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Contenu et WBS
Chapitre 2
2019-2020
3.1. La WBS 13
3.2. Le dictionnaire WBS 13
Dans cette méthode, c’est le contenu qui oriente et alimente l’ensemble des autres
domaines, en opposition aux projets Agile par exemple. C’est à partir du contenu que
l’on définira le planning, c’est à partir des activités à réaliser que nous déduirons les
compétences requises et donc l’équipe à monter, c’est, encore une fois, le contenu qui
nous permettra d’identifier les coûts à engager et donc le budget nécessaire pour le
projet.
Mettons-nous en situation : Vous faites partie d’un constructeur Telecom (vendant des
produits telecom et proposant des prestations de gestion de projet de déploiement) et
vous répondez ainsi à un appel d’offres d’un opérateur télécom Baltique. Vous venez
d’être nommé chef de projet sur le sujet. Pour l’instant, cela reste vague, voilà ce que
vous savez : vous devez déployer un réseau 5G dans les pays baltiques : Norvège,
Suède, Danemark pour le compte de l’opérateur.
La première chose à faire, comme vous l’avez deviné, consiste à clarifier ce qu’il faut
faire. Vous ne « faîtes » pas un projet pour le plaisir, vous devez réaliser un attendu,
répondre à un besoin. Pour cela, nous avons une population à l’origine de ce projet :
les parties prenantes (dans certaines organisations, le vocable anglais
« stakeholders » est utilisé).
En complément de cette 1ère liste, vous devrez également ajouter des parties
prenantes au sein de votre propre organisation : votre directeur de projets (en charge
de l’équipe de chefs de projets), votre équipe projet, votre direction commerciale, vos
experts techniques, d’autres chefs de projets, vos responsables du compte Europe du
Nord, etc… De même, plus la liste sera étendue, plus vos besoins seront complets et
vous risquez moins de « manquer » des attentes mais attention à ne pas vous
éparpillez.
Cela nous permet de comprendre qu’une exigence, n’est pas uniquement un besoin du
client. Elle intègre plus largement l’ensemble des informations qui vont servir à votre
projet. Quelques exemples d’exigences :
- Le nombre de sites à déployer
- Les dates à respecter
- La marge commerciale à respecter
- Le type de prestations demandées et celles possibles pour votre organisation…
Une fois nos parties prenantes identifiées, nous allons maintenant collecter leurs
exigences pour bien comprendre les attendus.
Interviews. Cela consiste en entretiens en face à face sur base d’un guide d’entretien
afin d’obtenir des besoins particuliers. Il s’agit de piloter l’entrevue de telle sorte à
obtenir les besoins réels, collecter même certains non-dits. Une écoute active est donc
nécessaire en évitant de fausses interprétations.
Prototypes. Dans le cadre d’un projet ayant pour objectif de livrer un produit, il est
particulièrement intéressant de réaliser des prototypes ou maquettes, cela fait
apparaître de nouvelles exigences avant de lancer l’exécution du projet.
Le cahier des charges rassemble l’ensemble des exigences « dites », exprimées par
votre client, et est partagé avec tous vos concurrents dans le cadre d’un appel
d’offres. Malheureusement, il omet souvent les « non-dits » et demande souvent une
clarification pour comprendre la « philosophie » qui le sous-tend.
Cette matrice d’exigences initiée, nous pouvons maintenant la catégoriser ou, plus
précisément, la prioriser. Certaines exigences sont, en effet, plus importantes que
d’autres.
Plutôt que de donner un score aux exigences, nous utilisons usuellement 3 facteurs
d’évaluation de ces exigences : Must / Should / Could / Won’t.
Description des sites concernés. 613 sites sont concernés en Norvège : 512 seront des remplacements
d’équipements existants et 101 seront des nouveaux sites. Sur les 512 sites actuellement déployés, 10%
nécessitent un accès par hélicoptère (52), 20% par moto neige (104) et le reste par accès habituel c’est-à-
dire par camion. L’accès est habituel sur les 101 nouveaux sites identifiés.
556 sites sont concernés en Suède et Danemark : 502 en Suède et 54 au Danemark. Tous ces sites sont
des sites existants, il n’y a donc pas de nouveaux sites à déployer. Sur ces 502 sites actuellement déployés
en Suède, 10% nécessitent un accès par hélicoptère (50), 20% par moto neige (100) et le reste par accès
habituel. Pour le Danemark, il n’y a pas de contraintes d’hélicoptères ni de moto neige.
Description de la validation demandée. Le labo sera situé en Norvège à Oslo avec 5 antennes
demandées et un réseau Central pour tester l’ensemble des configurations qui seront implémentées sur
l’ensemble du projet et du territoire.
2 pilotes seront réalisés permettant de valider les procédures de swap, la qualité des équipements, le
savoir-faire des équipes du constructeur. Le pilote en Norvège sera réalisé sur la ville de Trondheim avec un
déploiement de 15 sites. Le pilote en Suède sera réalisé sur l’île de Gotland avec un déploiement de 3 sites.
De plus, une phase d’observation finale après l’ensemble des remplacements est demandée. Cette
observation globale doit durer au maximum 8 semaines.
Prise en compte de l’environnement. Il est fortement recommandé au constructeur de prévoir une visite
de sites pour identifier si
des travaux préliminaires sont nécessaires. Les sites se répartissant sur un vaste territoire baltique, il est
fortement déconseillé de planifier les remplacements d’antennes de novembre à avril en raison des
conditions climatiques.
De plus, l’aspect logistique ne doit pas être sous-estimé et le client attend du fournisseur des éléments de
sécurisation de cet aspect logistique. Le constructeur devra faire appel de la main d’oeuvre formée et
compétente. Le constructeur doit scrupuleusement appliquer les règles et réglementations en vigueur sur
les conditions de travail dans les pays nordiques.
Supervision du réseau.
La supervision de l’ensemble du réseau se fera sur 2 sites redondés : Oslo en Norvège et Stockholm en
Suède. Ces sites sont des nouveaux sites à installer avec les équipements proposés par le constructeur
avant le déploiement des labos et des pilotes.
Pénalités
Des pénalités seront à payer par le fournisseur dans les cas suivants :
- Dépassement des 10% de sites remplacés en plus de 4h : pénalité en cours de définition : soit par site,
soit par forfait
- Du matériel 4G reste à recycler après l’expiration du délai de 3 mois après le dernier déploiement : forfait
de 500 000 euros
- Toute journée de retard du dernier déploiement après la date du 23 décembre 2018 fera l’objet d’une
pénalité de 15000 euros par jour de retard et par site
Je vous propose de classer ces exigences avec les facteurs : Must / Should / Could
selon votre compréhension. Une classification possible est présentée en fin de ce
cours. Corrigé#1 – Classification de la liste des exigences.
Pour des projets liés à un produit, la décomposition pourra se faire par éléments
constitutifs de ce produit.
Par exemple, pour construire une voiture, nous devrons découper notre projet en
grandes activités comme : bloc moteur, carrosserie. Celles-ci pourront ensuite être
redécomposées en :
- Cylindres, bougies, arbre pour le moteur
- en porte, capot pour la carrosserie.
Ce découpage se détermine par éléments composants.
Pour des projets de travaux publics, il est souvent fait appel à des projets externes à
savoir des fournisseurs pilotant leur propre sous-projet. Pour réaliser une autoroute,
nous allons découper notre projet avec les sous-projets suivants : drainage, cablage,
revêtement, signalisation, etc… Ce découpage se détermine par projets externes.
Une carte heuristique pourrait donc être générée (encore une fois de manière
simpliste – je ne suis pas réalisateur !) de la manière suivante :
Méchant
Producteurs
Victimes
Financier Scénario
Studios
Héros
Faire un film
d’horreur
Décors
Technique Obscur
Caméras
Grotte
Son
Huit clos
Musique
2.2. Où s’arrêter
Pour cela, il existe une règle utile. Elle n’est pas obligatoire mais peut permettre de se
poser les bonnes questions. Il s’agit de la règle des 8/80.
Règle n°3 : plus un titre est parlant, plus il pourra être compris par l’équipe
En général, le chef de projet se retrouve seul face à la page blanche au moment de
réaliser son découpage et de créer la carte mentale. Pourtant, au fur et à mesure de
l’avancement, vous constituerez l’équipe. La première chose que l’équipe vous
demandera sera de lui expliquer ce qu’il y a à faire. Votre carte mentale doit donc être
rapidement comprise, attention donc aux titres de vos activités.
2. Dans votre carte mentale, terminez chaque branche par le résultat que
cette branche va produire
Par exemple : la branche « pilote Norvège » aura pour résultat : procès-verbal de
recette de pilote validant que les tests sont concluants.
3. Ensuite, vous devez vous assurer que tous les résultats attendus dans votre
liste des exigences seront produits par votre carte mentale.
Par exemple : Déploiement (1er sous niveau) Phase Validation (2ème sous niveau)
Pilote Norvège (3ème sous niveau) Installation des antennes du pilote en Norvège
Une carte mentale (mais c’est la mienne) est disponible en fin de cours. Corrigé#2 –
Carte mentale du projet
3.1. La WBS
WBS signifie Work Breakdown Structure. En français, elle se traduit par SDP –
Structure de Découpage du Projet.
Encore une fois, elle est fondamentale dans le projet. D’expérience, une bonne WBS
est gage d’un bon démarrage de projet et une mauvaise WBS est une certitude
d’échec.
Basiquement, cette WBS consiste en une liste d’activités à réaliser par votre projet.
Elle découle donc directement de votre découpage sous format d’un document
référence. Elle sera l’une des principales données d’entrée de tous les autres
domaines : gestion du temps, gestion des coûts, etc… Elle se situe en haut de la
cascade de notre approche « Waterfall ».
Gestion du
Phase Préparation Phase Validation Phase Execution Phase Post-installation
projet
8.1 Plan de
3.1. Installation du centre de 6.1 Phase d'observation 7.1 Démontage du
1.1 . Gestion des exigences 2.1 Design Core 4.1. Labo CORE 5.1. Préparation au SWAP communication
supervision NO globale matériel
/ I nformation
8.2 Formation /
3.2. Installation du centre de 6.2 Approvisionnement des 7.2 Dépôt aux centres de
1.2. Gestion du contrat 2.2 Design Radio 4.2. Labo RADIO 5.2. Visites de sites Documentation
supervision SE nouveaux mobiles recyclage
Utilisateurs Finaux
Vous avez réalisé votre découpage et en avez déduit votre WBS. Elle suit une logique
que vous serez à même de pouvoir expliquer à l’équipe projet qui va vous rejoindre.
Il peut arriver que, dans certains gros projets, la WBS soit très conséquente.
De cette manière, vous disposez d’un document très précis qui permet de définir très
clairement ce que vous allez réaliser dans le cadre de votre projet.
Pour une activité donnée, nous pourrons ainsi avoir le recueil d’informations suivant :
Et voilà ! Vous avez généré votre WBS et le dictionnaire associé. Vous êtes donc près
pour la prochaine étape.
Je vous propose un petit quizz pour clore ce chapitre dont la correction pourra être
trouvée en fin de cours : Corrigé#3 – réponses au Quizz
Quizz #2 : Mettez les étapes suivantes dans le bon ordre lors de la décomposition :
Décomposer les livrables en tâches
Créer la WBS
Assigner des codes d’identification à chaque élément de la WBS
Identifier les principaux livrables
1. Corrigé#1 p.17
2. Corrigé#2 p.17
3. Corrigé#3 p.17
Quizz #2 : Mettez les étapes suivantes dans le bon ordre lors de la décomposition :
2. Décomposer les livrables en tâches
3. Créer la WBS