PANGA KAZADI Héritier BAC 3 GENIE MINES & GEO

MWENZE MALENGE Caleb UMAPON

TP ECONOMIE DE MINERAUX
CAMIONS POUR LE TRANSPORT DE MARCHANDISES EN VRAC
Ce terme est également utilisé dans le domaine du transport routier ; maritime et aérien. Le transport en
vrac également appelé camionnage en vrac, désigne le transport de marchandises qui ne sont pas
contenues dans des boites, palettes ou tout autre conteneur.
Il existe un grand nombre de marchandises qui peuvent être transportées en vrac, ces marchandises se
divisent principalement en deux catégories distinctes :
Les marchandises de vracs solides
Les marchandises de vracs liquides

I. Les vracs liquides :

Comme son nom l’indique, les vracs liquides désignent les marchandises non solides transportées en
vrac, tels que :

 Le pétrole
 L essence
 Le gaz
 Les produits chimiques.
Parmi les vracs liquides, on peut également retrouver des denrées alimentaires lorsque celles-ci sont
transportées en dehors de leur conteneur /emballage final. Par exemple :

 Le vin
 L’huile
 Le lait

II. Les vracs solides

Les vracs solides peuvent être nombreux, mais sont les plus souvent composes de produits agricoles et
minéraux.
On trouve par exemple :

 Le charbon
 La pierre
 Le sable
 Des minéraux de toutes sortes.
Du côté agricole, on va généralement trouver :

 De l’engrais
 Des céréales
 De la farine
 Du sucre, du sel, du poivre.
Presenter par: PANGA KAZADI Heritier
MWENZE MALENGE Caleb
TP D'ECONOMIE DE MINERAUX
QUESTION N°1

calendrier du cout d'equipement : Heure de travail et donneés de production

parametre/ Article commentaire/Valeur Unite

Machine et modele camion citerne en vrac 12 m3
jours calendaires: jours totaux 365 Jours
A le temps d inactivite (Moins )
week- ends 104 Jours
fermeture de la mine 0 Jours
jours feries 11 Jours
temps ordinaire programmé 250 jours / An

B Temps programme par jour

temps de repartition/hors programme 0 Jours
Heures par poste de travail (equipe) 12 heures
Nombre de poste de travail (Equipe par jour) 2 postes/ Jour
Heures programmees par jour 24 Heures/ jour

C heures programmees (C= A*B)

heures prevues 6000 heures
Disponibilite mecanique 70% %

D Temps de maintenance (moins )

Maitenance planifiee 900 heure/Annee
Non planifie 900 heure/Annee
Autres 0 heure/Annee
sous- total Maintenance ( heures de reparation) 1800 heure/Annee

E Heure disponibles (E= C-D)

Heure disponibles 4200 heure/Annee
(Equivalent a) 350 postes/annee

F Les heures de veille/temps d'arrets (Moins)

Meteo (environ 4 Jours/an) 96 heure/Annee
Indutriel (Environ 13 jours /an ) 312 heure/Annee
pas d'operateur (Supporse nul) 0 heure/Annee
Deplacement du convoyeur 0 heure/Annee
Non resquis 0 heure/Annee
pas d'alimentation 0 heure/Annee
attendre l'equipement de soutien 0 heure/Annee
pause repas (30 minutes/equipe) 175 heure/Annee
changement d'equipe ( 25 minutes/equipe) 145.8333333 heure/Annee
services avant l'equipe ( 5 minutes /equipe) 29.16666667 heure/Annee
Total partiel du temps de veille 758 heure/Annee

G Heures Operationnelles ( De fonctionnement )

G1 Temps de fonctionnement (G1= E-F) 3442 heure/Annee
G2 utilisation | 81.95238095 %

H Duree de retard/retard (moins)

carburant et services (5 minutes /equipe) 29.16666667 heure/Annee
Cap mort 0 heure/Annee
positionnement 0 heure/Annee
retards mineurs 331 heure/Annee
H1 Heures de retard 360.1666667 heure/Annee

Heure d'exploitation (reelle)

 COUT DES EQUIPEMENTS

FACTEUR MULTIPLICATEUR 1,53

Equipement camions de vrac

Caracteristique 2000 Kg de PTAC
Nombres 1
Prix Unitaire ($)
Coût après taxes ($) 11 475

Prix d'achat: Monnaie étrangère Monnaie locale

Prix FOB 2 320 750 $ 2 567 500.0
Extras $ 395 000 15%
Fret 255 400
Erection $ 395 000 15%

Autre $ 197 500 8%

Total 2 436 250 $ 987 500 38%

Taux de change (£ par $) 0.90 $ 2 962 500
TOTAL $ 3 950 000

Délai de livraison: Cité 8 mois

Calendrier de paiement: 20% à la commande $ 790 000
40% sur l'expédition des principaux composants $ 1 580 000
30% sur la livraison $ 1 185 000
10% Conservés jusqu'à la pleine production $ 395 000
Pièces détachées : 5% du prix d'achat $ 1 283 750
 Paramètre/Élément Commentaire/ Valeur Unité

Machine et modèle Camions en vrac CATERPILLAR

Source des données sinotruk chine

Energie
Coût unitaire de l'énergie 0 $/kW-h
Consommation moyenne 0 kW/h
Coût de l'énergie 0 $/heure
Coût unitaire de la demande 0 $/kVA par mois
Demande 0 kVA par mois
Coût de la demande 0 $/heure
Coût de l'énergie 0 $/heure

Carburant
Consommation de carburant 0.3 l/kW par h
Coût unitaire du carburant 0.7 $/l
Puissance (puissance nominale) 300 kW
Facteur de charge (conditions moyennes) 0.5
Consommation moyenne 90 l/h
Coût du carburant 63 $/heure

Lubrifiant
Pourcentage du coût du carburant 25 %
Coût du lubrifiant 15.75 /heure

Pneus
Coût par jeu 0
Durée de vie par jeu de pneus 0
Coût des pneus 0 /heure

Articles à porter
Coût d'usure (provision) 19.75 /heure

Pièces de réparation
Durée de vie prévue 30,000 heures
Facteur de réparation 2.50E-05
Facteur emploi 1
Coût des pièces de rechange 98.75 /heure

Révision majeure
Fréquence des RM 10,000 heures
Pourcentage du coût d'investissement 15% %
Coût de la révision majeure 59.25 /heure

Travail d'entretien
Rapport de maintenance 1.5 heures/heure de fonctionnement
Heures de personnel d'entretien requises 4,500 heures
Coût annuel de maintenance 50,000 $/personne-année
Heures-personnes par an 1500 heure/année
Coût horaire du travail 33.33 $/heure
Coût du travail de maintenance 50 $/heure

Travail d'exploitation/Main d’oeuvre

Opérateurs par équipe 1 Opérateur/équipe
Nombre d'équipes par jour 3 quarts de travail
Rapport de l'opérateur 1
Coût de la main-d'œuvre par an 49000 $/personne-année
Heures de fonctionnement de l'équipement 3000 heures/an
Coût de l'opérateur 55 $/heure

Résumé
Coûts d'exploitation (éléments indiqués par des $)
Coût de l'énergie 0
Coût de la demande 0 $/heure
Coût du carburant 65 $/heure
Coût du lubrifiant 10.5 $/heure
Coût des pneus 2.35 $/heure
Coût d'usure (provision) 19.75 $/heure
b) le calcul de cout de possession de l'engin

Parametres Valeurs Unites

Durée de vie de la machine 5 ans
Nombre d'heures operationnelles 17210 heures
nombre d'heures operationnelles 3442 heures/an
taux ( retour sur l'investissement requis) 15 %
investissement initial 39 530 $

MÉTHODE D'INVESTISSEMENT MOYEN

Coût de propriété associé à la dépréciation 2.296920395 $/heure
L'investissement annuel moyen 19765 $
Coût de possession associé au RI 0.861345148 $/heure
Coût total de possession 3.158265543 $/heue

METHODE DU COUT DE LOCATION EQUIVALENT

Facteur de récupération du capital 0.2983
Paiement annuel équivalent 11791.799 $/an
cout de possession 3.425856769 $/heure