ISET KH GCT

Ministère de l’Enseignement Direction Générale des Etude

Supérieur de la Recherche Technologiques
Scientifique
I.S.E.T Ksar Hellal

Rapport de stage d’initiation

Département : Génie mécanique

Entreprise : Groupe Chimique Tunisien Gabes

Elaboré par : jradi Abdelmajid Encadré par : Amri Zied

Année universitaire : 2022/2023

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Remerciements

Je tiens tout d'abord à exprimer monrespect et magratitude à Monsieur l’encadreur ZIEDAMIRI

qui m'a donné l'occasion d'effectuer ce stage.

Aussi je remercier M MSADDAK qui est un ingénieur au sein de la société GCT et qui m’a
accueilli comme stagiaire dans son service

Jeremercie de même M. BEJIqui m'a orienté et guidé tout au long de cette période de stage.

Je fais prévue aussi de reconnaissance envers tous mesenseignants pour la formation et les
conseils pendant nos études.

Enfin, j’exprime mon égard envers tous ceux qui m’ont aidé de près ou de loin et qui grâce à eux
ce travail a pu voir le jour.

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Sommaire
Introduction................................................................................................................................................1
Chapitre1 : Présentation de l’entreprise....................................................................................................2
1. Présentation du groupe chimique tunisien (GCT) :............................................................................3
2. Présentation de l'usine DAP :.............................................................................................................3
2.1 Les unités de l'usine......................................................................................................................3
2.2 Les services de l'usine...................................................................................................................3
2.3 Service entretien mécanique........................................................................................................4
3. Plan de l’atelier mécanique................................................................................................................6
Chapitre 2 : Les Pompes..............................................................................................................................7
1. Définition............................................................................................................................................8
2. Rôles des pompes...............................................................................................................................8
3.Les différents types des pompes.........................................................................................................8
3.1. Les pompes volumétriques..........................................................................................................9
3.2. Les pompes centrifuges.............................................................................................................10
4. Les principaux organes......................................................................................................................11
5. Révision d’une pompe......................................................................................................................11
6. Problèmes mécaniques.....................................................................................................................12
Chapitre 3 : Les Réducteurs......................................................................................................................13
1. Définition..........................................................................................................................................14
2. Rôle d'un réducteur..........................................................................................................................14
3. Fonctionnement................................................................................................................................14
4. Les différents types des réducteurs..................................................................................................14
5. Exemples des pannes :......................................................................................................................15
Chapitre 4 : Les Roulements.....................................................................................................................16
1. Définition..........................................................................................................................................17
2. Les composants d'un roulement.......................................................................................................17
3. Différent types des roulements........................................................................................................18
3.1 Les roulement à une et deux rangées de bille, contact oblique :...............................................18
3.2 Les roulements à rouleaux cylindriques :...................................................................................18
3.3 Les roulements à rouleaux coniques :........................................................................................19
3.4 Les butées à billes :.....................................................................................................................19
2. Le Tour...............................................................................................................................................21

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3. Les differentes opérations de tournage........................................................................................22

Conclusion.................................................................................................................................................23

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Liste des Figures

Figure 1 : Groupe Chimique Tunisien.............................................................................................1

Figure 2: organigramme de l'atelier mécanique...............................................................................5
Figure 3: Pompe...............................................................................................................................8
Figure 4 : un Organigramme des différents types des pompes........................................................9
Figure 5: Pompe volumétrique........................................................................................................9
Figure 6: pompe centrifuge............................................................................................................10
Figure 7: pompe centrifuge horizontale.........................................................................................10
Figure 8: Pompe centrifuge monocellulaire..................................................................................11
Figure 9: Réducteur.......................................................................................................................14
Figure 10: réducteur parallèle........................................................................................................15
Figure 11: Réducteur vis sans fin..................................................................................................15
Figure 12: Roulements...................................................................................................................17
Figure 13: composants d'un roulement..........................................................................................17
Figure 14: Les roulement à deux rangées de bille.........................................................................18
Figure 15: roulement à rouleaux cylindriques..............................................................................18
Figure 16: roulement à rouleaux coniques.....................................................................................19
Figure 17: butée à billes.................................................................................................................19
Figure 18:Tour...............................................................................................................................21
Figure 19: Composantes du tour....................................................................................................21

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Introduction

J’ai eu l’honneur de passer mon stage au sein du Groupe Chimique Tunisien (GCT) de Gabés, à
l’usine DAP, pendant une période du 9 janvier jusqu’à 4 février 2023.

La majorité de stage a été passé au service entretien mécanique, et plus précisément dans l’atelier
mécanique.

Ce stage nous permet de vivre sur des terrains réels les différents cas de notre domaine afin de
bien maitriser notre futur métier. Un rapport sera reproduction au sein de ce stage dans lequel on
essaye d’apporter tous ce qu’on vécut dans ce stage. Je tiens, de prime abord, à faire dans
lapremière partie une présentation de la société.

Figure 1 : Groupe Chimique Tunisien

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Chapitre1 : Présentation de l’entreprise

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1. Présentation du groupe chimique tunisien (GCT) :

Afin de valoriser ses minerais et notamment le phosphate brut, la Tunisie s'est orientée vers leur
transformation en des produits finis. Cela grâce à l'implantation d'une industrie locale de
production d'acide phosphorique et d'engrais.

En 1993, les usines de Gabès, l'industrie chimique de Gafsa (ICG) et les usines de la région de
Sfax se sont regroupées pour former le G.C.T.

Le groupe chimique tunisien a été créé pour valoriser le phosphate en le transformant en acide
phosphorique et engrains, constituer un pôle de développement dans le sud tunisien, et
promouvoir l'utilisation des engrains par l'agriculture.

2. Présentation de l'usine DAP :

L'usine de Di Ammonium de Phosphate (DAP) de Gabès a été installée en 1979 sur le port de
Ghannouch grâce à un partenaire avec les Emirats Arabe unis pour la production des engrais
chimiques sous le nom de SAEPA Elle a été nationalisée en 1993 pour s'intégrer dans le GCT.
La production de cette usine est démarrée avec des produits :
o L'acide phosphorique 54%.
o Le phosphate d'ammoniac DAP.
Une grande partie de l'acide phosphorique sera consommée par l'usine pour produire le DAP et
destinée à l'exportation. Et toute la production DAP sera exportée.
2.1 Les unités de l'usine.
o Unité sulfurique.
o Unité phosphorique.
o Unité DAP

2.2 Les services de l'usine.

o Service administratif.
o Service sécurité.

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o Contrôle de qualité.
o Magasin général.
o Bureau de méthodes.
o Electrique et régulation.

2.3 Service entretien mécanique.

On y trouve plusieurs équipes:
o Mécaniques intérieures (équipe 12): Elle s'occupe de dépannage et de l'entretien de ses
engins.
o Mécanique extérieure: cette équipe se charge de démonte les engins à les réparer et les
remonter après réparation.
o Mécanique auto : réparation des équipements automobiles.
o Construction mécanique : soudage, découpage.
o Manutention: assure le transport entre l'atelier et l'installation.
o Usinage: tournage, fraisage, filetage.

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Chef service

Ingénieur

Contres maitres

Brigadiers

Chefs d'équipes

Ouvriers Techniciens

Figure 2: organigramme de l'atelier mécanique

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3. Plan de l’atelier mécanique

Local chef de Local graissage

soudeur
Atelier de joint

Plieuse 3 Tables
Des
Presse Soudures

Perceuse

Pant roulant Table de

l’équipe
Mortaiseuse 12

Fraiseuse

Sciemécanique
4 Tours

Magasin

Bureau
Bureau brigadier

Bureau
Bureau chef d’équipe pointeau

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Chapitre 2 : Les Pompes

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1. Définition
Les pompes est un système mécanique qui peut transformer l’énergie mécanique en énergie
hydraulique

Figure 3: pompe
Chaque pompe est caractérisée par :

- Un débit

-Une pression

-Une vitesse

-Hauteur d’eau

2. Rôles des pompes

Les pompes sont destinées à transporter du liquide à une hauteur déterminée par une
transformation d’une énergie mécanique fournie par un moteur en énergie hydraulique

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3.Les différents types des pompes

Il y a deux types de pompes, les pompes centrifuges en utilise ce genre de pope pour augmenter
le débit, dans ce cas en à la pression est moyen ou faible, mais les pompes volumétriques
pouraugmenter la pression, et dans ce cas en a le débit moyen ou faible.

Pompes

Centrifuges volumétrique

Alternative Rotative
monocellulaire Multicellulaire

Piston Membrane Vis Engrenage

Figure 4 : un Organigramme des différents types des pompes

3.1.Les pompes volumétriques

Figure 5: Pompe volumétrique

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Dans les quelles l'accroissement d'énergie est obtenu par variation de volume. Elles sont surtout
réservées aux petits débits, grandes pressions, grandes hauteurs, et au transport des liquides
visqueux.

Les pompes volumétriques sont caractérisées par leur hauteur totale d'élévation sinusoïdale.

3.2. Les pompes centrifuges.

Figure 6: pompe centrifuge

3.2.1 Caractéristique des pompes centrifuges

Elle représente la grande majorité des pompes utilisées dans l'industrie chimique. La force
centrifuge Est exploitée ici pour élever la pression des liquides, on distingue :
-les pompes centrifuges horizontales

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-les pompes centrifuges verticales

Figure 7: pompe centrifuge horizontale

Selon le nombre de roue de turbine dans la pompe on trouve les pompes monocellulaires ou
multicellulaire
a. Pompes centrifuge monocellulaire
A une seule turbine caractérise par une grande vitesse, faible élévation de pression.

Figure 8: Pompe centrifuge monocellulaire

b. Pompes centrifuge multicellulaire

A un nombre important de turbine caractérisant par une pression importante, ils sont utilisés
essentiellement augmenter la pression

4. Les principaux organes

o Roue (turbine)

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o Volute.
o Corps d'aspiration
o Arbre
o Chemise
o Boite de garniture
o Garniture mécanique
o Plaque d'usure

5. Révision d’une pompe

Après une déclaration sur l'état de fonctionnement de la pompe (bruit anormale en ce qui
concerne palier), l'équipe des travaux extérieurs et l'équipe manutention fait amener les pompes
vers l'équipe de montage dans l'atelier de mécanique pour la révision.

6. Problèmes mécaniques.
• Flèche d’arbre
• Les pièces tournantes frottent sur les pièces internes.
• Des alignements
• Fondation mal conçus
• Montage incorrect de la garniture pour les conditions des services.

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Chapitre 3 : Les Réducteurs

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1. Définition.
Le réducteur des vitesses est un organe mécanique généralement à base d'engrenage qui permette
de réduire la vitesse de rotation Et par suite d'augmenter le couple.

Figure 9: réducteur
Durant la période de stage, toutes les interventions qu'on a faites consistent au nettoyage des
organes des réducteurs et au réglage de jeu de battement qui est nécessaire pour le démarrage du
notre réducteur.

2. Rôle d'un réducteur.

Le rôle d'un réducteur de réduire la vitesse d'entrée qui est généralement important à une vitesse
de sortie faible suivant un rapport de réduction bien déterminer.

3. Fonctionnement
L'arbre d'entrée entraîne le pignon dont les dents forcent le satellite à tourner dans la couronne.
Dans son mouvement, le satellite entraîne le porte-satellite dont l'axe constitue l'arbre de sortie.
L'arbre de sortie tourne dans le même sens que l'arbre d'entrée avec une vitesse
angulaireinférieure à celle de l'arbre d'entrée. Le réducteur de vitesse permet de ramener la
vitesse du moteur de 1500 t/mn à 60 t/mn.

4. Les différents types des réducteurs.

-Les réducteurs à arbre d'entrée et de sortie parallèle.

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Figure 10: réducteur parallèle

-Les réducteurs à arbre d'entrée et de sortie perpendiculaire.

-Les réducteurs à roue et vis sans fin.

Figure 11: Réducteur vis sans fin

5. Exemples des pannes:

- Bruit: ce qui entraine un réglage de jeu, vérification des engrenages des dentures.
- Température très élevée.
- Vibration

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Chapitre 4 : Les Roulements

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1. Définition
Un roulement mécanique permet le positionnement, la transmission des efforts et la rotation
entre deux pièces par le remplacement du glissement en un roulement. Ce composant mécanique
optimise le frottement et la précision de la liaison.

Figure 12 : Roulements

2. Les composants d'un roulement

Figure 13: composants d'un roulement

a. Bague extérieur.
b. Bague intérieur.
c. Billes
d. Cage

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3. Différent types des roulements

3.1 Les roulement à une et deux rangées de bille, contact oblique :

Figure 14: Les roulement à deux rangées de bille

o Les roulements à une rangée de bille et à contact oblique peuvent supporter une charge
radiale et une charge axiale élevée.

o Les roulements à deux rangées de bille à contacte oblique peuvent supporter une charge
radiale et une charge axiale plus élevée que ceux à une rangée de bille.

3.2 Les roulements à rouleaux cylindriques :

Figure 15: roulement à rouleaux cylindriques

o Les roulements à rouleaux cylindrique peuvent supporter une charge radiale très élevée,
par contre ils ne peuvent supporter qu'une très faible charge axiale.

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3.3 Les roulements à rouleaux coniques :

Figure 16: roulement à rouleaux coniques

Les roulements à rouleaux coniques peuvent supporter une charge radiale très élevée, ainsi
qu'une charge axiale élevée.

3.4 Les butées à billes :

Les butées à billes peuvent supporter uniquement des charges axiales.

Figure 17: butée à billes

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Chapitre 5: Tournage

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1.définition :
Le tournage est une technique d'usinage qui consiste à enlever, à l'aide d'outils coupants, de la
matière sur une pièce initiale cylindrique pour obtenir une pièce finale. La matière est enlevée
par la combinaison de la rotation de la pièce usinée et du mouvement de l'outil coupant. On
nomme tour une machine utilisant ce procédé

Figure 18 : Tour

2. Le Tour
Le tour parallèle présente une caractéristique unique d'universalité. Il permet en effet d'effectuer
non seulement des opérations de tournage, de filetage et d'alésage.

Figure 19: Composantes du tour

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3. Les differentes opérations de tournage.

o Le dressage :

Une opération qui consiste à usiner une surface plane (extérieure ou intérieure) perpendiculaire à
l'axe de la broche.

o Le chariotage :

Une opération qui consiste à usiner une surface cylindrique ou conique extérieure

o Le chanfreinage :

Une opération qui consiste à usiner un cône de petite dimension, de façon à supprimer un angle
vif.

o Le percage :

Une opération qui consiste à usiner un trou dans la pièce (débouchant ou borgne) à l'aide d'une
forêt. Souvent, l'axe du trou est confondu avec celui de la pièce.

o L’alésage :

Une opération qui consiste à usiner une surface cylindrique ou conique de qualité à l'intérieur
d'une pièce.

o Le rainurage :

Une opération qui consiste à usiner une rainure (association de 3 plans) intérieure ou extérieure.
Celle-ci peut servir par exemple pour le logement d'un circlip ou d'un joint torique

o Le filetage :

C’est l'usinage consistant à réaliser un filetage extérieur intérieur

o Le tronconnage :

Une opération qui consiste à usiner une rainure jusqu'à Taxe de la pièce afin de détacher un
tronçon

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Conclusion

Malgré la courte durée de ce stage j'ai l'occasion d'étudier et d'assister de près au fonctionnement
des différents équipements mécaniques de l'usine.

Ce qui m'a permis d'améliorer mes connaissances théoriques et pratiques.

De même, j'ai bénéfice des idées importantes concernant l'industrie of surtout les relations
humaines et professionnelles entre les travailleurs dans cette usine.

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