FONCTIONNEMENT ET INSTALLATION DES

SYSTEMES HYDRAULIQUES

Chapitre 6
Étude des fluides et filtration

1
 6. Étude des fluides et filtration

Introduction
Étude des fluides
Pollution et filtration
Réservoirs et accessoires de centrales hydrauliques
Canalisation
 Introduction

Dans ce chapitre, seront abordés les éléments essentiels concernant :

l'étude des fluides :
Les différents types de fluides,
leurs caractéristiques principales,
la classification normalisée,

La filtration des fluides hydrauliques :

Pollutions rencontrées,
Dégâts causés par la pollution en particules solides,
Efficacité, choix et emplacement des filtres,

Les réservoirs et accessoires des centrales hydrauliques :

Constitution,
Fonctions,
capacité,
 6.1 Étude des fluides

 Introduction
 Types de fluides
 Caractéristiques principales des fluides hydrauliques
 Classification des huiles hydrauliques

4
 6.1 Étude des fluides
6.1.1 Introduction
Dans une installation hydraulique, le fluide est l'élément de
transmission de l'énergie. Mais, de part son contact avec des organes
mécaniques souvent fortement sollicités, on en attend de nombreuses
qualité :
• Viscosité variant peu avec la variation de température
• Compressibilité la plus faible possible
• Neutralité chimique et pouvoir anti corrosion
• Bon pouvoir lubrifiant
• Pas de formation de mousse
• Difficilement inflammable
•Non polluant et recyclable
Toutes ces qualités ne peuvent pas être réunies dans un seul fluide.
Selon les applications, il est donné priorité à certains paramètres. Cela
conduit a faire des choix de fluides de natures très différentes :
 Produits aqueux : eau + additifs
 Huiles minérales (les plus utilisées)
 Huiles de synthèse
5
 6.1.2 Types des fluides
Produits aqueux

Les fluides à base d'eau ont pour qualités principales :

d'être non-inflamables,
d'être non-polluants,
d'avoir une viscosité et une compressibilité qui varie peu avec la
température.

Ce type de fluide hydraulique comporte toujours des additifs en fonction des

applications :
• du glycol si on a besoin d'une compatibilité agro-alimentaire
• de l'huile pour améliorer les propriétés lubrifiantes
Il faut donc vérifier régulièrement les proportions des mélanges pour compenser
les phénomène d'évaporation de l'eau.
Les caractéristiques principales des produits aqueux sont résumées dans le
tableau suivant :

6
 6.1.2 Types des fluides
Huiles minérales et de synthèse
Ces fluides hydrauliques sont obtenus par transformation chimique du
pétrole. La différence réside dans le processus de raffinage.
Pour les huiles minérales, on se contente d'éliminer le plus grand nombre
d'impuretés au cours de processus de raffinage.
Dans le cas des huiles de synthèse, le processus est plus élaboré et
permet de modifier la composition des molécules pour les rendre plus
homogènes. Cela permet d'obtenir des qualités lubrifiantes améliorées :

Différences huiles minérales-huiles synthétiques 7

 6.1.2 Types des fluides
Huiles minérales et de synthèse
Les huiles minérales sont les plus utilisées.

Elles comportent des additifs qui permettent d'adapter leurs propriétés à certaines
fonctions spécifiques.
Les huiles de synthèse (ou huiles synthétiques) ont pour intérêts d'être très
polyvalentes (multigrade), d'être utilisables sur une plage de température
très étendue (à très basse ou très hautes températures) et d'avoir une viscosité
qui varie peu avec la température.
Les caractéristiques principales des huiles de synthèse sont résumées dans le
tableau suivant :

8
 6.1.3 Caractéristiques principales des fluides hydrauliques
Indice de viscosité
C'est une caractéristique fondamentale d'un fluide hydraulique qui
qualifie la variation de viscosité en fonction de la température.
Plus l'indice est grand, moins la viscosité varie en fonction de la
température.

Pour les huiles industrielles,

fonctionnant souvent à une
température plus ou moins
stable, l'utilisation d'une huile
monograde à IV = 100 est
courante (elle présente un bon
compromis prix/performance)

9
 6.1.3 Caractéristiques principales des fluides hydrauliques
Norme ISO
Plus particulièrement destinées aux huiles dites "industrielles"
monogrades.
La norme ISO - NF désigne une huile par un grade et un service rendu par
cette huile (ou domaine d'application).

La viscosité indiquée dans le

grade est fixée à 40°C avec
une tolérance autour de cette
valeur médiane (voir ci-
dessous).
Les grades sont espacés par un
facteur multiplicatif de 1,5
(changer de 1 grade = varier
de ± 50% en viscosité).
10
6.1.3 Caractéristiques principales des fluides hydrauliques
Autres caractéristiques importantes
Neutralité vis à vis des matériaux et compatibilité avec les
élastomères
Les fluides hydrauliques sont en contact avec différents organes
(conduites rigides, conduites flexibles, actionneurs, ...).

Il est donc indispensables que ces fluides n'entraînent pas de

dégradation de ces organes composés de matériaux de nature très
différentes. Le choix du fluide hydraulique doit être réalisé en
fonction de la composition de ces organes.
On peut citer par exemple :
• la compatibilité avec l'acier : (conduites acier) : il faut empêcher la
formation de rouille. la compatibilité avec les conduites en cuivre.
• la compatibilité avec les élastomères pour les joints et les
conduites souples (flexibles "hydrauliques").
6.1.3 Caractéristiques principales des fluides hydrauliques
Autres caractéristiques importantes

Pouvoir de désémultion avec l'air (désaération)

Il est important que l'air puisse se séparer du fluide lors de son retour
au réservoir (ou bâche) pour maintenir un module de compressibilité
élevé.
Pouvoir anti-usure
Il caractérise l'aptitude du fluide à limiter l'usure des pièces métalliques
en mouvement à son contact.

Aptitudes à travailler à des températures extrêmes

Pour certaines applications, il faut vérifier l'aptitude du fluides
hydrauliques à travailler dans des conditions de température extrêmes
(très hautes ou très basses) en :
 conservant une viscosité compatible avec le fonctionnement du
système hydraulique
 en toute sécurité (pas de risque d'incendie par exemple)
 6.2. Pollution et filtration

 Pollution des fluides hydrauliques

 Implantation et caractéristiques des filtres

 6.2.1 Pollution des fluides
hydrauliques

 Types de polluants rencontrés et origine

 Caractérisation de la pollution par particules solides
 Niveau de pollution acceptable (particules solides)
 Impact de la pollution par particules solides
6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques

Les mauvaises
conditions de filtration
sont à l’origine
d’environ 70 à 90%
des défaillances
hydrauliques

Problème de filtration Autres problèmes

DEFAILLANCES DES SYSTEMES HYDRAULIQUES

DEFAILLANCES HYDRAULIQUES
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques
Les impuretés présentes dans le fluide, engendrant une pollution de
l’huile, provoquent des dégâts comme :
 Une usure anormale et rapide des éléments en
mouvement ;
 Un ralentissement du déplacement de certains
organes (tiroir d’un distributeur) ;
 Une augmentation des débits de fuite, donc des
pertes de charge ;
 Un encrassement des appareils de régulation et
de distribution (circuit de pilotage).

Problème de filtration Autres problèmes

DEFAILLANCES DES SYSTEMES HYDRAULIQUES

DEFAILLANCES HYDRAULIQUES
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques
1. Types de polluants rencontrés et origine
Origines des pollutions
Les pollutions du fluide hydraulique peuvent avoir pour origine :
- l'usure interne des composants,
- une pollution initiale du fluide.
- une source externe par l'aération du réservoir ou par des joints défectueux,
- une introduction lors d'opérations de maintenance.

Origines possibles des

pollutions
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques
1. Types de polluants
rencontrés et origine

IMPURTEES CONTENUES
DANS LE RESERVOIR
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques
1. Types de polluants
rencontrés et origine

IMPURETES EN PROVENANCE
D’UN FUT D’HUILE
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques

1. Types de polluants
rencontrés et origine

CONTAMINATION LORS D’UN

CHANGEMENT DE COMPOSANT
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques

1. Types de polluants
rencontrés et origine

CONTAMINATION
RELATIVE A LA
DEGRADATION DU
VERIN
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques

1. Types de polluants
rencontrés et origine

DEGRADATION DE LA
POMPE SUITE A UNE
POLLUTION TROP
IMPORTANTE
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques
2. Caractérisation de la pollution par particules solides
Principe
Il existe plusieurs systèmes de classification de ce type de pollution. Dans tous les
cas on compte les particules d'une taille définie dans 100 millilitres de
fluide.

Classification suivant la norme ISO

4406
Le taux de pollution set défini par 3 chiffres
indiquant indirectement le nombre de
particules solides de taille supérieure à :
4 micromètres pour le premier chiffre,
6 micromètres pour le deuxième chiffre,
14 micromètres pour le troisième chiffre,
Exemple : Pollution 20/13/9 suivant la
norme ISO 4406
En lisant dans le tableau ci-dessous, le fluide
hydraulique a un niveau de pollution par des
particules solides caractérisé par :
• 500 000 à 1 000 000 de particules de 4
micromètres,
• 4 000 à 8 000 particules de 6 micromètres,
• 250 à 500 particules de 14 micromètres.
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques
3. Impact de la pollution par particules solides

NIVEAU DE CONTAMINATION

 
CHEVEU GRAIN
POLLEN DE SEL

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
microns
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques
4. Caractérisation de la pollution par particules solides
Types d'usure des composants
La présence d'éléments polluants dans les systèmes fluides peut donc
provoquer des dommages de surface sur les composants du circuit
hydraulique par le biais des mécanismes d'usure différents :

Abrasion, due à des particules

dont les surfaces sont en
mouvement.
Erosion, due aux particules et à la
vitesse élevée du fluide
Adhérence, due au frottement
métal sur métal
Fatigue superficielle : Les
surfaces endommagées par les
particules sont excessivement
sollicitées par une charge répétée
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques

Types d'usure des

composants
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques

Types d'usure des

composants

TIROIR d’un DISTRIBUTEUR

 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques

Types d'usure des

composants

5µm

JEU FONCTIONNEL DU TIROIR

 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques

Types d'usure des

composants

5µm
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques

Types d'usure des

composants
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques

Types d'usure des

composants EROSION
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques

Types d'usure des

composants
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques

Types d'usure des

composants

Haute
Basse
pression
pression

PISTON et CYLINDRE
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques

Types d'usure des

composants

USURES
 6.2.1 Pollution des fluides hydrauliques

Types d'usure des

composants

Communication
entre la haute et la
basse pression :
fuites internes
 6.2.2 Systèmes de filtration : lieux
d'implantation et caractéristiques des filtres

 Introduction
 à l'aspiration
 sous pression
 sur le retour
 en dérivation
 aération du réservoir
 synthèse sur les emplacements
 Caractérisation des filtres
 6.2.2 Systèmes de filtration : lieux
d'implantation et caractéristiques des filtres
1. Introduction
Des filtres sont installés dans les circuits hydrauliques pour limiter le
nombre et la taille des particules solides. Il y en a en général plusieurs
implantés en différents endroits du circuit. En fonction de ces
emplacements, ces filtres contribuent à s'assurer que les différents
éléments et actionneurs du circuit fonctionnent avec un niveau de
pollution par des particules solides acceptables.

Les lieux d'implantation des filtres

dans un circuit hydrauliques sont :
à l'aspiration de la pompe
sur le retour au réservoir
Sous pression dans circuit
En dérivation
Sur le système d'aération

Lieux d'implantation des filtres

 6.2.2 Systèmes de filtration : lieux
d'implantation et caractéristiques des filtres
1. Introduction
Chaque filtre installé dans un circuit engendre une perte de charge qui
augmente avec :
• le degré de colmatage du filtre,
• la viscosité du fluide qui varie en fonction de la température.
Le choix des filtres en fonction de leur position dans le circuit est donc
très important. Pour tenir compte de ce phénomène de colmatage du
filtre, on peut également installer sur certains filtres :
- un indicateur de colmatage qui est soumis à la différence de
pression crée par le filtre. Lorsque cette différence de pression (perte de
charge) atteint un seuil fixé à l'avance, l'information est donnée par un
voyant ou une commutation électrique.
- un système de BY-PASS qui peu dériver une partie du fluide qui
contourne alors le filtre si la perte de charge est trop importante. Ce
système est utile lors des démarrages à froid (viscosité importante à
froid) ou lorsqu'un filtre est colmaté et qu'il n'est pas possible d'arrêter
un cycle de production en cours pour le changer rapidement. Il faut
veiller à ce que ce By-Pass ne fonctionne que de manière exceptionnelle
ou temporaire pour éviter une augmentation de la pollution du fluide.
FILTRATION sur la CONDUITE D’ASPIRATION
Avantages : tout le circuit est
protégé, pompe comprise.
Inconvénients : la perte de
charge provoquée par le filtre
devant être faible (pour éviter
une cavitation de la pompe), la
maille de celui-ci ne peut être
très fine.

39
FILTRATION sur la CONDUITE D’ASPIRATION

Ces filtres, appelés aussi

crépines, sont presque
toujours présents dans les
bâches, mais ils ne
suffisent généralement pas
à la protection du circuit.

40
FILTRATION sur la CONDUITE DE REFOULEMENT
Avantages : la perte de charge Les parois des filtres
étant indifférente, la maille du doivent supporter la
filtre peut être très fine. Tout le pression du circuit, ce
circuit est protégé. qui donne des filtres
Inconvénients : la pompe n'est volumineux, lourds et
pas protégée. chers. Ils doivent être
protégés contre le
colmatage.

On évite cette
solution lorsque c'est
possible, bien que
cela soit la filtration
la plus efficace pour
le circuit.

41
FILTRATION sur la CONDUITE DE RETOUR
Avantages : la perte de Inconvénients : la
charge étant indifférente, la bâche doit être
maille du filtre peut être très confinée. Ils doivent
fine. La pression étant faible, être protégés contre
les filtres sont plus légers et le colmatage.
moins chers. Les particules Cette solution
étant collectées et/ou efficace et
produites dans le circuit, elles économique est très
sont arrêtées avant de souvent employée. A
polluer la bâche. noter qu'il peut être
intéressant de filtrer
les retours de drains,
car c'est aux
passages de tiges ou
d'arbres que la
pollution extérieure
s'introduit.

42
 FILTRATION EXTERNE

Dans des systèmes hydrauliques

extrêmement sollicités, des filtres
supplémentaires en dérivation sont
utilisés afin de limiter le plus
possible le nombre de particules
fines.
 6.2.2 Systèmes de filtration : lieux
d'implantation et caractéristiques des filtres
6. Filtres d'aération du réservoir

Les filtres d'aération font partie des maillons les plus importants dans le
concept de filtration.

A la suite de changements de température ainsi que de l'utilisation de

vérins ou d'accumulateurs, le niveau d'huile dans les réservoirs des
centrales hydrauliques et de lubrification est soumis à des fluctuations.

Ainsi la différence de pression avec l'atmosphère induite est équilibrée

par un échange d'air, avec pour conséquence un risque de pollution du
réservoir par cet air extérieur.

Il est possible d'éviter l'introduction de cette pollution grâce à un filtre

d'aération. Idéalement, celui-ci devrait présenter la même finesse de
filtration que le filtre le plus fin présent dans le circuit hydraulique.
 6.2.2 Systèmes de filtration : lieux
d'implantation et caractéristiques des filtres
FILTRE HYDRAULIQUE

Particules

Elément
filtrant
 6.2.2 Systèmes de filtration : lieux
d'implantation et caractéristiques des filtres

Saturation des
capacités du filtre
 6.2.2 Systèmes de filtration : lieux
d'implantation et caractéristiques des filtres
OUVERTURE DU CLAPET BY-PASS : PLUS DE FILTRATION
 6.2.2 Systèmes de filtration
INDICATEUR DE COMMATAGE VISUEL

Détection du colmatage si la
pression est > à 3 bars
3 bars
 6.2.2 Systèmes de filtration : lieux
d'implantation et caractéristiques des filtres
8. Caractérisation des filtres hydrauliques
L'objectif d'un filtre est de bloquer les éléments polluants (particules
solides en priorité) pour que le fluide reste le plus propre possible et
compatible avec un fonctionnement optimal du circuit hydraulique.
Le principe de filtration est de contraindre le fluide à traverser un
tamis calibré à X microns. Les éléments filtrants sont souvent des
papiers.
Définition : Caractérisation de l'efficacité des filtres
Il est délicat de caractériser l'efficacité d'un filtre car elle est variable en
fonction, notamment, de la nature des éléments filtrants et du degré de
colmatage. Elle est en général donné par le taux de séparation βx :

Donc, un filtre β10 = 1000 ne laisse passer qu'une particule de

10 μm sur 1000.
 6.2.2 Systèmes de filtration : lieux
d'implantation et caractéristiques des filtres
8. Caractérisation des filtres hydrauliques

Un élément filtrant calibré à x microns

aura la capacité de bloquer plus ou moins
de particules solides en fonction de leurs
tailles. Par exemple, un papier calibré à
10 microns aura un taux de
séparation de :
β6 = 30 : 1 particule sur 30 de taille 6

microns peut traverser,

β10 de près de 400 : 1 particule sur 400

de taille 10 microns peut traverser,

β14 = 4000 : 1 particule sur 4000 de taille

14 microns peut traverser.

Efficacité des filtres

6.3. Réservoirs et accessoires de
centrales hydrauliques

 Fonction du réservois
 Capacité
 Constitution
 6.3.1 Fonction et constitution du réservoir
1. Fonctions
Le réservoir de la centrale hydraulique a pour fonction de :
- stocker le fluide de manière étanche,
- refroidir le fluide et homogénéiser sa température,
- favoriser sa décantation et sa désémulsion avec l'air,
- supporter les accessoires suivants :
• Reniflard
• Filtre d'aération (souvent
intégré au reniflard)
• Niveau
• Thermomètre

réservoir de centrale hydraulique

2. Capacité
Le volume de fluide stocké dans le réservoir est de l'ordre de 2 à 3 fois la
valeur du débit maximal (en l/min) utilisé..
Le volume total du réservoir est de 3 à 4 fois cette valeur de débit.
 6.3.1 Fonction et constitution du réservoir
3. Constitution

L'équipement minimum que

l'on trouve sur un réservoir
se compose :
• d'un orifice de remplissage
avec tamis
• d'un reniflard avec filtre
d'aération
• d'orifice de purge
• d'un préfiltre (crépine) à
l'aspiration des pompes
• d'un témoin de niveau
d'huile
• d'une porte de visite

Équipement d‘un réservoir avec filtre retour et

filtre à air intégré
 3.1 Fonction et constitution du réservoir
3. Constitution
Le reniflard a pour rôle de maintenir une pression à l'intérieur du
réservoir proche de la pression atmosphérique (ou légèrement
supérieure) en permettant les entrées et sortie d'air nécessaires sans
introduire de pollution. On retrouve donc sur cet équipement le filtre à
air qui retient les particules et un filtre dessiccant qui assèche l'air :
 6.4 Canalisation
1. Introduction

Les liaisons entre les différents composants d’un système hydraulique

sont réalisés par :
 des tuyauteries rigides, les plus souvent en acier si les composants à
relier sont fixes,
 des tuyauteries flexibles, si les composants à relier sont mobiles entre
eux,
 des raccords qui permettent la jonction entre les différentes tuyauteries
et composants.

Tubes Flexibles Raccords

 6.4 Canalisation
2. Choix d’une canalisation

La détermination du choix d’une canalisation est fonction des deux

paramètres suivants :
- Débit d’écoulement;
- Pression supportée par les parois.

Qu’il s’agisse d’une canalisation rigide ou souple, le débit définit la

section de la canalisation.
Pour un même débit, cette section peut être différente en fonction des
vitesses de fluide désirées (alimentation, lignes de pression, conduites de
retour).
Quand il est question de canalisations rigides, la pression fixe l’épaisseur
de la paroi de la canalisation. Lorsqu’il s’agit de canalisations souples,
c’est le plus souvent le nombre de nappes métalliques que comporte ce
conduit qui est pris en considération.
En pratique souvent pour le choix des dimensions des
canalisations on utilise des abaques
 6.4 Canalisation
3. Types de canalisation

Canalisations rigides

Les tubes utilisés en hydraulique sont en fer doux (teneur de carbone de

0,15 à 0,25%) de type sans soudure, obtenus par étirage à froid ou à
chaud.

Lorsque le coût d’installation n’est pas soumis à un budget serré elle peut
être réalisée en acier inoxydable.

Les tubes doivent être cintrés de façons spéciales pour assurer le meilleur
écoulement du liquide.
 6.4 Canalisation
3. Types de canalisation
Canalisations souples
Les canalisations souples sont plus communément appelées tuyauteries
flexibles, ou « flexibles ». Ces canalisations souples ont pris une extension
telle qu’il ne serait plus possible aujourd’hui de réaliser une installation
hydraulique sans les faire intervenir.
Les flexibles permettent entre autres :
- de véhiculer un fluide entre un point fixe et un autre mobile ;
- d’absorber les vibrations.
A cet effet les flexibles sont montés fréquemment à la sortie et à l’entrée
des unités hydrostatiques (pompes et moteurs).
La mise en place de flexibles nécessite une étude complexe et propre à
chaque installation :
- Leur longueur doit être judicieusement déterminée.
- Ils ne doivent jamais travailler en torsion.
Les canalisations, qu’elles soient rigides ou souples, sont assemblées
entre elles sur les différents composants du circuit par l’intermédiaire de
raccords.
 6.4 Canalisation
3. Types de canalysation
Raccords
Les raccords ou les systèmes de jonction entre les canalisations ou entre
les canalisations et les composants divers d’une installation sont on ne
peut plus nombreux.
Les raccords sur les canalisations rigides doivent répondre aux conditions
suivantes :
- Tous les raccordements doivent être conçus et installés de façon à
permettre un démontage et un remontage rapide ;
- Le type de raccordement utilisé doit être au moins aussi résistant (à la
pression) que les canalisations ;
- Les raccordements ne doivent pas provoquer des pertes de charge
sensibles ;
- Pour éviter les risques de corrosion électrolytique, les raccords ou le
métal d’apport doit avoir la même nature que celui des canalisations.