la section du poteau :
G=1674 KN ; Q=261 KN ; Nu=2551.4 KN
K×β×Nu
Br ≥ Al fe fbu
0.85×Br×γs+ 0.9

Avec : K=1
Fc28=22 MPa
Al
=0,01
Br

Généralement, il est préférable de choisir λ =35 pour faire participer toutes les barres
longitudinales au flambement
λ
β =1+0,2× ( )2 = 1,2
35
1×1.2×2651.4×10−3
Br ≥ 400 12.47 ≥ 0,189 cm2
0.85× +
1.15∗100 0.9

𝑙𝑓 2.9∗1
a= = = 0,45
10 10
𝐵𝑟
b=0,02+ =0,5
𝑎−0,02

Br(réelle) = (0,45-0,02) × (0,5-0,02) =0,206 m2


Donc la section du poteau est (45×50)
3.4.2. Calcul du ferraillage :
 Ferraillage longitudinal :
U=1,9 m
B=0,225 m2
Br(réelle)=0.206 m2
𝑓𝑏𝑢
𝑘×𝛽×𝑁𝑢−𝐵𝑟 × 0.9
Al ≥ 𝑓𝑒 =0,27
0.85×𝛾𝑠

Amin=max (4cm2×U ;0,02×B) =max (7,6 cm2/m ; 4,5 m2) =7,6 cm2
Amax=0.05×B=112,5
Choix : 8 HA 12 : Al(réelle)=9,04 cm2
E : distance maximale entre les armatures :
e ≤ min(a+10cm ;40 cm)
 e≤40

61
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

 Ferraillage transversal :
- Diamètre :
∅l
∅t= = 4 mm
3 ɸt=6mm
∅ t ≤ 12 mm
- Espacement en zone courante :
40 cm

St ≤ min a+10cm avec a : plus petite dimension transversale de la section

15 × ɸl,min

 St = 18 cm
- Espacement en zone de recouvrement :
Lr = 0,6×Ls
𝐿𝑠
= 38,6 donc Ls = 38,6×1,2=46,32

Lr=0,6×46,32=27,79 soit Lr = 30 cm
𝐿𝑟−10 30−10
Str= = = 10 cm
2 2

Tableau V.21: Pré dimensionnement et Calcul des sections d’aciers


Désignation sous-sol RDC étage 1 étage 2 étage 3 étage 4
Nu(KN) 2651,4 1462,8 1165,5 859,8 547,35 240,45
a x b(cm2) 45x50 30x50 25x45 22x40 22x25 22x22
λ 22,324 36,373 38,798 44,089 44,089 44,089
β 1,081 1,106 1,120 1,156 1,156 1,156
Br(m2) 0,206 0,1344 0,099 0,076 0,046 0,040
U(m) 1,9 1,600 1,400 1,240 0,940 0,880
B(m2) 0,225 0,150 0,113 0,088 0,055 0,0484
Armatures
AL(cm2) 0,274 -8,255 -2,168 -2,004 -0,000016 -0,001
longitudinales
Al
7,6 6,4 5,6 4,96 3,76 3,52
min(cm2)
Al
112,5 75 56,25 44 27,5 24,2
max(cm2)
Choix 8 HA12 6 HA12 4HA12+2HA10 4HA12+2HA10 4HA12 4HA12
Al (réelle) 9,04 6,78 6,09 6,09 4,52 4,52
e 40 40 35 32 32 32
ɸt (mm) 6 6 6 6 6 6
St (cm) 18 18 15 15 18 18
Armatures
Ls(cm) 46,32 46,32 38,6 38,6 46,32 46,32
transversales Lr(cm) 27,792 27,792 23,16 23,16 27,792 27,792
Str(cm) 8,9 8,9 6,58 6,58 8,9 8,9

62
Chapitre V : Etude des éléments structuraux

3.4.3. Schéma de ferraillage :


Poteau Schéma de ferraillage

Sous-sol
(45x50)

RDC
(30X50)

1ER étage
(25X45)

2éme étage
(22X40)

3éme étage
(22X25)

2éme étage
(22X22)

Figure V.21: Ferraillage du poteau 15

63
Chapitre VI : Etude des éléments divers

Chapitre VI : Etude des éléments divers

1. Etude de l’escalier :

1.1. Introduction :
L’escalier est un élément d’ouvrage permettant de passer à pied d’un étage de bâtiment à
un autre. L’escalier est composé d’une succession régulière de plans horizontaux consistant en
des marches et des paliers.

Dans ce qui suit sont rassemblées les principales définitions permettant de comprendre
convenablement les développements ultérieurs.

Giron “g“ : distance horizontale mesurée entre les nez de deux marches successives. Le
giron varie généralement entre 26 et 36 cm

Emmarchement : largeur praticable de l’escalier qui correspond en général à la grande


dimension de la marche (dimension perpendiculaire au sens du déplacement dans l’escalier).

Hauteur de marche “h“ : distance verticale séparant le dessus de deux marches


successives. Cette hauteur varie généralement entre 13 et 20 cm

Profondeur de marche : distance horizontale entre le nez de marche et la contremarche


(correspond au giron auquel on rajoute le débord du nez de marche)

Marche : surface plane de l’escalier sur laquelle le pied se pose pour utiliser l’escalier.

Contremarche : face verticale reliant, quand elle existe, deux marches successives.

Nez de marche : bord extérieur de la marche, en débord ou non par rapport à la


contremarche.

Palier : plan horizontal plus large que les marches courantes. Deux paliers consécutifs
délimitent une volée d’escalier. Si le palier est au même niveau qu’un étage courant du bâtiment,
on parle de palier d’arrivée (ou palier de départ). Sinon, il s’agit d’un palier intermédiaire (Ou
palier de repos).

Volée : ensemble de marches successives, compris entre deux paliers (quelle que Soit la
nature du palier).

64
Chapitre VI : Etude des éléments divers

Echappée : désigne la hauteur libre la plus faible calculée entre le dessus des marches et
la sous-face du plancher supérieur.

Dénivelée : hauteur de franchissement de l’escalier. Dans un bâtiment, c’est la hauteur


comptée de plancher à plancher, revêtements compris.

Trémie d’escalier : ouverture ménagée dans le plancher pour permettre le passage de


l’escalier.

Paillasse : dalle inclinée supportant les marches et les contremarches.

Figure VII.1: Constituant d’un escalier Figure VII.2: Vue en plan d’un escalier

Figure VII.3: Vue en coupe d’une cage d’escalier

65
Chapitre VI : Etude des éléments divers

1.2. Pré dimensionnement de l’escalier [1] :


Nous allons s’intéresser dans ce qui suit aux escaliers des planchers courants du 1er au
4ème étage qui sont de type droit à palier intermédiaires

Figure VII.4: L’escalier à volée droits avec palier intermédiaire

Figure VII.5: Vue en plan de l’escalier étudiée

Soient :
 n : nombre de marches étant égales à 19 marches
 H : hauteur de l’escalier H= hsp+0.21=2.8+0.3= 3.1m
𝐻 3.1
 h= = =0.163m ∈ [13cm ;20cm] => vérifiée
𝑛 19
510−140−160 210
 g= = = 30 cm ∈ [26cm ;36cm] => vérifiée
7 7
 Vérification de la relation de Blondel :
60cm≤ 2 ∗ ℎ + 𝑔 ≤ 64𝑐𝑚
60cm≤ 2 ∗ 16.3 + 30 ≤ 64𝑐𝑚
60cm≤62.6≤ 64𝑐𝑚 : vérifiée

66
Chapitre VI : Etude des éléments divers

 L’inclinaison de la volée “α“ :


ℎ 0.163
α = arctan( )= arctan( )=28.5°
𝑔 0.3

 L’épaisseur de la paillasse et du palier “e“ :


L’épaisseur “e“ de la paillasse et du palier doit vérifier la relation suivante :

e=0.018×L× 3√𝜌 × 𝑒 + 𝑞
2.1
L : la longueur total = + 1,4 + 1,6 =5,38
5.38

q : surcharges d’exploitation et surcharges autres que le poids propre


e3-(0,018×5,1)3× 25 𝑒 ×-(0,018×5,1)3× 𝑞=0
e3-0,0193 e-0,0056=0
Après résolution de l’équation on obtient : e=0,21

 Vérification de la condition de la flèche :


𝐿 𝐿
= 0,179≤ e=0,21 ≤ =0,215 : non vérifiée
30 25
On prend e =0,21m
1.3. Evaluation des charges :
Tableau VII.1: Poids volumique des matériaux de l’escalier

Poids volumique des matériaux (KN/m3)


Béton armée 25
Béton banchée 22
Enduit 20
Marbre 28
Mortier de pose 20

67
Chapitre VI : Etude des éléments divers

1.3.1. Charges permanentes :


- Sur la paillasse :
Tableau VII.2: Charges appliquées sur la paillasse du volée 1 et 2

Charges sur le paillasse


Désignation Formule Epaisseur(e) Charge (KN/m2)
𝑒
Poids propre du paillasse × 𝜌BA 0,21 5,97
𝑐𝑜𝑠𝛼

Béton banchée × 𝜌BB 1,76
2
𝑔+0.04
Marbre sur marche e× 𝜌marbre× ( ) 0,03 0,95
𝑔
Mortier du pose(marche) e× 𝜌mortier 0,015 0,30
ℎ−0.03
Marbre contre marche × 𝜌marbre×e 0,02 0,30
𝑔
Mortier de pose (contre ℎ−0.03
× 𝜌mortier×e 0,015 0,13
marche) 𝑔
𝑒
Enduit sous plafond × 𝜌enduit 0,015 0,34
𝑐𝑜𝑠𝛼
Garde-corps - - 1,00
Totale 10,76
- Sur le palier :
Tableau VII.3: Charges appliquées sur le palier du volée 1 et 2

Charges sur le palier


Désignation Formule Épaisseur Charge (KN/m2)
Chappe de béton e× 𝜌BA 0,21 5,25
Marbre e× 𝜌marbre 0,03 0,84
Mortier de pose e× 𝜌mortier 0,015 0,3
Enduit sous le palier e× 𝜌enduit 0,015 0,3
Totale 6,69
1.3.2. Charges d’exploitation :
Les charges d’exploitations pour le palier et la paillasse valent : q = 2,5 KN/m2

1.3.3. Combinaison des charges :

Figure VII.6: Schéma mécanique du 1er et 2éme volée à l’ELU

68
Chapitre VI : Etude des éléments divers

Figure VII.7: Schéma mécanique du 1er et 2éme volée à l’ELS

Tableau VII.4: Combinaison des charges appliquées sur l’escalier

Combinaisons des charges

P(KN/m)
G(KN/m) Q(KN/m)
ELS ELU
Paillasse 10.76 2,5 13.26 18.28

Palier 6.69 2,5 9.16 12.78

1.4. Calcul des sollicitations :


Pour calculer les sollicitations, on utilise le logiciel RDM6

1.4.1. Moment fléchissant :


 ELU :

Figure VII.8 : Diagramme du moment de l’escalier à l’ELU donné par RDM6

69
Chapitre VI : Etude des éléments divers

 ELS :

Figure VII.9: Diagramme du moment de l’escalier à l’ELS donné par RDM6

1.4.2. Efforts tranchants :


 ELU :

Figure VII. 10: Diagramme des efforts tranchants de l’escalier à l’ELU donné par RDM6

70
Chapitre VI : Etude des éléments divers

 ELS :

Figure VII.11: Diagramme des efforts tranchants de l’escalier à l’ELS donné par RDM6

Tableau VII.5: récapitulatif des sollicitations appliquées sur l’escalier

Moment fléchissant Effort tranchant


Sollicitations pour volée 1 et 2
(KN.m) (KN)
ELU 59,93 40,68
ELS 43,34 29,34
1.5. Calcul du ferraillage :
1.5.1. Ferraillage longitudinale :
Le calcul du ferraillage pour le volée 1 et le volée 2 et le même et est effectué pour une poutre
de largeur 1m et de hauteur égale à la hauteur du paillasse

 En travée
- Dimensionnement à l’ELU :
Tableau VII.6: Détermination de la section d’acier

Armatures longitudinales Données


𝑀𝑢 fc28(MPa) 22
µ 0,157
𝑏𝑑2 𝑓𝑏𝑢 fbu (MPa) 12,47
µ< µlim=0,39 : ft28(MPa) 1,92
Asc(cm2) 0,000
vérifiée fe(MPa) 400
α 1.25×(1-√1 − 2 × µ ) 0,215 fsu(MPa) 347,8
Z d(1-0.4 α) 0,160 Enrobage(cm) 0,025
𝑀𝑢 d(cm) 0,171
Ast(cm2) 0.001077
𝑧 × 𝑓𝑠𝑢 γb 1,5
0.23 × 𝑏 × 𝑑 × 𝑓𝑡28 Ɵ 1
Amin(cm2) 0,000193
𝑓𝑒 γs 1,15
Amin<Ast : h(m) 0,19
Ast,réelle(cm2) 0,001077
Choix : 7HA14/m b(m) 1

71
Chapitre VI : Etude des éléments divers

- Vérification à l’ELS :
On cherche y1 la solution de l’Equation suivante :
𝑏
y12 + (15Asc+15Ast) y1 –(15Ast×d+15Asc×d’) =0
2

0,500 y12 + 0,016 y1-0,0028=0


Y1=0,060

Tableau VII.7: Vérification à l’ELS

Vérification à l'ELS
𝑏𝑦13
I SRH ISRH= +15ASC(y1-d’)2+15Ast(d- 0,000286
3
y1)2
𝑀𝑠𝑒𝑟
σbc 𝐼𝑆𝑅𝐻
×y1 9,103452
σ̅bc 0,6×fc28 13,200000
le béton est
vérification du béton σbc≤ σ̅bc
vérifié

 Sur appui :
La section des aciers en chapeau dans le sens longitudinal est prise égale à 15% de la
section des aciers principales

Ac=0,15×10,77=1,61 cm2 soit Ac= 4HA8/m


1.5.2. Ferraillage transversal :
La section des aciers de répartition dans le sens transversal est prise égale à 25% de la
section des aciers principales

Ac=0,25×10,77=2,69 cm2 soit Ac= 6HA8/m


1.6. Vérification vis-à-vis de l’effort tranchant :
Tableau VII.8: Vérification de vis-à-vis l’effort tranchant

Vérification vis-à-vis l'effort tranchant


Vu,max 0,04068
𝑉𝑢𝑚𝑎𝑥
τu(MPa) 0,232
𝑏×𝑑
0.07 × 𝑓𝑐28
τ̅u(MPa) 1.026
1.5
Vérification τu< τ̅u Vérifiée

72
Chapitre VI : Etude des éléments divers

1.7. Schéma de ferraillage :

Figure VII.12: Schéma de ferraillage du 1 er volée

Figure VII.13: Schéma de ferraillage du 2 éme volée

Figure VII.14: Schéma de ferraillage du palier intermédiaire

73
Chapitre VI : Etude des éléments divers

2. Etude du voile :

2.1. Introduction :
Un mur de soutènement est destiné à la retenue de terrains situés à l’amont d’un ouvrage.
Que ce soit pour un soutènement de remblai, lorsque les terres sont mises en place derrière la
paroi, ou pour un soutènement de déblai, lorsque les terres ont été excavées.

Dans cette partie, on s’intéresse à l’étude d’un mur de soutènement dont les
caractéristiques sont représentées dans la figure suivante :

Figure VII.15: Emplacement du mur de soutènement

2.2. Caractéristiques géométriques :


a : hauteur du voile=2,85m
b : largeur du voile=4,8m
e : épaisseur du voile=0 ,25 m
Niveau de la nappe : -7m
Niveau du sol d’assise : -4,5m
2.3. Caractéristiques du sol : [4]
Poids volumique : γ=20 KN/m3
Cohésion du sol : C=73,9 KPa
Angle de frottement du sol : 𝜑 = 29°
2.4. Evaluation des charges appliquées sur le voile :
a. Hypothèses de calculs :
- le sol est homogène et isotrope
- le frottement sol-écran est nul
- la surface du sol est rectiligne
- le milieu est en état d’équilibre
=> on choisit la théorie de Rankine pour déterminer les actions subit par le voile

74
Chapitre VI : Etude des éléments divers

b. Action du sol :
- Coefficient de poussée :
𝜋 𝜑
Ka=tg2 ( - ) = 0.35
4 2

- Contrainte verticale :
Z=0 : 𝜎v = 0
Z= 2.85 : 𝜎v = γ×h=20×2.85=57 KPa
- Contrainte horizontale :
𝜎h = ka 𝜎v -2C √ka

Z=0 : 𝜎h = -2×73,9× √0,35 = - 87.44KPa

Z= 2,85 : 𝜎h = 0,35×57+2×73,9× √0,35=20×2,85 = -67.28 KPa


Les contraintes dues au poussée du sol sont négative donc on ne tient pas
compte des efforts appliqués par le sol.
c. Action des surcharges :
q : surcharges au voisinage du mur égale à 2,5 KN/m2
𝜎q = Kaq q
𝑘𝑎
Kaq = = 0,35
cos(𝜆−𝛽)

𝝺 : inclinaison du mur
𝞫 : inclinaison de la surface du sol
𝜎q = 0.35×2.5 = 0,875 KPa
Tableau VII.9: Récapitulatif des charges sur le mur

Combinaison Surcharges
ELU 1,17
ELS 0,87

Figure VII.16: Schéma des actions sur le mur

75
Chapitre VI : Etude des éléments divers

2.5. Calcul des moments :


2.5.1. Notation [2] :

L= min (2.85 ;4.8) =2.85


2.5.2. Moments maximaux [2]:
Les moments maximaux sont donnés par les formules suivantes :
Au côté de longueur a Au côté de longueur b
Moment maximal positif
𝐾𝑎 𝑃𝑙 2 𝐾𝑏 𝑃𝑙 2
en travée par unité de Ma = Mb =
1000 1000
largeur
Moment maximal négatif
𝐾𝑎 𝑃𝑙 2 𝐾𝑏 𝑃𝑙 2
sur appuis ou en travée par M’a = M’b =
1000 1000
unité de largeur

Les valeurs de Ka, Kb, K’a, K’b sont données par la figure (VII. 17) [2]

Figure VII.17: Coefficients de calcul (charge rectangulaire)

76
Chapitre VI : Etude des éléments divers

Les coefficients de calcul et les moments sont regroupés dans les tableaux (VII.10) et
(VII.11):

Tableau VII.10: Valeurs des coefficients de calcul

Désignation Diagramme a/b ka kb ka' kb'


Surcharges
Rectangulaire 1,68 27,376 65,014 -103,21 0
d'exploitation

Tableau VII.11: Valeurs des moments maximaux en travées et sur appuis

Moment(KN.m) Ma Mb M'a M'b


ELU 0,260 0,618 -0,982 -0,093
ELS 0,193 0,458 -0,727 -0,069

2.6. Calcul du ferraillage :


2.6.1. Dimensionnement à l’ELU :
Le calcul du ferraillage est effectué sur une bande de largeur 1m et de hauteur 25 cm
fc28=22 MPa ; fbu=12.47 MPa ; fsu=347.83 MPa ; ft28 =1.92 Mpa

Tableau VII.12: Choix des aciers

Section Ab,min (cm2/m) 8h0


minimale 3−𝛼
d’acier Aa,min (cm2/m) 2
Aa,min

Espacement Stmax,b min(3h,33cm)


maximal Stmax,a min(4h,45cm)
𝑏 2.85
Avec 𝛼 = =
𝑎 4.8

Tableau VII.13: Récapitulatif du ferraillage longitudinal

Désignation Travée a Travée b Appui a Appui b


Mu(KN.m) 0,260 0,618 -0,982 -0,093
µ 0,000 0,001 -0,002 0,000
µ< µl=0.39 Vérifiée Vérifiée Vérifiée Vérifiée
2 0 0 0 0
Asc(cm )
α 0,001 0,001 -0,002 0,000
Z(m) 0,210 0,210 0,210 0,210
2 0,036 0,085 -0,134 -0,013
Ast(cm )
2 2 2,40625 2 2,40625
Amin(cm )
st max(cm) 45 33 45 33
choix 4HA10 4 HA10 4 HA10 4 HA10
2 3.14 3.14 3.14 3.14
As,réelle(cm )

77
Chapitre VI : Etude des éléments divers

2.6.2. Vérification à l’ELS :


- Détermination de la position de l’axe neutre :
y1 est la racine positive de l’équation :
𝑏
y1= y12 +(15Asc+15Ast) y1 -(15Asc×d’+15Ast×d)=0
2

- Moment d’inertie par rapport à l’axe neutre :


𝑏
ISRH= y13+15Asc(y1-d’)2+15Ast(y1-d)2
3
𝑀𝑠𝑒𝑟
σbc= ×y1
ISRH

on doit vérifier que σbc ≤ σ̅bc =0,6+0,06fc28


Tableau VII.14: Vérification à l’ELS

y1 0,040 0,040 0,040 0,039


4) 0,00016 0,00016 0,00016 0,00016
ISRH(m
Mser 0,193 0,458 -0,727 -0,069
σbc(MPa) 0,04875565 0,11578755 -0,18381322 -0,01696966
σ̅bc(MPa) 13,2 13,2 13,2 13,2
Vérification Vérifiée Vérifiée Vérifiée Vérifiée

2.6.3. Arrêt de barres [3]:


- En travée (sens a) :
On alterne 2 HA10 / m filantes et 2 HA10 /m arrêté à 0.1×4,8=48 cm de la rive.
- En travée (sens b) :
On alterne 2 HA12/m filantes et 2 HA 12/m arrêté à0.1×2.85=28,5cm de la rive.
- Sur appui (sens a) :
L1=max (ls ;0,2×l) =max (38.6 ;96) =96 cm soit L1 =100cm.
L2 =max (ls ;L1/2) = max (38.6;48) =48 cm soit L2=50cm.
- Sur appui (sens b) :
L1=max (ls ;0,2×l) =max (30.8 ;57) =57 cm soit L1 =60cm.
L2 = max (ls ; L1/2) =max (30.8;28,5) =30.8 cm soit L2=30 cm.

78
Chapitre VI : Etude des éléments divers

2.6.4. Schémas de ferraillage :

Figure VII.18: Schéma de ferraillage de la nappe intérieure

Figure VII.19: Schéma de ferraillage de la nappe extérieure

79
Chapitre VII : Calcul de la fondation

Chapitre VII : Calcul de la fondation

1. Introduction :
La fondation d’une construction est l’élément qui repose sur le sol d’assise et qui transmet
à ce dernier toutes les sollicitations auxquelles cette construction est soumise par l’intermédiaire
de sa structure.

Les fondations font partie de l’infrastructure de l’ouvrage et sont de plusieurs types :

 Fondation superficielle : semelles isolées, semelles filantes


 Fondation profonde : pieux
On va adopter comme il est recommandé dans la conclusion du rapport géotechnique le
système de fondation superficielle sur des semelles isolées.

2. Hypothèses de calcul :
Puisque la nappe est à -11.5 m et le niveau d’assise est à -4.5de profondeur par rapport au
terrain naturel, on a choisi le type de fissuration peu préjudiciable et un enrobage de 5 cm.

La contrainte admissible du sol fournie par le rapport géotechnique est σSOL=2.5 bars et
puisque la portance du sol est moyenne, On utilise du gros béton pour améliorer la portance du
sol

La contrainte admissible du gros béton est σGB=6 bars.

3. Charges sur la semelle :


Les efforts transmis par le poteau de section(45x50) sont donnés par le logiciel arche :

NG=1689 KN ; NQ=261 KN
Donc : Nu=1.35×NG+1.5×NQ=2671,65 KN
Ns=1689+261=1950 KN

4. Dimensionnement :

4.1. Terminologie :
a, b : dimensions du poteau avec a< b
A, B : dimensions de la semelle avec A<B

80
Chapitre VII : Calcul de la fondation

A’, B’ : dimensions du gros béton avec A’<B’


h : hauteur de la semelle
H : hauteur du gros béton
4.2. Dimensionnement de la semelle :
4.2.1. Méthode de calcul :
Les semelles isolées ou filantes sont calculées par l’une des deux méthodes suivantes :

- La méthode générale (méthode des moments) : elle consiste à calculer les moments
fléchissant et les efforts tranchants dans certaines sections et ensuite déterminer les
armatures de flexion et de l’effort tranchant.

 Cette méthode a l’avantage d'être applicable à toutes les semelles quelles que soient
leur forme et les cas de charges envisagés.

- La méthode des bielles : elle consiste à supposer que les charges appliquées sur la
semelle par le poteau ou le voile qu'elle supporte sont transmises au sol par des bielles
de béton comprimées. Les efforts horizontaux de traction résultant de la décomposition
des forces transmises par ces bielles sont équilibrés par des armatures placées à la
partie inférieure des semelles. Cette méthode permet de calculer uniquement les
semelles de fondation recevant une charge centrée, avec une réaction uniforme du sol.

 Dans notre cas, nous utiliserons la deuxième méthode compte tenu de son
application aisée et de l’absence des efforts excentrés.

4.2.2. Détermination des dimensions de la semelle :


D’après le règlement BAEL, puisque la semelle repose sur du gros béton, la répartition
de contrainte est bitriangulaire (semelle rigide sur surface rigide), on doit multiplier les efforts
3
appliqués sur la semelle par .
2

 Section de la semelle :
𝑎 𝐴
On suppose que la semelle soit homothétique avec le poteau donc =
𝑏 𝐵

3 Ns 3 b∗Ns
AxB≥ × donc B ≥ √ ×
2 σGB 2 a∗ σGB

3 0.5∗1.95
B≥√ ×
2 0.45∗ 0.6

B ≥ 2,33𝑚 soit B=2,4 m


𝐵×𝑎 0.45×2.4
A= = =2,16 soit A=2,2m
𝑏 0.5

81
Chapitre VII : Calcul de la fondation

 Hauteur de la semelle :
B−b 2,4−0.5
≤ d ≤ A-a donc ≤ d ≤2,2-0,45
4 4

0,475 ≤ d ≤ 1,75 soit d=0,55m


donc h=0,55+0,05=0,6m
Tableau VI.1: Dimensions de la semelle

A(m) B(m) h(m)


2,1 2,4 0,6

 Vérification de la capacité portante du gros béton :


𝑁𝑠 (1950+(25×2.4×2.2×0.6))×10−3
≤ =0,38 MPa < σGB =0,6 MPa :vérifiée
AxB 2.2×2.4

4.3. Dimensionnement du gros béton :


 Section du gros béton :
Les dimensions du gros béton A’ et B’ sont données par l’équation suivantes :

B Ns 2.4 1.95
B’ ≥ √ × ≥ √ × ≥ 2,98soit B’=3m
A σsol 2.1 0.25

𝐴′ 𝐴 𝐵′ ×𝐴
= donc A’= = 2,625 soit A’=2,7m
𝐵′ 𝐵 𝐵

Hauteur du gros béton :


𝐵′ −𝐵 𝐴′ −𝐴
H=max( tg 𝛽 ; tg 𝛽 )
2 2

𝛽: 𝑙′ 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑒 𝑑′ 𝑖𝑛𝑐𝑙𝑖𝑛𝑎𝑖𝑠𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑠 𝑏𝑖𝑒𝑙𝑙𝑒𝑠 avec 45° < 𝛽<55° soit 𝛽 = 55°
H=max(0,43 ; 0,428) = 0,43 soit H= 0,6 m

Tableau VI.2: Dimensions du gros béton

A’(m) B’(m) H(m)


2,7 3 0,6

 Vérification de la portance du sol :


𝑁𝑠 1.95
≤ =0,24 MPa < σsol =0,25 MPa : vérifiée
AxB 2.7×3

 Vérification vis-à-vis du poinçonnement :


τ < τlim
𝑃𝑢′
τ=
𝜇𝑐×ℎ

82
Chapitre VII : Calcul de la fondation

𝜇𝑐 : périmètre du feuillet moyen


𝜇𝑐 = 2× (a+b) +4×h =2× (0,45+0,5) +4×0,6=4,3m
(𝑎+ℎ)×(𝑏+2×ℎ)
𝑃𝑢′ = Pu× (1- )
𝐴×𝐵

Pu =1,35× (1689+2,1×2,4×25×0,6) +1,5×261=2386,125KN


(0.45+0.6)×(0.5+2×0.6)
Pu’= 2386,125× (1- )=1541 KN
2.1×2.4
1541×10^−3
τ= =0,59 MPa
4.3×0.6 τu<τlim : vérifiée vis-à-vis du poinçonnement
τlim=0,66 MPa

5. Calcul du ferraillage :
- Armatures principales :
Le calcul des armatures est fait suivant la méthode des bielles

En appliquant dans les deux sens la méthode des bielles, on obtient :

(𝑁𝑢+𝑝𝑝)×(A−𝑎) (2671.5+25×2.1×2.4×0.6)×10−3 ×(2.1−0.45)


Asa= = = 28,8 cm2
8× 𝑑 ×𝑓𝑠𝑢 8×0.55×347.93

(𝑁𝑢+𝑝𝑝)×(B−𝑏) (2671.5+25×2.1×2.4×0.6)×10−3 ×(2.4−0.5)


Asb= = = 33,6cm2
8×𝑑×𝑓𝑠𝑢 8×0.55 ×347.93

Choix :10HA20 donc Asa, réelle=31,4 cm2


Choix :11HA20 donc Asb, réelle=34,54 cm2
- Longueur et type d’ancrage des barres :
La variation de l’effort de traction dans les aciers étant parabolique, l’arrêt et l’ancrage
𝑙𝑠
des armatures dépend du rapport
𝑏′

Avec : ls est la longueur de scellement droit


𝐵
- Si ls ≥ :il faut prévoir des crochets d’ancrage
4
𝐵 𝐵
- Si ≤ls ≤ : un ancrage droit des barres est suffisant
8 4
𝐵
- Si ls ≤ : les barres peuvent être arrêtés
8

ɸ=2cm
𝐵
Ls/ ɸ=38,6 => ls=0,772 ≥ = 0,6 donc tous les barres doivent être prolongées jusqu’au
4
extrémité et comporter des crochets.
- Espacement entre les armatures :

83
Chapitre VII : Calcul de la fondation

Suivant a :
𝐵−2×𝑒−∅ 2.4−2×0.05−0.02
St= = = 25,3 cm
𝑛−1 10−1

Suivant b :
𝐴−2×𝑒−∅ 2.1−2×0.05−0.2
St= = = 18 cm
𝑛−1 11−1

- Schéma de ferraillage :

Figure VI.1: vue en plan de la semelle

Figure VI.2: Coupe longitudinale de la semelle

84
Conclusion

Conclusion

Le travail présenté dans ce mémoire est réalisé dans le cadre du projet de fin d’étude
constitue le fruit d’une longue réflexion.

Ce projet m’a permis de comprendre et de maitriser les connaissances suivantes :

-la conception structurale des bâtiments constituant l’étape la plus importante dans la phase
d’étude d’un projet vue qu’elle permet la modélisation, le dimensionnement, et l’exécution du
projet. En effet, l’existence des voies de circulation au niveau du sous-sol et les retraits entre
les différents niveaux ont été des contraintes primordiales lors de la conception qui ont été
résolues par l’implantation des poteaux naissants.

L’application des logiciels « AUTOCAD » et « ARCHE » m’a été une bonne opportunité
pour mieux assimiler les différentes étapes de saisie, de vérification et de dimensionnement, il
faut signaler que l’exploitation des résultats obtenus par arche est de grande importance car elle
m’a permis d’apprendre à bien résonner et juger l’aspect logique de ces résultats.

En dernier lieu, il faut souligner l’importance des calculs manuels dans le développement
des connaissances théoriques et pratiques à partir desquels on a pu constater que :

- La présence d’un poteau naissant qui supporte tous les étages a engendré des
sollicitations très importantes sur les poutres porteuses et par conséquent, un
ferraillage très dense.

Les effets du vent n’ont pas été prise en considération, cela est dû au fait que la hauteur
totale de l’immeuble ne dépasse pas 20m donc l’effet du vent est négligeable.

En guise de conclusion, travail élaboré n’est qu’une étape primaire aussi bien pour une
carrière professionnelle que pour les études plus approfondies.

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Bibliographie

Bibliographie

[1] : Conception et calcul des structures de bâtiment, Tome I


Henry Thonier, presse de l’école nationale des ponts et chaussée Paris ,1992
[2] : Conception et calcul des structures de bâtiment, Tome VI
Henry Thonier, presse de l’école nationale des ponts et chaussée Paris ,1999
Henry Thonier, presse de l’école nationale des ponts et chaussée Paris ,1998
[3]: Pratique du BAEL 91
Jean Perchât, Jean Roux, Edition Eyrolles ,1998
[4] : Rapport géotechnique

86
Bibliographie

Annexe :
Annexe1 : Rapport géotechnique

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