Analyse financière de l’entreprise RENAULT

a) C
Colonne1 2022 2021 2020 A
Produits des activités ordinaires 43 156,00 38 724,00 43 474,00
Autres produits des activités ordinaires 3 235,00 2 935,00 0,00
Chiffres d'affaires 46 391,00 41 659,00 43 474,00
Bénéfice brut (marge commerciale) 9 215,00 7 925,00 7 217,00
Coût de ventes 37 176,00 33 734,00 36 257,00
Ventes/ Général/ Dépenses Administratives 4 547,00 4 484,00 4 985,00
Recherche et développement 2 125,00 2 313,00 1 359,00
Charges d'exploitation 43 848,00 40 531,00 45 513,00
Valeur ajoutée 2 543,00 1 128,00 -2 039,00
Intérêts et Charge assimilées ( Revenu) -318,00 -287,00 0,00
Excedent Brut d'exploitation 2 225,00 841,00 -2 039,00
Dépréciation/ Amortissement -2 265,00 -151,00 1 210,00
Charges exceptionnelles (Revenu) 0,00 334,00 1 702,00
Autres charges d'exploitation 2 583,00 438,00 1 662,00
Résultat des opérations 2 543,00 1 462,00 -6 613,00
Revenu d'intérêt (charge), nets hors
exploitation 0,00 257,00 -5 425,00
Gins et pertes sur cession d'actifs 164,00 481,00 0,00
Autres, montant net 226,00 -473,00 -162,00
Résultat net des opérations courantes avant
impôts 2 153,00 1 120,00 -7 626,00
Chrages d'impôts sur le revenu 533,00 571,00 420,00
Résultat net 1 620,00 549,00 -8 046,00
Inérêts minoritaires 741,00 574,00 38,00
Résultat net avant éléments extraordinaires 1 982,00 470,00 -8 008,00
Total des éléments extraordinaires -2 320,00 418,00 0,00
Résultat net part du groupe -338,00 888,00 -8 008,00
Total des ajustements au rsultat net 2 320,00 -418,00 0,00
Revenu disponible d'ordinaire excluant
éléments extraordinaires 1 982,00 470,00 -8 008,00
Ajustements de dilution -2 317,93 418,67 0,00
Résultat net diluée 1 979,93 469,33 -8 008,00
Nombre moyen pondéré 'actions diluées 274,25 273,87 271,35
Bénéfice dilué par action hors éléments
extraordinaires 7,22 1,71 -29,51
Dividende par action - Actions ordinaires 0,25 0,00 0,00
Bénéfice dilué par action normalisé 7,76 3,00 -25,43

: Le chiffre d'affaires a augmenté entre 2021 et 2022, passant de 41,7 milliards d'euros à
46,4 milliards. Cela montre une croissance des ventes après une baisse en 2021 due au
COVID. Croissance du chiffre d'affaires: reprise économique post-COVID, lancement de
nouveaux modèles attractifs, gains de parts de marché, expansion géographique.
 b) Marge commercial : est en hausse, passant de 7,9 milliards d'euros en 2021 à 9,2 milliards en
2022. Amélioration de la marge brute: efforts de réduction des coûts de production,
optimisation industrielle, montée en gamme, hausses de prix répercutées sur les clients.
c) Valeur ajoutée :

 En 2020, elle est négative à -2 milliards d'euros, ce qui est très mauvais signe, parce que
l’entreprise a du mal à payer ces fournisseurs. Elle a une mauvaise solvabilité.
 Elle redevient positive en 2021 à 1,1 milliard d'euros.
 En 2022, elle augmente fortement pour atteindre 2,5 milliards d'euros.
Sa remontée ces deux dernières années est donc un signal encourageant sur la santé retrouvée
de l'entreprise, cela démontre une meilleure gestion de son activité.

d) EBE :
- L’EBE négatif en 2020 démontre que l’exploitation de l’entreprise est insuffisante, le CA
n’arrive pas à recouvrir l’ensemble des charges.
- L’EBE positif en 2021 et de plus croissante en 2022, montre que l’entreprise est rentable. Les
ventes de ses produits lui permettent de couvrir les frais d’exploitation. L’entreprise est donc
en bonne santé opérationnel et génère de la trésorerie.
e) Le résultat net redevient positif en 2022 avec 1,6 milliard d'euros, contre 549 millions en
2021 et une perte de 8 milliards en 2020. Le retour aux bénéfices est un signal positif.
En 2021 et 2022, comme le résultat est positif, l’entreprise peut se permettre le partage des
dividendes.

Voici quelques suggestions pour Renault suite à cette analyse financière :

 Poursuivre les efforts sur la réduction des coûts afin de maintenir des marges confortables.
Optimiser encore les processus de production, rationaliser les achats, réduire les frais
généraux.

(La réduction des coûts est suggérée car l'analyse montre une amélioration de la marge
brute entre 2021 et 2022 grâce aux efforts sur les coûts. Il faut poursuivre dans cette voie.)

 Investir dans l'innovation et le développement de nouveaux modèles pour rester compétitif

face à la concurrence. Misera sur les véhicules électriques et les technologies d'avenir.

(La réduction des coûts est suggérée car l'analyse montre une amélioration de la marge
brute entre 2021 et 2022 grâce aux efforts sur les coûts. Il faut poursuivre dans cette voie.)

 Renforcer les positions à l'international, notamment sur les marchés émergents et en Chine.
Accélérer l'expansion hors d'Europe pour compenser la faiblesse des ventes en Europe.

(L'expansion internationale est recommandée car l'analyse pointe la dépendance aux ventes
européennes. D'où l'intérêt de nouveaux marchés.)

 Poursuivre la discipline financière : maintenir un bilan sain, une trésorerie positive, limiter
l'endettement. Ne pas reproduire les erreurs du passé ayant mené aux pertes.

 Rassurer les actionnaires par une politique de dividendes mesurée mais régulière, en lien
avec les bénéfices réalisés. Leur redonner confiance après les pertes.