INTRODUCTION

Dans l’intérêt d’approfondir les notions apprises, il nous a été permis de faire un stage d’immersion dans un garage automobile. Nous
avons reçu une réponse favorable du garage de L’Etablissement NOUWASSE pour un stage de quatre semaines allant du 22 Aout 2022 au
17 Septembre 2022. Pendant cette période, nous avons pris part aux activités d’entretien et de réparation du garage. Cela nous a permis
de nous familiariser en tant soit peu de vivre certaines réalités de technicien garage. Dans le rapport que voici, nous présenterons dans cet
ordre le lieu du stage, le fonctionnement du garage, les activités menées ainsi que les acquis du stage puis les difficultés rencontrées suivies
de suggestions.

I-Présentation du lieu de stage

Historique et situation géographique du garage

Ouvert et mis en service en 2021 par Mr HOUENOU Justin L’Etablissement NOUWASSE est situé dans le département de l’Ouémé, dans la
commune de Porto-Novo à Djègan kpèvi près des rails de Gbodjè

Photo : Itinéraire

Organisation de l’entreprise

L’Etablissement NOUWASSE est une petite entreprise structurée. Elle se compose comme suit

-La direction

-Le secrétariat

-Le magasin de pièces détachées

-La boutique d’articles pour mécanicien

L’organigramme de l’entreprise est le suivant

Objectifs de l’entreprise

Le principal but de L’Etablissement NOUWASSE, est de permettre à ses clients de voir leurs voitures bien réparées et ce en un temps
record, grâce au magasin de pièces détachées, qui met à la disposition des techniciens les pièces de rechange pour une évolution rapide
dans les travaux de réparation. L’entreprise vise ainsi la haute satisfaction de ses clients, ce qui lui permet de servir une importante
clientèle malgré la concurrence

II-Fonctionnement du garage

Le garage de L’Etablissement NOUWASSE offre des services d’entretien et de réparation des voitures à sa clientèle. Le garage s’est
spécialisé dans l’intervention sur les voitures de marques japonaises et s’appuie sur le magasin de pièces détachées pour les travaux de
réparations. Cependant le garage s’occupe aussi d’autres marques de voitures comme celles allemande et américaine

Equipements du garage

En dehors de l’outillage de base que constituent les clés (plates, polygones, mixtes ; allen, torx, à pipe, à douille, à tube, à molette, à filtre,
en croix), les pinces (universelle, multiprise, coupante, et à long bec), les tournevis, les cliquets, les circs, les chandelles, les marteux, les
bruins… Le garage est équipé de compresseur d’air, de récupérateur d’huile usagé ou pompe aspirateur d’huile de vidange, de palan à
chaine simple, de chèvre de levage pliable…
Activités menées : Au cours de l’enrichissante expérience que fut ce stage, nous avons travaillés en tant que technicien. Cela nous a permis
de prendre part à de nombreuses activités telles que :

.La vidange
.Le remplacement d’une boite de vitesse

-D’un cylindre d’embrayage

-D’amortisseur

-De bougie d’allumage

-De becs d’injection

-De maillots
-De crémaillère

-De joint de culasse

-De piston

.L’installation d’un moteur à essence et à moteur diesel

.La reconstitution de l’ensemble sous capot et la pose de la courroie d’un moteur 1,5 DCI K9K
 III-Bilan personnel

Au cours de ces activités, j’ai eu la chance de manipuler plusieurs composants automobiles comme:

-Les amortisseurs -Les bougies d’allumage

-La crémaillère -La boite de vitesse

-Le démarreur -Le collecteur d’admission et de développement

-L’alternateur -La pompe de direction assistée

-La pompe à eau -Volet à gaz

-Filtre à air

. La vidange

La vidange suivant deux méthodes distinctes : la vidange par gravité et la vidange par aspiration.

A- La vidange par gravité

-Un bac de vidange, un cric, un tapis, une clé (mixte ou à douille de 14mm)

-Une clé à filtre, un filtre à huile, un entonnoir, une huile neutre

B- La vidange par aspiration

La vidange par aspiration est plus rapide par purge et elle permet d’éviter certains désagréments comme celui de soulever sa voiture.
Cependant il est plus délicat d’être bien certain que toute sale ait été complètement aspirée et que l’on se débarrasse de toutes les saletés
qui pourraient se trouver dans le carter.

-Les amortisseurs

Un amortisseur est un ensemble des organes qui servent sur un véhicule à amortir les chocs et améliorer la tenue de route. Avec un
amortisseur usé, un coup de volant trop brusque, une route fortement trempée ou dégradée pourra entrainer l’accident. Des amortisseurs
fatigués provoquent également l’un des pneumatiques, des freins, des rotules et autres roulements.

-La crémaillère

La crémaillère est un système constitué d’un ensemble de pièce permettant un entrainement longitudinal. Elle permet de transformer un
mouvement de rotation et des cadrans. Aux roues, la crémaillère de direction est reliée par la billette de direction. Lorsqu’on tourne le
volant du véhicule dans un sens, c’est grâce à la crémaillère que les roues orientent le véhicule dans la direction souhaitée. Une défaillance
du système de direction peut s’avérer très dangereuse. Les signes permettant de remarquer à temps des éventuelles pannes causées par
un dysfonctionnement de la crémaillère de direction. Il s’agit de :

-une rotation difficile du volant

-un bruit nouveau au niveau de la barre de suspension antérieure

-un bruit nouveau dans la pompe de direction

-la sensation au niveau du volant d’un jeu dans la crémaillère

-une tournure bruyante du volant

-Le démarreur

Un démarreur est un système destiné à activer un dispositif qui peut ensuite fonctionner au moins pour une estimation plus large. En
parallèle, il sert à couper le contact pour provoquer l’arrêt de la voiture puis permet la mise en route des premiers tours du moteur.

-L’alternateur

L’alternateur est une pièce maitresse du moteur de la batterie d’un véhicule. Le fonctionnement de l’alternateur repose sur d’une bobine
de cuivre, enroulée autour d’un aimant.

-Pompe à eau
La pompe à eau est une pièce très importante du moteur et du circuit de refroidissement. Elle assure la circulation du liquide, elle permet
de réguler le début du liquide de refroidissement. Elle a pour conséquence la surchauffe du moteur. Elle doit donc être changée en même
temps que la courroie de distribution

-Filtre à air

Comme son nom l’indique le filtre à air filtre les particules poussiéreuses dans l’air aspiré par la combustion afin qu’elles ne parviennent
pas au cœur du moteur. Positionnée avant l’admission d’air du moteur cette pièce mécanique contribue à un mélange air-carburant
optimal.

-Les bougies d’allumage

Elles créent l’étincelle qui va garantir la combustion optimale du mélange air-carburant. Ainsi, pour que le moteur fonctionne normalement
et dans de bonnes conditions, il ne faut jamais négliger l’entretient des bougies. Elles se fixent généralement dans la culasse pour faciliter
le contact des électrodes avec la chambre de combustion. Grace à leur résistance à la température élevée, elles facilitent la dissipation
thermique dans le moteur.

CONCLUSION

La période de quatre semaines durant laquelle j’ai effectué mon stage fut une période bénéfique en expérience. J’ai travaillé au garage de
L’Etablissement NOUWASSE en tant que technicien et j’ai gagné énormément en connaissance sur le monde de la mécanique automobile
bien qu’étant quelques fois limité. Grace à ce stage, j’ai pris part à des travaux de réparation et je dispose désormais de connaissance sur le
monde de la mécanique automobile bien qu’étant quelque fois limité. Grace à ce stage, j’ai pris part à des travaux de réparation et je
dispose désormais de connaissances plus approfondies. Jubilant de cette expérience, je souhaiterais très prochainement m’avancer vers la
technologie mécanique des voitures d’un niveau plus avancé.
 Sommaire

Introduction

I-Présentation du lieu de stage

Historique et situation géographique du garage

Organisation de l’entreprise

Objectif de l’entreprise

II-Fonctionnement de l’entreprise

Equipement du garage

Activités menées

III-Bilan personnel

Acquis du stage

conclusion