Mec 335 : Mécanique des fluides

Écoulements externes et couche limite

Automne 2006
© A. Soulaïmani
et R. ATA 1

Objectif
OBJECTIFS:
„ Détermination de la traînée et de la portance
„ Comprendre de concept de la couche limite
„ Calcul de la couche limite sur une plaque plane et
application de la solution exacte de Blasius

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 Sommaire
Écoulements externes
1 Portance et traînée
2 Couche limite
3 Analyse intégrale de Karman
4 Couche limite laminaire
5 Transition laminaire/turbulent
6 Couche limite turbulente
7 Coefficients de traînée et
de portance expérimentaux

Portance et traînée
Lorsqu’ un corps se trouve
complètement ou partiellement
dans un écoulement externe, il
subit deux types de forces :
Force de pression
„ Des forces perpendiculaires à la
surface du corps qui sont les
forces de pression.

„ Des forces tangentes à la surface

du corps qui sont des forces de
cisaillement. Force de cisaillement

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 Portance et traînée
„ Les forces de pression et de cisaillement développées sur la
surface d’un corps sont décomposées en deux forces :
1. Force perpendiculaire à l’écoulement incident appelée force de
portance L (Lift).
2. Force parallèle à l’écoulement incident appelée force de traînée
D (Drag).

Portance et traînée

HYPOTHÈSE (1)
„ Lorsqu’un corps se déplace dans
fluide stationnaire (mouvement
d’une avion dans une stratosphère
stationnaire), ou d’un écoulement
autour d’un corps fixe.
⇨ On fixe un repère lié au corps et on
considère que le fluide arrive avec Corps
une vitesse incidente constante V
⇨ Écoulement incident uniforme et
constant
V

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 Portance et traînée
HYPOTHÉSE (2)

La structure de l’écoulement est classée en

trois catégories générales selon la forme
du corps

„ 1/ Bidimensionnel (2-D) , lorsque le corps

est infiniment long avec une section
longitudinale parallèle à l’écoulement
constante

„ 2/ Axisymétrique: lorsque le corps a un

axe de symétrie dans la direction de
l’écoulement

„ 3/ Tridimensionnel (3-D)
7

Portance et traînée
„ La traînée D
D = ∫ p cos(θ) dA + ∫ τ w sin(θ) dA

D = D P + Df V

„ La portance L
L = − ∫ p sin(θ) dA + ∫ τ w cos(θ) dA

L = L P + Lf

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 Portance et traînée
„ On définit les coefficients adimensionnels de traînée CD et
portance CL par:

D L
CD = CL =
1 1
ρ V 2A ref ρ V 2 A ref
2 2

CD = CD P +CD f CL = CL P +CLf

Ces coefficients peuvent être calculés à partir des

expériences en se basant sur l’analyse dimensionnelle ou
par des méthodes numériques.
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PORTANCE ET TRAINÉE
Exercice 9.1

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 Couche limite (CL)-(Boundary Layer)
„ Dans un écoulement visqueux autour d’un corps, les effets de
la viscosité (condition de non glissement), sont confinés à une
mince couche adjacente à la surface du corps appelée couche
limite.

„ À l’extérieur de cette couche, les gradients de vitesse ont peu

d’importance et les effets visqueux sont donc importants à
l’intérieure de la CL,

„ L’épaisseur de la CL (δ): C’est la distance normale à partir de

la paroi (où la vitesse relative vue par un observateur fixé sur
le corps qui est égale à 0) jusqu’à ce qu’elle atteint 99% de la
vitesse externe V.

Vidéo
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Couche limite (CL)

„ Effet du nombre de Reynolds
ρ V L ref Force d ' inertie
Re = =
μ Force de vis cos ité
„ Lref : présente la longueur
de référence choisie selon la
direction de l’écoulement incident

12
Figure 9.8 (p. 495)
Boundary layer thickness: (a) standard boundary layer thickness, (b) boundary
layer displacement thickness.

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Couche limite (CL)-(Boundary Layer)

„ On appelle épaisseur de déplacement la quantité notée δ* :
δ⎛ u⎞
δ* = ∫ ⎜1 − ⎟dy
0 ⎝ V⎠
„ δ* exprime le déficit de débit équivalent engendré par le déficit de
vitesse (V-u) dans la CL.

„ On appelle Épaisseur de la quantité de mouvement la quantité

notée θ:
⎛
δu u⎞
θ=∫ ⎜1 − ⎟dy
0V⎝ V⎠
„ θ exprime la réduction de la quantité de mouvement.

14
 Couche limite (CL)-(Boundary Layer)
„ La couche limite dépend des propriétés suivantes:

⇨ les propriétés du fluide notamment la viscosité

⇨ Forme du corps
⇨ Orientation du corps par rapport à l’écoulement
incident (angle θ)
⇨ Vitesse du fluide incident : V
⇨ Rugosité de la surface du corps : ε

15

Figure E9.3 (p. 496)

16
 Couche limite (CL)
Effets du nombre de Reynolds
Si Re<1 ⇨
„ Écoulement dominé par les forces visqueuses,

„ Épaisseur de la CL est
très grande
„ Les lignes de courant
sont déviées

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Couche limite (CL)

Effets du nombre de Reynolds
Si 1<Re modéré < 500 000⇨
„ Équilibre entre les forces visqueuses et d’inertie
„ Épaisseur de la CL est moyenne,
„ Les lignes de courant sont un peu déviées

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Couche limite (CL)
Effets du nombre de Reynolds
Si Re>500000 ⇨
„ Écoulement dominé par les forces d’inertie,
„ Épaisseur de la CL est très petite
„ Écoulement instable, devient turbulent

19

Analyse intégrale de Von Karman

20
Table 9.2 (p. 506)
Flat Plate Momentum Integral Results for Various Assumed Laminar Flow
Velocity Profiles

21

22
 23

Transition vers la turbulence

Figure 9.13 (p. 507)

Turbulent spots and the transition from laminar to turbulent boundary layer
flow on a flat plate. Flow from left to right. (Photograph courtesy of B.
Cantwell, Stanford University.

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Figure 9.14 (p. 508)
Typical boundary layer profiles
on a flat plate for laminar,
transitional, and turbulent flow
(Ref. 1).

25

Figure 9.9 (p. 497)

Typical characteristics of boundary layer thickness and wall shear stress for
laminar and turbulent boundary layers.

26
Figure E9.6 (p. 510)
27

28
29

30
 Couche limite (CL)
Effets de la pression
„ Pour expliquer l’effet de la
pression on considère un
écoulement potentiel
autour d’un cylindre (non
visqueux)
„ Lorsque la particule
voyage de l’amont vers A,
sa vitesse diminue et sa
pression augmente
jusqu’à ce qu’elle atteint
une pression de
stagnation V↓ p↑

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Couche limite (CL)

Effets de la pression
Écoulement visqueux autour d’un cylindre:
„ On remarque la même chose sauf la formation d’une couche limite adjacente
à la surface
„ Le comportement est identique de A à C, avec des frottements du aux forces
visqueuses (pertes davantage de la pression)
„ En arrivant au point C le fluide se trouve avec une vitesse faible et à cause
des frottements, il s’arrête complètement, la pression qui l’attache à la CL est
très faible, il se détache on observe la séparation de la CL

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 Coefficients de traînée et de portance
expérimentaux
„ La détermination de la portance et la traînée est basée sur la
connaissance de la distribution de la pression, et de la contrainte de
cisaillement, sur la surface du corps considéré. Ce qui s’avère très
laborieux sur le plan expérimental et théorique.
„ La solution réside dans la création de modèles similaires au laboratoire
en se basant sur l’analyse dimensionnelle, et de mesurer la traînée et la
portance sur le modèle. Ainsi, on détermine le coefficient de traînée et
de portance en choisissant la surface de référence adéquate.
„ Pour déterminer les coefficients de traînée et de portance, il faut savoir
1. La forme du corps
2. Nombre de Reynolds
3. La rugosité de la surface
C D = f ( Forme , Re, ε L ref )

C L = f ( Forme , Re, ε L ref )

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Coefficients de traînée et de portance

expérimentaux (ellipse)
• Forme : ellipse avec deux
section de référence
frontale et longitudinale
•Re=105

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Coefficients de traînée et de portance
expérimentaux (d’autres formes)

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Coefficients de traînée et de portance

expérimentaux (effet de la rugosité sur
une sphère)

36
Coefficients de traînée et de portance
expérimentaux
„

37

Coefficients de traînée et de portance

expérimentaux

38
Coefficients de traînée et de portance
expérimentaux

39

Coefficients de traînée et de portance

expérimentaux

40
Résumé

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