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Procédure Procédure de chargement des camions gypse de CHAIBA

Procédure de chargement des

camions gypse de CHAIBA

1 13/09/2016
0 29-06-2016
Révision Date Signature LBA Signature LCM Signature LLA

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Procédure Procédure de chargement des camions gypse de CHAIBA

1. OBJECTIFS

L’objectif de cette procédure et de définir les étapes à suivre lors de chargement des camions de
gypse en toute sécurité à partir de la carrière Chaiba en destination de l’usine de MSILA

2. CHAMP D’APPLICATION

Cette procédure est applicable dans la carrière à ciel ouvert de CHAIBA –BISKRA pour le
personnel LAFARGEHOLCIM, SST, et tiers parties

3. RESPONSABILITÉS

a) La direction de la carrière LCM :

Il est de la responsabilité de la Direction LCM :
- De contrôler la bonne mise en œuvre de cette procédure (Chef de carrière chaiba, responsable
des carrières LCM)).

b) La direction LBA :
Il est de la responsabilité de la Direction LBA :
- Mettre à disposition tous les moyens nécessaires à la mise en place de cette procédure et de
contrôler sa bonne mise en application par LBA (Superviseur de carrière, responsable de
carrières LBA).

c) La direction LLA :
Il est de la responsabilité de la Direction LLA :
- De s’assurer sur le respect de cette procédure (manager LLA) par leurs transporteurs.

4. MOYENS DE CHARGEMENT :
Les moyens utilisés sur la carrière de CHAIBA sont : Une pelle hydraulique (35T) et un
chargeur (4,5m3)

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5. CONSIGNES DE SÉCURITÉ

A. AVANT LE DÉBUT DE CHARGEMENT

Le chef de site s’assure que les moyens matériels et humains sont disponibles et à leurs places.
Règles d’accès au chargement :
 Les camions sont stationnés au niveau du parc camions à leur arrivée.
 Un lot de 5 camions est autorisé au début de chargement (sur la plateforme de chargement).
 Ensuite un camion chargé, bâché qui quitte le site un autre est autorisé à accéder à la
plateforme.
NB :
* Le contrôle d’accès se fera par rapport au passeport SS ou un badge.
* En cas de black-liste chauffeur ou camion, un mail sera envoyé le jour même par LLA à
l’équipe de la carrière

PELLE

Image N°1
a) Le conducteur de la pelle :
 Constitue une table de chargement avec une hauteur
minimale de 2m toute en assurant que la procédure de
purge est appliquée (Annexe N°1 procédure de purge).
 Le conducteur positionne sa pelle à 1m du bord et le train
de chaines aligné derrière le camion (voir l’image 1).
 Oriente le chauffeur du camion vers une zone sure en le
positionnant à une distance de 1m du tas (klaxon).

b) Le conducteur du camion :
 Se met en attente et attend le signal sonore de la pelle.
 Après le signal sonore émis par le conducteur de la
pelle, le conducteur du camion se met en position de
départ à 1 mètre du tas en marche arrière.
 Le conducteur du camion doit rester à l’intérieur de sa
cabine durant le chargement.
 Au deuxième klaxon, le conducteur de camion quitte la
zone de chargement
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CHARGEUR

a)Le conducteur du chargeur :

S’assure que le front de taille de la zone de chargement est bien purgée
Nettoie de la plateforme pour l’accès des camions.
Le conducteur de la chargeuse guide le camion vers la zone de chargement (attention le godet
du chargeur ne doit pas charger le camion du côté du chauffeur) !
 Pas de godet levé.

b) Le conducteur du camion :
 Se met en attente sur la plateforme et attend le signal sonore du chargeur
 Après le signal sonore émis par le conducteur du chargeur, le conducteur du camion se met en
position de départ et perpendiculaire au chargeur à 3m min du godet.
 Le conducteur du camion doit rester à l’intérieur de sa cabine durant le chargement.

B. AU MOMENT DE CHARGEMENT :

PELLE

a) Le conducteur de la pelle :
 S’assure que le camion est bien positionné (pas de
cailloux, bosses, creux) dans la zone de chargement
 S’assure que les blocs plus de 0/400 mm ne seront pas
chargés
 charge tous les camions à ras (attention ; ne pas
charger des camions avec extension des ridelles).
 Charge son godet correctement pour éviter la chute de
blocs.
 S’assure que la charge est repartie uniformément sur la
benne (homogénéité dans les fines et blocs).
 Arrête le chargement et pose du godet si le chauffeur du
camion quitte sa cabine !
 NB : Dans le cas du chargement des blocs issus de
l’utilisation du brise-roche, mettre un lit de matière fine puis continuer la charge.

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b) Le conducteur du camion :
 Le conducteur du camion doit rester à l’intérieur de sa cabine durant le chargement.

CHARGEUR

a) Le conducteur du chargeur :
 S’assure que le camion est bien positionné dans la zone de chargement.
 S’assure que les blocs plus de 0/400 mm ne seront pas chargés dans la benne
 charge tous les camions à ras (attention ne pas charger des camions avec des ridelles
modifiées).
 Charge son godet correctement pour éviter la chute de blocs et charge son godet face au front.
 S’assure que la charge est repartie uniformément sur la benne (homogénéité dans les fines et
blocs).
 Arrête le chargement et pose du godet si le chauffeur du camion quitte sa cabine !
 NB : Dans le cas du chargement des blocs issus de l’utilisation du brise-roche, mettre un lit de
matière fine puis continuer la charge.

b) Le conducteur du camion :
 Le conducteur du camion doit rester à l’intérieur de sa cabine durant le chargement.

C. FIN DU CHARGEMENT :

PELLE

a) Le conducteur de la pelle :
 Dépose son godet et donne un coup de klaxon pour signaler la fin du chargement au
conducteur du camion.

b) Le conducteur du camion :
 Descend de sa cabine et fait le tour de son camion
pour s’assurer qu’il y a pas de cailloux au tour ou


entre les pneus.
 Monte sur son camion et quitte la zone de
chargement vers le quai de bâchage.

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CHARGEUR

a) Le conducteur du chargeur :
 Dépose son godet et donne un coup de klaxon pour signaler la fin du chargement au
conducteur du camion.

b) Le conducteur du camion :
 Descend de sa cabine et fait le tour de son camion pour s’assurer qu’il y a pas de cailloux au
tour ou entre les pneus.
 Monte sur son camion et quitte la zone de chargement vers le quai de bâchage.

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Chargement des camions avec La pelle hydraulique

Constitution d’une table de chargement avec la matière abattue et à la bonne hauteur

Non

OUI

Préparer la plateforme d’accès avec le chargeur pour le camion

Positionnement de la pelle et attente l’arrivée du camion

Le conducteur de la pelle guide le chauffeur du camion vers la zone de chargement

Le conducteur reste dans sa cabine

Non

OUI

Le conducteur de la pelle charge le camion avec la matière de dimensions inférieure ou égale 0/400 mm

Le conducteur de la pelle charge le camion à ras des ridelles (NB ; pas de ridelles modifiées)
ou égale 0/400 mm
Non
Décharger la quantité supplémentaire
ou égale 0/400 mm
OUI

Le conducteur de la pelle dépose son godet à la fin de chargement

ou égale 0/400 mm
Le chauffeur de camions descend de son camion et fait le tour du camion NB : Il doit porter ces 4 EPI obligatoires)
ou égale 0/400 mm

Le chauffeur remonte dans son camion quitte la zone de chargement et passe au quai de bâchage (NB Attention au
plan de circulation).

Fin (déposer le
godet)

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Chargement des camions avec le chargeur

Préparer la plateforme d’accès pour le camion

Positionnement le chargeur godet posé par terre et attendre l’arrivée du camion

Le conducteur du chargeur guide le chauffeur du camion vers la zone de chargement

Le chauffeur du camion positionne son camion perpendiculaire au godet du chargeur

Non

OUI

Le chauffeur du camion reste dans sa cabine

Non

OUI

Le conducteur du chargeur charge le camion avec la matière de dimensions inférieures ou égale 0/400 mm

Le conducteur du chargeur charge le camion à ras des ridelles (NB ; pas de ridelles modifiées)
ou égale 0/400 mm
Non
Décharger la quantité supplémentaire avec la pelle
OUII

Le conducteur du chargeur dépose son godet à la fin de chargement

ou égale 0/400 mm
Le chauffeur de camions descend de son camion et fait le tour du camion NB : Il doit porter ces 4 EPI obligatoires)
ou égale 0/400 mm
Le chauffeur remonte dans son camion quitte la zone de chargement et passe au quai de bâchage (NB Attention au
plan de circulation).

Fin (déposer le
godet)

Annexes N°1

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