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360 S-Base Hyd Pompe Et Moteur

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Tout ce qu'il est nécessaire de savoir sur les pompes et moeurs hydrauliques....
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Published by: seyegar on Apr 09, 2010
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LES POMPES A PISTONS

LES POMPES ET LES MOTEURS

La pompe à pistons axiaux à axe brisé

Principe

L'arbre entraîne un plateau sur lequel vient s'emboîter avec précision les têtes de bielle; une plaque les
maintient dans leurs logements pendant la phase d'aspiration

Les pieds de bielles sont emboîtés dans les pistons.

Le barillet est en appui sur la glace de distribution percée de deux lumières en forme de haricot.

La glace de distribution est solidaire de la culasse; des orifices font communiquer le réservoir et le circuit
avec les lumières.

Un ressort assure une force de contact barillet / glace / culasse pour assurer une étanchéité sous faible
pression de refoulement.

La pompe peut être à cylindrée fixe ou variable.

-Pompe à cylindrée fixe.

.La cylindrée est fonction de l'angle d'inclinaison axe d'entraînement / barillet, cet angle est
souvent compris entre 20°et 25°.

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LES POMPES A PISTONS

LES POMPES ET LES MOTEURS

La pompe à pistons axiaux à axe brisé

-Pompe à cylindrée variable.

.Le barillet, la glace, la culasse sont installés dans un carter tournant sur un montage de

roulement.

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LES POMPES A PISTONS

LES POMPES ET LES MOTEURS

Amélioration

Certains constructeurs ont simplifié la conception en supprimant la bielle.

Le piston est accroché directement par une tête sphérique dans le plateau.

Les pistons sont coniques pour éviter qu'ils ne coincent dans les alésages pendant la rotation du barillet.

L'extrémité est sphérique pour conserver une génératrice cylindrique afin de garantir l'étanchéité piston /
alésage, deux segments métalliques renforcent cette étanchéité.

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LES POMPES A PISTONS

LES POMPES ET LES MOTEURS

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