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Tableau 2 : Soldes intermédiaires de gestion 5,5p ( la moitié du point si les montants sont erronés)
Montant de l'année Total
Soldes Composants
N Points
Ventes de biens et services produits +Production stockée
Production N 20463
+ production immobilisée 0,5p
Production -Achats consommés de M/P et fournitures -
VA Autres charges externes à l'exclusion redevance CB :70) 10166
0,5p 2 x 0,5 p
EBE VA-impôt et taxes -Charges du personnel 1065 0,5p
EBE + autres produits d'exploitation-Dotation
Résultat d'exploitation 920
d’exploitation y compris dotation CB :50 (0,5p) 2x 0,5 p
Produits financiers -(charges financières y compris 30 CB)
Résultat financier -166
0,5p 2 x 0,5 p
Résultat courant avant impôt Résultat d'exploitation+Résultat financier 0,5p 754
0,5p
La situation financière apparait déséquilibrée. Le FR est >0 c'est à dire les emplois stables sont
financés entièrement par les ressources stables (0,5p) Cependant, il ne couvre qu'en partie de BFR
(0,25p). L’importance de BFRE (par rapport au FR) se traduit par une TN négative (0,25p). Le
BFRE provient essentiellement des créances clients. En effet, le délai moyen de rotation des
créances est de 17 jours (ou 16,971j) soit supérieur de 7 jours à celui du secteur (0,5p). AIRPUR
devra à l'avenir mieux gérer le risque client pour éviter tout retard de paiement (en accordant des
réductions aux clients qui acceptent de payer comptant, etc.) (0,5p). Concernant les indicateurs
de gestion, tous les soldes calculés sont positifs (0,5p). Nous remarquons que la richesse crée par
AIRPUR (exprimé par VA/CAHT=50,31%) est proportionnellement plus élevée que celle du
secteur (40%), cela peut être expliqué par une bonne maîtrise des consommations externes (0,5p).
En revanche le taux de profitabilité (EBE/CAHT=5,27%) est plus faible que celui du secteur
(10%). AIRPUR est moins performante que ses concurrents (0,5p). Cela peut être expliqué par le
poids important des charges de personnel (AIRPUR doit vérifier s'elle pourra bénéficier des aides
en fonction de volume d'activité est légèrement supérieure à celle du secteur (2%) (0,5p). Enfin,
concernant le taux de rentabilité économique d’AIRPUR, il est très élevé à celui du secteur,
enregistré dans le secteur (0,5p), cette différence peut être expliqué par l’importance du coût
d’endettement.
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