SEGMENT

PATINOIRES
HISTORIQUE
LEGISLATION AMMONIAC
REALISATION AMMONIAC

1
Première génération
 Première génération

INSTALLATIONS PERFORMANTES

 UTILISENT UN FLUIDE PERFORMANT R12

 ECHANGE DIRECT ENTRE LE FLUIDE FRIGORIGENE

ET LA PISTE (température d’évaporation modérée –8°C)

 TEMPERATURE DE CONDENSATION BASSE CAR

UTLISATION DE TOURS AEROREFRIGERANTES
HUMIDES (température de condensation +35°C)
 Première génération
MAIS…

 TRES GRANDE QUANTITE DE FLUIDE DANS

L’INSTALLATION 6T env

 CONSOMMATION IMPORTANTE D’EAU +

PRODUITS TRAITEMENT D’EAU (abondante et
peu onéreuse)

 CONFORMITE A LA REGLEMENTATION
Protocole de MONTREAL sept 87/90/92
Arrêt de fabrication CFC (R12,R502,…) au 31/12/94
Deuxième génération
 Deuxième génération

 UTILISATION DE HCFC R 22 DONC DIMINUTION DE LA

TAILLE DES COMPRESSEURS ET PERFORMANCES
AMELIOREES A REGIME DE FONCTIONNEMENT
IDENTIQUE (-8°C/+35°C)

 DIMINUTION DE 50% DE LA CHARGE DE FLUIDE

FRIGORIGENE PAR L’UTILISATION DE TUBES ACIER
DE FAIBLE DIAMETRE POUR L’ECHANGEUR DE PISTE
 Deuxième génération

MAIS

 LA CHARGE DE FLUIDE FRIGORIGENE RESTE

IMPORTANTE 3t env

 CONSOMMATION IMPORTANTE D’EAU +PRODUITS

TRAITEMENT D’EAU

 CONFORMITE A LA REGLEMENTATION HCFC

 INTERDICTION EQUIPEMENTS NEUFS 2001
 INTERDICTION RECHARGE AVEC HCFC NEUF 2010
 INTERDICTION RECHARGE AVEC HCFC RECYCLE 2015
 Deuxième génération
DE PLUS

 PROBLEMES RECURRENTS DE CORROSION DE L’ACIER

MINCE DANS LE BETON

 EVOLUTION PERMANENTE DE LA REGLEMENTATION FLUIDES

FRIGORIGENES ET NECESSITE DE REDUCTION DE LA CHARGE

 COÛT DE L’EAU ET DE SON TRAITEMENT

 LES CAS RECENTS DE LEGIONELLOSE 

REGLEMENTATION DEC 2004 QUI SOUMET LES TOURS
HUMIDES (et CONDENSEURS EVAPORATIFS) A LA
REGLEMENTATION ICPE (Installations classées pour la protection
de l’environnement)
 Deuxième génération

NECESSITE

 PASSAGE EN SYSTEME D’ECHANGE

INDIRECT
Circulation frigoporteur dans réseau tubes
polyéthylène noyé dans le béton :
 SUPPRESION DES PROBLEMES DE CORROSION
 INDEPENDANCE DE LA PISTE VIS-À-VIS DE LA
PRODUCTION FRIGORIFIQUE (et de ses éventuelles
évolutions)
 Deuxième génération

NECESSITE

 UTILISATION DE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

« SEC »
 CONDENSEUR A AIR (quand la configuration le permet)
 CONDENSEUR A EAU + DRY COOLER

 EMPLOI DE FLUIDES FRIGORIGENES TYPES HFC

(sans effet sur la couche d’ozone), R507, R404a, R134a,
… ou d’ammoniac.
Refroidissement indirect
Refroidissement indirect
 Refroidissement indirect
MAIS CES MODIFICATIONS IMPLIQUENT

 TEMPERATURE D’EVAPORATION PLUS BASSE

(-13°C au lieu de –8°C)
 TEMPERATURE DE CONDENSATION PLUS ELEVEE
(+42°C avec condenseur à air ou +48°C avec dry cooler)
 ENERGIE ADDITIONNELLE DES POMPES DE
CIRCULATION FRIGOPORTEUR ET CIRCUIT
REFROIDISSEMENT

DIMINUTION
SENSIBLE DE LA
PERFORMANCE DE L’INSTALLATION
 La glace de l’an 2000
NECESSITE D’OPTIMISATION
ENERGETIQUE

 UTILISATION DE COMPRESSEURS A VIS PERMETTANT

FONCTIONNEMENT EN SYSTEME ECONOMISEUR
(injection de vapeurs sous refroidies en cours de
compression et sous refroidissement du liquide)

 OPTIMISATION DES ECHANGES

 ECHANGEUR DE PISTE +30% DE SURFACE
 EVAPORATEUR A PLAQUES INOX ALIMENTE EN
THERMOSIPHON
 CONDENSEUR A PLAQUES INOX (dry cooler)
 La glace de l’an 2000
MAIS AUSSI
OPTIMISATION DE LA RECUPERATION
D’ENERGIE

 EN DESURCHAUFFE DES GAZ REFOULES

 EAU CHAUDE SANITAIRE, EAU SURFACEUSE

 EN CONDENSATION  CHAUFFAGE DES LOCAUX,

PRECHAUFFAGE EAU PISCINE OU BATTERIES CTA

 RECUPERATION DE L’ENERGIE CORRESPONDANT A

LA FONTE DE LA NEIGE DE SURFACAGE (SURFECO™)
 La glace de l’an 2000

MAIS ENCORE
OPTIMISATION DE LA GESTION DU
PLAN DE GLACE

 SYSTEME DE SUPERVISION (M PATINOIRE™)

 PROGRAMMATION DE LA TEMPERATURE DE GLACE

EN FONCTION DE L’ACTIVITE

 UTILISATION DE L’INERTIE DE LA PISTE POUR

ACCUMULATION DE FROID EN PERIODE «CREUSE»
La glace de l’an 2000
 AMMONIAC ( NH3 )
Produit naturel, très répandu dans la
nature
Gaz incolore mais très odoriférant
TEWI très intéressant (ESET Effet de Serre
Equivalent TotalGWP+Effet indirect lié à la consommation
énergétique)
Technologie connue depuis longtemps et
fiable
Prix du kg faible
 Réglementation Ammoniac
Nomenclature des IC rubrique 2920 Nomenclature des IC rubrique 1136 B

Décret du 07/07/1992 Décret du 27/11/1997

M<150 kg 150 KG ≤ M ≤ 1500 kg 1,5 t < M < 50 t

20<P ≤ 300Kw P>300 kW DECLARATION AUTORISATION

Arrêté du 23/02/98 Arrêté du 16/07/97

DECLARATION AUTORISATION

Limite propriété Dossier autorisation

P = puissance absorbée à l’arbre >50m de la SDM avec étude d’impact et
des compresseurs de danger
 AMMONIAC
DE PLUS LA PATINOIRE EST UN ERP
(établissement recevant du public)

 ARRETE du 14 FEVRIER 2000, art CH35

b) L’emploi des fluides du groupe L2 (Ammoniac) est

autorisé, si les trois conditions suivantes sont réalisées
simultanément :

1. Implantation à l’extérieur ou en salle des machines distincte

de la chaufferie.
2. Fonctionnement en système d’échange indirect.
3. Quantité totale de fluide présente dans tous les équipements
limitée à 150 kg.
 AMMONIAC
 LES CONTRAITES REGLEMENTAIRES

 LES CARACTERISTIQUES MECANIQUES DES

COMPRESSEURS A PISTONS QUI NECESSITAIENT UNE
TEMPERATURE DE CONDENSATION BASSE (+35°C) ET
DONC L’EMPLOI D’AEROREFRIGERANTS HUMIDES
(CONSOMMATION D’EAU)

 L’ASPECT PSYCHOLOGIQUE (FLUIDE TOXIQUE) ET

L’ASSIMILATION DE L’AMMONIAC A UN FLUIDE
PUREMENT INDUSTRIEL

 FONT QUE L’AMMONIAC EST PEU EMPLOYE

EN PATINOIRES
 AMMONIAC
AUJOURD’HUI

 LES PRESSIONS ENVIRONNEMENTALES POUR

L’UTILISATION DE FLUIDES NATURELS ET DEFINITIFS

 LES MAUVAISES CARACTERISTIQUES DES HFC VIS-À-

VIS DE L’EFFET DE SERRE
GWP : Action globale sur l’effet de serre
FLUIDE R134a R22 R507 R404a NH3

GWP 1300 1500 3300 3260 0

 L’EVOLUTION DES TECHNOLOGIES ET L’UTILISATION

DE COMPRESSEURS A VIS
 AMMONIAC

IL EST POSSIBLE DE REALISER DES

INSTALLATIONS FRIGORIFIQUES
PATINOIRES A L’AMMONIAC EN
SATISFAISANT A L’ENSEMBLE DES
CONTRAINTES ABORDEES
PRECEDEMMENT, TOUT EN
CONCERVANT UN COP EQUIVALANT
AUX INSTALLATIONS UTILISANT DES
HFC
 RENOVATION DE LA
PATINOIRE DE FRANCONVILLE
TRAVAUX

 INSTALLATION FRIGORIFIQUE NEUVE A L’AMMONIAC

 RECUPERATION DE LA PISTE EXISTANTE ET PASSAGE EN
EAU GLYCOLEE
 Récupération des épingles en sortie de piste
 Nouveau collecteur en boucle de Tickelmann
 INSTALLATION ÉCHANGEUR TITANE PRÉCHAUFFAGE EAU
DE PISCINE
 INSTALLATION ÉCHANGEURS À PLAQUES POUR FONTE DE
LA NEIGE DE SURFAÇAGE
 INSTALLATION D’UNE CENTRALE DE DESHUMIDIFICATION
ET RESEAU DE GAINES TEXTILES POUR TRAITEMENT DES
CONDENSATIONS SUR LA STRUCTURE DU BATIMENT
 MISE EN PLACE SYSTÈME DE SUPERVISION M PATINOIRE®
 RENOVATION DE LA
PATINOIRE DE FRANCONVILLE
 L’INTALLATION EST COMPOSEE DE :
 Un skid monobloc puissance 558 kW contenant 120kg
d’ammoniac équipé de :
 3 Compresseurs à vis ouverts J&HALL
modèle : HSO 3218
puissance frigo unit : 186 Kw
puissance électrique abs : 64 kW
régime de fonctionnement : -13°C / +40°C
COP : 2.91
 Bouteille basse pression
 Evaporateur à plaques Inox alimenté en thermosiphon
 Condenseur à plaques
 Pompes de circulation frigoporteur et circuit
refroidissement
 RENOVATION DE LA
PATINOIRE DE FRANCONVILLE
 Un aéroréfrigérant sec (dry cooler) à l’extérieur
 puissance de réjection : 744 kW
 régime de fonctionnement : +39°C/+35°C
 débit d’air : 310000 m3/h
 nombre de ventilateurs : 12

 Un échangeur récupération eau de piscine

 construction : Titane
 puissance : 510 kW
 primaire (eau Refroidissement) : +39°C / +35°C
 secondaire (eau piscine) : +28°C / + 32°C

 Un échangeur à plaques Inox dans la fosse à neige

alimenté par le circuit de refroidissement (fosse à neige à
l’opposé de la salle des machines)
 RENOVATION DE LA
PATINOIRE DE FRANCONVILLE
 Une centrale de déshumidification
thermodynamique installée à l’extérieur
 marque : THERECO
 modèle : DHPA 25
 débit d’air : 28000m3/h
 capacité déshumidification : 27 kg/h
 fonctionnement : tout air recyclé
 gaines de diffusion M0 diam 800 mm

 Une centrale de supervision JOHNSON

CONTROLS M PATINOIRE® installée dans le
bureau du directeur technique
 RENOVATION DE LA
PATINOIRE DE FRANCONVILLE
 RENOVATION DE LA
PATINOIRE DE FRANCONVILLE
 RENOVATION DE LA
PATINOIRE DE FRANCONVILLE
 RENOVATION DE LA
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