Licence III

Système d’Information et EDI

Informatique Logistique

Titulaire du Cours: Dr. Luc Einstein Ngend

SI & EDI- Par Dr. Luc Einstein Ngend

 Informatique Logistique

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La Logistique en Entreprise
La logistique est un des services de l’entreprise qui
fait le plus appel à l’informatique :
en suivant tous les flux de l’entreprise (y compris
certains flux financiers),
en anticipant ces flux (prévisions, expression des
besoins, etc.),
en débordant au-delà de l’entreprise jusque vers
l’informatique des fournisseurs et celle des clients
comme on le verra avec l’EDI et les systèmes
collaboratifs.

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 La Logistique en Entreprise
On considère assez souvent dans des entreprises de
production que l’informatique logistique représente
plus de 50 % de la capacité informatique totale de
l’entreprise. On peut même se demander parfois si la
logistique n’est pas d’abord un système de gestion de
flux d’information avant d’être un système de gestion
de flux physiques.

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 Les Progiciels et Logiciels de Gestion de la
Logistique

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 Introduction

Adopter une stratégie de Supply Chain Management

se révèle aujourd’hui incontournable pour développer
son activité et augmenter sa productivité. Différents
types de logiciels logistiques cohabitent pour aider les
entreprises à bien dans cette mission.

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 Les Progiciels Intégrés

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 Les Progiciels Intégrés de Gestion de la
Chaîne Logistique
Les Progiciels Intégrés de Gestion de la Chaîne Logistique (en
Anglais, Supply Chain Management System) sont des systèmes
inter-entreprises qui utilisent les technologies de l'information
(notamment l’Internet) pour soutenir et gérer les processus
métiers logistiques clés d'une entreprise et ceux de ses
fournisseurs, clients et entreprises partenaires. L'objectif du SCM
est de créer un réseau rapide, efficace et peu coûteux de
relations d'affaires entre les partenaires.

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Les Progiciels Intégrés de Gestion de la
Chaîne Logistique

Les progiciels de type « Supply chain management »

interviennent au niveau de l’optimisation de la
chaîne logistique complète, de la coordination
avec les fournisseurs, de l’ordonnancement de la
production et de la planification de la distribution.

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Architecture d’un SCM

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Modules d’un SCM

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 Les Acteurs du Marché SCM
Les promoteurs des progiciels de gestion de la chaîne
logistique sont des sociétés comme Oracle, SAP, Ariba,
Chesapeake, i2, Manugistics, Numetrix, JDA Software, Red
Pepper.
Les pionniers ont été rapidement menacés par les géants du
progiciel intégré de type PGI/ERP qui ont souhaité être
présents sur le marché naissant de la chaîne logistique.

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 Les Progiciels de Gestion Intégrés
(PGI)/Enterprise Resource Planning
L’évolution de l’informatique vers plus d’informations, plus
de partage, plus d’intégration et plus de flexibilité est un
des facteurs essentiels qui explique le succès grandissant
des ERP auprès des entreprises. De nos jours, comme nous
le verrons ultérieurement, ils ne répondent pourtant pas
encore de façon pleinement satisfaisante aux attentes de
ces dernières. Néanmoins, ils représentent la voie la plus
prometteuse vers une informatique plus globale et vers une
entreprise de plus en plus étendue.

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 ERP/PGI
Les termes ERP et PGI recouvrent exactement les
mêmes objets, l’un est anglais, l’autre est français. Le
terme ERP étant le plus usité sur le marché, nous
l’utiliserons ici.
De tous les types de progiciels existant aujourd’hui sur
le marché, l’ERP est sans aucun doute le type de
progiciel intégré le plus avancé dans la recherche
d’une entreprise informatisée intégralement et de
façon optimale.

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 Qu’est ce qu’un ERP?
Un ERP ou "Enterprise Resources Planning" est un progiciel
de gestion intégré qui aide à gérer les principaux
processus métiers tels que la comptabilité, la gestion de
projet, la fabrication, la chaîne d'approvisionnement, les
ventes, les ressources humaines, et bien plus. Une plate-
forme qui centralise toutes les données et informations
sur l'entreprise et ses opérations.
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 Comment Fonctionne un ERP?
 L'ERP fonctionne comme le cerveau d'une entreprise. Plusieurs
domaines d'une entreprise et leurs processus sont connectés
entre eux, permettant échanges de données et d'informations
au sein de l'entreprise.
 Il combine rapport et métriques des différents services de
l'entreprise et les réunis au même endroit. Grâce à ce système il
est facile de suivre la santé de son activité, d'avoir une vue
globale sur ses processus et comment sont utilisés ses ressources
 De nos jours, les systèmes ERP jouent un rôle essentiel dans de
nombreuses entreprises de toutes tailles et dans divers secteurs

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 Modules de Base d’un ERP
la gestion comptable et financière ;
le contrôle de gestion ;
la gestion de production (type MRP, Manufacturing
Resource Planning) ;
la gestion des achats et des stocks ;
l’administration des ventes ;
la logistique (type DRP, Distribution Requirements
Planning) ;
la gestion de la trésorerie ;
la paie, etc.

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+ en + de Modules

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Exemple de Modules ERP-Odoo (Open
Source)

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Investissements IT Prévus Par les
Entreprises Françaises en 2019
Plus de la moitié des
entreprises ont prévus
d’acquérir un nouvel
ERP

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Les Principaux Acteurs du Marché des ERP

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Les Types de ERP

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Les Types de ERP

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Avantages d'un Système ERP

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Avantages d'un Système ERP

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 Les Autres Logiciels et Progiciels (Non
Intégrés)

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Progiciels de gestion des stocks et de
gestion des achats

Les progiciels de gestion des stocks constituent une

part importante des progiciels logistiques même s’ils
sont loin d’être les seuls. La plupart incluent le calcul
de prévisions à partir de l’analyse des consommations
passées.

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Progiciels de gestion d’entrepôt

Un logiciel de gestion d’entrepôt WMS (Warehouse

Management System) prend en charge les
différentes opérations nécessaires pour le suivi des
marchandises en entrepôt.

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 Progiciels de Gestion du Transport
Les TMS (Transport Management Systems) sont des
logiciels de gestion du transport. Ils assurent une meilleure
prise en charge et traçabilité des marchandises. Par
exemple, on peut suivre en temps réel la livraison d’un
colis ou bien un véhicule. Un TMS peut optimiser une
tournée de livraison en intégrant les contraintes de
circulation.

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 L’Advanced Planning System (APS)
Les APS sont des logiciels de prévisions des ventes et de
la consommation. L’avantage est d’adapter le niveau
de stock en fonction de l’offre et de la demande. Ainsi,
la trésorerie est préservée et les ressources peuvent être
affectées à d’autres postes. Ils intègrent différents
paramètres comme les délais d’approvisionnement, de
livraison.

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Logiciels de gestion des nomenclatures

Dans une grande entreprise, il est indispensable

de disposer d’une nomenclature unique tant des
produits fabriqués et vendus que des produits
susceptibles d’être achetés (matières premières,
composants, pièces de rechange, fournitures
divers, combustibles, emballages, etc.).

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Logiciels de gestion des nomenclatures
Cette nomenclature doit servir à tous les services
de l’entreprise :
achats,
approvisionnement, stocks, transports,
production, maintenance et bureaux d’études,
service commercial, etc.

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 Progiciels de prévision de la demande

Les progiciels de prévision sont des progiciels qui

permettent d’établir des prévisions de vente ou de
consommation pour les références d’une entreprise,
en exploitant une base de données historiques et des
méthodes statistiques.

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Routage assisté par ordinateur (RAO)
et gestion des tournées
Il s’agit de progiciels ou logiciels permettant dans une
compagnie de transport d’affecter des ordres de
transport émanant de clients chargeurs, à des camions
et plus précisément à une tournée d’un camion en
tenant compte des spécificités du fret et des heures de
rendez-vous. Le but d’un tel système est bien entendu
d’optimiser les tournées des camions. Le système doit
pouvoir déterminer géographiquement le meilleur
chemin convenant à un camion compte tenu des
contraintes de la tournée qu’il a déterminée.
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 Gestion des opérations internationales
Les expéditions ou réceptions internationales font appel
à des procédures particulières de transit, déclarations en
douanes, etc., qu’il s’agisse d’expéditions par voie
aérienne ou maritime. Beaucoup d’entreprises traitent
ces expéditions par exception en confiant la gestion des
procédures à des spécialistes, mais dès que les volumes
prennent une certaine importance et que l’on veut
conserver la traçabilité de ces expéditions, il est alors
nécessaire de disposer, soit de son propre logiciel
spécialisé, soit de liens avec le progiciel d’un spécialiste
du commerce international (transitaire, etc.)
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 Gestion des Commandes
On peut hésiter à placer une telle application parmi les
applications logistiques, mais les liens entre la gestion des
commandes et les opérations logistiques nécessaires à
leur satisfaction, sont tels qu’on la retrouve désormais
dans la plupart des progiciels de gestion de la supply
chain, même si les fonctions correspondantes ne sont pas
toujours rattachées à l’organisation logistique et des
progiciels AOM (Advanced Order Management) ont vu le
jour

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 Autres Technologies Liées à la
Logistique

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 L’IoT de + en + au Coeur de la Logistique

Que l’on parle d’IoT, Internet of Things en anglais, ou d’IdO,

Internet des Objets en français, on fait référence non
seulement au développement des objets connectés
capables de communiquer avec les systèmes d’information.
Mais également, aux différentes stratégies d’entreprise qui
s’appuient sur les nouvelles technologies de communication.
La plupart des acteurs de la logistique considèrent l’IoT
comme le changement majeur des années à venir .

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 L’IoT de + en + au Coeur de la Logistique
L’Internet of Things repose sur plusieurs technologies.
Elles permettent aux gestionnaires Supply Chain de
bénéficier de données transmises en temps réel pour
piloter les opérations de la façon la plus réactive qui
soit.
Comment ne pas évoquer en premier la connectivité
sans fil, en effet, le WiFi et le Bluetooth permettent de
connecter deux appareils. Ainsi, cela permet
d’assurer la communication entre le logiciel de
logistique et les différents dispositifs de terrain.

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 L’IoT de + en + au Coeur de la Logistique

Codes-barres et étiquettes RFID : si les codes-barres

restent d’actualité pour de nombreuses applications
de gestion de stock, le tag RFID présente plusieurs
avancées dans le domaine des Real-time locating
systems. Il permet d’identifier un produit de façon
unique et plus seulement une famille de produits. Mais,
le gros avantage de la technologie RFID, c’est qu’il
devient possible de lire instantanément des milliers
d’étiquettes à distance et de façon automatisée.

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 L’IoT de + en + au Coeur de la Logistique

Le boom des capteurs : les choses ont beaucoup

évolué dans ce domaine et il est aujourd’hui simple et
peu onéreux de récolter des données via différents
types de capteurs connectés à Internet pour mesurer,
compter, vérifier… On peut citer comme exemple le
développement des applications de traçabilité des
marchandises qui incluent une analyse des conditions
de transport, comme la température par exemple, ou
de contrôle de la vitesse de déplacement d’une flotte
de véhicules.

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 L’IoT de + en + au Coeur de la Logistique
Géolocalisation, température, chocs ou vibrations, autant
de données qu’il est possible de collecter grâce à la
connectivité. Ces données permettent de déterminer le
statut et l’état de la marchandise et peuvent être
communiquées aux acteurs intéressés en temps réel
(fabricants, clients, transporteurs).
Les capteurs peuvent être intégrés à plusieurs niveaux :
Intégrés aux emballages, les capteurs envoient des
informations concernant la localisation des actifs, leurs
chargements / déchargements ou même l’ouverture de
la marchandise. Pratique pour un suivi en temps réel et la
gestion des stocks
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L’IoT de + en + au Coeur de la Logistique

Intégrés aux conteneurs de cargo/camion,... ils

permettent d’analyser les conditions dans lesquelles
sont transportés les assets et d’intervenir rapidement,
par exemple, pour préserver la marchandise si un
camion frigorifique venait à dysfonctionner

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 L’IoT de + en + au Coeur de la Logistique
Dans les entrepôts, le smart warehousing permet de
localiser et d’optimiser le déplacement des assets.
La connectivité aide à diminuer le temps de
recherche des actifs dans les entrepôts. C'est le cas
du robot connecté Soly, qui transporte les colis hors-
normes vers leur lieu de chargement pour une
organisation intelligente des tournées des chauffeurs
(colis préparés pour être chargés et rangés par
adresse pour un gain de temps lors des livraisons)

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Robot Connecté Soly

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 Utilisation des codes à barres

Un code-barres, ou code à barres (CAB), est la représentation

d'une donnée numérique ou alphanumérique sous forme d'un
symbole constitué de barres et d'espaces dont l'épaisseur
varie en fonction de la symbologie utilisée et des données
ainsi codées. Il existe des milliers de codes-barres différents ;
ceux-ci sont destinés à une lecture automatisée par
un capteur électronique, le lecteur de code-barres.

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Code-barres à Une Dimension (1D)
Codes European Article Number (Europe)

Universal Product Code (USA et Canada)

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Code-barres à Deux Dimension (2D)

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 La Radio Frequency Identification
(RFID)
La RFID est une technique d’identification d’un produit ou
d’un emballage, carton ou palette par exemple, au
moyen d’étiquettes qui lui sont intégrées et qui peuvent
émettre des codes par ondes radio. Une étiquette RFID
comprend donc un circuit électronique capable
d’émettre des codes par l’intermédiaire d’une antenne
intégrée à l’étiquette. Des systèmes de lecture équipés
d’antennes peuvent recevoir ces codes et donc les lire à
distance et les transmettre à un ordinateur.
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RFID

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 Intelligence Artificielle en Logistique
La transformation digitale de la chaîne logistique marque
l’évolution la plus importante du secteur et reste un enjeu
crucial pour de nombreux acteurs du transport. Dans un
marché hyper concurrentiel, une chaîne logistique
performante et flexible constitue un véritable atout
majeur. Les entreprises sont donc à la recherche d’outils
leur permettant d’optimiser leur processus et de les aider
à prendre des décisions visant à améliorer leur efficacité
opérationnelle, la satisfaction client et à réduire les coûts
économiques et environnementaux.
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 Intelligence Artificielle en Logistique

Et c’est dans cet enjeu ambitieux que les nouvelles

technologies, et en particulier l’intelligence artificielle, jouent
un rôle clé. Selon Gartner, d’ici 2024, 50% des organisations
supply chain investiront dans des technologies prenant en
charge l’intelligence artificielle (IA) et des capacités
d’analyse avancées.

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 RPA vs. IA
Il convient tout d’abord de différencier la RPA (Robotic
Process Automation) et l’IA (Intelligence Artificielle).
La RPA est une technologie permettant d’automatiser
de façon limitée certaines tâches mécaniques et
répétitives selon des instructions données. L’intelligence
artificielle s’appuie sur des technologies telles que
la recherche opérationnelle pour l’optimisation des
processus (tournées, stocks, etc.) et l‘apprentissage par
renforcement pour le déplacement autonome de
véhicules (robots, voitures, etc.).

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 RPA vs. IA

L’IA est capable d’analyser et de corréler les

données en essayant de reproduire le mode de
pensée et d’action d’un humain. Contrairement à
la RPA, l’IA est en mesure d’améliorer ses propres
prévisions et performances en utilisant des
méthodes d’apprentissage automatique tels que
le Machine Learning et le Deep Learning.

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 RPA vs. IA
L’intelligence artificielle permet ainsi :
d’améliorer la RPA existante en automatisant
des tâches qui ne l’étaient pas auparavant,
d’assister l’humain dans sa prise de décision.

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 L’IA dans l’Automatisation de l’Inventaire

Exemple de L’Oréal qui a mis en place le système de

drone Eyesee d’Hardis Group :
Comment ?
Un drone, équipé d’une caméra embarquée, passe
sur les étagères de chaque rayon pour réaliser les
inventaires. Grâce au traitement vidéo par l’IA, le
drone sait lire les codes-barres et reconnaître les
emplacements vides.

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Quels gains ?
 Taux d’erreur plus faible
 Moins coûteux
 Plus rapide
 Plus de sécurité pour les employés qui ne travaillent
plus en hauteur
 Plus besoin d’immobiliser l’entrepôt pendant des
jours
 Peut être fait toutes les nuits ou tous les weekends

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L’IA dans l’Automatisation de la préparation
des commandes
Comment ?
A partir des commandes, un essaim de robot se déplace dans
les racks pour collecter les marchandises et les acheminer vers
l’opérateur. L’IA guide les robots et optimise leurs déplacements
dans l’entrepôt.

Quels gains ?
 Productivité du picking améliorée
 Temps de picking amélioré
 Coût OPEX du picking amélioré
 Taux d’erreur plus faible
 Amélioration des conditions de travail des opérateurs

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 L’IA dans l’Automatisation du tri des colis

Comment ?
Sur la base d’un système de rangement prédéfini, les robots
acheminent automatiquement les colis vers leur zone de
destination. Les robots se dirigent seuls, rapidement, en tenant
compte des autres. La lecture optique va permettre un
balayage rapide d’étiquettes afin d’identifier les produits ainsi
que leurs caractéristiques (poids, dimensions, zone
géographique de livraison).

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Quels Gains?

Meilleure productivité du tri

Coût OPEX inférieur comparé à un tri humain
Taux d’erreur plus faible
Amélioration de travail des opérateurs

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 L’IA dans la Visibilité du transport
 Comment ?
A partir des données de position des marchandises (RFID) dans
le monde entier ainsi que des conditions de transport (météo,
engorgement, etc.), l’IA prédit l’arrivée de la marchandise à
destination en offrant une visibilité complète.

 Quels gains ?
 Meilleure estimation de l’heure d’arrivée estimée
 Plus grande capacité de réaction
 Permet d’anticiper plutôt que subir les retards

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