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ET DE LA MASSE SALARIALE
Pilotage Effectifs et
nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 1
SOMMAIRE (1/2) :
• Cas Pratiques :
Construire un TDB de Gestion des Effectifs et de la
Masse Salariale (Travaux de Groupes)
Pilotage Effectifs et 3
PLAN
ANNEXES
•I- Définition, calcul et statistiques des effectifs
Pilotage Effectifs et 4
I - ENJEUX DU PILOTAGE SOCIAL
Pilotage Effectifs et 5
Enjeux du pilotage social
Pilotage Effectifs et 6
Enjeux du pilotage social
Pilotage Effectifs et 7
Les enjeux du pilotage
Pilotage Effectifs et 8
Pour maîtriser cette équation, il faut :
Pilotage Effectifs et 9
Un Système d’Information Sociale pour :
- ADMINISTRER
- DECIDER
Pilotage Effectifs et 10
Les nouveaux besoins de l’entreprise se résument
essentiellement à une demande d’informations et de Conseil
de la part de la Direction Générale de l’entreprise, mais aussi
des services opérationnels.
LA NOTION DE CONSEIL :
SERVICE INDEPENDANT
SERVICE QUI DONNE :
-des AVIS
SERVICE QUI EMET :
-des RECOMMANDATIONS
Pilotage Effectifs et 12
Analyses des Données Sociales Externes : Analyses des Données Économiques Externes :
- courants socio-culturels - conjoncture et concurrence
- contexte socio-économique - technologie
- réglementation - réglementation
OBJECTIFS - technologiques
- économiques
- financiers
- sociaux
PLANS D ’ACTIONS
Pilotage Effectifs et 13
II - PILOTAGE DES EFFECTIFS
Pilotage Effectifs et 14
Analyses des Données Sociales Externes : Analyses des Données Économiques Externes :
- courants socio-culturels - conjoncture et concurrence
- contexte socio-économique - technologie
- réglementation - réglementation
OBJECTIFS - technologiques
- économiques
- financiers
- sociaux
PLANS D ’ACTIONS
Pilotage Effectifs et 15
Le Pilotage des Effectifs
Une Information à 4 dimensions
L’information est à la fois individuelle et collective, quantitative et
qualitative.
Individuel
Affectation
Compétences
Organisation
Appréciation
Suivi des
Absentéisme Embauches
Qualitatif Turn - Over Départs
Quantitatif
Gestion
Prévisionnelle Démographie des RH
Collectif
Pilotage Effectifs et 16
- Définition et Calcul des Effectifs
Pilotage Effectifs et 17
Effectif Payé : il s’agit des personnes dont la rémunération est
maintenue en totalité (dont effectif en congés payés) ou en partie
Formule :Effectif Inscrit (proratisation ?) - absents non rémunérés
(absences de courte et de moyenne durée)
Pilotage Effectifs et 18
- Utilisation des données
Effectif Payé : il s’agit aussi de l’effectif fiscal (tous ceux qui ont perçu une
rémunération) que l ’on retrouve dans la DADS.
Pilotage Effectifs et 19
- Utilisation des données
Effectif Présent : il s’agit d ’une information importante dans
l’élaboration des budgets de frais de personnel.
Pilotage Effectifs et 20
EFFECTIF AU TRAVAIL (personne effectuant
dans l’entreprise une période de travail)
+
Personne dont la situation est assimilée à une
période de travail
=
EFFECTIF PRESENT
+ Personnes absentes dont la rémunération est
maintenue (absence maladie rémunérée)
=
EFFECTIF PAYE
+
Personnes absentes dont la rémunération est
suspendue (absence maladie non rémunérée,
grève, convenance personnelle, …)
=
EFFECTIF INSCRIT
Pilotage Effectifs et 21
Des effectifs inscrits aux effectifs au travail
(1) Effectifs inscrits : état (2) Effectifs non payés :
des effectifs en fin de mois toutes formes de contrats
en CDI ou en CDD suspendus
Non
Payés(2)
M aladie, maternité,
accidents
Absents
CDI (3)
Effectif
Inscrit (1) Au travail à
Payés temps complet
ou en congés
Présents
CDD (3) au travail
Au travail à temps
partiel
Effectif Intérimaires
Non
Inscrit Autres Contrats
Pilotage Effectifs et 22
Le passage des effectifs aux heures
Temps Théorique Mensuel Temps Total du mois Décomposition du Temps
Mensuel
Récupération
Chômage Partiel
Congésl
Effectif payé
interne ETP
X Absences au travail
Temps Mensuel Formation, délégation
Absences maladies,
accidents
+ Heures Complémentaires
Pilotage Effectifs et 23
- SYNTHESE
Pilotage Effectifs et 24
III - TABLEAUX DE BORD
DES EFFECTIFS
Pilotage Effectifs et 25
LE CHOIX DES INDICATEURS
Définition : Les indicateurs sont les informations qui alimentent les
tableaux de bord constituant le système de pilotage.
Ceux-ci peuvent être représentés par :
Pilotage Effectifs et 26
3 règles de choix des indicateurs
Pilotage Effectifs et 27
EN SYNTHESE
Le système de pilotage ne comprend que le système d’information qui
fournit au responsable des indications sur 3 séries d’éléments :
1 – La conformité
Respect des règles et des normes,
Respect des délais.
2 – La mesure des résultats :
Indicateurs de degré d’atteinte des objectifs
Mesure du chemin parcouru,
Mesure du temps passé.
3 – Les informations sur l’environnement
Menaces,
Opportunités,
Signaux faibles et porteurs d’avenir
Pilotage Effectifs et 28
IV - ATELIER PRATIQUE :
ELABORATION D’UN
TABLEAU DE BORD
DES EFFECTIFS
Pilotage Effectifs et 29
TRAVAIL EN SOUS-GROUPE
Pilotage Effectifs et 30
LE REMUE-MENINGES (BRAINSTORMING)
BUT :
Permettre à un groupe de produire rapidement le plus grand nombre d’idées
sur un thème
REGLES :
Tout dire et en dire le plus possible
Toutes les idées, même farfelues, sont bienvenues
Aucune discussion, ni commentaire, ni appréciation, ni critique, ni censure
n’est admise
Une seule idée par personne à la fois
Une seule personne s’exprime à la fois
“ Piller ” les idées des autres : analogies, variantes, oppositions
Pilotage Effectifs et 31
LE REMUE-MENINGES (BRAINSTORMING)
DEROULEMENT :
Présenter le thème, l’afficher
Laisser les participants réfléchir et noter les idées qu’ils ont sur le sujet
Faire s’exprimer les participants
Noter les idées en les numérotant
Ne pas s’arrêter à la fin de la première période de production, mais relancer
en relisant les idées émises ou en posant des questions telles que :
Que pourrait-on ajouter ?
Qu’est-ce qui pourrait être analogue ?
Qu’est-ce qui pourrait être différent ?
Qu’est-ce qui pourrait modifier, remplacer , …. ?
Pilotage Effectifs et 32
LA PRESENTATION DES INDICATEURS
Nom de l’indicateur
Présentation graphique
Commentaires
Pilotage Effectifs et 33
TABLEAU DE BORD des EFFECTIFS
INDICATEURS ALERTE
+ - OK
Indicateur 1 : -
Indicateur 2 : OK
Indicateur 3 : +
Indicateur 4 :
Pilotage Effectifs et 34
Partie 2 :
Pilotage Effectifs et 35
PLAN
ANNEXES
• II - Définition, calcul et statistiques
•III - Étude de cas
•IV - Enquête sur les systèmes de Rémunération
• V - Rémunération et Motivation
Pilotage Effectifs et 36
I - Enjeux du pilotage de
la masse salariale
Pilotage Effectifs et 37
LES 3 COMPOSANTES DE LA GESTION DES RESSOURCES
HUMAINES
Pilotage Effectifs et 39
ENJEUX DU PILOTAGE DE LA MASSE SALARIALE
La mise en place d’une politique de rémunération débute
normalement par une opération de “ Qualification ”.
Cette évaluation s’exprime par l’attribution d’une rémunération
qui peut comporter différents éléments.
Pilotage Effectifs et 40
La MS constitue la variable incontournable de la maîtrise des frais de
personnel.
Convergence des préoccupations :
des responsables de la fonction RH ,
Pilotage Effectifs et 41
- MS : Maîtrise des équilibres fondamentaux
Avant une décomposition de la MS, il est important d’analyser certains
indicateurs :
- Poids relatif des salaires :
Salaires + primes / VA
ou MS budgétaire (avec Ch Pat) / VA
ou MS / CA
Si cet indicateur se dégrade, il peut s’agir d’une évolution néfaste de la
politique salariale ou d’une baisse de la performance
- Niveau Absolu de la MS et son évolution : MS de l’année,
variation de la MS sur les 3 dernières années, projection MS N+1
- Comparaison de la MS budgétaire et son évolution : répartition
de la MS entre salaires, indirects, CP et évolution, décomposition
Pilotage Effectifs et 42
Tendances au niveau des Rémunérations
Pilotage Effectifs et 43
REMUNERATION GLOBALE
Autres Périphériques :
Salaire différé
Avantages en nature :
voitures, logement, frais
Intéressement / Participation
Pilotage Effectifs et 44
Deux questions se posent :
Pilotage Effectifs et 45
Les augmentations individuelles au mérite
Comment n’accorder des hausses qu’à une fraction du personnel pour que
celles – ci restent significatives tout en n’ayant pas trop de répercussions sur la
masse salariale.
Soit corriger la valeur des postes occupés par tel ou tel salarié pour
compenser une variable notoire du périmètre d’activité confié ce qui
implique, dans un souci d’équité, une augmentation du titulaire du
poste,
Pilotage Effectifs et 46
En pratique, l’entreprise s’expose à d’autres risques et
difficultés :
Pilotage Effectifs et 47
La rémunération des compétences
Pilotage Effectifs et 48
Cela nécessite que dans un dispositif de rémunération de la
compétence :
Les compétences aient été spécifiquement identifiées et
définies,
Les niveaux de compétence aient été définis et décrits de
façon rigoureuse,
Un processus d’évaluation ou de mesure des
compétences fonctionne.
Pilotage Effectifs et 49
2 - Faut – il rémunérer les compétences ?
Pilotage Effectifs et 50
II - REMUNERATIONS
ET
Pilotage Effectifs et 51
Le Pilotage de la Masse Salariale (MS)
- MS : information et outil stratégique
Équilibres Financiers Équilibres Sociaux
de l’Entreprise : de l’Entreprise :
- 30 à 90% des coûts - Climat, conflits
- Inertie
Variable Clé - Sentiment d’équité interne
Masse Salariale
Pilotage Effectifs et 52
Analyse de la structure dans les tableaux de bord
sociaux
Ratios et indicateurs de la structure des rémunérations
Salaire médian
Niveau de salaire Sme, tel qu’il y ait un nombre égal de salariés qui
perçoivent un salaire supérieur et un salaire inférieur
Pilotage Effectifs et 53
Ratios et indicateurs de la structure des rémunérations
Hiérarchie des rémunérations • l’entreprise
Salaire d’embauche ou salaire mini pour • un site
Pilotage Effectifs et 54
Le diagnostic de la structure de rémunération
Pilotage Effectifs et 55
L’analyse pertinente vise à juger de la cohérence du système :
Pilotage Effectifs et 56
Caractéristiques de l’évolution de la Masse Salariale
Pilotage Effectifs et 57
Caractéristiques de l’évolution de la Masse Salariale
L’analyse de l’évolution de la MS entre deux périodes sera
réalisée sur la base de la décomposition de l’écart constaté.
Pilotage Effectifs et 58
AUGMENTATIONS INDIVIDUELLES
Pilotage Effectifs et 59
AUGMENTATIONS COLLECTIVES
•Attribuées à l’ensemble des salariés, de façon uniforme et selon
des modalités variables :
- en pourcentage du salaire ou des primes;
- pour une somme identique attribuée à l’ensemble du
personnel ;
- de façon semi-hiérarchisée.
Pilotage Effectifs et 60
VARIATIONS DES PRIMES MENSUELLES
L’évolution des primes (augmentation ou réduction) relève de
deux logiques :
- lorsque ces variations sont reconductibles sur les années à
venir, elles peuvent être traitées comme les augmentations et on les
intégrera dans l’évolution des rémunérations;
Pilotage Effectifs et 61
- Facteurs d’évolutions : Décomposition des écarts
- Variations des niveaux d’activité : HS, chômage partiel, travail à
temps partiel, grèves incidents, … cela permet de déterminer une
MS à activité constante.
- Variation quantitative des Effectifs : c’est l’une des principales
causes de l’évolution de la MS, et après déduction du pourcentage
lié à la variation des effectifs, nous déterminons une MS à activité
et effectifs constants.
- Variation des niveaux de rémunération : on mesure l’impact des
augmentations individuelles ou catégorielles, et après déduction
des évolutions de rémunération, nous déterminons une MS à
activité, effectifs et niveaux de rémunérations constants.
- Variations dues à l’évolution des structures de la MS et aux
mesures individuelles : c’est le ‘ résidu ’ de l’augmentation globale
de la MS.
Pilotage Effectifs et 62
ANNEXE 1
Pilotage Effectifs et 63
Des effectifs inscrits aux effectifs au travail
Pilotage Effectifs et 64
Des effectifs inscrits aux effectifs au travail
(1) Effectifs inscrits : état (2) Effectifs non payés :
des effectifs en fin de mois toutes formes de contrats
en CDI ou en CDD suspendus
Non
Payés(2)
M aladie, maternité,
accidents
Absents
CDI (3)
Effectif
Inscrit (1) Au travail à
Payés temps complet
ou en congés
Présents
CDD (3) au travail
Au travail à temps
partiel
Effectif Intérimaires
Non
Inscrit Autres Contrats
Pilotage Effectifs et 65
Le passage des effectifs aux heures
La montée en puissance de la flexibilité du temps de travail fait que la
maîtrise des effectifs n’est pas une donnée suffisante pour un pilotage
des RH. En outre, la programmation des activités industrielles et le
suivi des performances exigent que l’on pilote des temps d’emploi
autant que des salariés au travail.
Le calcul des heures disponibles peut s’opérer dans une logique
conforme au tableau ci-après.
Il s’agit de prendre en compte :
- l’ensemble des formes d’absence au travail au titre de
l’absentéisme maladie ou des absences liées à la formation, aux heures
de délégation … ;
- les modulations du temps de travail au titre des heures
supplémentaires ou du chômage technique;
- les possibilités de stockage ou de déstockage du temps de
travail.
Pilotage Effectifs et 66
Le passage des effectifs aux heures
Temps Théorique Mensuel Temps Total du mois Décomposition du Temps
Mensuel
Récupération
Chômage Partiel
Congésl
Effectif payé
interne ETP
X Absences au travail
Temps Mensuel Formation, délégation
Absences maladies,
accidents
+ Heures Complémentaires
Pilotage Effectifs et 67
- Les Flux et les Stocks d’Effectifs
Pour suivre les effectifs, il faut prendre en compte à la fois la dynamique
des flux pour suivre les mouvements et l’état des stocks pour établir les
bilans à un instant donné.
Les Mouvements : Les Embauches / les Départs
Mesure des mouvements et interprétations
Effectif Instantané (fin de période) : Effectif en début de période
+ Entrées
- Sorties
Effectif Moyen (présent pendant toute la période + pondération
avec les Entrées / Sorties pendant la période :
(Effectif de début de période + effectif de fin de période)
2
Pilotage Effectifs et 68
- Effectifs : exemple de suivi des effectifs
Pour suivre les effectifs, nous pouvons après retraitements,
présenter un TDB trimestriel.
1020
1000 1009
980 Dont : 33 Empl
960 225 Ouv
950 951
940 124 Tech
920 95 AM
900 896 232 Cad
880
860
840
820
trim 3 trim 4 trim 1 N+1 trim 2 N+1
Pilotage Effectifs et 69
- La Gestion des Flux : Présentation
Pour pallier l’évidente inertie en la matière, il convient
d’organiser la réflexion et de guider l’action au travers de :
- l’adaptation permanente des besoins et des ressources
- l’anticipation systématique des mouvements du personnel
La gestion des flux peut être caractérisée par le suivi et
l’analyse :
- de l’embauche : de l’analyse du besoin à l’intégration, il
convient de disposer d’indicateurs quantitatifs et qualitatifs qui
permettent d’optimiser cet investissement
- du Turn-Over : choisir le bon ratio et le qualifier par rapport aux
variables pertinentes (en interne comme en externe) et le
qualifier en termes de coûts
- de la Mobilité : suivre pour analyser les mouvements des RH
en interne.
Pilotage Effectifs et 70
- La Gestion des Flux : Quelques Ratios
- Embauche : intégrer dans lesTDB les informations relatives au
processus d’embauche et poursuivre l’analyse jusqu’à
l’intégration : délai d’embauche, sélectivité (Nb candidatures
examinées / Nb candidatures retenues), qualité (Nb candidats
restant après 1 an / Nb candidats entrés), coût moyen du
recrutement (Total coût recrutement sur 1 période / Nb
recrutements sur la période).
- Construire une procédure de recrutement et un TDB associé.
- Analyse des emplois indirects (CDD, Intérim, …) : suivre et
caractériser ces informations souvent sources de dérapages
‘incontrôlés’ (coûts cachés de l’apprentissage, …).
- Suivi des coûts d’embauche dans les TDB : coût total des
opérations de recrutement, coût moyen par entrée et par type
de poste, coût d’entrée pour certains types de postes (cf.
formation après recrutement)
Pilotage Effectifs et 71
- La Gestion des Flux : Quelques Ratios
- Turn-over :
- Indicateur global = Nb départs sur N / Effectif moyen N
- Indicateurs spécialisés:
TO par type de départ = Nb départs associé à une
caractéristique / Effectif Moyen
Il convient de qualifier le motif de départ.
TO par catégories , etc…
- Mesure de la stabilité :
- Ratio de survie = Nb de présents au bout de n mois
/ Nb embauches il y a n mois
- Taux de stabilité = Nb perso ancienneté > x ans
/ Nb perso de l’année (n-x)
Pilotage Effectifs et 72
- La gestion des Flux : Quelques Ratios
- Analyse des flux de personnel :
- Ratio des mouvements bruts = Entrées + Sorties/ Effectif Moyen
- Taux de renouvellement net = Entrées sur une période
/ Sorties de la
période
- Analyse des flux interne : Matrices de remplacement et gestion
prévisionnelle des Effectifs (*).
Pilotage Effectifs et 73
Effectif Moyen Annuel = des effectifs moyens mensuels
12
La Mesure des Flux de Travail
Les différentes notions :
Heures travaillées, c’est l’ensemble des heures
travaillées, en comptant pour 1 chaque heure supplémentaire (les
majorations interviendront dans les heures payées converties)
Heures payées, ce sont les heures payées y compris les heures
travaillées et les heures payées alors que le salarié n’est pas à
son poste de travail
Heures payées converties, il s’agit d’ajouter aux heures payées
toutes les majorations effectuées
Absences non payées, il s’agit de toutes les heures non payées
qui auraient pu être travaillées
Pilotage Effectifs et 74
Le Pilotage des Flux
Traitement des informations
* ‘ trouver la bonne adéquation entre la forme et le fond ’
- Série simple discrète : elle associe une variable
évoluant par palier aux valeurs que prennent cette variable
Pilotage Effectifs et 75
Collecte et présentation des mesures
- L’art des TBS réside dans la bonne adéquation de la
forme et du fond. Pour les effectifs, 3 types de présentation
permettent de conduire la plupart des analyses. Très souvent, une
présentation pertinente des données induira des conclusions
évidentes, sans autre forme de traitement.
EXEMPLE :
- Série simple discrète :
Ancienneté des salariés 1 an 2ans 3 ans 4 ans
Nombre de salariés 64 112 123 148
Pilotage Effectifs et 76
Collecte et présentation des mesures
- Statistique à 2 variables :
Ce tableau présente l’analyse des départs par cause et par catégorie.
Pilotage Effectifs et 77
- Exemple : Analyse des structures d’Effectifs
Cette modélisation présente le suivi des effectifs par fonction sur 3 ans.
50,00%
45,00%
40,00%
35,00%
30,00% Année 1
25,00% Année 2
20,00% Année 3
15,00%
21,00%
19,28%
43,59%
41,68%
41,21%
27,11%
28,96%
20,06%
30,48%
10,00%
9,25%
9,03%
8,45%
5,00%
0,00%
Siège et Administrative Technique Vente
services
centraux
Pilotage Effectifs et 78
- Effectifs : Suivi centralisé de l’intérim (1/2)
35
30
25 ITA
20 MP
15 ECC
10 Total
5
0
Pilotage Effectifs et 79
- Effectifs : Suivi centralisé de l’intérim (2/2)
Ce suivi présente un bon exemple de TDB de pilotage des effectifs dont la mise en
place peut être fructueuse.
Dans cet exemple quelles questions peut-on se poser?
- N’y-a-t-il pas un appel systématique et excessif à l’intérim de la part des services
décentralisés, pour pallier le refus de création de postes ?
- Comment s’opère les choix entre les divers prestataires : hasard ?,
Opportunités ?, Coûts ?, Relations Personnelles ? Ces choix sont-ils les plus
pertinents ?
Pilotage Effectifs et 80
Les Analyses de Structure d’Effectif
- Connaître les principaux équilibres et réaliser des
comparaisons (interne et externe)
- Suivre et piloter le changement social :
Pilotage Effectifs et 81
Pyramide Champignon:
Peu de jeunes, une majorité de salariés âgés.
Beaucoup d ’inconvénients :
Charges salariales élevées en liaison avec
l’ancienneté;
Reconversion des salariés difficile et résistance
aux changements.
Mais aussi des atouts :
Souplesse pour résorber, le cas échéant, des
sureffectifs;
Possibilité de reconstruire à court terme toute la
pyramide grâce aux nombreux départs à la retraite.
Pilotage Effectifs et 82
Pyramide poire écrasée:
Une majorité de jeunes salariés, peu de salariés
âgés. Une masse salariale allégée et a priori un
« potentiel » élevé. Mais, à moyen terme, carence
d’opportunités pour les promotions, des plans de
carrières encombrés et des charges de formation
importantes. Risque majeur en cas de
retournement de la conjoncture nécessitant des
licenciements.
Pilotage Effectifs et 83
Pyramide pelote de laine:
Classe d’âge intermédiaires nombreuses.
Pénurie d’encadrement pouvant susciter des
conflits de génération entre les jeunes et les
anciens. Nécessité de procéder à des
promotions par anticipation et de faire appel à
des jeunes « qui n’ont pas nécessairement
mûri ».
Pilotage Effectifs et 84
Pyramide ballon de rugby :
A priori une pyramide bien équilibrée qui
combine tous les âges de façon harmonieuse.
Cette structure pyramidale assure une certaine
régularité dans les sorties et cette régularité
permet de programmer les entrées et les
apports de sang neuf.
Pilotage Effectifs et 85
- Effectifs et statistiques
Pour analyser les effectifs, nous pouvons calculer :
La moyenne simple : 5 unités sont composées de respectivement :
100, 100, 400, 500, 500 salariés. Dans cette entreprise nous
aurons donc un effectif moyen par unité de : 320 salariés
La moyenne pondérée : les 500 salariés de la 4ème unité sont réparties
par coefficients indiciaires. L’entreprise souhaite connaître le coefficient
moyen dans cette unité.
Coefficient Effectif
xi ni
ni * xi L’indice Moyen Pondéré
O Q1 150 80 12 000 est
O Q2 180 240 43 200
Employés 1 220 95 20 900 104 040.. / 500 = …208...
Employés 2 300 45 13 500
Cadres 340 34 11 560
Cadres de Direction 480 6 2 880
500 104 040
Pilotage Effectifs et 86
Mesure de la dispersion par l’Écart Type
Pilotage Effectifs et 87
Mesure de la dispersion par l’Écart Type
Entr.1. Entr.2.
Effectif Effectif Entr.1. Entr.2.
Ecarts/à la Ecarts/à la
Entreprise 1 Entreprise 2 (Ecarts)² (Ecarts)²
moyenne moyenne
U1 100 30 -220 48 400 -290 84 100
U2 100 50 -220 48 400 -270 72 900
U3 400 200 80 6 400 -120 14 400
U4 500 400 180 32 400 80 6 400
U5 500 920 180 32 400 600 360 000
Moyenne (m) 320 320 33 600 107 560
Ecart type 183 328
Pilotage Effectifs et 88
- Utilisation des filtres :
Pour analyser la structure d’une population il convient d’utiliser
plusieurs filtres. Aucun de ces filtres ne peut être jugé suffisant
pour caractériser à lui seul une population.
3 Succursales d’une entreprise présentent la répartition des âges
suivante :
18 30 20
32 37 27
Répartition des âges 50 50 40
60 52 42
65 56 46
Age Moyen 45 45 35
Age Médian 50 50 40
Ecart Type 17.6 9.8 9.8
Pilotage Effectifs et 89
- Utilisation des filtres :
Pilotage Effectifs et 90
- La Gestion des Flux : Présentation
Pilotage Effectifs et 91
- La Gestion des Flux : Quelques Ratios
- Embauche : intégrer dans les TDB les informations relatives au
processus d’embauche et poursuivre l’analyse jusqu’à l’intégration :
délai d’embauche, sélectivité (Nb candidatures examinées / Nb
candidatures retenues), qualité (Nb candidats restant après 1 an / Nb
candidats entrés), coût moyen du recrutement (Total coût recrutement
sur 1 période / Nb recrutements sur la période).
- Construire une procédure de recrutement et un TDB associé.
- Analyse des emplois indirects (CDD, Intérim, …) : suivre et caractériser
ces informations souvent sources de dérapages « incontrôlés » (coûts
cachés de l’apprentissage, …).
- Suivi des coûts d’embauche dans les TDB : coût total des opérations
de recrutement, coût moyen par entrée et par type de poste, coût
d’entrée pour certains types de postes (cf. formation après recrutement)
Pilotage Effectifs et 92
- La Gestion des Flux : Quelques Ratios
- Turn-over : - Indicateur global = Nb départs sur N / Effectif moyen N
- Indicateurs spécialisés:
TO par type de départ = Nb départs associé à une
caractéristique / Effectif Moyen
Il convient de qualifier le motif de départ.
TO par catégories , etc…
- Mesure de la stabilité :
- Ratio de survie = Nb de présents au bout de n
mois / Nb embauches il y a n mois
- Taux de stabilité = Nb perso ancienneté > x ans
/ Nb perso de l’année (n-x)
Pilotage Effectifs et 93
- La Gestion des Flux : Quelques Ratios
Pilotage Effectifs et 94
ANNEXE 2
Pilotage Effectifs et 95
- Définition et Calcul de la MS
Préambule
Il n’y a pas en la matière de définition normalisée.
Il convient d’appréhender la notion de Masse Salariale
comme une variable stratégique.
La MS est au centre des équilibres économiques et
sociaux de l’entreprise.
Au travers du respect des grands équilibres financiers et
sociaux il faut disposer d’outils pour maîtriser le système de
rémunération.
En fonction des activités, la MS représente entre 30% et
90% des coûts supportés par l’entreprise
Pilotage Effectifs et 96
- Définitions
Nous disposons de plusieurs définitions de la MS.
Si la base reste la même (rémunérations versées), nous pouvons
éclairer la notion de MS sous 3 angles :
- vision ‘plan comptable’ = charge supportée par l’entreprise
- vision ‘fiscale’ = DADS avec éléments périphériques aux
rémunérations
- vision ‘Pouvoirs Publics’ = approche favorisant la négociation
collective (cf. rapport TOUTEE)
Au delà de ces visions, il convient dans chaque entreprise de
construire une MS pertinente, stable et adaptée aux études à
conduire.
Objectifs : identifier les sources d’informations disponibles et
mettre en place des modes de retraitements adaptés à chaque
objectif d’analyse
Pilotage Effectifs et 97
- Calculs
APPROCHE COMPTABLE DE LA MS
Au niveau du plan comptable général, il s’agit des comptes :
-641 Rémunérations du personnel
-645 Charges de S.S. et de prévoyance
-631-633 Impôts, taxes et versements assimilés sur
rémunérations
-647 Autres charges sociales
De plus, il est possible d’intégrer à cette MS le montant des
sommes versées au ‘Personnel extérieur à l’entreprise’ (compte
621)
Pilotage Effectifs et 98
APPROCHE FISCALE DE LA MS
Il s’agit de calculer la MS à partir des informations de la DADS.
La MS prendra en compte les :
- éléments directs de rémunération (éléments
imposables)
- coûts engendrés par l’emploi (indemnités de
remboursement des frais professionnels ; montant des
avantages en nature : véhicules, nourriture, logement, etc.)
Le calcul d ’une MS de référence sur la base de la DADS permet
une valorisation rapide et valide (contrôle des informations) de la
MS.
De plus, c’est sur la base de ces données que l’INSEE établit ses
statistiques, ce qui rend les comparaisons externes plus
pertinentes.
Pilotage Effectifs et 99
MS et Base de Données ‘PAIE’
La MS se calcule par l’extraction de la BD paie des éléments
servant à la détermination mensuelle des paies (données réelles
des rémunérations sur les périodes précédentes).
- Étude Rétrospective : extraction d’éléments agrégés de
la MS (salaires, primes, CS, etc.)
- Étude Prospective : préparation du budget MS pour
l’année N+1.
En prélevant les données ‘ réelles ’ sur N, il sera possible de
procéder aux projections en N+1, en caractérisant chacune des
informations et en les agrégeant par la suite.
Cette méthode permet une bonne précision, évite toutes les
distorsions des modélisations, et présente un avantage de
rapidité dès lors que les systèmes d’informations sont adaptés.
EFFET D’EFFECTIF
Évolution de la MS due à la variation brute de l’effectif au cours de
la période de référence.
L’effet d’effectif =
(Variation d’effectif) x (1+ augmentation moyenne des rémunérations)
Questions :
- Quelle est la hausse en niveau sur l’année ?
- Quelle est la hausse en masse sur l’année ?
- Quel est l’effet report de N - 1 sur N ?
- Quelle est la variation globale de la masse salariale
entre N - 1 et N ?
= 8,24 %
Plus de 15 ans
3% Non Réponses
6%
Plus de 10 ans Moins de 5 ans
3% Plus de 5 ans
Plus de 5 ans
Plus de 10 ans
23%
Plus de 15 ans
Moins de 5 ans Non Réponses
65%
70% 61%
60% 55% 58%
50%
40%
30% 23%
20%
10%
0%
Fixe
Fixe + système
Fixe + système
conventionnelle
participation
Fixe + prime
incitatif +
incitatif
Non Réponses 3%
Ecart moyens
anormaux entre les
rémunérations des Qualification
différentes Supérieure au poste
catégories occupé
Ecart de
13% 15%
Rémunérations par
rapport au marché Qualification
local Insuffisante
7% 14%
Turn-over Ouvriers
Revendications
7% AM
Turn-over
Rémunérations
10%
26%
Turn-over Cadres
8%
60% 54%
50%
50%
38%
40%
30% 25%
20% 17%
10%
0%
Evolution de la Apparition Gel des Mise en place d'un Y-a-t'il de
structure des d'éléments augmentations système nouvelles attentes
salaires variables d'amélioration de la des salariés
productivité
Critique 55%
Neutralité 29%
Coopération 65%
Opposition systématique 3%
Critique 52%
Neutralité 52%
Coopération 68%
Performance/Prime/Mérite Individuel 75 %
13ème Mois 35 %
Intéressement 20 %
Participation 45 %
Bonus Cadres 25 %
Responsables Hiérarchiques 40 %
Journal Mensuel 5%
Rien de particulier 10 %
1. TAYLOR Rémunération
Rationalisation
2. Relations Humaines
Pyramide de
MASLOW
SEULE CORRELATION
N+1
LEADERSHIP
ADAPTE
Passe par :
-Réponses individualisées
-Des valeurs communes
-Perception de cohérence, de sens
-Transparence des règles du jeu
CONCLUSION…...