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OPTIMALE
I. INTRODUCTION
Les problèmes de commande optimale se rencontrent dans la vie de tous les jours :
comment arriver à destination le plus rapidement possible, comment minimiser sa
consommation d’essence...etc
contraintes.
On peut noter que différents critères existent dans la littérature pour optimiser
utilisé pour amener le système aussi près que possible vers un état final donné
sur une période de temps donnée (par ex. atterrissage automatique d’un aéronef
où le contrôle optimal consiste à minimiser l’erreur dans le vecteur d’état au
point d’atterrissage).
transfert d’un système d’un état initial vers un état final en dépensant le
minimum d’énergie de contrôle (contrôle d’un satellite).
d. Problème de contrôle du régulateur
l’état d’un système suit aussi près que possible un état temporel désiré tout en
minimisant un indice de performance.
Commande Optimale par B. KOUADRI, 2020-2021 6
2.3. Choix de l’indice de performance
ou
L’équation 4 devient
Elle fournit une loi de contrôle optimale pour un système linéaire avec un indice
de performance quadratique.
L’équation 2 devient
Comme
Alors
Kalman a démontré que les solutions convergent vers des valeurs constantes
Il consiste à appliquer un contrôle u(t) à un système tel que le vecteur d’état x(t)
suit une trajectoire r(t) désirée de façon optimale.
s(t1)=0 (28)
et la loi de commande optimale est donnée par
et
alors
xˆ
ou
Illustration de l’équation 40
Commande Optimale par B. KOUADRI, 2020-2021 30
6. COMMANDE LQG
Un système de commande contenant un contrôleur LQ avec un filtre de
Kalman constitue une commande Linéaire Quadratique Gaussienne (LQG).
Montrer que le système ne peut pas être stabilisé par la loi de contrôle suivante
quelque soit K: