Dans le cas présent, on continue toujours avec le zinc et l'acier

le zinc etait mis en contact physique avec

l’acier. Quant au contact électrolytique est assuré par
la solution ou ils etaient plongais . comme on vient de
voir dans la video , un courant circule entre les deux métaux
et accélère la corrosion de zinc. Le mode de
corrosion de zinc qui sera rencontré sera généralement
le même que celui qui se produirait en l’absence de
l’acier. donc la présence de l’acier a pour effet d’accélérer
la corrosion de zinc. Le fait de coupler deux métaux dissimilaires
augmente donc la vitesse de corrosion au site anodique et
diminue ou élimine celle à la cathode, qui devient alors
protégée ou immunisée.

deux
processus électrochimiques se déroulent en parallèle :

au site anodique on aura l'oxydation de zinc qui devient zn2+

et donc formet deux electrons
''et au site cathodique se produira la reaction de reduction de
l'oxygene qui reagit avec 2 molecule d'eau et va pouvoir etre
reduit avec 4 electron pour former 4 ions hydroxyde OH-

Il est possible de classer les métaux selon une séquence pour

déterminer plus facilement les métaux qui se corroderont de
manière accélérée au contact d'un autre métal. Cette séquence
s'appelle la série galvanique. on ici un tableau montre une série
galvanique établie pour différents métaux dans l'eau de mer.
- les metaux les plus noble sont haut les metaux les plus actif
ou moins noble en bas

ici. Les barres horizontales montrent la plage du potentiel de c

orrosion pour chaque
métal, mesuré en volts (V)

la différence de potentiel indique le

sens de la menace mais ce n’est donc pas le seul
facteur à prendre en compte on a egalement

La vitesse de la corrosion augmente souvent avec la conductivité

électrique de la solution. mais la
corrosion galvanique peut aussi être observée dans l’eau pure
qui est un milieu peu conducteur, dans ce cas la corrosion sera
davantage concentrée autour du point de rencontre des deux métaux
et pourra aussi être fortement développée.

À l’inverse, dans le
cas d’un milieu plus conducteur, la portée de la corrosion
galvanique, en termes de distance à laquelle elle peut se produire
sera plus élevée

Lorsqu’un métal est immergé dans une solution, un courant se

développe entre ces sites anodiques et cathodiques.
C'est le phénomène de polarisation du métal, les potentiels
des deux sites anodique et cathodique, sont polarisés vers un même
potentiel Ecorr lorsque la corrosion se produit et que le courant
icorr est développé.

meme si les deux metaux sont caracterisé par des potentiel differents
lorsque ils sont mis en contact dans un milieu conducteur,
ils s’approchent aussi d’un même potentiel.

alors comme montre le deuxieme cas :si la cathode est facilement

polarisée pour se rapprocher du potentiel de l’anode, alors
la corrosion à l’anode est mineure

et dans le dernier cas : contraire où la polarisation de la cathode

est plus difficile, alors l’anode corrode davantage

ainsi le phénomène de corrosion galvanique ne dépend pas

du potentiel de chacun des matériaux, mais est plutôt tributaire
de l’étendue de leur polarisation.

ici on a cas le plus défavorable est celui d’une grande surface

cathodique La vitesse de corrosion du métal le plus négatif peut être
multipliée par 100 voire par 1000 est aura une corrosion sous forme
d'une piqure

a l'iverse quand on a une petite cathode en contact avec une grande

anode on aura une faible corrosion generalisé ce qui positif