MODULE DE FORMATION : 2 ème A

LA GESTION DES DECHETS MENAGERS ET ASSIMILES (GDMA)

SEQUENCES ELEMENTS DU CONTENU

SEQUENCE 1 1. Présentation du secteur:

GESTION DES 2. Collecte, nettoiement, mise en décharge
DECHETS 3. Optimisation de la GDMA: (Centre de transfert, déchetterie et points de regroupement)
MENAGERS 4. Les différents modes de gestion d’un service de GDMA
ET ASSIMILES 5. Les démarches préalables au choix du mode de GDMA
6. Evaluation de l’expérience marocaine de la GDMA

Chapitre 3 : OPTIMISATION DE LA GDMA

Centre de Transfert - Déchetterie - Points de regroupement
II-Centre de transfert
II-1-Description
II-2- Principaux types de transfert
II-2-1- Transfert sans reprise : Modalities
1/ Le transit en bennes ouvertes
Avantages/ Inconvénients
2 /Le transit en caissons à compaction
Avantages/ Inconvénients
3/ Le transit gravitaire en semi-remorque
II-2-2- Transfert avec reprise :
A -Types de transferts avec rupture de charge
1/ transferts par déversement gravitaire dans une fosse
2/ transferts par déversement sur une dalle
3/ Combinaison de types de transfert
B- Opérations possibles selon les types de transfert
1- Le compactage
2- Le prétri
3- Chaîne de tri
4- La bioréduction
5- Le broyage
6 - Association à un centre de traitement
C- Avantages/ Inconvénients

II-Centre de transfert
II-1-Description
Le centre de transfert ou plate-forme de regroupement est un lieu de transit pour les déchets. Sur cette aire de
stockage intermédiaire sont rassemblés les déchets collectés dans les différentes communes (ou sites
industriels) afin de les trier et les acheminer vers les filières adaptées.
Ainsi, la fraction valorisable des déchets est orientée vers les unités de recyclage ou de traitement ; la partie
non valorisable est conduite vers les centres d’incinération ou de stockage.

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 Centre de Traitement des
La collecte transfert déchets

Moyens de Transfert (type, tonnage, Nbre de flux )

1 2
les véhicules de les déchets sont déversés
collecte viennent vider dans une fosse où ils sont
directement dans un stockés puis sont chargés
moyen de transport de dans le moyen de
plus grande capacité ; transport aval à l’aide
d’un engin de reprise.
Celle-ci est souvent
intéressante pour les gros
tonnages et pour un seul
flux de déchets ;
3
les déchets sont
déversés sur une dalle
où ils sont stockés puis
chargés dans le moyen
de transport aval. Une
des caractéristiques de
la dalle est qu’elle
permet de
réceptionner plusieurs
flux.

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II-2- Principaux types de transfert

Principaux types de
transfert

Transfert sans Transfert avec

reprise reprise

transit en transit en transit transit avec

bennes caissons à gravitaire en reprise au
ouvertes compaction semi-remorque chargeur

II-2-1- Transfert sans reprise :

Les centres de transfert sans rupture de

charge consistent en un déversement
gravitaire direct du haut d’un quai dans un
moyen de transport aval

Schéma : Transfert par

déversement gravitaire simple

Un tapis en fond de fosse est un moyen

original mais peu répandu de reprendre les
déchets pour les amener dans un camion.
Cette technique a l’inconvénient d’être
fragile et nécessite une haute
maintenance. Schéma : Transfert par déversement
gravitaire simple

Modalities du Transfert sans reprise

1/transit en bennes •Cette solution s’avère pertinente pour

ouvertes les collectivités de taille importante

2/ transit en caissons à •Cette solution est adaptée à des

compaction collectivités de taille moyenne

3/ transit gravitaire en •Cette solution convient aux collectivités

semi-remorque rurales ou de petite taille.

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1/ Le transit en bennes ouvertes
Principe
 Les véhicules de collecte déversent directement à partir d’un quai dans des bennes de 30 m3 parfois,
plus grandes. Le transport est effectué par un camion équipé d’un appareil abrase éventuellement
d’une remorque permettant l’enlèvement simultané de 2 bennes. Une benne de 30m3 permet le
transport de 9 tonnes d’OM ou 2.7 tonnes de recyclables (flux multi-matériaux).

Avantage
 Investissements limités, par rapport aux autres solutions
 Matériels à l’entretien très limité
 Compatibilité avec le transfert de collectes sélectives (pas de compactage)
Inconvénients
il faut souvent couvrir le site afin d’éviter les fortes envolées qui polluent le milieu

2 /Le transit en caissons à compaction

Principe
 Les véhicules de collecte déversent directement à partir d’un quai dans des caissons à compaction de
volume variant de 14 à 24 m3.
 Le transport est effectué par un camion équipé d’un appareil à bras et d’une remorque permettant
l’enlèvement simultanée de 2 caissons.
 Cette installation nécessite un poste de compaction fixe auquel s’accouple automatiquement en
fonction du taux de remplissage de ceux-ci une “batterie ”de caissons en nombre adéquat au tonnage à
transférer.

2-Le transit en caissons à compaction

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 Avantages
 Optimisation du nombre de voyage du fait de la densification
 Un seul poste à compaction pour plusieurs caissons
 Capacité importante du centre de transfert
 Facilité pour couvrir l’aire de dépotage qui est d’une faible surface
 Gestion simplifiée des envols
 Surface couverte et fermée réduite quand le bâtiment est nécessaire
Inconvénients
 Investissements élevés
 Matériel (poste à compaction) nécessitant un entretien régulier
 Poste génie civil importa

3/ Le transit gravitaire en semi-remorque

Principe
Ce système est à rapprocher du transfert direct dans des bennes ouvertes. Les camions de collecte déversent
directement dans une trémie simple à partir d’un quai, dans l’ouverture supérieure de la semi-remorque.

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 Avantages
 Optimisation du nombre de voyages du fait du volume important utile
Matériels à l’entretien très limité
 Compatibilité avec le transfert de collectes sélectives (pas de compactage)
 Compatibilité avec d’autres produits (DIB...)
 Surface couverte limitée
Inconvénients
 Densité inférieure du fait du foisonnement à celle obtenue dans les bennes tasseuses
 Matériel spécifique
 Génie civil plus important (plus grande hauteur de quai)
 Surfaces de manœuvres importantes

II-2-2- Transfert avec reprise :

Les transferts avec rupture de charge consistent à déverser les déchets sur un lieu de stockage couvert
temporaire. Ceux-ci sont ensuite transférés sur le moyen de transport aval par un engin de reprise.

 Principe

 Les camions de collecte déversent sur une dalle dans un bâtiment couvert et un engin
(chargeuse à godet ou pelle mécanique) rechargent des camions gros porteurs, généralement
des semi-remorques.

A -Types de transferts avec rupture de charge

1/ transferts par déversement gravitaire dans une fosse

Les véhicules de collecte déchargent de

façon gravitaire du haut d’un quai dans
une fosse.

Les déchets sont ensuite repris par un

appareil de chargement

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* Caractéristiques des transferts avec fosse

• la possibilité de stocker les déchets ce qui donne une certaine souplesse d’exploitation ;
• ne requiert pas l’immobilisation et la gestion des moyens de transport aval pour la réception des
déchets sur le site.

*Les appareils de reprise :

Le choix de l’engin de reprise est en fonction de la dimension de la fosse et donc du tonnage réceptionné
dans la fosse. Les engins de manutentions les plus couramment utilisés pour les fosses sont :

NB : Pour éviter les déversements de déchets lors du chargement des semi-remorques, le grappin ou la pelle
peuvent vider leur contenu dans une trémie.

les ponts roulants les pelles hydrauliques.

2/ transferts par déversement sur une dalle

.
La dalle consiste en une large zone de déchargement qui
peut être surélevée par rapport au moyen de transport
aval
Les dalles sont essentiellement utilisées lorsque les
déchets entrants sont des DIB parce qu’elles peuvent
servir de plate-forme de tri ou de pré-tri de certains DIB.
La dalle permet également de recevoir plusieurs type
de flux et de les stocker temporairement

3/ Combinaison de types de transfert

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 Il existe des centres de transfert appelés
transfert en cascade qui combinent un
déversement gravitaire
et une dalle.
Ce système présente les mêmes
caractéristiques qu’une dalle « simple »
avec l’avantage de séparer la circulation
amont (arrivée des camions de collecte)
de la circulation aval.

B- Opérations possibles selon les types de transfert

prétri
chaîne de tri
compactage
Opérations
possibles selon
les types de
transfert

broyage bio-réduction

1- Le compactage

Quelque soit le type de transfert (gravitaire direct, fosse ou dalle) il est possible d’y intégrer un
système de compaction.

Objectif du compactage :
• Optimiser le transport
de déchets peu denses tels
que les DIB.
• Le compactage des
déchets destinés à être
triés est déconseillé car il
altère la qualité des
matériaux collectés.

2- Le prétri
Le prétri sur un centre de transfert consiste à retirer de manière grossière les matériaux valorisables tels
que le bois, la ferraille et les inertes. Le prétri n’est possible que sur les sites de type fosse ou dalle où la
rupture de charge permet la manipulation des déchets

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 Pelle à grappin sur pneu /
chenille / statique
Tri manuel au sol –
Centre de transfert
sur dalle Pince de tri sur pneu /
chenille

• L’intérêt de faire du prétri

- Augmenter le taux de valorisation
- Réduire les quantités de déchets envoyés en décharge ou incinération

3- Chaîne de tri
Une chaîne de tri peut être intéressante pour traiter des flux considérables de collectes sélectives, de déchets
banals industriels ou bien de déchets de démolition.

chaîne de tri pour

déchets de
démolition –
centre de
transfert de
Mitcham (UK)

4- La bioréduction
La bioréduction est parfois utilisée sur des flux d’ordures ménagères pour diminuer le volume de déchets à
transporter.
5- Le broyage
Le broyage est utilisé sur les centres de transfert type fosse ou dalle. A l’origine les flux broyés étaient
principalement les ordures ménagères et le bois.
L’intérêt de cette opération était de diminuer les volumes à transporter.

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 6 - Association à un centre de traitement
Un centre de traitement peut être associé à tous les types de transfert puisqu’il traite des flux séparés (bois,
déchets de démolition, collectes sélectives, etc.).
Pour le cas des fosses et des dalles, un prétri peut compléter ces traitements et améliorer le taux de
valorisation.

C- Avantages/ Inconvénients
Avantages
 Investissements limités (un simple bâtiment industriel avec des murs de stockage)
 Stockage tampon important permettant de la souplesse au niveau des expéditions
 Pas d’immobilisation des semi-remorques sur le site (chargement en moins d’une ½ heure)
 Matériel facilement remplaçable (engins roulants)
 Compatibilité avec le transfert de collectes sélectives (pas de compactage)
 Compatibilité avec d’autres produits (DIB...) et possibilités de tri
Inconvénients
 Coûts de personnel important (conducteur engin)
 Densité inférieure du fait du foisonnement à celle obtenue dans les bennes tasseuses
 Surfaces de bâtiment élevées

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